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    北京BJ60油耗低值得买吗_北京BJ60怎么样

    ·北京BJ60

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共59人评价
    25万-35万SUV总榜No.75
    低于71%的同价位车系
    经销商报价
    23.98-28.58万
    厂商指导价
    23.98-28.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.92
    • 外观
    • 4.14
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.86
    • 3.82
    • 配置
    • 3.89
    • 3.80
    • 空间
    • 4.16
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.88
    • 操控
    • 3.65
    • 3.85
    • 动力
    • 3.64
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H93.95空间4.08
    • 帕拉丁3.87外观4.25
    • 北京BJ603.86空间4.16
    • 坦克3003.83外观4.35
    • 途达3.66空间4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 哈弗H93.95空间4.08

    北京BJ60·全部评分

    点评车型: 2022款北京BJ60 2.0T 自动十一版五座

    4.8优秀

    综合来说BJ60在购买之前一直犹豫,担心一些质量问题,使用问题,但真正到手以后经过3000多公里各种路况感受总结一下优缺点,仅是个人感受,不喜勿喷: 优点: 1、大空间高视野:空间足够大,足够高,视野好,特别是在城市用车路况下,选择车道的时候视野优势体现的非常好。长途驾驶也会提供更加广阔的视野。 2、够安静够舒适:静逸系统发挥了一定优势,虽然在急加速和高转速的情况下仍然能够听得见噪音,但完全是接受范围。操控舒适度非常不错,不过还是提醒最好把触摸式按钮改为物理性按钮,可能会更加延长使用寿命。 3、省油!省油!省油!说实话一直对北京品牌是恨铁不成钢的心态,老产品耐用的传统,已经被现在的产品逐渐的降低了本身优势光环。但这次的60在省油方面给了我巨大的意外。满载2.7吨的车辆,城市东四环堵车的情况下百公里油耗能也就到10.8l,长途高速12.5。以前我是福特麦克斯2.3自吸,基本百公里油耗是12-14l,特别是夏天开空调更费油。所以油耗是绝对的优势。 缺点: 1、车机系统:60全是北京用心研发的车辆,恨不能把所有的方便操控的车机系统都集成进去,但这就会导致车机系统在初期使用的时候会明显感觉迟滞,建议新买在60的朋友在4S店升级一下系统版本。会好很多; 2、脚踏板:提车后1800多公里出现脚踏板伸缩异响。虽然不影响正常使用,但对于新车来讲这种小毛病越少越好; 3、高速嗡鸣声:从3月份提车到4月中旬,一直没机会跑高速,结果上了高速,车速到95-110公里/小时的时候出现了嗡鸣声,经过技术人员监测也发现了该问题。还是一样北京品牌能够在品控方面提升一些。

    2022款北京BJ60 2.0T 自动十一版五座 图 02022款北京BJ60 2.0T 自动十一版五座 图 0
    2022款北京BJ60 2.0T 自动十一版五座 图 12022款北京BJ60 2.0T 自动十一版五座 图 1
    2022款北京BJ60 2.0T 自动十一版五座 图 22022款北京BJ60 2.0T 自动十一版五座 图 2
    2022款北京BJ60 2.0T 自动十一版五座 图 32022款北京BJ60 2.0T 自动十一版五座 图 3
    2023-05-05

