点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.43分“优秀”

提车已经有一段时间了，谈谈个人的感受：我是从一个购车小白变成现在有车一族。其实从一开始我就一直在荣放跟威兰达之间犹豫不决，从配置来看，入门车型便配备了7囊以及全套的Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，在同级之中再找不出第二台，虽然两款车从内饰到配置都差不多，可是威兰达作为中国特供车，总觉得少了点什么，所以最终还是觉得选择了荣放。 我在广州工作，也是在广州4S提的是青铜色，从下定金到提车大概是两个多月。 【购车经历】 本来是购车小白，刚开始其实啥都不懂，但是因为要买车就从朋友了解到了懂车帝这样一个平台，我就没事时候经常从懂车帝上面的车友圈学习了解到车的价钱，性能，通过对比而选择了荣放，等心里有了选择之后就开始到附近的4S店进行实际看车，试驾，这个环节不可少的，只有通过自己去真正了解试驾之后才算是真正了解到一台车的性能各个方面，还有就是通过不同的4S店可以作价钱上对比，去到让每一家的销售人员给你进行报价，毕竟不同店家的报价都会有所差别。分别给你算贷款和全款这两种价格，然后通过对比后选择一家相比便宜的进行购买。 【配置方面】 配置方面我个人比较满意，特别是配备了360全景影像，这个是比较好的，特别对于新手来说很重要的一项配置，还有主动刹车功能，这个也是比较好的，还有轨道偏离预警和七个气囊保护，安全性能较高。操控性方面还算不错，比较精准。 【空间表现】 空间相对同等级车型还算可以，虽然说不是够大，可是对于家用绰绰有余，特别是后备箱，一家人出去旅游绝对够用，可以放置四个大行李箱，对于我们这样过时过节来回老家都要带上很多东西的人来说很满意。 【最不满意】 内饰就有点失望，塑料件比较多，给人感觉相对比较廉价，风尚版落地价二十万出头的车座椅居然还是布织的，后面还是跟销售讨价还价之后还答应赠送的皮座椅，另外在跑高速方面不好的缺点就是胎噪声相对比较大。 【动力表现】 动力方面相对来说不能说很好，平时上下班都是用正常模式，起步时候相对比较肉，只能说对于家用和上下班通勤来说够用，对于追求动力方面的朋友最好购买混动版的。 【提车价格】 我选择的这一家店给我提供的方案是两年免息贷款。裸车价18.98w，落地价21.3w，首付13.9w，贷款7.4w两年免息。 赠送： 亚洲龙膜+底盘防锈+记录仪+后置四探雷达+原厂地毯+灭火器+专用皮座椅+三年六次保养 能送的东西就这么多，想让他送脚踏板和行李架怎么不肯，裸车价是便宜了一万块，可是却要求必须店里包上牌，而且费用七千多，正所谓羊毛出在羊身上。但总体落地价还是可以接受，毕竟送的东西也不少，最终就决定在这家店定下来。 【油耗】 高速的话大概百公里6.8，纯市区上下班通勤的话油耗就相对比较高，我每天上下班来回才三公里，目前油耗显示百公里11.5 【驾驶感受】 荣放作为家用车，没有给人多大的惊喜，也不会给人带来失望，座椅还是比较舒适，特别主驾驶，有前后，上下调节功能，还有腰部调节功能，比较人性化，通过路况较差的路段，减震效果还是比较可以的。舒适性方面总体来说还是不错的。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.1分“优秀”

从20年家人就一直想买车 自己其实对车兴趣不大 有锦上添花 没有也无所谓 真正下定决心买车是21年初 当时岳父家来亲戚 都开着车只有自己骑着个破摩托 心里有点不是滋味 下定决心买车 选了一年没想到最后盲定了荣放 一开始预算15个左右 从h6 75p 瑞虎8 博瑞por到18个左右预算的锐际 cx30 uni-v 每个车都有优点 也有无法接受的缺点 后来宋出了dmi技术 我当时是一眼就相中了 太帅了 内饰也很符合我胃口 没犹豫直接去了4儿子店预订了 然后大家懂得都懂 无尽的等待 明日复明日 明日何其多 等了半年 又爆出ev受限 彻底死心了 直接退订了 4儿子店也很好说话 定金一分没少的退我了 然后又是无尽的看车之路 一直看到22年2月 预算又涨了一波 20左右了 这个价位更不好选了 荣放 crv 威兰达 探岳 昂科威s 马自达cx5 星越l 红旗hs5 最后综合考虑选了荣放 可能荣放是这些车里最垃圾的 动力最弱 隔音比crv强点 内饰更不用说了 但我还是买了荣放 不为别的就是平凡 稳定 普通 家用开个十年不是太大问题 这就行了 好了接下来说说我对这车的最直观的感受 【最满意】 要说最满意的估计就是车的外观了 整体给我一种很肌肉很狂野的感觉 虽然只是错觉 反正是越看越舒服 【驾驶感受】 两个字顺滑 cvt是真的顺滑 一点感受不到顿挫 然后底盘 可能本人也不是专业的 体验不到大神们说的底盘软和硬 我只知道颠与不颠反正我感觉还好 【油耗】 油耗感觉还好9个油左右 可能跑的还少 还不到400公里 跑了一次高速也就7个油 算是很省油了 【空间表现】 空间很满意一家四口做一点不拥挤 甚至还可以翘个二郎腿 后备箱更是无敌的大 【最不满意】 要说最不满意的估计就是没有雷达 害的我第二天就蹭了 心疼 然后偶尔能听到油箱里的油晃动的声音 【购车经历】 最后总结一下 很多人说荣放是个垃圾车 20万买个cvt 没动力 异响 内饰更是10年前的 但对我个人而言荣放是个好车 因为它的一切缺点都在我的忍受范围之内 cvt？没事正适合我 我从来不会去急着抢那一两秒的起步时间 没动力？那更没事 家人最讨厌开快车的人了 异响我也不敏感 内饰也就中控屏难看点 但是对我这种开车连歌都不听的人 有没有中控屏难不难看无所谓 最后最后再说一下不是不喜欢国产车 只是到了20万的预算不买个合资车 总感觉别扭 在最后的最后祝大家用车快乐 一路坦途

