点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 活力版

3.29分“良好”

【购车经历】 左等右等等不到本地补贴，趁五一优惠下单了，虽然不多但也便宜了一些。这段时间也试驾了这个价位能买到的大部分电车，综合下来还是海鸥最合适。如果不喜欢海鸥的朋友可以考虑钇为或者哪吒。钇为空间很大驾驶感觉不错，就是名气太小怕它突然没了。哪吒aya优惠下来400公里只要7.6w落地，性价比很不错，就是刹车太硬。五菱缤果驾驶感觉像货车，虽然空间很大但驾驶感太一般了。剁椒鱼头试了糯玉米刹车总有刹不住的感觉，开起来还不错。零跑T03一言难尽，性价比还行，但总觉得开的不是一辆车，而是老头乐，驾驶感很硬很硬。选来选去也只有海鸥，钇为，aya还不错。 【提车价格】 最低配活动优惠2000,保险5200（贵的要死），送了保养，脚垫，行车记录仪，电池电机护板，和一些小礼品，落地7.3w。没有被忽悠买延保。加2500不如去买400km的aya或者给我的大车贴车衣。 【驾驶感受】 总体来说很顺手，和普通的汽车驾驶感一样，动力足够，刹车也可以，隔音一般，因为是扭力梁后排颠簸的时候屁股可能要离座，不过平常出去开大车，忽略。 【最不满意】 第一个就是空调！今天天热，车内温度很高，空调开了后等了10分钟才能感觉有冷风，因为刚贴膜不能开窗透气，直到20分钟前排才能算舒服一些，后排还得等等，这点都不如糯玉米的空调给力。 第二个就是app版本太低，车机附带软件很多，部分能卸载，但是酷我酷狗这两个我用不上却不能卸载。。。高德导航版本也很老但是不能卸载，我只能通过浏览器下载安装了最新车机版高德。但不开启的情况下默认还是老版本。 【续航】 最近天气还行，预测10～12度百公里，满电开空调大致能跑260公里左右。 【乘坐体验】 空间是非常不错的，试驾过车子中也只有缤果空间上胜过它，钇为稍微小一点，aya后排就明显不如它。后排扭力梁只能说这个价格还可以了。

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 405KM 飞翔版

3.5分“良好”

【外观】有人说像兰博基尼的“老头乐版本”，个人认为在小型车里面还挺好看的，不像长安Lumin、零跑T03这些车过于可爱了，男生开会很奇怪，另外这个半隐藏式门把手值得点赞，既安全又实用 【内饰】作为一款6.98万起步的车型，海鸥已经在尽可能地提供精致感，内饰按键一点都不廉价，两块屏幕完全够用，双拼色的内饰看起来也不会像纯黑那么沉闷 【配置】7万不到的起步价，标配了倒车影像、自动驻车、无钥匙进入/启动、智能语音助手、自动大灯，都是非常实用的配置，这些功能很多10万级的合资车还不一定有呢 【空间】对于女生来说，前后排空间完全是够的，地台也做到了纯平，男生个子高大的话可能略显拥挤，毕竟车身尺寸摆在那里，至于很多人吐槽的只有四个座位，这个尺寸也确实没办法，五菱缤果一样也是四座。后备箱的话纵深比较深，放下两个24寸的行李箱没问题，而且后排也支持放倒，可以应付一下搬大件 【驾驶感受】作为一款代步车，海鸥的加速确实只能说是够用，不过红绿灯路口只要舍得踩其实也能窜出去，而且车身小巧，开起来也很灵活，很适合新手司机，最高车速虽然有130km/h，但还是不建议开这车跑高速，后段加速不足超大车很危险 【乘坐体验】海鸥用的是前麦弗逊+后扭力梁悬挂，调校偏软，车速稍快变道或者转弯掉头的时候侧倾很明显，不过细碎震动的过滤确实要比很多同价位的车更好，算是有舍有得，噪音控制的话这个价位不能要求太多了 【续航】有305km和405km两种，我们实测在夏天跑城区道路，405km版本真的可以做到1:1续航，实测百公里电耗最低可以做到10度出头，冬天的话虽然没有热泵空调，但也能跑300公里出头，作为城市代步车完全够用了 【最不满意】1、车速超过80km/h噪音确实大 2、小震动过滤得不错，大颠簸是真的不行，路过坑坑洼洼或者减速带的时候，车身会比较晃荡，大家可以想象一下坐轿子的那种感觉 3、只有后雷达没有前雷达 4、底盘比较低，非铺装路面一定要小心 5、同样都是LED，海鸥的远近光灯都偏暗 【最满意】便宜实惠，6.98-8.58万的价格买一台不烧油的代步车，配置、空间、动力、续航完全够用，比亚迪的三电也不用担心，身边基本都是年轻人在开，要么就是买给自己的父母代步

