博越L动力输出平顺值得买吗_博越L动力怎么样

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.7分“优秀”

# 提车作业 【情况介绍】-毕业后工作几年今年准备回老家发展，老家公共交通不如城市发达，是指望不上的。也谈了个家里女朋友，毕竟未来老丈人家总不能老是骑着电驴去哈哈，买个车一起上下班也方便。 【买车过程】-年前在合肥一开始关注的是奇瑞瑞虎8pro，去4s店路上看到了长安cs75p又喜欢上了，摇摆不定的时候在吉利店看到了摆c位上的博越L，内饰真的很打动我的心，颜色很年轻，大屏车机也很流畅，看着很爽，一开始我有点接受不了它激进的外观，回老家又都看了看其他品牌车辆，恋恋不忘最后还是进了吉利店，1.5尊贵加6000选装有现车调过来，赶着年前直接定了，第二天腊月27提车。 【提车费用】-我不止错过了预售，还错过了购置税减半，真的妥妥大冤种。坐标宣城全款1.5尊贵＋6000选装包落地15万整。现金优惠4750，税11800，保险4800，上牌450直接让4s店帮我弄得。真的没送啥东西，就送了脚垫车膜，1.5不带行车记录仪，千万别买原厂，死贵且画质模糊，直接拼多多买博越L专用的，完美适配还清晰，就是不能车机查看记录视频。最后真的后悔没有选装音响包，后悔啊，后期能改一定改。 【爱车初体验】-首先外观真的很吸引人，很多人都问是不是新能源车哈哈，6000选装的贯穿灯带连车标都亮起来了，我是蓝色的车，当时也只见过蓝色实车，个人还是觉得纯黑好看，后期考虑改色膜安排一下。 动力方面我个人觉得是足够了，当然2.0更香一点，平时都是在国道上跑的多，油门响应灵敏加速也很平顺，真的是不会突然一窜，很线性的加速，超车很轻松，当然经济模式除外。 驾驶感受这块，车真的挺大的，第一次开老家乡道真的头冒汗，直接打开360慢慢过，没有360雷达车过个年估计蹭的就面目全非了。开多了之后就觉得很好开了，得心应手，方向盘轻不费力，老舅的荣放和老爸的英朗，我都开不惯了，掉个头使老大劲 乘坐感受说实话一直没有自己坐过后排，但是家人们都说空间挺大的，坐着很宽敞舒适，我发小192坐进去也合适。 油耗还是不错的，目前2700公里，综合油耗8.5。最近跑国道都是在7-7.5左右，注意点最低能到6.3。这个油耗对我来说很可以了。 功能这块说实话雷达360真的新手福星，很好用，智能辅助驾驶跑了次高速，人很轻松，但是一定要注意手握好方向盘，遇见过莫名自己退出的。这个车的各项配置是很丰富的，我现在唯一想要的就是倒车后视镜下翻，我的轮毂已经蹭过俩次了 缺点，后备箱轮胎甩泥严重，装了挡泥板稍微好一点。下雨天过泥沙路面，能听到泥沙甩底盘的沙沙声，不知道是挡泥板挡不完还是底盘隔音做得少。车机前几天零下的时候，开机真的很慢，最近天暖了好多了，网易云音乐有时候界面白屏，必须重启车机才能恢复。不过总体来说还是很满意的，唯一后悔没上2.0，年轻人还是不满足，追求更好的动力哈哈。 最后感谢圈主（老王）推荐

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.7分“优秀”

以前开身边的吉利远景，6年多没有任何问题，所以换车还是选择了吉利，年前想买博越X，到店看到博越L够，瞬间感觉X一点都不香，由于不是刚需，所以年后还完房贷才把换车提上日程，平台上多次对比瑞虎和75P，都觉得没有博越L好看，总体配置也非常丰富，正好赶上有置换补贴和政府3000消费券，果断入手，由于我这里有两家4S店，所以价格相互对比，讲好谁低去谁家提，所以谈的比较划算，当时谈的是落地价，所以发票，购置税，保险，也都没太在意，保险要的平安200W，砍完价砍赠品，要了原厂脚垫原厂记录仪+全车膜+后备箱垫，谈好落地价12.9包3000音响，分期4.8W，付款总共13.75，回头置换补贴+消费券返8500，价位目前属于全国较低了！本人喜欢开快车，买车前也没有试驾，也没开过自动挡，直接提了车，上车以后感觉真的太过瘾了，智能模式超车非常简单，换挡非常平顺，简直远超预期，提车6天，总体感觉很好，缺点也是有的，车机功能太少，导航不是最新版本，桌面壁纸无法更换，希望厂家尽快升级，仪表显示一般，建议优化，其他真没什么可吐槽的，总的来说物有所值，欢迎大家来到博越L大家庭看到我的流水账，没文化，已经尽力了，祝各位车友用车愉快666

