作为问界M7的首批车主,该车总体不错,就是当时的定价有点高,后来还补了12w的积分,现在在外面快充基本都是用积分充电的,家里也装充电桩了,基本是谷时充电,江苏是三毛八一度电,差不多八分钱一公里的样子。辅助驾驶方面,博世方案的辅助驾驶中规中矩,在高速和高架都用,总体比较稳定,只出现过一两次在高速上跑着跑着,突然车道上出现多条干扰线,此时方向盘会不居中,要及时人工干预,所以开车还是要随时关注前方路况,出现情况时,能够及时应对。车子续航方面,在气温二十度以上基本能做到1:1甚至更多,但是到气温低的时候差不多五折的水平,不过有家装的话都无所谓的。内饰方面,刚开始觉得不错,看得时间久了也视觉麻木了。智能座舱方面,感觉大部分时间小艺是在线的,偶尔也会出现没反应或者识别语音错误的情况,都说华为系的车子语音识别厉害,我觉得上了这个价格的车子起码的配置吧。底盘方面,我觉得还好,什么开船啊侧倾啊,只要不激烈驾驶极端驾驶应该都不会出现。还有就是车子太大了,小剐蹭、被开门杀之类的都有出现,希望厂家把智能卫士改进一下,可以让车主选择常开,有时候忘记开智能卫士的时候偏偏碰到剐蹭,每次开了的时候啥事没有,也是醉了。还有一点也跟厂家打电话投诉过一直没有改进,就是打开辅助驾驶或者刹车退出辅助驾驶的时候,经常会有语音提示,“辅助驾驶已激活”“辅助驾驶已退出”声音还蛮大的,有时候车里人都在睡觉或者安静的时候,突然冒出这声音来,挺烦人的。这个语音提示也不是每次都有,十次出现个七八次左右吧。厂家完全可以设置让车主自主选择要不要这个语音提示,记得最早的时候提示音就是很小声的“叮咚”音,一点都不突兀,现在改为语音提示,到现在还没有适应,有时候实在没办法就开头枕音响,但是不是最佳的解决方案。
这么大的车对于女性驾驶也很友好,没有里程焦虑,空间够大,想去哪里应该都可以。
我没有参数控制欲,一个车能不能够让人喜欢,更多的是驾驶体验和方便程度,至于品牌的感受呢,实话说有很多人看人看车看表面,但实际上只有自己知道安全方便不矫情的车才是好车。
让我再写一百多字,哎哟好吧,22年11月底提的车,跑了两万五不到一点,期间除了被扎过几次轮胎,没什么事儿,很多人反应的啥异响啊,轴距啊,智能反应速度啊等等的在我这儿都没有什么问题,一个车不可能是一个真正“移动的家”,现实的想法很重要,就是方便快捷安全的把你从A地送到B地就行了,我喜欢开车,四五个小时连续开也不觉得累是一种享受,只不过老开车长肉肉了。我觉得挺好。妈呀终于筹够了字数。
智勇双全香瓜dJ3:问一下,M7发动机介入噪音大不大,我之前看过理想万,那个三缸机的噪音,瞬间把我劝退了
外观设计比较中庸!主要是内饰非常满意,选装的杏色内饰根本看不够,以前的黑色内饰经过暴晒刚上车的感受都深有体会!配置也很丰富,手机控车很实用,每次带小孩出去游乐场玩 提前把空调打开在也没有过蒸桑拿的感觉,平时也就听听歌 其它功能很少用!空间完全够用小孩从来不会安分守己的坐着都是后排过道里面爬来爬去!续航比较真实,买来三个多月开了将近一万公里,纯电平均续航在一百四十五左右 最多开到过一百七 (有四十公里的电池保护设定,电量低于百分之二十发动机强行工作)平时用车都在广莞深,短途高速跑的多续航完全够用!到现在为止总计加了三箱油将近一千五百块钱,还是十一去武汉跑了趟长途来回两千公里吐槽一下亏电油耗没有想象中的低实测在八个油左右 不知道是不是驾驶模式没选对我一直用的纯电模式,有网友说用自动模式油耗会低一些,春节的时候再试一下!前段时间广东降温续航最大的时候打过七五折,续航还是比较真实的不会存在打对折的情况!车机系统非常给力没有出现死机卡顿的情况 ,人机交互用的也是得心应手 毕竟是华为的系统 不需要过多修饰!驾驶体验是最大的亮点 既有我想要的激情也有老婆小孩想要的舒适!