    纵横四海1226城市堵车10.8,长途高速12.5,这油耗怎么做到的?高速油耗反而比城市堵车还高

    用户6586681799839你是2023年3月的车吗,谢谢

    Delpan我也是BJ60的车主,时速100至120之间那种耳鸣的共振声音很烦人,通病!终于看到也有人反馈这个问题了,我擦终于证实自己不是黑子了

    点评车型: 2023款北京BJ60 2.0T柴油 自动千里版七座

    4.6优秀

    订车是23年11月3日。等待40天才到店里,12月13日。到店。当时我在外地,大约10天后赶回去提的车。我是全款提车。提车上牌两天时间。说一下当中的购车问题,还有这几天开的感受。 一。提车的时候一直在考虑要不要做四轮定位。当时车子刚上完牌照贴完膜,还在装潢呢,开回4S店的路上我特意留意了一下,低速15-20的速度,手离开方向盘,车子跑右边严重,之后给店里的销售小哥说了之后,带我到售后,售后的站长听说了之后亲自开了一圈,说跑偏严重,之后特地做了四轮定位。做四轮定位的师傅说,你这是第一辆柴油版的60,电脑里保存的数据都是汽油版车型做的四轮定位,做完之后我开的这几天方向好很多了,没有跑偏那么严重,至于共振问题,目前没有发现,还没跑过告诉,这几天上了高速在告诉大家。 二,购买之后,我加的53L的0号柴油,和25L的-35号柴油混加,(油箱里还有点油)开了两天没有问题,一天把车停放了差不多36个小时左右没有动过,早晨去发动的时候一把大火没发动,试了第二把也不行,全部断电,重新启动,大火一把启动。。到现在开了差不多又一周吧,我也没加-35油也没有天天凯,都正常。突然这一下的毛病不知道咋来的。 三,要购买柴油版的小伙伴,一定要接受柴油机的噪音问题,我是开惯了柴油机,所以感觉还好,开起来没什么大问题。还是那句话,柴油机省油,省油。 四,不管你们购买的柴油版还是汽油版的,建议大家都试试行驶中有没有跑偏,最好直接去做四轮定位。不然严重影响驾驶安全和轮胎使用寿命。 从关注这车到放弃关注,到又关注,又订购购买,一年多的时间,当时也是因为这车刚上市的时候毛病不断,有待提高质量放弃了这个车型,可是到23年的8月份左右,陆陆续续听说这个车要上柴油车型了,就又关注回来了,至于车辆问题也是看了很久车主们的反馈,发现售后服务还比较满意,厂家也能积极跟进。态度比较好,再加上经过一年的修正,出厂的车基本没有太大问题,所以才给了我又购买的信心。国产车也许在二十年前十几年前,真的和中国大多数老百姓的想法差不多,质量,售后。但是时代不同了,我觉得需要我们国民给予支持,我们自主的车早已出口了,不是几十年前的国产了。所以希望自主品牌越做越好吧。

    2023款北京BJ60 2.0T柴油 自动千里版七座 图 02023款北京BJ60 2.0T柴油 自动千里版七座 图 0
    2023款北京BJ60 2.0T柴油 自动千里版七座 图 12023款北京BJ60 2.0T柴油 自动千里版七座 图 1
    2023款北京BJ60 2.0T柴油 自动千里版七座 图 22023款北京BJ60 2.0T柴油 自动千里版七座 图 2
    2024-01-03

    hello旋子你这价格贵了哟,柴油版我这可以优惠5w,裸车22

    北方男孩24[图片]

    陳獅鱟你这个车是啥配色

    点评车型: 2022款北京BJ60 2.0T 自动五一版七座

    4.9优秀

    车特别大气,动力特别强劲,油耗特别低,配置特别高级,厂家服务非常满意。 驾驶北京越野BJ60越野是一种令人兴奋和刺激的体验。这款越野车拥有强大的动力和出色的越野性能,能够应对各种复杂的地形和挑战。 首先,BJ60的底盘高度和离地间隙较高,使得它能够轻松通过颠簸的山路、泥泞的道路和崎岖的地形。无论是爬坡、越过河流还是穿越森林,BJ60都能稳定地行驶,给你带来安全感。 其次,BJ60配备了强大的动力系统和可靠的四驱系统,使其在越野环境下表现出色。你可以感受到引擎的低扭矩和高爬坡能力,让你轻松应对陡峭的山坡和复杂的路况。 此外,BJ60的悬挂系统和减震器能够提供舒适的驾驶感受,减少颠簸和震动对乘坐者的影响。无论是在崎岖的山路上还是在坎坷的地形中,你都能感受到平稳和舒适的驾驶体验。 总的来说,驾驶北京越野BJ60越野车让人感受到强大的动力、卓越的越野性能和稳定的驾驶感受。它是一款适合探险和挑战的越野车,为你带来刺激和乐趣。