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 自由版

3.79分“良好”

外观：见仁见智，外号兰博基鸥，我是非常喜欢这种奶凶奶凶的外观 续航：买了之后第一周跑了高速，实测高速乘坐两人，空调一直开，110码以内续航打6.5折到7折之间，日常城区代步80码以下开普通模式打九折左右，总体来说符合预期 智能化及车机：试驾过吉利萤火虫、五菱缤果，相比较之下海鸥车机最满意，唤醒语音很灵敏，能实现大部分功能，例如打开空调，打开车机应用，导航等，甚至能直接导航点歌，上一台车是雷凌，相比同价位油车来说，电车的车机确实是一大亮点！ 空间：本人身高175，前排调到正常驾驶的位置，后排坐下依然有一拳空间，海鸥在小型车里面很有优势，但带来的就是后备箱空间小，以及四座的硬伤 驾驶感受：先说缺点，1.底盘确实很差，过减速带颠簸明显；2.隔音差，80码以上胎噪明显，外面噪音明显。如果能接受这两点缺点，我认为可以闭眼入，其他方面在同级别小车里面都是优势

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 活力版

3.64分“良好”

【购车经历】 老婆心心念念买一辆小车代步，家里有一辆油车，主要是市内通勤，就考虑新能源。也没有对比过其他品牌，因为就网上看了别人对比视频说海鸥开起来更像一台车，以前看过五菱mini，试驾了感觉跟玩具车一样，不安全。然后直接奔着海鸥去看了，试驾完并没有我想象的那么好，但是对比我之前体验的五菱那真的是天壤之别，反正老婆主要开那就还可以。正好是四门四座车，哪怕后面需要带娃买菜也都是够用的，而且比亚迪在国产新能源领域也算是龙头了，最起码品质是有保障的。 【提车价格】 今年刚过完年比亚迪秦大跳水，去看了海鸥那时候还没有荣耀版，结果过了半个月销售告诉我出荣耀版了，官降4000。也去另外一个4S店看了（直营店），销售态度不好，爱买不买的样子，说这个车本来就没提成，都不想卖。谈优惠也说没有优惠，问分期方案也说的模棱两可月供多少更不说准确数字。销售说你想买吗，买我就安排人过来给你算。那你拉倒吧，还是找到最初去的第一家4S店（经销商店铺），又谈了4000的优惠，送龙膜，脚垫，电机电池护板。分期60个月，肯定有人觉得我被套路，但是我最初心里方案就是分期60，因为现在没有那么多钱，老婆想要，赶上这个价格那就买了。整体方案谈下来感觉符合我心理预期，当场下定，过了两天就交了车。 【驾驶感受】 提完车主要还是我开，目前驾驶了400多公里，主要有两个地方不满意： 1.车身不稳，开起来一晃一晃的，路面就是杭州这边的沥青路面，也没有那么不平整。但是车子遇到一些小坑小娃或者减速带那就弹弹弹，之前看到有人形容跟做轿子似的，感觉还是形容挺准确的。 2.噪音，车内噪音挺大，但是经过我连接可能是主要是轮胎原因。好多车友反馈说换了轮胎开起来跟之前就是跟两个车一样，我不想去换轮毂，等哪天轮胎有活动准备换4条185的轮胎去试试，有没有换过的真实车友来交流一下。还有就是换了轮胎是不是也能减轻我称之为“轿子反应”，就是一弹一弹的。 还有一些我个人感觉不是很满意的地方：1.倒车影像好糊 2.大灯远近光切换有咚咚声音 3.顶棚过一些路面有异响 4.后排没有阅读灯 5.车皮太薄 6.屏幕分辨率太低 7.保险真的太贵了，我油车保险三千多，这小玩意五千多 （综上所述，个人感受，不要杠，杠就是你对） 【续航】 续航我目前还是比较满意的，一直市区驾驶，高架居多，基本上是80左右行驶，气温20度左右，满电能跑三百一十多。而且并没有刻意的去节能驾驶，我个人开车还是偏激进一点，就是不知道天再热点开空调会打几折。 【最满意】 1.车身小巧方便 2.续航目前真实 3.内部空间做四个人完全不挤 5.座椅舒适度还可以 6.语音助手好用 总结： 这个车子作为家里的第二辆车可以说没什么挑剔，买菜接娃，日常通勤完全够用。而且这是我们家第一辆电车，真的太省钱了，一公里几分钱。。。（估计有人说，过两年换电池等着哭吧），没这个必要，现在新能源又不是刚出来，现在这个电池技术已经那么成熟，大街上网约车出租车跑了几十万公里的一大堆。只不过我担心的是会不会没多久就出更牛逼的技术，充电时间短续航更长，哈哈，那到时候在想着换吧。这个价格现在我觉得可以上车，就算再等等可能会降，但是我估计也没有太多的下降空间了，毕竟这个车是个热门车，早买早享受。

