空间大,动力足。
【购车经历】
预算35个全包。试驾过君越,君威,34C,林肯Z,q5L,ES,因为工作忙,每周只能腾半天,算上看App选车,前后历经1个月,最终没有感觉特别合适的,偶然知道海豹上市,非常喜欢,甚至都下订了海豹,最终被电车漫长的等待时间劝退,退订。一度想着,试完极氪001再做决定。反正家里有车,增加一辆是为了9月开学给孩子接送。就不着急。6月底,本地的4s说年中业绩“指标”能优惠,问我什么价位能优先考虑。想着试驾没啥特别讨厌的,就随便回了价,这样……一来一回扯扯,两天就搞定了首付款,事就这么定了。极氪也没去看了,因为极氪也曾明说,最少3个月才能提车。坦白讲,我对车没什么情怀,这个价位整量空间大点,舒适点就是,动力略微好点,牌子不太次就行。。当然国产品牌不等于次,我很喜欢吉利,其次是比亚迪,所以才有考虑海豹和极氪。
【驾驶感受】
动力大家都知道,这个排量不会太差。
再说说人机交互。要说使用便捷、省心,长安跟吉利比,差的不是一点。如果,林肯Z由吉利来打造,我相信销量可以翻几番!!
再说说空间,这么大的车,驾乘空间都没问题。就是可放小东西的地方真特么少,连放太阳镜放卡片的收纳格都没有😓。诺大的中央扶手箱,没有档位杆,本可以掏出不少空间做储物层,类似于君越那种,中间掏一个夹层放东西的不香吗?副驾的手套箱也浅窄了些。
最后是油耗,不高也绝不低!!8成高速通勤,目前700公里,百公里10.3升
【最不满意】
可能是因为车价便宜,拿到的售后不咋地,没有保养,没有积分……尊享版没有行车记录仪,店里是给送了,然而,是属于云记录仪,要看视频记录需要用手机去链接,非常不方便。而且,因为是后装,店里安装装饰外壳时,竟然将右边的卡扣弄断了,手摸一下会脱落,实在隔应的很。而且,提车也没有什么仪式感,没有拍照,没有纸鞭炮。
笑目老兄:看来缺钥匙是一样的 我以为只有我这个店呢
奇天列:开了4000公里。里程上,依然是9成的高速;时间上,高速,城镇对半,甚至城镇更多。目前,表显油耗8.8。
我是虎年虎运:自从知道和新蒙迪欧是精装和普通装的区别后我心拔凉拔凉的。
【最满意】
最满意的还是这款车的颜值,出概念车的时候就关注了,造型比较吸引我,在我看来,这个价位车型的配置都差不多,自然选择自己中意的。实车和概念车相差不大,灯光下更好看,于是就下定了决心。
【最不满意】
加95号油这件事让我有些不爽,95用起来当然更好,但是说实话真没有必要,毕竟这车要说贵真不算太贵,可不一定都是很有钱的老板买的。另外,车机比我想象中还难用一些,好在我对车机不是很依赖。
【空间】
前后排空间都很宽松,特别是后排,1.8米的身高坐进去也不会觉得局促,后备箱空间确实很大,但是对个高的人来说,拿东西就没那么油耗,如果放的里面了一点,拿东西要小心碰头。
【驾驶感受】
2.0t的发动机,动力很给力,换挡没有顿挫感,提速比较快。每次等绿灯亮起,都能比别人快一步,还是很爽的。
牛牛gz:外观无敌,还有些像蒙迪欧
HorizonZZZ:林肯还是精致很多啊
QiuQz:当初觉得白色与门把手相连的黑色线条突兀,选了鱼子酱灰。现在有点后悔,感觉i享的那条线就没那么突兀。
1. 外观没得说,车又长又宽,设计一改林肯稳重的风格,贯穿式尾灯,迎宾光毯很漂亮。设计语言变得很新奇大胆,但又不失优雅大气。
2. 内饰的大连屏很抢眼,功能丰富,因此取消了很多实体按键,长辈需要时间学习如何操作。用车一个月暂未出现车机因高温等死机卡顿。
3. 动力完全够用,全系2.0T高功率,超车爬坡都不吃力,换来的就是油耗高,在四线小城市节能模式日常上下班11.7个油,而且加95
4. 空间出乎意料的大,后排乘坐非常舒适,腿部空间非常大,如果驾驶员身材娇小,后排腿部空间会更大。横向空间坐三个男性无任何拥挤感,中部凸起很低,不影响乘坐体验。后备箱空间很大,又深又宽。
5. 配置很丰富,座椅加热通风都有,驾驶辅助系统也不错,如果上一辆座驾是老车,这辆车的配置会有很多惊喜。
6. 驾驶感受还不错,方向盘电子助力很强,个人感觉电子感有点过。油门和刹车都比较线性,感受还不错。
7. 噪音控制非常不错,在低速状态下基本听不到发动机和外部噪音,发动机舱有隔音棉,后排为双层夹胶玻璃且车顶有主动降噪装置。高速状态胎噪略大,更换轮胎可以改善。
5. 缺点 部分车辆设置会不间断失效,例如离车自动落锁,有几天莫名其妙失效了,在车内打开设置看是打开状态。关闭重新开启后又正常了。
还有一个就是前排驾驶座空调,正好直吹方向盘,标准姿势开车的时候右手吹的受不了。 音响方面(非高配,普通音响)后排体验也不太好,后挡下面有一个巨大的低音炮,声音很大,前排听着音量刚好的时候后排震的脑袋疼,并且后车门上的音响没啥声音。通俗一点说就是后排听歌没有环绕感。在设置中调整了平衡点也没能很好的解决。
总体来说车是很不错的,非常适合家用,乘坐体验和储物空间很优秀,在30w以内确实很能打,当时看了A4 s60 ct5,还是选择了最符合家用需求的林肯z
Hi远:白色好看吗
木西:反正是,这车功能特别齐全,也特别好,但是实现这个功能的脑袋不行,还用的15年的芯片,卡,慢,失效这样的问题会越来越多,我买了半年,就都是这些毛病
冬日暖阳LXD:我的ⅰ享尊享版在车里感觉发动机噪音不小,不知道大家的车有没有这种情况?
2022款林肯Z i酷 尊享版,林肯Z作为林肯MKZ的继任者,同时也是林肯旗下唯一的轿车,它采用了全新的设计风格,视觉效果突出。其内饰一改MKZ的老气横秋,摇身一变精神小伙,车内的科技配置紧跟时尚潮流,并且全系搭载高功率2.0T发动机和8AT变速箱。
【满意】在全球车企严重缺芯片的背景之下,国产的林肯Z挑起大梁,并取得一定的销量成绩。以我们点评的次低配车型为例,终端可优惠1万元,其外部和车内的配置规格和舒适性比较高,后排的美式大沙发足够舒服。驾驶体验上,该车的变速箱齿比绵密,换挡较为平顺,在高速公路超车时,轻点油门,发动机就上劲,有点推背感,但别指望它是性能车,它的尺寸和吨位摆在那。
【不满意】智能化程度较高,需要时间适应,一开始就会有生疏。后排不能放倒,并且后备厢不算高,容积中规中矩。
【油耗】2022款林肯Z i酷 尊享版的整备质量为1631kg,搭载高功率2.0T四缸发动机,综合油耗在7.36L/100km左右。
【总结】林肯Z的大部分配置车型在价格上和大众迈腾对标,就外观而言,林肯Z是全新初代的后起之秀,在整体配置规格上占有优势,并且低配车型起步就是搭载高功率2.0T+8AT动力系统,因此林肯Z的性价比相对比较突出。
动力充沛换挡很平顺,操控特别是方向盘手感优化空间巨大。
静态隔音很棒,动态胎噪非常明显。
车机响应能接受,希望后期otc更新优化以及美化。
油耗,美系加这个动力表现不要太吹毛求疵了。
最后,有能力上尊雅,我很后悔。
嗑瓜子的李大姐:为啥,尊享咋了
亲切菠萝Wx2:尊雅比这个好在哪里?
动力强,空间大,油耗偏低,可能是因为我高速跑的比较多,
【最不满意】
就是从车旁边路过一下,那个门把都能弹出来,只能把迎宾灯关闭了,然后没有car play,车🐔导航用不习惯,手机无法投屏,所以很尴尬
D1337:车机导航市区用用可以,长途还是搞个手机支架