点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
3.07分“良好”外观刚开始真的接受不了,太。。。丑了,后来越看越耐看,哈哈,主要是老款优惠三万多钞票,内饰太浅色不耐脏,空间真的是太小了,座椅包不住我的大屁股,后面中央凸起太高,腿部空间很一般。头部空间更是有点儿拉跨,隔音方面不好,特别是胎噪。。轰轰隆隆的跟过火车似的,不好的路面有感觉像交响乐,有小异响
优点:动力,动力,动力。重要的话说三遍,这车运动模式下。真的猛,超车轻轻松松,610nm的扭矩可谓地球上前驱扭矩最大车辆!马力(电动机+发动机)也有300多匹马力,妥妥小钢炮,但是除了动力,205宽17寸的小轮胎,真的是抓不住地,悬架系统也一般般,毕竟后面是扭力梁悬挂。。。如果能改个绞牙避震改个抓地力好的轮胎估计会好很多吧!
对于能耗方面,纯电动可以行驶85+,但是是夏天的时候,冬天估计能跑65就谢天谢地!馈电油耗舒适模式得5-6个油(我开的智能保电soc85%)所以多余的都充电了,如果把充的电减掉油耗应该是在4-5个没问题,反正我平时就是跑远途才用油,上下班只用电!!!
运动模式下,油耗真的有点高,基本上表显上能跑十公里,其实只能跑3KM,虽然有点夸张,但是真的就是这样,反正运动模式下油耗,电耗都不是一般高,总体下来比其他燃油车强!!!但是跟老牌对手某迪油耗没法比!!就这么多吧,有什么随后再补充!
最后附加一碗吉利四儿子店的午餐。。。这是真的素啊,跟保时捷玛莎的4儿子店没法比,哈哈
欢乐马36555:还有就是每次充电为啥,解锁了还是拔不出来枪每次都要从发动机舱手动拉开才能拔枪
zz福熙:这个前脸是最耐看的,不丑的
弦韵丶:垃圾车 原价买的 开了半年亏 6W 卖的
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅
4.64分“优秀”提车两个月,做了首保。一开始对比秦,海鸥,还有帝豪L。最后觉得吉利这个厂家对客户更友好一些,比较负责,选择了吉利。下面说说我的感受:
优点:
油耗确实比较低,我公司可以充电,但是用的是车载充电器,充满要10个小时左右。平时上班基本不用油。如果跑远途,开启保电模式(就是边跑边充电),百公里油耗8.5左右。不过跑一公里基本充电一公里多,跑80公里就切换电动了。整体算下来也就是4个多油,如果不开保电,用经济去跑,油耗会在6个多左右,不过充电会比较慢。我一般高速都是开保电。算着路程,到市区了用电跑回家。
内饰外观:一开始觉得他的前脸不好看,不过看着看着觉得也不错,属于耐看型。特别是车标灯,一走过去,跑马形式的亮起来,就像欢迎我一样,感觉美滋滋。内饰方面,感觉十几万的车,真的是不错。跟比亚迪比起来,那飞起。我去贴膜的时候,有一个秦dmi一起,看了我的内饰,当场后悔😅。车上灯少了一点,夜间照明一般般。不过这个价格还要啥自行车,手机的手电也能用,不影响什么。空间也是可以的,后排也有空调出风口,USB充电口,还是挺有心的。车机系统也不错,竟然能下载B站,听周杰伦不收费,美滋滋。空调制冷效果还行,我贴了太阳膜,郑州43°左右(买了个温度计)。空调还是能给的上力的,上车前用手机提前打开空调,够用了。
动力:动力没的说,嘎嘎叫,运动模式,起步基本没输过,输过一辆阿斯顿马丁,一辆兰博盖拉多,不过价格在这里呢,算了,认了。底盘感觉也不错,挺稳的。
缺点:没有快充,没有快充,没有快充。重要的事情说三遍。这个真的是最大的缺点,我们这里大多数充电桩都是快充。慢充比较少,尴尬的一屁。如果能加装个什么装置能弥补这个缺点,那就太好了。慢充需要2个小时充满。时间还行,那多充电站都是两个小时收费。我基本没有空电去充,所以时间够用。就是慢充少,不好找。
胎噪大,不过也可以接受,是个缺点,不过无伤大雅。
等在开半年再来评价~
天才马铃薯:随车充四个小时就充满了,如果不是亏电下充更快
夏末:太原的吉利四儿子店销售态度超级烂
浙F老6把我灌醉:有转接头成快充
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅
4.71分“优秀”1、 外观分享
