【驾驶感受】
用车将近4个月了,总体来说使用感受还是挺好的。我平时用的都是智能回收模式,加上S模式,开起来跟油车没啥感觉,不开S模式总感觉刹车太虚了,前半段基本没有。
【续航】
续航的话可能是我经常猛踩油门的原因,所以夏天这会只有500左右,不过说实话有家充的话也无所谓,我想我都开电车了,还那么在乎电耗干嘛,基本红绿灯起步都是油门到底,就算这样一年电费也就几百,我就很想不通开电车了还追求低电耗干嘛。
【动力表现】
6.7秒真的够用了,只要舍得踩,基本红绿灯起步你都是第一个。
【最不满意】
只要在车里说回家两个字就会启动导航,真是傻子车机。后排座椅长时间狗都不坐,平常放个靠枕的话还行。不能预约充电是真tm傻。
用户599959159368:兄弟落地多少?
氛围灯重度爱好者:不能预约充电?
一个平凡无奇的人啊:我昨天提车的 落地豪华 40万
【购车经历】
所有评论都是个人感受,并未抹黑任何一个车企
《阿维塔》
从23年年末就开始关注新能源车,首先因为颜值去试驾了阿维塔,除了外观和空间其他都不是很满意,自动驾驶上高架还差点撞了,后排还有异响,本人也是个音响控,音响说是很多个但是没有听出感觉来。就放弃这个车了。后续又去特斯拉、蔚来、理想、极氪、宝马。
《特斯拉》
特斯拉很不错,除了有点颠簸和内饰素以外没有什么缺点,但无奈身边太多人买特斯拉,不想买相同的,也就放弃了。
《蔚来》
蔚来试驾体验非常不错,感慨中国新能源崛起了,但当时我的预算很尴尬,只能上et5,后面又因为网友尬黑有可能倒闭最后也没买了。
《理想》
理想我试驾的是l7,驾驶感受也是相当不错,绝对的家庭好车,电门的响应也非常快,座椅和空间也是无敌。如果我选择SUV的话应该为首选
《极氪》
极氪试驾的时候,最大的一个感受就是电门的延迟,真的好不喜欢延迟感觉,感觉还没ID3的电门调教好,再加上品牌力感觉不够,最终也没有选择。
《宝马》
最后看到新出的宝马I5的宣传片,真的好喜欢豪华品牌营造的感觉,看着就想开,当时只有i3可以试驾,不得不说BBA的电车调教真的很舒服,驾驶感受谁试谁知道。当时就想等I5出来买,结果一出来43.99万,细品一下好像就是个换壳i3,失望的没有选择。
【驾驶感受】
选择EQE的理由很多,首先就是它的内饰,绝对没话说,强烈建议上顶配,星辉饰板和环抱式氛围灯比中配和低配的科技感强太多了,柏林也强烈建议选,跟我朋友的老奔驰哈曼卡顿相比强了不少,比肩宝华韦健,提速实际6秒也是非常够用,跟国产新能源比确实差了不少,但我认为可能是保护AMG销量所以没有调那么快吧(个人见解)其实六秒也足够了,路上很难找到比这快的车了。电门和底盘的调教非常好,只有试驾了才知道奔驰还是奔驰,跟网上骂声一片完全不一样。后轮转向这个功能真的很好用,我家是老小区没有停车位,在狭小的地方非常需要这个功能,绝对的好评。外观的话仁者见仁 智者见智吧,我是可以接受这个外观,比较适合年轻人开吧。这个车的抬显做的也很细节,导航限速自动驾驶都可以在抬显上看到。续航方面还是挺能打的,官方标的717公里,实际开个600公里肯定是随随便便的,也算是第一梯队了吧。
【最不满意】
空间:这个车的后排简直残忍,后排如果不买个腰枕长时间坐会很难受,后备箱也不是特别大,我认为这个车只适合自己开,做个自己的玩具。
