点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.6分“优秀”

背景：今年刚毕业，标准零零后，人生中的第一台车，读书赚了一点钱加上父母支援了一点，凑了首付就买了这款车，选博越l是看中他的外观，非常的帅，整车包括车灯棱角分明，还有他的内饰，是我非常喜欢的颜色，之前一直在看艾瑞泽八，因为周围朋友哥哥都是开的轿车，我刚开始也是看轿车，后面发现母亲做轿车晕车，加上农村骑行偏多，果断选择suv哈哈， 流程：一个人查一个人看一个人提，因为我们年轻人吗，做什么事都喜欢上网查一下，在车友圈待了很久了，在网上查了各种这个价位的车型，一眼就发现了这款凯迪拉吉.博t5，黑色非常抢眼，后面进一步了解他的配置做工，就决定是他了！后面自己一个人在网上看车到处问，加销售问价格，因为六七月份不是价格回涨了一点嘛，加上湖南这边价格都挺坚挺，看着车友圈大家都是走很低的价格给我羡慕的，后面直接加销售按底价报，武汉那边价格确实很低，但是我在湖南怀化这边，离得还是挺远的也就没去，最后去邵阳买的车，库存六个月加音响包13.0落地，送记录仪什么什么的，玻璃膜还加了一千升级，车的话总里程7公里，所以前天去提车的时候还算满意，起码没开过，也不知道算不算被坑了，但是我觉得我这个落地价还行，库存便宜两三千车没问题就行，湖南这边价格太高了，后面谈好价格直接微信打意向金，第二天一个人就坐火车去了邵阳，网吧打了一晚上游戏，把按键啊问题啊，灯光操作啊，还有怎么开自动挡都学习了一下，（因为自己是c1），年轻人经常熬夜开车一点困意都没有大哥们嘴下留情～第二天九点去4s店一天搞定提车上牌贴膜，下午五六点走高速回去的，三年新手拿了驾驶证就没摸过车，但是经常开摩托所以不怎么怕上路，试驾了一下2.0t销售都说我这么久没开开的不错， 优点：年轻人嘛买车不说绝对，都是颜值第一入眼才继续了解车况什么的，因为没摸过车，这个参考仅限新手体验感觉啊，老司机误怪嘴下留情…首先底盘，底盘我觉得非常的稳健，拐弯什么的不会左摇右晃，很稳，让我很有信心拐弯，过减速带的时候非常的干脆，我个人觉得可能是没加20寸轮毂吧，我觉得胎噪挺小的，隔音也不错关上门外面基本听不见里面在叫什么，还有辅助驾驶，这个车自带的L2辅助驾驶让我非常感兴趣，所以临时查看了很多攻略，以为很麻烦，但是真正开上路发发现按一下就行了，不过自己要多留意后视镜，已经提醒手放键盘，还有那个指示灯，控制方向盘那个指示灯会几率自动关闭，我回来的时候就碰到了，一定要小心，不过车自带道路提醒，前天不控制方向盘，道路一下偏离，压线立马滴滴滴，我就发现了只能说一定要小心，但是车安全性是很足的。 音响：音响我觉得是挺值得还，我哥哥是辆奔e加的大柏林，加上隔音，坐着那感受哈哈哈，扯远了，我个人非常喜欢听歌，什么QQ音乐，网易云都是差一级满级，也经常坐我哥的车，所以我简单概括一下吧，（没听过原装的)选装的音质是哈曼的音响，高音和清晰度跟我车对比的话，大概在7分左右，低音重音我觉得相差无几了，所以对我来说还是很不错的，毕竟才十几万的车不能跟几十万的比，头枕音响真的非常实用，回来一路听歌加导航，导航的提示声音都是只能自己听见，别人听不见，喇叭也是全车围绕，所以还是非常不错滴，很满意。 安全：安全性我没怎么注意，现在国产车都做的不错吧，该有的都有。 油门：因为之前唯一开过的车就是三年前的大众教练车，刹车又硬又难踩，这个车的话对比那个真的没法比，随踩随有，还不用太用力，1.5t油门的话，前60发动机你踩刹车在把油门踩高的话他会有一秒延迟，肉肯定会有的，速度上去了随便开，能接受，因为是临牌加上新手，高速不敢太快，但是还是试了一下，特地挑了段直路，一脚油门直接160，哈哈哈加速挺猛的，超车更有信心了不错不错。 缺点：接下来说说缺点吧，事先声明啊我只说发生在我身上的事情，首先是他这个后视镜，我身高184，怎么调都不能调到同时看见后轮和天空加3/1车身，对于新手来说还是有点太大了，还有就是没有后视镜和空调快捷键，不是很方便还得找，还有就是天窗一定一定记得不要一直开关，我真服了，用软件开关了三次关不上了，后面还联系了销售和售后专门给我打了电话，但是停了几十分钟关锁突然又自己关上了，关不上的时候还特地去天窗看了一下，缝隙灰很多，因为是库存车，后面拿毛巾擦了一下，还有就是送的脚垫特别特别特别沾灰，稍微爱干净的人都不会忍的了，但是我看别人说他这个除了沾灰都还不错，重新买的话覆盖在上面，后续准备买个后备箱加车的脚垫。 总结：本人是真人不是水军，之前一直在圈子里问价格操作，后面提车销售说功能讲解我说都懂，而且我说有陡坡缓降，销售居然不知道哈哈哈，懂的比销售还多，车是非常不错的，在这个价位来说，我叔开玉皇大帝还来我家试了一圈，还拍了视频和内饰说推荐别人买，刚提车一两天暂时没出现过什么大毛病，人生中的第一台车还是非常高兴的就是后续还要背小几万贷款，感谢（她说她来了丶推荐）

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.36分“优秀”