点评车型: 2022款博越L 1.5T 雷神Hi·F Super睿

4分“优秀”

研二了，家里给买了个车，学院在新校区比较偏，有个车还是方便一点。其实七月份就订了比亚迪宋PLUSDMI110旗舰PLUS，等了快五个月到了十二月份才叫我去提车，也是订的一辆白色的。车到了之后去看，车是十一月底的，不知道是赶工还是什么原因，感觉车漆没有七月份看的展车好，新车打开之后味道比较大，最后在家里一致的决定下还是把那个订金退了，提了这一辆车。毕竟也没开过别的什么好车子，目前对车子的动力还是比较满意的，整体平顺性也很好，油电的切换没有什么感觉。车子空间还是不错的，后排坐过的人都觉得很宽敞。当初买混动就图个油耗低，白色内饰个人比较喜欢。但是目前跑了4000公里，表显油耗在6.7左右，说低不低说高不高，就非常尴尬。销售说做完首保之后油耗会再低一点，不知道真的假的。车机系统感觉就是阉割版的银河OS，还美其名曰银河OS air，给人的感觉还不如银河OS精致。车子音响还行，可能是我耳朵没那么挑。车子隔音有点问题，前排还好，但是车速超过70之后坐后排就会觉得有点吵。主要噪音的来源好像是后备箱那一块，不知道是这车子本身就是这样，还是别的原因。联系销售，销售告诉我SUV后排噪音大一点正常，说有时间开到4S店让售后看看。不知道要不要花钱，如果要花钱的话，那这个就算一个缺点了。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

3.9分“良好”

【最不满意】 车内隔音的效果有点不好，发动机加速的声音，外面风的声音这几个有点明显。自己也加了座椅垫，就是自带的座椅有点容易脏 【空间表现】 外观时尚大气，在路上回头率挺高的。 乘坐空间宽大，座椅舒适，后排地板全平，前后排乘坐体验不错。 【驾驶感受】 加速换挡平顺，响应积极，变速箱调教的不错。在高速加速行驶时提速很快，1.5T的发动机动力能够满足日常使用。 智能辅助驾驶功能灵敏，让开车更轻松。 汽车原装的几个喇叭音质不错，听音乐够用了 【油耗】 油耗还表现不错，表显平均油耗为6.5升/百公里 【乘坐体验】 我175在主驾驶调整好驾驶姿势 头部有一拳 多的空间 后排坐里边 腿部空调还有3拳左右 空间很大毕竟轴距长 感觉非常实用的是扶手箱里面可以调节冷风 夏天非常实用 是别的车型没有的 车里储物 的地方非常多 【提车价格】 我提的是尊贵版加了6000的选装包 优惠一万五 在延安我感觉也可以了 用起来非常不错 【保养】 这款车还送了三年或6万公里的保养 还是比较划算的

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4分“优秀”

首保已过，整体讲性价比高 【驾驶感受】 1.5的动力平顺，120以上再踩也有明显提速的感觉，日常使用足够，30的时候发动机声音很明显，不知道2.0的会不会好一点. 跑了7000多公里油耗方面，纯市区大约9左右，快速路较多的话6.8左右，综合下来稳定7.2差不多 整体空间都还不错，主驾需要吐槽的是调整好坐姿后方向盘握持胳膊不能保持比较轻松的姿势，要么伸直，要么三点位会拉着肩胛和背肌，时间长很难受需要改进。 车机系统就出过一次问题，能动但是有重影下电重启就正常了，反应还是很灵敏，总结说不要用车机同时做太多任务完全不用担心卡顿，能装的软件就那几个够用就行了，不好的是不支持手机互联模式。 选车最后环节就在捷途大圣idm，博越L和哈弗二电狗之间犹豫，也想等枭龙max，但枭龙太墨迹索性不等了，老婆看上大圣，我不同意，最后她也不让我选二电狗只能入了博越L😂，所以奉劝各位别惹老婆😂😂😂

