点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版
3.93分“良好”2020款荣放外观还是很吸引眼球的,改款后的荣放看上去增添了很多硬朗的气质,既霸气又时尚,年轻范十足。外观帅气,配置丰富这是我对荣放最高评价了,新款荣放配置还不错,5种驾驶模式随意切换,运动、越野、雪地、这3种模式提升了不少的驾驶感,虽然是城市SUV但匹配了越野模式还是很棒的。安全配置也不含糊,多个安全气囊,车道偏离预警、车道保持、主动刹车等辅助驾驶比较齐全,360度全景影像、全速自适应巡航这些都是很实用的,在平时驾驶上都能用的上。车身长度4.6米、宽度1.8、高1.6米空间很大的,我1.80的大胖子坐在驾驶位上头顶还有差不多2拳的位置,后排空间也还不错,距离前排座椅还有两拳左右的距离,后排坐3个成年人也不会觉得很拥挤。后备箱容积率也还可以,出门带个宝宝推车、一些孩子需要用到的东西也都能轻易放下。动力表现也不错的,2.0L自然吸气发动机配上CVT无极变速(模拟10档),马力171匹,想怎么开就怎么开,起步平稳,超车也快,四驱的动力不是说说而已的,爆发力满强的。油耗差不多8.6百公里,还是能够接受的范围之内的,内饰说不上很豪华,适中吧,很适合这款车的风格,层次分明的简洁,座椅和中控位置的做工用料比较有质感,大屏幕的液晶屏显得很有科技感,就是边框看着有点厚,有点老电视的感觉。车子隔音不是很好,这个比较影响舒适度,平时载市区跑的时候还没怎么发觉,上了高速速度一上来就比较明显了,还好座椅的舒适度还不错,空间也够大,没有那么在意的去想噪音的问题,再就是车价优惠幅度小,基本可以说没什么优惠吧。
华仔197623915:这款的四驱Please风尚版本的
Flounder587:哥们你这些图是两台车吧
点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版
4分“优秀”出色的空间利用率和丰富的配置是人们选择RAV4荣放的核心原因,在合资紧凑型SUV领域,像它这样全系标配7气囊和全速域自适应巡航是非常罕见的,主动安全和被动安全配置都没有缩水,能够给人很强的安全感。在实际体验中,它的空间表现也可圈可点,身高180cm的人无论是坐在前排还是后排,都能获得1拳多的头部空间,后排坐满3个人也不会拥挤,腿部空间也能达到2拳,加上近乎纯平的后排地板和软硬适中的座椅,给人的感觉比较舒适。它的储物空间也很实用,虽然中央扶手箱和门板上的储物格都不大,但是在主驾驶仪表盘左侧、副驾驶正前方和换挡杆前方都有储物格,眼镜盒也没有缺席,手机、钱包、纸巾、零钱都能找到合适的位置归纳。美中不足的是,后排座椅折叠后无法与后备箱形成平面,在一定程度上会影响装载大件物品的能力,此外,内饰虽然用了大面积软质材料,但是仍然让人感觉缺乏设计感,塑料感比较强。
在实际驾驶中,2.0L发动机的动力表现超出预期,起步和超车阶段都比较轻快,高速超车也没有任何压力,2.5L混动车型的表现则更胜一筹,美中不足的是2.0L发动机在起步和急加速时噪音较大,让人觉得缺乏质感,而2.5L混动车型在50km/h以下由纯电驱动,则无此顾虑。值得一提的是,它的底盘悬架调校不错,行驶时能够带来一定厚重感,对路面大小颠簸的过滤也比较到位,不会有生硬感,车内乘员也不会感到明显的弹跳,但是在隔音方面却呈现出两极分化的特征,时速80km/h以下时的静谧性不错,车上乘员不会觉得吵,可以正常声音交流,一旦超过80km/h,风噪和胎噪就会变得比较明显,尤其是后排听到的胎噪比前排更明显。车型选择方面,建议首选混动顶配,如果对混动没有需求的话,那么20.88万的四驱风尚版PLUS就是最合适的选择,它的配置与价格是相对比较均衡的。
点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版
4.06分“优秀”选我所爱,爱我所选。
人生的第一辆车,因为北方,当时听到机油乳化的传闻,选的纯油,白黑加两千,我不喜欢被人胁迫,选的钛晶灰,真的选对了,颜色独一无二,晴天阴天看上去颜色不同,沉稳大气。爱车所有费用,上路共22.8万,到现在六千公里,我作为新手严格按照交规,从未与任何人擦碰,哪怕有两次别人违规,我都及时躲过,觉得此车操控挺好,转向灵敏。
