点评车型: 2022款MG4 EV 425km旗舰版
我这台车是全球绝版车!绝版Buff叠满! 配置如下: 425km旗舰版(已不可选) 路转粉配色(已不可选) 机甲绿内饰(已不可选) 选配天幕(已不可选) 裸车价格15.08万元(原价14.78万,加3000元选配天幕),由于享受到10000元增购补贴,实际落地价格为14.08万,虽然看起来冤大头,但考虑到这可能是全球仅此一辆的绝版车,加上较为舒畅的用车体验,还是感觉挺值的。 【外观】 一见钟情,把我这颜狗暴露了。外观设计对我胃口,当时还有粉色可选,激活了我满满的少女心!迫不及待拿下。 【内饰和配置】 朴实无华,别追求太多。 【空间】 超出预期。当然不能和B级车或大SUV对比,但考虑到这个车的尺寸,车内空间是比我预想中大一些的,身边也有不止一位同事说这车看着很小坐进去倒挺宽敞。 【续航】 我的续航达成率不高,可能是因为短途较多(单程5公里)、脚法暴力、动能回收1档,道路畅通(上下班是逆流),夏天大概75%,春秋天80%以上,0度冬天直接砍一半。 【智能化】 斑马傻傻的,可爱捏! 【驾驶感受】 让我越来越感觉到,开车是一件多么享受和愉悦的事情。 【可靠性】 没毛病。 【用车成本】 有必要考虑吗? 【重点批评】 严厉批评辅助驾驶,提车一周左转时突然误报,猛然停车,像撞到石头一样,差点被后面一台林肯追尾,此后主动刹车被我关闭。不仅左转情况,在光线昏暗的地下车库行驶时也有概率触发碰撞预警。
dc东东:自动刹车我也碰到一次,也是左转,吓个半死!万幸没有追尾!一定要关掉,太危险了
懦夫救星684:我在开了接近一万公里的时候也遇到一次主动刹停,在商场裙楼的小路是单行道用栅栏隔成双向行驶,对面来了个车直接误判给我刹停了,当时还以为撞石墩子了,一车人吓一跳
执着的枫叶8aC:这车能入手吗到底,买它还是买id3