点评车型: 2022款影酷 混动 2.0ATK 双子星Max版

4.6分“优秀”

提车后跑了300多公里，各种工况都有体验，先概述主观感受： 1.配置以及智能化超越价位期待 2.驾驶感受偏日系 3.做工细节是这个价位水平 4.综合油耗比老家雷凌双擎省 5.发动机NVH有待提升 6.车机应用再多些选择可好？求产品经理把QQ音乐加上吧！ 后面是千字心得小作文，不打算买的可以绕过。 ------------------------- 【油耗】买混动先说油耗，广州有大量市内高速以及城市堵车场景，所以分开说。其中高速场景，表显油耗平均在5.3L/km，发动机几乎一直介入，但只要不深踩油门超车，发动机转速一般保持在2千转充电状态。城市红绿灯交通场景：表显油耗平均在4.1L/km，该工况油耗令人惊喜，停车等待时基本发动机停转，我愿概括为越堵越省。 【驾控-手感】方向盘握感舒适，键位合理，转向手力要给好评，因为不仅有手力三档可调，满足个人喜好，而且每个档位都能感受到手力会随速轻微变化，速度越高越重，算是很细节了。 【驾控-踏板】踏板相比较我上一台传祺GA6，最明显的感觉是从欧系车的脚感变为日系味儿，刹车行程短且灵敏，油门响应快，可能原因和电机驱动有关。总体上偏舒适好开，很像在开电动车。这个最好试驾一下，个人喜好不同，车机功能不支持刹车脚感调节。 【驾控-底盘】小的滤震做的很好，超越我试驾的其他同级车型，比如高速上的条纹减速带、井盖等。大的滤震只能说对得起这个价位吧，表现平平，比如说凸起的中国式减速带。高速转弯侧倾抑制好评，但悬挂整体调教偏软，以至于我在座位上晃动身体都可以让车摇起来，老哥们悠着来，记得拉手刹。 【空间】成员空间绝对越级，必须满分，后排中间地板纯平。后备箱空间表现一般，和溜背的造型有关。 【座椅舒适度】好评，前排包裹到位，且座椅带通风加热，主驾驶8向带腿拖腰托气动调节。后排靠背支持两档角度调节，调至第二档时，完全是媲美轿车乘坐体验。而且后排的坐垫长度良心啊，腿部边缘填充物硬度加强，支撑满分，对于我这样安装儿童座椅的用户，都不用上支撑杆了。 【做工细节】在国产里算优秀吧，后备箱边框处的电阻焊变形很小，工艺细节甚至比之前看的贵了好多的华为问界M7强太多，不过查了下问界是谁生产的，倒也理解了。座椅和内饰做工细节，是这个价位的水平，没有让我不舒服的点。之前还没提车时看到车友圈地表萌哥吐槽做工，吓的想退订。提车时特别仔细的检查，发现萌哥说的做工问题都没有发生在我身上。可能是这位老哥下单太早，第一批小白鼠确实问题多，也可能是购买渠道有问题，这个不得而知。我只希望水军少一点。 【NVH】这个不同场景差异挺大，如果是市内70以下低速，静谧性不错，这时胎噪没上来，再加上低速主要是纯电驱动，所以非常安静。如果是高速场景，上到120km/h后不仅原装佳通胎噪不敢恭维，A柱风噪也开始能够明显察觉，这些还都不重要，毕竟这个速度下这个价位的车。但最重要是如果深踩油门超个车，发动机噪音妥妥的碾压路噪和风噪。而且由于是混动，发动机转速噪音和油门踏板不是线性相关的，就会有突然的轰鸣让人错愕的情况。已经买了，我只能安慰自己习惯就好，估计混动都有这个问题吧。 【智能化】这个车的优势，也是一开始吸引我的地方。原来非电车也可以有媲美电车的智能化水平。辅助驾驶在高速上感受不错。MAX版本8155芯片车机非常流畅，开机秒开，大概3秒大屏完全启动。大屏交互比较简单易上手，保留了常用物理按键。这里要批评和优化的是，应用商店应用少得可怜，系统封闭，后续可否至少支持QQ音乐啊，我不想开酷我会员，也不想每次蓝牙播放。 【外观】放在最后，是因为能看到这里的老铁，想必对外观还算认可，仁者见仁，不做评价。 ----------------------- 以上来自车主老司机的驾驶体验，码字不易，如能给各位老哥买车带来帮助，不如点个赞，谢了！ Ps：前面落地价没有打错，广州22年前上牌有1万补贴，购置税减半，只买交强险和基础险种。

