点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.9分“良好”

距离9月提车转眼已经过了3个月，本来是为了自己的30岁生日，外加购置税减半政策，经过多方对比纠结买了这台车，当时裸车价优惠2w3本来觉得已经很不错了，没想到最近去问价格已经可以便宜3w1左右了。不过早买早享受，晚买享折扣，对于荣放RAV4 两驱 风尚PLUS，我是越开约喜欢。 相信20w左右预算的购车者一般比较纠结的基本在星越L、比亚迪宋、RAV4、CR-V、奇骏、凯迪拉克CT-3几款纠结，对于我来说，首先希望是一辆油车，接着经济省油，稳定包养便宜是我的首选，因此基本淘汰了比亚迪和凯迪拉克，接着个人倾向还是合资品牌，日系车就成了唯一的答案。在丰田、本田和Nissan之间，就外观而言我最喜欢的还是RAV4，前脸非常霸气，侧面的线条也显得车身修长，背面比较方正，比较适合我自己的审美，虽然确实也喜欢贯穿式尾灯，但是考虑到威兰达是中国特供，RAV4作为全球车型可能更加稳定，最终从外观上还是RAV4取胜。从内部空间来看，第一次去展厅看车荣放就给了我很大的惊喜，本人身高183cm 体重100kg，在驾驶位调整至本人舒服空间以后，驾驶位后排我仍能够轻松入座，大概还有3指的距离。驾驶位的高度也正好（如果能够更高一些更加，有些紧凑），如果想要更高的头部空间，也可以调低座椅实现。后排有一个倾角，坐在后排十分舒适，座椅长度也比相同价格其他车型略长一些，能给腿部更好的支撑，唯一有些不足的是驾驶位的头枕感觉还是有点空，腰部支撑不足，还需要买头枕和腰靠获得更好的体验感。 操控和动力方面，我相信现在的城市SUV只是一量空间更加，驾驶位更高的城市买菜车，不具备真实野地暴力越野的特征，因此在这样的定义下，我想说荣放RAV4的动力输出完全满足我的需求，甚至有些超出我的预期。起步给油动力还是相当充沛，一点也没有网上普遍说的起步肉的感觉，20-60km这个区间加速确实没有涡轮发动机那么强劲，但是加速足够平顺；60-100左右的加速比较动力充沛，基本只要给油就能上。我最高在高速上开到过130，车身非常稳定，驾驶位这边确实有一些风噪声音，看网上说加一个车门胶条可以解决，我有空可以再试一试，但发动机的声音绝对不嘈杂，路噪确实有一些，但开开音乐基本能够解决，后期也想通过更换轮胎提升静音感受。方向盘指向性比较高，无论是左转、右转，掉头都给我非常不错的驾驶体验。 之前也提到过，省油和经济的养护成本是我看中的，目前仅进行了首检，尚未到首保时间，还没有了解荣放的保养费用，但和凯迪拉克相比相比还是经济划算很多。目前我公里数3217公里，油耗自提车以来一直没有重置，目前油耗8.4L/100km，基本是城市道路，大概30%的路程往返上海-昆山-苏州，20%的路程在下班堵车高峰，剩下50%基本是不堵车状态，或者是上海绕城高速等，相信随着我驾驶习惯的提升，油耗能够进一步下滑。 此外，我还想说一下荣放RAV4的内饰和车机，买车之前在网上看到很多人说荣放的内饰老旧，车机的大彩电，智能化不足。我想说智能化不足的毛病确实存在，而且我购买的风尚PLUS不支持CAR PLAY和CAR LIFE，确实略有不方便。但是除了这个缺点以外，荣放 RAV4简洁的内饰是我所喜欢的。第一个是所有的都是实体化按键，可以盲操，非常便捷也不会阻碍我开车；第二是所有的功能目前基本都是我日常能够使用到的，非常实用，比很多国产一大堆花里胡哨，半年都不一定能用到一次的所谓智能化的功能，这个实用的特性更加合我的口味；第三是储物空间的设计非常充足，当然我觉得手套箱容积还是略有些小，手套箱上方的小格子设计很巧妙，但深度略有欠缺。但整体来看，瑕不掩瑜，我个人还是非常赞赏这样合理的布局。对于，荣放的空调，真的非常冷！ 当然，我自己也购买了一些小东西提升用车体验。首先，我购买了一个香袋，在车里去去味；第二我购买了后轮挡泥板，防止泥沙飞溅到后车门上（后轮这边的设计确实不太合理）；第三我购买了后备箱遮物帘；第四我购买了车机的模块，这样我的车就可以支持CAR LIFE和HI CAR功能，让车机更加实用；第五还安装了4S店赠送的隐藏式记录仪。 最后吐槽一下荣放的几个我认为的缺点：1. 没有方向盘加热，天冷即使是真皮方向盘也有点冻手；2. 没有行车落锁；3. 副驾驶没有电动座椅调节；4. 车门漆面还是有点薄；5. 胎噪和避震还是有点不令人满意；6. 倒车影像晚上如果没有路灯的情况下，还是有点模糊（一般有路灯问题不大）；7. 自动启停不能永久关闭；8. 车辆的大灯晚上确实不够亮；9. 一汽丰田APP做的太烂了……除了签到和看一下车门是否上锁，几乎没有使用价值。 整体来说，荣放RAV4作为我的第一台车，个人还是非常满意的，希望接下来的好多年它能够一直陪伴我的成长！当然如果能够有座椅通风、车顶的行李架、电尾门就更好了。感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

