点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI

3.36分“良好”

我买的是19款改款福睿斯悦享型，车辆的基本配置是1.5L自吸三缸发动机、6AT自动液力手自一体变速箱、电动天窗、定速巡航、自动空调等。 外观：我买的是一个蓝颜色的，我特别喜欢车的前脸，一体式的大灯很漂亮，配上马丁式的格栅特别协调。蓝色和这套外观很大，看上去特别的大气。但是后尾特别的平庸，基本上很容易就能看见车底丑陋的排气管，车尾看着极其不协调。 内饰：内饰显得很老气，车内颜色显得太素，塑料感很重，显得很没有活力的样子。出风口装饰亮条会反光，很影响后视镜视野，车机屏幕会反光，特别是有些时候有手指印，倒车很不容易看清。车机系统比较老旧，看着像是10年前的页面。 空间：空间比较小，后排中间有较高的凸起，但是不宽，空间只能说是勉强够用，后排座椅比较短，腿有一部分是悬在外面的，座椅倾斜角度比较大改善了一定的舒适性。 接下来就说一说动力系统，也算是重中之重吧，因为新款也会延续使用这套系统。 1.1.5升自吸三缸汽油发动机：参数122匹马力、152牛米扭矩。发动机的动力很勉强，百公里加速12秒，如果一个人开的话还行，一旦车辆坐满了4~5个人整个车就变得特别肉，跑高速的时候稍微有点缓上坡或想提点速，必须要降到4档或5档，转速升到3000~4000转，才勉强跑得起来，152牛米的扭矩确实特别小，而且在涡轮增压车辆普遍的现在道路上福睿斯这1.5L自吸发动机超车是不够的，百公里加速9秒以内才比较适合当今的路况，12秒实太久了。我个人使用了这么久认为1.5升自吸发动机动力是不够用的。建议还是自吸选到2.0或者选涡轮增压的。1.5L自吸三缸发动机抖动：这台发动机确实很抖，特别是点火启动那一刻的抖动，远比4缸机大得多，所以等红绿灯自动启停的时候体验感很差。怠速的时候抖动还算比较小，略微比四缸发动机大一点点，影响很小，怠速抖动这个问题完全是可以忽略的，这块是不太影响使用的，而真正影响使用的是开起来的抖动。大家千万不要被网上的媒体骗了，网上大多数都是怠速的时候放个硬币放瓶水来测试发动机的抖动，然而福睿斯抖动的问题根本就不在怠速状态下，真正的问题而是在行驶时三缸发动机产生的扭震而导致发动机剧烈抖动。当车速在40~70的状态下，发动机转速低于1600转时发动机负荷是比较大的。，又自吸发动机，扭矩比较小，再加上只有三个缸动力传递不是连续的。（4缸发动机是一个缸点完火之后，下一个缸会立马点火，这样一直连续的点火，从而连续传输动力，四个缸是动力连续传递所需最少的缸数。然而三缸机只有三个缸，一个缸点完火之后要等一段时间，下一个缸才会点火，所以导致动力传递是断的没有连续起来。）在1600转以下40—70的速度时，发动机会产生扭振现象，驾驶员能清晰的感觉到方向盘在剧烈的抖动（就有点像手动挡的车子爬坡时档位挂高了，动力不足，要熄火那种状态））再加上城市道路基本上都在40~70范围内，所以扭震现象是一种很常见经常发生的。特别影响驾驶质感和舒适度。所以说三缸机的抖动问题是在行驶当中而并非怠速时，而且在速度70以下时发动机会产生非常清晰的异响（我个人猜测多半是三缸机所产生的扭振现象有关）。所以说车辆开起来质感体验感很差：发动机的剧烈抖动清晰地通过方向盘传递给驾驶员、并伴随着发动机塔-塔-塔的异响。一度我甚至都想把车卖了，再换其他的4缸车。所以说我现在特别后悔买了这台三缸发动机，因此我是极其不推荐这台三缸发动机的，建议大家还是选择四缸，这台三缸发动机真的太差了，再加上还是自吸的，自吸比涡轮增压的更差。，抖动也会比福特1.5T的三缸发动机抖动更大。作为一个三缸发动机车主真心不建议大家购买三缸发动机。 6AT液力手自一体自动变速箱:变速箱有顿挫，换挡感特别清晰，低速时经常有顿挫。甚至比不上吉利的湿式双离合。在吉利的7速湿式双离合上我竟然感觉不到变速箱换挡，也没有感觉到顿挫。，所以以至于我很震惊：一台6at变速箱竟然比不上一个7速双离合！当初之所以买福睿斯，就是看中它配的是一个at变速箱，然而实际驾驶了这么久，确实这个样子还是很失望的，比较后悔。 总结一下：外观前脸比较大气 好看，车尾比较拉胯，内饰比较老气，塑料感比较强。车机和后视镜反光严重极其影响驾驶。动力系统很差：1.5L发动机动力不够用，行驶时抖动比较强烈，6AT变速箱换挡时感受清晰，速度70公里以下有顿挫。整车动力系统差，不推荐1.5升自吸三缸发动机和这台6at变速箱。

