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    标致408X值得买吗_标致408X舒适性怎么样

    ·标致408X

    什么是懂车分

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    共64人评价
    经销商报价
    14.07-17.47万
    厂商指导价
    14.57-17.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.73
    • 外观
    • -
    • 4.09
    • 内饰
    • -
    • 3.65
    • 配置
    • -
    • 3.56
    • 空间
    • -
    • 3.75
    • 舒适性
    • -
    • 3.68
    • 操控
    • -
    • 3.69
    • 动力
    • -
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 红旗H53.84外观4.60
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 丰田bZ33.82动力4.06
    • 标致408X--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 雅阁3.88外观4.51

    标致408X·全部评分

    全部车型
    车内中控锁标配
    电动后尾门位置记忆标配
    发动机电子防盗标配
    手机无线充电标配
    无钥匙启动标配
    电动后尾门标配
    感应式后尾门标配

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

    4优秀

    【购车经历】 22年开始看车,当时除了凡尔赛,还看了看蒙迪欧和EVOS,奈何不喜欢大联屏,最重要的还是囊中羞涩。哪成想偶然间刷到欧版408的宣传片,太帅了,23年果断盲订。 【驾驶感受】 这是我人生第一辆车,感知有限。总的来说,就一个字“爽”!小方向盘很顺手,配合唯我座舱,满满的驾驶欲;底盘偏硬,除去过减速带,还有坑洼路段有点颠,其他路段感受蛮好的;高速时车很稳,毕竟跨界车,就是胎噪明显,有条件换个好轮胎吧;起步比较肉,除非切换成运动模式。我作为新手对车的感知比较迟钝,但我还是觉得这车很好开,毕竟驾驶感受本就主观。 【最不满意】 内饰塑料感有点重,顶配+focal,我都觉得差点意思 【油耗】 市区+高架为主,均速24,油耗8

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    2024-03-07

    黄瓜不是黄的哦我🌿图一拍的很帅啊

    东波568你拍的车怎么和我看的有点不一样 感觉你的外观太帅气了

    爱吃猫的鱼EE都是摄影师,拍的真帅气

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

    4.5优秀

    我提车前对408X外观真的是喜欢,本来是去看凡尔赛的后面发现现在是双品牌合并了,但实际看车下来,只有408X比较好,当我走进4S店看到实车以及坐进驾驶室那一瞬间,我有一种惊喜的感觉,想要买它的感觉,然后就是试驾,简单中低速绕4S店开了一圈,全程都是铺装路面,开下来的感受是加速平顺,7/8月份车上4个人开着空调稍微深踩一点就感觉给劲儿,转向手感不错,车身平稳,408X从在网上出现宣传照我就一直关注, 但是没有想过要买,网上看着感觉不错,是不一样的设计,但是没有想买的冲动。直到我实地看车试驾,才有想买的冲动。不要只在网上看车评看照片看论坛看数据,实地去看一下开一下,当然附近没有4S店就另当别论了 【我现在说说最不满意的地方】 车机有点智障,放着歌或者人还在说话的时候语音助手会弹出来(极其尴尬),现在大多 数油车都上855芯片以上了,在智能化方面真的不行,没有自动驻车功能,停车等红绿灯也麻烦,还没有座椅通风。能把这些配置升级一下就完美了