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Pro版

3.9分“良好”

车外观比较酷，每个人眼光不同，前脸比较前卫，开起来隔音不错，1.5T的动力家用足够用了，因为购车是7月中旬，还没贴膜空调一直开，油耗9.2个，不开空调最低油耗5.6，平均不开空调就是不到7个，内饰也还可以，这个价位配置也不错，刚开始看了很多车，都是在懂车帝对比看的，因为平时比较忙没时间去实体店看，也不想到处看车留电话，4s店老是打电话，所以从来不留联系方式，本来想买本田crv,或者皓影的，配置也可以，就是内饰和cvt变速箱总是感觉差点意思，本人驾照已经转终身，有十六年驾龄，不想开车太平庸所以不想要cvt的变速箱，大众的好多都是喝95号油直接劝退，最后就选择降点预算选个国产的，反正正常开怎么也开不坏，比合资配置高还省几万块钱用来加油，驾驶感受也好，目前因为是新车没有发现车机卡顿，变速箱换挡还可以，一点顿挫没有是不可能的除非选无级变速的cvt变速箱，开起来驾驶感受也不错，底盘也可以过坑洼路面没有明显颠簸，使用一段时间过后发现问题再追加

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Max版

3.8分“良好”

虽然是紧凑型SUV ，但车内空间尤其是后座非常宽大。另外因为这款车并不是热卖款，所以可以以非常优惠的价格拿下最高配。 外观：很多人诟病的一点。我虽然不太喜欢前脸，但整体比较机甲的造型还是觉得很帅气。而且由于销量不多，比较有特色，但也担心后续停产配件问题。 车机：除了不能使用carplay 之外，没太多遗憾。地图虽然是高德，但没有读秒和车道级导航。至于其他如360，倒车雷达那些都很好使，全车标配十几个雷达，好的就是非常灵敏，坏的就是一靠近就嘟嘟警报，容易紧张。 nvh：只能说，这个价位不能要求什么，60以上就比较吵了。 音响：6个音箱，音质一般。另有两个头枕音箱，但只负责导航和电话。 辅助驾驶：高速上用过一阵，会不断提示你用双手扶住方向盘。过比较大的弯会压线，路况比较复杂的时候会要求你赶紧接管。 操控：没有开过很多车，所以不是很懂。 动力：运动模式下油门会比较窜，所以一般都使用舒适模式。 目前为止，我很喜欢这部车，因为这是我人生中第一部自己的车，自己一手一脚买的车！

点评车型: 2022款影酷 混动 2.0ATK 双子星Max版

4.3分“优秀”

【购车经历】 22年底刚🐑完，又碰上换了工作地点，每天来回通勤四十多公里，不想挤地铁就萌生了买车的想法。刚好碰上了内部购车优惠，价格很是美丽。拉上好兄弟去店里看了下实车外观和内饰颜色，最终选了白外米内，等了差不多三周提车。赶在了22年最后几天上完牌，补贴和购置税优惠一样没落～ 【提车价格】 内部优惠+购车补贴和购置税，最后落地应该14万七八左右，具体没细算，加上贴膜和用品啥的差不多15个吧 【油耗】 自己按加油量和里程数计算的平均下来目前是5.5-5.6 【续航】 一箱油开750公里后油表亮灯，加满需要42升左右，其实亮灯后还能再跑100多公里，极限应该在850-900，不过没必要去极限测试啦 【驾驶感受】【亮点配置】 我自己是合资主机厂的，也开过不少品牌的车。影酷的感受就是给到了这个价位超出我预期的体验。现在刚刚开到1万公里，期间跑过来回2000公里的长途高速，开过和坐过的人体验也都是挺好的。 【最不满意】 新车落地贴膜的时候全车断电和车机导航死机问题，看了一下很多车友都遇到过。断电后来再没遇到过了，导航死机升级系统后也没出现过。车无完车，能解决的问题就都不是问题。 另外跟这个车型的项目同事聊过很多车友关心的OTA问题，说是要到六七月会上，会有AR实景导航和行车记录仪。再等等吧～ 最后放几张自己拍的和找同事拿的官图吧～