点评车型: 2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版

4.06分“优秀”

【外观】 最满意的是侧面，感觉很出色，然后车头还行，车屁股一般。尤其去4s店看展厅里的车，感觉很不一样，展厅里的效果如果看不上眼就别考虑了，实际上路的视觉效果会差展厅里一些，个人感觉。 【驾驶】 因为本人是第一次买车，之前试驾的也都是国产车，大狗，vv6，宋p，驾驶这块也不太会表达，就感觉荣放这车偏沉，有点开大车的感觉，刹车、油门都是比较线性，基本不会点头抬头这样，运动模式下一脚地板油对比正常模式会有不一样的感受，略微提升推背感，但跟带T的车还是差不少，家用很不错即便坐满人也不虚。 【油耗】 我就挑这个重点说一下实际情况，从4月中旬提车到11月中旬的油耗情况。 刚提车的几个月内吧，大概4-9月底，油耗真的非常惊艳，尤其是前期，最低油耗能到3.7，3.8这样，当然这是在一些特殊路况的情况下。 车主要在北京开，平时上下班用，单程大概43km上下，一点不堵车的情况大概在40-50分钟（我开的比较平缓），油耗4.3-4.5左右，早高峰堵车大概能开一个半点，油耗会降到4上下（具体看堵成啥样了，总之是越堵越低，从4月到现在最低记录也就3.6了），这是不开空调的情况，开空调大概多个0.1-0.2，我一般剩余油量续航100km上下开始加油，92加满270上下，满油续航显示最多的时候1099km，但实际跑不到的，会虚100km上下，而且我发现一个bug，续航前半段是有点虚，比如续航减少60km，实际里程只能跑40km，大概500-1000km这个范围虚标的差值会越来越小，等到续航500km以下的时候会慢慢反过来，尤其剩一二三百km的时候，会非常坚挺，比如续航减少30km，真实跑了45km，好神奇🙀 这是夏天的油耗，室外气温都比较高，二三十度这样，总体非常满意！ 然后从10月份开始，1w公里保养后，油耗陆续开始增加，不知是因为天气冷还是因为我装了俩OBD模块的原因（一个是左脚踏板上方一个直插的模块，增加了行车落锁P挡解锁，启动中开门、倒车自动双闪，熄火开门自动关车窗等这种方便的功能，还有一个是拆主驾车门安的几根线，也是直插，没改线，增加了锁车自动折叠后视镜，解锁自动展开），耗电量大了费油？ 室外气温大概7-15℃，还是原来的单程43km上下，一点不堵的情况四五十分钟到家，会保持在4.5-4.8，早高峰得一个半点到2小时不一定，大概稳定在5.1-5.3，这是不开空调的油耗哦😓 尤其北京有一天下雪那前后，室外温度大概1-3℃这样，油耗达到了从来没见过的5.8，猛踩油门能到6+（开了暖风）🤥 当然这油耗相比油车已经出色很多了，但是相比夏天还是有这个落差，人啊就是不知足。 第一次买车，啥也不懂，有没有明白的朋友给解答一下正常与否！👏👏👏

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版

3.43分“良好”

