红旗H5驾驶体验良好值得买吗_红旗H5怎么样

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.4分“优秀”

【购车经历】 去年就一直在开23款的h5，平常也有接待领导的需求，所以一直蛮青睐这款牌子的，家里人也觉得不错，就一直在持续关注，和各个4s店销售周旋了2个多月，各种比对价格，一直等到8月底，价格差不多可以抄底了，我这台是8月10号出厂的车，20号到店，30号看车下订，31号提走，价格达到了预期，直接冲了。 【提车价格】 我是贷款10万5年，征信还可以，不用压绿本，可以提前还没有违约金，不算利息17.2落地。 【驾驶感受】 提车后当天就跑高速1500公里，从湖南一直开到山西，确实很稳，23款我开了6000多公里，最明显的感受就是24款方向盘的虚位比23款好太多了，电子味没有那么重，也不知道是不是心理作用。另外24款有一段距离没有开音乐，100码的时候稍微深踩一点油门，可以听到涡轮的声音，听着挺兴奋的😁。 【油耗】 提车后就一直在高速上，一天半时间开了1500公里，有200公里是中途下了高速在城区晃悠，加油796块钱，一共加了两次，到太原还有40㎞续航，油耗6.5，实际算下来当天8.2的油价，5毛4一公里，2.0的排量还要啥自行车。 【最不满意】 1.没有car play，没有car play，没有car play，直接说三遍，很嗨恼火。 2.另外就是在粗糙的柏油路，35-45码，左边空调出风口会有异响，我对声音很敏感，所以听得出来，这个异响对路况要求还是挺高，开音乐也不会明显。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

4.9分“优秀”

感谢圈主小冯推荐。 【购车经历】8月份吧，看见红旗h5新款上市了，外观和h9差不多还蛮帅的，个人也比较喜欢家里面老一辈从政的也比较看好红旗这个牌子，也就很支持我去买，去了4s店，销售服务还是蛮不错的，试驾完当场就定下了这台车，其他车也不想去考虑了，年轻人第一台还是比较偏向轿车，虽然爸妈有点想让我买SUV，不过还是个人喜好吧。 【外观内饰】新款的前脸让人感觉很霸气，很帅的感觉，打开车门映入眼帘的就是它12.6英寸的中控大屏幕，其次就是自己比较喜爱的氛围灯看着也是蛮赞的。和之前老款的差别很大，正所谓全新红旗H5，说的一点没错，高档感十足。 【驾驶感受】个人买的是2.0的顶配旗领版，我自己开了小两个月给我的感觉就是底盘很稳定，因为我是隔音玻璃的缘故，我个人感觉胎噪不是那么明显，如果开个音乐基本上就没什么感觉了。这个车座椅的体验感也是很不错的，挺软坐起来很舒服也不会特别软很恰到好处，抬显对于驾驶员来说看的道路会更加清楚，开车的话也就更加方便。224匹马力+8AT+340牛米的组合，作为家用车真的是顶了。主要是日常通勤还是很舒服的，平时开的舒适模式，推背感虽然没那么强，带点顿挫，不过驾驶感受来说很是很好的。地板油动力响应有点延迟，前段起步有些许肉，虽然加速没网上测的那么快，不过个人感觉还是很好的，驾驶体验还是很不错的。 【空间表现】对于20w这个价位的车来说，这个空间我感觉很是很不错的，前排和后排的空间很客观，坐起来也很舒服，我个人180坐着也没什么大问题，调整好主驾座椅后，头部也不会有不舒服的感觉，腿部也可以自由运动，后排也还有两三拳的距离，坐在后排翘个二郎腿丝毫无压力，感觉空间蛮大的。后备箱空间也很大，只是感觉略微浅了点，不过放两个24寸的行李箱还是绰绰有余的。 【油耗情况】（我油耗高是因为我就上下班用，平常使用我开的差不多8.5个油)最近由于工作原因一直在市区开车上下班，所以我的油耗还是比较大的哈。 目前公里数492公里，加油费用900，不过现在油箱还有大半箱油没开，高速我还没开过，市区基本上13个油因为我上班开的公里数也不多，距离不是那么远，还有就是经过学校，公司前面区域比较堵车才这个油耗，最省油的时候个11个油，最费油的时候近 15个油，油耗还说的过去。 【车辆优点】感觉座椅有点点歪，但是包裹性很强，可以买个靠枕更舒话点，这款基本配置到顶，行车记录仪都是自带的，很多人性化功能:比如我最近抬显比较常用还是很方便的，方向盘加热在冷天来说个人感觉还是很有必要的。我个人也不太喜欢装饰车辆，基本保持出厂状态。 【缺点吐槽】车机的话听听歌还是可以的，导航的话买个手机支架放着，还是用手机吧，车机自带导航版本太低了。玻璃除雾效果也不理想，其他也没什么想说的，我目前也还没遇到其他问题。