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    2024-03-03

    用户5229683639922减配渣渣车

    豆子86069这研究凡尔赛的自动驻车,到时候408x应该也可以

    磨家沟现在还有车没有自动驻车?6

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

    3.93良好

    买这车,买的是驾驶感受跟视觉感受,就是好看好开,这是它非常突出的2个点。感受是个虚无缥缈但真实存在的东西,如果非要跟同价位其它车比数据的话,1.6T/扭力梁/205胎,这是10万级别车的配置,简直不能看,感觉买这车纯纯大怨种。 但实际看车下来,只有408X,当我走进4S店看到实车以及坐进驾驶室那一瞬间,我有一种惊喜的感觉,想要买它的感觉。然后就是试驾,简单中低速绕4S店开了一圈,全程都是铺装路面,开下来的感受是加速平顺/78月份车上4个人开着空调稍微深踩一点就感觉给劲儿/转向手感不错/车身平稳。408X从在网上出现谍照我就一直关注,但是没有想过要买,网上看着感觉不错,是不一样的设计,但是没有想买的冲动。直到我实地看车试驾,才有想买的冲动。不要只在网上看车评看照片看论坛看数据,实地去看一下开一下,当然附近没有4S店没有展车试驾车的就算了(坐标重庆,全重庆有4个4S店,我才敢考虑这种所谓小众车)。 就是这种去4S店看车试驾带给我的观感跟体感促使我买这车的。但是这种感觉其实随着时间也在变化。买这车就像是谈恋爱,从刚开始看对眼,到疯狂去了解,到确认关系,到时时刻刻黏在一起,到激情褪去归于平淡。现在开了2000公里了,已经快归于平淡了。车停在那里还是会觉得好看,但是肯定没有当初第一眼那种心跳的感觉了。最终,它回归到了它的本质,就是交通工具。 作为工具车,它的属性我是满意的。动力的平顺/动力响应的迅速/车身的稳定性/方向盘的指向性/底盘的回馈等等这些因素,让我觉得觉得这辆车开起来很趁手,很轻巧。很多车评都宣称这是一辆运动型/旅行车,感觉买这车就一定要跑山啊要飙车要旅行啊,其实不然,它完全就是一台好看好开的日常代步车嘛,轻快不慵懒,动力平顺,油耗也不高,我一个萌新,高速+山路+国道,目前油耗7.5L/100KM. 下面写一点网上大家关心的问题。 1,方向盘不挡仪表 2,方向盘不刮腿 3,我的坐姿能看到车头盖 4,视野不错 5,我175车内空间宽裕,反正没有压抑的感觉,副驾驶也没有 6,后排腿部空间优秀 ,头部受制于溜背设计,空间只能说合格,180坐后排就压抑了估计 7,扭力梁后排走山路走颠簸路面并不是颠得要死,我亲自坐过,我感觉可以接受 8,过某些路面,因为扭力梁得原因,确实能感受到车身轻微横摆 9,205的面条胎没影响,过年回家什么路况都开过了,就差没开过冰雪路面了,缺点可能是这种高窄胎很多店没卖的 10,法系车存量少,设计又没有日韩系那么简单,不要随便找不会的人修,不要乱加油水 11,群里有不少老法系,也开了很久,也挺耐用,可能他门运气好,刚好避开了那一批问题发动机 12,我在508L/凡尔赛车友圈里潜伏了很久,没有普遍性的发现发动机有问题的,听说18年以后就改善了 13,车机还算好上手,如果你跟我一样只需要掌握几个基础功能的话。车机语音很垃圾,我就当没有这个功能 14,动力对非精神小伙来说真的够用了,无论是高速还是市区,看到速度慢了,轻踩一脚就超了。我至今还没有站起来蹬过一次。 15,隔音一般,走粗糙路面甚至觉得噪音比较大。中低速行驶的声音感觉像在开电车 16,销售很佛系甚至有些态度不好,其实可以理解,卖车的跟买车的都没信心,赚不到钱。假如卖标雪可以年薪百万,我感觉他门可以全程跪着接待LOL。所以不要太在意销售的态度,但是一定要在意4S店跟销售是否靠谱。 17,价格要自己去谈啊,开价离谱很正常,又不是销售喊多少你就多少买。 18,现在唯一需要验证的就是,正常保养,这车到底问题多不多,是否耐用。 先写到这里,有兴趣,我再补充

    2024-02-28

    自由的柳叶zzz请问车胎可以换嘛? 有没有啥影响?