外观 棱角分明,极具辨识度,让人觉得沉稳中带点刚硬,运动中夹杂中庸,适合我这种快四十居家男人使用。
内饰 因本人对内饰无过多要求,够用了简洁就好。
配置 锁车自动折叠没有,也是一大缺憾,其他配置都很实用,城市道路主动刹车很有必要。有360全景,不是高清,但是够用,有了它我觉得雷达可有可无。
空间 空间很大,无论自己出行还是家人结伴出游,空间很大,后排放倒铺上睡垫,三口之家,可以休息。
操控 我平时上路都是普通模式,加速随叫随到,从未觉得肉,山路和高速都是运动模式,三十几度的土坡,满载,随意上去,运动模式下车辆感觉轻盈,更好操控。
动力 2.0自吸,舍得踩就有动力,别说车肉,我看你是人太肉,我是严守交规的情况下随意驾驶,车就是工具,别供着。
舒适型 开车的坐车的我都问过,都说很舒适,当然是在SUV中来说,纯粹为舒服我买MPV了。
可靠性 底盘高,估计二十厘米多点,上马路牙子从未托底,走山路稳稳当当,到现在未出现任何故障,我不喜欢麻烦,就为了它省心。
用车成本 市区道路92号两百二十块钱能跑400公里,也就是五毛多一点一公里,高速实习期没敢上,但是肯定更低。看了很多所谓的专家,最后觉得人家让加多少号就多少号,别自以为是。
写在最后的话 有些人见了日系就喷,见了国产就喷,这种狭隘的民族主义大可不必,我下一个车打算买国产纯电,也想体验下再做评论,别成了一些喷子,就跟长舌妇一般,说东道西,无知无畏。
Wx166:我也是第一辆车,觉得动力够用
佳时间007:多少落地的
J。:碳晶灰跟白色啥区别??
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2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版
3.71分“良好”油耗的话目前10个左右。因为我买的是四驱版本,可能油耗相对两驱要高一点。开了大概300多公里,油耗参考价值感觉不大。我对油耗的容忍度还是很高的,上一辆轿车油耗基本11,2个,而且还要加95号汽油,因此我对目前10个左右的油耗基本还算认同。
动力方面就我自己的感受来说家用足够,但也仅仅是足够。我试着用eco模式在市区开过一段时间,想把油耗往下降一降(毕竟看到论坛的老哥们天天晒油耗心里还是有点痒痒的),但是听着干吼的发动机,车辆就是不怎么走,实属着急。后来就果断随缘了,基本上标准模式,慢慢的也就习惯了。
空间方面我觉得荣放做的还可以。我185的身高坐在主驾驶,把座椅调解在一个舒适的环境下还是没问题的。副驾驶的话,不能上下调节座椅,有点遗憾。大个子坐上去估计只能把座椅拉到最后了。后排座椅空间据老婆反映还不错,和两个孩子坐在后排基本上富富有余。至于后备箱的空间,更不用说,一个字大。
内饰的话,重点来了。风尚p版本其实内饰相对来说已经多了很多类似于真皮包裹的地方,但确实依旧给人以塑料感。内饰做工的话也很粗糙,各种间隙也很大,给人一种没有贴合完整的感觉。而且塑料味儿真的大。不知道是不是因为我对这个比较敏感,开车时间一长,我的嗓子会不舒服,买了一堆活性炭包放在车里。至于人人吐槽的大彩电,我觉得吧,还行。我对人机互联这方面基本没需求(上车就听一广播)。也没有影响视线一说。至于像素呢,确实渣,但绝对够用了。
至于那些安全配置啥的,丰田在这方面做的确实不错。目前应用到的还比较少。自动驻车真的太好用了,实现了挂上d档走天下。36全景也很实用,不放心的朋友可以加装个前后雷达。前排座椅加热对北方车友也是非常友好。
哎呀5813:有看过说变速箱CVT钢带要是坏了,变速箱就报废了,这个有点担心
用户2291812635815:倒车时踩刹车底盘有咔哒咔哒声
用户3883926453884:我也是沧州的,您哪个店买的感觉价格还不错
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2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版
3.79分“良好”内饰味道大,现在还是内饰有些味道…没有隔音棉,地板用的回收棉,大灯是贴片式大灯,不亮。
手机app功能阉割,说是升级到现在还不升级。
就是省油稳定,空间同级别算大的,座椅舒服。