点评车型: 2024款红旗H5 1.5T DCT智联旗韵版

4.6分“优秀”

【购车经历】 总体来说的话 这款车还是挺不错的 之前买车也有去看其他的车 大众朗逸 cc都有试驾 给我的感觉都不是很好 看了很多款 看来看去 走到红旗4s店就走不动了 都没试驾直接就交了订金！ 【驾驶感受】 驾驶给我的感觉是挺不错的 反正我是相对于比较满意的 【油耗】 没买之前听别人说油耗高！但是我开着吧 也还可以 就是市区开着10个左右 还是不错的 高速跑过3.9个！但是多数在5个左右 乡镇大多7 8个左右 【销售态度】 态度也挺好的 【提车价格】 这款车指导价169800 谈一谈优惠3w！

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.5分“优秀”

【购车经历】 买之前就对比了下新款雅阁，试驾完直接订了红旗，车内空间配置这个价格非常能打。 【驾驶感受】 红旗的用料一点不用担心，跑高速感觉挺稳的，除了这个车之外就开过c260l，就不给什么建议了准备买的自己去试驾感受吧。 【油耗】 油耗还算可以接受，现在开了1200多公里基本跑市区百公里油耗平均9个多点10个左右吧，高速7 8个油左右。

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4分“优秀”

【驾驶感受】 驾驶整体来说不错，舒适模式日常用很平顺，动力模式给油就有。 【油耗】 油耗偏高，驾驶了也有4个月了，均油耗9个左右，看网上评论能开到7-8个，不知道怎么开的。

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版

4.9分“优秀”

外观大气上档次，空间足够大，驾驶感受好，动力强劲，美中不足的是车机反应是真的慢，油耗在接受范围内，市区油耗10到12之间，高速最低跑到过4.8,综合油耗7个左右。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.6分“优秀”

【提车价格】 没有预定，裸车19.09，加装了座椅通风。厦门地区暂时没有优惠，有政府补贴3000，但是4s店现在又说名额用光了，正在协商，不然纯纯欺骗消费者。本来买的量子银灰红内，销售小姐姐可能是新手给我搞错了，说车到了我去了一看是黑色的，然后在我和家人的协商下，多加了1000给我送了半身改色膜和镀晶。相当于花了2000买了改色膜，还能接受。 【驾驶感受】 很舒服，方向盘并没有网友说的很重会卡顿问题，指哪儿打哪儿，会卡顿是因为开了道路偏离预警纠错。前后排空间都很大，朋友都说大得离谱。油门很好操控，很轻很灵活。座椅能调节到非常舒服的位置。 【油耗】 目前开了500公里，平均油耗9个多，主要开市区，这车就是开快开顺了贼省油，没有太多红灯的情况下市区也能开到7.8个，但一停下来慢下来油耗肉眼可见的地蹭蹭涨。开高速6个左右。 【最不满意】 怠速启停功能，开空调的话这功能就会现实障碍，问了销售说是用电量大，不知道后面能不能解决。还有车机，略显卡顿，但在接受范围内。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.7分“优秀”

