点评车型:
2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版
2.3分“一般”之前一直开的某德系车,由于出了车祸,今年10月换了hrv,开了两个多月,3000公里了。最满意的就是外观挺符合我的审美,挺帅的,其次,驾驶辅助功能也很好用,高速轻松很多。除此之外再没有让人觉得满意的地方了。
首先说油耗,根本不像大家传言那么省,市区正常代步9-12个油,稍微堵车就上14、15、16个了,高速最低6.9。仪表表显示油耗与实际差距很大,比如我开到油表灯亮后,再去续满需要320块,大概是42升左右的油,跑到下次油表灯亮,总里程增加了不到400公里,实际算下来平均油耗在10-11个左右,但是表显却是6.6、6.9。
车机上的里程数与手机app上里程差距也更大,目前车机显示行驶了6000多公里,但手机app显示跑了4000多公里。询问了4s店,至今没有解释清楚。这存在一个问题就是,如果真的我只跑了4000公里,车机给我多加2000多公里是为了把平均油耗数据拉低,故意而为之???
再就是异响,太难受了,真的如果你第一台车是德系,再换本田会让你疯的,到处松动哒哒哒异响,中控,阅读灯那块,中控台,A柱,尾门、扶手箱……到处响,简直交响乐现场!提车第一个月就跑了三、四次4s店拆车了,工作人员态度很好帮我弄了一上午还是响,最后回复是“本田厂家装配通病,该垫的地方都垫了,我们也尽力了”。现在我也跑烦了只能忍了,你不忍它也解决不了呀。
还有就是做工用料,只能用触目惊心来形容,车尾门里面、A柱上的塑料件可以用手直接捏下来(主页有视频为证),玻璃晃动(主页有视频),每次升降玻璃整个门板跟着抖一下。雾灯只有左边有一个,右边的被厂家省掉了。我买的劲睿版,前后门用料不一样,前门有点搪塑,后门是整块硬塑料。没有日间行车灯,所谓日间行车灯其实就是大灯,大灯就是日间行车灯,只要阴天、早上直接自动打开全部大灯。喇叭在马路上都不好意思按,特像两轮电动车喇叭。车门缝隙很大,雨雪天打开尾门全是泥水。总之整个车不像是专门设计生产出来的,更像其他车的零部件凑着拼起来的。
噪音,之前听说过本田噪音差,实在没想到刷新我对差的认知,高速过了90,吵的脑袋嗡嗡响,聊天只能喊(主页有视频)。这么说吧,这个车在高速上关紧玻璃的噪音,就跟平时高速上不关玻璃一样吵。
高速表现,可能是CVT的特性吧,100以内虽然没有很强的推背感,但动力感受还是比较充沛。100以上加速超车就明显非常吃力了。减震很硬,带来的好处是过弯支撑好,缺点是平时驾驶小坑小砍非常颠,车内本来松动的地方就会哐哐哒哒地响。
最后,还有一件奇怪的事,为啥本田车主群里只能说它的好,不能说油耗高、不能说做工、用料差,也不能说它喇叭难听……要不会被群殴或被踢出群,太玻璃心了。真不明白,我们同样是消费者,车不好我们反映让厂家改进不好吗,我们装什么?自己开着差车受着罪,让别人都说你这车真好?有什么意义?我不装,我就是个大冤头。这辈子不会再碰本田了。
念初214217288:跟你一样,奔着省油买的,结果并不省油。减震效果不好,胎噪风躁大。除了后悔就是后悔
小元小元baoO:你油耗真的蛮高的我新车一开始是12点多 后来降到表显9.4,查数据就一般在7点多到8点多。但只跑市区真的油耗很难降。异响的话没发现,但隔音真的好渣。避震也是偏硬。
花钱要买自己喜欢的车:我是10代雅阁第一批车主,同时也是帕萨特车主,吐槽了一下雅阁,被他们骂了之后踢出来了,日系真的不省油且车主都不允许你说这个车不好
(雅阁写的我老婆名下)
点评车型:
2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版
3.2分“良好”10月5日提车,落地全款14.7。加装了前后雷达和座椅加热。现在四个月,刚做完首保,分享一下我的用车感受。
买车时没考虑电动,公里数不大且充电不方便又是在北方,只选油车。看了探歌、速腾,卡罗拉和雷凌,因为想买家用长期开的车,朋友说大众车在市区堵车行驶不合适,且后期小毛病比较多,丰田的外观不太喜欢,所以就去看了本田。crv超预算,xrv后排车门不喜欢而且动力也不足,结果就选了hrv。