4.1分“优秀”

【目前车况】提车至今已经行驶了4500公里，城区道路行驶的较多，由于在山城重庆，上坡和山路行驶较多，每月大概会跑个1000公里左右！ 【选车经历】在今年年初就已经打算想买一台车了，因为家里人多，再加上准备想要个小宝宝，所以在看车的时候，把空间当做首选目标，之前在网上选了一共3辆车作为参考，首先最开始考虑的是大众途观L和本田CRV，然后是荣放，大众途观无论是外观和配置我都觉得很不错，但是身边很多朋友说大众有可能颗粒捕捉器，再加上喝95的油，虽然95比92多不了几个钱，但是想到以后有了小宝宝，经济压力肯定很大，能省一点是一点，最后就是CRV和荣放，我花了两天时间跑了这两个品牌的4s店，最后我老婆看上了荣放的外观，然后试驾了一下，除了动力有点弱，空间和配置我都很满意，尤其是后备箱，放个婴儿车绰绰有余。再就是丰田的质量口碑还不错，后期保养维修花销也不会太大。自己一年差不多就是在城市里行驶，很少很少去跑高速，荣放满足了我纯市区代步的作用！ 【价格方面】由于是8月份去买的，没赶上大优惠活动，裸车价18.45，分期两年免息购买，首付给的97000，贷的10w，保险4500，加装了一个电尾门2500，200块钱上牌费，购置税4000，按揭手续费1500，总共落地197000！ 【外观方面】有棱有角，后尾灯辨识度很高，本来想买黑色，但是没现车，要等3个月左右，最后选择了白色！ 【内饰配置】内饰方面只能说中规中矩，日系车肯定没有像国产车内饰奢华，对于我这个已经快是大叔级别的人来说能够接受！配置方面也还行，L2辅助驾驶功能都基本上有，虽然不相信科技，但是有时候也用得着！唯一不满意的地方就是“大彩电”了，搞这么大的一个屏幕，功能少就算了，360分辨率也让人着急，天窗呢也不是全景天窗，而且还得手动拉开，副驾驶座椅还是手动调节，很不方便！车内储物空间还是非常不错，座椅很宽敞和柔软，乘坐还是很舒适！ 【空间表现】整体感受宽敞，我177身高，驾驶位调到最高也不会顶头，腿部空间非常充足，后排也非常够用，一家五口出行也不会拥挤，而且支持两档调节，跑长途后排乘坐也不怕累，着重说一下后备箱吧，第一次去看实车的时候，就被这宽大的空间给吸引到了，进深很足，地台也不高，唯一不满意的地方就是必须顶配才配电尾门，有时候家里老人开门很不方便，所以自己加装了一个原厂电尾门！ 【驾驶感受】买之前也了解了自然吸气发动机和cvt变速箱，所以心里有准备，不奢求太大的动力，不过实际表现比我预期的要好点，除了起步有点肉，发动机声音大，后程加速还是非常不错的，尤其是开了运动模式后，动力还是不错的，超车也是足够了，再加上cvt变速箱的优点，几乎没有什么顿挫感，偶尔突然松油门会有点小顿挫！ 转向也很灵敏，方向盘比较轻，比较好操控。 底盘滤震一般，过小点的坑洼路面还行，过减速带就有点不舒服了，总体感觉还是很不错的。 隔音效果就不多说了，日系车的通病，起步时噪音特别大，高速上时速超过100两边A柱就会有一点风噪声，不过声音不是特别大，胎噪声也很明显，跑长途高速的车主可以放点音乐！ 空调制冷效果非常不错，尤其是夏天，风速我就没上过3档以上，真的太冷了！制热效果也还可以，冬天很快给车内升温上去！ 因为我买车只考虑suv，轿车虽然喜欢，但是回老家根本不行，上陡坡会挂到底盘，而且suv视野开阔，这个车也是做到了这点，基本上车内视野没有问题，也没遮挡视野的东西（除了A柱）！ 【加装改装方面】因为买车时4s店就送了行车记录仪，脚垫，车窗膜这些！所以自己也就没过多倒腾，后期就网上买了原厂的脚窝灯。 【优点总结】 虽然吐槽了很多问题，但是总体来说，优点多过缺点，自己还是很满意的，性价比还算过得去！ ①燃油经济性可圈可点，再加上以后要加国6B汽油了，也不用担心油耗！节省一点经济支出！ ②操控性不错，熟悉新车时间也不会太长！ ③空间非常不错，无论是乘坐还是储物，都非常够用！这点毋庸置疑给予好评！ 【缺点不足方面】 ①配置还是有点低，尤其是车机，全景影像不清晰，特别是晚上，真的值得好好改正！ ②内饰方面还是不够严谨，副驾驶手动调节座椅，内饰虽然有皮质包裹，但是大多数塑料还是较多！ ③噪音还是偏大，尤其是起步车速起来后，隔音效果不好严重影响驾驶和乘坐舒适性！ 最后，感谢圈主【骑驴看世界吧】的辛苦指导和推荐！