总体给好评，之前也试驾过朋友的凯美瑞、雅阁、帕萨特之类的，最终选择了红旗。首先对外观内饰很满意，配置方面也还可以，性价比算中上水平，驾驶起来不如星瑞激进，但是我比较喜欢这车柔和、稳重的驾驶质感，油耗不是那么高，大部分都是短途拥堵路段比较高，综合9个，一上50迈以上的路段，一下就降到6-8个了，跑高速5.5-6.5，总体没有什么问题，车机也不卡顿死机，就是不流畅一点不是大问题，音响对比了几款车也还可以，这车回头率很高，走哪都是问的，我这山西小县城对红旗的认可度比较好，大街上红旗车不少。说说缺点，一来就是轮胎垃圾，新车胎压给我打3.4，感觉胎噪好大啊，但是开了段时间，我把胎压放到2.5就基本感受不到了，还有就是车机偶尔没网（可能一周遇到一次），下次启动就又好了，据说可以升级解决，还有就是内饰异响，不算严重，就是有一个空调好像没弄紧，摸起来就有点软，过颠簸路会听到滋滋滋，下次让他给我重固定固定，其他异响没注意到，发动机刚启动声音大几分钟，走起来就听不到了，隔音我觉都不错，我不爱听歌，感觉挺安静外面动静基本感觉不到，刹车感觉调的不舒服，就是车评人说的前硬后软，不过我觉得都不算什么问题。100分给90分吧，不过这价格我觉得再降1万比较合适，我一些买合资车的朋友让他们开过之后也直呼好评，受到了不少赞誉，之前开着上山里越过一次野，性能表现不错，其他suv车主都惊了。 我觉得车机还有进步空间，比如应该让我下载其他App，官方该升级破手机app了，红旗智联不太好用。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

4.6分“优秀”

最开始看了四辆车H6、H5、比亚迪汉、福特蒙迪欧。外形最喜欢H6，但后排头部空间小、噪音大；汉电驱时开着最舒服，但考虑到是油标还是想买纯油车，单位和住处充电也不方便；蒙迪欧大连屏不喜欢；综合考虑最后选了H5，想要抬显就选了旗领，加装座椅通风和辅助驾驶包。量子银灰+红内，帅😎 #告警 提车到现在开了1500km，就遇到过一次传感器脏的告警，过了两分钟就没了，估计是该洗车了，后面就没有出现过了。 #行驶感受 旗领是双层玻璃，能隔风噪但不能隔胎噪，胎噪很明显，不过放个歌啥的还好，总体比我家17年的本田XRV噪音表现好多了。 低速减震很硬，这也是最不满意的地方，h5主打的就是一个舒适，但低速过减速带或者坑洼路面的时候“格愣格愣”的。高速过一些起伏的路面时反而很软，弹两下就过去了，还算比较舒适。 转向手感较轻，开大船，对追求舒适的人挺好。 #高级自适应巡航 SACC 这是我很期待的部分，红旗的自动驾驶不是强项，但2023年的车高低也得有点自动驾驶功能。 选装的SACC比自带的ACC多了个车道保持功能，但实际感觉用处不大，只有在车少的高速上有点用，北京这种车很多的高架还是得自己勤控制。有时旁边的车离得很近，自己往一侧的车道线躲一躲，会抢方向盘(不开SACC时车道保持也会抢)，不过抢的力度不大。说到这提一下车道保持，我是一直开着的，但开小路时建议关上，因为它识别到车道线，不打方向变道或者稍微贴近一侧就会抢方向盘，有点烦。另外，SACC识别的车道线距离有限，比如前面较远处出现弯道了，它不能识别，直到车开始偏向一侧车道线了它才开始打方向，导致转弯转的有些生硬。 SACC的说明里说了弯道过急时会失效，需要手动接管，但这个“过急”的定义实在是不敢恭维，有一些不是很急的弯(比如G6辅路北五环那边)也要自己接管，而且这个车道保持和速度没有联动功能，有一次过那个弯，前面没有车SACC就一直加速，为了试探它能不能自己拐过去，我一直没踩刹车。最后还是我自己转的方向盘，高速过弯车辆有些侧倾趋势。如果SACC识别到了弯道，速度慢一点，应该是能自己拐过去的，但目前看来它判断加减速的标准只是前面有没有车。 使用SACC还有一点要注意的是它只能识别正前方的车，有车要并线过来的话，它只有在车几乎已经并过来之后才识别到并减速。如果观察到有车近距离并线的话还是要自己踩脚刹车。像我为了不中断SACC经常遇到“前面车辆加速——旁边有车辆并线——SACC加速——识别到有车辆并了进来——SACC减速”这种情况，不太舒适。 官方宣传视频中的堵车时跟车行驶体验一般，停车超过3s需要踩油门或者向上拨动拨杆才走，加减速有些急，而且停车时振动很明显。希望能手动调节3s这个时间，以及停车时自动切换为驻车制动。 SACC让人最难绷的地方是过一小会儿不动方向盘就会滴滴滴提示你脱管，再不动就退出SACC，并且在下一次启动前无法开启。这样在开一些路况较好的高速或者高架时，也需要定期晃一晃方向盘，很难绷得住。希望厂家能改进。 #自动泊车 这也是辅助驾驶包里的另一个功能，一般般。可以手动或者自动选择车位，空间充裕的地方很快就能倒进去，两面都有车的停车场就不行了，而且它不是一开始就不行，它一开始先倒，倒到一半说我不行了，你来接管吧😂有一次猛地一脚刹车，我还以为蹭到别人车了。它这个雷达比较保守，基本不会蹭到别人。有小马路牙子的地方不建议用，不然过那个坎的时候会很夸张。 #总结 同价位B级国产油车确实找不到对手，不然我也不会等这么久了。很帅，帅就完事了😎。起步时想野一把切到运动模式，2.0T+8AT直接给你干到5000转，绝对不含糊。 祝国产车都越来越好！

