【卡罗拉1.2t还是很值得购买的,我很满意的】买家用车的话,我是仔细看了宝来和卡罗拉,然后进行排量对比,又进行价格对比,最终的话,我选择了价格比较便宜一点的卡罗拉,重点就是代步而用了。
使用感受:使用感受是1.2t的发动机动力还是很猛的,变速箱换挡速度也挺快的。最不满意😡最不满意的话,我觉得是这款车的隔音效果真的有一点不足。
外观内饰:外形看的还是非常有力量感的,特别是前脸的造型,看着很犀利。整个车的内饰用料的话还是有一点不足的,设计上面看着还不错。
舒适性空间:舒适性的话有两个,一个是整车的隔音水平不太好,速度越快,噪音就越大。还有一个不舒服,就是他的座椅乘坐感受有点单薄了。
能耗😛油耗表现的话,这款车也是挺省的,综合是6.3L每百公里,这样的油耗确实很可以的。
动力操控💪驾驶感受的话,这款车开着很舒服,而且油门踏板调教的很灵敏,随踩随有。同时它的底盘调教的也是非常的柔软,这个我还是很喜欢的。虽然说它的噪音不太好,但是整体表现还不错。
配置及辅助功能:卡罗拉的配置说实话只能说够用了,配有360全景影像,没有前后驻车雷达,只有倒车影像,定速自适应巡航,反光镜加热。
快5年了,车开起来啥毛病没有,保养也便宜简单。底盘硬,开起来很颠,高速路胎噪风噪很大。
【购车经历】
第一次购车,只认准销量和口碑,当时对比了三大妈,就它的动力强一点空间大一点。
【驾驶感受】
1.2T无极变速,很多人说卡罗拉动力不行,我只能说你舍不得踩油门,起步快,后段130码后可能有点弱吧,不过家用完全够用。
【油耗】
没有认认真真算过实际油耗,没必要,有车,开就完事了,表显油耗一直是6.7这样。
【维修成本】
没啥维修的,快5年了,除了正常保养,没有维修过。
【乘坐体验】
空间挺大的,就是有些颠簸。
【动力表现】
家用够用。
【最不满意】
最不满意的就是底盘不舒服,硬,高速路上变换车道超级振动,声音也很大,噪音大。
阿西吧xixi:我的是1.6 l.改款那个,也是5年了,确实啥毛病都没有,就随便保养,没去过4s店。下次换车的话,图省心估计还会选择日系车。
油门轰炸机:噪音真的大17改
点评车型:
2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V
3.5分“良好”【驾驶感受】
平顺,省油,省心,很少有小毛病
【油耗】
平均油耗7升
【空间表现】
空间不小,满载不挤
【保养】
保养省心,花费低,小毛病少
【最满意】
内饰差,全是塑料件,妥妥的代步买菜车,车漆薄,底盘软,三大件稳定性不错,变速箱低速也有顿挫,动力还算可以,只要舍得给油,120超车也轻松
加速有点慢,省油耐用省心就好了 家用首选,提车快5年了就右后轮减震器换过 还好在保修期内,免费更换的?
点评车型:
2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V
3.4分“良好”【购车经历】
即将大学毕业的准银行人在家人帮助下提了19年3月上牌的二手18款智享卡罗拉,前任车主加装了360度影像以及LED大灯,车检报告显示有不少刮擦维修记录但三大件没问题,实表不到两万五公里,当场敲定。
【油耗】
个人用车场景主要是周末回家(65公里左右)以及偶尔跑业务。在高速路上能跑出5.0的油耗(S7221),进入市区后油耗略有增加,达到了5.8左右。个人感觉十分满意。
【驾驶感受】
由于之前一直在开家里的2.0老凯美瑞,所以并非完全没有经验的小白。个人喜欢高速右道定110巡航,胎噪风噪在音乐的压制下可以接受。城区内提速在不开运动模式的前提下油门略有迟滞,不如凯美瑞跟脚,但处于可接受范围内。刹车灵敏,在道路限速内及时刹住完全没问题。顺带一提,目前还没有进行过地板油零百加速(上高速走匝道和提速车道提速完全够用),因此暂不发表相关意见。
【乘坐体验】
前排空间不说多宽,至少够我一米八的个子舒舒服服坐着开车并且碰不到头顶。后排空间也并没有很狭窄,坐进去还是挺舒适的。
Wlb41du:大学生……家人帮买的……那没啥了
用户8956504850780:一箱油续航多少
季伯绕逸圈:这车机怎么还有俄罗斯旗帜
挺好的一款车,经济实用男。好评!卡罗拉整体驾乘舒适,行驶平稳,但方向指向准确度低;顿挫感明显,存在跑偏现象;噪音小,尤其是怠速时较安静;悬架调教偏软,可以过滤路上的颠簸,舒适性较好,但刹车偏软。
18年9月的车,也开几年了。外观还是可以的,个人比较喜欢这款外观,当初可以选14款外观的,但还是觉得这个大气点,就选了这款。空间还可以吧,一家4口出门够用。配置,这款根本可以说没什么配置,自己加装了前后雷达,胎压监测,自动折叠后视镜,毕竟当初新手,胎压跟前后雷达用途比较大,自动折叠后视镜可以装装逼,还有个多功能方向盘,听电话换歌曲方便。动力就有点肉,毕竟1.2T,刚开始开没觉得怎样,后来开了一次朋友的迈锐宝就完全体现出来了,特别跑高速的时候。油耗也没别人开的那么低,不知是不是开车习惯问题,毕竟本人地板油比较多。胎噪就是它的本色,很会选路面的一款车。唯一表现比较好比较满意的就是后期的维保成本比较低。当初选它也是这个原因,适合家用。省心省力。
点评车型:
2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V
1.整体感觉比较满意。我就是城市高速各半跑的。
2.家用,日常上班代步,周末郊游。
3.跑起来就是好开,但是噪音也是没有办法,一分钱一分货就这样吧。
用户1005414907580:除了三大件,真的没有什么了
埃安车主:你多少钱落地的?