博越L的外观很多人说像凯迪拉克，但我觉得也就是车灯略有相似罢了，整体原创度其实还是挺高的，而且设计理念也相当前卫，特别是前脸巨大的“光波涟漪”格栅，给人一种非常科幻的感觉。唯一遗憾的是LED粒子射线灯组和可点亮logo只有混动顶配车型标配，其他配置均需要选装6000元的双色黑曜流光套装才能获得。 博越L的内饰设计我个人还是非常喜欢的，双色设计很显高级，仪表台、门板、中央扶手等处也都覆盖了大量的软质材料，摸上去很有质感。中控部分，车辆配备了10.25英寸全液晶仪表和一块13.2英寸的超大尺寸竖置触控屏，触控屏内集成了8155芯片和吉利最新的银河OS Air车机，不仅支持导航、音乐、视频等丰富的应用，语音交互体验和操作流畅度也比之前的吉利车机好了不少。 空间方面，博越L的表现还是十分优秀的，身高181cm的我坐在后排，头部约有1拳4指左右的空间，腿部空间则为整2拳。同时，新车后排座椅的椅背倾斜角度也比较大，坐起来不会很板正，这也保证了后排的乘坐舒适性。 动力方面，博越L共有1.5T、2.0T和1.5T混动三种版本可选。目前我只试驾过2.0T版本，性能上没什么可担心的，218马力、290牛・米扭矩对于家用而言已是过剩，特别是在运动模式下，灵敏的动力响应和比较明显的推背感真的非常过瘾。博越L的底盘表现也可圈可点，再通过减速带或坑洼路面时，悬挂的反馈干脆利落；再转向、变道时，悬挂也能够给予不错的支撑性。如果非要挑些毛病的话，那就是转向电子味有些偏重了。

点评车型: 2023款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.9分“优秀”

【购车经历】一时兴起想换车，找了一个我前面买博越Pro那台车的朋友问了一下，现在有什么好车没有，他马上告诉我现在有一个博越L，车很好，让我去看看，当天联系的时候已经是下午四点了，所以约了第二天去看看，先让他给我做了一下贷款预审，结果秒批了，所以第二天马上就去4S店看了一下这个博越L，看到的第一眼其实真的感觉就和我那个博越Pro差不了太多，打开车门看了一下内饰比博越Pro还是有很多地方要好看的，但这个物理按键的取消有点让我不是很满意，但也还能接受，看了一下内饰感觉还不错吧，就再下车仔细看了一下外观，越看越耐看，当下就毫不犹豫的说了就这个车了，现在回想一下还是有点草率了，这个喝95让我有点肉疼😣当天就把车的手续该办完的办完了，唯一一个小插曲就是去车管所上牌的时候居然给我没油了，当时那个尴尬啊，停在路中间别提多难受了，又非常热🥵，好在销售五分钟就把油送了过来，我找的这个兄弟还是比较靠谱的，全程都没有怎么让我操心，该帮我办的事情也办得比较漂亮，当天下午就把车开回去了。 【提车价格】 裸车14个多W，加购置税，保险，贷款手续费，GPS等这些一起16个多W，再加贷款利息的话达到了19.8个W，还是真的有点贵啊😓好在自己比较喜欢这款车，还是值得的。 【最不满意】 提车开了三天电瓶就坏了，而且还是在我凌晨下班回家的时候，别提多尴尬了，第一次打不着火的时候已经凌晨两点多了，4S店的人一个都联系不上，所以当即就打了保险公司电话搭电，好在半个小时左右就过来把电达起了，师傅检测了一下说电瓶有问题，可能需要更换，不过想着是开回家有二十几公里，开开能充点电，心想着应该没什么问题了，结果开回小区的时候吃了点东西再去打火又打不着了，尴了个大尬了，车停在别人大门口，还是新车，老板出来问我什么情况，我说没电了可能，人家老板说你这不是新车吗？当时那个心情啊，所以不过什么时间我都立马就打了电话给我那个兄弟，好在他态度是真好，各种安排都到位，说给我我第二天安排人过来给我更换电瓶，第二天换了一个新电瓶到现在为止还未出现过什么问题，不知道有没有其他人出现过这样的问题。 【驾驶感受】 这个问题我想有这个车的人才知道这车的动力，2.0T两百多马力，想想就知道了，真的只要你给油他就能给你想要的速度，不管是起步阶段还是中段加速还是后段提速都没得毛病，这点让我很满意，我就是那种喜欢等红绿灯第一个冲出去的人😂唯一肉疼的就是这个油耗是真的有点高，不过马力摆在这里，油耗高点是正常的，我目前跑了一千公里，400多公里高速，600多公里城市道路，加了一个三百八，加了一个三百，加了一个两百的。希望首保之后看看能不能降低一点吧。 【油耗】 百公里显示12个油，肉痛啊😂😂😂不过这动力也是实实在在的爽歪歪了，仁者见仁智者见智吧，你想要动力那就需要承受他的油耗，你想要省油那就不要选择那么高的动力。 【最满意】 颜值，动力，这是目前我的感受吧。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4分“优秀”