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

3.9分“良好”

【购车经历】 最早看的是帕萨特，外观还可以，内饰也能接受，就是那个档把我不太行。然后看了迈腾 那对尾灯是一下子就喜欢上了，以后什么univ mg7 a4 我都去看了，mg7那个无框车门我还是很喜欢的，就是实车看了以后总觉得哪里不对劲，于是放弃。放弃迈腾是因为我加了销售微信三天她不理我，我就放弃了。偶然发现本地万达旁边有个红旗4s店，就进去看看 实车比图片好看，进去以后内饰除了这个大屏不太协调别的都好，要是大屏像h9那样小点再给几个旋钮就刚好了（想屁吃）。销售也挺热情的 我看了一次然后回去跟父母说下。两天后就觉得去定车了 然后去4s店 找上次那个热情的销售，没想到他把我当大冤种 要我18.8，之后我跟他讲价 他把经理叫过去了，还是不降 我跟他讲价格他跟我讲情怀 我跟他讲情怀他跟我讲价格，什么他们也不容易 网上的价格都是虚的 巴拉巴拉什么的，然后我转头就走了，第二天就去杭州的4s店提了（虽然也不便宜 ，但是那个时候上头了）。买的白车黑内，想要白内了 但是没有。 【提车价格】 最后是18.1 首付十万？两年免息落地 送了灯 底盘 脚垫 电尾门。 【最不满意】 车机 没有之一，高德的版本不太行 投到仪表盘上是黑色的没法调 很难看，然后车机我平常就听歌用，导航都用手机。话说回来不是说能升级3.0了么 不知道什么时候能安排一下。 【油耗】 平常国道开开基本都是8 9个油左右 城市堵车就多点 高速6 7个 综合9个左右。 【动力表现】 平常用的舒适，油门踩下以后大概缓一下左右才有 不过高速超车什么的还是挺好的 【驾驶感受】 开着还挺好的 过一些减速带什么有点硬，就是胎噪有点大不知道换静音胎能不能好点。 【亮点配置】 大 不管是内还是外都是大 刚开的时候总担心刮蹭，掉头也总估不好。360是真的好东西，要是有hud就更好了。 【总结】这个车买的还是可以的 空间也大 开着坐着也舒服，就是车机 车机 车机！如果要从来 我就上顶配了，我去买的时候销售跟我说旗畅就够用 我要问顶配的价格什么的 都默认我买旗畅（白色内饰真的好看 ，hud也不错 我真的很想要）。最近准备弄个座椅套 换个颜色（黑色太普通了）。 最后的最后 作为煞笔二次元 肯定要痛车啊 我估计是全国（划去）浙江差不多第一个新h5的痛车佬。希望红旗越来越好。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