点评车型:
2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V
分享18款卡罗拉一年用车感受
大学刚毕业参加工作因为离上班地点有些距离,跟父母商量决定买购买一台车,从十月一日就开始关注十万左右的车辆,因为是新手,所以要求自动档的车型,主要还是省油、故障率低的车型。哥哥给我介绍了几款车型,轩逸、朗逸、卡罗拉。最先看的是轩逸,对于新款轩逸最满意座椅真是太舒服,不愧是沙发厂,而且性价比比较高,但是外观不是很喜欢,然后在旁边的店看了卡罗拉,销售给我详细地介绍了卡罗拉,综合考虑后,感觉低配的性价比很高。当时里里外外看了看然后试驾,回家考虑了不到一周,就和我爸去店里决定订车,最终12.08万成交,因为刚刚上市所以优惠很少,只优惠了0.5万。赠送了护板和一些零七八碎的小物件。
由于我在郊区上班,平时上下班来回要三十公里左右,基本都是走高架桥,红绿灯比较少,路况比较好,现在一年一个月行驶一万四千公里,表上面显示平均油耗6.7百公里每升,比大多数车友的油耗要低一些。
我个人对于卡罗拉比较满意的就是空间,特别是后排空间,地面几乎是全平的,坐在中间也不至于太难受。前排的空间也比较让我满意,我个子170+,也不算矮了,可头部空间剩余有一拳半,一度让我怀疑是不是自己的拳头太小,哈哈哈,腿部空间怎么说呢,就是我坐前排能翘二郎腿你敢信?
因为以前没有开过别的车型,感觉动力还是很够用的,但是在等红绿灯和同级别车型一起起步的时候总会慢半拍,过了一千八百转动力提升明显,不过在乘坐三个人的情况下,速度起来的还是比较吃力。
在平时驾驶的过程中,我感觉方向盘比较轻,女士单手转动也不费力,还有由于车身比较小,在路口、停车场,转弯掉头都非常容易。
其实提车之后我还对比过几辆十万左右的车型,国产品牌我就不比了!确实配置高,但在合资品牌中,我的车,在各方面都算比较不错的,我比较不满意的就是隔音,虽说是十万级别的车型谈不上什么驾驶感受,但再过一积水路面或者压倒小石头的时候,被轮胎带起到轮拱上的声音传递到车内,我感觉没有任何质感,就是异物撞到了铁皮的声音。底盘再过减速带的时候也很硬,在前排的我还好,有一次我喝了酒坐在后排,进小区的时候轧过减速带,差点没给我颠吐了!
但综合各方面原因,保有量、维修保养便利、用车成本少,空间实用,选择卡罗拉没有后悔。
用户2170181396215:卡罗拉有慢跑汽现象怎么解决?
