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    本田HR-V有异响值得买吗_本田HR-V怎么样

    ·本田HR-V

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共49人评价
    12万-18万SUV总榜No.45
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    10.79-17.69万
    厂商指导价
    15.99-22.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.72
    • 外观
    • 4.32
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.65
    • 配置
    • 3.47
    • 3.62
    • 空间
    • 3.75
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.87
    • 3.64
    • 操控
    • 3.89
    • 3.63
    • 动力
    • 3.88
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 途胜3.80外观4.14
    • 本田HR-V3.80外观4.32
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 哈弗枭龙--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 星越L3.88外观4.17

    本田HR-V·全部评分

    点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

    2.3一般

    之前一直开的某德系车,由于出了车祸,今年10月换了hrv,开了两个多月,3000公里了。最满意的就是外观挺符合我的审美,挺帅的,其次,驾驶辅助功能也很好用,高速轻松很多。除此之外再没有让人觉得满意的地方了。 首先说油耗,根本不像大家传言那么省,市区正常代步9-12个油,稍微堵车就上14、15、16个了,高速最低6.9。仪表表显示油耗与实际差距很大,比如我开到油表灯亮后,再去续满需要320块,大概是42升左右的油,跑到下次油表灯亮,总里程增加了不到400公里,实际算下来平均油耗在10-11个左右,但是表显却是6.6、6.9。 车机上的里程数与手机app上里程差距也更大,目前车机显示行驶了6000多公里,但手机app显示跑了4000多公里。询问了4s店,至今没有解释清楚。这存在一个问题就是,如果真的我只跑了4000公里,车机给我多加2000多公里是为了把平均油耗数据拉低,故意而为之??? 再就是异响,太难受了,真的如果你第一台车是德系,再换本田会让你疯的,到处松动哒哒哒异响,中控,阅读灯那块,中控台,A柱,尾门、扶手箱……到处响,简直交响乐现场!提车第一个月就跑了三、四次4s店拆车了,工作人员态度很好帮我弄了一上午还是响,最后回复是“本田厂家装配通病,该垫的地方都垫了,我们也尽力了”。现在我也跑烦了只能忍了,你不忍它也解决不了呀。 还有就是做工用料,只能用触目惊心来形容,车尾门里面、A柱上的塑料件可以用手直接捏下来(主页有视频为证),玻璃晃动(主页有视频),每次升降玻璃整个门板跟着抖一下。雾灯只有左边有一个,右边的被厂家省掉了。我买的劲睿版,前后门用料不一样,前门有点搪塑,后门是整块硬塑料。没有日间行车灯,所谓日间行车灯其实就是大灯,大灯就是日间行车灯,只要阴天、早上直接自动打开全部大灯。喇叭在马路上都不好意思按,特像两轮电动车喇叭。车门缝隙很大,雨雪天打开尾门全是泥水。总之整个车不像是专门设计生产出来的,更像其他车的零部件凑着拼起来的。 噪音,之前听说过本田噪音差,实在没想到刷新我对差的认知,高速过了90,吵的脑袋嗡嗡响,聊天只能喊(主页有视频)。这么说吧,这个车在高速上关紧玻璃的噪音,就跟平时高速上不关玻璃一样吵。 高速表现,可能是CVT的特性吧,100以内虽然没有很强的推背感,但动力感受还是比较充沛。100以上加速超车就明显非常吃力了。减震很硬,带来的好处是过弯支撑好,缺点是平时驾驶小坑小砍非常颠,车内本来松动的地方就会哐哐哒哒地响。 最后,还有一件奇怪的事,为啥本田车主群里只能说它的好,不能说油耗高、不能说做工、用料差,也不能说它喇叭难听……要不会被群殴或被踢出群,太玻璃心了。真不明白,我们同样是消费者,车不好我们反映让厂家改进不好吗,我们装什么?自己开着差车受着罪,让别人都说你这车真好?有什么意义?我不装,我就是个大冤头。这辈子不会再碰本田了。

    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 02023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 0
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 12023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 1
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 22023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 2
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 32023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 3
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    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 62023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 6
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 72023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 7
    2023-12-15

    念初214217288跟你一样,奔着省油买的,结果并不省油。减震效果不好,胎噪风躁大。除了后悔就是后悔

    小元小元baoO你油耗真的蛮高的我新车一开始是12点多 后来降到表显9.4,查数据就一般在7点多到8点多。但只跑市区真的油耗很难降。异响的话没发现,但隔音真的好渣。避震也是偏硬。