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Max版

4.1分“优秀”

我个人很喜欢影酷的外观，给人一种很激进的感觉，不随大众，但同时内饰又是偏家用车的感觉，内外综合起来感觉就比较平衡。同时max版本车型能给到你的配置都给到了，各种辅助功能和L2级驾驶让你开得更省心，合资车的话起码还得再加一两个W。车机也是8155芯片，使用流畅度没有问题。不是很追求动力的话1.5T或者混动就已经足够，油耗也是中规中矩，只是在一些条件不太好的路面胎噪会有点大，不过这也是因为轮胎是佳通的问题。空间方面对我来说是完全足够的，后排空间很宽敞，地台也是全平的，这点我很喜欢，那些地台中间凸起很高的车我实在是觉得很难受。驾驶感受的话，因为我的是1.5T的，说实话更偏家用吧，和运动不太沾边，想运动的话最好选2.0T的。不过运动模式下的前段加速我觉得是ok的，五六十的速度过弯还是很稳的，基本没有侧倾，底盘滤震的话就一般般吧，这个价位的车应该都差不多。

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Max版

4.4分“优秀”

1.外观 前脸犀利，有辨识度，整体看车身很宽，外观有点像新能源车。 影酷的车屁股实在是太翘了，远点看底盘悬挂都能看见。屁股有点丑。 灯光高度可调节，发现了好几次开近光灯，对面来车也闪灯提醒我(是不是觉得我开了远光灯)，实际没路灯的时候，我感觉近关灯还是有点暗，难道是近视的原因。。。 车身有点薄，引擎盖用手按压一下都会凹进去。(狗头保命) 2.内饰 选择的是黑色内饰，有皮包裹，个人觉得整车的塑料感偏强。上车关门，门给人的感觉不是很厚重，不如朋友的GS4。 3.配置 选择的1.5高配版，配置还是比较齐全的，有抬头显示，和通风座椅，语音助手回应也比较快。这些必须夸一下。抬头比较实用。 记忆座椅，调节好位置保存好，下车的时候不会往后移，下次开车也不会调节。一直保持之前的位置，就好像给固定了这个姿势，删除重置了好几次了。是我没搞懂吗。 4.油耗 中秋前提车，到现在已经跑了一千多公里，综合油耗9.6l，可能是高速塞车，回去400公里开了12个钟，另外一个可能是还没有过磨合期。提车第二天就跑高速，最快也有140的车速。新车高转速，磨损可能对后期油耗有影响。 5.动力 100提速，到130，能感觉到有1-2秒的延迟，平常家用还是够用。节能和舒适模式还没有去试有什么区别。 6.胎噪 过80不开音乐还是有点声音，毕竟是普通轮胎，而已还是19寸的，这个在可接受范围。 【最不满意】 1.中央扶手台太靠后了，长时间开车右手没有支撑。 2.出现几次网络异常，车辆重启和通信模块重启都没有用。四周网络是可以正常使用的，连接手机热点可以正常使用，没搞清是什么问题。

点评车型: 2022款影酷 混动 2.0ATK 双子星Pro版

4.6分“优秀”

1.外观：仁者见仁智者见智，前脸我觉得很好看，而且是那种耐看型的，后背有点单调，没有那种长长的贯穿尾灯，不过在这个看脸的时代，谁没事专门去看你的后备呢。 2.驾驶感受：非常好开，就像是开轿车，很轻盈，切换到舒适模式更加轻盈动力充沛，运动模式暂时还没试过，我觉得室内拥堵路段就节能模式，快速干道和高速就舒适模式。 3 动力与油耗：动力好，油耗低，很满意！城市开油耗没有上过 6，越堵油耗越低，甚至有时候变态到，看到油耗有点高的话，希望走到一段拥堵路段，让油耗拉下来? 4.内饰：配色舒适度都很满意 5.最不满意：车机，第 5 天导航就卡住了，后来重置车机好了，不是什么大问题，但是还是不爽，车机上面的 App 都要买会员才能听，虽然可以下载酷狗音乐，但是发现用酷狗音乐的话，不能用方向盘上按键操作下一曲，那我下这个干啥，老老实实用酷我 6.车机升级 看到网上说 5 月份都可以OTA升级最新版本，可以支持carlife,问4S店他们说不知道没有最新版，自己更新车机显示也是最新版，但是就没有carlife,到底升没升级，谁也不知道 7.噪音 大家都觉得声噪大，尤其是发动机突然启动这一下，我也觉得大，但是仔细想想，是因为你启动的时候是用电，车内是相当的安静，正是因为有了这种强烈的对比，才显的发动机声音大，没有对比就没有伤害👊👊