用户108390618284:我们这都不带有优惠的好像
默默的存在312:胎压多少正常,我有两个轮比刚买的时候胎压降了
点评车型:
2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V
油耗 | 一个个把小日本的车油耗吹的夸张了我觉得
空间 | 还可以
颜值 | 尾部不好看
内饰 | 还可以
购车总价 | 比外省贵了几千块
驾驶体验 | 还可以
保养维护 | 底漆也太薄了吧
点评车型:
2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V
车子太脆了,2000公里扎了一个钉子,送去维修场,升起来,角度没把握好,右下角的支撑部位弯曲了,漆太薄,其他还不错,总感觉方向盘比其他的重
点评车型:
2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V
购车总价 | 买车时并没有太注意车子的价格,一直都在我的预算范围之内,裸车花了14万,落地所有证件办齐就花了15万多一些。
同级对比 | 曾经想买凯美瑞来着,不过对比过凯美瑞和卡罗拉的配置之后果断选择了卡罗拉,毕竟现在这么多人买的车配置综合各种性价比肯定要更好。
故障吐槽 | 卡罗拉的动力真的一言难尽,提车两个月不到,上坡的时候就出现了熄火的现象,连爬坡都上不去,更不要说想要适应任何路况不好的路了。
内饰 | 内饰中规中矩,各种设计都很商务,比较适合成功的中年人吧,至于年轻人也可以开。
颜值 | 外观设计还是很吸引人的,虽然没有亚洲龙看上去那么霸气,但也不得不说卡罗拉的外观还是吸引到我了。
油耗 | 日系车的油耗低是公认的,卡罗拉是现在丰田牌的销量最高的一款车型了,高速油耗只有6个油,市区高一些也只有8个油,综合下来油耗就7个左右,完全在可接受范围之内。
用户6050075975:兄弟你这车咋开的油耗那么高,自动挡上坡熄火
风吹叶落曲终散:你开的究竟是1.2T还是双擎
留的青山露水:牛 比14万落地
点评车型:
2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V
购车总价 | 裸车价在10.8万,4S店优惠了0.5万,落地价也就11万左右。
同级对比 | 性价比高,外观年轻时尚,空间实用性强,1.2t的排量开起来比1.6的自吸动力还要强;后备箱可无钥匙开启,很上档次。
故障吐槽 | 配置低,没有多功能方向盘,新车异味很大,完全不能忍受,后排没有出风口,夏天非常不友好。
空间 | 空间方面基本够用,178坐在驾驶椅上,头顶还有三手指高度,180以上可能有点不够用;后排中间凸起低,可以坐三个人,腿脚放置很舒服。
驾驶体验 | 方向盘轻便,转向精准没有虚位,悬挂很软,路感过滤好,但是过弯时候侧倾严重,不适合飙车,毕竟只是城市家用代步车
颜值 | 外观设计非常年轻,车身颜色好看,非常吸睛,前面部分是鹰头的设计,动感十足,车尾就比较保守。
保养维护 | 当时买这款车也是身边几个朋友在开,油耗和保养这个是比较满意的,基本上市区在四毛左右,丰田车保养方面也比较便宜,对于一个上班族来说省时也省心吧。
内饰 | 内饰中规中矩,便实用,没有华丽的感觉,座椅加装了真皮,中控上面有气皮质,下面还是硬塑料,看上去很廉价。
油耗 | 油耗很满意,目前综合路段700多公里,油耗6.5个,就算上下班空调全开都不会超过7个,简直就是加油站的克星。
意44881641:为啥我刚刚买的卡罗拉 17款 改款1.2T S-CVT GL ,差不多10油耗?开空调也就一档,可以教教我如何降低油耗吗?
点评车型:
2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V
购车总价 | 在家旁边的4s店问的,才给9000优惠。而且说换中控要3000,换皮座椅的4,5千,我果断放弃,然后去了熟人开的汽车销售店,叫他帮我买,落地12.7万这样。
同级对比 | 卡罗拉的同级别性价比可能不是最高,但是是最靠谱的。便宜和喜欢,我选择了前者。如果再给我次机会,我会选择卡罗拉双引擎。发动机启停没那么鸡肋,我试过奥赛德的启停,那个抖动啊,简直…而卡罗拉的就是有点愚蠢。
驾驶体验 | 空调制冷不错,但是控制空调的那三个开关转起来不顺,悬架调校比较软,坐着舒服,不过过减速带走坑洼路还是有点摇晃,隔音一般般,时数100km以上风噪胎噪很厉害。动力过的去,油门灵敏轻盈,起步轻快,刹车很灵敏,换挡也很滑顺,没有什么卡壳现象。
颜值 | 前头漂亮,突出的大灯也是犀利的好看,屁股设计也蛮喜欢的。圆润下来还有点层次感。总体给我发感觉就是耐看,而且还蛮有现代青年喜欢的元素。
空间 | 空间对我来说很宽敞,我172的身高,驾驶位调好后,后排还有一拳多的空间。后排的地板几乎是纯平的。后备箱空间也是够用,日常家用轻轻松松。
内饰 | 内饰不是那种硬塑料,摸起来是那种软包,给人感觉不会那么低档。中控带有一点皮质感,整体内饰都是黑色格调,感觉酷酷的。
油耗 | 油耗低!油耗低!油耗低!重要的事情说三遍。平时市区里上下班开,就算堵车,开空调油耗也才6,7个油左右。跑高速更省油,不到6个。
点评车型:
2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V
内饰 | 我觉得内饰不如大众的好看,里面的塑料感太强了,不如同级别车,宝来好看!
颜值 | 外形我觉得挺好看的,中规中矩,适合年轻人,选择这个车因为价钱合适,适合过渡!
购车总价 | 购车总价10.58万元,因为赶上车展,价格低一些!
空间 | 空间我觉得挺好的,因大众的车后排有一块凸出来,要是3个人坐在后面,中间的人会不舒服,卡罗拉就不会
油耗 | 油耗超级低的,我很喜欢💕
用户6527271974640:10.58是包了车险和增值税吗?
一抹眼光:这款车子真的很不错,外观看起来也很亮眼.