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 405KM 飞翔版

4.07分“优秀”

车虽然小，但是空间还是很充足。后备箱可以放很多东西，我老公开车的情况下，我和两个娃(比较小)坐后面完全没问题。虽然是4座车，偶尔坐5个人不是问题。 LED大灯感觉不够亮，我不懂车，我只想问为啥的车的LED灯会亮这么多， 底盘偏低，比我之前开的两辆车都低，谁懂啊，这么低的底盘真的好害怕剐到电池、车噪比较大，尤其开着窗户的情况下。

点评车型: 2023款海鸥 自由版

3.72分“良好”

外观小巧精致，内饰简洁，粉色不是很喜欢，配白色车身还是能接受，但最好是能有浅蓝内饰。 配置上够用，单雨刷，无后雨刷，手动座椅，后排无阅读灯，单音喇叭，这些全是槽点。 空间方面，四人位能满足日常大多时间的需要，后排腿部空间比想象中宽敞，前排宽度稍微有点拥挤。 续航：刚开始不到200就要充电了，用完几箱电后开始上升，一般低于20%就去充电了，表显基本能达到1:1，开冷气要多1-2个电。 平时我开的少，智能和驾驶感受不深。 买了海鸥后，最大的好处是不用等着会员日去排队加油了，家充桩真香，0点后的阶梯电价只要3毛多。平时上下班和接小孩，一个月只要充2次，十几块钱。 最后，真想把我的mpv也换成新能源车了。

点评车型: 2023款海鸥 自由版

4.14分“优秀”

【最不满意】 中配车型座椅不能调节高低，就算是节约成本，不要求电动，最少也要设计个手动的吧！加大了后排空间导致后备箱空间较小。还有就是轮胎太差，胎噪大，用一段时间更换195寬的米胖子，据说效果不错！最后就是产能问题，导致等车时间长。 【驾驶感受】 开了500公里，整体驾驶质感还是可以的，试驾了缤果，对比下来，缤果底盘偏松散，但是路感比海鸥好，海鸥偏舒适，方向盘很轻，电子味重！刹车可以调节力度，这个要大大点赞。 【续航】 刚提车时没有开空调，表显百公里7-8kw，百公里折合rmb 4块5毛钱，空调开启后表显10-11kw。夏天续航基本在250左右！这是我开过最省电的电车了，比这还省的可能只有五菱mini了吧。 【空间表现】 4坐代步小车把后排做大真的很不错，必须点赞。车内储物空间比较齐全，该有的杯架，手机无线充电基本都有，由于后排乘坐空间增大导致后备箱空间较小。 【亮点配置】 智能化方面有欠缺，语音识别很准，但无法完成一些功能，比如常用的升降窗，连续对话等，再者中控屏的ui设计真的很一般，比亚迪所有车型都不行，虽然可以改变屏幕主题，但整体设计不行怎么改都不好看。应该多学学新势力车企的系统桌面设计！ 【提车价格】 裸车78800，一分不少，保险4200。送行车记录仪，脚垫尾箱垫，烤箱（抽奖），儿童座椅（抽奖），户外天幕，户外折叠椅两把，户外折叠桌一张。

点评车型: 2023款海鸥 活力版

3.71分“良好”