毕业3年，第一辆车，最早是看星瑞，但是家人容易晕车，坐SUV会好一些，就看了星越l，奈何预算不够，机缘巧合之下看到了博越l，发现月销量也高，价格符合预期，在懂车帝刷了很久的配置外观等等，都挺满意，横向对比是瑞虎8pro和长安cs75p，瑞虎8pro主要是个人审美，感觉不如博越l，在长安cs75p和博越l之间纠结了很久，还是选了博越l，虽然不是8at，但是第一辆车对驾驶体验感要求没有那么高，而且一直都是青睐CMA架构，加上博越l外观更年轻，没有去试驾其他车，只去看了博越l，主打的就是一个专一。 【购车经历】 加了3家4儿子店销售微信，裸车报价都差不多，也都到店看了，第一家的销售比较诚恳，不玩虚的，说如果马上签合同就去申请13.2，该送的送，没有额外费用，但是因为是第一家，打算再看看就没定下来； 到第二家，本来提前约好了，结果销售请假，叫了她经理来，等了半小时，经理来了就直接试驾，试玩回来报了13.4，也没什么找领导申请的套路（可能因为他自己就是领导？），说全厦门就他们家最低，他们国营店，他们服务好，也没有谈拢，就回去了； 第三家是最离谱的，可能是因为在懂车帝上留了好几次电话，销售觉得我急着提车或者以为我纯韭菜，报价13.6，而且还要按揭给头息，没错，就是惠胜，某个销售，真的离谱，我不懂这个头息是不是她准备拿来给我砍的套路，但是报价太高，我连谈都欲望都没有，再加上销售态度感觉很差，像欠她钱一样，有点居高临下的架子，我和一起去的朋友都感觉不好，从到店到出门不超过20分钟。 最后还是去了第一家店，敞亮，有啥说啥，也没怎么拉扯，她报个价格，我说个价格，能谈，再聊赠品，可以送，OK签合同。 【提车价格】 整体落地差不多13.2左右，加了音响包，低开一点点，保险本来预计4000但是最后多了300，但是能接受，送了贴膜脚垫灭火器抱枕炭包吸尘器，还有3年6万保养。 【驾驶感受】 开了四百多公里，整体感觉还不错，之前车友圈说的每次上车都是智能模式这个问题我没有发现，我默认都是舒适，几个模式里还是舒适最好用，运动模式太灵敏了，经济模式会开启自动启停，所以我不爱用，开了一次高速三百公里，自适应巡航和车道保持真的太好用了，解放双脚，转弯也基本可以不用自己打方向盘（对于新手的我来说真的太好用了） 【油耗】 目前我都是开舒适模式，上下班通勤因为经常堵车，而且我停车的地方要经过一公里左右的狭窄的街道，摆摊和电动车、行人很多，开的很慢，平均要15个油，路程差不多8公里左右；高速差不多6个油，也是舒适模式，整体我还是比较满意的，通勤的高感觉主要也是因为我自己开车还不熟练，有时候倒车都倒半天。 【销售态度】 小小吐槽一下，销售卖完车真的就是完全不理人了，上次想问下送的记录仪是什么品牌，我好下载app，结果都不回消息了，不过也理解，也是抱着不会有交集的想法了。 【动力表现】 虽然是1.5t，但是高速超车还是很轻松的，舒适模式给油就冲，自适应巡航下，100升到105都有一丢丢推背感，我没开过很多车，但是我个人感觉是够了。 【空间表现】 很大，反正上过我车的朋友都说挺大，宽敞，虽然比不上星越l，但是还是那句话，够用了，后排一米七四坐还有两拳距离，而且后排过道没有凸起，但是主驾感觉有点拥挤，可能是我座位没调好，但是！不得不说的是，扶手箱太短了！右手手指耷拉着方向盘，手肘只能勉强撑着一点点，开高速就有点难受了，还有扶手箱容积不是很大，估计三瓶水就放不下别的了 【最不满意】 1.空调真的不是很冷，有时候开到最大还觉得热，主驾空调能调节的方向很有限； 2.扶手箱太短啦，有点撑不到手肘； 3.胎噪还是有的，不开音乐会很明显，开了音乐就基本听不到了； 4.为什么内饰颜色不能选，要是尊贵的可以选荣耀的内饰颜色就好了

点评车型: 2023款博越L 1.5T 雷神Hi·F Super迅

4.5分“优秀”

与博越L说来也是很有猿粪的。 前车雪佛兰科鲁泽用了三年，在22年年底有置换的想法，送小舅子是原因之一，想赶上购置税减半也是原因之二。 预算15万左右，瞄定国产或者法系，12月带老爸去4S店看了哈弗H6、标志4008，以及刚上市的博越L，尤其混动款的，之前一直想要混动车。之所以没看比亚迪，比如宋plus、元，主要内饰、方向盘设计确实不喜欢，外观设计还可以，再就是，比亚迪这个名字，总摆脱不了雅迪、比德文等电动车品牌，感觉就很，呃…… 当时也很想看星越L，毕竟是吉利的当家花旦，但那个三联屏，就像个大mp4，又高级又土气，加上4S店没有试驾车。 之所以在去年12月底最终选定博越L，原因: ①外观大气，年轻有活力。 ②内饰简洁，有科技感，飞燕运动式方向盘是最爱（毕竟开车最直接接触的就是方向盘）。 ③有我想要的油电混动技术。 ④L2级自动驾驶。 ⑤CMA架构。 ⑥性价比高，与领克01同样的三大件，价格便宜好几万。 ⑦去看车时，正好有我想要的银、黑拼色，混动迅，轮胎20直接爱死，水晶档把，这就是缘分的落地。 个人本身汽车爱好者，没事就翻开懂车帝随便看，目前在关注截图旅行者。男人都有个越野大玩具情节。倒不是想换车，就是喜欢看。（如果当时旅行者出来了，我应该会选她） 目前用车感受: 优点:①油耗低，均耗5.2。②起步快，嗖嗖的。③市内行车超安静（除了偶尔发动机sadzij噪音）。④越看越喜欢，审美不同，勿喷。⑤前排腿托舒服。⑥空间够用，一家三口出行，行李再多也不愁。 不满意:①车机启动慢，未启动完用倒车影像会卡死。②高速胎噪大。③夏天车内真的烫，我的内饰蓝白，主要天窗没有隔热材料。 那些诟病吉利油电混动三缸发动机的，可以理解因为不懂。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.8分“优秀”

#提车日记 1. 买车背景介绍: 订婚前租了两次车, 订婚之后回家越来越频繁了, 老家农村也没有便利的交通工具, 每次回家去哪里也不方便, 虽然女朋友没说啥, 但是结婚前回家只会越来越频繁, 我老家是保定的, 我女朋友是石家庄的, 以后也免不了来回跑, 偶尔再来个自驾游啥的, 就很方便, 思前想后, 最终把买车提上日程了, 毕业后来北京也两年多了, 自己攒了点儿, 付个首付, 月供也压力不大, 就开始了漫长的懂车帝筛选环节~ 2. 购车预算: 我的预算就是13W以内, 因为家里支持有限, 就自己能力之内, 尽力就行了. 3. 选车对比过程: 买之前确实做了大量的对比, 因为是理工科出身, 而且从事的计算机行业, 天生的对于数据就很敏感, 同价位的车型都云对比过, 像哈佛H6, 个人感觉太中庸, 不符合我的审美, 在一个就是油耗, 我兄弟有辆VV7, 油耗感人; CS75P, 只按参数来说的话, 比较完美, 但是这个前脸实在是无感, 在一个懂车帝的麋鹿测试, 后轮都离地了, 直接PASS, 再然后就博越L出来了, 瞬间吸引, 各个方面都正中我的心巴, 不论是外观, 还是内饰, 还是油耗测试, 简直梦中情车, 再然后就是试驾, 不停的试驾, 终于敲定, 就是它啦~ 详细价格信息 车型: 1.5尊贵 + 音箱 指导价: 13.18 分期: 两年7W 保险: 4000左右 金融服务费: 300 上牌: 200 全部落地: 12.55 3年6万公里保养 自己加1200贴的强生 垃圾脚垫, 不重要, 羊毛出在羊身上, 车价给力就行了 购车攻略及建议 懂车帝和某车都看了, 某车搞不清楚是UI还是排版布局的问题, 用起来实在是晦涩, 就一直在懂车帝看了, 各种参数, 事无巨细, 各种评测视频, 方方面面都了解到了, 再去实地看车, 避免浪费时间, 一定要试驾, 有的销售不敢在电话里说价格, 他就是刷业绩的, 让你试驾, 但是价格就是做不到最低, 铁的, 电话里敢跟你直接讲价格的, 就有继续聊下去的必要, 其实价格大家都已经在网上看的很清楚了, 我觉得就没必要遮遮掩掩的, 我最后和天津的销售老哥, 一共电话聊了不到5分钟, 加微信, 发合同, 订车, 一气呵成, 都是实在人, 不浪费一点儿时间 用车初体验 很帅, 直到现在已经提车半年了, 每次下楼都忍不住看一眼, 我的需求很明确, 家用, 便宜大碗, 省油, 1.5T家用完全够, 超车没有压力, 可能提速是稍微的差点儿, 但是这是我的第一个小车, 也没有任何对比, 根本没得比较, 后备箱我觉得一般, 可能跟我们回家来来回回拿的东西比较多有关系, 但是每次就我和我老婆, 第二排直接放倒, 后备箱巨大, 完美解决, 目前已经首保过了, 7000公里, 新车一样, 没啥毛病, 就是实体按键这个, 算是一个小遗憾吧, 好在语音控制比较好, 总之这个车总结一下吧, 比我提速慢的, 不一定有我省油, 比我车价贵的, 不一定有我智能, 车嘛, 还是要看自己的第一感觉的, 一定要有那种每次路过都忍不住瞄一眼那样才算有感觉, 最后祝大家都能选到自己的爱车?。最后附上老婆美图? 最后“感谢圈主推荐”

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

城市三省省会，家里之前的车是婚前老婆自己13年买的1.2排量的手动赛欧，之前是家里没车位，车子就停在了离家五公里丈母娘的房子那边。现在23年7月家里添了一个宝宝，丈母娘为了帮照顾小孩，也变成了在我家常住。同时于23年12月在家附近搞定了一个车位。考虑家庭出行，就把换车提上议程了。由于老小区，无法安装私人充电桩，纯电车型就被排除了。混动销量最高的byd系列因为名字被我老婆否了。 由于平时夫妻二人上班出行用二轮电动车更方便，除非恶劣天气用不到汽车出行，汽车也就带孩子出去游玩，或者回老家长途能用上。公里数不多的情况下，就考虑纯油车，预算15万。 我老婆将初选车辆名单的任务交给我，我主要在懂车帝APP看了下，初选下来 我选了艾82.0顶配御。比较踩我点的是车机，地盘用料，空间，辅助驾驶及顶配的10气囊，上报老婆后，我老婆表示不喜欢奇瑞这个牌子，叫我另选。另外我老婆自述希望还是能买合资车，对国产品牌不太信任，除了吉利。于是我把懂车帝APP上的热门品牌符合预算的车型全都列表了。 周末出门从家出发按最近的各品牌的店开始看实车。 第一家是一汽大众，看了速腾，没有踩中我老婆的点，但是店里的探岳gte给了我老婆眼前一亮的感觉。 第二家奥迪，我老婆看到Q5确实心水，与销售小聊一下后，超预算过多，作罢。 第三家上汽大众，朗逸配置太低，销售推荐了途岳，我老婆试了下，觉得逼仄了点，销售表示预算放多一点21万推荐了途观L，我老婆觉得长度都合适了，就是觉得车子有点矮了。帕萨特太偏商务，和销售留下联系方式后离开。 然后去哪吒扫了一眼，看了下完全不适合家用，感觉只适合精神小伙。 这几家看完，我老婆开始倾向于suv了 第四家是吉利，进店我推荐老婆看下星瑞2.0T版本，结果经销售推荐，我老婆看上了博越L，1.5T顶配，看过空间，辅助驾驶等，销售表示落地约13万。我老婆表示可以，同时表示觉得星越L偏大了，且外观偏老，没博越L那么出跳。 之后去的是广汽丰田，看了威兰达和威飒。威飒2.0中配确实吸引人，但是23万多 我老婆表示性价比偏低了，尤其有博越L在前面看过了。尤其车机智能驾驶等功能并没有领先博越L太多。 回家后，唯一觉得博越L的比较担心的就是实体按键太少，全部整合在中间的大屏上了。除开这点在已看车型中处于领先位置。 经过这次对比后，根据出行需要带的东西，询问身边有孩子有车的朋友后，至少家里的意见都倾向于SUV车型。 通过懂车帝APP列出了相近车型，长安cs75plus，哈弗H6，欧尚Z6plus等。正好看到了懂车帝制作的12款SUV横评视频，博越L的水桶属性符合我家的需求，车款就确定是博越L了。 店里都有现车，和家里商量后定下了1.5T尊贵型猎户银加3000元的音响包，然后就是交款，订车，次周尾款，验车，等保单，开车走人。 家里夫人是老司机驾驶里程数比我多多了，她的评价是好开，就是比之前的车宽，要适应下。我是有驾照的菜鸡，360等配置对我太友好了。 空间宽敞，安全座椅安装后，后排余下位置坐两个成年人绰绰有余。 动力家用足够了，毕竟带孩子的车安全第一。 车机卡顿死机暂时没遇到，毕竟才一个月，语音识别识别率还是比较高的，给孩子放儿歌也很方便，对我这种新手用语音比按键安全度还是要高一些的。 对我们家现在唯一不足就是两人开，每次换司机都要调座椅 倒车镜，缺个记忆功能。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.8分“优秀”

购车需求：大空间+智能化+高颜值+省油。一开始打算买车先看中的是星瑞，一试驾，觉得空间实在太小（只是个人感觉，星瑞在同级别不算小），开着不舒服，坐着压抑，于是直接放弃了轿车，转向SUV。带着对吉利这个品牌的好感，因为颜值看上博越L，试驾了一下空间也够大，CMA架构+L2辅助+大屏硬件也足够，各方面都满足需求，开着也舒服，就决定是它了。 购车过程：去了4S店两次就直接定车了。第一次去是试驾，没深入谈价格。第二次去直接开门见山聊底价，我按照本省市的情况，直接+音响喊价12.9W（实际上心里预期是13.1W），他们主管直接来和我谈的，一直拉扯到13.04W，我让把零头砍掉，最后13W签了合同，实际花费13万多几十块。 驾驶感受：因为几乎是连续试驾的星瑞和博越L，我个人感觉动力上是不相上下的，博越L虽然是1.5T的发动机，但在运动模式下深踩油门依然有比较强的推背感。目前开了半个月，驾驶里程1158KM，城区、国道以及高速都跑过，一直开的舒适模式，加速响应及时，超车迅速，这车底盘确实有点偏硬，但CMA的硬件摆在这里，是绝对能算得上舒适的，至少家用完全没有问题。中控大屏操作方便，操作很丝滑，语音助手响应很快，不智障，目前没遇到过死机。 油耗表现（重点）：作为一台重逾1.5吨的SUV，虽然事先通过车友圈知道它油耗并不高，但实际使用依然让我很吃惊。如图一，是我今天刚跨市跑完一段290km的旅程，一半城市道路一半高速，城市道路平均60km/h，高速全程100km/h巡航，最后回来的时候一看油耗，居然只有5.2，再次刷新了下限（前面跑高速都是6个左右）。而平时在城区微堵路况跑一般都是8个左右，如图二。走快速路的话能到7个以下，这个油耗可以说很感人了。 内饰外观：这个仁者见仁，智者见智，固定黄色内饰我一开始很无语，觉得太土了，但开了一段时间越看越顺眼，觉得比黑白灰系的内饰更显得活泼、高级。氛围灯虽然只有前排而且不算很好看，但这个价位能拥有这么一个装饰也很可以了。四周的皮质包裹摸着也很舒服，比毛坯房塑料件可好太多了。至于这个前脸，有人说好看，有人说杀马特，我个人是很喜欢的，独特而张扬，很有气场。 槽点：后视镜只能通过车机屏幕调整，且没有倒车自动下翻;设置好的驾驶模式等设置每次重启都会被重置，很烦;跑高速噪音略大，除非用音乐掩盖，不然会比较难受。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.6分“优秀”

第一次写这个文笔也不是太好就简单的总结一下吧。 购车经历： 我今年也就21岁从20年拿到驾照就一直有个买车的想法。前面最开始也是因为疫情原因生意不景气就打算买一个便宜点的或者二手车。但是我爸不同意买二手的。加上手上钱也不算多最开始就看的荣威的i5和逸动但是也是停留在看的因为我爸说的疫情嘛把钱捏在自己手里再试最稳当的。然后就不了了之了。然后后面自己手里的钱也多起来我不算太多就开始了解个个品牌的次一级suv比如长安的55plus，欧尚x5，比亚迪宋pro燃油版，吉利的帝豪那个的gl，但是当初是真喜欢比亚迪的汉字内饰按键。但是还是因为疫情嘛外面一些货款收不回来就有搁浅了。当时就感觉都都嘛了呀。去年开始手上的钱也够了，疫情也慢慢结束了，就开始看上在高一级的了，长安75p，博越X（那会还没出博越L），荣威rx5，比亚迪宋plus。本来是下定决心买宋plus燃油的结果比亚迪来个全面停售然后车宋plus的dmi一下就超预算了，然后那段时间也不是急需用车就搁浅了。今年开始吧我妈腿脚不方便了出门挤公交不方便就下定决心买车吧。其实挺搞笑的到买车那天都没想到会买博越L，因为这半年一直是在了解长安的二代75plus后面就三代75嘛。也就上个月了解了一下博越L然后就很纠结但是内心还是偏向75的😂。最后问了几家店三代75的领航没现车，哦豁没法不想等车，果断看博越L，嗯实车真不错了，最开始网上看感觉仪表盘好小，实车一看可以挺大的。试驾是我堂哥试驾的他们老司机我一个小白也试出来啥。反正坐着挺舒服而且新车没什么异味这点挺好的。就提了，挺梦幻的可能这就是缘分吧。 购车总价： 总价13.8加了个双包。做的分期贷了4w。本来打算全款的但是厂家金融两年也没利息，整好在留几万块钱在手里做个应急。送了全车贴膜和脚垫这些都无所谓了。（最气的贴膜送的辣鸡膜好的还花了800贴的三代然后，懂车帝上有个车友也是精一门的他四代680我三代800好气哦。） 外观： 前脸因为加了双包嘛，晚上看那个贯穿灯带巨帅，前脸完全是长在了我的心吧上😂，尾部自我感觉就没前脸那么好看了，这个仁者见仁吧毕竟萝卜青菜，各有所爱嘛。 内饰：内饰总体来说很满意，中控大屏科技感很高，8155的芯片也不卡应该说目前还没遇到死机卡顿毕竟才提车两天😂。后续就不知道了。氛围灯挺好看的晚上看着起来挺不错。选装的音响是真的顶，比我堂哥的丰田荣放音响好的不是一点半天头枕音响是我最喜欢的也是为了它才选选的。也没什么味，我妈晕车挺严重但是坐我这个车一点没晕。 空间： 空间很大了，本人穿鞋185左右体重也是200前排驾驶位坐着不挤还很宽敞这点满分。后排空间也不错。 驾驶体验： 这个不好说我也体验不出来什么只能说挺好开的。我从拿到驾照有3年没碰车，这个车开起来不难开。540度全景影像是真香啊。唯一我有点不舒服的就是感觉方向盘有点往左偏但是不多就一点点。看他们说这个是同病也不知道是不是真的。 动力： 我提的是1.5t的尊贵动力家用完全够用了。本来就是大部分都是市区开，就过年回老家跑高速，1.5对我来说够够的了。 油耗：APP显示的话大概这两天油耗大概就是在8.9个左右。不算低也不算高吧。我对油耗也不怎看重，你总不可能又想马儿跑又不想给马儿吃草吧。 总结： 目前对我来说还没看出什么缺点就是不知道后续会怎么样，但是总体来说非常满意了。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT荣耀版

4.5分“优秀”

购车经历；本人是咱吉利老车主，2010年买了辆吉利远景，13年跑了13万多公里，手动挡虽然配置低，但没有耍过麻达把我扔在半路上，换车的原因是孩子大学毕业后需要开车上班，她不爱开手动挡的车，而且喜欢SUV的空间，那就开始选车，哈佛H6，传奇GS4，瑞虎8，最后孩子看中了博越L，外观新颖，内饰华而不俗，适合年轻人的眼光，当然我也喜欢，毕竟作为吉利老车主对吉利的车还是认可的！ 【驾驶感受】车子半年多现在已经跑了八千多公里了，1.5T的动力家庭用载4个人爬坡或高速动力那是够用了，比起远景1.5自吸发动机博越虽然车重那动力要好几个台阶，本人14年驾龄，开过不同的车有十几种，所以对动力最有体会！底盘扎实，以前试驾老博越时就感觉底盘稳，现在博越L更是在CMA平台上制造的，个人感觉应该更上一层楼，跑高速爬山路过土路没有松散的感觉，有人说减震硬，从我的角度看刚刚好，我不喜欢开慢车，所以过弯道如果减震软车会侧顷严重，司机没有信心，当年我的远景因减震软车买来一个月我直接就把前后减震换了！车的空间在同级别里算大的了，家人们坐进车都说空间大，不压抑，尤其后排空间那是相当的宽敞，我1.77米坐后排膝盖距前靠背两拳半的距离，头部距顶两拳，后备箱后排坐椅放倒我能平躺在里面，所以不赘述了！车机系统流畅，8155的芯片和中控大屏配合起来确实高大上，有人说没有物理按键方便，怕触摸屏出故障，我认为有些多虑了，习惯了就好了，语音控制确实很实用！天窗那是孩子特别喜欢的，尤其冬天每次开车都要打开晒太阳，孩子开心我也开心，其乐融融真好！ 【油耗】 目前车的平均油耗在7.1，我在市区开9个油，前车慢我就超，老婆孩子都说我开的快，么办法，性格就这样了，高速压着限速跑油耗6.8左右，100码的话在5.5，一箱油基本能跑680公里，这么重的车油耗我认为可接受！ 【最不满意】 不满意的地方就是高速胎噪有点大，音响一般，后期条件允许了改善一下！

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.8分“优秀”

【购车经历】 本来是考虑买轿车的，看了很多品牌，家里面推荐买朗逸，新出的朗逸领先版看配置和外表确实还可以，但是试乘试驾之后，给我的感觉就像坐在一辆出租车里面一样，虽然底盘调教确实还不错，但是我想要的一些配置都没有。试驾朗逸的时候，试了一下语音助手，“打开车窗”这种指令都不能完成，顿时觉得，买朗逸就像买了一个毛坯房一样，最后谈价格，13.5个以上，超了我的预算，销售也是一副爱要不要的样子，让人有点难受，关键是看车连瓶水都没有。第一次去看吉利的时候看的是博越cool，看着外观确实不错，然后试乘试驾之后就不行了，底盘和悬挂以及胎噪与风噪都超出了我的接受范围，果断放弃了。看完吉利紧接着去看长安，原本打算看看长安cs55puls，但是去的那个店只有展车，连电都没通，只能看个样子，内饰也显得老气一些，外观确实不错，有点小心动。买车选车过程中少不了奇瑞的身影，一直都是奔着艾瑞泽8去的，想看看神车艾8有何过人之处，但是不甚理想，内饰味道较大，车机有点卡，试驾之后觉得还是差点意思，当时看了一圈奇瑞觉得瑞虎9是真的大，可惜心有力而粮不足；奇瑞是看得最多的，起初觉得2.0的艾瑞泽8没啥意思，试驾之后才知道是多么的畅快，加速，乘坐体验非常好，简直就是梦中情车，但是价格高了点，最后也没有考虑，现在虽已买车，但心中对2.0的艾8还有一丝想念。比亚迪是买车人不会躲过的一个品牌，只能说服务很好，车很漂亮，好看的买不起，买得起的不喜欢，秦和驱逐舰都看了，但是秦的驾驶质感确实不咋样，能打的也只有一个油耗了（个人观点）。时下热门的车看了个遍，别克威朗Pro、现代ix35、马自达6等等都看了，仍然没有选到合适的。于是乎，在一次漫无目的的看车途中，走进了吉利4S店，起初是奔着1.5的星瑞去的，但是我同事也是星瑞，而且当天是开着星瑞去的，打开星瑞展车车门的瞬间，觉得毫无新意，此时博越L的中配吸引到了我，于是开始了解，销售也立马安排试驾，给我的感觉就是舒坦，因为在去吉利4S店之前，我还去了奇瑞的店，并试驾了瑞虎7plus，试驾完虎7plus之后还是有点失望的，感觉还是差点意思，正所谓没有对比就没有伤害，我觉得博越L更适合我，于是在心里也有个大概方向了。买车那天阳光明媚，微风正好，销售远远地就冲我打招呼，我就知道今天这件事肯定不简单了，起初看的是中配，但是只需要加一点就能上顶配，必须加上，我最看中的还是这套3000块的音响，没有选装黑色外观套件，内在才是最重要的，外观自己也看不到，只想说一句3000很值。 【最不满意】 我原本还想用用老系统，谁知出厂就给我用上新系统了，新系统bug不少，但是还是真香。最不满意还是价格，我给销售说网上价格，他让我上网上买。还有就是车有点大，停车真难停！ 【驾驶感受】 别人都说悬挂硬，风噪胎噪大，可能是没开过什么车，我觉得完全能接受，现在反而有点后悔没上星越L，奈何兜里空空如也。 【油耗】 市区的油耗确实有点吓人，新手可能脚法问题，市区堵车10个以上，但是高架能干到5.5左右，差距太大了，讨厌堵车！ 【动力表现】 1.5T我觉得够用了，加速嗷嗷有劲，轻踩油门就去了，而且我感觉油门的软硬度是跟随车速变化的，不知道是不是我的错觉。