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.1分“优秀”

这个车买的时候因为地域原因就卖的贵一点，优惠幅度很小，但是喜欢，没办法就提了，当然买之前也跟其他车做了比较，同级别同价位的车没有主动刹车，没有L2级辅助，所以就选择了这辆车。到目前为止开了五千多公里，没有出现过任何毛病，另外这个车，走一些粗糙路面胎噪确实比较大，但是走好一点的路，噪音也还可以接受，油耗的话，15公里之内应该比较高，跑多一点油耗就还会降下来。乡镇道路5-6.2，我开到4-5.2，高速6.3-7.5。 动力方面，起步确实有点肉（速度30以内），且油门踩的深了，发动机声音比较大，建议先给一点油，然后松油门，再加油会好点，自动驻车时候也是一样，给点油，松油，加油，就相对好一点。速度30以上提速就快了，也比较平顺。 质量方面，感觉没问题，前几天被我一个朋友倒自己的车撞我左车头位置，我的车只掉了点漆，他的车不光掉漆还撞两个坑。整体来说还可以。不管什么车都有优缺点，能接受就好。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

3.9分“良好”

车子整体来说还是不错的，外观年轻运动，内饰简单大方，动力输出也很平稳，油耗的话中规中矩现在还在磨合期开了一千多公里，平均油耗在8.9都在市区开的，什么路都有，平均车速39。车机还是很顺畅，没有出现过卡顿，黑屏，死机的现象。内饰比较容易脏，要注意经常清洁，家人朋友坐这车都形容这车空间大，所以空间这块家用完全没问题哈，后排相当舒服。再一个就是这车的平衡什么的，我也不知道怎么形容，就是转弯啊过坑什么的很干脆，我今天坐我朋友的长安cs75过坑转弯的时候明显感觉晃动很明显，不像博越那么干脆。然后说一下音响效果吧，跟很多车比起来算不错，音质啥的都可以，但是也就这样了，跟那些顶级的音响比起来有不少差距，但是十来万的车，这肯定也算顶级的那一梯队了。说说缺点，钥匙感应有时候不灵，走近了有时不会自动解锁，后备箱感应开启也是时灵时不灵。再就是噪音了，因为我是加了选装轮胎是20寸的所以胎噪真不小，这车玻璃是单层的，所以跑起来噪音也是很明显，不开音乐的话风噪胎噪就是混合演唱。新车到现在总体还是让我挺满意的，希望国产车越来越好，也希望博越L能让我越开越顺。碎不善言辞，但评价绝对真实！

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】 因为之前一直在广东上班车基本上用不上，今年回四川上班了，感觉还是要有台车回家方便，家里有台高尔夫，媳妇在开，3月份开始看车，最开始看好途观L的，一切都挺满意的，准备跟4S店搏杀谈价格，偶尔一次机会看了红旗HS5，瞬间放弃了途观L，内饰根本没法比，试驾了一切都好，准备谈价格提车，4月低裸车优惠能4-5个W，但是5月出新款，想想在等下吧，新款上市销售说裸车优惠能1.4W（别看懂车帝，上面一分不少），觉得优惠力度不如老款，再等等吧，5月底思想发生改变，就买个代步车，10W左右就行了，看了排行榜，最终决定在H6、CS75、博越L中选择，CS75个人觉得没博越L好开，不是说车不好，个人感受，H6没试驾车，直接PASS，只能选博越L了。 【提车价格】 全款落地13w，在内江买车，自己去成都上牌花费120，还好抖音抢到6.6抵扣666，安慰一下幼小心灵。 起步 【驾驶感受】 起步肉，速度提起来了开起来还是挺丝滑的，能让2.0尽量上2.0，说实话没选2.0有点小后悔，遇到一点小坡倒车无力啊，得踩油门… 【最不满意】 空调不给力啊，8年高尔夫空调都比它强，还有就是刚说的倒车问题，中控无常用实体按键，加上就完美了，后排🈚氛围灯，其他暂时没发现。 【油耗】 平均油耗6.7（感觉不止） 【空间表现】 空间够大，可能以前开高尔夫习惯了… 【保养】 还未首保，后期1年或10000公里保养一次，还不错，不像有些车半年5000公里。 【乘坐体验】 个人觉得偏硬，不过毕竟价格摆在那里…

