一车传三代,很实用,空间大,很喜欢的一款车,有面子,不是很费油,柴油版强劲。冷车启动的声音真的很棒!跟4.0的一样,主要还是归功于风扇,感觉国产的声音更加浑厚沉闷一些,中东的始终觉得有些单薄国产的珍珠白和中东的珍珠白不太一样,中东是普通珍珠白,国产叫做宝石珍珠白,阳光下国产的珍珠白显得更加温润一些,提车的4S店也卖中东的,俩车就在一起放着,都对比了。毕竟还是一台纯正的SUV,应该有的还是拥有的,应该做得到的是还是能够做得到的。底盘高,上个马路牙子很轻松。KDSS转弯倾斜控制的不错,越野能力较为突出,发动机声音浑厚。目前行驶无杂音。音响很不错,车毕竟是顶配的。高大尚、硬朗、霸气十足,这也是买这款车的主要原因外观控。
DBYG:说不定,卖车的时候还能赚一笔
精确打击者:一定要留着!毕竟是理财产品!以后高矮都得卖上千万,卖不上就把他
今晚开香槟:12个油是怎么开的这么省的?
点评车型:
2019款普拉多 3.5L 自动TX-L尊享版
3分“良好”优点:空间大,相对其他豪华车品牌,保养成本低,保值率也高。但是缺点也明显,中控相对老旧,功能也不多,油耗因车大也有些偏高,驾驶反馈反应迟钝,第三排空间基本无用,直接放倒当后备箱使用
整车外观雄壮,大气,车身线条流畅洒脱,大灯锐气深邃,进气格栅圆润大气,2016款显得更威猛。内饰中控台简洁,前排座椅包裹感不错,坐感柔软舒适,后排座椅平直宽大,靠背角度可自由调节。空间是真的大,第三排的座椅可一键式放平,空间没有前两排宽裕,个子小一些的成年人可忍受短途的乘坐。底盘悬挂行程很高,公路上通过还是比较舒适的。动力方面个人感觉够用,是绝对都用,毕竟平时很少满载,一般都是两三个人,最多三四个成年人感觉动力没问题。开起来很有安全感,前提是不飙车过弯提前带点刹车。体验不好的地方在于,起步比较慢,声音大,不太灵活。特别在市区,普拉多不能像我原来的轿车一般灵活穿梭,在城市中开起来完全没有任何乐趣,没有那种酣畅淋漓快感。尤其在S型行进中,总感觉车头方向摆动迟缓,每次都好像差一些就要蹭到前车屁股。
2020年12月在朋友手中买的16年中东普拉多4000TXL。目前开了3000多公里,高速油耗13,市区油耗19.9。市区贵点,1块多一公里。空间大,加速不错,平时1500转匀速起步和一般车差不多,2000以上提速很快。
本来很喜欢途乐的,在当地经销商看了新车也看了二手车,二手车太贵。准备忙完手头事情12月初去天津港提20款途乐xe,结果还没忙完,11月10多号朋友说他的车要出手,换了个酷路泽4000,比较了解这个车,就留下了,车况很好,冬天有暖库,他还有另外一台车,所以这台车开的不多,开车也比我在意的多,特别爱惜,我开走时还嘱咐我,在意点,别乱装其他东西???。目前6万1,开回来去4s店换了机油,防冻液、刹车油、转向助力油、前后桥油、变速箱油、分动箱油,汽油滤芯。传动打黄油,清洗节气门、喷油嘴。
看中这个车务实,空间大,皮实耐用,经常去工地,通过性好点。缺点,没啥配置,内饰一般。车大不好控制。转弯速度必须降下来,要不然侧倾严重。只有倒车影像,后加装的前后雷达和座椅加热(别问我为什么,北方车没有暖库的没有这个不行?)。
奔驰宝马确实好,配置高,外观大气,内饰漂亮,动力好,标也漂亮。但现在还不适合我,努力,以后有钱了再换。
愿意结交聊得来的朋友,有群的拉我一下,一起聊天。以后出去玩可以一起约一下。有一样车的朋友可以加个好友,不忙了进群一起聊天,来内蒙包头了一起吃饭。
合和58698680:多钱入的手,我最近在也想入手一台
Narasaikou911:不买奔驰宝马这里解释得漂亮,赞
王嗷嗷:我的4000冬季油耗15个,夏季13个多,咋开出来19.9个?
点评车型:
2016款普拉多 3.5L 自动TX-L NAVI
4分“优秀”作为第一批搭载3.5V6自然吸气发动机的普拉多16款TX-L版本,对比老款4.0初段动力弱一些,原因在于变速箱换成了6AT的版本,所以对于二手普拉多消费者来说,更喜欢选择后者老一些的动力总成,新款3.5在燃油经济性方面较比老款4.0排量,油耗会低一些,但仅限于一些而已。所以说如果大家对动力有要求,建议还是首选平行进口4.0的版本,如果市区郊区路况行驶较多的话,新款3.5动力总成也完全够用。
普拉多这台车在今年也就是2020年,热度较高,新车和二手车价格直线上涨,所以根本没有性价比可言,以2.7四缸排量为例,一台14年中改款后的普拉多中东版2700的行情价格是29-31万左右,而到了今年它的价格涨幅2-3万左右,也就是31-33万的行情价格,所以建议大家购买此类车型,先考虑清楚自己的真实购车用途,考虑好性价比,千万不要头脑一热就去购买。
这台车平时使用起来如何呢?
市区27动力还算可以0-60km/h无压力,高速行驶后端提速比较费力,如果预算充足,建议3.5或者4.0的排量驾驶起来更加从容淡定。空间方面非常大,有五座和七座版本,第三排座椅空间一般,后排放倒后可以放平,长途自驾非常实用,且稳定性高,驾驶视野一流。
操控方面:因为是非承载车身,方向盘的指向性比较模糊,也属于正常范围内,驾驶感受很平稳舒适,适合不急不躁的驾驶风格,我个人认为普拉多4000是最适合自己平时开的车,对比酷路泽4000,驾驶起来更加灵活,动力也更胜一筹,且体型较比全尺寸SUV轻巧一些,更方便停车。
总结:这台车保值率太高,不建议购买二手车,且今年行情价格一路上涨,建议观望后进行选购,车是好车,奈何价格不美丽!
当一天好人:我已经买了,八戒
英勇无比的Fa扁猪:考虑看看二手的,但是太贵了
忆,殇:我想买一台15年左右的3.5 但看了哈价格 属实是真的贵啊