点评车型: 2023款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.9分“优秀”

去年11月提的车，开了1.5万公里了，来交一下作业 【最不满意】 唯一的不满意就是在老系统还没更新的时候车机死机过几次，更新后最新的版本后就没死过机了 【购车经历】 去年10月买的，落地下来15.3的样子，当时没有现车等了将近一个月提的车，提车当天销售带着办手续，车没问题也看了车架信息显示10月生产的，完事了交钱上保险，上完后会有4s店的售后人员来给你讲质保升级的事情，看个人需求吧，费用5000左右。赠送的东西也就那些(灭火器，抱枕，3m膜，还有个三脚架和一件反光服)，网上看说的送的膜不咋地就加了880升级成了量子膜。因为当天不是工作日就没去上成车牌，隔天再去上的车牌，上车牌车管所花了100买了个车牌的黑色框框。 【驾驶感受】 颜值不用说了很耐看，路上几乎每个颜色都看到过，可以闭眼入。2.0t的提速确实屌推背刚很强烈，车身稳定性也非常不错，刚提车不久就去跑了一趟川西小环线最高上了夹金山轻松拿下，L2辅助驾驶的响应速度也非常快，但是高速速度上100建议还是不要太放松，路况好或者堵车的时候用非常舒服，自带抬显的内容也很丰富完全够用，内饰大气但是黄色部分不太耐脏久了容易包浆，有条件的可以给内饰戴个套，底盘有些偏硬，整体来讲非常满意，车子目前没出现过任何硬件上的故障和问题。 【油耗】 每天上班单边23公里的样子，高峰期油耗平均9个，不堵车最低6个多点，加满仪表显示能跑670公里左右

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.43分“优秀”

曾经吉利的博越上市时收获了很大的关注度，同时也取得了不错的销量成绩，随着时间推移，吉利也推出了新款的博越L，同时也采用了比较新的设计语言，而比起更高定位的星越L,这台车的定位要更亲民一些，出于好奇我也去试了一下这台车，看看其实际表现如何。 试驾车是2.0t版，应该是标价14.57w的尊贵型，218马力匹配七速双离合，单看参数还是比较不错的，实际表现上，试驾全程是在舒适模式下进行，绝对动力还是相当充沛的，法定限速内都有着不错的动力储备，平顺性表现总体还可以，整个试驾过程中基本上没感受到什么顿挫或闯动，作为一台搭载双离合器变速箱的车来说如果正常给油起步也还算比较利落，如果松开刹车蠕行的话速度相对会慢一些。动力响应总体还行，小动力请求还是比较快的，中等动力请求稍微有点问题，会有一个滞后然后突然介入的感受，会感觉突然窜一下，这点不太好，大的动力请求不算很快，但也还行，能够感受出整体是优先保证平顺性，或许在运动模式下会有所改观。总的来说，这套动力总成的表现考虑到定位我认为还是不错的，虽然有些瑕疵，但满足日常使用没什么问题。 底盘表现分开说，这台车对于一些路面小振动的处理还是比较到位的，初段整体还是比较软的，对于一些大的颠簸震动会感觉稍微有点硬，但也能处理的比较到位，并且没有什么明显的余震，通过一些减速带时整体动作还是相当干脆的。总体是那种不是很软，但比较干脆的感觉。滤震表现在这个价位我觉得还是很不错的。 运动性表现好评，作为一个SUV，整体的稍微快一点并线转弯悬架的侧倾也不是很明显，满足目标消费者需求不是问题。转向手感总体逻辑没什么问题，转向的指向性没什么惊喜，但也不拖后腿，车头的响应速度还可以，配上比较好的车身跟随性日常开起来还是能感觉到比较灵活的。刹车脚感没什么问题，很容易就能够适应。 NVH表现整体好评，虽然没有双层玻璃，但这台车对于环境音的隔绝还算不错，风噪和路噪抑制作为这个价位的车型来说也都没什么问题，发动机噪音和震动的抑制也比较到位。 静态上，这台车的外观在吉利家族里还是比较另类的，整体是一种新的设计语言，总体辨识度确实还是蛮高的。好不好看这点见仁见智。不过前后的车灯确实还是蛮炫酷的。 内饰也是吉利家族新的风格，做工用料没什么问题，细节也蛮多的，比如一格一格的氛围灯亮起来后还是花样挺多的，但是这个中控大屏我个人不太喜欢，有些突兀，当然这点见仁见智，大屏简单的用了下感觉流畅度和菜单感受一般，同时开机时间也偏长一些，而这台车又取消了绝大多数实体按键，因此使用感受比起行业领先对手还是有些差距的，玻璃升降键改成了前后推拉的，感觉有点需要适应一下。另外这台车的换挡杆并不像多数车型一样可以直接从P拉到D挡，而是必须要拉两下才能到D，这点倒是和领克类似，销售说是为了安全，我个人倒觉得大可不必。 前排人机工程学还行，座椅稍微偏硬一点，除此之外别的没什么问题，后排表现中规中矩，座椅同样偏硬，虽然能够接受，但我觉得靠背角度也可以再缓一些，坐垫长度也可以再长一些，空间中规中矩，够用没有问题。后备箱空间还可以，地台偏高一些，总体还算比较规整。 配置上，这台车即使是低配版给的配置也相当高了，试驾的高配版还是相当全了，360欢影清晰度不错，挂牌的音响中规中矩，没什么明显的感觉。同时我看这台车贴了个什么气味标识，但我试驾那台车我觉得气味也不小，可能都是非有害气体吧。 总的来说，这台博越L比起之前的博越车型进步我觉得还是挺大的，总体表现比较均衡，没什么明显的短板，这样的表现我认为在同级别中还是相当有竞争力的，同时和自家大哥星越L的性格也是比较接近的，而这台车的走量版应该是1.5t车型，和自家大哥星越L还是有一定价差的，如果预算充足的话这两台车怎么选更多还是要参考更喜欢哪种设计了。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.21分“优秀”