拿驾照后没怎么开过车,也试不出车的好坏,一开始觉得开起来还可以。但是一段时间后,这车确实有异响,提速后噪音也确实大,这应该就是皮薄的原因吧。但我买这车是为了日后公里数大了省心,也不怎么上高速,只是市区代个步,这些异响和噪音也不是不能忍受。
油耗方面还算可以接受,但不会很省油。都说这车没有水温表,但我发现每次启动车时仪表盘右下角有个小小的水温表的图标,温度上来后它就灭了,我觉得应该是只有低温或高温显示吧。冬天零下10几或20度因为要热车,启动转速在1500左右,开暖风十公里以内市区油耗一般在10到12左右,天气暖和点不太堵车的话在7个左右。首保前表显油耗10.4,过了首保目前9.9。不知道是因为天气暖和了还是因为首保,油耗下来了。
目前1500多公里,L2辅助驾驶对新手来说很友好,碰撞预警很及时,刚开始提车时响了一次,不知道是车自动刹车还是我自己刹住的(没敢试)。但市内开车车道偏离预警是有点吓人,一开始方向盘自动回正把我下一跳,有种别人抢我方向盘的感觉,我觉得这功能高速应该更合适一点。
网上好多人说它不值这个价,买这个就是大冤种。但我认为第一眼只要看着它顺眼,再去挑别款车你会下意识的那它对比,即使后来买了别款车,性能再好也会一直惦记它。家用十几万的车选择有很多,不用过分追求那些花里胡哨一年也用不上一次的配置,选一款适合自己需求,外观长在自己审美点上的就行。不要考虑太多,买车也要靠运气,再好的车也有故障率,没准谁就是那个千分之几呢。
总的来说这款车一家三口空间够用,基本的配置都有,如果不能忍受异响或经常跑高速,车速经常在在80以上的朋友,建议不要买这个车,噪音确实大,皮也确实薄。
用户4650941250742:13.3全款落地
小伏666:真的非常后悔
🇨🇳忠🇭🇰誠🇲🇴工地高佬挖哥:怎么查看油耗的
【驾驶感受】
驾驶感受不错,动力够用,方向准,超车无压力
【提车价格】
提车价格过高,被割韭菜了。心里挺不舒服得,但是想想算了,买车没有不贬值的!
【油耗】
油耗满意,尤其是跑国道简直不像是一台suv能跑出来的油耗!
【最不满意】
最不满意的就是内饰得扎实度吧,中控台和两边A柱感觉不够扎实,过坑洼路段时不时有点异响。中控台过减速带是有韧性一样些许晃动
雷克斯:试问谁能买到最低价?
哈喽喔豁:当时落地多少?我准备6-7月入手劲潮,现在落地还得15W
守候156396926:当时指导价落地!
2023年6月23号提的车,本想提劲潮版奈何劲潮没有黑色现车,需要订车,订车的话优惠谈不下来,之前开手动挡大众,五年了,想着换个SUV,看过锋兰达现代途胜,锋兰达外观太丑加上空间有点小,途胜内饰的按键挡和那个大屏实在是不喜欢,本想着提马自达CX-5,奈何当时马自达还没有降价优惠太少超预算,现在是真后悔没有等两个月。扯远了…
以前认为日系车省油,但是对于本田来说只能说是不费油。动力不错,底盘质感一般,本田的噪音本来就大,加上冬季发动机噪音更大,内饰装配工艺很拉宽,各种松动,内饰各种异响,去4S三四次都是处理各种异响,尾门内饰板共振异响,A柱内饰板异响,处理方法也很简单粗暴,就是拆开饰板垫海绵,到目前为止依然存在轻微异响,不过已经习惯了。
要说优点就是空间不错,空间可以媲美丰田荣放,其余真的想不出来有啥优点了,这辈子可能再也不会选本田了
西城赵德柱:本田还是不错的
為伱遮風點煙啲亻:根据个人需求,就看你还能忍受他的缺点了
1.外观
仁者见仁智者见智吧,可惜劲睿版本前面贯穿灯不亮。没有天窗可以说是优点和缺点。懂得都懂。
中网镂空很大,怕小石子进去,需要买防虫网。
2.内饰
总体还是比较潮流的,中控下面还有储存空间很靓。前面二个门竟然没有拉手盒。镂空,关键后排有!
3000公里小异响就出来了,左右A柱都响,搞了塑胶垫好了点,走农村路不行。
副驾驶没有把手,上面和门板都没有,算一个缺点。副驾驶安全感低了点。
3.油耗
目前开了7000公里,表显平均油耗6.9L。实测夏天一箱油650公里,冬季一箱油550公里。
4.驾驶感受
提速必须深踩油门,反应慢2秒左右,100码之前有劲。100之后就是小绵羊了,提速不猛了。
5.购车经历
当天看,当天订车,送了真皮座椅,前后雷达。
6.乘坐体验
一家我最高1.7m。感觉空间很大,哈哈哈~
缺点:座椅很短!
真诚星球QFW:加装防虫网需要拆护杠吗?
勇敢的菠萝5S7:裸车价12.19,能优惠到4万了吗?
大大苹果啊: