点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.43分“优秀”2010年左右在老家小县城看到一辆黄色经典福克斯,开启了我对两厢车(还有旅行车和猎装车)偏执的喜爱,尤其是福克斯,每次换代都好好在网上研究一番,路上看到也会多看几眼,它的脾气秉性优缺点可以说是了如指掌。大学毕业后想买台车练手,首先考虑的肯定是福克斯,但是预算有限,又想买台年限近一点的,第一毛病少第二以后换车的时候也好出手,于是在18年入手了一台16年1.5的手波雨燕,也是以操控见长的车,很喜欢。打分是对比同级别同价位其他车型来的,这个级别开过高尔夫Rline,2.0的昂克赛拉,280的朗逸,35的奥迪A3。首先说福克斯的外观,很帅,运动风格取向,尤其喜欢雷神之锤大灯和中网、轮毂,过了新车这个劲准备把轮毂和门把手熏黑。高尔夫走的是感觉像是北欧极简风,也很经典,但还是更喜欢福克斯偏运动的外观,更有钢炮的感觉,从经典福克斯到2012款再到2015款再到现在的第四代福克斯,外观没有拉胯的,特别是运动版本,买车没几天就把长安福特给抠了,没这四个字屁股顺眼多了哈哈哈。再说内饰,上几代福克斯的内饰是广为诟病的一点,上一代福克斯中控造型侵占驾驶室空间,让人感觉有点压抑,不过福特的用料还是很厚道的,做工就不敢恭维了哈哈哈。这一代福克斯内饰变化非常大,全新的中控设计,用料依然厚道,21款福克斯又有大屏加持,整体的内饰同级别我认为称得上优秀,这里想吐槽一下液晶仪表盘的布局,作为运动型车,竟然取消了指针式仪表盘真是无法理解,很喜欢19款和20款的仪表盘,蓝色指针非常漂亮,甚至15-18款的炮筒式指针仪表盘也很好看。配置很丰富,我最喜欢的配置首先是全景天窗,其次是B&O的音响、大屏、自动驻车等等,我还加装了5500的科技包,主要是为了ACC全速自适应巡航,吐槽一下自动泊车其实很鸡肋,新手除外,但是要求车位线清晰。其他主流的配置都有,21款还多了主驾电动座椅,开车的时候调整坐姿更安全。后排空间进步很大,轴距加长以后的效果显而易见,我身高170,开车的时候后面坐185以下的没啥压力,我习惯把座椅调到最低,所以头部空间很大,储物空间也还可以,就是中央扶手没有中间那个夹层,不知道是不是简配了。操控是福克斯的看家本领,得益于同级别最出色的底盘(个人认为小胜昂克赛拉),STLINE版本底盘又降低了一厘米,变道转弯得心应手,响应非常快,侧倾也很小,方向盘指向精准几乎没有虚位,就是有点太轻了,个人比较喜欢特斯拉方向盘的力度。动力本身是没什么问题,提车当天就在济南高架干到一百四五,感觉发动机很有劲儿,数据在那摆着,就是响应太慢了,行驶中D挡深踩油门要等1秒左右动力才上来,非常影响驾驶体验,特别是超车时心里会有点不是那么有信心,这个8AT真是福克斯最大的短板,福特家的变速箱一直以来懂的都懂。舒适性乏善可陈,首先悬挂偏硬,过减速带井盖之类的有点颠,其实我挺喜欢,路感清晰,就是对乘客不太友好,但是福克斯的悬挂是硬中有韧,也算是看家本领了。然后空间不错,外加全景天窗,对后排乘客很友好,非常敞亮。整车隔音属于同级别数一数二,唯一的遗憾是米其林PS4胎噪略大,没办法鱼和熊掌不可兼得。优秀的隔音配上10个喇叭,还是很舒服的。(好像不是全部是B&O,整体音质没有想象中惊艳,但是已经比普通车6喇叭强不少)这个价位这个优惠,买不到比福克斯STLINE更喜欢的车了。可能很多人的梦想之车都是超跑,而我的DREAM CAR是——福克斯RS。车牌就不打马了,人在青岛在济南提的车,路上看到的兄弟嘀嘀~
不要忘记我爱你7:雷达怎么那么多
azaazaxgood:扣标对审车啥的有影响吗?