点评车型: 2022款影酷 混动 2.0ATK 双子星Max版

4.7分“优秀”

【购车经历】 现在想想，买车前光看车就用了小半年的时间，目标其实很明确，suv，省油，空间ok，配置够用就行。最早看的是荣放和威兰达，威兰达讲真，后备箱空间真的很大，就是混动价格好高，但是丐版的配置又太低，荣放是因为销售一直用拉踩威兰达的方式介绍让人很不舒服，所以没试驾就直接pass了，还有就是丰田新车的味道真的好大，试驾了20分钟闻的头疼，甚至夸张到整个4S店里都弥漫着那种味道。后来想着看看国产，不想买纯电，就在混动车型里一直在筛选，然后就看到了影酷，它的外观见仁见智吧，我是觉得挺不错的，很特别，能让人一下子记住。车身不算很长，不到4米7，但车内乘坐空间令人惊喜，后备箱空间中规中矩，当然还是威兰达要大很多，但基本够用。跟着销售试驾了一下，男朋友最大的感受就是方向盘很轻巧，很好开。总之，初印象还不错，只不过影酷本身销量一般，天津这边目前也只看到过3，4辆，就想着再看看其他的再做决定。后来，我们又试驾了很多，瑞虎，领克，吉利，山海，包括传祺家的ES9和GS8，兜兜转转，还是觉得影酷最符合要求，本来是打算今年年中再买车的，年前看新闻突然发现新款GS4 Max换壳影酷要上市了，心里有点急，怕影酷就这么停产，所以赶紧下定，终于在上个月提了车。 还有一点，各个车厂的销售服务态度真的差别很大，天津这边，传祺和奇瑞的态度最好，吉利最差，去了3家店，整体就是懒得服务，试驾员介绍配置很敷衍，丧的要命，同厂的领克就好很多，奇怪。 【提车价格】 买的时候，裸车优惠3万，所以还蛮合适的，当时和销售签合同的时候就要求，必须是新车不想要库存，因为听说库存车很容易出现电瓶亏电的情况。 【油耗】 超级满意，最低跑过3.8，市区一般4～5个，高速的话，售后说首保前尽量别跑太快，目前最高跑过110+，油耗也不到6个，前两天从北戴河回天津，在高速堵车的时候，也一点不担心油耗。男朋友上一辆车，1公里油费要1块多，现在影酷都不到5毛，简直是开心到飞起。 【动力表现】 混动车型是2.0自吸的，没有太高的要求，觉得动力够用了，至少比我爸爸1.4T的大众要好很多hhh 【驾驶感受】 电驱的时候，超安静，因为买了车门的胶条，感觉风噪胎噪都不算很明显，发动机启动的声音还蛮大的，不过也只是一小会儿。总体驾驶感受很舒适，刹车灵敏，但很平顺，360全景影像和透明底盘很方便，辅助驾驶也不错，就是语音助手小祺有时候会犯傻。 【小缺点】 车内化妆镜没有照明，没有脚窝灯，掉东西不太好找，后备箱没有12v电源插口，副驾驶无法实现座椅上下调节，方向盘喇叭比较难按，不知道是不是天冷+新车的原因。还有就是倒车的时候，倒车声音需要每次手动关闭，不然夜深人静倒车会有点扰民。安全带的高度不能调节，安全带卡扣容易在着急下车的时候打到车窗玻璃。还有车门把手手动开启时，小心容易夹手，暂时发现这些问题，除此之外，很棒。 亏电问题，因为目前一周用车也就2，3天，在车库里放着没出现过亏电，只在新车提出来去贴车衣出现过一次，贴膜师傅搭电后恢复正常。 注∶ 图1∶油耗最低记录 图2∶北戴河→天津 高速堵车时的油耗 --------------- 2024.05.13更新: 昨天去4S店做了车机升级，现在Max最高支持到S4版本，多了几个功能（智能动能回收等），也修复了导航声音偶尔会变小的bug，又找店里给开启了语音按键控制电尾门的功能，这样就能在车里开启电尾门啦，方便很多