【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】大家好我是一位95后20款CVT RAV4荣放2.0风尚P 版本的车主，买车已经一年多了，今天和大家分享一下这辆车和我的一些故事！ 一：首先，为什么选择这辆车呢？首先丰田在广东地区的口碑那真是远超于BBA的存在，其次作为家用车，我首先考虑到的是车辆的耐用性以及经济性，那么丰田在这两个方面基本是同级别翘楚的存在了。我家里又刚刚填了二宝，所以我选择了这辆城市级别SUV。 二：车辆的选购以及价格，据我的了解现在这款车型22款的落地架应该是在19.8万元可以落地，我当时选购的时候应该是芯片紧缺的时候而且购置税没有减半我落地22.3万元，而且没有任何的赠品，脚踏板、电尾门、脚踏板都没有，仅仅是选择了珍珠白车漆。这点不得不说我 买的相当贵了，不过珠海这个城市买车确实是比其他城市要贵一些。当时心里还有一些些的不平衡但是想想也就释然了，毕竟这辆车带给我的1一年多的使用价值远远超过了他贬值的金额了。 三：车辆的外观：总的来说这一代RAV4的改款在外观上基本可以打败他之前所有的车型，霸气的线条，犀利的前脸，虽然它的动力无法承托它的外观但是还是深深的吸引了我，美中不足的备胎放到车内了，要是后面挂个备胎，那真是完美！ 四：车辆的性能油耗，2.0自然吸气四缸配合CVT变速箱的组合，给不了你任何的加速体验感，起步比别人慢一大截，超车时心惊胆战，这还是在市区开，上了高速超过100迈加速起来非常无力，开启运动模式油耗会高一些，但是动力并没有觉得又多少的提升，我从珠海回到福州1000公里左右，开着正常模式油耗是5.3差不多一箱半的油，如果开运动模式差不多是6.8的油耗，需要一箱零四分之三的油。但是真的没必要开运动模式，因为真的不运动。 五：车辆的保养日常开销，上面提到丰田的经济性，讲道理是真的省，首先我一个月上下班开，周末开出去郊游，一个月也就消耗了1箱半的油，差不多600元的油钱，自己家里有停车位每个月60元的管理费，公司也租了停车位一个月70元，一个月洗一次车自己自助洗车一次6块钱，一年保养一次保险送了抵扣劵才398元一次正常保养，一年保险3000多，所以总体来看养车成本可以算是比较低了。 六：车辆的内饰：由于我选择的是PLUS版本，皮质内饰（这里就是不好分析是真皮还是假皮咯）体验感还是不错的，坐着舒服，后排也够宽敞，储物空间完全是够用。虽然承袭了丰田万年不变的内饰风格总体来说看着还是朴素简单的设计。车内的音响效果也是相当的不错。发烧友勿喷啊。 七：车机中控，这个基本可以说是这辆车最大的败笔了，这么牛皮的外观，里面放了一个大彩电，关键是这个大彩电还卡的要命，除了屏幕大功能和几十年前的老车机基本找不到区别，最可恨的是还不支持无线连接，还好我自己上某宝买了盒子，现在可以无线连接CAR PLAY 了，不然这车机基本算是废了。 八：后备箱的空间使用：这个怎么说呢，我自己测试过可以在后备箱直接开启28寸的行李箱，两边打开取物，我相信这样可以更加直观的表示出这车后备箱的大。同时备胎空间可以放置一些小物件，比如洗车的毛巾、灭火器等等，而且后备箱的哪块底板是可以双面使用的，一面塑料的，一面绒布的比较人性化。同时我自掏腰包加装了电尾门，不然车门太重太高了，对矮个子的女性车友真心不友好！ 九：车辆的缺点，虽然在下已经吐槽了不少它的缺点了但是有几个我不得不强调，1是这个车的动力真的是同级别最差，马路上是个车都能把这车秒了。2这个车原车做工比较粗狂缝隙太大，车辆的缝隙经常会进一些泥沙很难清理。3反人类的将排挡杆设置在副驾驶一侧，讲道理要是第一次带个女生坐着车很容易引起人家误会的！4隔音差，声音不是来自轮胎而是风噪，尤其是高速，不开音乐真的挺难受的。 以上就是我对车辆的一个了解。欢迎大家点评！！！

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版

3.93分“良好”