    肖狮蒂顶配落地14点几个,买到这个酷炫外观+顶级内饰+爱信8at已经很划算了

    聪明精灵f77买的凡尔赛,老婆喜欢。我对这俩车五五开。但是,如果还有财力一定再搞一台480x。

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

    4.9优秀

    我算是一位老标致车主了,15年买了第一辆308手动优尚版,跟了我9年,也守护了我9年,14万Km,陪我度过了白天黑夜,困惑迷茫,见证了我的爱情,也见证了我三口之家,真心谢谢你308! 不过有舍才有的,在2023年9月17号狠心把308你置换给4S店了,置换了1.5万,离开我的那刹那真的万分不舍,毕竟跟了我9年,没感情那是假的。 我喜新厌旧了,置换了408X魅力蓝,常州。 期间我看过蒙迪欧,不喜欢大联屏,也看过君越,外形说不过去,最终无意间懂车帝上看到了408X,瞬间被他的外形给吸引了,就一个字帅! 目前开了接近3000km,浅谈一下自己的感受!说几点不大满意的地方吧,供车友们参考,没涉及的都是优点!座椅虽然有腰托,但是1小时以上还是腰酸;三级车和四级车标配轮胎是205的窄胎;挂P档有时候会有“咯”的声音,不大但能听到,不知道其他车友是不是也这样;后排门板用的是硬塑料(不像主副驾驶用的软制材料),只有玻璃升降那一圈皮制。除了这几点以外其他都非常满意,包括:动力、颜值、操控、用料、中控、环保、空间等等。 总之现在开在路上我就是这条街最靓的仔,所以车友们可以叫我靓仔,哈哈~ 最后上几张图片~

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    2023-10-18

    偶很淡定1991我第一辆也是标致308,15年手动

    好学枫叶3P9我是14年底买的308手动风尚版,想换,可最近钱包不允许。

    淡泊的暖阳peT我和作者的车一样,只不过我是14年买的,现在6.4w公里。。

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 活力版

    4.8优秀

    人生第二辆车,这个价位看中低配日常够用。这车看上去有很多矛盾的地方,像六边形战士,不知道能精确定位到哪些用车人士,提车当天开了150公里。座椅方向和外后视镜调到我合适的角度,方向盘最高,座椅拉开调最低。前面视线能看到机盖,这能更好比对前面的距离。车高和轿车相当,但外后视镜视角很低。地面60限速开,车隔音很好,不深踩油门,仅能听到中控电台声音。有两个优势能成城市舒适车,可是这又有操控的高底盘车。小方向盘,指向精确。转弯时,我保持油门一放掉方向盘,立马感觉到车头方向开始偏了。变速箱换挡很快且流畅,仅低速在2-3挡时有一次顿挫,在80高速只用到7挡。变速箱还在学习状态,60加速80不缺动力,开始像被踹了一脚。后来慢慢变好了,不知道是我适应了还是有学习了,有次踩到底变道,也觉得蛮线性的。底盘很敏感,在搓板路上尤其如此,过铁路导轨倒很柔,很多很多信息会从底盘传过来,加上很精准的方向,以及需要控制的油门,初适应1个多小时那段后感觉很累,习惯就好些了。大油门变道时,车身很稳,侧倾拉住有支撑。高底盘什么时候能感觉到呐,在刹车停车,偶尔会有像SUV那样的前倾,告诉你,我也是高底盘车(空19几满16几)。第一箱油加满50升,按今天升数以及显示公里数,我开平均算20几30路况,百公里油耗7.2升。如果跑周边游,油费肯定是低的,开销另有很多高速费吧。这一箱油650公里。地面多,小时平均速度25公里有8个油,平均速度到30公里有7个油。120很稳,车的运动轨迹如变道回正,幅度时有比预计的大一点,完成动作。车运动幅度比驾驶感觉预计的大。我感觉车已经正了,变道完成后直行有感觉车有一个滞后归位,不知道是不是车头到位车身还在动。这感觉让我影响深刻,这时再动方向,车头还是有反应的,一个中性的特点。