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.6分“优秀”

【油耗】 关于油耗方面本人提车一个月来对油耗这方面颇有研究，这台1.5吨的车油耗方面表现良好。高速行驶7个，车高车大有一定风阻速度达到120油耗自然高点。市区内行驶差不多9个，平常市区内上下班基本都是这个油耗。我个人觉得最省油路段是省道，跑了几次省道我发现60-80是最省油的，最低的时候4.9个，最高都不会超过5.5！很多人不相信说我省道都是下坡吧！我这里湖南山多，上坡下坡都有，省道挂车多些肯定要超车啊，跟大车后面多危险，省道弯路也多，免不了转弯刹车再提速，这些我跑的油耗绝对没有龟速行驶? 【续航】 然后续航这方面，92加满380RMB够了，平时还剩余20%多油量加油只需要300，满油情况我打底能跑600公里还是可以的，主要每天市区上下班通勤专用。1.5T的车喝粗粮92# 这个续航的话表现也还好。 【驾驶感受】 1.5T跟同款车2.0比显得动力肉一些，一分价钱一分货嘛，自己家用选择1.5完全够了，需要超车可以语音打开运动模式提速很猛，油门响应良好，平时上车就是智能模式也很方便超车也像运动模式一样的。想省油开的不是很快的我建议开经济模式，但是说实话经济模式比较肉，提速较慢。然后说一下方向盘，这台车还有方向盘力度调节，女孩子可以选择轻柔，如果觉得自己力气大都可以调节，这方面对不同车主和驾驶习惯挺友好的。 还有就是行驶加速啥的没有顿挫感，行驶起步都挺平顺的。 【乘坐体验】 空间不错，本人身高180，自己主驾还有一拳到膝盖距离，座椅包裹性很舒服，给自己买个腰托头枕更舒服了?后排空间乘坐也有足够大的腿部空间，头部空间很OK?空间不会感觉到压抑很宽敞，后排中间地台也没有明显凸起高，后排中间坐人也不用一边伸一只脚，后排坐三人轻松。 【最不满意】 ①车机更新这块希望吉利能重视一下，车机应用商城app不多，车机有图库也不知道能不能存照片进去，我也没弄明白，壁纸就两张太土了， 照片我的车机壁纸还是靠博越车主大哥教的，自己更换不同壁纸，氛围感档次就上来了? 车机语音这块有点智障，我听着粤语歌，歌词同音字能把车机语音唤醒，挺无语的。不过有一说一车机语音反应挺快，识别挺准确。 ②然后就是锁车尾部灯亮着的，我打电话给售后和销售说这车你得把灯关了再熄火尾灯才会熄?要么开自动大灯， 我以前那台老帝豪一车就锁不会亮灯了，这我就挺纳闷的。 ③底盘这方面不够给力，过个坑左右摇晃还是要注意点好?，稍微高点的减速带底盘硬更明显了，哒哒哒有点颠， 最后感谢圈主！（老王推荐）

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.3分“优秀”