3.93分“良好”

【最满意】 这款车的辨识度和回头率杠杠的，买车嘛还是得颜值过关，我就很喜欢H5的设计。另外，它的驾驶感受也相当不错，2.0T+8at的动力，感觉相当爽，起步阶段换挡逻辑十分清晰，提速比较明显，方向盘把控性好。油耗表现也比较让我满意，跑高速6个油左右，市区的话要高一些，综合油耗在8.5个上下。 【最不满意】 没有电动尾门很不方便，并且备胎还需要选装。个人感觉车机系统还有进步空间，你要说卡吧也不至于，但要说很流畅，那又差点意思。刚启动的时候得稍微等一下才能控制语音，不然它反应不过来。有的时候，信号的稳定性也不算好，每次都要手动关后排未系安全带提醒，麻烦啊。 【空间】 空间家用绝对没问题，两米九的轴距，十分宽敞。朋友1.9米，坐前排有点顶，后排还可以。整体我还挺满意的。 【驾驶感受】 方向盘指向ok，十分精准，动力2.0排量十分充沛，提速也还算是给力。再加上一些比较常见的配置都有，开起来还挺爽的。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.3分“优秀”

外观:每个人审美不一样，至少在我看来这价位比它好看的车型或许有，比它大气的貌似没有吧 内饰:颜色选择太少（红、黑） 配置:这个价位该怎么说呢，还行吧，360全景影像是个好东西，对我这种没开过车的简直是福音，复杂路况或者准备进/出地库直接提前开启 空间:试驾时有坐过后排，感觉不错，家里人也说不错，只要不去对比C级以上车型就好 【购车经历】 2021年8月份刚拿到驾照，因为工作原因通勤较远且周边无地铁站，就有想买车的念头，因为不懂车，就在网上查询了一些日系车跟某国产品牌电车，直到在小区看到一辆蓝色的H5（现在应该称之为经典款），挺好看而且后排空间也足够，就去店里看了车并试驾，后面因为换了工作，通勤也就10分钟就搁置了买车，今年看到了H5外观造型大改，又有想法了，从4月份关注，到6月份感觉成交价格应该在自己可以接受范围，6月24日订车，6月28日车到店，出厂日期为6月20日，验完车等到7月3日上好临牌后提车。 【提车价格】 因为不懂车，也是人生中第一辆车，所以什么都以网上车友成交价为准，忽略了地区属性及置换补贴等因素，一直想着落地17.3以内，直到6月份车展，当时有家店报价17.6感觉有戏，于是利用端午期间跑了几家店，最终成交的店竟然是两年前去过的店，落地17.4，有些许心里落差，不过在提车后这些都不是问题，加了1500点了旗标灯（冤不冤种我不知道，反正喜欢就点亮是了)，要了把雨伞跟行车记录仪，玻璃膜自己去龙膜授权店贴的，后来4件套用在办公座椅上了，重新在网上购置。 【驾驶感受】 因为以前没开过车，又是人生中第一辆车，也没法去说感受好与不好，载过家人跟同事，乘车人感觉挺不错的反正就两字:够用。无论市区还是高速都觉得还行，目前剐蹭一处，已用补漆笔搞定。很多人说的油耗问题，目前在我这也没觉得很高，2220里程中有340是高速，已发图，各位车友对比下我这油耗是否高？ 【最不满意】 这一点就是强行加上的，总不能说这车一点毛病没有吧，目前不满意的就是车机系统，还有就是仪表盘显示油耗是百公里8.5L，为啥智联App是7.9，数据不统一？ 最后就希望各位车友都能拥有自己心仪的爱车，后续我有不懂的问题也会向大家请教！