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

4.4分“优秀”

【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】2022RAV4，风尚PLUS版本新车主。大家好，本人来自北京，90后，因北京市购车指标需要摇号的政策，一直没有车，今年终于获得了购车指标，很激动开始选车。本人是汽车新人，从刚开始什么都不懂，边看边学习。最开始的预算只有10w，买一辆家用suv就这么一个简单的定位，但是陆续，就发现北方比较冷，我想要个座椅加热，家里就一个车，想要个空间大的车，父母坐着舒服一些。 选车之路开始，最先看了CHR，外形还是很满意的，无奈后排窗户实在太小很难接受，感觉坐在后排的人感受太差。然后考虑国产哈弗H6和长城VV5，空间和价格都比较满意，问了朋友，长期稳定的质量有一些担心，油耗比较高，放弃。最后还考虑过奥迪Q3，被颜值深深的吸引，实在是好看，最后被综合用车成本劝退，保养维修价格确实昂贵。想着不忘初心，已家用为主，看了RAV4，首先外形很满意，空间很满意，油耗很满意，后期使用陈本满意，一个车可以满足全家的需求，就定了买这款车。 一、【提车价格】 我是22年8月，开始考虑买车，然后陆陆续续看到9月份基本确定买荣放，9月底定了车，18.9w的价格落地了2022风尚P，裸车17.58w，购置税7800，上牌出库1200，保险4600，赠品送了，镀晶、终身机油、贴膜、灭火器、钥匙包、车载净化器、收纳箱。 二、【操控驾驶】 RAV4操控这块，指向性在suv里算不错的，方向盘虚伪很小，指哪走哪感觉不错，方向盘助力也比较舒服，轻重合适。CVT变速箱也是比较平顺，没什么顿挫感。底盘相对来说，路感非常明显清晰，北京绝大部分的铺装路面，柏油路如果铺的不是很细的那种，车子开上去都非常明显的感觉，确实有廉价感，但是对于新手来说也比较安全。比较意外的是，整体车身稳定性，速度开上120后，并没有飘的感觉，2017年老RAV4车主驾驶了我这个车，也感觉进步很大。 三、【动力油耗】 动力这块，脾气急的人慎重，新手司机，感觉明显的动力偏弱，主要体现在起步的操作上，比较容易死被后车鸣笛。ECO模式，不推荐使用，动力非常弱。标准模式比较推荐。自吸速度起来之后，加速还是可以的，一般快速路也就70-90的速度，完全够用。油耗这块重点说，买这个车，很大原因是因为油耗低，第一箱油，200块钱开了200公里，我以为我的车有毛病，综合油耗17个油，自学了解了原因，主要还是自己新手驾驶习惯不好导致的，调整驾驶习惯后，目前最新的油耗表现，200块钱开了400公里，综合下来0.5元一公里，综合油耗7.15百公里，这油耗表现相当OK了。不同路况表现，城市道路红绿灯多10-12个油；快速路5-7个油；高速5-6个油；综合7-8个油。 四、【外观内饰】 RAV4最吸引我的一点，是外观，菱角分明，有运动感，有肌肉感，霸气，大气。荣放外观真的很帅气很运动，已经看了2个月了，还是非常喜欢。内饰，因为买的风尚P总体真皮包裹比较多，没有明显的廉价感，干净整洁大气。我买了TPE的脚垫，铺好之后，看着非常大气干净。整体内饰可以给70，一个家用车的标准。 五、【乘坐空间】 空间这块，是荣放的一个大亮点，主驾驶位给了10向电动调节，前盘空间自然不用说了，180身高260斤的朋友坐进来也不会觉得拥挤。重点说下后排空间，父母170-175身高，体重140斤，做进去很宽敞，腿部能有2-3拳空间，头部能有2拳空间，一点不拥挤，还能翘个二郎腿。后备箱空间，可以说非常大了，目前放了两个收纳箱，还是很空，能满足一家4-5口人，户外露营的全部装备。 六、【科技安全】 全车科技这块，全系给L2辅助驾驶，点赞。很好用，车道偏离预警，车道保持，目前已经帮我拯救过好几次了，尤其新手司机，一定要打开。前后8雷达+倒车影像+360全景，非常非常实用。主动驻车，也很好用，释放右脚，停车的时候记得先关闭，不然就容易油门当刹车。总体来说，荣放把他给你的安全都放在了你看不见的地儿。 七、【综合吐槽可优化建议】 1、 车门子太轻：家人没怎么用力关门，但是那车门子稀里哗啦的感觉，已经让我感觉心痛，这点感受很不好，感觉比较廉价。 2、 噪音：胎噪、风噪实在是有点大，80以上就比较明显了，110以上A柱漏风，呼呼的，第一次都以为坏了，后来发现是噪音。 3、 没有carplay：2022年了，还不给一个carplay真的有点过分了，搞得现在很多车主特别纠结，换车机，又担心不如原厂质量好。希望丰田后期可以给升级方案。 4、 大灯不亮：LED的大灯，也不是很亮，我是夜间行驶比较少，就暂时不考虑换了，如果买了准备长期开夜路，得换透镜大灯。 综合来说，这个车目前买了2个月，行驶近2000km，整体满意度可以给80分，不后悔，值得购买，全家都很满意。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