提车一个礼拜?? 1选车经历：定位5坐suv，或者B级轿车。19年开始潜伏懂车帝，学习各路大神讲解，基本把西三环，浐灞，曲江差不多合资品牌都看了（除了豪华品牌）基本锁定 大众探岳380 途观L RAV4 福特锐界 轿车A4l 亚洲龙 凯美瑞。老大压根不在乎你买啥车，我又不开随便换。 2外观：都喜欢，无奈银子不够只能选一个。 3内饰：福特锐界 凯美瑞 a4 探岳 R4比较满意，途观实在看不下去，亚洲龙主驾驶缝隙太大影响我心情，汽油版还要等车半年。 4舒适型：锐界有点说不来晃晃悠悠的，不过适合北方人的豪迈；凯美瑞老大坐就喜欢，这车舒服，也宽敞?，她居然说后备箱好像很大（我没感觉），不过布局确实比较顺眼；a4老大没去我和同事去的沣东奥城，漂亮是漂亮，后排中间实在太惨，前面感觉也不豪华，想要的功能都得加装一算32-33落地，摸摸口袋算了，其他还好；探岳凳子太硬了，特别两边凸起实在是太硬了，不过屏液晶屏优秀啊；R4舒适性不错，不喜欢那个破杯架造型诡异，黄河彩电不清晰，其他都好。关键我想着Suv一家5口刚好，坐着也舒服。 5动力：只试驾了大众，R4，奥迪开过，福特不用试动力肯定行。大众真的牛380激情澎湃，R4慢慢悠悠，运动模式也一样，但是满座正常使用没啥压力，除了没有推背感其他该有的都有了，超车没压力。刹车R4确实有点软，昨天在南二环70码，差点没刹住吓死我了，新车啊还没有挂牌??。 6关键时刻看口袋，想想小情人马上要上幼儿园，30预算将到25了，再想想控制住搞搞价24搞定就行，这就剩下凯美瑞2.5 探岳380R R4尊贵4驱 ，对比看一下配置最终妥协R4，老大基本满意，价格也合适，主要安全配置到位，L2辅助，座椅加热，油耗逆天，对于我这上班族来说太合适了。放弃大众最重要的一点，过年初二中午回老家，一辆cc高速上趴窝了，太尴尬了，等我下午去洛南送人的时候来了个拖车，我看那车主绝望的站在路上，心想唉，老子还要自驾去青海内蒙呢，别扔路上了太闹心了。虽然喜欢那激昂的动力，但是我还有一家老小呢，出门我要的省心，高兴。家里我舅R4小书包那个 我妹卡罗拉，不过他们都混广东，最终一顿思索，趁着上班前有假期，整了。最后现车只有4驱风尚plus，少个行李架，19寸轮毂，还有个啥没记住，琢磨了一下可以就这个。 7说说几天开的感受：4驱过弯真稳，油耗8（我跑了400公里了），座椅很舒服宽大（本人1.73），L2级别辅助驾驶虽然搞不懂，但是开着好像很省心，车子跑偏了自己方向盘给你拉回来（前提是道路标线清楚），360不清晰但是够用了，强调一下刹车刹车刹车，太软了昨天这是吓我一跳（毕竟都开了5年车了）以前我的福特的就有点刹不住，但是开多了基本可控…其他开一段时间在写吧，感谢懂车帝，小黄帮助不小。 不黑不吹告别我的小福特，陪我5年多风风雨雨，立下汗马功劳?

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

4分“优秀”

【购车经历】
 我是20年6月份开始看车的，开始看的bba，想买个紧凑型的，看了奔驰glb，宝马x1，还有奥迪q3！那会奔驰glb还是1.3t呢，再有入门级的x1，和q3感觉也不值当的(有点小）。还常常耍抖音看车评人评价车，后来就考虑家用，省心，耐造，就开始对比丰田，本田和日产。然后又开始各种看视频，网上了解。pass本田crv和日产奇俊，这俩车外观我没相中，外观这东西见仁见智，只是我个人喜欢丰田标。就决定锁定丰田了，然后看了荣放，后来就去店里了！
 到店里后，又感觉亚洲龙不错！又大又长，大嘴我也喜欢，轴距还长，(荣放才2.69米)配置比荣放多一丢丢。就开始犹豫不决了。 后来，家人说还是买个底盘高的吧，上个马路牙子比轿车方便！最后就定了荣放，全款买了(个人也喜欢亚洲龙，不过亚洲龙后排顶脑袋，也就算了，但是后排横向空间确实宽敞！) 【空间表现】 荣放空间中规中矩吧，后排的地台很低，比一般车都低，后备箱确实能放不少东西，后排座位可以放平。基本5个175到180个头的人坐进去不会太挤，别是大胖子就成，我个人177个头。期间和朋友5人一起去了五台山，我们都是接近180个头的，确实不挤。对了，荣放储物空间多，副驾前面就有一个长槽，主驾驶位也有一个短槽，别的同级车确实没有，实用呀。后来还用后备箱求婚来！ 【舒适性】 开了1年零3月的时间了，感觉挺舒适的。起步平稳，无顿挫。就是家用车。 【驾驶感受】 没开过别的车，觉得自己车开着挺爽的。高速150，绝对稳如老狗，我之前跑过几次！另外发动机噪音，胎噪和风噪都大些。转向也挺精准的。 【油耗】 8.3 【最不满意】 1、内饰一开始感觉还行，后来开久了，确实觉得朴实无华，没有氛围灯。车机就是个放歌曲和收音机用的，导航也行吧，不过我都手机导航！ 2、油耗也不满意，一开始才6个油，今年过年那会，不知道咋的，直接成8.3个油了！后来咋跑也跑不下来！还8.3个油，说丰田省油，我也没看咋省油呀？对了，起步确实肉，绿灯到了，你非得狠点踩就快，但这样直接2千多转，我觉得我之所以废油和踩的狠也有关系。 3、再有就是副驾，居然是手动调节座椅💺车灯不够亮。 4、后视镜不能熄火自动折叠，倒车影像像素糊，能用倒是。🥲 5、前引擎盖不是液压杆，我家床下面储物空间都是液压杆！🥲 6、钥匙上的功能，我觉得应该再加个开后备箱的功能键和一键启动。 7、一汽丰田app功能也不多，建议以后app多些手机控车，开车的功能，这样忘记带钥匙也方便！ 【最满意】 外观最满意，保养不贵！再有就是全景天窗我喜欢。自适应巡航好用，能休息脚。有个主动刹车也好用。气囊同级别最多，安全可靠。总之虽然没有花里胡哨的东西，但家用确实达标了我的需求！

