点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

3.9分“良好”

【最不满意】 艾瑞泽8车子倒是还不错，但奇瑞4s店的管理特别混乱，销售人员玩各种套路，各种坑爹，低开发票。买回来一个星期的时候，电池就亏电了一次（只停了一个晚上），紧急搭电救援以后，恢复正常了。轮胎噪音特别大（胎噪大）；另外，这车居然没有侧方来车提醒功能？（侧方来车后视镜亮黄灯提醒）。油耗很高，一半高速一半市区，油耗在10个左右，根本不存在网上说的5个6个。另外，售后也有问题，规定了一年必须要保养两次（不然终身质保就脱保了），其他品牌的都是一年才保养一次，售后都还要割我们一把韭菜呢？奇瑞还是不厚道啊！支持国产的路真是艰难困苦哦。 优点：车子整体还算可以，大问题没有，小问题不少。外形好看，动力强，内饰丰富，功能很多。还是很值得大家来买的，就是要注意销售人员玩的套路。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.3分“优秀”

提车二十天了，今天闲来无事，跟大家聊聊这一款车。首先说一下动力，肯定是非常强劲的，大家都说1.6T的都够用了，2.0T在市区开的话那动力是盈余的。其次说一说噪音，2.0的升级了双层夹胶玻璃，风噪确实小了，因为我平时都是听音乐，基本感受不到，但是发动机的噪音非常大。不过动力在那摆着，又或者是因为发动机舱密封不严。我也不知道哪个原因占比更多一点儿。正常起步发动机的噪音都有点难以接受，如果你对噪音特别敏感，就用经济模式开吧，经济模式升档特别快，但是动力就没那么跟脚了。或者直接去看其他车型吧。我一直是标准模式开。看在动力的面子上就原谅他的噪音吧。大家说的最多的1.6T车型A柱漏风没感受到。怠速的时候在车内基本听不到噪音。总的来说，这个噪音对得起这个价格。然后这车空间是真的大，我以前是一辆小昂，后排空间眼看上去就差好多，没有对比就没有伤害啊。新车倒不是说一点气味没有，但是比较小。我的理解就属于基本没什么气味。这个车的定速巡航功能怎么是个限速功能啊。我今天在高架上试了一下，设置速度八十，踩油门速度是不会再高了，一松油门车速就往下降。有没有车友知道的，帮我解答一下。2.0T中配我想要的配置基本都有了，唯一吐槽的点是不带原车行车记录仪，只有高配的御带。仅仅对这一点儿差评。目前只想到这么多，有什问题大家可以评论区讨论一下，我知道的帮大家解答。还有一件事儿，建议大家买车了不要4S送的贴膜了，更不要在4S店升级膜了。没什么用，我去贴膜的时候销售推荐膜，我知道送的膜质量差，图省事儿在4S花了1200贴的膜，半个月了，下面脱落了。今天去找他们，又说这不属于质量问题，说我开空调吹掉了。还不愿意给换，让我加200块钱给我换一个前档。我跟销售吵了一架加了100块钱才换了。这点真的恶心。建议大家直接去网上买膜，500到800左右的都能搞定了，都是包安装的。质保都是一样五年的。下次再也不图省事儿了。就当花钱买个教训吧。最后，大家有没有车友群加我一个吧！！！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

3.5分“良好”

看车的时候对比了长安univ，星瑞，长安外观太潮流，三十的人接受不了，感觉像奥特曼，星瑞喝95，跑的路比较多所以92的艾八成为了选择目标。 外观：选的灰色，上一辆长安选的白色裙子没考虑白色，黑色北方经常有灰尘显得脏所以选了灰色，提车后经常有路人问，说车的外观很大气… 内饰：内饰选的白蓝色的，座椅暂时没有染色，本人有点胖所以衣服都是深色的，到车时主驾门板内有点划痕，不大所以没有在意。 动力：奇瑞的动力没得说，感觉发动机声音有点大，是那种低沉的声音。 油耗：目前行驶了700公里，开了一段时间运动模式，表显油耗10.6，感觉还会降。正常开是8个左右。 遇到的问题：首先是买车时销售不专业，一些配置都不懂，买车后出现了雨刮器不喷水的问题，售后看不懂电路图，后来和试驾车换配件发现是保险丝盒子有问题，还一个问题就是买的顶配发现前面毫米波雷达缺失了，去店里发现所有顶配都没有，只有试驾车有，和厂家反馈只会说以实车为准，气死了，厂家减配也不出公告。 关于价格：山东淄博，现金优惠8000，加置换补贴600，加政府补贴3000，6年免息无手续费，保险3700

