【购车经历】
因为去年九月要带二胎缘故,从去年初就开始考虑换台6座以上的大车(之前是一台开了10年了的不足十万国产小轿车,十年前的国产车和现在真的天壤之别,为国货鼓掌?),最初考虑的是mpv,GL8太商务,直接pass,也考虑过奥德赛,安全性太差,被老婆大人直接淘汰了,试驾过塞纳,空间很不错,但塑料感极强,最让我接受不了的是深踩油门丰田ths混动发动机的那种噪声,后来腾势D9发布了,我第一时间交了定金,但后来很多朋友劝我不要买mpv,一是开起来太像司机,二是一年中能全家六口集体外出旅游的机会也不多,再加上D9的三排座椅不能折叠隐藏放平,就退订了。后来转向SUV,发现很多六座或七座SUV的三排座椅都是应急用的,毫无舒适感可言,直到试驾L9,本来没考虑过理想,一是之前的理想one停产换代的事整的名声不好,二是L9价格也严重超预算了,贫穷的我配不上500w内最好家用suv?,直到L8发布,感觉就是L9的短轴版,少了些不痛不痒的配置(冰箱、小桌板、腿托和二排屏幕)、激光雷达、一颗8155芯片、oled屏幕,价格直降10万,立马有了尝试一下的兴趣,APP上预约试驾,本地唯一的理想销售网点很快回电商定上门试驾时间,上车后美女销售后说L8还没交付,暂时只有展车没有试驾车,还说试驾L9一样的,两者驾驶感受基本一样,体验过后,中毒了,尤其是二三排空间和各种眼花缭乱的配置(新三大件:冰箱、彩电、大沙发?),感觉乘坐空间不比mpv差(也就后备箱空间小了点),但乘坐舒适感比塞纳好太多,更不要说智能化配置了。后来又去卖场静态体验了一下L8,后排乘坐空间确实比L9小了不少,但也够用了(家里人都不高大),随后在app上下定了L8 pro(5000权益金选配了一个电动踏板),等车期间在懂车帝看各种测评,双十一订车送这送那的活动让我这个十月份盲定的准车主心里还是有点不爽,刚订车十几天就成韭菜了?,不过还好等车期间理想车子没出啥大问题(比如某车碰撞测试A柱出现弯折),算是自我安慰吧?。
【驾乘感受】
NVH很好,动力强劲,提速很快,转向轻盈,底盘滤震很好,碾压井盖和减速带感受不错,行驶过程中增程器启动的感知不明显,因为开过的好车不多,就不多谈驾驶感受了,辅助驾驶体验了一周后感觉在高速上表现还是很不错的。家人和同事们坐了都说舒服,第三排也不拥挤,舒适感也很好,估计和我之前去卖场静态体验L8是一样感受。要是非要鸡蛋里面挑骨头的话可能就是有的人会有晕车的表现,这个也许是电车的通病,可能需要适应一段时间。
【续航+补能】
四川的冬天不算太冷,满电没开空调基本上能跑个130公里左右增程器会自动启动,纯电是短了点,主要是因为小区目前还不能安充电桩,平时在外面找快充桩是要麻烦一点(小地方充电站还少),充电速度感觉还行吧,20%到80%需要40分钟,充满得1个小时出头。春节期间要跑一趟北海,到时候满油满电再测测真实续航到底能跑多远。
【能耗】
纯电模式电耗城市20kwh/100km左右吧,高速要到25以上了,感觉还是满意,毕竟是台2.5吨的大车。油电混合和燃油优先基本没怎么用过,不好评价油耗表现。
【智能化】
八分吧,还有不小的提升空间,之前的4.1.2版本感觉有些bug,遇到过两次辅助驾驶功能无法正常打开,重启系统后恢复正常。昨天OTA4.2了,希望能有所改善。还有就是感觉很多违章拍照都没有提示,包括导航也是,不知是软件原因还是八线小县城的原因,提车当天在成都开是正常的。
【最不满意】
可能就是第三排不放倒的情况下后备箱太小了点,全家六口长途出行肯定是不够的,希望理想商场早点出行李架吧。
最后,套用理想的slogan:创造移动的家,创造幸福的家。我感觉理想真的在践行这句承诺,希望理想今年即将推出的L7和纯电MPV能和L9、L8一样优秀,预祝大卖!