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版

4.29分“优秀”

2月生产的车二月份就拿到了，外黑内黑等了两个月的时间。丰田订单没有过量生产没什么优惠。1外观内饰简单大方 2 4s店有送行李架，迎宾踏板，前后保险杠，倒车雷达。个人只选装个黑色行李架（主要是老婆喜欢，还需要等一段时间才能到货），迎宾踏板会降低离地间隙，弄脏裤脚和前后保险杠倒车雷达要打洞的问题就没有计划安装。 3后续购买了脚垫，手机支架和后备箱垫（脚垫和后备箱垫子都是分开买，对比材质可以看出一分钱一分货） 4跑了1000公里，40%高速 60%市内，油耗是从提车到现在正常开的平均值。（省油，运动，石头地的模式都试过，上坡或者需要低扭矩的情况试下石头地模式，力气惊人） 5后续生产的荣放厂里都装了软壳发动机护板，发动机舱位和后门摔泥巴现象我的车都没有。 6机油没乳化 增多没看（4驱风尚p，南方地区使用）。谈谈个人感受，家里基本都是丰田车（霸道，12代皇冠，锐志） 省油耐用没毛病。但是针对荣放对比来说下缺点：1车漆薄，小磕碰就露出底色。2动力对比别的丰田车还是肉（虽然别的车都是2.5排量以上，也能理解）3论坛说的异响没发现，但是内饰门板上的包裹感觉不算紧实。 个算是丰田死忠粉了，丰田技术虽然老旧但是可靠性非常高（不会丢我在郊区😅），钱基本花在底子上（和家庭装修一样软装搞的简单，但是硬装水管电线搞的很扎实）。若是说了哪些话得罪了各位彦祖，请多多担待

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4分“优秀”

【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】这是我的第一辆车RAV4荣放，主要用途上班代步跟接送小孩。想买个空间大、安全、坐起来舒服点的SUV。同价位里面对比了很多车型，奇骏、crv、探岳都了解或者试驾过。综合外观、内饰、安全性、保值率等，经过深思熟虑后选择了荣放，这款车算性价比很高的，主要是没什么特别大的短板。 这款车是5月3号活动购买的，当时优惠1.4万，还有个购车补贴一千，全款购买收了我1500手续费，有点坑，最后以18.88万裸车价买的21款两驱风尚p珍珠白，落地价21.2，送了玻璃膜、后雷达带小屏幕的、脚垫炭包，还有玻璃球毛巾啥的，送的东西太少价格也不太美丽，不过外观很大气，看起来也很硬派，车身线条也很好看，很适合年轻人开。下面说说它的优缺点。 操控底盘：荣放这款车给我的感受还是很好的，油门是地板式，受力面积比较大，可以把整个脚面撑起来，有效的减缓长时间踩油门的劳累。方向盘偏轻，方向精准，驾驶起来轻松自如。得益于TNGA-K架构的优化，整个底盘的表现确实韧性十足，抑制侧倾方面做的比较到位；在路面小起伏的时候能从容面对，路过较大沟坎的时候，也会过滤掉大部分抖动；所以对大多数朋友来说，荣放绝对不会让你失望。 动力：2.0l自吸发动机，配的CVT变速箱，不少人看到这配置，下意识就会认为动力不好，开起来肉。但是荣放这款发动机热效率高达百分之四十，能够爆发出126KW最大功率，动力绝对够用，舍得给油提速也不慢，跟涡轮增压肯定不能比，但是自吸加速平顺丝滑，中后段加速能力也不差，至少速度100km/h之前动力表现绝对能满足大部分朋友。 安全性：用的是跟凯美瑞同平台TNGA-K架构，全系标配七个安全气囊、主动刹车、主动安全预警、车道保持等等，不管是主动安全还是被动安全配的都很全面。油耗:基本都是超短途拥堵的市区，所以油耗比较高，十个左右，正常跑市区大概在八个油，高速大概五六个油。 不满意：车漆太软了，提车两个月就伤痕累累，用纸巾擦鸟屎都能刮出痕迹。 做工不是很好，很多缝隙不一样大，看起来有点闹心。 隔音一般，低速还可以，速度达到80就不行了。 没有十全十美的车，自己衡量利弊，找到合适自己的车。以上内容只是个人观点，希望能给大家一点参考。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4.36分“优秀”

