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    福克斯内饰质感不错值得买吗_福克斯内饰怎么样

    ·福克斯

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共976人评价
    8万-12万轿车总榜No.18
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-12.58万
    厂商指导价
    11.98-14.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.55
    • 外观
    • 4.20
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.51
    • 配置
    • 3.45
    • 3.40
    • 空间
    • 3.34
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.46
    • 操控
    • 4.04
    • 3.48
    • 动力
    • 3.92
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 福克斯3.73外观4.20
    • AION S3.66外观4.09
    • 秦EV3.63空间3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.24

    福克斯·全部评分

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    4.43优秀

    2010年左右在老家小县城看到一辆黄色经典福克斯,开启了我对两厢车(还有旅行车和猎装车)偏执的喜爱,尤其是福克斯,每次换代都好好在网上研究一番,路上看到也会多看几眼,它的脾气秉性优缺点可以说是了如指掌。大学毕业后想买台车练手,首先考虑的肯定是福克斯,但是预算有限,又想买台年限近一点的,第一毛病少第二以后换车的时候也好出手,于是在18年入手了一台16年1.5的手波雨燕,也是以操控见长的车,很喜欢。打分是对比同级别同价位其他车型来的,这个级别开过高尔夫Rline,2.0的昂克赛拉,280的朗逸,35的奥迪A3。首先说福克斯的外观,很帅,运动风格取向,尤其喜欢雷神之锤大灯和中网、轮毂,过了新车这个劲准备把轮毂和门把手熏黑。高尔夫走的是感觉像是北欧极简风,也很经典,但还是更喜欢福克斯偏运动的外观,更有钢炮的感觉,从经典福克斯到2012款再到2015款再到现在的第四代福克斯,外观没有拉胯的,特别是运动版本,买车没几天就把长安福特给抠了,没这四个字屁股顺眼多了哈哈哈。再说内饰,上几代福克斯的内饰是广为诟病的一点,上一代福克斯中控造型侵占驾驶室空间,让人感觉有点压抑,不过福特的用料还是很厚道的,做工就不敢恭维了哈哈哈。这一代福克斯内饰变化非常大,全新的中控设计,用料依然厚道,21款福克斯又有大屏加持,整体的内饰同级别我认为称得上优秀,这里想吐槽一下液晶仪表盘的布局,作为运动型车,竟然取消了指针式仪表盘真是无法理解,很喜欢19款和20款的仪表盘,蓝色指针非常漂亮,甚至15-18款的炮筒式指针仪表盘也很好看。配置很丰富,我最喜欢的配置首先是全景天窗,其次是B&O的音响、大屏、自动驻车等等,我还加装了5500的科技包,主要是为了ACC全速自适应巡航,吐槽一下自动泊车其实很鸡肋,新手除外,但是要求车位线清晰。其他主流的配置都有,21款还多了主驾电动座椅,开车的时候调整坐姿更安全。后排空间进步很大,轴距加长以后的效果显而易见,我身高170,开车的时候后面坐185以下的没啥压力,我习惯把座椅调到最低,所以头部空间很大,储物空间也还可以,就是中央扶手没有中间那个夹层,不知道是不是简配了。操控是福克斯的看家本领,得益于同级别最出色的底盘(个人认为小胜昂克赛拉),STLINE版本底盘又降低了一厘米,变道转弯得心应手,响应非常快,侧倾也很小,方向盘指向精准几乎没有虚位,就是有点太轻了,个人比较喜欢特斯拉方向盘的力度。动力本身是没什么问题,提车当天就在济南高架干到一百四五,感觉发动机很有劲儿,数据在那摆着,就是响应太慢了,行驶中D挡深踩油门要等1秒左右动力才上来,非常影响驾驶体验,特别是超车时心里会有点不是那么有信心,这个8AT真是福克斯最大的短板,福特家的变速箱一直以来懂的都懂。舒适性乏善可陈,首先悬挂偏硬,过减速带井盖之类的有点颠,其实我挺喜欢,路感清晰,就是对乘客不太友好,但是福克斯的悬挂是硬中有韧,也算是看家本领了。然后空间不错,外加全景天窗,对后排乘客很友好,非常敞亮。整车隔音属于同级别数一数二,唯一的遗憾是米其林PS4胎噪略大,没办法鱼和熊掌不可兼得。优秀的隔音配上10个喇叭,还是很舒服的。(好像不是全部是B&O,整体音质没有想象中惊艳,但是已经比普通车6喇叭强不少)这个价位这个优惠,买不到比福克斯STLINE更喜欢的车了。可能很多人的梦想之车都是超跑,而我的DREAM CAR是——福克斯RS。车牌就不打马了,人在青岛在济南提的车,路上看到的兄弟嘀嘀~

    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 12021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 1
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 22021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 2
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 32021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 3
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 42021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 4
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 52021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 5
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 62021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 6
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 72021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 7
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 82021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 8
    2021-10-12

    不要忘记我爱你7雷达怎么那么多

    azaazaxgood扣标对审车啥的有影响吗?