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4分“优秀”

对于艾瑞泽8这款车，我用车已经有三个月了，和大家分享一下我的感受。先说说优点 首先外观和内饰我觉得还是挺不错的，尤其是外观侧面颜值和内饰的氛围灯，在我的审美观上。 其次是配置，艾8配置真的无可挑剔，我的是顶配，在这个价格上该有的都有，1.6t的动力很强，运动模式超车贼爽，油耗平均也就七个左右，暴利驾驶上八个，高速六个油。其他配置比如十个安全气囊，马牌轮胎，主副驾驶电动座椅调节，智能辅助驾驶系统等这也是我选择艾8的主要原因。 对空间来说，家用我觉得还行，平时也是一个人驾驶比较多，后排几乎没有做过人。 缺点的话，就是A柱风噪音比较大，平时跑六七十就有风噪声了，挺明显的，后来换了导槽，有点效果。车机系统差点意思，会卡顿，在地下室有时候会没信号。主动刹车系统比较难受，之前倒车的时候急刹车两回，太吓人了。 总体感觉，在这个价位，我觉得还是不错的

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4分“优秀”

我的艾瑞泽8不要太帅气，外观高端大气上档次，内饰舒适，空间宽敞，裸车价11.24w，落地大约13w，配置高，但是小问题很多。 【最不满意】 小毛病不断，一直在修车的路上！方向盘好偏，风噪大，胎噪大，时不时智能钥匙不自动上锁，门框子拉着格叽格叽响，副驾空调漏水！ 【购车经历】 一眼看中了外观、内饰，试驾时舒适感不错，就定车，去店里提车的时候感觉不太美好，销售人员不搭理你，最后他们忙完，就直接带着付钱，最好的购买体验就是最后让买延保的小姐姐态度还蛮好！付完钱，办完手续，选好牌，就走了，总体购车体验感真不好！ 【提车价格】 裸车11.2w,落地约13w 【驾驶感受】 整体感受不太好，从买车就开启了我的修车路，不是方向偏，就是方向盘偏，不是不能自动上锁，就是不能自动上锁，不是空调副驾漏水，就是空调副驾漏水，修来修去，修来修去，重复说明就是因为我修这几个问题也是反反复复，人家买车服务自己，我买车可能就是为了修车！自从买了车，安稳的小日子也不安生了，不是在修车的路上就是在修车的店里，班也不能好好上了，总是要请假修车。 半年来我的新车都拆了两次了，每个月平均修车两次，这美好的驾驶体验不要太好，不光是质量的问题，同时还有服务站的问题！那服务没话说，被忽悠好几次了? 如果抛开以上问题，驾驶感还是可以的！ 【油耗】 平时正常7个多，开空调8个多-9个多，高速6个多 【续航】 一箱油平均500 【亮点配置】 配置高各方面都挺好，就是偶尔卡机 【保养】 终身免费保养 【空间表现】 空间大，前排后排空间舒适

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.07分“优秀”