结婚第五个年头了，之前没想着要小孩，对车也没大大刚性需求，就是市区代步，所以就在18年买了众泰的芝麻，纯电两座小车一直到现在。随着出行需求，再加上疫情坐公共乘坐公共交通工具总是感觉有风险，就考虑再买一辆车。六月十来号决定要买车，最开始因为身边朋友堂哥都开卡罗拉，作为一个家用车，经济性不错，就先约了试驾，带着家里老人去看的。试驾感觉不错，因为是混动，动力很足，但是老人对轿车无感，感觉憋得慌，就转看荣放了，毕竟买了车老人乘坐感受也很重要。 其实从新款荣放上市，在路上看到的第一眼就很喜欢它的外观，只是因为价格没去关注。试驾结束看了一下就开始去了解这个车的配置，同级别竞品等等一些相关的。之后也去对比了他的那些竞品，crv，皓影，威兰达，探界者，途岳等等。最后全系标配主动安全系统的丰田拿住了我的心。相比荣放，当时的威兰达21款还没上，所以理所当然就选荣放的配置了。 对于配置，都市的太低，仪表盘小屏幕，没天窗（虽然用的不多，但我俩都是170以上的身高，阴雨天有天窗真的不一样），单区空调，手动座椅还没有腰拖，还是小轮毂，相比之下风尚就很合适了，还有车联网，360全景，再看加五千就能升级plus，皮质座椅方向盘，索性就选择风尚p了。优惠多少，保险啥的算的头晕，全程我只问销售落地多少，然后跑另一个ssss店询价，几趟下来，最开始的销售给价格还算合适，落地209770，因为门店已经下了涨价通知，而我之前看车好几次，就按着之前的价格订了，除了三年六次保养和原厂脚垫，其它什么都没有。 订车是在6月底，当时销售查了预计7月14号到车，当时掐日子一看15号是我生日，寻思也不错，但还是低估了一汽的运输，9号上午销售就打电话说车到了，下午就过去提车，查了铭牌7月份出厂，里程数2公里，按着时间算出厂加运输应该在一周内，四川到山西，丰田的运输真的给力。装修的话装了360脚垫，半包四季垫（我就为着7气囊买的车，再包全包的就真的脑袋有泡了），门槛条，全车膜，买了炭包和净化器（丰田新车味道太冲），加装了后轮挡泥板。 目前开了一千多，说下用车体验。 首先空间是真的大，尤其后备箱，着急装点大件真的不是问题，更别说后排座椅放倒以后完全就是个大通铺了。 舒适性中上。 配置个人认为很出色了，全系标配l2级自动驾驶，定速巡航，360全景，主驾10向电动座椅，胎压显示，倒车镜自动折叠，自动大灯，七气囊是亮点。 内饰的话质感一般，但是很大气，实用，尤其物理按键的使用，空调旋钮有一圈防滑胶套，中控按钮按着也很舒服。 操控的话没有德系的那种细腻，但是也足够了，指哪打哪来形容也不为过。 动力的话可能因为之前开自己的小电车，感觉起步总是有些肉，提速不是太快，可能电车开多了都会有这种感觉吧。 惊喜的是油耗，可能也是我的性格慢，没有太暴力去踩油门，目前油耗6.2

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.29分“良好”

外观和丰田的口碑了，这款新款刚出的时候我就一直在关注，犀利的外观就占据了我一大半购车想法，当然还有不错的经济实用性。虽然定位是一台紧凑型SUV，但个人觉得空间感还是很不错的，本人170，空间完全够用，而且后备箱超大，今年过年准备自驾长途回老家，后排座放倒，铺床被子就可以躺着睡。全系配置都挺高的，多功能方向盘，自动驻车，自适应定速巡航，车道偏离，L2级自动驾驶，全车配备7个气囊。 不满意的点： 个人觉得噪音有点大，高速上车速上一百多后，胎噪、风噪声音太大了，感觉哪里在漏风，听歌要把音量调很大，说话声都要比平常大点。车门，引擎盖等边上的缝隙有点大，都有半个小指头那么大，感觉做工不那么精细，怪不得漏风。第二个就要属大彩电了，应该是都在吐槽的一点，没一点质感，分辨率低，颜色单一，功能比较少，而且还有一点点挡视线。第三个就是音响效果一般般，6个喇叭，就感觉只是在听个响而已。第四个就是360倒车影像，简直是不摆了，那个清晰度感觉就是用座机拍的，太模糊了，不知道厂家为什么要弄这么低的像素，现在都2021年了第五个就是后排座中间凸起，要是能弄平就好，不太喜欢。 性价比： 这款车性价比很高，保值率很好，作为家用城市SUV，无非就是经济适用，空间大，油耗低，保养成本低，省心，耐开，开不坏的丰田不是空口无凭的，是经得起折腾的。昨天刚去做的首保，提前一天SSSS店预约，刚好赶上Ssss店搞游园活动，送了一件体恤，一顶帽子，一本日历，一条毛巾，还有积分买了个小风扇。4S店的服务态度和质量很好，值得推荐!