    2022款北京BJ60 2.0T 自动五一版七座 图 02022款北京BJ60 2.0T 自动五一版七座 图 0
    2022款北京BJ60 2.0T 自动五一版七座 图 12022款北京BJ60 2.0T 自动五一版七座 图 1
    2022款北京BJ60 2.0T 自动五一版七座 图 22022款北京BJ60 2.0T 自动五一版七座 图 2
    2023-09-06

    bolinx恭喜🎉

    东四路人甲

    前往

    同级车热门评分

    4.79分“优秀”
    哈弗H9 2022款 2.0T 汽油四驱智享型 5座哈弗H9 2022款 2.0T 汽油四驱智享型 5座

    【购车经历】 从2018年我才开始关注大九,之前一直想买大点的suv,奈何口袋羞涩…一直偷偷潜水在车友圈,看这个订车,看那个提车,看这个分享用车感受,看那个吐槽车辆故障,哎呀心里五味杂陈!就这样一直等到今年,生意还不错,有点闲钱了,就想着去看车了,看了两款车,锐界和大九,说实在的,锐界是真不错,动力强劲,操控很灵敏,奈何内饰不对胃口,座椅也有点小,所以就放弃锐界了。其中最大的门槛是我老婆,她觉得车太大了,油耗也太高了,一直不同意,所以我天天给他找低油耗的图片给她看?,耐不住自己真喜欢,就这样和她商量了好几个月才在11.28号订了车,12.28号下线,1月5号到店,6号我过去提车了,下面给大家分享一下用车感受吧 【空间表现】 大!大!大! 【舒适性】 没出去野过,基本是市区开开,减速带我都不放眼里,干他? 【越野能力】 我不舍得去野! 【改装】 我感觉素车也挺耐看的,开段时间在改吧 【驾驶感受】 动力还可以,只要舍得给油,蹭蹭蹭的往前窜,方向我感觉没那么重吧,单手完全没问题(不推荐大家单手打方向,危险)车开着挺顺畅,换挡丝毫没有延迟,刹车有点软,刚好对我胃口,至于大家反映的异响我是没遇到,上车就动次打次 【最不满意】 我就纳闷了,为啥不给中控搞一个放手机的地方!建议把点烟器取消掉改成一个放手机的地方吧,一上车手机要么揣兜里,要么放杯架里,一过减速带手机磕的当当响,? 【油耗】 刚提车没几天,几乎没跑多少,一直在忙着,连牌照还没上,后续我会拍照分享给大家。祝各位等车帝兄弟早日喜提大九??? 另外感谢哈佛H9圈主蜀九汇的热情推荐和帮助!