あら酱~:真心不错,我也在考虑这个车但是这几天特斯拉和问界都在降价 我还想等一等入手
用户9557324518742:理想太坑,我11月17号下的定单,销售答应1个月交车,苏猛让我等二月未交付,说您早摧我半月交车,可就没车我,太坑人,现在连订单也消失了,定金也不退我
shang1q:我家四川的,个子也小,空间ok的话考虑上L8MAX,l9担心太大不好停车,冰箱不太实用,但智能驾驶还是想玩玩
外观时尚个性,内饰算不上豪华,但氛围营造的非常成功,配置接近拉满,空间中规中矩,续航只能说短距离市区通勤刚刚够用,青岛地区,目前零度以上150公里左右,零下不过百,冬天打对折,最主要的还要看各位官人的黄金右脚,适合有家充或者充电方便,偶有跑长途的车友,车机智能化程度高,但辅助驾驶有待提高,号称魔毯的空悬系统,让驾乘体验超同级别BBA,NVH比较优秀,最明显的是高速风燥稍高,粗糙路面低频共振还是能感受到一点不舒服,整体感受还是非常优秀。
六座配置可盐可甜,六座加热皆属适,出行应急皆方便,四座通风按摩最行政,户外露营带放电,地盘升降皆坦途,全车五门电吸,宝宝午休真贴心,后排电视看娃神器,市区通勤用电——省,长途用油——无忧,理想——真的可以给我一个移动的家。
平凡De虫子:真漂亮~
青岛你冬哥:楼主内饰啥颜色的?深棕色的吗?
麻香牛肉:太酷辣
最早是在商场试乘了几次理想,唯一不满意的是没有抬显(钢筋门这里请注意,我理想的时候只有one一款车,有没有抬显我比你们懂),价格也比较坚挺,相比90没有明显进步,后期也一直观望过蔚来,但是蔚来的车价更是贵。一开始L8的发布会我根本没怎么关注,也没有很强的意愿置换我的90。值到领克09发布以后,我发现把90卖了可以原价置换09的emp,还可以做到不限号,于是带家人前往试驾。
试驾过后我自己倒是很满意,老婆觉得跟现在的车完全没有进步,尤其是空间,兜兜转转老婆说既然同价位还有理想,为何不看看呢,遂转战L8试驾,hud和空悬真是对胃口,一气呵成开始边卖车边等车。就是今天顺利交接,保险比朋友的报价还便宜些。开回来真实感觉新能源跟燃油车差了一个时代,完全没有可比性,能耗也出乎我的预料。完美!
理想上市以后备受争议,被称为脱裤子放屁车,我认为有点矫枉过正,现阶段对很多不经常跑长途,偶尔自驾游的上班族而言,增城还是插电真的很方便,没有纯电的里程焦虑,没有油车的顿挫和限号,即使没有充电条件,同等尺寸的理想也比同级别的SUV更省油,我真不懂有啥不满意的非要一争高下,我自身而言比60多w的沃尔沃看起来更舒服,就是操控差了不少,毕竟奶爸车。
相比L9而言,L8的内部空间仅仅是够用,但是比同级别好很多,我177 170斤,三排都可以调整舒服的坐姿。
对比一下,沃尔沃由于七座关系,第三排的使用率真的很低,我建议二胎家庭不要考虑七座,真的进出很不方便。
动力基本上是3.0t的驾驶感受,由于有家充,很少馈电行驶,但是电量在20以下驾驶感受确实不好,最低开到过5%的电量,动力就有点孱弱了。所以平时一般开到40%我就开始充电了
不得不说这个电耗相当满意,趁着临牌平时开车各种地板油,但是随便纯电还是能到130+,保守开一般就18的电耗。
过年自驾了一趟西昌,来回正好一千公里,只有出发充满电,期间一直是油电混合模式,不得不说理想这套动力系统真是完美,回程53%的电量。高速堵车,原本五个小时车程开了七个小时,但是油耗真的出乎意料,只要有机会就顶着限速开,动能回收舒适。最终油耗6.2,我的天呐,满座+一堆行李的中大型SUV才6.2的油耗,来回一千公里一共用油49.8L,比原来的xc90目测省了3+以上的油
我认为性价比不错,同价位只有M7 09emp这些可以比较,空间碾压竞品,配置完胜,动力和续航半斤八两,不得不说理想的定位极其精准。
我买车因为延迟交付10天还补偿了2k油卡,但是因为想新年上牌,放弃了三千多的地补。
目前已经ota了两次,总体而言还是有不小升级,对hud雪地模式的更新很实用,还有就是透明底盘新加了四个轮胎的方向,也很好用。
用户47793778:6.2的油耗是怎么开出来的
沈辰295:理想的电耗好像是不计电器的
咆哮洋葱:敞篷车要什么抬显
外观:理想的外观我相信在国产品牌里应该是数一数二的存在,帅气的环绕星环灯在点亮的一瞬间就是颜值的巅峰,整车的流线型设计配合黑武士的风格搭配,帅的一批!