    用户3254314592452有联系方式吗

    点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    4.8优秀

    4S店送了好多礼品,全车脚垫,行车记录仪,贴膜,3次保养。那天还是比较激动的,终于提新车了。 驾驶感受 总体感受不错的,动力非常充沛,开这车上高速那绝对是信心满满诶。方向盘握起来也是非常舒服的,有一种高级感。方向盘在低速的时候会很轻,但是到了高速的时候就会变得重一些,这对安全性还是非常不错的。 油耗 油耗比较高,平时在市区开是9个油左右,我感觉这个和个人的驾驶习惯也有一些关系,我平时开车也比较猛,别人开油耗可能会低一些。 内饰 内饰做工质感还可以,车机系统有的时候会闪退,多进几次就好了。还有这个疲劳驾驶真的是太别扭了,超过一定时间就会一直提醒休息。

    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2022-12-08

    流沙153718411最耐看的还属机甲灰两厢,英雄所见略同,同款

    祖安德玛西亚销售发这个?

    KAMI268油耗是有点高

    点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    3.93良好

    福克斯还是两厢好看些,三厢也还行,为了家用没办法。 内饰用料还行,大部分摸上去是软的,但是怎么看起来就是很糙,没有领克马自达那种精致感。 配置方面22年6月提的,那个时候已经快要换代4缸了,定的st line想加包没的加了。没有自适应巡航,不过有主动刹车定速巡航,车道保持这些也够用了。有点小遗憾是没有指针式仪表盘,少了点感觉。 空间怎么说,后排有点取巧吧,座椅感觉短一些没有速腾大,但是比卡罗拉和马三要大一些。也够用了。 驾驶感受基本满分,起步动力响应很快,高速120稳如老狗,胎噪风噪控制也还行,速度上120+以后噪音提升就比较明显。有点小缺点就是超车油门下去要等1秒,变速箱降档不积极,再一个转向手感偏轻,回正的力度也差些。想要的就是一台有点驾驶乐趣的买菜家用车,福克斯没让我失望。 3缸可靠性没问题,出来也这么多年了,没听过有什么烧机油,机油乳化的问题。8at的变速箱虽然蠢了一点,耐用可靠性还是可以的。 用车成本中规中矩吧。一是保养机油要4.75L。再一油耗比小日子和大众的同排量确实高一些。原因很好解释,因为现在的福特太老实太厚道:胎给你用235,变速箱给你用at的,车重都1.4吨了。不过能喝92的油,也好养活。还一个因为破三缸还是可变缸的,所以保养周期要短一点。

    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 12021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 1
    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 22021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 2
    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 32021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 3
    2023-04-19

    喂i你的键盘谁没有一台三缸嘛

    对这个社会失望咋办19款之后的福克斯三厢更协调了啊,比两箱更耐看

    MRC8783从一开始的破口大骂外观到现在的越看越顺眼

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    4.7优秀

    【操控】 很满意,平时也没开过啥好车,开过老款福克斯,现款跟老款比不管动力还是转向,都要领先很多,油耗也低了点。 【空间表现】 我同事17款的,之前坐他车调好座椅后排基本都不能坐人,太挤了,只剩一条腿的空间,我的现款,空间真的优秀太多了,而且地台隆起最多四指,后排坐仨人也不觉得拥挤。 【油耗】 综合油耗7.8,平时都是市区开,高速清零过一次,综合六点几。 【亮点配置】 中控台不再是硬塑料,软质的,四个门上也是,还有红色的缝线,我同事都说挺有质感也有运动氛围,座椅是织物和真皮的混搭,夏天也不烫屁股,全液晶仪表盘,刚开始不太适应,喜欢就好;比较满意的就是驾驶辅助系统,有车道保持,防碰撞预警和主动刹车,有次刚进隧道,眼睛还没适应光线,前车突然刹车,我还没反应过来,主动刹车帮我刹停了,后排的抱枕,包,什么的都甩地上了,确实证明了它的安全性和可靠性。

    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 12021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 1
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 22021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 2
    2022-05-08

    乐勒叻真好看

    点评车型: 2017款福克斯 三厢 1.6L 手动风尚型智行版

    4.43优秀

    这款车隔音还是不错的,操控也够用家庭代步够用转弯时很有信心,内饰做工用料还是很到位的,门板和操作台都是软包,空调也挺给力的,不满意的是它的油耗1.6L手动居然要8.5左右

    2017款福克斯 三厢 1.6L 手动风尚型智行版 图 02017款福克斯 三厢 1.6L 手动风尚型智行版 图 0
    2022-07-22

    点评车型: 2019款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    2.36一般

    【最不满意】 异响,内饰普通,油耗高,小毛病好几次,反正再也不会买福特的车 【最满意】 车重,用料实在, 【保养】 一年二次,偶尔4S店或者外面,现在不管他了,开烦了 【驾驶感受】 没有感受,很普通普通的感觉,不值得买 【购车经历】 稀里糊涂就买了,开了快4年现在卖出去五万都不到,糟蹋钱,不要买福特

    2019款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 02019款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 0
    2023-02-06

    传诵勇敢自由的鸟儿别卖了 五万块钱跟扔了一样

    阿成的缤越cool咋能五万不到,你要是想卖联系联系我,我是真喜欢19款的福克斯

    小自c一公里5-6毛还高啊,你去试试别的不得吓死

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!