4分“优秀”

提车信息 家庭第一辆车，预算20w以内，需要满足全家市区+郊区出行的需求，更多的使用场景是城市使用，购车定位家用SUV。主要对比本田CRV/哈弗H6/大众探岳，CRV碰撞测试成绩不理想，H6油耗偏高及质量稳定性担忧，探岳380挺心动的，但颗粒捕获器劝退，RAV4最终已均衡胜出，外观、内饰、经济型、耐用性无明显短板。最终已19.2w落地了，2022款风尚P。 车辆静态感受 空间大是RAV4比较大的优势，前排主驾驶，座椅支持10向电动调解，可以调解腰部，给腰部很好的支撑，好评，不用买靠垫了。副驾手动调节，只能前后和靠背角度，这点差评。后排非常宽敞，靠背支持角度调解，后排170身高70公斤的后排腿部空间能有3拳的距离，比较宽敞，头部也有2-3拳的空间。 操控感受 目前车子开了2000公里，转向手感不错，助力比较足。ECO模式，油门比较死，不推荐使用。标准模式，油门响应能接受吧，需要中度踩，推荐正常使用标准模式。运动模式，油门比较灵敏，可以超车使用。刹车踏板有轻微异响，且刹车比较硬。底盘调教的比较硬，路感明显，新手司机驾驶合适，滤震隔音表现一般。车身稳定性，比较超乎意料，都说日本车容易发飘，目前开高速120车身稳定，没有飘的感觉。总体感觉家用完全够用。 动力油耗感受 2.0L自吸+CVT的动力感受，确实是比较平顺，起步+爬坡相对有些吃力，可尝试手动模式爬坡，会感觉好一些。自吸中段加速王者，70速度后加速反馈明显，动力足，这个配置的动力表现惊喜谈不上，家用绝对够用。基于相对均衡的动力表现，油耗相对也控制的比较低，市区能控制8-10个油，快速路+高速油耗5-7，综合油耗8个左右，对于同级别来说SUV来说，油耗表现出色，且92的油，经济型高。城市使用，加300块钱能跑600公里左右。 用车成本 新车肯定要买不少东西，脚垫400+手机支架100+车载充电器80+玻璃水40+车衣罩150+高速ETC办理100，杂七杂八小件买了1000多块的东西，保险第一年4600，油费因为开的比较少，车子也省油，平均一个月300油费够用了，保养的话第一年还没花钱，一年1w左右肯定够了，用车成本非常低了，属于一台合格的家用车，经济、耐用。 智能化感受 全系标配L2辅助驾驶，值得点赞，丰田就是把钱都花在了用户看不见的地方。自动驻车、定速巡航、车道保持、防碰撞系统都给足，对新手司机比较友好。 必须吐槽一下2022款风尚P，未配置carplay的问题，这点急需改善且希望4S店对老车主可以推出升级方案，目前只能使用手机支架解决，车机系统，能支持的功能比较少，自带的地图几乎不能用，挺大的车机屏幕很浪费。 总结 家用SUV油车首选吧，买了没有后悔，虽然动力表现一般，城市驾驶更多的是面对拥堵路况，多大的动力也得排队等待，但确实油耗表现出色。空间大，配置够用，经济，耐用。智能化方面需要升级，希望给到用户更多科技体验感受。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.79分“良好”