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Pro版

4.4分“优秀”

这车空间挺大的，内部安全配置还是挺高的。车子开着很舒服。美中不足就是油耗有点高，有可能是我没做保养的原因。高速油耗6.5,市区油耗10.9,农村小镇上11甚至12.油耗不可谓不高，具体到时候开过磨合期有多少也得过段时间再看。传祺的车，油车还是比较可以信赖的。至少除了漆面薄以外，其他的做工都挺不错的。 【驾驶感受】 不管是时速50左右转弯，还是上高速及加速都挺快，挺平稳。就是上了120，他还有安全提醒，让你安全驾驶。车内乘坐空间特别大。第二排可以随随便便翘郎腿。第一排主副驾都支持座椅调节，主驾支持升高下降功能。主副驾带有加热功能。购买时赠送了底盘装甲，发动机护板。六次保养。一次首保。加一副半包围脚垫。可惜的是我要是晚骑半个月，我就能提传奇4 max同样的车型。传奇gs4Max他配的变速箱是at，比我这个要强多了。超新星Pro版本。是全铝发动机。与高配版本的铸铁机。相比每年衰减率要更高。但是买来家用代步完完全全已经够用了。一直使用节能模式。他的提速也算是很快，响应速度也快。当然如果切换成运动模式更快。 【续航】 加满油表显650km左右。掉一格油能开100多km。总共有八格，刚提车时，由于4s店没有送。仪表盘一直闪灯提醒，加油！最后一格我走了20公里才加到油。

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Pro版

4.5分“优秀”