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    2023-09-27

    随便转转这车我唯一不满的就是车内倒车镜太大还有遮阳板左手放不下来。

    记忆格式化2255223106很多城市不生产活力版

    Davy若如初见转弯半径相对较小,最后一条,应该是你感觉到甩尾了,看下后轮的气是不是气压太高了,放点掉

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

    4.2优秀

    6月1日儿童节,终于等到你(送给自己的节日礼物)!开着心爱的车,听着杰伦的歌,导航上了高速,顺便关注下主播不迷路哈! 我讲几个点: 1.颜值还是第一位,盲选选了主打的幻蓝,但是我提车时候是阴天 ,看见了我的爱车,What ? Green?让我没有那么欣喜若狂甚至有一点点反感,但是卡刷了,保险也上了,长厢厮守已是定局,不能接受那就慢慢喜欢你,可是开回来的第二天雨过天晴,Green 变成了 Blue ,这蓝色官方叫幻蓝,太TMD亮了,开上这台车我都靓了起来!提车之前都叫我大海,提车之后都叫我靓仔!提车当天有多失望,现在就有多欣喜若狂!完全像是2台车 2个颜色。之后就是越来越喜欢——长夜漫漫,幻蓝相伴,每天都想开着Ta 嘀嘀嘀!!!! 2.开在高速路上感觉地盘四平八稳,1.6T+8at总成让我换挡激进可谓是如鱼得水,导航说120迈限速,可我感觉120迈刚起步 ,手动降档160迈提速,刹车不点头,超车信心足,发动机声音嗡嗡嗡~~~ 3.我一副没见过世面的样子,死盯着我3D裸眼的仪表盘,时而我切换成运动模式仿佛我就是至高无上赛车手,时而我切换成标准模式自适应巡航设置限速119,装一个标准老司机爱车爱公路,时而我切换成节能模式高速跑到5.6升油耗 比工程油耗6.3升还低,我骄傲~~~ 4.可能我没开过什么好车,也可能这就是辆好车,静谧性可圈可点,除了动次打次的劲浪音响我什么都听不见,手机放一旁安静的无线充电!动次~打次~动次~打次~~~不被定义,满电出发~~~ 5.狮耳扰流板加持,风阻系数0.27,194cm的高度却又这么低的风阻系数,跑起山路地盘紧实Q弹,弹弹弹~~~ 6.座椅调节把我牢牢锁住,到家驻车完全自动停住,狮眼大灯照亮我回家的路,还有什么无钥匙进入!迎宾小狮子欢迎我上车开路!只想说一句:秀~~~ 5.狮耳扰流板加持,风阻系数0

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    2023-06-26

    咖啡留坐垫赶紧拆了

    胶州小夏办完多少钱?

    无故事的仁是不是只有顶配有这个蓝色?

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 引力版

    4.2优秀

    法系车用料确实环保,一个多星期基本没味了,高速隔音也是中等水平,上了120风噪就大了,胎噪感觉不到,我是18寸米其林,205的就胎噪就大。1.6的动力也完全够用,运动模式推背感一下就上来了,8AT换挡也丝滑。油耗高速差不多在5.6个左右,综合油耗7.1个,对于一个自重1.5吨的燃油车来说,这个油耗和其他燃油车比起来已经很不错了。408X的底盘调教是我喜欢的,不像凡尔赛C5X那样软趴趴的,很有韧性,过一些起伏路面Q弹Q弹的,底盘质感没的说。在跑山路过湾的时候,悬挂支撑很足,过湾很有信心,有一点要吐槽一下,就是那个自动刹车,有点吓人,一下就刹死,开了这么久有触发过一次,速度很慢,有行人从车前过,我都准备刹车了,好家伙他一下就给我刹死了,整得我小心脏怦怦跳,功能是好,但是能不能不要来得这么猛。然后就是后排门板塑料,没有凡尔赛高级

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    2023-06-26

    是阿布上个月卖了198辆,和法拉利一样优秀

    欢乐马7232441301587你说他一下刹死了又不爽,要是他慢吞吞的刹,碰到人家了,你又会骂:什么垃圾车,刹车都刹不好! 标致也为难呀

    blackshot凡尔赛真的解毒,一家人都说晃,准备订408x了

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

    3.8良好

    提了车,当天就回老家去上牌,来回大概260KM,平均油耗才6.4,但是速度是44KM,所以油耗参考意义不大。 看了大家评论,该车低速油耗还有待提高。 满意的地方: 颜值高,上牌的时候被两个人搭讪聊天,竟然都知道是408X,点赞 车子是8at,驾驶起来比较平顺,顿挫感很轻微。同时1.6t的动力也基本满足我这种偏佛系的人。 最不满意地方: 座椅偏硬,开了2,3小时屁股就坐不住了,膈着疼,开长途会比较难受。 同时底盘偏运动,对路面的过滤性比较低。以前开的车偏软,这新车需要适应下。这是个人问题,但是法国人的底盘调教效果没得说。 carplay的导航不能投到仪表盘。而且开了carplay,同时点了车机自带导航,两导航就开始打架,希望后续OTA升级能解决这个问题。 整体感受: 三大件都很ok(新车没办法判断车子后期问题 ,听说解决了发送机烧机油问题,需要时间去验证) 车内配置ok,但是车机的设置逻辑需要他们设计去改良(开车需要的是简单明了,车机比较难适应) 外观 内饰没得说,优秀 空间完全够用,后面是非独立悬架,所以后排对比独立悬架也有空间优势。 车子异味比较轻,但不是没有,还是需要散味道的。 背部设计原因,中央后视镜视野不是很好 低速噪音控制让人满意,但是速度上来后就压不住了,120以上就有点接受不了,但是10几万的车,不苛求什么了 保养也是半年或者一万公里,比凡尔赛的7500公里提高了不少