内饰:L系列的内饰基本大差不差,纯白的内饰实在是长在了我的审美里,就是不够耐脏,天天要用清洗剂保养清洁,老婆大人对白色内饰毫无抵抗力!
配置:配置就不用说了吧,CDC、全车加热、通风按摩、智能驾驶...太多了,提智能车就绕不开一台理想。
空间:L8的车虽然有接近5米1的车长,我本人174的身高,前排正常坐姿,第二排舒适坐姿两拳的距离,第三排只是刚刚好能坐进去,不能说宽敞,只能说刚刚够用,倒还好我平常都是将第三排放倒使用,所以空间只能还算及格。
续航:CLTC纯电175纯油925一共1100公里的续航,我日常开的话超车很凶,纯电能耗大概在17个电耗,纯电续航大概150公里左右,开油电混合续航基本会少100公里左右的续航实际能开到900多公里左右(开高速才开混动,日常家用充电桩都是纯电),油耗我实际是8.8升,少的100公里的续航应该是花在了空调还有各种电耗上,电耗基本上是很准确的,没有能源焦虑不会担心显示与实际不符,这还是比较满意的。
驾驶感受:之前开的是2.5L混动的亚洲龙,开车比较急性子,加速过弯支撑性还算可以,毕竟底盘低,换了理想之后把悬架调至运动模式感觉侧倾还是有点严重,重心毕竟高,后续看看李厂长能不能通过OTA升级提升下驾驶感受,加速的话没的说无敌,日常驾驶nvh隔音效果很好,开到120码左右胎噪会比较严重,风噪的话感觉我能接受,毕竟这么大的车风阻肯定不小。其他的乘坐舒适度肯定是没的说,试试看兄弟们,买理想不会后悔的~
啊森生哥:今天我也下定了,也是air版本。优惠一万,送便携式充电枪,露营套装,plus会员两年,全车脚垫,贴膜。不知道划不划算
kingboc:理想l8比岚图mpv空间还大 又大气
Twoooo:沙发
【购车经历】
油车开了十多年,一直是轿车,去年准备换辆SUV,目标也是油车,没考虑电车。很巧一次周末聚会,朋友开了他新提的理想L9过来,试驾了一下,感觉整体也不错,各项配置都很高,并且家庭用车6座比5座实用太多了,动能回收也调的不错,就是觉得车太长了,不太好停车,朋友说可以试试L8,刚推出,各项配置和L9基本一致。后续就去理想的店里看了一下L8的展车,确实不错,空间也符合我的要求,在没有试驾车的情况下直接定了。11月5号试驾车到店,又去试了一次,感觉行驶质感比L9更好一些,可能是因为车身短了一些吧。后续提车也很顺利,交付专家和服务专家很专业,解答了我对于车辆的一些疑问,理想的服务模式确实比传统车企的4S店模式好多了。
外观方面,最开始是想买白色,但L8发布时没白色,后来开始看黑色,想搞个黑武士造型,最后再看了各个颜色的实车后,最终选择银色。银色整体看有点像GT银,在不同的室内室外光线条件下会呈现不同的视觉效果,室内有点像水泥灰,室外强光下又有点泛出金色光泽,总体来说是很不错,挺耐看的,这个颜色也耐脏。
内饰有3种颜色,白色、橘色、深灰色,听销售说选橘色选的人最多,说是爱马仕橙颜色。我觉得白色内饰和银色车身最为搭配协调吧,体现出比较强的科技感和未来感,最后还是选择了白色内饰。
【驾驶感受】
电车的驾驶体验可以说是秒杀油车,加速响应很好,最高也就高速开到120时速,油门不敢怎么踩,速度上的很快,刚提车还适应了一段时间,在环线上开经常轻轻一踩油门就超速了,动力响应很及时,开着不像是5米多的车。
车机系统、智能化的功能是比油车强太多了,菜单做的也很简洁,目前一些车辆的调整操作我基本都是通过理想同学完成,自己可以完全专注于驾驶。辅助驾驶方面,目前已经在高速、快速路、环线、国道上体验了车道保持LKA。
【最不满意】
理想的车设计细节度很高,基本你想到的设计师都考虑到了,如果说不满意的话就是一点,纯电行驶里程如果能到300公里就完美了。
HU1017:同款
朴辛逸:别说纯电300了。能真真正正的跑200加我都接受。
用户8604374575564:这是20的还是21的轮毂?