今天跟朋友们分享一下一汽丰田荣放的实际个人感受 【最满意】荣放是丰田TNGA架构下的一款SUV ，最满意的就是安全系数方面，主动安全配备了自适应巡航，主动刹车和车道偏离系统，被动安全搭配7个安全气囊包括膝部安全气囊，这个点赞。后备箱空间应该是同级别中最大的，580L的空间容量日常家用完全足够，而且后排座椅可以放倒。 【最不满意】就是动力方面体验感不足，2.0自然吸气发动机虽然官方标示171匹马力，但是实际的加速体验不太理想，内饰塑料感很重，不过这款风尚PLUS版内饰门板采用了部分软包，中控屏幕都被吐槽是大电视，这个显示效果确实不太清晰，特别是倒车影像，副驾驶的座椅是手动的，座椅高度无法调节，对于身高比较高的朋友来说不是很友好 【驾驶感受】整体的底盘调教偏硬一些，过弯时不会有太大的侧倾，就是急加速时候踩下油门需要转速拉高后速度才能起来，比较肉，深踩油门的话发动机噪音比较大，如果追求动力的朋友一定要去试驾一下，看看能不能符合自己的要求 【乘坐体验】日系车的座椅舒适度还是非常优秀的，前排座椅包裹性很强，也是比较柔软，轴距2690mm的后排在这个级别中只能说是中规中矩，我身高178cm，坐进去后头部空间有四指，腿部能有个一拳半的距离，由于中间地台隆起不高，后排坐三个人还是比较舒适 【保养】这个车保养一次是781块钱，丰田2.0的发动机保养价格都差不多，都是一万公里或者半年，哪个先到哪个为准，动手能力强的朋友可以买机油后自己更换 【油耗】每个人驾驶习惯不同吧，我开这款车油耗基本就在9个油左右 【提车价格】指导价是200800，优惠后是181800，购置税减半是8100，保险5500，上牌300共计落地是196000

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.7分“良好”

他就是一辆车，踩油就走！跺刹车就停！ 也不是啥豪车，代步而已。 内饰真的简陋，更适合男生或者家庭用车。 我比较实际，也不需要太多功能，多了我也不会用，这是现实问题。 除了家用周末用一下，平时也不用（从家到单位不到两公里）现在还不会打远光灯……空调内循环还没用明白呢。 主要看中的就是气囊数量和L2级的辅助，但是我并没有找到并线辅助是什么，买了个寂寞。 然后每次启动，都感觉发动机在怒吼，咱也不明白为啥那么愤怒。每次踩油也好像都听到发动机的怒吼。 现在丰田可以直接出场延保，大概5000延保3年6万公里，我没有买，朋友说她的8年了基本没修过。 以及，收后视镜的功能真的很有幸福感，他收起来，我就知道我锁车门了…… 一个除了并线还忙不过来看一下后视镜的女司机心作

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3.2分“良好”

今年11.28提车，坐标上海，到目前为止开了快200km，开得不多，主要是市内城市路段，目前油耗表显11L/km，可能是由于新车刚开的原因吧，一些车友都能开到5，6个，希望我也能修炼到这程度吧哈哈。 自己刚工作三四年，因为是自己的第一台车，没开过别的车，动力方面也没法和别的车参照，觉得日常是够用了，不过体验上觉得油门有点肉，绿灯起步总比别的车慢一拍，也可能有自己是新司机水平不够的因素吧。 内饰方面日系车一贯相对比较简单，不过本人这方面也没有特别的要求，甚至还挺喜欢这种简约风格，这款车皮质部分也不少，黑色主色调搭银色线条，线条轮廓简洁朴素，也不需要别的花里胡哨的，正好符合个人审美。 空间方面说不上有多宽敞，但一家三口足够了， 另外后备箱特别大，有一米深。 另外想说说加装，关于中控，自带的功能实在是很简陋，我加装了个carplay，用起来就顺手顺眼很多；还有电尾门，貌似只有四驱最高配才会有，晚点也想加装一个，因为这后备箱门自个儿手动关老关不紧，明明用的力道不小了，等开出去仪表盘报警了还得再下车大力关紧，或者下车锁车时候锁不上提示后备箱没关好，就体验不太完美，不过也是小问题；后轮最好加装个挡雨板，因为这车后轮和后门中间是没格挡的，轮胎容易吧雨水甩进后车门带进车里。 总而言之，这车是一台不错的家用车，优点够省够皮实，缺点比较简朴无关豪华精致，反正现阶段对我而言是足够开了。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

4.2分“优秀”