人生中的第1辆车，我为什么选择影酷？ 油车用户还是大基数，大量的人还是习惯于油车的便捷，只是油价太高不得已选了电车。但随着中国逐渐稳定中东和俄罗斯的资源。油价以后是稳中有降的。 电车，特别是现在卖得火的廉价电车的续航是一个硬伤，电车是适合家庭用车的第2辆。第1辆还是要买个油车。电车安全性也要经过长时间考验的，你看比亚迪的车经常起火。让人心里发怵。 买车先是看安全，命都没了，其他的有啥用？省了那点油钱，多了一些小玩意配置。最后一把火 保险费也高了，如果牵连到其他造成更大损失，那是欲哭无泪悔不当初。 现在正处于百年未有之大变局，国家包括个人的变化是很迅速的。如果你没有固定的停车位，稳定的生活区域，开个电车，祖国的大好山河，充满机遇的很多地方去不了。租的车位方便安充电桩吗？当你充电需要排长队和抢的时候，你自由惯了的心还能适应吗？是不是又回到了20年前挤火车的感受。 电车在补能速度，续航、保值、使用体验方面都还与油车有巨大的差距。除非超级快充像加油站那样方便，电车续航都达到了800公里以上。 那么我的第1辆车就要买一个油车，然而现在都要展望2023年了。肯定要在力所能及的范围内买一些技术更先进更好的，配置更高的 总的品质更好的。二八凤凰自行车结实耐用，但现在大部分人是不会选的。 还有一个品牌溢价率。 在国产自主品牌中，只有红旗有品牌溢价率。买红旗bba确实有光环加身。但人最终还是要靠自己发光，不要本末倒置。有钱有能耐放个屁都是香的。我跟你说：你要努力，你心想：你算老几？马云和你说你要努力你记一辈子。 在油车中选择混动车，在混动车中选择了油混。 HEV的成本一定比PHEV更低，价格上有优势。无需充电更省心，对于用过PHEV但是没有桩的用户来说是巨大的吸引力。 先看看销量最高的比亚迪宋plus DMI。 比亚迪DMI是一种低成本混动技术，其主要特点就是便宜成本低，所以比亚迪才能把PHEV卖出油混的价格。便宜在哪了呢，发动机是1.5L的，变速箱是单档。广汽钜浪混动2.0不是一个便宜低成本的解决方案，它相比DMI 发动机是2.0L的，变速箱是两档AT平衡轴的，多了一个AT变速箱。这一套下来成本多的可不是一点半点。 DMI的缺点是什么？馈电行驶体验很差，油耗与燃油车没什么区别，高速油耗不降反升，馈电发电时噪音巨大，NVH差，上坡动力不足。只适合中低速市区，不适合高速和复杂路况。比亚迪的解决方案是用PHEV来解决，用充电来解决这些问题，一旦电力不足，DMI的缺点就会暴露出来。这些弊端都是DMI架构娘胎带的。 而GMC2.0把DMI的所有问题都解决了，P1+P3双电机两档DHT 2.0混动专用发动机，这套架构比本田的immd4.0还快了几个月上市。国内厂商想把这套搞出来至少还得一年多的时间，包括比亚迪。 传祺钜浪混动2.0ATK发动机热效率是44.14%，量产车中的世界第一。比亚迪DMI是43.04%，就这一个点的热效率，也够比亚迪玩一年的了。 钜浪的全自研比GS8的THS混动要更有吸引力，这是中国的国有企业自主研发拥有所有专利可以媲美丰田混动的国产技术。但可惜的是我因为差钱儿买了1.5T。等过几年再换混动。 钜浪的两档DHT电机系统配合2.0ATK发动机是最完美的混动解决方案，遇到要力量的时候用低档有力，用到上高速用高档省油，不会出现比亚迪DMI在馈电高速山路等情况小马拉大车哮喘无力的情况。 在差钱的情况下，我纠结于影酷1.5T和影豹混动低配。在两辆车都试驾过后，最终我选择了颜值更高， SUV的影酷。 传祺影酷和影豹的造型前卫时尚更能打动年轻人的心，内饰质感在线，整体审美设计水平比合资更好。每个人都在追求个性，个人价值。没有了个人价值感这个人就不会存在了。影酷的前脸就已经足够独树一帜，你还没有看够市面上的绝大多数大嘴巴和黑色进气格栅吗？ 作为90后老大哥，我还是要舔着脸，买个影酷，彰显一下年轻感的。这不，又有一个新车型将要上市，感觉整体比影酷更帅。人呐总是喜新厌旧 朝三暮四 得陇望蜀 吃着碗里看着锅里的。 在经过短暂几天的驾驶之后。我深刻体会到了每一脚起步油门的重要性舒适性。以及混动车那2.1度的电池。对于在车内看电影是多么的爽。在全车用电系统这么多的情况下，有一个稍大电量的电池是多么的好。 不过如果总是拥有后就不懂得珍惜，那不是自寻烦恼吗？拥抱现实，专注当下。 最后总结一下，在产品力上影酷全面超越了合资，油耗和体验与THS相同，但价格会低很多，配置更高，设计更好，油耗更低，全面国产，换了你会如何选择呢？

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Max版

4.8分“优秀”