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.93分“良好”

【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】其实，一直挺抵触日本车的。可是这两年某保研的碰撞测试，丰田车确实露脸了，结合自己20W的预算，结果是A以上的可选的SUV车型并不多，于是荣放、威兰达、CRV、奇骏也列入挑选范围。 2021款丰田荣放RAV4在今年4月份上市了，五一时去4S店看了试驾车，确实把“大彩电”改薄了（下图看对比），上网一查原来还增加车联网了，再说荣放是全球车型，并且在国外已经销售很多年了，应该比威兰达更放心些吧。小日本三剑客里先把奇骏排除，前脸接受不了太丑，然后在CR-V和RAV4两者之间徘徊，好像CRV 好看一点，又觉得RAV4是自吸，CRV排档位置不喜欢，RAV4内饰好像有点差……等等，纠结。 去看车的时候发现RAV4居然有风琴踏板，好像这是马自达的标配，一般很少车用这种踏板，习惯了会不累脚。2021款荣放的造型还挺有性格的，我尤其喜欢前脸，总感觉那种太圆润的车子没有个性，这种硬朗的线条感很有风格，更加迎合我的审美观。 能让我下决心买它的原因还有一点，是“大彩电”变薄了，真的，那个厚厚的显示屏虽然不遮挡视线，可是总觉得不是一个时代的东西，难以接受。这个大大的显示屏，再加上格局非常清晰的中控台，一看上去就让人觉得眼前一亮，很是开阔。中控部分的大旋钮设计，也很干净利索，甚是喜欢。在同级别当中，对于这个空间方面表现还不错，当然一家三口的要求也不是太高，就是上下班开开车子或者偶尔一起出去玩的时候开车，感觉在有限的车身之内，整体的空间表现还是不错的。 新车买回来开了有3个月了，行驶5百多公里，也跑了2百公里高速，下面说说对2021款风尚Plus荣放的看法。 优点： 一、 安全性。某宝研测试成绩全优。懂车帝里威兰达对撞皓影，威兰达胜出； 二、油耗确实低，现在跑了近六百公里，行车电脑显示9.1，因为市区跑的多，平均时速才二十多公里，之前的轿车百公里也得十二个油呢。 三、降噪做的还行吧，虽然网上吐槽荣放噪音大，但是我觉得在市区跑已经很安静了。 四、座椅舒适，人机工程好，配置还算可以，至少主被动安全配置完全够用了。音响比我想象中的好，习惯于把歌下到 U 盘里，音质还可以吧。 五、操控感觉不错，底盘很稳，尤其是转弯半径比较小，整车开起来跟轿车的驾驶感很相近。  缺点： 一、不能锁车自动折耳也不能熄火关窗，幸好在车联网APP里可以设置遥控开关窗。 二、车门上侧面的车窗升降键、后视镜调整键等都没有背光灯，只有一个驾驶位的车窗键有亮光。 三、喇叭是电动车的滴滴声，刚觉很没有档次，毕竟二十万的车呢。 四、ECO模式，起步确实肉。平时开车就normal吧，响应快和省油的折中选择。 五、自带的36O全景倒车系统分辨率太低，倒是能分辨清楚，应该是摄像头的原因。 总体来说，2021款荣放RAV4还是很不错的，定位清晰，是台家用车。功能尚全，外形也耐看，毕竟丰田的品质和定位在那摆着，中庸之道，无过就是功。本人买了不后悔。

点评车型: 2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT两驱精英版

3.64分“良好”

今年9月份本来想着买亚洲龙的，去展厅看到了这款新荣放，我太太觉得还不错 后面就放弃了亚洲龙选择了荣放。 我买的是2.5L双擎精英，裸车价22.4，全包下来23.5万（赠送了4次机油保养、座椅仿皮包裹、行车记录仪） 现在说说这台车的使用感受吧，说实话空间舒适性还不错的，家用完全够用，动力嘛也还不错，中规中矩。但是续航真的牛逼，提车当天加满油（51.8升380多块）直接飙到970公里，市区油耗4.5L/100km 完全出乎我的想象，高速优势就没那么大了。 现在来吐槽一下这个车内饰，因为4s店展厅没有双擎的车，试驾也是2.0油车，所以当时也没办法仔细看。 因为我这款是精英版，所以四个门窗都是塑料，硬邦邦的，几乎找不到有软包的迹象。其次方向盘塑料，去外面改装店做软包还很麻烦，所以有需要的还是建议买更高的版本。 重点吐槽对象来了，荣放居然没有自动落锁功能，去外面刷程序也没用（系统默认挂D挡自动落锁，但实际上没反应，问了4s店说要加装什么插件才行）所以只能全靠自己手动按，家里有宝宝的朋友们这个要注意了，车子启动了 必须第一时间自己上锁，车子停下来了挂P挡又特么给你自动解锁了……… 第二个重点吐槽点，精英版四个车窗升降按钮居然晚上不发光（只有主驾驶位按键发光）其余都是黑乎乎的，晚上行车有点类似“盲人摸相”一样，只能说丰田厂家真的太抠了…… 吐槽了这么多 还是要夸一下这款车的安全配置， 第一个全系标配车道偏离预警（一定车速情况下变道需要打转向灯，如果没打转向灯，系统会自动调节方向盘居中行驶）以及PGS自主刹车系统以及胎压监测系统，这些功能关键时刻能保命。这些功能要自己设置才行，包括预警灵敏度都可调节的，不会设置的就问问客服或者抖音搜索一下就可以了。 其余的像中控屏幕简称“大电视机”正常只能连接蓝牙 听听歌 别的功能暂时还用不上。 总体来说这个车还是不错的，至于选择什么版本还是要看自己的需要，车嘛 肯定有优点有缺点的适合自己的才好。 小弟耗时发表愚见，望各位谅解，谢谢大家的谬赞。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.29分“优秀”

