预算10万左右,想要找一款合资品牌,开起来轻便,还有省油省心和耐用的车型,作为一个职业的车评人,妖姐认为其实威驰FS就不错,今天妖姐带大家来看看这款威驰FS 2021款 1.5L CVT锋享版。
费用:
这款车定位是5门5座两厢车,官方指导价9.28万,在福州这边经销商报为8.48万左右,比较便宜,购置税7500左右,上牌费500,商业保险4000左右,全部做下来差不多在9.8万左右。
外观:
前脸采用家族式的设计语言,大嘴式造型的下格栅,内搭黑色网格,外搭塑料装饰的导风口,使整个前脸看起来挺有设计感,来到侧面,背部造型比较简约,,线条设计以饱满为主,有一种悬浮式的车顶效果,来到车尾,饱满的尾灯组、简单的后包围,加上车标下的镀铬饰条,看起来给人一种简约的感觉。
空间:
在将座椅调至最低后,身高172cm的体验者在前排可获得一拳三指的余量,相当充裕。保持前排座椅不动,体验者来到后排,此时可获得两拳多的空间,而头部也有一拳的空间余量,表现都可以接受。后排地板非常平整,对中间乘客来说绝对是福音。相比这个价位的同级对手,这款威驰FS还有个小优势,那就是配置了后排中央头枕,值得点赞。
悬架:
前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体的质感还是不错的,开起来感觉比较扎实,不会有那种软绵绵的感觉,当然舒适性就不是那么友好,对于细碎颠簸的反馈比较直接。
提速:
搭载的是1.5L 112马力 L4发动机,匹配CVT无级变速箱,最大扭矩139N·m,在进行提速测试的时候,关闭空调,全力踩下油门踏板,起步动力比较平顺,需要时间来给他加速,初段油门调校不是很聪明,用力踩下会有明显的突兀感,中前段加速还不错,后段会平淡许多,这样的动力表现,比较适合日常代步通勤。
保养:
威驰FS保养费不贵,常规保养花费400元左右,如果按照5000公里一保养,一年保养3次,算上其它费用费,一年平均大概1500-2000元,还算便宜。
用户2202127339657:只能说比起国产车差太远了,除了能开走。后悔死
手机用户50572461440:丰田威驰,卡罗拉等,究竟好在哪里呢,听听大家买到的意见
威驰FS的定位是一台小型两厢车,目前我所在的地区这款车优惠幅度可达1.2万元,以顶配锋享版车型为例,官方指导价9.28万元,裸车价8万元出头,购置税需要6900元,保险车船税4500元左右,最终落地价格9.2万元左右。
这款车优势如下:
1、搭载的是1.5L发动机,最大功率112马力,峰值扭矩138N·m,匹配CVT变速箱。虽然动力算不上出色,但由于车身比较清,所以日常驾驶时给人的感觉很轻快,中段也有足够的动力储备,市区内代步是非常轻松的。变速箱平顺性很出色,动力连贯性非常高,整体表现让人满意。
百公里综合油耗在6.8升左右,严重堵车的情况下也很少超过8升,燃油经济性表现比较好。
2、外形采用了丰田家族化设计风格,大灯组内部采用了熏黑处理,很有质感,造型也比较犀利。下包围部分大嘴式的进气格栅很有辨识度,搭配两侧雾灯区域的黑色饰条带来了比较强的视觉冲击力。侧面悬浮式车顶造型给人的感觉很时尚,相对平直的车顶也能最大程度上保证后排乘客的头部空间。尾部造型比较简洁,牌照框上方的镀铬条有效增加了档次感。
3、内饰设计风格比较简洁,炮筒式的仪表盘很有视觉冲击力,改款之后还加入了悬浮式中控屏,能够满足最基础的娱乐需求,档次感相比老款车型的收音机提升很明显。内饰还采用了黑色搭配黄色的撞色设计,给人的感觉颇为时尚。
4、虽然尺寸比较小,但内部空间真的大,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳,而且坐垫也比较长,对于腿部有着比较好的支撑作用。后排地台也非常平整,中间位置的纵向空间放得下脚,后排满载三名乘客并不会觉得特别拥挤,家用空间是足够的。
后备箱的内部空间规整,开口也很低,放入三个登机箱很轻松。后排座椅还支持比例放倒,空间拓展能力比较强。
5、悬架采用了前麦弗逊加后扭力梁组合,同级别很常见。底盘给人的感觉比较扎实,经过桥面接缝时候有厚重感。整体给人的感觉比较有韧性,经过颠簸路面时不会觉得松散。
这款车缺点如下:
1、作为顶配车型也没有倒车影像和倒车雷达,虽然车身小巧,但对于新手来讲停车时还是不够方便。
2、悬架偏硬,经过减速带时车内乘客能够明显感觉到冲击力,影响舒适性表现。
3、隔音比较差,风噪和胎噪都比较清晰,车内氛围算不上安静。
总的来说,威驰FS这款车动力平顺,油耗也很低,空间也能满足日常家用的需求,比较适合日常代步。缺点是配置比较差,提车后建议自行加装一个倒车影像,会让停车方便不少。
【内饰】威驰FS内饰以亮黑色与金属感为设计元素的中央控制台,搭配风格一致的换挡操作盒、纵向排列的音响和制热面板,实现人性化且更具私密性的空间布局。自发光式仪表盘点亮时尚动感的驾舱空间,白色字符显示器和三维刻度显示标记搭配简洁明快的多功能信息显示屏,确保所有信息一目了然。一切彰显出高级的品质感。
【座椅】座椅采用皮织混搭材质包裹,摸起来比较顺滑,柔软度适中,宽大面积的座垫长度刚好,对腿部具有良好的支撑性。前排座椅会比后排略微偏低,对于安全性和舒适性考虑,做得比较到位。
【油耗】威驰FS官方给出的综合油耗是5.3L/100km,而实测油耗,市区百公里油耗为6.8/100km,国道油耗为6.2L/100km,高速油耗为5.8L/100km。当然,具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定,以上仅作参考。
【悬架】威驰FS前麦弗逊式独立悬架,后纵臂扭转梁式非独立悬架。在悬架调校上仍是以舒适性为主的,对于路面颠簸和起伏能够较为从容的化解,但还是缺少了些韧性。快速过弯时,侧倾会稍显明显些。
【动力】威驰FS搭载的是1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。在城市道路行驶,CVT变速箱发挥出了它的优势,平顺性较强,升档降档积极,而且60km/h时速内,油门反馈更加轻盈。而在国道行驶,上下坡路段,升档和降档响应稍显迟滞,略微能感受到换挡时的顿挫,不过并不影响驾驶体验。高速路段行驶,由于是1.5L自然吸气发动机,时速达到100km/h以上,即便是深踩油门也感受不到明显的推背感,而且有略显疲软的迹象。