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

4.5分“优秀”

之前一直开的是福特锐界，算是有8年车龄的老司机了，现在油费太贵，广州市区拥堵厉害，想来个个10万上下的省油的紧凑型车，对比过挺多的，看了轩逸，科鲁泽，英朗，凌派，卡罗拉，最后综合各方面选择了福睿斯，车能开就行， 1、油耗方面：确实比锐界省油一半以上吧，平均时速35公里。油耗8.9市区居多，这个油耗很正常，轩逸，卡罗拉在广州35公里的时速也是要8个油耗的，那些天天说市区5个油不告诉你平均时速都是吹牛逼的；2、动力方面：确实一般般吧，这动力和马路三大妈差不多，虽然马力比三大妈高，但低速够用，想飙车不可能，不能像开锐界那样，怼谁都不怂，毕竟动力在那里，100公里以上超车必须留足位置，要么就用S高转速超车，对于老司机来说问题不大，驾驶感受肯定不能和2.0T的车比，毕竟一分钱一分货；3、内饰方面感觉很好，仪表台2个大平板配置，有触摸屏，看起来科技感十足，有一些皮质包围，有豪华车的感觉，座椅很舒适，方向盘皮质包裹的手感很好，4、安全配置方面，福特一如既往的稳，在大货车，公交车旁边经过一点不飘，高速转弯超车比我的锐界稳，可能是轿车缘故，安全气囊有6个良心，这也是我选择福睿斯不选择英朗，轩逸，科鲁泽，卡罗拉，长安逸动的原因，毕竟8万8落地能给你6个安全气囊的，除了福特恐怕找不出第二家了吧，国产9万内落地都找不出6个气囊的，实话！ 5、噪音方面确实有点大，10万左右车都一样就没见过隔音好的，没开过20万车的人感觉不明显，确和国产的吉利帝豪，比亚迪秦，长安逸动，卡罗拉之流一样大，上70公里时速不放音乐噪音明显，这是低端车的通病，隔音用料和中端车没法比。6、三缸机的抖动噪音问题，福睿斯一点没有，这个和我的锐界比的，应该够有说服力：7，空间方面，我身高176，坐前排后排都挺舒适的，基本和轩逸空间差不多，和福克斯感觉相差无几，区别就在后备箱 总的来说，福睿斯是绝对是10万以内最好的选择，无钥匙进入有了，这点很关键，这是我直接pass科鲁泽，英朗原因，动力肯定够用的，油耗还能更低，还没过磨合期，我的锐界开始15个油百公里，磨合期过后平均时速39，大概12个油，这福睿斯，平均时速38百公里8个油可以了，那些网上说福睿斯10几个油的，也不看看自己的平均时速多，基本都是平均时速10几公里，这时速卡罗拉都得10个油以上！

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

4.8分“优秀”

马上而立之年了，还没有结婚，去年买了房子，今年想着在婚前买辆车。基于现状，预算又有限，加上我本人180的身高，发福的体型，就只考虑紧凑型的轿车。 看了英朗，轩逸，逸动，帝豪，荣威，名爵等等，最后选择了福睿斯。 其实最开始看的是英朗，觉得也不错，奈何女朋友不喜欢英朗的内饰。然后就去看了福睿斯。试驾了一下，动力还可以，都说有点肉，我觉得还好，加上本身我就不是那种暴力车主，这个动力我能接受，远没有我从网上了解的那么不堪。 再说一下外观，福睿斯老款前脸确实不够时尚，新款还是不错的，进气格栅很大。车身线条也很流畅，轮廓饱满。反正个人审美不同，我是喜欢时尚科技感多一些的，外星我很满意。 再说内饰，星耀款有个雅棕色的内饰，说实话，我个人欣赏不来。我还是喜欢白色或者黑色的内饰，白色不耐脏，我定的黑色的。车机双联屏，显得比较时尚，唯一我不满意的就是手刹了吧，现在大部分车型都是电子驻车了，你弄个手刹，顿时把档次下拉了?一档。 空间来说，我还是比较满意的，当初选车也是考虑了这点，不算太优秀，但是日常乘坐没有拘束感，后备箱也够用。 油耗还不好说，我刚提车没一周，才跑了80公里，现在油耗是11，估计后面慢慢就下来了。 不满意的地方吧，第一是鸡肋的自动启停，虽然可以关，但是经常忘。第二是刹车踏板有点高，对于我这种腿长的人来说，开时间长了会累。 买都买了，无悔。 价格的话，乱七八糟加一起，8.7落地，送了全车贴膜，脚垫，后备箱垫，额外两次保养，发动机延保。人生第一台车，不管贵了还是赚了，我都认了。评论区的朋友们就别讨论价格了，车这个东西，一个区域一个价，一个4S店一个价，有贵的有便宜的，自己觉得值就行了。 反正买了辆车，人生第一台车，各方面我挺满意的，比上不足，比下有余，开心！