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    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 12023款标致408X 1.6T 魅力版 图 1
    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 22023款标致408X 1.6T 魅力版 图 2
    2023-05-07

    天兵天将502知足吧,这是3代车机了,已经很厉害了

    所爱隔山海 山海皆可平这是凡尔赛的油耗

    清闲的小鱼9t2车机的导航你把后台播报关了就可以。有时候会自己莫名其妙的打开后台播报,你再手动关一下就行

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    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    【购车经历】 年底旧车突然罢工了,马上又赶上春节了,本来想着现在的油车市场一直降价,过完年肯定还有一波,等等党的胜利马上就能来,可惜现实不允许,就开始一路看车。 因为目前国产车做的越来越优秀,而且性价比很高,同样的配置比合资价格低,同样的价格配置比合资高,手里预算也有限,本来是打算购置一台十来万的车,现在还年轻,正值创业初期,从红旗h5,到长安深蓝,领克03,都试驾体验了,说实话,坐进去的感受就没有看起来那么舒适,想了想还是看看合资,正好前段时间看到雅阁十一代终于降价了,刚出来的时候那叫一个硬气,仗着销量高,价格坚挺,在国内新能源的攻势下还是收敛了许多。后来迈腾,帕萨特,凯美瑞,亚洲龙,最终还是选择了雅阁,适合我的生活工作需要, 【油耗】 因为工作每天通勤四五十公里,所以油耗很友好,长期保持在七个左右 【空间表现】 比我上一台车强太多了,我一米八坐后面完全没压力,还可以翘腿 【驾驶感受】 因为是无级变速,开起来很丝滑,虽然加速不暴力,但经常开车的知道,舒适最重要,本人不喜欢那种顿挫感 【动力表现】 不说很好,但也是够用,全系都只有1.5,192匹也够用了,城市里随便踩随便有 【最满意】 外观,仁者见仁 智者见智,我个人非常喜欢这个复古中网造型,选的纯黑,女朋友要求的,大气沉稳,侧面还很运动,反正就是很帅,每次下车都忍不住多看几眼 【提车价格】 一开始在县里看,结果销售把我当傻子,上来就是一通乱讲,21.38的指导价给我优惠三万,然后再算一下分期给我干到接近24万,都想上去给她两耳巴了,后面去长沙就很友好了,跑了两次就谈妥,优惠5万,送一些基本的脚垫,膜,挡泥板,旅游礼包等等, 【最不满意】 就是CarPlay经常断连,通病了,还有车漆薄,知道它不厚,但不知道这么薄,随便一些小石子和树枝刮蹭就花了,后悔刚提的时候没贴车衣😂😂 【保养】 4儿子送了三次,价格砍多了除了首次后面的就不送工时费了。 最后说几句,因为是真正意义上自己的第一台车,所以感触很深,从刚参加工作时羡慕别人年纪轻轻就有车,家里随便支持一下就能做到,而自己家庭条件有限,只能靠自己打拼,每天步行加公交,有时候换地方还要转几趟车,心力交瘁,逢刮风下雨更难受,那个时候经常在想自己未来要是有能力了买台什么样的车,经常半夜上这里面看,越看越兴奋,但一夜之后,又重回生活,还是得努力赚钱,现在有了它之后,生活还是方便了很多,不要求大富大贵,只求平平安安 最后祝大家工作顺利,身体健康

    4.20分“优秀”
    红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗畅版红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗畅版