【空间表现】 家用来说空间比较宽敞、小孩在后排坐翻来翻去都可以。后排坐三个大人完全没有问题。后排放倒后加个垫子、大家都懂！ 【舒适性】 整个底盘调校偏家用，比较软、过减速带、坑洼路面感觉有点松散。座椅也还好，座久了不会觉得腰痛。有小孩的家庭考虑。 【最不满意】 内饰塑料感还是比较大、不能跟国产车比较。追求内饰的朋友请忽略。 【驾驶感受】 在重庆来说2.0的自吸也就刚刚够用吧、平顺性确实很好，高速超车还是可以、不存在移动的路障一说。爬山路就有点老火也、我直接上的运动档就解决了。我是不追求动力的。年轻小伙子就不要考虑了、没有推背感，不能开出重庆“黄色法拉利”的感觉。 【油耗】 目前1300公里。高速城区各一半，表现7.2。首保做了再看会不会降点吧。 【购车经历】 这是家里第二台车，首选suv。我本人喜欢crv多一些、但是老婆喜欢荣放。只能将就她了。所以看了3家店、磨了两周就买了。价格来说不算低、早买早享受吧。 【提车价格】 落地19.5。送的电尾门，强生膜，脚垫，记录仪。

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4.5分“优秀”

因工作原因，经常走山路，当时就想买一台SUV，买车带看车总共花费了2个月，工作在异地(陕北)，上班一个月才能回银川一次，前前后后对比了好几款车，起初，没有考虑丰田车，一直看的大众途岳，探岳，还有斯柯达科迪亚克，一直在这几个车上做对比，老爸是一名老司机，一直跟着我给我参谋，跑了大概4家店，试驾了探岳，途岳，由于时间关系没有试驾科迪亚克。当时也就没有想别的品牌，老爸给我说你可以再看看别的品牌，再加上媳妇看不上这几款车的样子，觉得特别丑，我才犹豫了。这才想着去看看别的品牌，其实说来和丰田荣放还是挺有缘分的，看了一眼，就给媳妇拍了照片，媳妇说好看，我也觉得还不错，意见统一了，再加上这台车加92号油，后期保养及维修成本较低，决定买这台车，总共就三天时间，直接交的定金和首付，当天就在4S店提了新车，白色加价2000，落地20.6。目前开了3000公里了，综合油耗6.8，操控性还不错，动力一般，0-60加速还挺给力，整体空间基本可以满足家用，不满意的一点就是副驾驶不是电动座椅，后尾门不是电动尾门。

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3.29分“良好”

外观：帅气的前脸很好看，而且这款车子的外形做得很有层次感，轮胎不仅美观，而且抓地力很棒。 内饰：复古的大屏幕从功能上面确实觉得有些鸡肋，其他的方面还好，座椅还有整个布局来说，我个人感觉还是很有大厂风范的，比较大气，用料也很扎实。 舒适性感受：前排不用多说，后排的乘坐空间比较舒适，没有任何紧张的感觉。车内的小细节，非常关怀，比如说PM2.5过滤功能能够很好的吸收异味，再比如说分区的大空调能让人坐在车内舒舒服服的座椅，也非常的有弹性，底盘很整一点儿都不松垮。 动力和操控感受：市区代步，动力足够。车子的提速反馈很丝滑，超车很可靠，深踩油门的时候动力也能够源源不断的输出。虽然是女司机，但是开着这款车子感觉很轻松，拐弯和掉头的姿态很精彩，而且刹车也比较容易掌控，刹停很精准。油耗方面，油耗特别特别的实在，目前百公里油耗基本上维持在7.5升左右，当然这是综合油耗，我基本上市区开的比较多一些，偶尔跑高速的时候发现会更省油，任意操作都不需要在意油耗的高低。 最大的优点：丰品控做的比较好，然后日系车比较保守，所以三大件比较稳定，不容易坏。 不足之处：车机只能当收音机和倒车影像用，其他的娱乐性就不要指望了。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

4分“优秀”

提车2个月了，目前行驶1800多公里，我是新手，驾照也才到手两个月，所以也说不出什么好的感受，我感觉动力完全够用，给油就走，完全感受不到某些人说的肉，我跑了700多公里高速，120码也是很稳的，只是高速确实噪音有些大，必须音乐大声一点才压得住。 油耗我感觉还能降，因为新手踩油门方法可能还不到位，老司机应该能降到8L以下。 plus版本对新手还是比较友好，前后8个雷达，再加360全景，我回老家开那种3米不到的窄路，360太有用了，减速后转弯或者有障碍物自动弹出360全景，给我省了不少事，老司机都夸我开车开的好。 这个车后备箱很大，过年我是装了满满一箱礼品拉回老家，太能装了。 如果要说缺点，这车也是有的，首先车皮确实比较薄，然后车机不好用，车机我感觉也就只能听歌，其他啥用没用，自带的导航压根没法用的，而且也没有CarPlay。 由于第一次买车，我对内饰也没什么概念，我感觉内饰能接受，买丰田也就图个省心后期保养维修成本低一些，说实话价格确实比国产贵不少，奈何本人小白，对车辆也不是很懂，也就只敢图个放心。求大家别喷我。 另外这车的外观我是真喜欢，我买这个车就在懂车帝上面看了图片，直接就去了丰田4s店，其他品牌看都没去看，12月5号拿到驾驶证，12月7号开始去店里看车，12月11号提车、现车。可见我对这个车外观的喜爱。 说说大家关心的价格，2022年有购置税减半，加上年底了促销优惠也大一点，我风尚plus版18.5w落地，现在好像贵了不少。 如果丰田能更新车机软件，地图导航这些，或者有carplay，我相信这车销量会更多，如果把隔音也最好点，那就完美了。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.7分“良好”