前些天刚咨询朋友预算13万要买什么车好，昨天艾瑞泽8 正式上市，刚好当地经销商试驾车也上牌完毕，因为之前做车展与4S店总经理熟悉，于是邀请去试驾体验一下，用了半天时间给它开到漳浦，来回110公里，整体表现还是比较满意，今天就跟大家分享一下试驾过程中的优缺点。 试驾过程优点： 外观方面：设计还是比较潮流，试驾车是最高配，前脸雾灯处和前唇以及侧裙，都有橙色套件装饰，看起来时尚动感，并且溜背造型，更有轿跑风格，加上贯穿式尾灯和双排气孔造型，像是在宣誓着它才是钢炮界的卡丽熙，外观也是最满意的点。 动力方面：搭载的是1.6T四缸的发动机，听别人三缸会抖动厉害，所以特意关注了一下它是直列四缸发动机，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，销售顾问给的参数表显示，百公里综合油耗6.5升，我和女朋友两个人，开环城车道下来也是差不多这个数值，在市区阶段的话油耗会高一点。 操控性方面：可能是环城路段车辆较少的原因，快速踩油门的时候推背感还是比较明显的，听说这是发动机和变速箱配合很好才能做到，方向盘转向也是很精准，没什么虚位，可以说是指哪打哪，加上前后都是独立悬架，在经过减速带也不会有明显的颠簸。 舒适型方面：座椅都是电动调节，运动式造型，皮质座椅，整体坐起来感觉还是比较让人满意，整个内饰基本人体接触的位置都是软皮材质包裹，后排也有独立的空调出风口和手机充电接口，并且全系带可开启的全景天窗，让后排视野也显得非常敞亮。 空间方面：车身尺寸长宽高分别是4780毫米、1843毫米、1469毫米，轴距2790毫米，这个轴距对于五座的轿车来说，空间还算充裕，座位空间说不上随处翘二郎腿，也绝不拥挤，电子挡把的设计，让中央扶手空旷很多，也增加一些储物格，后排座椅靠背可按比例折叠放倒，放倒后与后备箱纯平，给后备箱释放出规整空间。 缺点吧之前没买过，也不懂，主要是现在新能源车这么流行，会不会这时候买燃油车，三五年后要换的时候，贬值很厉害。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.2分“优秀”

最初从关注车开始，是首选星瑞的，后来艾瑞泽8预热以及UNV的火爆，所以就在这三款车纠结，但一直都是首选星瑞，后来通过试驾和对比，才选择了艾8，原因有四：第一星瑞内饰的颜色给我一种很压抑的感觉，第二星瑞虽然整车比艾8大一点，但乘坐空间没有艾8大，第三就是星瑞给的优惠实在太少，第四就是在车身结构和用料方面奇瑞太给力，后续也通过提车第二天把别人车屁股撞烂，我的车头就是蹭了点漆这件事，也证明了我的选择是正确的。 本来定的2.0劲，但是关注这款车的也知道，2.0的出口俄罗斯，国内要等半个月到两个月，再加上有点着急用车，正好店里也有1.6的黑色，就直接提了，毕竟2.0的也只能带给我一时的欢乐，终归是要回归家用的，1.6足够用了，197的马力高速超车也爽歪歪。 外观内饰都没得说，奇瑞近两年的设计师都是从大厂挖过来的吧，虽然我更喜欢2.0的棕色内饰和外观，但1.6的也不错。配置方面，臻版能给的都给我了，很多功能还不会太会用，需要后续慢慢熟悉了。 油耗方面，目前驾驶1500多公里，500公里在市区，1000公里多一点在高速，市区正常七个多，堵车八个多，高速八十码左右能跑到五个多，基本上都用的标准模式，太堵或者太慢就用经济模式，由于现在还在磨合期，所以目前综合六点多，应该首保过后油耗就会更低了吧。 驾驶感受，怎么说吧，从我开过的所有车中比较，个人感觉还是蛮不错的，前排和后排座椅都很舒适，至少是我目前试驾过所有车型中最舒服的一款（试驾过星瑞，UNT，蒙迪欧，MG7），本人180身高，对于乘坐空间本来是想考虑B级车或者SUV的，但要么就是太贵，要没就是综合不满意，所以还是艾8更合适，驾驶过程中胎噪还好，个人对胎噪不是很敏感。 最不满意但能接受的一点，就是圈子里吐槽最多的A柱风噪问题，最初是我姐发现的，我刚开始在开车，沉浸在提车的喜悦中，没注意，我姐一说，我也听到了，由于当时速度有点快，再加上音乐有点大，所以认为开到100码才会有噪声，后来我自己开，把音乐调小到三，车速只要上到50就会有风噪很明显，买车的时候问过销售关于A柱风噪问题，他说厂家后来在A柱旁边加了隔音玻璃什么的，但没有改善，只能说这是艾8的最大设计缺陷，这个声音对我来说，听着就是有点烦，但不影响我正常驾驶，所以能接受，后续想办法自己加个海绵条一类的应该能解决。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4分“优秀”