    花钱要买自己喜欢的车我是10代雅阁第一批车主,同时也是帕萨特车主,吐槽了一下雅阁,被他们骂了之后踢出来了,日系真的不省油且车主都不允许你说这个车不好 (雅阁写的我老婆名下)

    点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

    3.2良好

    10月5日提车,落地全款14.7。加装了前后雷达和座椅加热。现在四个月,刚做完首保,分享一下我的用车感受。 买车时没考虑电动,公里数不大且充电不方便又是在北方,只选油车。看了探歌、速腾,卡罗拉和雷凌,因为想买家用长期开的车,朋友说大众车在市区堵车行驶不合适,且后期小毛病比较多,丰田的外观不太喜欢,所以就去看了本田。crv超预算,xrv后排车门不喜欢而且动力也不足,结果就选了hrv。 拿驾照后没怎么开过车,也试不出车的好坏,一开始觉得开起来还可以。但是一段时间后,这车确实有异响,提速后噪音也确实大,这应该就是皮薄的原因吧。但我买这车是为了日后公里数大了省心,也不怎么上高速,只是市区代个步,这些异响和噪音也不是不能忍受。 油耗方面还算可以接受,但不会很省油。都说这车没有水温表,但我发现每次启动车时仪表盘右下角有个小小的水温表的图标,温度上来后它就灭了,我觉得应该是只有低温或高温显示吧。冬天零下10几或20度因为要热车,启动转速在1500左右,开暖风十公里以内市区油耗一般在10到12左右,天气暖和点不太堵车的话在7个左右。首保前表显油耗10.4,过了首保目前9.9。不知道是因为天气暖和了还是因为首保,油耗下来了。 目前1500多公里,L2辅助驾驶对新手来说很友好,碰撞预警很及时,刚开始提车时响了一次,不知道是车自动刹车还是我自己刹住的(没敢试)。但市内开车车道偏离预警是有点吓人,一开始方向盘自动回正把我下一跳,有种别人抢我方向盘的感觉,我觉得这功能高速应该更合适一点。 网上好多人说它不值这个价,买这个就是大冤种。但我认为第一眼只要看着它顺眼,再去挑别款车你会下意识的那它对比,即使后来买了别款车,性能再好也会一直惦记它。家用十几万的车选择有很多,不用过分追求那些花里胡哨一年也用不上一次的配置,选一款适合自己需求,外观长在自己审美点上的就行。不要考虑太多,买车也要靠运气,再好的车也有故障率,没准谁就是那个千分之几呢。 总的来说这款车一家三口空间够用,基本的配置都有,如果不能忍受异响或经常跑高速,车速经常在在80以上的朋友,建议不要买这个车,噪音确实大,皮也确实薄。

    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 02023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 0
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 12023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 1
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 22023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 2
    2024-02-10

    用户465094125074213.3全款落地

    小伏666真的非常后悔

    🇨🇳忠🇭🇰誠🇲🇴工地高佬挖哥怎么查看油耗的

    点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲潮版

    3.71良好

    【驾驶感受】 驾驶感受不错,动力够用,方向准,超车无压力 【提车价格】 提车价格过高,被割韭菜了。心里挺不舒服得,但是想想算了,买车没有不贬值的! 【油耗】 油耗满意,尤其是跑国道简直不像是一台suv能跑出来的油耗! 【最不满意】 最不满意的就是内饰得扎实度吧,中控台和两边A柱感觉不够扎实,过坑洼路段时不时有点异响。中控台过减速带是有韧性一样些许晃动

    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲潮版 图 02023款本田HR-V 240TURBO CVT劲潮版 图 0
    2024-04-22

    雷克斯试问谁能买到最低价?

    哈喽喔豁当时落地多少?我准备6-7月入手劲潮,现在落地还得15W

    守候156396926当时指导价落地!