用户3254314592452:有联系方式吗
点评车型:
2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.8分“优秀”4S店送了好多礼品,全车脚垫,行车记录仪,贴膜,3次保养。那天还是比较激动的,终于提新车了。 驾驶感受 总体感受不错的,动力非常充沛,开这车上高速那绝对是信心满满诶。方向盘握起来也是非常舒服的,有一种高级感。方向盘在低速的时候会很轻,但是到了高速的时候就会变得重一些,这对安全性还是非常不错的。 油耗 油耗比较高,平时在市区开是9个油左右,我感觉这个和个人的驾驶习惯也有一些关系,我平时开车也比较猛,别人开油耗可能会低一些。 内饰 内饰做工质感还可以,车机系统有的时候会闪退,多进几次就好了。还有这个疲劳驾驶真的是太别扭了,超过一定时间就会一直提醒休息。
流沙153718411:最耐看的还属机甲灰两厢,英雄所见略同,同款
祖安德玛西亚:销售发这个?
KAMI268:油耗是有点高
点评车型:
2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
3.93分“良好”福克斯还是两厢好看些,三厢也还行,为了家用没办法。
内饰用料还行,大部分摸上去是软的,但是怎么看起来就是很糙,没有领克马自达那种精致感。
配置方面22年6月提的,那个时候已经快要换代4缸了,定的st line想加包没的加了。没有自适应巡航,不过有主动刹车定速巡航,车道保持这些也够用了。有点小遗憾是没有指针式仪表盘,少了点感觉。
空间怎么说,后排有点取巧吧,座椅感觉短一些没有速腾大,但是比卡罗拉和马三要大一些。也够用了。
驾驶感受基本满分,起步动力响应很快,高速120稳如老狗,胎噪风噪控制也还行,速度上120+以后噪音提升就比较明显。有点小缺点就是超车油门下去要等1秒,变速箱降档不积极,再一个转向手感偏轻,回正的力度也差些。想要的就是一台有点驾驶乐趣的买菜家用车,福克斯没让我失望。
3缸可靠性没问题,出来也这么多年了,没听过有什么烧机油,机油乳化的问题。8at的变速箱虽然蠢了一点,耐用可靠性还是可以的。
用车成本中规中矩吧。一是保养机油要4.75L。再一油耗比小日子和大众的同排量确实高一些。原因很好解释,因为现在的福特太老实太厚道:胎给你用235,变速箱给你用at的,车重都1.4吨了。不过能喝92的油,也好养活。还一个因为破三缸还是可变缸的,所以保养周期要短一点。
喂i你的键盘:谁没有一台三缸嘛
对这个社会失望咋办:19款之后的福克斯三厢更协调了啊,比两箱更耐看
MRC8783:从一开始的破口大骂外观到现在的越看越顺眼
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.7分“优秀”【操控】
很满意,平时也没开过啥好车,开过老款福克斯,现款跟老款比不管动力还是转向,都要领先很多,油耗也低了点。
【空间表现】
我同事17款的,之前坐他车调好座椅后排基本都不能坐人,太挤了,只剩一条腿的空间,我的现款,空间真的优秀太多了,而且地台隆起最多四指,后排坐仨人也不觉得拥挤。
【油耗】
综合油耗7.8,平时都是市区开,高速清零过一次,综合六点几。
【亮点配置】
中控台不再是硬塑料,软质的,四个门上也是,还有红色的缝线,我同事都说挺有质感也有运动氛围,座椅是织物和真皮的混搭,夏天也不烫屁股,全液晶仪表盘,刚开始不太适应,喜欢就好;比较满意的就是驾驶辅助系统,有车道保持,防碰撞预警和主动刹车,有次刚进隧道,眼睛还没适应光线,前车突然刹车,我还没反应过来,主动刹车帮我刹停了,后排的抱枕,包,什么的都甩地上了,确实证明了它的安全性和可靠性。
这款车隔音还是不错的,操控也够用家庭代步够用转弯时很有信心,内饰做工用料还是很到位的,门板和操作台都是软包,空调也挺给力的,不满意的是它的油耗1.6L手动居然要8.5左右
点评车型:
2019款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
2.36分“一般”【最不满意】
异响,内饰普通,油耗高,小毛病好几次,反正再也不会买福特的车
【最满意】
车重,用料实在,
【保养】
一年二次,偶尔4S店或者外面,现在不管他了,开烦了
【驾驶感受】
没有感受,很普通普通的感觉,不值得买
【购车经历】
稀里糊涂就买了,开了快4年现在卖出去五万都不到,糟蹋钱,不要买福特
传诵勇敢自由的鸟儿:别卖了 五万块钱跟扔了一样
阿成的缤越cool:咋能五万不到,你要是想卖联系联系我,我是真喜欢19款的福克斯
小自c:一公里5-6毛还高啊,你去试试别的不得吓死