【购车经历】 2015年6月购了人生的第一辆车：克鲁兹2015经典款手动1.5高配。这辆车陪伴了我7年半，行驶了84000多公里。感谢这辆车带给我生活的便利，也感谢它对我的家庭的全力付出。愿新的主人能善待它。开了七年半这辆车，让我对雪佛兰这个品牌还是很认可的。这辆车跑高速非常的稳，手动的也很耐操，提速舍得给油是真得快，油耗也不高，八万多公里的平均油耗是6.5，这七年半里，除了换过一个灯泡，左后门开关拉线，后备箱开关卡座，电瓶，没有出过任何问题，保养每次也就200多点。所以换车时卖掉了挺舍不得的。上图感谢我曾经的伙伴。 因为对雪佛兰品牌比较认可，换车首先考虑的就是探界者，十月份的时候到店里去试驾了探界者和开拓者，很稳很好开操控很好，动力也足。给美女销售谈价20万落地买探界者的四驱顶配，但是销售不卖还老打电话让我去店里谈，我不喜欢做事不耿直爽快，所以就一直没理她。后来推荐开拓者，直接降价七万，价格我觉得还行，但是7米车长太长了，不想入手。后来又试驾了途观L，昂科威，胜达，皓影，威兰达等。德系车操控真的是太好了，但是有颗粒捕提器问题，优惠少不好谈，加之我对德系不是很感冒，所以也没上心去谈。一直喜欢昂科威S2.0，也去汽贸城谈了价19.1W2.0两驱豪华版，一直等4s店通知我去试驾，一直没有2.0的车试驾，所以等了两三个星期也一直没下手。叠加疫情封控原因，看车不方便，到了11月份，也看累了。本来还想最后去试架BJ40柴油版和凯迪拉克XT4的，结果还没去就提了小四。 买小四也是偶然吧。一汽丰田刚好在我们县城到市里的路上，11月13日本来是去谈探界者的，路过时想着反正没事随便去看看试驾一下，结果去试驾后感觉不是很好，试驾车有异响，底盘过一段碎石路面减震不好，车身晃悠，倒车影像差，还赶不上我的老车，但外形我比较喜欢。简单谈了一下价就临时有事回去了。回去后就决定11月底一定要订车了，不要再拖了，也累了。和好朋友讨论买车的问题，朋友强烈建议不买探界者买日系，说耐用省心省油，但我内心不是很喜欢日系，但朋友的说法还是触动了我。在接下来的一周里，我详细地看了小四的拆解介绍，被小四的前后防撞梁、A柱热成型钢、碰撞测试和cvt加齿轮惊到了，想着这车安全性还是可以。我买车的首要标准就是要安全和省心，这一点似乎小四还是符合的，所以我也就不那么排斥了。在那一个星期里，车价也在不断下降，我经过反复思考就决定了在探界者四驱顶配19.5W、昂科威S2.0两驱豪华19W和小四丐版17W里按我预计的落地价格选择，那个品牌谈下来就订哪台，如果谈不成就直接上凯迪拉克xt4或xt5，再不行就林肯冒险家，还谈不下来今年就不换车了，就耐心等几年等电车更成熟了买电车。因路线原因，先小四再探界者最后昂科威S。11月19日按计划去店里谈。先去丰田，直接给上周接待我的销售报落地价17W，愿意卖我就接老婆来看外观，老婆同意就买。销售也耿直，让我带老婆来看上了再详谈。好吧，回家接老婆来看看三个车，让她选择喜欢的外形再订车更好。结果老婆来看，一下就看中了风尚p，说一定要买带天窗的（我开车喜欢开天窗，特别是夏天），最好是四驱，一下就拔高了购车高度。本想买丐版改装的，但改不出天窗，小四cvt四驱意义又不大，所以和老婆商量不买四驱只买带天窗的风尚p。给销售报价19万落地（含置换），贷款全款都行，卖就订车，不卖就走人。销售黏着不让走,找经理还是负责人啥的，在那里算半天，最后算出来贷款7W2年，含利息服务费这些落地19.2W。本来想转身走人的，结果那个负责人说，多了2千就给你加装个脚踏吧。我随意回了句1918吧。结果成交了！！！！呵呵！交2000订金，11月22日提车，12月2日上户贴膜，12月8日上牌。 【提车价格】 19.18W落地，含保险，上牌，税，7W贷2年的本金利息和服务费。随车有行车记录仪，原车脚垫，全车贴膜（说的是强生，不知真假），尾箱垫，脚踏板，小灭火器，一个蓝牙耳机。不送额外保养。感觉买贵了？！ 【空间表现】 空间很大，装东西这些给力！ 【舒适性】 座椅的包裹性很好，后排座椅能调节也很好，但是后排座椅放倒后不是纯平，这一点做的非常不好。音响还可以吧，反正我觉得还是能听。副驾驶座椅不能调高矮是一个很不好的设定。360不清晰对我来说影响不大。 【最不满意】 一是车内异响，过一些坑洼的地方反正吱一声，因为不持续也找不到哪儿响。二是轮胎带起的石头打到车底和轮廓的声音太大了。三是味大！！！四是车机笨易转圈，还好我用得最多的是听歌。 【驾驶感受】 起步很肉，但很平顺，跑起来后很好开，加速很线性，60到80加速轻踩油门有向前蹿的感觉。过坑洼碎石路面很晃很颠。方向盘比较轻，自动回位力量感觉不足。 【油耗】 目前6.9，还行吧！ 【最满意】 开起来加速线性，很舒服！cvt也是开不烂的，小毛病少点就好！