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.86分“优秀”

红旗23款H5旗畅版我觉得是很不错的一款产品，扎实的用料和很棒的家族化语言设计。自我买车（2323年6月17日）到如今（2024年3月12日），我驾驶我的爱车如今已经驾驶了15000km，也有一个更客观全面的认识，现在我来说说我自己对这台车的评价。 【保养】 保养环节我的评价是省心省钱，是优秀的车企该做的事。红旗车都是承诺4年10万km免费保养的，我也已经驾驶了15000km，保养了两次，第一次保养是驾车全家去福建旅游，开到福建后快到5000km，就开去做了保养。昨天刚在我家陕西咸阳做了第二次保养。保养没有额外费用，也都很专业，我对此感到满意。 【购车经历】 购车经历相当有趣，我们是车友在懂车帝上认识的然后组队去买的11台同款车子。 【驾驶感受】 我对这台车的驾驶感受就是稳，相当的稳。驾驶这台车开了15000km的感觉就是我没买错，扎实且皮实的做工和技术让我驾驶时特别安心。此外，长途驾驶时在高速上打开巡航后驾驶特别轻松方便，我很喜欢。 【乘坐体验】 车子空间我对比过，在B级同等级较车里很优秀，我家五个人坐不会太拥挤，4个人坐相当舒适。我们这从陕西到福建的旅程相当愉快。 【油耗】 油耗这个因为个体差异很大，我个人是满意的，目前我的油耗是7.3L/100km，我们这边堵车较为严重，这台车油耗属于正常水平，而且这台车本身也比同级别很多车重很多。在高速上能开到4以内。 【最满意】 最满意的就是我爱红旗品牌，这台车没让我失望，新车里面几乎没有异味，而且用料相当良心，我很看重车辆的安全性，红旗给我了这份安全感。 【最不满意】 当然也有不满意的地方，一个就是车机系统还是和新势力比较差距较大，没有CarPlay和hicar；另一个就是细节做工上有待进一步提升和完善。 总体来说，瑕不掩瑜，我也知道很多人对国产车有偏见，但如今我们的国产车好起来了，我喜欢红旗品牌我喜欢我这台车。

点评车型: 2023款红旗H5 1.5T HEV 智联旗领版

4.79分“优秀”

《我和我的红旗H5》 【最满意】 国货之光！气场强大！ 1、首先是外观，外观精致时尚且大气时尚，更加运动，更加的年轻，非常适合年轻人开！有点红旗H9的设计元素，红旗的设计元素都在延伸到各车型中。 2、终身免费保修，免费救援、四年免费保养，省心省钱。 3、混动车型比较省油。 【最不满意】 1、全新H5车型刚上市，4S店里没有任何优惠。 2、没有备胎 3、 【购车经历】 家里已经有一台红旗HS5了，给家人（弟弟）赠购一台全新H5用，全家人都开始开国车红旗。 【驾驶感受】 车辆驾驶起来比较轻松，容易上手，转向指向比较准确，因为是混动提速也比较快，整车感觉比较扎实，没有松散的感觉，路上超车没有一点问题，特别赞！ 【乘坐体验】 车辆用的双层玻璃，静音做的很好，坐在车里非常安静，空间虽然比不上SUV大，但在轿车里也是很宽裕的了，坐椅很柔软，坐姿也很舒服。 【保养】 新车还没到5000公里首保，红旗四年10万公里免费保养。 省掉很多养车的钱，这政策非常给力的呢！ 【油耗】 因为是混动，综合下来6升左右的油耗。 一年跑3万多公里的征程还是挺划算的，省下就是赚下的。 【提车价格】 裸车22.4万元、购置税赶上国家补贴减半政策了，车辆强险、商业保险全险，全部办下来23.8万元。