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

3.7分“良好”

【最不满意】没啥 他还没嫌我穷呢 这个级别要啥自行车？ 不满意不是车的问题 不如多赚点钱开两年换不就行了 【购车经历】 首先拒绝小日子过得不错的日系！ 拒绝不思进取来自上个世纪的内饰 拒绝花里胡哨 减配 拒绝加价提车 拒绝电车 摔一下还能掉两节南孚 就喜欢闻汽油味儿 本来看雪佛兰那个1.3RS外观套件 3缸版灰色挺好看的 没现车要等个把月，路过然后看到展厅放了个这个蓝色 仓库有两个新车 就定了第二天直接开走 过程很随意 也很草率 比隔壁减配加价等半年轻松 【提车价格】 比懂车帝高一点 砍价不厉害 马马虎虎行了 【驾驶感受】 也还好 起步慢点 提速没那么快 但是城区日常够用的，路上慢吞吞的移动路障随便超， 高速140-150不漂 没有像网上说的那样超不过大货车， 8-90km急转弯感觉挺扎实的 ，不像之前开SUV后面一大坨很累赘 ，驾驶感受还得是小轿车舒服 利落， 比较满意的 暂时没发现什么毛病。 非要说3缸抖 那肯定有 开了几天发现比提车时好点， 车内感觉不到抖动 。 “至于方向盘指哪打哪这一说” 我真是服了 我开个雅迪自行车也指哪打哪 什么年代了 还有这说法 【油耗】 提车8个多 省道随意开 平均6-7个油吧 搞不清楚， 第一箱油410 跑了800多km 随便造不心疼 【动力表现】 S档也还行 搞清楚自己定位 别动不动秒谁谁谁 一渣土车碾过来你啥也不是 【最满意】 外观内饰吧 外观线条还可以 内饰不是上世纪产物 座椅也挺厚实的 ，十万内合资 高强度车身 后座椅都有钢板，不是塑料板 还算良心 差不多上面也都说了， 就是一代步车，接受他的优点和缺点，要为他纠结大可不必 车不好不是车的问题。 【乘坐体验】 没坐过不知道 就一个人开 【空间表现】 A级小车没必要比这个 想要空间大买SUV或者加L之类的 ，不是没得选，就是想要个一个人开着后面不拖沓 ， 后备箱还挺大的 随便放随便造

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动黄金版

3.3分“良好”

外观我个人觉得很好看，相比于马丁脸我更喜欢现在福特的家族设计。其他的都就马马虎虎吧，毕竟才7万多的车子。 感觉初段油门很灵敏，也可能是之前开过一段本田life的缘故，开这台车感觉稍微一点油门，就要往前窜。6at变速箱在起步时也因为这个原因会让我开的有顿挫感。但是行驶中升降档还是很积极的。 nvh这一块我感觉还不错，毕竟之前那台life感觉开起来比较吵，所以对我来说可能别的车都会很安静。 【购车经历】 之前开的是零跑t03，去年裸车7月裸车54800入手，但是当时是考虑到练手车，后面给女友开，所以买的粉色。结果今年4月分手了，想着都单身狗自己一人了，开个小粉车怪怪的，所以开始考虑换车。 零跑t03直接56000出给了二手车商，因为刚上班一年半，手里积蓄不多，考虑加个10000多买台油车代步就好。 所以考虑了雪佛兰科沃兹，跟本地4s店联系，最低配谈到了65000落地提现车。其实也考虑过福睿斯，但是本地4s店都说只卖钻石版，黄金版只卖对公客户。超出预算，故pass。 结果在上周六已经准备要去雪佛兰提车的时候，本地一家福特4s店打电话，说他们能搞到黄金版，几天车子就能到。裸车6万多，到店议价。 因为确实很喜欢福睿斯的外观，所以周日我就先去了福特4s店，本来是想全款的，但是全款价格很4s给的很坚挺63800裸车不议价。而且店内出完保险，上牌照上税啥的都是自己去跑。后来就以这个价格算的落地价谈贷款价格。最后谈到74800落地，贷款48000两年免息。送一个倒车影像，一个记录仪，还有一个无忧包。感觉这个价格也不是很合适，主要我这人也不太会砍价。但是在科沃兹65000落地+10000的基础上买了福睿斯。我觉得还是很值得。 最后成功在5月20号提车，验车上牌上税啥的4s店都代办了，我就最后去选了个号，保险买的人保的，交强+300万三者一共花了3700，感觉还行，就没按照网上说的什么退了自己再买。