    【购车经历】 开始比较中意艾瑞泽8劲,但是没现车,订车都要等一个半月,等不了所以买了红旗之前关注也蛮久的 【油耗】 油耗市区8个左右。短途几公里油耗非常高,跑长途综合8.1左右。跑了243公里,有高架,国道,省道,高速,市区,基本包括了所有路段综合8.1。高架,高速占比大概50公里 【驾驶感受】 底盘过坑,减速带非常抖,过弯支撑性又不怎么好。就说一说山路过弯的感受,走的都是国道省道,路况算得上比较好的。感受就是过弯支持性不太足,有点甩。不太急的弯70码左右,急一点的弯过弯50码左右,再急一点的话得降到30码。这个速度我是不太满意的,因为这个速度基本已经是极限了。弯多的话面包车老司机都能把我超越。速度再往上走的话就会从有点甩变的巨甩。跑直线动力有优势。另外轮胎抓地力好像也不太行。我前面一个货车在路上撒了水,在一个下坡的弯道上,刚转过弯这个车居然打滑了,我还以为爆胎了,等我稳住方向下车检查才发现轮胎都没事。路上绝对没结冰!弯有点急,大概30码左右 【最不满意】 中控功能实在太少,而且不支持链接手机投屏,或者carlife之类的。车速超过15码视频也看不了,直接给你屏蔽了且没法设置。那么大一块屏幕只能看着导航听歌。导航也不是新版本。其他看看360那些的,没有一点黑科技,不能下载软件。还有车机卡顿,点啥都要等一下才反应出来,就像是个5-6百的平板装在车里。就我300块买的记录仪功能也比这个车机多,而且更流畅! 另外不得不提一下这个l2辅助驾驶真的是我见过最垃圾的!车道保持功能车速必须到60码才能打开,这也就不说了。关键是它压根就纠正不了。直线他会在车道内左偏一下,右偏一下!根本就不能居中保持。就像醉汉开车一样!而且纠正幅度很小,纠正不过来,压线一半的时候他就不管了,直接冲进第二根车道,你在不接管的话他会直接进绿化带!!!像高速,高架那种非常小幅度的弯道都是压着线走,纠正个几下纠不过来他也会直接冲到别的车道里!我如果不是在中间这个车道试这个功能的话不知道撞几回了都,一点都不靠谱。想要辅助驾驶功能的我劝你慎重选择这个车,他连30秒都接管不了!这个功能我已经验证过几十次了,没有一次是居中行驶的都是摇摇晃晃,真的直线他都走不了 【做工,异响】 车右边后门比前门高出来2-3毫米的样子,提车检查不仔细,回家好久了才发现,心里挺膈应的。异响在连续颠簸的路上会有。比如石子路。这个车上用的基本都是硬质塑料,除了中控台顶上那一块是软塑,用料中规中矩,只不过装饰挺用心的,做了皮质包裹,看起来好看,有质感一点。但是本质还是硬塑料。方向有盘异响,稍微按一下就嘎吱嘎吱响。还有顶部那个灯,但是你不按他,就不响。所以别没事就按,哈哈 【缺点】 开了有一个月了,感受如下: 动力响应比较慢,地板油舒适模式得一秒或者一秒多些,运动模式也有延迟,只不过比舒适模式好一点点。还有就是在市区道路滑行状态下5-4档4-3档会有顿挫,就像轻轻点了一下刹车样。充电接口usb口不支持快充,链接手机,手机会有提示传照片或文件,点了但是车机没反应。不能看手机里的照片,视频,歌曲。无线充电虽然标称40w但是非常慢,而且充一会就非常烫。充不进去。我跑的那一趟长途一直充着电量还从70掉到了20,无线充下面也有散热风扇,上面有打孔,但是打孔面积太少手机放上去几乎就覆盖了所有的散热孔,风也吹不出来。所以起不到什么作用手机越来越烫。这个车就是看着参数功能挺全,但就是没有那个功能好用。或者说厂家也只是为了对比数据好看,并没有用心的去做好这些。 【建议】 买的时候多对比一下。买这个车千万不要一时冲动。想一想你能不能接受他的这些缺点。看看思域,或者艾瑞泽8,影豹。这些车都挺适合家用动力空间也都够。功能可玩性也要比h5好的多。

