点评车型:
2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版
3.93分“良好”开的感受挺好的,视野开阔,坐得挺舒服的,唯一不好的是车机会卡顿,价格降得太快,给买车的车主们不好的感受,还有我车没有赠送基础保养,很多车主说买车之前销售主动提出的,而我没有,这一点也不舒服,希望大家买车之前一定要问清楚,不然到时候后悔也没用了,同时希望吉利汽车厂商给大家的福利更透明一些。
杭州星采文化传媒:起步那个声音跟鬼哭一样怎么处理的
讲师俊昊:够可以的了,我25万买的
lyhong626:首次基础保养是厂家送的,其他的就4S店自己促销给的了!
点评车型:
2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版
4.36分“优秀”星越L增程电动版采用了插电混动的驱动形式,动力输出要比传统燃油车更为强劲,而三挡变速箱的加持也使其在低速工况有了更大的齿比,传动效率更高,起步更加迅速。并且相较于普通的单电机直驱系统,三挡变速箱也带来了更高的极速。三缸发动机抖动抑制的还算不错,基本感受不到,也不会存在很大的噪声。高速行驶时,A柱的风噪是噪声的主要来源。整车的操控感受较好,转向手感适中,不会感觉松松垮垮,也不会感觉太沉。油门响应比较跟脚,动力输出线性,底盘比较有韧性,但存在一定颠簸余震的现象。外观方面星越L雷神混动版的前脸相比燃油版采用了大面积封闭的设计,个人感觉车身同色中网不如燃油版的好看。内饰是我比较喜欢的风格,黑橙的配色豪华感拉满,并且车顶也采用了翻毛皮的材质。中控的三块大屏没有像其他车一样做成贯穿式的设计,这样的布局相对耐看。真皮座椅比较宽大厚实,包裹性不错,遗憾的是缺少按摩功能,并且只有主驾座椅支持通风。车机仪表在功能切换时存在一定卡顿,这一点还有优化的空间。整体而言,星越L的使用感受是符合预期的,但放在这个价位来看,配置上可能仍有欠缺。
用户6101285031148:到底该信谁的?为啥这么多人夸,销量咋这么低呢?
风趣百香果EUC:3缸机
时光的模样3:性价比很高
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4.5分“优秀”动力、能耗、内饰、地盘质感都非常不错,虽说是三缸发动机,但是这款混动的三缸机还没感受到明显的顿挫,车机确实有待优化,同时我也相信吉利官方会不断的优化升级。
用户8128190880123:你们是电用完发动机才启动吗
塞纳呀:在哪里提车?各位大佬
卖货郎杂货铺:目前我不满意的两个问题,车机和主驾座椅(可能我的腿型问题,压迫感很明显,咋个都调不到舒服的姿势),其他方面确实不错。我到处发这个评论,希望吉利重视
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4.11分“优秀”有点:外观满意,动力强劲,内饰满意,空间方面可以满足出去玩当床车需求,用自家充电桩用车成本低,205km纯电完全满足日常生活需求。
缺点:配置略有不足,智能化有待提高
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3.29分“良好”星越L增程电动版特殊之处是搭载了由P1/P2双电机、3挡DHT Pro变速箱以及1.5T发动机组成的增程电动系统,其中,电机最大可以输出107kW功率,峰值扭矩可达338Nm;1.5T发动机则可以提供最大输出功率110kW,峰值扭矩225Nm。相比传统的ECVT动力分配器,DHT Pro变速箱效率更高。由于低档位可以通过传动比放大扭矩,一挡可为起步阶段提供强劲扭矩,让起步加速更灵敏,尺寸方面长宽高分别为4770mm、1895mm、1689mm,轴距为2845mm,也就是四轮靠近边角,作为一款紧凑型的SUV,长轴距让内部空间达到中型SUV的水平,后排空间宽敞,但相比25万级的中型SUV,没有7座是吉利的短板。
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4.14分“优秀”提车两天,开了300多公里 充了一次电,在家充的,买这车主要家里宽敞,有地方安充电桩,用车便宜,最喜欢的就是这车的内饰 真真的超级喜欢 这东西就是仁者见仁智者见智了 ,有的人就像我特别喜欢,但是还有特别讨厌的,总体来说喜欢就追啊 不喜欢可以离开但是没必要伤害对吧😁开的里程少,也没啥意见和槽点 以后发现了在发布😁
YRDXT:多钱落地
心累打工人:充电桩买的那家的呀
韓_siri:在哪买的,这个价
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4.5分“优秀”优惠后性价比还是比较高的,优点很多,值得入手。缺点也有一些,多数都是车机方面的,车子本身机械素质和品控质量还是比较优秀的。
如果吉利能做好车机升级和售后服务,那就更加完美了。目前用车时间和里程尚短,一段时间后再交详细作业。
优雅花猫CA:老哥,说实话这款车怎么样,值不值得买。本来已经跟销售谈好了,落地总结18.3w。但跟家里人商量了下都跟我说不要买库存车,我有些动摇了
用户5193700678592:生产日期是啥时候的?
风剑天灰:灰色的看着不错,广州哪里买的啊
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4.71分“优秀”综合很不错,算是比较满意的车了,提速快,内饰好那帕真皮座椅,驾控体验好,指向性好,空间大,省油,续航比较扎实。外观大气,好看,耐看,性价比高,高速提速也是杠杠的。
Amonxi:恭喜提车,这个时候买价格可比我们去年买的便宜多啦
卖货郎杂货铺:目前我不满意的两个问题,车机和主驾座椅(可能我的腿型问题,压迫感很明显,咋个都调不到舒服的姿势)
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2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版
4.07分“优秀”为什么说星越L增程电动版为什么能够成为目前史上续航最长的增程式电动车?在纯电模式下,WLTC续航里程是207km,在市区通勤绰绰有余。纯电驱增程模式的续航里程更是超过了1250km。这个续航大概什么概念,北京到上海是1204km,满油满电出发,路上不需要补能。41.2kWh的电池支持85kW的快充,半小时就能从30%充到80%。
用户8402866302685:呵呵,最长的增程车,你把哪吒S忘了吧
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2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版
3.86分“良好”3缸发动机,优惠少,车机卡顿,车胎噪音大,刹车有顿挫感,总体感觉凑乎,油耗还是挺高的
封口慎言:今天去试驾,楼主所说的毛病的确有,尤其是刹车。
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2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版
4分“优秀”【最满意】星越L增程电动版是首款基于e-cma智能超电架构打造的雷神增程电动车,它最大的特色就是“一车三吃”,拥有纯电、混电和增程电三种电动的模式,电池41.2度,纯电续航wltc工况是205公里。城市里上班代步两三天不充电是没有问题的,它标配了一个85千瓦的快充,从电量30%充到80%,27分钟。以后在超充站充电,老铁们
除了能看到理想车主的身影,也能看到这款车车主的身影了。除了纯电续航,它还有一个指标是纯电驱增程续航1250公里,意味着它这个1.5t增程器的功率也确实不错,基于这个数据,1000公里左右的自驾游我觉得问题不大,并且本身增程车也没有里程焦虑,充电不行的话加油就完了。