2020年五一订车，6月提的车，目前开了6万9公里。2020年初开始看车，当时迷信丰田耐开不容易坏，加上中保研碰撞测试丰田成绩很好，对比了探界者（听人说雪佛兰修车麻烦）、昂科威（感觉外观像个 MPV 面包车）、威兰达（出的晚一点，没有优惠还要等很久），打算买辆荣放。 20款2.0L两驱风尚rav4荣放，提车价格落地大概是21w68,2000上牌费，4s送了前后摄像头的行车记录仪，其他的我都没要。新车到手后，给后轮加装了内侧挡泥板。原车在这个位置有一处空挡，容易把泥土甩到门板内侧胶条上。脚垫装的全包的，把座椅拆开安装的。玻璃贴的圣科。下面说说提车后的用车感受 【驾驶感受】 没开过什么好车，有些体验是和家里老的福克斯对比得出的。 底盘，感觉这车的底盘还不错，比较有韧性。不会太硬也不至于太软。过小的坑洼，比较弹，带点速度过高点的减速带和大坑，肯定还是颠屁股的。 方向盘，比较轻，日常盘起来很方便。自动回正也很灵敏。 动力方面，感觉不太行，猛踩油门，发动机先吼，然后开始加速。开运动模式，会好一点，转速拉的快一点。自吸的发动机，提速比较均匀，配上 CVT 变速箱，不会猛蹿抖动，算是一个优点。 胎噪，开的时间有点久了，记得新提车的时候胎噪不大，后期磨久了，感觉没啥声音了，然后轮胎对调了后声音比较大，然后磨久了，又没啥声音了。现在四条轮胎已经换掉了，比原厂的静音舒适。 隔音，这个是开久了以后最不喜欢的。 SUV 风阻大，车速上去后，风噪有点大，好像这个价位的日系都这样，国产车或者美系车应该会好些。 【空间】 前排储物空间很多，副驾前的长条储物格很实用。扶手箱容积也比较大，扶手箱内只有高配才有个隔板，我自己淘宝买了个放进去了。后备箱空间很大，底板还可以降下去一格。驾驶空间方面，主驾驶随意切换，也有电动调节，没什么可以吐槽的地方，副驾驶是手动调节的，而且也不能上下调节导致头部空间局促，后排空间一般，后排随意可以有两个角度调节，算是优点吧，但是放倒座椅不是全平的。 【外观】 感觉外观很好看，前面看憨憨的像斗牛犬，后面看着胖胖圆鼓鼓的，侧面线条比较帅气。我选的钛晶灰颜色，光线充足和不足的时候，颜色不同，也耐脏。 【内饰】 这一代刚推出的时候，内饰被很多人骂丑，我感觉还好，普普通通耐看的感觉。中控屏电视机确实又大又厚，但是不挡视线。车内大部分区域都是搪塑材质，摸着软的还不错。空调旋钮很方便。前排两个门内的扶手有点靠前，女士拉的时候有点费劲。阅读灯的灯光蜡黄，不怎么亮，各个门的车窗按键都没有亮度，只有主驾驶的窗户按键有亮度。 【油耗】 目前的综合油耗8.3，最近城市道路开的多，油耗涨起来了，之前8.2每天80km左右城市乡镇穿梭。再之前是8.6，开了四万五公里，不小心清零了。冬天夏天油耗应该会不一样，具体没研究过。 【车机】 车机功能简陋，20款的车机有个 carlife ,可以实现车机互联，但是需要用线，就体验过一次，手机一会就发烫的厉害。平时手机连蓝牙使用。车机有360度全景，切换速度挺快的，就是清晰度有待改进。车机不能安装 APP 。 【优缺点】 优点，省心耐用，一万公里一保养。前后雾灯4个齐全（国标只规定至少有一个后雾灯，前雾灯不要求），雨雾天很实用。安全配置比较多：碰撞预警，主动刹车，自适应巡航。 缺点，隔音不太好，动力一般，玻璃单导轨升降，用起来感觉有点廉价。 召回更换过 EGR 阀。 这车感觉啥都会点，整体还是很满意的。感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精