点评车型:
2023款世纪 2.0T 七座蕴世版
4分“优秀”【空间表现】七座版最大的改变是车内的座椅结构部分,那我们就先从第二排开始看起。一上车我觉得视觉氛围是豪华的,上半部分都是麂皮的材质,而且是这种象牙白色的,下半部分这个蓝我觉得值得一提,很像海洋里边那种色温很低的蓝,而且安全带也是和底下这个蓝同色,看上去就很高级,而且饰板上面的金色我觉得都是挺典雅的,这个座椅我觉得像小沙发一样,很舒适很柔软。两侧小触摸面板现在很多MPV车型都有,我发现它一个非常厉害的地方是把整个这个车复杂的功能做的相当的简单。先说这车复杂的功能是什么?一根大滑轨一米八,第二排这个座椅前后可以滑动多达440毫米,滑动过程很安静,很顺滑。除了纵向距离达到440毫米以上,它单侧座椅横向移动还可以实现80毫米,也就是说两个座椅可以一起移到160毫米,这个中央通道可以有多宽呢?190毫米,将近20厘米,我觉得一个大胖子都可以随便的从第二排进入到第三排。然后去看第三排,不仅空间够大,第三排两侧的座椅也很舒适,它这个座椅的坐垫位置挺高的,靠背可调倾角幅度也比较大,还可以往前伸,为后备箱让出更大的空间。
随性自由的梦想Wn:座椅减配,车子大小尺寸也小一圈
【最满意】
乘坐空间和舒适性都非常好,外观内饰有豪华质感
【最不满意】
车机功能性和可玩性上还有进步空间
【驾驶感受】
实际驾驶时的动力感受以平顺为主,变速箱几乎感受不到什么顿挫,因为车辆比较大的原因,动力也不算游刃有余,只能说刚好够用,适合载着家人舒舒服服的出行。底盘方面,增强型麦弗逊前悬架与五连杆后悬架都是经过优化处理,更紧致了一些,加上车辆的隔振垫材料也做了调整,所以行驶质感很不错,符合豪华定位
【乘坐体验】
世纪采用二三排共用纵向电动长滑轨,座椅灵活度变得相当突出,二/三排座椅电动前后移动范围近半米。
世纪的第三排座椅的乘坐感受基本属于普通MPV二排的水准,它采用的是与第二排相同的座椅骨架,其次因为是独立座椅,它的坐宽达505mm,靠背支持132度超大角度调节,配置方面有3档加热和通风功能。
【最满意】别克世纪六座版车内的豪华感非常强,各种精致用料搭配所呈现的车内氛围已经会让你有超越价格的表现。第二三排的座椅布局以及联动是目前市场上实用性最强的,既能保证两个航空座椅的视觉效果和舒适度,又能进行电动前后和横向移动来满足第三排的实用度,并且和多媒体系统以及前排相呼应,完成度非常高。
【最不满意】售价较高。
【驾驶感受】世纪的油门调校相比别克以往的MPV来说没那么灵敏,对于乘坐者来说就算是脚下功夫没那么利落的驾驶者,也不会有一冲一冲的不适感。而对驾驶者而言不用再让右腿操作很紧绷,整体驾驶的氛围会更轻松。动力部分多强的推背感不是世纪所擅长的,但它的动力也绝不会拖后腿,试驾的过程中路况比较简单,也没什么拥堵的部分,它的这套动力组合表现不错。
【乘坐体验】第二排和第三排座椅的舒适性非常棒,第二排的两个航空座椅足够宽大,配合电动调节也不像奔驰V级那样需要费劲调整,原厂电动横移还可以保证过道的通过性,增加了第三排的实用度。
豁达金桔Mg:割韭菜的车子,钱多得无处放的人可以买
木林山水:老师奔驰v260和别克世纪选哪个?