薄荷Car欧叔点评怎么样

【动力】2.0T的发动机配合7DCT变速箱，开起来竟然和大众2.0T低功率很像，低速起步稍缓，中高速状态下又很轻快，变速箱的换挡表现偏平顺那类，整体感受相比老款博越系列有了一个很大的提升，最主要的是表显油耗大部分都在10个油以下，其实对于国产SUV，2.0T的机器能够把油耗拉到10个以下，对于家用来说是相当不错的。操控上整车也是有了一个提升，其实也是由于CMA架构的原因，但带来的问题就是底盘调校偏硬，同时胎噪偏大，对于喜欢驾驶的朋友来说，这套底盘悬架会让他们喜欢，但是如果你追求非常舒适，那么这台车可能不是太适合你。 【外观】吉利近几年的车型，都用上了家族式的设计，比如星越L、星瑞都已经让大家熟悉了，但博越L却单独用上了新的造型，这就不免让大家说没有了家族传承，不过也听到了另一种声音，新颖的造型更好看，也更像一台新能源车型，你们觉着呢？反正这套造型在同级别的车型里还是挺有辨识度的。 【内饰】坐进博越L车内，视觉效果还是挺有质感的，这也是自主品牌的优势，因为在同价位的合资SUV甚至价格更高的SUV上，基本得不到这种档次的内饰，不过在有些方面，可以看到博越L想往新能源化靠拢，所以类似后视镜调节等功能被安置在屏幕内，对于第一次上手体验的朋友，还是会觉着不够人性化。此外就是遮阳板，竟然被设计成了带有镜片式的遮阳板，没有大太阳还好，一旦遇到太阳的情况下，透过镜片还是可以感受到强烈的太阳光斑，影响驾驶。 【车机】两块大屏幕，功能性、流畅度体验都是自主品牌里不错的，更是比合资车型好太多，问题在于取消了实体按键，很多功能都需要到屏幕内寻找，相比带有实体按键的车型还是不够方便。 【空间】乘坐上，座椅舒适度还不错，试验了一下，身高180cm左右的乘客后排腿部和头部都还有一定的空间。 【总结】上一代博越其实由于车型太老，所以没啥太大竞争力，这一次博越L可以说脱胎换骨，新的架构，新的样貌，新的动力总成，都带来了更好的驾乘感受，综合各方面带来的产品力在同级别确实挺强的。 【选择哪个配置】可以看出全系6个配置价位从12.57-17.07万，抛开两款混动版本，1.5T两款为12.57（豪华版）和13.17万（尊贵版），多花6000，尊贵版就可以获得可以开启的全景天窗、19寸大轮毂、副驾电动座椅、前排座椅加热等配置，性价比更高；如果追求更好的动力和驾驶体验，14.57万的尊贵版就足够使用。