点评车型: 2017款福睿斯 1.5L 自动舒适型

3.57分“良好”

17款的福睿斯外观在当时还是不错的，内饰和配置方面都有点差劲了，买的丐版，没啥配置，内饰也都是全部硬塑料，驾驶感受还是相当不错的，每年都要从上海或者江苏回内蒙老家，一路不停，1.5不带T的发动机，到家也不会感觉车子疲软，这点很棒，开了6年了，除了自己撞车出事故，车子本身没出过任何毛病，车内空间比较小一点，5座车坐5个人会显得特别拥挤，我175身高，驾驶位调好坐后排也就剩1拳的距离，不过座椅是真的舒服，很软，可能有些人不喜欢软的，这个嘛凭个人喜好不多说，用车成本上对我来说还是比较坑的，我是个急性子，开车就喜欢猛踩，所以油耗很高，高速130-140能干到9-10个油，120也差不多要8个左右，市区开开基本都是8-10，偶尔不堵或者不着急的情况，六七个也是可以的，当初买它主要就是价格便宜

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

4.93分“优秀”

福睿斯的价格虽然很便宜，但是用的材料和品质却并不低档。外观做得很大气，用料也足够厚道，内饰的设计也挺让我满意的，做工方面也足够精致，比老款福睿斯好看太多了，前脸大大的嘴巴，配上犀利的大灯看着是那么性感。侧身贯穿前后的腰线把整车的感觉提升了一个档次。还有这个车的双联屏，10万内的家用轿车，配备这个双联屏，提升了整车档次。 做工质感 优点是外观很好看，颜值很高，干净利索的线条，年轻活力的造型都挺好看的，内饰也高档，整体设计简洁高级，充满科技感。 舒适性 夏天的时候，空调给力，很快就感到凉爽。关上车窗，这辆车子的隔音效果也还不错。 动力操控 方向盘带有助力，所以在转向的时候感觉很轻盈。底盘的调校是偏向于舒适性的，对于车身的稳定控制得不错。动力整体是可以的，起步很快，没有怠速问题，发动机响应快，还有就是它的动力不是特别强，但做为代步车完全够用。 油耗 本人就是几乎都在市区开，只上了几次高速，但即便这样，我的福睿斯依然开出了6.5点的油耗，这个油耗我觉得和日系也不相上下了吧，真省钱。跑高速时油耗还会更低一些，这个油耗我觉得还是很满意的。属于非常省油的小汽车！ 空间 驾驶室的乘坐空间还是比较充裕的，后排也经常坐人，没有出现让人难受的感觉。

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

3.29分“良好”

8月22日星期天交的定金，有现车，星期一就提车，现在开了四天，具体的话因为时间不长，可能没有深度感受，就这几天开着上下班用了下，说说我的感受啦~ 因为我刚拿驾照时间不长，就打算买个小车先练练，看了一圈，就福睿斯比较合适，价格可以，配置不错，对得起这个价位。 首先外观不错，第一眼我是看上福克斯了，然后呢感受了一下，可能我女孩子不太合适，坐姿有点低，视野低一点。然后座椅偏硬吧。然后看了店里面旁边的福睿斯，其实最开始没有感觉，但是简单试驾了一下我就喜欢了，首先座椅很软，坐起来很舒服，方向盘很轻松，两个屏幕看起来比较好看，哈哈😃。对我女孩子来说很喜欢。 空间来说，因为我身高只有一米六多一点，肯定是没有问题。 动力的话，女孩子开挺合适，城市上下班也够用，昨天路上把档位挂了一下S，确实动力很好，可能你们男孩子觉得比较肉吧，我觉得动力不错！ 价格的话，我觉得比较合适，因为落地一共9.5w，还不错，对于这个价格，还是不要要求太多的配置了。唯一不太满意就是钻石版都是次顶配了，没有电动座椅，我调座椅比较费劲😤😤。 不过总的来说是个好车，至于什么三缸不三缸的，我反正感觉不出来，嘿嘿~。 油耗可能新车吧，有点高，不过目前没有什么参考意义 开心喽～