外观超级年轻时尚,是很漂亮的浅蓝色,每次路过小区楼下的停车位,都要站边上感慨一下:我的车真好看,是这些车里最好看的一辆。车内浅绿与白色相间的的颜色是每个上车的朋友都要夸赞的,给吉利的设计师加鸡腿!可以说再过三年五年,这个内饰和外观都不会过时,属于看不厌,看不够类型。女孩子嘛,当然是颜值☝
2、驾驶体验
1)油耗真的很低,性价比太高了。满电的情况下使用舒适模式上高速,100km的路程,油耗只需要2.2L,差不多纯电能开个80+km;亏电油耗时混动模式大概是4-5L,主要日常通勤,空调加上堵车,经常刹车的原因,油耗相对会高一些,油耗会比远距离行车要高些。
2)动力很给力,提速很快。短距离内可以很轻松的加速。
3)驾驶体验很不错。轻松加速,右手正好可以放在中控台,能省好多力,开高速很舒服,总体整体驾驶感受较好
3、其他驾驶体验:
1)车机银河OS:系统用起来很流畅也很便利,人工智能可以在驾驶过程中完成一些简单指令,切换地图啊关闭车窗呀,开关空调呀什么的。
2)座椅很舒适很漂亮,一直没买坐垫,觉得原装的颜色的舒适度都是最好的。
4、其他:
1)多种模式可以不用场景切换使用,平时上下班用纯电模式足够;周末出游上高速可以使用油电混动的经济模式,经济且续航能力高;舒适模式会比经济模式要耗油,区别在于动能回收的程度不一样,因为习惯了高能量回收模式,所以经济模式我开的可以很稳。
2)最近新发现的一个小小功能分享给大家:档位处左右拨动可以切换动能回收的模式,有高中低三个模式,高模式在松油门时降速很快,开惯了油车的车主可能会不适应。因为我第一次接触就是混动汽车,习惯了高动能回收,就开的很顺利。开了快两个月了,一直没发现这功能,这次因为朋友来开我的车捣鼓出这功能,很惊喜。
学习中成长497:今天去试驾了没有给我想试驾的模式,这款车是比较喜欢,但是现在很想知道它在纯电模式下跑100码能跑多少公里,在纯油耗模式下120-140码油耗在多少谁能告诉我真实的,应为去安我这个方法试驾找不到地方去,过湾调头试了60-70两个码车身还是稳定没有出现轮胎淳化的感觉
广大行吉利姜涛:起步真的很安静,低速用电机行驶的时候完全是电车,高速提速的时候动力衔接也很快。
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
4.71分“优秀”外观:get√到我的点了,怎么看都耐看,很多人说风暴前脸丑,我觉得很奈斯。
内饰:同价位内饰无敌,基本秒杀20碗以内的所有车型,比比某迪内饰好太多了,在我眼里是颜值既正义。
配置:我是个新手小白,直接上顶配,540上帝之眼对我来说简直太实用了,女票再也不用担心我倒不进库了(忘了我还没有女票?)本来试驾的时候觉得音响效果很差劲,想着改装个DSP公放,装了个土狗APP开了哥会员,打开DTS营销 然后再经过我的一顿调教,音响环绕效果滋一下就上来了,听起来成次分明,高音有穿透力,低音浑厚,声音开20以上还有环绕,个人感觉不熟柏林之声。
空间:我173脱鞋前排两圈多,车里基本不坐人,个人上下班通勤,偶尔自己坐后排感觉一下还行,后排空间两拳多吧。
续航:我一直当油车开,纯电车友群反应开空调开70-80km,和官方标的100有点差距,估计不开空调能到90km。
智能化:你好小迪还是有些鸡肋的,好多次说话识别不出来,给小迪改了个名字叫土狗。车道保持好像在60km以上才能触发。
驾驶感受:行驶质感妥妥的第一梯队,朋友陪我看车试驾说,速度绝对吊打思域,我新手,基本不会激烈驾驶,深踩油门推背感还是有的。由于为了那政府红包有三位同事分别请假请假几次帮我提车,还有很多同事放炮庆祝送我礼物,买车卖出来飞机的待遇,遇到我的同事很幸运。
南墙之夏:这前脸确实丑,如果是星瑞的前脸,直接买顶配了,吉利家只有星瑞还能入我眼,别的款真的丑。
路人粉:车机和前脸劝退,但是我真的好喜欢雷神的内饰,真的无敌
18号车评人:前脸大面积铁丝网,看上去很low,24款新上市的官方还没有图片,为什么迟迟不敢公布
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅
4.86分“优秀”外观刚开始看感觉一般,无好感,再看还可以,后面越看越好看。外观,内饰都属于耐看型的,中配都带有右侧盲区监测功能,该有的功能都有,1.5T插电式混合动力动力也足,充电方便,车型也大,开着超静音,电池布局还可以,防磕碰,防起火,三元锂品牌电池。同等价格的只能买个1.5自吸混动车型,所以性价比超高,综合所有我非常满意。