先说总结:相比其他同价位入门级别的代步小车而言，海鸥的安全配置丰富标配4气囊和ESC等，车机智能化能满足日常使用，适配APP比较丰富，座椅内饰用料异味不大，乘坐空间表现一般后备箱装载能力极差，市区续航扎实 外观:线条相比更贵海豚和同价位其他品牌更加硬朗辨识度较高，通俗一点就是男女通吃。 内饰:同其他比亚迪车型一样的家族化的设计风格，座椅柔软度适中，感觉扶手和门框内部的材质不太耐脏。 配置:标配自动大灯，4气囊，旋转中控屏是我个人觉得比较实用的，无线充电鸡肋所以选了低配，主要是省5000能续一次保险加洗车N次。唯一不满意竟然在车内看不到车外实际温度。传感器很贵吗？ 空间表现一般，后排腿部空间还将就，但是坐三个人超载确实拥挤，后备箱确实小放不下太多东西。 续航比较扎实，平时主要在市区和快速路行驶，表显电耗9.7度百公里。高速没跑过不评价 智能化，语音助手表现正常很少用，车机出现过一次导航卡顿重启恢复正常。同价位应该是比较出众的表现。日常导航听歌基本够用 以上总结，海鸥在同价位的电车还是很能打的，用车频次高的能大幅降低通勤成本，全系安全配置丰富。 驾驶感受，电车天然优势加速平顺动力释放快，所以开起来很轻快，方向盘一个手指头可以拨动，对女性和新手很友好，底盘滤震一般，路面轻微的起伏和压井盖的震动车内感觉明显，轮胎噪音拉胯。

点评车型: 2023款海鸥 飞翔版

3.64分“良好”

【购车经历】 本人是拿了驾照很多没开，21年入手了辆二手君威，但车技不行出了两次小事故不大敢开了，于是就比较关注小车，加上马上要结婚了多少得整个新车，一开始想买t03的，后来缤果和海鸥先后上市，就不再看t03了😅，缤果确实更耐看些，对象也挺喜欢，但是安全配置较少和我不喜欢贯通式的中控台，总觉得副驾会踩到油门（电门）🤔，所以比较犹豫，但是海鸥的出现让我眼前一亮，外观内饰配置我都觉得可以，可是对象不喜欢，为此我花了好长时间安利，才扭曲了她的审美🤣。5.21去看车，试驾，当天就订车了，主要原因：一是看到实车比我从网图看要更大，比同级别更像一台完整的车，二是乘坐空间真的超级满意，我本人是个200斤的肥宅，我调好驾驶位，坐正后方空间真的不拥挤，很舒服，三是加速舒服，既不窜又不肉，60以内很轻快，四是试驾路段内很感受舒服，对象做后排没觉得难受或者晕车什么的。6.6提得车这个倒挺意外，以为要等一个月的，高配早提车确实爽。 【提车价格】 价格没什么好说的，就是原价＋综合服务费＋保险，落地9万6左右，送了脚垫，贴膜，4次保养，电机护板，参加活动送了烤箱，收纳箱等礼品。 【最满意】 空间和驾驶感受真的可以，提车后彻底不想开君威了，续航我没正儿八经测过感觉还行，目前开了660多公里，冲了三次电，第一次上牌的时候在店里冲到60%，第二次在家从20%多冲充满，第三次快充从30%冲到96%用了50分钟左右吧，家里慢充加上快充总共花费40元左右，在店里充电没花钱，比君威加油花钱少多了。 【最不满意】 前面说了试驾路段很舒服，提车后开了那种养护修补很多的路面，像开船，悬挂和胎面还是太软了，这车只能在好路上走;锁车充电盖还能打开，这点确实有点刀法过于精准了，这个不满意。

点评车型: 2023款海鸥 飞翔版

3.93分“良好”