    点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

    4.07优秀

    2023年6月23号提的车,本想提劲潮版奈何劲潮没有黑色现车,需要订车,订车的话优惠谈不下来,之前开手动挡大众,五年了,想着换个SUV,看过锋兰达现代途胜,锋兰达外观太丑加上空间有点小,途胜内饰的按键挡和那个大屏实在是不喜欢,本想着提马自达CX-5,奈何当时马自达还没有降价优惠太少超预算,现在是真后悔没有等两个月。扯远了… 以前认为日系车省油,但是对于本田来说只能说是不费油。动力不错,底盘质感一般,本田的噪音本来就大,加上冬季发动机噪音更大,内饰装配工艺很拉宽,各种松动,内饰各种异响,去4S三四次都是处理各种异响,尾门内饰板共振异响,A柱内饰板异响,处理方法也很简单粗暴,就是拆开饰板垫海绵,到目前为止依然存在轻微异响,不过已经习惯了。 要说优点就是空间不错,空间可以媲美丰田荣放,其余真的想不出来有啥优点了,这辈子可能再也不会选本田了

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    2024-01-03

    西城赵德柱本田还是不错的

    為伱遮風點煙啲亻根据个人需求,就看你还能忍受他的缺点了

    点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

    3.07良好

    1.外观 仁者见仁智者见智吧,可惜劲睿版本前面贯穿灯不亮。没有天窗可以说是优点和缺点。懂得都懂。 中网镂空很大,怕小石子进去,需要买防虫网。 2.内饰 总体还是比较潮流的,中控下面还有储存空间很靓。前面二个门竟然没有拉手盒。镂空,关键后排有! 3000公里小异响就出来了,左右A柱都响,搞了塑胶垫好了点,走农村路不行。 副驾驶没有把手,上面和门板都没有,算一个缺点。副驾驶安全感低了点。 3.油耗 目前开了7000公里,表显平均油耗6.9L。实测夏天一箱油650公里,冬季一箱油550公里。 4.驾驶感受 提速必须深踩油门,反应慢2秒左右,100码之前有劲。100之后就是小绵羊了,提速不猛了。 5.购车经历 当天看,当天订车,送了真皮座椅,前后雷达。 6.乘坐体验 一家我最高1.7m。感觉空间很大,哈哈哈~ 缺点:座椅很短!

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    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 22023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 2
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 32023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 3
    2023-06-30

    真诚星球QFW加装防虫网需要拆护杠吗?

    勇敢的菠萝5S7裸车价12.19,能优惠到4万了吗?

    大大苹果啊

    前往

    同级车热门评分

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    4.10分“优秀”
    途胜 2022款 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版途胜 2022款 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版

    先说说选车,我一年里程最少2万打底,纯油烧不起,有油耗焦虑,充电又不方便,也没有绿牌要求,就定标油电混动,国产的油混刚出来,没经过时间考验,就只能在合资里选,预算20左右,基本也没啥可选的,勉强能上两田SUV的丐版混动,对比了一下,配置太低不说,舒适性跟隔音都不如途胜,考虑到现代的混动也有些年头,况且买车运气成分占大部分,资深论坛潜水员发现两田混动也是各种问题都有,就看运气好不好,所以基本敲定途胜,买这车可谓是一波三折,主要是优惠的问题,最后还是异地提车,自己去上牌,下面说说优缺点 【空间表现】 空间家用绝对是够了。 【舒适性】 空间大是舒适性的前提,加上座椅宽大,能给腿部足够的支撑,包裹性强,后排座椅够高,不会有坐小板凳的感觉,还可以调整靠背,就是座椅比较硬,坐久了可能屁股疼。 【驾驶感受】 动力给油随叫随到,混动我当初担心的是发动机介入跟收油时的动能回收,体验下来还是相当平顺的,冷车时发动机介入能感觉到,热车后发动机介入很平顺,行驶中油电的切换不看能量流图是分辨不出来的,动能回收也不会让收油的减速感到突兀,非常平滑,因为6AT的原因,驾驶感受基本还是跟油车差不多。 【油耗】 混动的油耗没什么好说的,表显基本就是4-5个,目测应该不会差太多,等下次实测再发上来。 【最不满意】 最不满意的当然还是中控大屏的黑边,还有车机,没有CARPLAY很不方便,车内储物空间较少,没眼镜盒,避震偏硬,人人吐槽的灯光,确实不咋亮,不过在没路灯的地方够亮,有路灯的地方就算不亮好像也不影响行驶,其他车友吐槽混动的空调我觉得完全够用,各人使用感受不同吧 【最满意】 空间说过了,隔音不错,底盘表现可圈可点,重点夸一下L2辅助驾驶系统,对于经常走高速的我来说就很友好

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。