【提车价格】选择1.5T尊贵+双包。销售不错，没有那么多套路，车综合优惠15000，保险4200，购置税10500，服务费很低，不方便透露，上牌费220，落地14.1万，符合预期。 赠品：原厂3D脚垫（包裹不全），原厂3m膜（已贴，如果特别在意隐私可以加钱贴，我拒绝一切推销，只要送的） 【驾驶感受】减震偏向舒适，过减速带非常干脆，没有什么余震。超车，急打方向车身都非常平稳，很安心。众多安全驾驶功能提醒，确实降低驾驶压力。变速箱正常行驶非常顺滑，吉利调教这套湿式双离合确实到位。 【油耗】没有首保，经济模式，市区8-10个油，偶尔快11个油。快速路平稳驾驶，最低开到6.6个油。因为市区开的多，1000多公里平均油耗8.7。和我在小熊油耗上查询的差不多。 【最满意】自动驾驶，语音交互，电尾门，360影像，主副驾电动座椅，座椅加热，双区空调，头枕音箱在不到15万价位给到，真的是配置丰富。车身很大，有自动驾驶，前后雷达，360影像，停车，倒车，避车过程中起了大作用。头枕音箱感受非常好，完全不影响听歌听喜马拉雅。 【最不满意】1.当初就是为了那个前灯带必须选装的，实际是那个灯带是跟随驻车灯一块亮的，不是跟两侧行车灯一块亮。要想一直亮，就得打开驻车灯，自动模式下，白天是不会亮的。尴尬…… 2.经济模式下停车倒车过程中，会有不到1秒的迟滞。其他模式还没试。 3.选装后245/45/R20固特异轮胎太薄容易鼓包，听说后期的选装轮胎从固特异减配到佳通。幸好我还没遇上那一波。 4.倒视镜折叠、倒视镜方向调节，倒视镜加热应该给实体按键，特别是倒视镜和后备箱除霜功能放一起必须同时开，而且点进去必须先开前除霜，不能一次性单独开启，操作繁琐。 5.后备箱没有实体按键，打开要么语音，要么后门去开，要么在一级菜单下的二级菜单中点击打开后备箱，也非常繁琐，甚至首页情况下从上部下滑快捷操作中也没有打开后备箱，却把折叠展开后视镜放两个操作里，为什么不能整合到一个，点击一下当前是折叠就展开，当前是展开就折叠。若能再加上后备箱按钮格子。和后视镜一样整合到一起点击一下，当前关闭就打开，当前是打开就关闭，长按就是控制开合大小。 6.4月1日遇到一次打转向灯，转向滴答声音消失的情况，原因未知，放了几个小时，又自然恢复。 7.空调打开在车机上，语音控制打开空调总是自动打开ac，初春早上只用发动机余热取暖就够了。 8.吉利车机做的还是一般，功能少，更新慢，高德还是5.0，应用市场没多少应用，设置里也没法对车机进行过多设置。 至于其他车友遇到的一些问题，我还没遇到过。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.6分“优秀”

