非常好的一款车,满意的地方很多,首先说外观,普拉多的外观属于耐看型,中规中矩,第一眼看上去不惊艳,但却非常耐看,不易过时。然后是保值率极高,同时期类似价格的车辆到了二手车市场高低立现,汽车界的理财产品真不是浪得虚名,最后呢,很多人希望有台普拉多,即使不是为了越野,因为它太耐用性强,维护成本低,适合家用生活。 在家用方面,这个车具备充足的载物能力,后备箱空间足够大,载人空间同样出色,足够宽敞,坐在普拉多车上虽然没有很豪华的座椅,但确实很舒服,适合长途驾驶,而且车本身就高,视野很好。
外观和车身尺寸,是我买它的重要原因。因为我喜欢外观霸气,身材高大的车。
内饰设计和配置超乎我的预期了,在我印象里丰田车配置向来不高,但这次在普拉多身上还是下了点本的,最起码的皮质多功能方向盘、主副电动座椅加座椅加热、皮质座椅、天窗、倒车影像、雷达、分区空调这些实用的配置都有,我还是很满意的。
动力和油耗,动力你踩它就有,绝对不慢。油耗一块一左右吧。
空间,我感觉越野车的空间都挺大,普拉多也如此,而且第二排还能放平,这点会更大提升装载能力。
外观姿态满足了我对车的所有要求,本人不是越野达人,偶尔向往野外恬静生活,主要市内通勤和长途出差,所以改款中规3.5L自吸动力和分时四驱对我而言完全够用,对内饰配置没有太多要求,也不会追求各类科技感,喜欢的就是它带给你开阔的驾驶视野和稳定的机械素质,为自己找到能够远离城市喧嚣的理由。
质量还可以,其他的也就中规中矩,没有什么特别突出的地方。
没有越野经历,我觉得正常高速驾驶,长途穿越还行吧,调教的有点软,开起来瞌睡的很
外观没问题,非常喜欢,霸气,配置也还行,油耗高速10-11,市区13,开起来很稳,是一部好车
点评车型:
2019款普拉多 3.5L 自动TX-L尊享版后挂备胎(双拼色座椅)
3.93分“良好”外观没的说,小时候的梦中情车。内饰简洁大方,科技感不强,但是跟同时期车相比还是可圈可点,也是个人喜欢的类型,空间非常满意。
驾驶感受一般,前期提速较肉,反应很慢,动力有,但是变速箱逻辑问题,不是随叫随到。挂上限制档位关闭eco明显舒服了许多。
用车成本真得要考虑好,我脚比较重,平均油耗最少也要17,日常基本上要18-19,冬天换雪地胎更高一点,但平均也就是20以里。
总体来说,喜欢的就是最好的,喜欢他就要接受他的不完美。
国产的配置还可以,带天窗一键启动,基本够用,自己装了一套包围,就是动力肉点,家里还有卡罗拉双擎,基本这个就人多跑烂路的时候用,市区基本跑的少,六速的油耗相当满意,高速跑过9.8的油耗,不知道行车电脑的准不准,跟之前的汉兰达这些油耗差不多,跑工地还是很舒服的,上高速就不行了,基本也不用它跑高速
原来一直开x3,换这个车后有极大的不适应,动力大但相应不够直接,在市区开是在很费劲,需要加95的油!这几年也走了不少地方,从来没有被撂半路上,可靠性没得说。
颜值担当,油耗还说得过去,毕竟车的尺寸和重量在这里。内饰简陋自不必说,空间表现还是不错的。
【空间表现】
每个位置都很舒服,7座车,日常使用基本五个人,不拥挤,后备箱空间巨大,能承载非常多的东西
【舒适性】
空气悬挂,坐车的人都想睡觉,
【越野能力】
目前没有去不了的地方,除了极限越野没尝试过,新疆各种路面毫无压力,只管踩油门,其他交给他。
【油耗】
我脚重,平均油耗14+,排量4.0里油耗最低的了,续航里程有点小,我是底挂没有副油箱比较遗憾。
【改装】
个人比较喜欢改装灯光,全车只要是灯的全部改装了,其他目前满足需要也不需要改装。
【提车价格】
买的二手47+,回来全部整备加改装50多了,快七年的车保值率有点吓人,卖不卖以后再说,目前没打算处理,卖了就不知道开啥了。
【最不满意】
之前2.0T的开的比较多,提速跟原来所有的车比不了,其次哪里都好,就是油耗,家用油耗太高。
外观满分,动力肉。内饰真的土!空间大,有点是离地间隙大,四驱。上山下河都没啥问题。
皮实耐用,适合长途旅行。外观耐看,操控性强,排量大,动力够用。可吃粗粮,92号油,到偏远地区不怕油品差。
反正帕拉梅拉卖了换了这车以后,高速么有违章超速过,其他感觉就空间大点,7座等于5座,后面坐着不舒服,其他城市里开么感觉
点评车型:
2018款普拉多 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎
3.36分“良好”【空间表现】挺大的,
【越野能力】没有暴力越野过,爬过坡,爬过山
【舒适性】第二排不舒服,有点僵硬
【第三排空间】比较小,适合小孩子。
A6还是普拉多:大灯 轮毂改一下 太丑了
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