    4.57分“优秀”
    丰田bZ3 2024款 精英PRO丰田bZ3 2024款 精英PRO

    【最不满意】 新车贴车窗膜要三天才能开窗,车内味道太大了。车窗按键、转弯灯、车内开门,这三点真的很奇葩,除了这三点基本完美。还有车的换件价格有点高,一个大灯可能就是几千,万把块 【购车经历】 一共花了四、五天就提车,加旧车置换补贴5000。加官降才30000,指导168900,裸车13.1万,相当于在上面优惠上谈了3000下来,价格应该不是最低 【驾驶感受】 试驾过同价位比亚迪、几何,比亚迪刹车进程太短了,几何地盘可以,但空间很一般。最最最主要是他们两家的金融方案不给力啊。最终决定买丰丰家的,就是他的三年免息无前提条件,手续流程也方便快捷。 【续航】 很多人不明白为什么他充满电续航突然降低了或者比之前增加了,他是按之前跑的平均电耗计算的结果,就是说之前气温低或跑过高速或开空调,电耗高,那下次满电续航可能就少。如果这次正常市区使用(不开空调),那么下次满电续航很有可能增加续航。综合下来,市区不空调(1:1),市区开空调(9折),高速和冬天后面测试。 【空间表现】 同等价位前后排空间表现应该数一数二,后备箱就很一般了 【动力表现】 节能模式有一点点肉,特别是上坡。正常模式和开油车没区别。动能回收个人觉得,没必要调最大,一箱电最多增加几十公里,不如充半小时增加200+续航来的实在,因为习惯回收最大(单踏模式),以后真的不会习惯性踩刹车了,而且很考验脚法(脚法不好会晕车),同时刹车灯是不会亮的,偶尔拿来玩一玩,显摆下就行了。 【最满意】 续航、舒适度、购车时间成本、金融方案、奇葩设置、维修成本高,综合考虑还是满意吧

    3.29分“良好”
    红旗E-QM5 2024款  450KM 出行版 100kW红旗E-QM5 2024款  450KM 出行版 100kW

    如果单从空间评论,这辆车值二十万。如果单从驾驶体验方面来讲,这辆车也就值五万。 红旗除了eqm5和ehs9都是包含情怀价,希望各位评论家嘴下留情,支持国产但绝不是无脑支持!本车评七百公里用车体验客观评论。 【空间表现】 不负定位,前驱+注重空间的设计堪称优秀。一米九坐后排都能跷二郎腿 【续航】 在二十出头的气温条件下,实测开空调高速只能跑一百大几十公里(是在满载下而且开了空调),正常跑两百多小三百没问题。续航体验很不满意,好在支持快冲,80%前充电都非常快,长途适合补电到80%左右就出发。 外观:不符合本人审美,没有H和HS的大气 内饰:具有红旗元素,中规中矩还算吧不错 配置:这价格,主驾座椅通风、主动刹车、仿皮座椅都非常加分(2024 450似乎没有主动刹车) 智能化:同样,这价格,屏幕功能和反应速度都还不错,值得好评 驾驶感受:最值得吐槽的一部分,方向盘和悬挂的水平和设置让一台1.8吨的轿车开到120或更高时飘的一批,超一辆大车后直接小幅度横移,都不如日系紧凑型轿车好。而且电子限速接近官方极速的130,体验差。方向盘过轻旷量极大。舒适性确实是没得说得益于独立后悬+舒适取向,什么颠簸都没问题。 动力和刹车:油门踏板偏沉,感觉是为了省电;刹车灵敏值得好评。在满电的雨后路面地板电起步前轮都不打滑,可知动力水平有多差。 所以,这是一台为了网约而生的车,代步、市区使用多、对空间有需求的人,更适合便宜购买。优点够吸引人,就是空间和舒适;缺点也够明显,就是没有驾驶乐趣,同时续航达成率低。不知道说这车的底盘特别稳的,是你要求低还是我太挑剔。同是舒适悬挂和起伏路,你120就飘君威140才飘...哥们哥们你是台1.8吨的电车啊…… 本次租车在桃仙镇,体验很好;租车界鱼龙混杂,量力而行。