背景：今年刚毕业，标准零零后，人生中的第一台车，读书赚了一点钱加上父母支援了一点，凑了首付就买了这款车，选博越l是看中他的外观，非常的帅，整车包括车灯棱角分明，还有他的内饰，是我非常喜欢的颜色，之前一直在看艾瑞泽八，因为周围朋友哥哥都是开的轿车，我刚开始也是看轿车，后面发现母亲做轿车晕车，加上农村骑行偏多，果断选择suv哈哈， 流程：一个人查一个人看一个人提，因为我们年轻人吗，做什么事都喜欢上网查一下，在车友圈待了很久了，在网上查了各种这个价位的车型，一眼就发现了这款凯迪拉吉.博t5，黑色非常抢眼，后面进一步了解他的配置做工，就决定是他了！后面自己一个人在网上看车到处问，加销售问价格，因为六七月份不是价格回涨了一点嘛，加上湖南这边价格都挺坚挺，看着车友圈大家都是走很低的价格给我羡慕的，后面直接加销售按底价报，武汉那边价格确实很低，但是我在湖南怀化这边，离得还是挺远的也就没去，最后去邵阳买的车，库存六个月加音响包13.0落地，送记录仪什么什么的，玻璃膜还加了一千升级，车的话总里程7公里，所以前天去提车的时候还算满意，起码没开过，也不知道算不算被坑了，但是我觉得我这个落地价还行，库存便宜两三千车没问题就行，湖南这边价格太高了，后面谈好价格直接微信打意向金，第二天一个人就坐火车去了邵阳，网吧打了一晚上游戏，把按键啊问题啊，灯光操作啊，还有怎么开自动挡都学习了一下，（因为自己是c1），年轻人经常熬夜开车一点困意都没有大哥们嘴下留情～第二天九点去4s店一天搞定提车上牌贴膜，下午五六点走高速回去的，三年新手拿了驾驶证就没摸过车，但是经常开摩托所以不怎么怕上路，试驾了一下2.0t销售都说我这么久没开开的不错， 优点：年轻人嘛买车不说绝对，都是颜值第一入眼才继续了解车况什么的，因为没摸过车，这个参考仅限新手体验感觉啊，老司机误怪嘴下留情…首先底盘，底盘我觉得非常的稳健，拐弯什么的不会左摇右晃，很稳，让我很有信心拐弯，过减速带的时候非常的干脆，我个人觉得可能是没加20寸轮毂吧，我觉得胎噪挺小的，隔音也不错关上门外面基本听不见里面在叫什么，还有辅助驾驶，这个车自带的L2辅助驾驶让我非常感兴趣，所以临时查看了很多攻略，以为很麻烦，但是真正开上路发发现按一下就行了，不过自己要多留意后视镜，已经提醒手放键盘，还有那个指示灯，控制方向盘那个指示灯会几率自动关闭，我回来的时候就碰到了，一定要小心，不过车自带道路提醒，前天不控制方向盘，道路一下偏离，压线立马滴滴滴，我就发现了只能说一定要小心，但是车安全性是很足的。 音响：音响我觉得是挺值得还，我哥哥是辆奔e加的大柏林，加上隔音，坐着那感受哈哈哈，扯远了，我个人非常喜欢听歌，什么QQ音乐，网易云都是差一级满级，也经常坐我哥的车，所以我简单概括一下吧，（没听过原装的)选装的音质是哈曼的音响，高音和清晰度跟我车对比的话，大概在7分左右，低音重音我觉得相差无几了，所以对我来说还是很不错的，毕竟才十几万的车不能跟几十万的比，头枕音响真的非常实用，回来一路听歌加导航，导航的提示声音都是只能自己听见，别人听不见，喇叭也是全车围绕，所以还是非常不错滴，很满意。 安全：安全性我没怎么注意，现在国产车都做的不错吧，该有的都有。 油门：因为之前唯一开过的车就是三年前的大众教练车，刹车又硬又难踩，这个车的话对比那个真的没法比，随踩随有，还不用太用力，1.5t油门的话，前60发动机你踩刹车在把油门踩高的话他会有一秒延迟，肉肯定会有的，速度上去了随便开，能接受，因为是临牌加上新手，高速不敢太快，但是还是试了一下，特地挑了段直路，一脚油门直接160，哈哈哈加速挺猛的，超车更有信心了不错不错。 缺点：接下来说说缺点吧，事先声明啊我只说发生在我身上的事情，首先是他这个后视镜，我身高184，怎么调都不能调到同时看见后轮和天空加3/1车身，对于新手来说还是有点太大了，还有就是没有后视镜和空调快捷键，不是很方便还得找，还有就是天窗一定一定记得不要一直开关，我真服了，用软件开关了三次关不上了，后面还联系了销售和售后专门给我打了电话，但是停了几十分钟关锁突然又自己关上了，关不上的时候还特地去天窗看了一下，缝隙灰很多，因为是库存车，后面拿毛巾擦了一下，还有就是送的脚垫特别特别特别沾灰，稍微爱干净的人都不会忍的了，但是我看别人说他这个除了沾灰都还不错，重新买的话覆盖在上面，后续准备买个后备箱加车的脚垫。 总结：本人是真人不是水军，之前一直在圈子里问价格操作，后面提车销售说功能讲解我说都懂，而且我说有陡坡缓降，销售居然不知道哈哈哈，懂的比销售还多，车是非常不错的，在这个价位来说，我叔开玉皇大帝还来我家试了一圈，还拍了视频和内饰说推荐别人买，刚提车一两天暂时没出现过什么大毛病，人生中的第一台车还是非常高兴的就是后续还要背小几万贷款，感谢（她说她来了丶推荐）

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.43分“优秀”