车机:车机流畅度不是很好,而且语音识别智能化确实是落后时代了,最多就语音控制个导航,调节下空调。
自动刹车:这个车的自动刹车触发太灵敏了,上次开在步行街人比较多,侧面一个电动车突然识别刹车到底,还是挺吓人的。
别的方面暂时还未发现。
【提车价格】
这个车现在属于打骨折,也是我考虑的因素之一,普遍平均都便宜个18w左右吧。性价比非常的高,我也是抄了个低价。先行特别版也算是卖一台少一台了,个人对价格还算满意。
总结一下:这也是我人生中第一辆车,真的很喜欢,如果有兴趣的话一定要去试驾一下,网上的流言蜚语不要听那么多,买车买的就是一个感受,细细品味还是会发现跟国产新能源的差别的。现在入手我认为是最好的时机,价格每个4s店都可以谈,车行准新二手应该可以达到20万的优惠。强烈推荐大家选米内,高级感更上一层楼。
在EQE的群里呆了这么久了,也算是交完作业了,辛苦写了这么多,给女朋友都没写过这么长的小作文,车友们留下个足迹再走吧!PS:有合肥车友群吗,可以拉下我嘿嘿
用户6632893491089:今天谈妥,落地33多点
Vviego:求问大佬 落地多少呀
大表哥用户:可以,试驾了准备入手
点评车型:
2022款奔驰EQE EQE 350 先型特别版
4分“优秀”【购车经历】
从一上市就开始关注了,前期因为价格偏高观望了好久,直到官降后才下定决心提车!之前提了一辆E级插混,开习惯了以后就对油车失去了兴趣,个人感受勿喷!高速开的比较多,插混的续航明显满足不了我,心里就开始骚动想提纯电,其他品牌的电车也关注过,但因为面子和品牌影响力还是选择了EQE!
【驾驶感受】
EQE的驾驶感受真的很舒服,安静,平稳!车友都在吐槽50多买个单电机,恰恰因为只有单电机,成就了它的驾驶平稳!好多朋友都说这个车不像电车的感觉,不容易晕车?底盘很稳,也没怎么开过其他电车,不做对比评价!车内隔音效果奇佳,安静舒适,如果后排车窗也有双层玻璃是不是会更好!动力也足够,百公里6.7的数据超车什么的足够了。虽然比不上一些双电机百公里3点几那些,但是谁买车天天起步油门踩到死,又不是飞机!
【续航】
官方给出的717,一般肯定达不到,南方冬天也冷,空调一开,能到个500多!春秋肯定会好很多,应该能上个600!
【空间表现】
空间真的是一言难尽,轴距比e级长,全加在车头中控一块了,坐上车的第一感觉就是中控怎么这么长,这么高!后排挤的要死,靠背又直,挺不舒服的!还好自己开车比较多,不用太受罪!后备箱空间足够,终于可以不再忍受插混E的平底锅了。
【最满意】
最满意的肯定就是内饰了,提了米色内饰,配上氛围灯啥的,这也是中意奔驰的最主要原因!就是米色内饰比较难打理,基本一周就得擦一遍!从E级的双联屏过渡到大屏,感觉还是很爽的
【最不满意】
最不满意还是后排空间,坐过的朋友都说时间久了不太舒服。座椅通风没有,还是比较膈应!再就是刹车辅助了,不得不吐槽,前面有车掉头基本别想踩油门,跟太紧就会报警自动杀停,只能说特别提神!
【提车价格】
官降以后提的车,价格真的不想再提,每个地区都不一样!
【亮点配置】
车机流畅,使用便捷,支持无线carplay,车机导航也能实时投影到HUD抬显,方便,再也不用低头看导航了!辅助驾驶用过几次,除了雨天夜里用着不稳定之外,平时使用都正常,虽然不能解放双手,不过自己开累了,稍微偷个小懒还是可以的!