【感受】---驾驶感受---奇瑞1.6T发动机不用多说，SUV上面都用，更不用说一台轿车了，三种驾驶模式，经济模式就不多少说，我也不怎么用，其次就是标准模式，目前安全行驶7千公里，一直使用的是标准模式，超车完全足够，底盘滤震表现一般，能够接受，前后独立悬架、车身稳定性虽说不足，但也无伤大雅，、转向手感很好，指哪打哪、方向盘也不是很重，手握着也好好好，制动能力有些偏软，隔音方面一般般，胎噪风噪还是有点大，风噪不是其他车那种正常的风噪，有时候40码就有风噪了，尤其是通过高架桥或者经过横风路段、艾8L2辅助驾驶值得点赞，能跟得上潮流，特别是臻的这个版本，作为家用车真的是顶了。日常通勤敢给油就能给你速度。 ---空间表现--- 乘坐空间：对于一个A+级紧凑轿车来说，这个价位空间很宽敞，座椅柔软，腿拖设计不错，后排航空头枕好评。 储物空间： 后备箱很大，至少比轩逸大，储物空间还可以。 内部空间有点少，被香氛弹的位置占用了，驾照行驶证，没有其他地方可以放，只能放手扶箱了。眼镜盒也没有（有的车友称呼为烟灰缸） ---油耗--- 市区油耗大概在7-8个，均速在40左右。高架多的话，大概在6-7个。高架速度80左右，转速在1300-1500左右。应该算比较好的。在早高峰晚高峰时（60%的高架路），25km路程油耗大概9个左右（重度拥堵-匀速25左右），20km路程油耗大概8个左右（中度拥堵-匀速30左右），40km路程油耗大概7个左右（轻度拥堵-匀速35左右）25km路程油耗6点多（不拥堵-匀速50左右）但是如果都是高速路的话可以跑5.8的油耗。-----仅代表我个人开车习惯的数据，仅供参考。 【优缺点】 ---优点肯定--- 座椅舒适，主副驾电动调节，带腰部支撑，通风加热，1.6T接近200匹马力，超车很安全，游刃有余，辅助驾驶也不错，经常用，可以缓解身体和精神上的疲劳，中控台屏幕也是倾向于驾驶员这一侧，空气净化这个功能很实用，每次上车之前，车子会自动清洁车内空气，关怀模式打开之后有人打电话，也会自己降低音量，待通话完毕之后会自己恢复，这一点很贴心。 ---缺点吐槽--- 隔音方面不是很好，尤其前排A柱、天窗遮阳帘也会异响，远光灯不是很亮、语音助手不灵敏、电瓶耗电快，有时候莫名其妙的跳出来P档故障，有一次在加油站加完油，仪表显示P档故障，不止这一个故障码，车子启动不了，后面还有好多车等着加油，鸣笛催促，尴尬死了，最后赶紧联系售后过了10分钟才解决。 国产汽车今时不同往日，今非昔比，为国产车点赞加油，希望再接再厉！！！

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.9分“优秀”

【购车经历】 购车经历不曲折，4月23号看好车，提车，一天就搞定，不会犹豫不决，很果断，看好了就是它 【提车价格】 2.0的劲版本，晶钻灰，落地价从13.9砍到13.4，个人觉得可以了。 【驾驶感受】 驾驶感受我自己认为很不错了，开着很舒服，隔音也可以，也没有网上说的油门不跟脚，大概是我以前没开过几辆车？只开过别克GL6，迈锐宝，君越这几款车。 【最不满意】 也没最不满意的，如果非要说的话，我认为油耗有点高，跑高速5个油非常奈斯，市区就有点高了，我新手脚法也有点问题，第一天提车开回去直接17个油，给我吓着了，真实的不吹不黑，不过路况也是真的差，18公里的路，一脚油一脚刹车。后面几天练了练脚法，市区平均油耗10个多一点。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4.8分“优秀”