曾经吉利的博越上市时收获了很大的关注度，同时也取得了不错的销量成绩，随着时间推移，吉利也推出了新款的博越L，同时也采用了比较新的设计语言，而比起更高定位的星越L,这台车的定位要更亲民一些，出于好奇我也去试了一下这台车，看看其实际表现如何。 试驾车是2.0t版，应该是标价14.57w的尊贵型，218马力匹配七速双离合，单看参数还是比较不错的，实际表现上，试驾全程是在舒适模式下进行，绝对动力还是相当充沛的，法定限速内都有着不错的动力储备，平顺性表现总体还可以，整个试驾过程中基本上没感受到什么顿挫或闯动，作为一台搭载双离合器变速箱的车来说如果正常给油起步也还算比较利落，如果松开刹车蠕行的话速度相对会慢一些。动力响应总体还行，小动力请求还是比较快的，中等动力请求稍微有点问题，会有一个滞后然后突然介入的感受，会感觉突然窜一下，这点不太好，大的动力请求不算很快，但也还行，能够感受出整体是优先保证平顺性，或许在运动模式下会有所改观。总的来说，这套动力总成的表现考虑到定位我认为还是不错的，虽然有些瑕疵，但满足日常使用没什么问题。 底盘表现分开说，这台车对于一些路面小振动的处理还是比较到位的，初段整体还是比较软的，对于一些大的颠簸震动会感觉稍微有点硬，但也能处理的比较到位，并且没有什么明显的余震，通过一些减速带时整体动作还是相当干脆的。总体是那种不是很软，但比较干脆的感觉。滤震表现在这个价位我觉得还是很不错的。 运动性表现好评，作为一个SUV，整体的稍微快一点并线转弯悬架的侧倾也不是很明显，满足目标消费者需求不是问题。转向手感总体逻辑没什么问题，转向的指向性没什么惊喜，但也不拖后腿，车头的响应速度还可以，配上比较好的车身跟随性日常开起来还是能感觉到比较灵活的。刹车脚感没什么问题，很容易就能够适应。 NVH表现整体好评，虽然没有双层玻璃，但这台车对于环境音的隔绝还算不错，风噪和路噪抑制作为这个价位的车型来说也都没什么问题，发动机噪音和震动的抑制也比较到位。 静态上，这台车的外观在吉利家族里还是比较另类的，整体是一种新的设计语言，总体辨识度确实还是蛮高的。好不好看这点见仁见智。不过前后的车灯确实还是蛮炫酷的。 内饰也是吉利家族新的风格，做工用料没什么问题，细节也蛮多的，比如一格一格的氛围灯亮起来后还是花样挺多的，但是这个中控大屏我个人不太喜欢，有些突兀，当然这点见仁见智，大屏简单的用了下感觉流畅度和菜单感受一般，同时开机时间也偏长一些，而这台车又取消了绝大多数实体按键，因此使用感受比起行业领先对手还是有些差距的，玻璃升降键改成了前后推拉的，感觉有点需要适应一下。另外这台车的换挡杆并不像多数车型一样可以直接从P拉到D挡，而是必须要拉两下才能到D，这点倒是和领克类似，销售说是为了安全，我个人倒觉得大可不必。 前排人机工程学还行，座椅稍微偏硬一点，除此之外别的没什么问题，后排表现中规中矩，座椅同样偏硬，虽然能够接受，但我觉得靠背角度也可以再缓一些，坐垫长度也可以再长一些，空间中规中矩，够用没有问题。后备箱空间还可以，地台偏高一些，总体还算比较规整。 配置上，这台车即使是低配版给的配置也相当高了，试驾的高配版还是相当全了，360欢影清晰度不错，挂牌的音响中规中矩，没什么明显的感觉。同时我看这台车贴了个什么气味标识，但我试驾那台车我觉得气味也不小，可能都是非有害气体吧。 总的来说，这台博越L比起之前的博越车型进步我觉得还是挺大的，总体表现比较均衡，没什么明显的短板，这样的表现我认为在同级别中还是相当有竞争力的，同时和自家大哥星越L的性格也是比较接近的，而这台车的走量版应该是1.5t车型，和自家大哥星越L还是有一定价差的，如果预算充足的话这两台车怎么选更多还是要参考更喜欢哪种设计了。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.4分“优秀”

用车1个多月了，今天和大家分享一下用车感受，重点讲一下油耗！！！ 1.外观。整车看起来很年轻，推荐银色，比较耐脏 2.内饰。吉利汽车的内饰还是很抗打的，双拼颜色，大竖屏用着也挺合适，特别是导航的时候。 3.配置。这方面没的说，这个价位吊打合资车了，同级别也是中上了，该有的都有了，我觉得够用了。 4.动力。纯家用代步，绝对够用，舒适模式就好，油门随踩随到！不要用智能！油门响应很慢，油耗也不低！ 5.空间。同级别轴距完胜，对于我来说空间绝对够用 6.油耗！重点讲下，油耗影响的因素很多，不要相信表显和app上面的！看下图就知道了，差很多！下载个小熊油耗app自己统计为准！ 1.脚法，油门踩的越深，刹车踩的就越狠，油耗就高。 2.路况，路越平坦，弯路越少，坡越少，红绿灯越少，车越少，出行距离越远，就比较省油。 3.天气，温度越低，或者下雨下雪天，油耗偏高！ 综上所述，目前我的油耗在7.8左右，这玩意都看个人，有的人能开到4个多，有的人能开到19个油！ 用车一个多月车机卡顿过一次，30秒左右自己就好了，驾驶模式选择舒适模式。5月大连提的车，贷款2年7w免息落地13.5，有3000置换补贴，加了3000音响包，个人觉得大连地区价格偏高，自己喜欢就好。 以上纯属于个人看法，纯手打用车体验，如有差异请文明交流。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