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

2.8分“一般”

丰田车，一如既往地动力差，隔音差，避震差，配置低。作为一个基层公务员，各类公车和平台的租车真的是开过不少了，丰田车的行驶质感之类的是我开过的各种品牌车中是最差的，不单噪音大，最惨的是行驶中某种条件下还会产生共振。。。但是作为一个多年的日系车主，我看中的是丰田的耐久性和经济性，上一辆丰田雷凌7年无任何小毛病，（一年换一次机油和空滤，其他什么变速箱油冷却剂都没换过）在我看来是很加分的，因为车辆对我个人而言只是上下班出行，只要省心就够了，所以这次我依然选择丰田。 再说说荣放这款车的使用感受 1：动力弱，起步慢，每次红绿灯我都尴尬得用脚抠出三房二厅，不是不舍得给油，我就是站起来踩油门了，车他干吼不走啊。 2：空间还行，我180，148斤，前排座椅升到最高还有3指，坐后排感觉还算宽敞，后尾箱容量也挺满意。 3：油耗市区平均12个油，高速5个油。 4：智能驾驶方面不错，车道保持和自适应巡航很好用，自动刹车没触发过不评价。 5：舒适性和驾驶感受，就如我前面所说，丰田车就是耐久性和经济性，其他一言难尽。 6：提车价格，每个地区差异很大，风尚p我本地的4s一口咬定19.2落地死不放松，后来去省会的4s，人家报价都直接18.×开头了，最终自己去加装了高级膜和其他一些小东西共19落地。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.5分“良好”

有娃了加上原来小英朗有点小，放不了什么东西，就想换车。 本来考虑a4或s60，老婆说没必要，老小区车道窄车位少，经常被剐蹭，只要选个空间大一点的就行🤣 没有固定车位，所以新能源也不考虑，然后直接按照销量看哪个高哪个顺眼就买哪个，荣放两驱plus，落地194500，含两年免息贷款的手续费1000 车子外观还行，比较硬朗；空间比之前开的小英朗大多了，后备箱很大，英朗6年卖了4万；内饰嘛我觉得可以接受，土是土了点，能用就行，车机稍微有些卡；动力也就这样，反正市区也开不快，高速最多也就开120，带着娃也不会暴力驾驶🤣 反正是一款很中庸的车，要求不高，不容易坏就行🤣 最后一张图纪念下小英朗，挺好的车油耗低，6年只换过一个电瓶，其他都没坏过

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.1分“良好”

不是老司机，开的第二台车，所以对驾驶感受没有横评，就觉得挺好。向现实低头，买了日系车，气的心里牙痒痒。但无奈家里更能接受。计划十月一假期开新车回老家。再一个就是比亚迪交车太慢，被媳妇以此理由一票否决。🌚 既然选择了荣放，就选择接受吧……TM的，还是接受不了这个破电视的导航，像TM卖了十年回收来的拆机件似的仪表盘。手机投屏都投不了，格老子的整个导航，图吧导航？手机都搜不到这软件。那360的画质，我家第一台彩电都比它好，尤其上面的一排字🤮。超级练臂力的后尾门，小二十的车，电尾门都不带，恶心🤢。 本人今年刚三十，坐上驾驶位感觉自己瞬间50，对科技，极速，都没有追求了。我看着支在花了60块钱的手机支架上的手机导航，听着蓝牙传到车内6个大喇叭上的英文歌，一切都索然无味了。无所谓了，开车吗，从A到B么，不爱坏么，保值么，这就行了。 优点肯定有的，粗粮92，市区内刚开了130km，现在显示13.5l/100KM，我有信心开到10吧😂。开起来不晃悠，试驾星越L时感觉稍微有点晃，可能是试驾车驾驶模式的问题。我相信，我带着不高的期待，这车一定能让我逐渐的感到惊喜。🙃