1、前脸紧绷，眼神凌厉，大嘴张开，露出藐视神情，潜台词是请你当心。配合萌芽绿配色，很像妙蛙种子种子。侧面后窗线上扬，前门两道上扬腰线，上腰线与后窗线连接，营造出俯冲感。有尾翼，后下部与前脸下部相呼应。总体来讲，利用海鸥翅膀折线元素与凶猛形象，设计十分个性、动感。外观批评在于充电盖锁车情况下也能打开，不合直觉。 2、内饰是家族化设计，整体成熟温馨。相比纯色内饰，双色内饰让人感觉更有活泼感、氛围感。批评在于车内有味道，不环保，我身上都起疹了，前排座椅腰部支撑稍差，腰部敏感人群不适，后排和后备箱无灯，很不方便。 3、配置方面，是家里买过最实惠的车，配置却十分丰富，这一方面国货从不让人失望。不仅配置丰富，也十分实用好用。尤其是智能化，家人都很喜欢。批评方面在于前面所说，充电盖锁车时却能打开，后排和后备箱无灯，不方便；无线充电没有风冷散热，空调口也不能完全对准充电板，手机很烫；后排没有喇叭和空调；底盘后部没有封闭增加底盘传来的噪音；底盘件锈迹太多，影响质量口碑。 4、空间方面，这么小的代步车，坐上去前排空间正常，驾乘空间符合直觉。后排越级，地板纯平，脚步空间充足，座椅坐垫够长，靠背角度舒缓，顶棚够高，车门开口低，小孩方便上下车。当然，后备箱很小，也就买个菜够用，配的充电枪和补胎工具买菜的时候得挪到后排放。如果后备箱能再往下深入，做个工具夹层，我可以给到满分。 5、续航方面，目前开了294公里，坐标海南，提前开空调，全部城市工况，限速40到60。表显累计平均百公里10.2度，按这个能耗理论计算续航是380公里。但是我自己实际观察大概打七五折，也就是300公里续航。另外，充电是有损耗的，根据车友反应和自己计算，充电损耗大致在20%左右。实际计算出来，花钱的百公里电耗应该是15度左右。当然了，车友们都是希望多快好省，但是想想购车的初衷，该踩就踩，该开就开。 6、智能化方面，为了主动刹车加装了安心包，超车的时候车距近了开出过一次碰撞预警。ACC挺好用的，交通标识识别超速提醒，减少超速，安全行车。车机虽然比不了顶尖的，但是功能足够丰富，足够实用，语音控制解放双手，远程控制提前开空调，满足了家人的需求。批评的点在于语音AI你必须叫它才唤醒，要不就是按键唤醒，而且一次只能说一个命令。另外ACC30以上速度才能使用，如果是全区域会很完美。 7、驾驶方面，目前磨合期用的eco和标准回馈，都是城市道路工况。转向手感低速轻盈，快起来之后逐渐沉稳；刹车、油门线性；底盘柔韧干脆，除了地库出入的搓衣板路，确实回弹不够快，处理不了；侧向支撑很好，过弯信心足；隔音前排一般，后排有底盘传来的噪音；胎噪有，不恼人，属于可接受。加装安心包，碰撞预警有用，识别限速，超速仪表盘标识闪烁提醒，ACC提速、跟车自然。

点评车型: 2023款海鸥 飞翔版

4.07分“优秀”

比亚迪海鸥的造型是小型纯电车里，最让我喜欢的，没有之一！凌厉的机甲风，彰显出了年轻的锐气！很赞！ 同样能展示出年轻锐气的，是海鸥0到50km/h的加速，4.9s的成绩，是能在加速初段占得先机的。毕竟，在城市里开车，一脚电门下去，大部分时候，也只能提速到50、60km/h。 它的内饰部分，海洋系的设计理念体现得淋漓尽致。 续航方面，飞翔版的电池是38.88kWh，这让它的CTLC续航能到405km，如果我们按85折来算，基本上能跑到345km。这个数据是能满足一周不充电上下班通勤代步使用的。相对于它的竞品车型比如说五菱的缤果，要好很多。 充电性能方面，海鸥飞翔版配有快充和慢充，它能在30分钟内，将电从30% 充到80%。 另外，让人惊讶的是比亚迪在海鸥车上赋予了其它小型纯电车很少见的安全配置，比如说车辆动态控制、电子制动力分配等等，就连安全气囊，它也豪横的给到了前排双安全气囊，前排侧气囊，前后贯穿式侧气囊！这在其它小型车上基本上是看不到的配置。 比亚迪海鸥真的很良心！ 还有更良心的是，海鸥前后都采用了盘式刹车。这又是小型车里的独一份儿！ 乘坐方面，比亚迪海鸥确实做到了空间大师！前排调整到适合驾驶位后，后排乘坐，居然会有3拳的空间！相当惊人！并且，后排的坐垫也是做得很长，撑到了膝盖根部，丝毫没有偷空间的做法。赞！ 舒适性方面，虽然说海鸥采用了大量的塑料件，但是，在手经常会触碰或者放置的地方，它采用了亲肤的仿皮材质，这点比其它车企好！ 储物空间方面，中控有很大的镂空储物空间，能放下一个包。同时，后备箱的储物空间不小，能竖直放置3个21寸的登机箱，后排放倒之后，储物空间更大，丝毫不逊色于当年的飞度。 整体来讲，海鸥飞翔版在一众小型车里，是没有竞争对手的。闭眼买，完全没问题。