3.93分“良好”

【动力】2.0T的发动机配合7DCT变速箱，开起来竟然和大众2.0T低功率很像，低速起步稍缓，中高速状态下又很轻快，变速箱的换挡表现偏平顺那类，整体感受相比老款博越系列有了一个很大的提升，最主要的是表显油耗大部分都在10个油以下，其实对于国产SUV，2.0T的机器能够把油耗拉到10个以下，对于家用来说是相当不错的。操控上整车也是有了一个提升，其实也是由于CMA架构的原因，但带来的问题就是底盘调校偏硬，同时胎噪偏大，对于喜欢驾驶的朋友来说，这套底盘悬架会让他们喜欢，但是如果你追求非常舒适，那么这台车可能不是太适合你。 【外观】吉利近几年的车型，都用上了家族式的设计，比如星越L、星瑞都已经让大家熟悉了，但博越L却单独用上了新的造型，这就不免让大家说没有了家族传承，不过也听到了另一种声音，新颖的造型更好看，也更像一台新能源车型，你们觉着呢？反正这套造型在同级别的车型里还是挺有辨识度的。 【内饰】坐进博越L车内，视觉效果还是挺有质感的，这也是自主品牌的优势，因为在同价位的合资SUV甚至价格更高的SUV上，基本得不到这种档次的内饰，不过在有些方面，可以看到博越L想往新能源化靠拢，所以类似后视镜调节等功能被安置在屏幕内，对于第一次上手体验的朋友，还是会觉着不够人性化。此外就是遮阳板，竟然被设计成了带有镜片式的遮阳板，没有大太阳还好，一旦遇到太阳的情况下，透过镜片还是可以感受到强烈的太阳光斑，影响驾驶。 【车机】两块大屏幕，功能性、流畅度体验都是自主品牌里不错的，更是比合资车型好太多，问题在于取消了实体按键，很多功能都需要到屏幕内寻找，相比带有实体按键的车型还是不够方便。 【空间】乘坐上，座椅舒适度还不错，试验了一下，身高180cm左右的乘客后排腿部和头部都还有一定的空间。 【总结】上一代博越其实由于车型太老，所以没啥太大竞争力，这一次博越L可以说脱胎换骨，新的架构，新的样貌，新的动力总成，都带来了更好的驾乘感受，综合各方面带来的产品力在同级别确实挺强的。 【选择哪个配置】可以看出全系6个配置价位从12.57-17.07万，抛开两款混动版本，1.5T两款为12.57（豪华版）和13.17万（尊贵版），多花6000，尊贵版就可以获得可以开启的全景天窗、19寸大轮毂、副驾电动座椅、前排座椅加热等配置，性价比更高；如果追求更好的动力和驾驶体验，14.57万的尊贵版就足够使用。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.9分“优秀”

【购车经历】 不想过多的吐槽了，各种坑让你踩，墨迹了一天总算办完了，想避坑的可私信。 【提车价格】 没有优惠，就是首批抵5000的劵，其他的费用大家自己算一下吧。 【最不满意】 之前没开过这么大的车，不到一周就一血了，转完转小了，后车门刮了，如果有侧面预警就更好了，当然是我手不行，也不怪车。 【驾驶感受】 驾驶感受没得说，2.0T提速快，换挡很平顺没啥感觉，高速跑120发动机也不超2000转，还有很大的空间，噪音还好，有这么好的音响不听听噪音干嘛。底盘稍微硬一点，其他都很好。 【油耗】 我跑国道和高速比较多，表显8个多吧，表的真不用看，我一趟30公里高速➕快速路，表上8个多油，到家找个车位，挪了几下车再看就20多个了。看这个表属实吓人。目前自己加了两箱油，四儿子店提车给加了300，小熊算是9.89。这么大车，这动力，这油耗完全能接受。 【亮点配置】 辅助驾驶确实方便，跑高速是一点都不累。