点评车型: 2015款福睿斯 1.5L 自动时尚型

3.21分“良好”

福睿斯出来的第一批车主，人生第一辆车，陪我跑了九万多公里，最大诟病估计就是1.5的自然吸气发动机了吧，动力勉强够用，全靠高转速弥补，也就不可避免油耗升高。大小、空间、动力其实都没有多突出也没有多差，这个价位的车也就家用代步，倒是音响效果超出预期。除了第一代和现在最新的款颜值还OK，中间改款的样子真是一言难尽…虽然添置了新车，但这辆车陪伴的七年时间里为自己的生活增添不少美好。其实情怀大于车辆本身吧！当时在刚上市就买了，等了一个月回来，没有任何优惠，原价11.98，加了2000的珍珠白。第一辆车脑子一热就定了，加什么导航贴膜被销售多坑七千块…最后以14.6的高价落地。当时就买的不便宜，结果一年后狂降一两万 同事12万就落地…着实肉疼，但已经是过去式。虽然全车磕碰剐蹭不少，但养护没有含糊过，有故障也及时处理，至今还算蛮靠谱。但确实福特这个好车有点毁于长安，且用且珍惜吧！

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

3.7分“良好”

我买的是2021款福睿斯，就福睿斯这款车对驾驶人员来说操控性很好很强，可惜的是现在的是三缸发动机，动力相比于以前的四缸发动机来说有所不如，不过也算不上差，日常生活驾驶够用的了。再说车上的配置，因为我以前的是2015款的福睿斯，对比2021款的，内饰没什么改变，中控变得比以前的高大上很多，后座座椅取消了可以放倒的功能，相比于以前的存在减配现象。然后就是后座空间对比其他同档次的车相对紧凑，不过后备箱空间大的这个有点保存了下来。还有油耗这一点，油耗的话比日韩系的车要高一点，我这辆的油耗在百公里7.8左右，现在油价越漲越高，还是有点肉痛的。不过福特这个品牌的车就车身来说还是比较重的，车身重也造就了稳定性。

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

4.57分“优秀”

【购车经历】 车型出来就在看这款车来，一直等到今年有折扣才买的，4S店还是要多跑跑比比价格，每家的套路都不一样，所以回去要自己算一算价格，月末提车还是折扣比较多的，选择了8月底提车。 【驾驶感受】 因为老家也不远，周末开车回家，平常上班代步，起步的推背感还是很强烈的有点意想不到，但是堵车的时候会有点尴尬，总感觉要往前冲(◞‸◟ )开车的路况有拥堵路段也有高速所以到是没有感觉到抖动，这个是大家都担心的问题，跑了两次高速测试了一下，钻石版的也没定速巡航所以看自己控制了，车速120的时候车内噪音也还好，听音乐也不影响，40-60的时候可能加速没有那么快，不过适合我的开车习惯，以前就开手动挡的，所以已经习惯了，反而开自动挡的更适应。 【油耗】 刚买回来的时候7.8，目前6.8左右可能一直我一个人开，高速绕城多的缘故，跑高速的时候清0跑了一下5.7左右。 【乘坐体验】 最喜欢的还是他的双联屏，飞机档把，就是手刹不是电子手刹所以每次都会忘，不过漂移的时候应该好用一点，微信和车载语音还是很方便的，只是屏幕会有点卡顿不像手机那么灵敏。后来自己加了手机支架刚好可以卡在中控台中间，方向盘也找到一个和内饰差不多颜色的，装上感觉很搭配。 【提车价格】 价格就看各位怎么和4S店去谈了，谈的越低肯定是最好的，月底的时候可以考虑去谈谈底价

点评车型: 2017款福睿斯 1.5L 手动舒适型

3.94分“良好”