Passion80338077:单电机成就驾驶平稳尊贵的梅赛德斯奔驰标志彰显了低调但又足够奢华。
塞里木鸡歪:奔驰从来不吭高智商的
9528拖拉机:内饰秒杀所有电车品牌,看图片感受不出来,去坐一坐就明白了
这款车要是40多W肯定是不如国产的新势力品牌,毕竟参数在那摆着呢,目前降价10多个W,就感觉特别的香。外观方面,第一眼看上去有点丑,外形没有气场,比燃油E级差的太多,但是看多了后感觉越看越帅!熄火下车后还忍不住回头看两眼。内饰方面属于颜值天花板,特别是晚上氛围灯打开后,跟白天就是两款车。底盘调教得特别好,开起来对细小的震动处理得很好,底盘扎实,过弯的时候整个车也很紧,给我信心,敢于高速过弯。动力方面完全够用,目前我红绿灯总是第一个冲出去,应该是扭矩大的原因,提速确实快,高速情况下提速依然很快,我最高开到过170,120后速度依然是随叫随有,官方给的最高时速180,但是仪表盘上能显示到240,目前没开到过极值速度。辅助驾驶方面,L2级很好用,主要的优点是刹车和变道很线性,比较贴合人类的驾驶特点。不过主动刹车有点吓人,有次前面车急刹,它直接勒安全带,刹车自动到底,警报响起,吓老子一跳。人机交互很一般,只能明白固定的话语,变换个说法它就理解不了,比较傻。后排空间垃圾,靠背太直了啊,坐姿不舒服,配上腰靠会好很多。续航里程很扎实,充满电能开到600至650之间。总之虽有不足,但是对这台车还是很满意,各花入各眼,买车“喜欢”最重要。
吉比奇o:虽然部分001车友老是恶心我们n7,但是说句公道话,纯物料产品力001不吊打这个车?30多万的001,100度电池,四驱,空悬配着,终身三电质保,极速200+,车内头部空间也好太多。
这车高1米514,在轿车里面算高的,但是前排后排头部空间小的可怜,比别家1.45左右的电车都矮,说明电池底盘一体化技术等于垃圾级,电池吃空间严重。
一个电车,三电不行,车机不行,电池底盘一体化技术不行,卖个小40万,这不就是卖标吗?
说实话bba开了十多年了,这太明显了。
浪小宝:第一,外观丑
第二,性能差
第三,配置低
临兵斗者皆阵列在前:降10万了都。。。为啥降价呀?
外观属于比较超前,就是现在看着感觉怪怪的,过两年就习惯了😂
内饰不用说,天花板,晚上就是夜店
驾驶感受,很舒服,柔、顺,动力不算暴躁,但日常用足够足够
地盘,滤震可以把细微的小颠簸处理的很细腻,整体驾驶感受很厚重,符合大牌的做工
目前3000公里了还没发现小毛病
Jet220151328:老铁,豪华版多少落地的~
北雁南飞Sun:
JasonHwang0214:奔驰的车厢氛围确实没得说
【提车价格】
39.3 做了个没有利息的贷款 为了再优惠3K 原本讲好的是39.6
【驾驶感受】
平顺,舒适,虽然单电机但是电车动力很直接,依然能带来很好的加速体验感,6秒完全够用
【续航】
我大概能开550公里左右 目前一共才使用380公里,后续再看看吧
用户8152137025147:分期保险多钱
Woshiazhe168:豪华版有后轮转向吗
用户1317923561828:现在这么便宜???我那个时候买52
都挺满意,空间可能对于185以上的有些拘束吧,我170,非常舒适,我是看中奔驰的品控,绝对的上乘,内饰也很优秀,起步很舒服,加速完全够用,基于eva纯电平台打造,隔音很好,底盘很舒服,就是底盘有点低,裸车37.8,保险1.2,上牌0.1,贴膜0.6,镀晶0.3,换中网0.3,充电桩0.49,杂七杂八总花销40多吧,车衣还没弄呢,预算1万
洒脱的工具人小张:你的奔驰ME多久生效的?我这提车四天了还是不行
盛京老杜:恭喜了兄弟
用户498678799667:中网在哪买的呢
动力非常强劲,驾驶感受非常棒,可是后排空间不太宽敞,后座靠背太直了,智能驾驶只有自适应巡航和车道居中,差点意思。