点评车型: 2023款海鸥 活力版

4.29分“优秀”

整体外观是仁者见仁，智者见智了，有说好看的，有说不好看的，个人感觉还行吧，毕竟就是代代步，作为家里补充用的车子。内饰简简单单，这个价位，塑料件那不用说了，肯定有点多的，不要奢求什么真皮或者纳帕的内饰了，还是那句话，能用就行了。 作为日常的上下班代步车，每天单位和家里来回80公里，主要路程为高架路，我想要的自动巡航，大屏导航，自动大灯都有，我就已经满足了，非常贴合我自己日常的需要。 车机使用起来也得心应手，最多的应用就是导航和听歌，话说小喇叭音质还不错，听听歌足矣。美中不足的是在高架上快速行驶的时候，风噪和胎噪有点大，一分价钱一分货，对于这个价位的车子，能忍，哈哈哈哈。 买了车快两个月了，今天刚去做了首保。305公里的续航，我个人感觉我自己开开差不多280-290吧，空调开的是暖风中间档，风力3。还有就是空间不错，我一米八五的个子，开起来也不是很别扭，调整好位置，头部空间比较富裕，就是膝盖那儿略显憋屈，其他感觉还好。 最不舒服的地方就是车里的气味了，感觉每天一上车就是一股新车的味道，可能和我提车的时候有关吧，下半年，没有经过高温晒，气味散不了，每天喜欢都要开窗通风一会儿。放了很多的炭包，聊胜有无吧。 对了，中控放个动画片还是挺不错的。

点评车型: 2023款海鸥 自由版

3.5分“良好”

谈谈海鸥开了一个月的切身感受吧 仅代表个人 勿喷 1、车里的味道有点大，都说比亚迪空调口喷铝粉，不知道是不是因为这个原因 2、车内空间小，觉得拥挤，特别是在后排，可能也有窗户造型的原因，显得很压抑，有点密闭恐惧症的感觉 3、音响音质不好，不过十万内的小车就不要要求太好的音质了 4、这个单雨刮是硬伤，买车的时候也没有试这个功能，觉得既然这么设计肯定是合理的，但是真的暴雨天的时候发现还是不如双雨刮啊 5、胎噪实在是太大了！！这点真的受不了，硬伤 6、车机系统反映太慢，有时候要喊小迪很多遍他才反应过来 以上是我一个月开车比较在意的点吧，真的后悔了，买车还是要多考虑对比的，不要冲动！！

点评车型: 2023款海鸥 活力版

3.21分“良好”

没的说，一代神车，家喻户晓，销量冠军。不愧是比亚迪的杀手锏，纯电车企收割机。 城市路况非常能打，百公里耗电8个多，开空调的，过减速带没问题，不过速度高了，车身有点晃… 座椅空间异常惊艳，1米8完全塞得下，至于后备箱，买个菜还行吧。 可惜买的是23款丐版，高配已经没了… 80以上速度飘得很，要小心 空调还可以，没那么差 小迪很努力了，对得起这个价格 之前很想买元Up，被销售鸽了，果然买比亚迪王朝如上朝，销售就差没直接说寡人…或者朕…了，很气，不过海鸥真香，价格美丽～ 车身小，好调头，超好停车，侧方窄距丝滑流畅，旁边某宝车主投来真香目光… 远程操控也不错，没想到7w的车也有，我不是某迪死忠，但是能享受这样功能，真的，听我说谢谢你，因为有你… 华为手表nfc功能赋能，真香+1

点评车型: 2023款海鸥 活力版

3.64分“良好”

其他都可以巡航也可以，就是刹车感觉太软了，感觉刹不住啊，还有销售套路太多了，就送了脚垫贴膜，提车好多天了。脚垫都没有，给我用纸垫着，送的礼品也没有了，真的很糟心，没有给装护板，电池到地面只有大约13厘米，路坏一点都不敢走的，送的随车充只有1.5千瓦，太慢了，还不如不送。低配钢轮毂感觉好low，其他还好，空间不错，后悬架比较软，坐后面感觉比较容易跳起来。