笑靥如花.:纯电的吗
用户2215040151609:为啥不是水晶档杆
Zaron:内饰在这个时代太丑了
【购车经历】
第一眼就看上了这个车的外观,很大气,刚好想买绿牌车,再加上这个车子可油可电。比较看好华为的车机,用车成本也比较低。
【亮点配置】
车机系统用起来了比较顺畅,内饰比较喜欢,用料扎实。增程器和电池也比较好
【驾驶感受】
开起来比较舒适,更纯电车一样的舒适,座椅有点硬,坐垫有点短,再长点包裹性更好
【油耗】
油耗还可以
【续航】
续航也还不错
大家好,我是老款问界M7的车主。今天给大家讲讲,我提车2万公里的一个感受。
提车情况:我是2月份提的车,到现在开了19800多公里。
整体感受:
外观跟内饰这个就看大家自己喜欢,我是觉得外观我挺喜欢的,因为我之前是途观。那两个车基本上是整个造型的延续,反正就从小弟变成了大哥。车停好又开的,在驾驶感受上,个人觉得比之前的油车好开。
能耗及保养:使用过程中的费用也挺省心。我用小熊油耗记录了13,000公里,总共的费用花了2600左右,里面还有三大箱油,基本上的平均油耗是0.23/每公里。保养这一块,因为三个月5000公里的时候有一个首保免费,所以2万公里的时候还要再去做一次保养,那了解到的这次保养的费用大概在330左右。
辅助驾驶:上高速开的比较多,从体验上来说虽然是智障版,但是在全适应辅助巡航模式下的定速巡航,车道保持基本上可以满足我的日常使用需求,让我开车更轻松。
车机:车机功能及流畅没的说,目前3.0的鸿蒙系统足够适用,但是我们更期待能够升到4.0,过程会定期更新,常用常新,更新很多适用的功能,像最近更新的这个智能卫士,虽然功能没有哨兵模式那么强,但是也满足我们正常的停车监控的问题。
娱乐:因为我大部分的时间基本上都在车里,所以车成了我出行娱乐及成的一体的一个空间。我可以在车里唱歌,小朋友的时候他们很喜欢。我系统在车里玩游戏,我把我的360 XBOX都搬到车上,连上SWITCH,玩玩PICO VR游戏,偶尔出去放飞无人机,我可以在车里做我喜欢的事情。
车内休息:开启小气模式,放上音乐,不管是中午休息,还是在等人,等客户的时候,开启座椅按面,躺着刷会儿手机看小说,简直不要太舒服。周末的时候,约上几个朋友带着小孩一起去海露营,对外放电功能有如神助。
M7车界NOVA11:这个车主打就是个便宜24万的,他除了便宜也没有任何优点。他那底盘就是个10万块钱车的底盘。
云深处之眼:现在新款车内取消了220V电源,想弄都没有办法了
胖子带飞:老问界,跟新问界有啥区别
虽然没开过百万级别的车,但问界M7给我带来的体验可以说是真正的越级。
首先是驾驶感受,我不懂那些什么路感、侧倾、点头等玄学,我就知道一点,开着是真舒服,加速是又快又稳,缺点就是老担心不知不觉就超速了。我之前对语音助手说话还有些尴尬,但现在是离不开了,说一下逼格,最让我惊讶的是我还没找到方向盘和座椅加热在哪,天一冷自己就开了,暖和了就自己关,这种无感但被关心着的感觉实在是暖心。不像其他车都给你密密麻麻摆出来,觉得很高级,但用时还得自己想着开和关。
最后,说一下缺点,就是车太大了,停车和上下车不方便,经常被磕碰,赶紧贴了车衣保护一下,同时也贴个防撞条,避免磕着别人。不过这也没办法,谁让咱中国人都喜欢大呢?痛并快乐着吧!