    3.94分“良好”
    途达 2020款 2.5L 手动两驱精英版途达 2020款 2.5L 手动两驱精英版

    入坑丐版途达一年半,期间被很多狐朋狗友吐槽金絮其外、败絮其中,但仍然不失自己对其的喜爱,自己入手的“孩子”,自己不疼谁来疼,其他不说,挑平时朋友问的最多的几点问题,直接上干货: 1.油耗:市里跑的少,高速多高架多,两万多公里,我每次加油都记着了,算了一下,平均10.8左右。市内地面10到13,高架,9到10,高速8到九。高速慢跑80最省油,有一次忘了加油,八十跑了40公里,油耗6.2。 2.保养:正常保养在4S店。才二保,没啥感受。 3.跑长途:长途不累,坐的高看的远,最近一次跑上海来回两次,方向盘抖,说是动平衡问题,下次保养去看看底盘转向杆和胶套,看看有没得问题。反正挺能装东西的,噪音还可以,我妈说比原来小车坐的舒服,又大又稳。 4.灯光配置:灯光真暗啊。等着有机会要换LED,我看了一下一对大灯4300。唉。唉。唉!!! 5.自驾游:买了一个后备箱魔盒,不带东西可以躺平。平常东西在魔盒里,真的很干爽,而且可以增加后备箱容积。自驾游最近忙不多,之前去了黄山九华山信阳等,反正不堵车开心的很。想去哪儿都够了。路上看见过好几辆途乐,咱这小途乐一比还是差好多啊,必经钱只有人家三分之一不到。 6.辅助驾驶配置:丐版,没有辅助驾驶,自己装了360全景,真的要装,太有用,车大,没这个东不好控制,我现在离不开这个全景了。 7.故障:目前没发现什么大问题,一个是方向盘有点偏,偏左一度多,这个之前说过了,前几天去4S调回来了。还有就是高速的时候方向盘抖动,不知道是不是动平衡问题还是有其他质量问题,等等以后确定了再说。后排再往后靠靠再大点就好了。现在发现档位低了加速的时候会共振异响,不知道是不是改装的问题,最开始素车没有。空调制冷是真不行啊,黑车大太阳必须开到三档空调,那声音不小啊。总感觉空调不给力啊。 8.车祸:现在被追尾一次,换了后保险杠,1700。别人加塞(不是变道啊,变道我都让的),刹车不及撞了,两面漆,钣金,1000。车高,没撞到大灯。哈哈。停在单位楼下,被人撞了,找不到人,玛德,还没修。唉。车大,容易被人撞。也容易擦到别人,车友们注意啊。 9.改装:先准备一个车顶上行李架,纵向的,说是霸道同款。说实话应该会好看好多。后边有机会想换个大灯,太暗了现在。然后再做做音响和隔音等个三五年再去搞个磨砂的车衣。哈哈。

    4.70分“优秀”
    哈弗H9 2022款 2.0T 汽油四驱豪华型 7座哈弗H9 2022款 2.0T 汽油四驱豪华型 7座

    【购车经历】 家里两个孩,大闺女3岁半,小儿子10个月。家里的别克英朗已经明显不够用了,并且在要二娃之前夫人答应过买大7座,于是从去年底开始正式研究。买之前看了网上的新款图片,我们俩都不是很喜欢,就不等了,上现款。 我的想法:25万内7座越野车,好像没啥太多可选的,就大九了,荣威RX9貌似是已被放弃的车型,影响力和地位也远不及大九。外观造型上霸气十足。 而且大九的车身尺寸比较友好,他只是又高又宽显得特别大,三维尺寸没那么大。大部分用车场景也不是满载,小女生开不会太吃力。 【提车价格】 五一假期前一天去谈价格,本来21万已经谈好7座入门舒适型那款,销售一问已经没车了,也不会排产,无奈加了2万上中配豪华。办了个两年15万免息,总价款23万。但是多了不少配置,还有后差速锁,带小书包又额外赠送底挂备胎,脚垫,车窗膜。 【空间表现】 家庭成员体型都不大,最高也没过1.7米,乘坐空间足够。略有不足就是这么大个车,前排没有太多适合放手机和杂物的地方。 【舒适性】 电动座椅调节很方便,填充饱满、厚实,真是大沙发。 隔音对比我的10万块英朗简直就是静音。窗线不高,右手把方向盘,左手搭在车门上真是舒服。 悬挂没有想象中那么软,跑起来非常平稳。 【越野能力】 暂时没出去豁车,但是小沟沟坎坎啥的无视地形,不减速直接过,如履平地。 【第三排空间】 提车第二天跑了一趟高速,车上四个大人带两小孩,共6人。夫人在第三排体验还可以,座垫离地台有点低,后面如果有超远路程再放个厚实的座垫会好一些。 受限于整车尺寸,打开第三排后备箱就只够放旅行背包了,但中长途的行李可以应付。