    4.00分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版

    24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看

    4.14分“优秀”
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    2.0旗享用车半年感受 【用车情况】购车使用已有半年多,浅谈一下我的用车感受吧!目前行驶里程9500多公里。日常用车主要是跑长途回家使用,偶尔在市区使用,上下班7公里的路程开车要堵半个小时以上,果断放弃上班开车。平常开车比较佛系,遇到打灯变道的车就让,偶尔红绿灯也回地板油起步。 【动力操控】动力方面2.0T发动机+8AT变速箱加速超车是轻轻松松的,但是油车的通病就是起步时动力响应较慢,起步后的油门响应和提速很快。经济模式红路灯起步响应最慢,其次是舒适模式,运动模式下起步响应较其他两种模式好一点。 换挡顿挫感在低档位换挡时会有点顿挫,一般是二挡换三挡的时候,其他档位更换没有明显的顿挫感,红绿灯路口减速的时候带档自动滑行能感觉到明显的减档。 舒适和运动模式超车的响应还是很及时的,高速跑到120迈也不会飘,车子底盘很稳,高速没有感觉到飘过 【空间感受】对于红旗空间的感受就是一个字,大。相较于同级别的B级车,空间绝对碾压,和定位为C级车的比亚迪汉轴距相同,车长及空间相差不大。 本人身高182cm,前排座位调整好之后,后排坐上人后腿部空间还能剩余一拳的距离,后排经常坐三个人,也不显得拥挤,座垫长度也很合适,能够很舒适的托起腿部,长时间乘坐也不会有不适感。 前排座椅都能够电动调节,对主驾的腿托以及高度调节很满意,调整之后头部空间还有两拳的距离,并且腿托能够起到很好的支撑作用,长时间驾车屁股不会有酸痛感。且前排座椅都支持平放,放平后正好可以到后排座椅位置,平躺休息很是舒服。 后备箱空间也很足够,放两个24寸行李箱空间还有很大的剩余,对于日常生活拉东西搬家都够用。 【油耗分享】目前行驶9500公里,周期综合油耗在7.7个左右。高速习惯车速120左右,油耗在6 ~ 7之间。市区高架车速一般在40 ~ 80之间,油耗在6.5 ~ 7.5之间。市区综合油耗在不堵车的情况下在7 ~ 8.5 之间,当然,堵车的话那就上不封顶了,不过这个就是油车的通病了。郊区乡村小路的油耗在6.5左右,总的来说油耗比较符合我的预期。 目前遇到过的最低油耗是5.5,城市高架加市区道路跑出来的,车速一直保持在50左右,没有急加速以及地板油,遇到红路灯提前松油门,绿灯油门缓慢起步,能够很好的降低油耗。 【做工配置】目前行驶半年,对内饰挺满意的,黑色内饰比较稳重,加上一点灯光点缀,既稳重又不失活力,加上扶手箱点缀着的一抹红色,别有一番韵味。且车内用料没有味道,买来到现在车内经过暴晒也没有出现异味,座椅柔软度适中,坐上很舒适。隔音效果也很好,很喜欢停车后听着音乐在车内躺着。享受自己独有的静谧与安逸。 目前感觉很有用的配置是前后方碰撞预警和盲区检测,成功避免了好几次事故的发生,有次后车在后面跟随,我打转向灯变道,后车直接加速在我左侧超车,我还没看到时盲区检测提前响起,我立马右打方向避免了碰撞,还有好几次车速过快,我踩刹车仍然提示前方碰撞预警,我就加大刹车力度,到了之后距离刚好停住。这两个功能目前保证了我的生命和财产安全,所以建议各位车友都打开。 【用车总结】半年时间,对我的小黑是越来越喜欢,车子中网贴了钻,点亮了旗标灯,中控放了小红旗,车尾贴了国旗贴,越来越为自己的选择而高兴,车子是越看越喜欢。 车子的优点有很多,像空间大、造型霸气(十几万的车几十万的颜值)、内饰用料很足、安全可靠、驾驶体验很好。当然也是有瑕疵存在,像是车机系统拉胯,相较于目前国产的其他车机系统逊色很多,希望红旗以后能多多改进,做的更好。 总的来说,我对红旗H5这款车是很满意的,开出去也很有回头率,油耗在能够接受范围之内,开起来也很舒适,当然,你买的话我是不推荐的,影响我回头率了。 感谢红旗H5圈主小小冯同学呀推荐!