深度试驾过这台全新博越L之后，感觉这台车还是蛮多的亮点，最满意是它的配置和内饰，另外就是动力表现，油耗表现也是让人我惊喜。首先外观方面变得更加年轻时尚，前面点阵式的贯穿式日间行车灯点亮后很好看，很时尚，加上两边七字型的日间行车灯，感觉很醒目，一眼看上下可能还不知道大灯在哪里，气势是和中网融合在一起，这种设计还是很特别很新颖。内饰做工也是很细致，感觉用料很不错，车内摸得到的地方都采用了软质包裹，感官不错，另外水晶档把踩采用，显得更加高级。竖式中控屏很醒目，采用了8155芯片，用起来很流畅很好用。动力方面有燃油版和混动版，燃油版有1.5T和2.0T版，这次我试驾的是2.0T旗舰版，2.0T发动机218匹马力325牛米扭矩，动力表现相当不错，深踩油门动力来得很迅猛，不会有拖沓的感觉，有普通、节能、运动三种驾驶模式，当选择运动模式的时候，确实让人感觉整台车运动感提升很多，油门反应速度更块，还镇可以享受一下激情驾驶的感觉。我也尝试了节能模式驾驶，这种模式驾驶起来也比较轻松，让我有点意外，我测试了一下，节能模式下我开了30多公里，百公里油耗仅仅7.5升，确实让我惊喜，2.0T发动机居然有这样的油耗表现，还是让人满意。同时语音智能系统用起来反应很快，感觉很不错。另外轴距2.777米，二排地盘全平，感觉二排的空间很宽裕，加上全景天窗，坐在二排空间感不错。全新的博越L换装了全新的发动机，外观也更好看，比老款提升了不少，还是值得关注的一台车。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

3.79分“良好”

CMA平台最便宜的SUV开起来怎么样？ 如果把车企的必争市场做个排行，紧凑级SUV一定榜上提名。吉利在博越L上，主要打出三张牌：CMA、动力调校、智能化功能。但是这三张牌都不是完美。 1.动力 1.5T发动机匹配7速湿式双离合，181Ps /290N·m，如果横向去看这个价位的哈弗H6、长安CS75plus、传祺影酷，长安CS75plus的账面数据会更好， 但这点数据差异，再加上所谓的虚标，或者说是到轮上的动力损耗，通过驾驶，我们开不出来发动机的差异。 我们感受到的，只是动力调校的特点。显然博越L是略保守的，一方面加速踏板反馈轻，另外发动机初段响应快，这种风格更适合急性子，如果你的驾驶风格比较稳，或者车内有老人，那就得刻意控制好右脚。 2.CMA平台 CMA平台的确不错，但现在的风评有点过，很多人提到博越L会反复强调CMA，好像CMA就等同于高级，并不能这么粗暴的下定义。 CMA平台的车型，底盘的整体风格是偏硬朗，这是一种有舍有得的调校。比如博越L的大哥星越L，努力在硬朗的基础上做舒适性调校。然而，价格限制了博越L的底盘综合性，它的优缺点就很分明。 优点是车身姿态控制的好，首先自身的动态控制，变道、过弯，可以有效的控制左右侧倾，这一点从后桥粗壮的横向稳定杆也能看出来；其次是应对外部激励，面对大起伏，底盘能很稳健的撑得住，能感受到四套悬架是系统性的在工作，很少有A级车前桥或者后桥单独跳的情况，整体性的晃动也会很快收敛住。 那如果是面对小坑洼，缺点也很明显。过滤少，车内震的感觉多，为什么很多车宁愿牺牲车身控制也会选择“一软遮百丑”，就是震动感的传递非常容易给人造成廉价的感觉。 3.内饰和智能化功能 吉利收购沃尔沃之后，内饰质感的提升相比长安、长城、奇瑞、比亚迪这些品牌都要好。遮光板、顶棚、中控台音响的布艺包裹，材料可能不贵，但做工和搭配着实让人觉得有美感。 车机堪比新能源，空调、影音常规操作都集成在大屏，甚至连驾驶模式和后视镜调整也需要用大屏或者语音，好不好用就见仁见智了，起码吉利有这个实力能做，并且做的流畅度还不错。 补充几个其它细节： ·座椅触感好评，但车厢静谧性并不好，没有突破国产紧凑级SUV的形象。 ·驾驶反馈方面，因为采用了Dual Pinion双小齿轮式的转向机，扭矩大，所以手感轻，而且任何情况下都很轻，路感反馈就不用想了。 紧凑级SUV竞争竞争白热化，比如博越L、哈弗H6、长安CS75plus、传祺影酷都是一车“三吃”的产品，1.5T、2.0T和混动车型都配齐了。这背后映射出一个很重要的现实，虽然现在二三十万的新能源车型层出不穷，市场很热，但国产品牌，竞争最激烈的还是紧凑级SUV这个细分市场，各个车企会倾尽全力去投放自己的产品。 所以这几款车，很难有一个能力压群雄出类拔萃的，更多的特点不同，博越L的特点是智能化功能和内饰质感好，而且和沃尔沃XC40共享平台，用户的心态有优势；缺点是底盘舒适性有牺牲，噪音控制不好，部分鸡肋的智能化功能影响使用体验。总之博越L更适合追求车身操控和清晰路感，选择SUV又希望有一点驾驶性的消费者。