冥界汽车:[图片]
喝奶奶小王子:m7外观没长在我心坎上,就像娶个老婆什么都好,就是长得不好看一样
正直书签Krm:你好,我谈了 22 款问界 m7,谈了 20 万,试驾车里程三千,有几处刮痕,我预算就 20 万来着,不知道怎么办,很多人说直接买新款,但是预算不太够,而且要等两个月,不知道老款新款差距很大吗,低配入门版的话
智能卫士好评,昨天晚上回家停好车就打开用上了,第二天早上上车小艺推送20组晚上的录像,点开一看有一组发红,点击进去小艺已经标注好了时间区间,很奇怪,视频到红点处录像画面晃动,立马下车一看,车头被刮了,气死了,已经第三次被刮了,上两次都没抓到人,还好这次小艺把对方车牌拍得清清楚楚,立即联系物业要到了对方的手机号,对方查看了自己的车也马上就承认了,问了下用户中心修车费用,让对方按这个费用进行赔付,对方也没说啥立即转了钱,整个过程就2小时,感谢小艺让我体会到抓人有证据的舒爽感 。另外智能卫士非常灵敏,小猫路过一下都能激活,不过开一晚上7小时的智能耗电5%左右,有点多!
逗爸比:后驱版有这个功能吗
顽强鹅:你升级了吗?我怎么没有智能抓拍呢
吃饭不曾留名:那可以抓住那只猫要电费补偿
总算是有了一台属于自己的车,选择了问界M7,老款+丐版。配置整体感觉够用,主动安全,辅助驾驶这些功能都有,不算寒酸。
这台两驱版有防滑模式,西安这种地方可以应付了,但是我还是有点后悔没有上四驱,两驱毕竟是两驱,之前下雨天在乡下的泥泞路上出现过打滑,打开防滑模式后也只是稍微减小了一点车身摆动,通过性真是比不上四驱。
另外可能是因为身高的原因,我感觉驾驶位腿部空间不是很宽敞,我身高185,方向盘已经往外调到最大了,仍然很容易碰到腿,图3可以看到。
其他方面就没啥了,感觉挺好的,增程车,用着是真心省钱,偶尔加一次油。
ChaseZh:这是缘份啊
正直书签Krm:你好,我谈了 22 款问界 m7,谈了 20 万,试驾车里程三千,有几处刮痕,我预算就 20 万来着,不知道怎么办,很多人说直接买新款,但是预算不太够,而且要等两个月,不知道老款新款差距很大吗,低配入门版的话
提车快1年,行驶1.2万公里,没碰到什么问题。
行驶静音效果好,转弯半径小,轻松驾驭;
特别是有防碰撞提醒,变道超车不用再担心后车;
智能化水平高,反应快,车机天花板级别,特别配合华为手机,靠近一米以内自动解锁,很方便;
平时主要是通勤上班,有装充电桩,非常方便,基本用不到油;
OTA速度快,每次都能解决一些小问题,有很好的驾乘体验;
电耗在接受范围内,百公里15-20之间,夏天省电、冬天耗电多,适合南方地区,20天不开掉电2个点电量。
本车使用快一年了,驾驶感受很好,鸿蒙系统无可挑剔。增程式,纯电续航195公里,全部续航能1千多,够用了,当然要是纯电能很长,如达到350公里那么最佳,这样在周边城市去旅游就可全程用纯电。
提车快三个月了,上个周末做了首保。买车前还信誓旦旦的说要把自己买车的心路历程记录下来供后来者戒,没想到提了车就没再懂了,几个看车的APP基本也没打开,什么排行,试驾体验,测评都通通不看了,不知道我是不是个例。
言归正传,简单评价一下问界M7,我买问界主要是筛选下的结果。第一要能用电,我上下班70公里。第二混动或者增城,我属于那种焦虑感比较强的人,不希望有续航焦虑。第三六座或者七座,家里第二台车,二胎家庭。第四预算30以内。