车是好车，在2.0里也不算很费油的，内饰算过得去的，座椅真的很舒服，包裹感很强换档拨片还算有质感吧，空间真的很大，内饰的缺点是空调区域不是实体按键

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

4.6分“优秀”

加速很快，然后内饰味道不大，原本看的蓝白内饰但是试驾发现蓝白质感很差所以选的黑色内饰，近光灯确实亮度一般在晚上，刹车轻踩还是很线性，持续踩下去就很硬了，A 柱的盲区有点点大，建议大家不要买那种粘在车机上的手机支架，方向盘会挡住手机…… 后排空间很惊喜，乘坐舒适性也很不错，小的坑洼几乎没有感觉，减速带 60 的速度过去车身也很稳，就是没有座椅通风后期有预算了想把几个座位都加上，重庆夏天确实太热了

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.4分“良好”

【最不满意】 油耗太高，A柱风燥太大，车机系统各种问题。预碰撞系统5次误报，自动刹车在高速上2次无故刹停，造成了事故，目前厂家没有给我任何答复。还在维权的路上。 【购车经历】 都说国产车比以前好了，奇瑞更是技术出色，宣传这套发动机据说也比较省油，外观和内饰也比较年轻，综合下来就买了。 【驾驶感受】 动力足够，源源不断，比较跟手。 【油耗】 高速7.7，市内最高9.5，综合8个多，属于比较高了 【续航】 一箱油最多700

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4分“优秀”

外观非常漂亮，让我对奇瑞有了全新的认识。 【驾驶感受】动力很强，normal模式已经够用了，经济模式换挡延迟比较明显，所以我一般都是用的标准模式，车速达到八九十公里的时候，A柱有明显的风噪，放着音乐会好点，能够覆盖掉风噪 【油耗】油耗我高速开到过7.3，应该还会更低，目前行驶了1080公里，智云互联上显示油耗为7.8，我的第一箱油跑了近800公里，所以我感觉这车油耗跟同级别的车比，油耗方面是可以的，平时偶尔也会地板油，全程都有开空调行驶。 【空间表现】空间还是挺大的，座椅的乘坐还是舒服 【最不满意】 要是能把座椅加热换成座椅通风就好了，毕竟南方也用不到座椅加热功能， 【购车经历】 由于当时订车比较早，价格都是按预售价来算的，所以价格比较的贵，没有享受上市后的价格变化，全包落地为13，期间还和销售发生过多次争执，一次不愉快的购车经历？

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4分“优秀”

优点：车辆整体不错，颜值 线条好看，驾驶感受很好。动力充沛，内饰 配置都很好。 缺点：工艺做工属实有点拉垮，后排没坐几次人 正常关门都能把门关分离也是醉了这工艺。A柱风噪偏大 开到80码呼呼漏风声，100码啪啪拍打玻璃声，120码鬼叫一样声响。音乐开很大都盖不住 听着很烦躁。实在太大太难顶了。 除此之外暂没发现其他问题，各方面都表现的很优越，十几万的家用车是个不错的选择。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.4分“优秀”

人生第一台车，提车一个多月了。每天都想出去跑跑，开起来真的很舒服，动力也很强，油门很线性，给人很舒服的感觉，我认为这个价位同级别基本就是无敌的存在。 我对比过星瑞2.0的，也看过03。因为我就是想要动力强，配置高的，然后呢，星瑞很多可能都是需要选配的，朋友们可以自己对比。 03呢 整体配置差不多，但是价格和后期保养偏高，所以就…… 还要提一嘴……这两个都是加95哦。艾8 2.0 254马力 390牛米 加92哎！ 【最不满意】 我是中配，不是很满意轮胎，胎噪有点大，能上顶配的兄弟，直接上。马牌uc6轮胎直接起飞。 【购车经历】 本来打算买二手车过度一下的，去二手车市场看了，好点的也要8万以上所以就选择加一点买新的了 【驾驶感受】 真的很舒服，给你一种很放心的感觉。动力随时来，乘坐也舒服，氛围灯也很加分，车机响应也特别快。