我18年4月份提的2017款手动舒适型福睿斯，经常出差，跑高速比较多，目前跑了2.5万公里，整体感觉还可以，家用代步车，动力足，敦实，油耗稍微有点高不过外观颜值漂亮，尤其那马丁脸，发自内心喜欢它的前脸;空调超给力，夏天两个档就很凉快;换挡也很平顺，刚开始开的时候，倒档老是挂不上，后来就好了;小福的操控性也还行，方向盘轻松，车感很好，提速很快;因为经常跑高速，感觉车稳定性很好;低配的车没有中控，我自己加装了个，感觉也没啥用，导航都用手机，中控屏也就是用来听听歌;车子的A柱有点遮挡视线;后备箱空间是真大。当时选这款车，主要是喜欢它的外表以及价格给力，合资车裸车7万相当可以了。不足的地方我觉得还是油耗有点高，跑市内道路得8个油，不过总体感觉不错！

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动荣耀版

3.36分“良好”

今年7月份提的车，目前开了六千多公里，市区红绿灯比较多，综合油耗10.2，颜值和内饰还是在线的，动力比较肉，变速箱升档不怎么积极，而且停车挂进p档时候比较费力，不知道是通病还是特例，要动力强一点打到s档会好一点。发动机声音比较大，像拖拉机哒哒哒，打开车盖肉眼可见的抖动，抖动幅度是比较大的，不过在车内还是比较友好，听不到噪音和感觉不到抖动。但是40-70速的时候方向盘共振明显，而且市区大部分都是这种时速，比较影响驾驶体验。车机互联方面内置的QQ音乐比较傻，比如打开无序播放的时候，音乐库里十几首歌它会抓着三四首歌不停的循环播放，内置的腾讯地图还不错，特别是可以由中控飞屏到驾驶位屏幕这点比较赞。送的流量一个月500M基本几天就没了，不过据说导航是免流的。不能carplay和carlife还是有点遗憾，不过车机互联基本也就是用来听歌和导航，所以基本也问题不大。总的来说，如果能忍受车速40-70共振的毛病，其他的都可以无视了，毕竟才十万块的车，买菜接娃绝对够用了。

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

3.8分“良好”

车型比老款时尚。开起来稳，刚买一个星期四月末买的。还有没上过高速。市区现在疫情车也不多。油耗还算可以。对比家里还有一台本田缤智来说。油耗可以了。新车里面味道比较大。现在天挺好放放估计闻到的味道能少点。现在还没有拍你牌子。拍照厂停工压不了。只有拿临牌来开。1.5自然吸气加6AT变数箱。家用是可以了。车没有坐满人开过，也刚到手几天。等在开一段时间看看油耗能不能再下点。车里空间后排还行。不算大但比17-19款福睿斯比是大了一点。我一米八的个子。驾驶位调整好。后排还有一圈四指的腿部空间。也算可以了。毕竟不是B级车。别那么多要求了，省心。好开。家用可以就行了。八万多买什么啊！新设计的双连屏幕我喜欢上档次。试驾过买的车。

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

4分“优秀”

福睿斯外观和内饰都不错，在同等价位中排上游，缺点也是显而易见，动力差 3缸抖动明显，噪音胎噪较为明显，对于第一次购车的我来讲，在这个落地9万的价位里，属于性价比高的的一款车。买车时也对比过其他车型，首款英朗，外观好看，内饰老旧，动力还是五菱同款发动机，配置不高，放弃！ 科鲁泽和英朗配置一样，3大件相同，塑料感太强，外观也接受不了 东风启辰D60p来源于日产轩逸经典，3大件相同，外观好看，内饰粗糙，价格和轩逸经典比，性价比高，考虑cvt不耐操，也没中意 看过荣威i5自动钻石 外观 内饰 配置 价格都很好，也很中意，但是身边有朋友买过这个车子 小毛病不断，不敢试 后面去福特 看到福睿斯和福克斯一同展览，从外观觉得福睿斯好看，内饰上福克斯更强些，价格也高些，所以超出预算，对福睿斯比较感兴趣，也当场试驾，空地太小 试驾速度起不来 也没感觉抖动明显，坐车里启动车辆，也没噪音抖动，内饰也比较新颖独特，主要就喜欢连屏，配置也符合个人需求，就定车了。主要自己看车看的太多了，都挑花了眼！ 用车有近2个多月，速度在50到60码加速中 方向盘抖动明显，匀速驾驶到60码以上，抖动现象 感受不到。 高速上加速100码以上 动力就会偏弱一些，就不要想着超车了，安全驾驶吧！ 要吐槽一点 后排没有空调出风口，很不满意这点 其他都还好