落地14.8万（全款），置换补贴4000（还没给）老伙计江淮和悦卖给朋友了5500（问了几个当地收车的给5000，4S店找的收车的给4500），店里给送的全包围脚垫（还可以）、行车记录仪（50块钱一大关，按上回来就给拆了，又把我用十年的美高特MG188按上了，在拼多多重新买的底座，旧的没拆下来），发动机护板（这个质量看着还不错），侧、后贴膜（上当了去店里贴说送的不好，忽悠加了1280贴的3M畅锐85前风挡，侧后啥型号没记住，说有电子质保卡一周后可以微信查询，到现在还查不到，首保了去店里问下啥情况，大家有知道啥原因的吗？）好爸爸洗衣液一瓶（没啥好赖），行李箱一个好像是28寸的（这个还行），算不算首保10次保养（不带工时费，各位保养过的知道工时费怎么收吗？） 买车费用就这些了，怎么买的他简单说下吧，首先，只看的国产车换车就没考虑合资，说爱国也好，支持国产也罢，其实就像抖音上张强教授说的国产的东西就应该得到国人支持，我老伙计和悦因为汽油泵坏过一次（这车的通病），还有节气门坏了一次（应该是不规范清洗导致的）4年的时候换了电瓶、5年半的时候换的轮胎，带着我去过青岛、秦皇岛、石家庄、济南、邢台、郑州银基和方特、焦作云台山、新乡五龙山游乐园、安阳都是出去玩儿时跑的玩了，出问题时都是在家附近，出门没扔到外面过，想换车是因为想让媳妇儿没事也能开（想法是好的，买回来媳妇儿光座了，就开了不到200米，说啥也不开了）。 换车想法有了12月中旬邯郸地区也逐步放松疫情管控了，就去看了下车，先去看的奇瑞瑞虎8（我关注3年了）去看时2.0没现车，1.6t23款的有现车，但销售不热情（媳妇儿不想看了），然后去看的东风皓极，试驾车是1.5T的（变速箱开着比影酷平顺，就是做工不精致，头枕一晃就响，塑料感十足），这才看的影酷媳妇儿感觉这个挺好看，试驾时就感觉变速箱没皓极平顺，但整车做工感觉比皓极精致（销售小哥挺热情），之后去看了哈弗神兽、吉利星越l（去的那个店没有博越l实车）这俩就是感觉想买的配置有点超预算，两家的销售也挺冷漠，回家考虑了两天就去店里定了1.5顶配（看，就是看一下车吧！买和悦时也没试驾，也没看别的车，邯郸吧里凑了7个人好像是7个来，直接去谈价格然后交的定金，媳妇儿就不知道车啥样），订车过程就不说了价格都在上面说了。 说下驾驶感受吧，变速箱在30以内时感觉不是太聪明，光想吼，30之后就好多了，才开2月不是很适应自动挡车，所以开着比较稳，我开手动挡时总想着挂到最高档，然后不停加速，这个不用换挡到倒是不急着开快车了（我感觉以前好开快车和这个有关），方向盘上的 * 键很方便我设置的是360影像，过小道方便多了，倒车后方监测触发了4次了，第一次吓我媳妇儿一大跳，以为碰车了（主要动静太大）后面三次习惯了，第一次的确避免了碰到后面的电动车，这个功能很好用，还有就是用自动洗车机时挡位需在刹车没踩死的情况挂N挡，不然手刹灯也不亮，就是车在刹车状态（大家有这状况没？） 空间问题不足就是后排靠背角度调节范围太小，后排座椅放倒后不是纯平，车机卡过3次，前两次是打转向灯时呼唤小琪卡的，升级车机后没再出现，最近一次是升级后听在线歌时换本地音乐时卡了，之后再看下吧。先这样吧，车友有啥想问的互相交流一下

点评车型: 2022款影酷 1.5T 超新星Pro版

4.4分“优秀”

［外观］机甲风的外观是我喜欢的，身边的同事都觉得很酷、很硬派，尤其是棱角分明的车身，反正见仁见智，有人说设计过于夸张，有人喜欢有辨识度的，看个人喜好吧。 ［内饰］内饰方面超大的中控屏用起来很流畅，语音系统反应很快，自带的高德地图用起来效果不错，省下用手机去导航。下方的空调出风口设计的也很有创意，个人很喜欢。座椅包裹性好，很柔软，不过座椅缝制的线条我个人觉得没有做好，让我有点难受。超大的天窗也很满足，不过打不开有点小失望。 【油耗】大多数都是跑国道，综合下来7个油左右，有时能下来6点几，市区里面8个左右，作为紧凑型SUV我觉得能接受。 【驾驶感受】 我试驾了好几张车，我感觉影酷的驾驶是最舒适的，我很大一部分原因就是冲着这个原因来买的。动力方面完全不用担心，舒适模式下响应就已经很积极了，更不用说运动模式了。不过低速时变速箱会有点顿挫感，但无伤大雅。 【空间表现】 车宽1901应该应该是同级别中的佼佼者了吧，2750的轴距使后排空间也很宽裕，腿部空间有三拳半左右，头部空间也有一拳左右，后备箱空间中规中矩没有太大的惊喜。 总的来说，不管在外观、内饰、空间、动力或者是驾驶感受方面的我都很满意。买车嘛自己喜欢，家人坐着舒心就行了。