看车试车这个就长了,因为不是急需用车,所以周末带孩子玩的时候就去展厅这些看看,试驾一下,不得不说新势力出来之后,商圈展厅真的方便,还有送车试驾这些,你不买都有点不好意思。前后看了理想,比亚迪,零跑,宝马,长城,大众,奥迪反正能看到的都去看了。其实你在网上看到的价格都是不准确的,你要和销售实打实的谈,试驾之后谈他才给你报价那个价才有参考价值,所以预算3万差距的情况下先去谈。我就是这么买的问界。
M7开了将近三个月,总结一下,好开,省心,省钱。好开就是轴距短,大小合适,从轿车切换过来没有多费劲,重庆的巷子依然敢去,庆幸买了问界,如果是理想或者蓝山停车真的累。动力什么的比有车好太多,驾驶偏向油车,没有那种急加速急停的情况。省心就是基本不用选配啥,该有的都有,简单贴个膜就完了,不用加装,保养也是一万公里保养。省钱就真的省,以前有车一月1200左右油费,现在家用桩140一月。
没有不满意,毕竟都买了她的缺点我也都是可以接受的。不过可以说一下几个遗憾。第一后备箱小了点,其实只要再大和8㎝就好了。第二座椅,我是觉得有点硬,开车久了腰疼,我以前开轿车十来年了都没有过,不知道是不习惯suv还是什么,但是相比之下座椅真的有点硬。
最后说一下我是重庆的提车有两万补贴和一万选配,保险六千五,上牌500,其他没有费用。
Migoi312:刚用一个月,觉得真心好开,也没啥毛病。可能外观中规中矩,没有很大特色,成了吐槽的点。自己开着觉得好就行😁我买的四驱豪华版裸车27.5。所以还是觉得很值的。
正能量熊猫8p3:兄弟你也入坑,这款m7,前悬挂是麦弗逊的,你买它干什么呀,我都后悔了,你应该买理想L7多好
Dc1185:我刚交了定金
外观还是比较满意,配置非常丰富,车机天花板级别非常好用。内饰也很喜欢,特别是零重力座椅,之前孩子一直晕车,自从有了零重力座椅之后再也没有晕过。还有就是车辆升级方面,车买来时间不长,已经经历过两次小的升级,一次大的升级,每一次升级均有惊喜。这里要吐槽的是辅助驾驶,车道保持经常会退出,路面太宽也识别不到,高速过弯的时候方向盘会不停的修正,导致车辆不停的摆动。车辆有些细节也还欠缺一点火候,特别是没有露营模式,比较遗憾。车非常好开,驾驶非常轻巧一点不像2.5吨的车,纯电可以跑140~170之间,满油满电最多开了850公里后,表显还剩250公里续航。总的来说是一辆好车,非常喜欢,整体评价分8.5分以上。
有趣的苹果7r7:好看
聪明的铅笔8Y3:智能化3分,有点低了
嬞髦缔:我去,旅行架一装,天窗等于废了
空间足够,动力强劲,华为系统特别流畅对苹果不是特别友好,但是不影响,安卓手机可以投屏也很好用,当初应该选择4驱北方体验更好,纯电能跑200多公里,综合1100多
农村黑小小:兄弟包头的是不是,多少落地的,送了什么,我也是包头的
没有最好,只有更好!合适的就是正确的。外观霸气,尤其是中间的贯穿灯带和两侧的大灯在晚上格外的霸气,车机的流畅,内饰的用料,以及驾驶的感受,在我十六年的驾驶里程里,一定是最好的!
唔理唔理123:这外观,真的不好看,东风风光一个模子刻出来的
大卫0852:马3车主的审美