点评车型:
2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版
3.3分“良好”纯新手一枚,因为宝宝生病,打不上车,跟媳妇一商量,买个!驾照拿了就看车去了,之前在网上就看了HRV,也看了途岳,新月版(丐中丐)要我17.2,去求吧!也看了逍客,媳妇不太喜欢放弃了,现在想想还是脑子热了,国产的一家都没看😹,途胜,起亚也没去看,提车的时候看一个大哥提的途胜,说落地15个。去四儿子店让交定金,说落地14.5,没交,第二次去直接去付钱,裸车12.49,落地14.8,包括6600块6年18次保养。送了发动机护板,灭火器,膜,全车脚垫。我死乞白赖要了行车记录仪。不买这个不给卖!用车感受:动力够用,害怕断钢带踩油门很温柔(自己瞎想的,没那么脆弱)提速有点肉,可能是因为没舍得给油,上坡能明显感觉动力弱一些,得稍微踩深一点油门。冬天刚启动声音比较大,30秒左右声音就小了,冷车启动转速1500左右,没怎么热车,起步20-40码转速大概1500-1800,走两公里左右,水温上来以后就1500以下了,从四儿子店出来加油92的,387块,跳枪。目前行驶400km,显示还剩余285公里。买之前感觉车不小,挺大,买了以后感觉不是特别大,但是纯家用足够,(内部空间还可以,同事说看外面不大,空间不小)买之前看了很多评论,异响的问题暂时没有遇到过,后期再看,目前发现的不满意的,车内后视镜感觉有点挡视线,劲睿版没有APP远程启动,内饰是真的无力吐槽,但是买这个就是看中买发动机送车😂😂😂,没有落锁自动关窗(也可能我还没玩明白)。L2的辅助驾驶还可以,目前就这些,持续研究吧,
用户853571604003:图1是什么app
用户7271968657271:大cvt怕啥断啊 我那个缤智小cvt经常四五千转 十万多公里了 啥事没有 最高给我踩到6k多转跑了半分钟 没力是真没力
爱体育的80后大叔:买这个不如上crv或者皓影了
点评车型:
2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版
3.9分“良好”7.31号提车的。目前行驶了400公里左右,都是城市道路。油耗13个。空间是真的大,别看外面很小。而且是小溜背造型,很帅。我的是次低配,全黑的,贼帅。吐槽点是,地盘质感和大众真的没法比,就算和德原朗以及polo比都是被吊打。1.就是简配太严重了,前网镂空太大,前面的水箱都没有保护的,然后只能自己加装一个放护网。2.简配第二,行车落锁都没有,一键升窗也没有,十分的不方便,而且不安全,然后某宝花了一百三买了一个模块,直接无损安装,解决痛点。3.本田车真奇葩,这款车给倒车影像,就没有倒车雷达,顶配也是360,但是无雷达,由于女士开车,然后咬牙上了360+前后雷达,花了小三千。4、前网塑料感太强了,然后买了金属贴,质感有提升,但是和原装还是有差距,因为金属贴只能贴表面,还改装了一个高配的后下扰流板,银色的,瞬间质感提升。
小明明666666:统一回复:劲睿版本黑色,落地14.7左右,贷款8万多,年化利率1.99%,2年后可以一次性付清无违约金。没有旧车置换。各位看官轻点喷,小心脏很脆弱。
仰望星空5235:13个油,我的天,我终于可以名正言顺的放弃买这个车的想法了,还是老老实实买型格吧
用户1008184573128:昨天4S店去说落地19个,价格差异这么大吗
2023年6月23号提的车,本想提劲潮版奈何劲潮没有黑色现车,需要订车,订车的话优惠谈不下来,之前开手动挡大众,五年了,想着换个SUV,看过锋兰达现代途胜,锋兰达外观太丑加上空间有点小,途胜内饰的按键挡和那个大屏实在是不喜欢,本想着提马自达CX-5,奈何当时马自达还没有降价优惠太少超预算,现在是真后悔没有等两个月。扯远了…
以前认为日系车省油,但是对于本田来说只能说是不费油。动力不错,底盘质感一般,本田的噪音本来就大,加上冬季发动机噪音更大,内饰装配工艺很拉宽,各种松动,内饰各种异响,去4S三四次都是处理各种异响,尾门内饰板共振异响,A柱内饰板异响,处理方法也很简单粗暴,就是拆开饰板垫海绵,到目前为止依然存在轻微异响,不过已经习惯了。
要说优点就是空间不错,空间可以媲美丰田荣放,其余真的想不出来有啥优点了,这辈子可能再也不会选本田了
西城赵德柱:本田还是不错的
為伱遮風點煙啲亻:根据个人需求,就看你还能忍受他的缺点了
点评车型:
2023款本田HR-V 2.0L e:HEV 动智版
4.9分“优秀”中控宽敞,时尚大气,还有氛围灯。后一排可以放倒放平,睡个觉空间完全没问题。开起来动力十足,超个车随随便便,这个车越堵越省油,开过3.6L100公里,过烂路减震没那么硬,辅助驾驶解放双脚,不用特别专注,没那么累。后期再看看
Yu8599:坐标沈阳,动智版,16个左右可以入么
听风动L:15.5江门,贷款6万,5年,月供1150
不过如此9151:后排没有天窗会觉得压抑么?老哥
点评车型:
2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版
4.5分“优秀”1.5T的发动机市区通勤代步动力储备足够了,而且也用不到那么多,毕竟都是走走停停,赶上早晚高峰大多数都是堵车,所以这个时候就得看平顺性了。好在HR-V用的是CVT变速箱,不管是起步还是低速跟车行驶的时候,都没有所谓的顿挫感出现,这样开起来就蛮舒服。
【最不满意】
内饰设计比较简单希望以后能注重下内饰设计吧。。。。
【油耗】
油耗能接受加92,养得起换挡不顿挫值得下手
最后做个小总结吧,HR-V这车感受不错,不论是动力还是平顺性都合适,而且油耗也不高。空间确实是宽敞,日常家用绰绰有余。外观年轻还运动,整体的线条饱满圆润。总之,HR-V的表现让我满意,没什么短板。