点评车型: 2021款威驰FS 1.5L CVT锋享版
预算10万左右,想要找一款合资品牌,开起来轻便,还有省油省心和耐用的车型,作为一个职业的车评人,妖姐认为其实威驰FS就不错,今天妖姐带大家来看看这款威驰FS 2021款 1.5L CVT锋享版。 费用: 这款车定位是5门5座两厢车,官方指导价9.28万,在福州这边经销商报为8.48万左右,比较便宜,购置税7500左右,上牌费500,商业保险4000左右,全部做下来差不多在9.8万左右。 外观: 前脸采用家族式的设计语言,大嘴式造型的下格栅,内搭黑色网格,外搭塑料装饰的导风口,使整个前脸看起来挺有设计感,来到侧面,背部造型比较简约,,线条设计以饱满为主,有一种悬浮式的车顶效果,来到车尾,饱满的尾灯组、简单的后包围,加上车标下的镀铬饰条,看起来给人一种简约的感觉。 空间: 在将座椅调至最低后,身高172cm的体验者在前排可获得一拳三指的余量,相当充裕。保持前排座椅不动,体验者来到后排,此时可获得两拳多的空间,而头部也有一拳的空间余量,表现都可以接受。后排地板非常平整,对中间乘客来说绝对是福音。相比这个价位的同级对手,这款威驰FS还有个小优势,那就是配置了后排中央头枕,值得点赞。 悬架: 前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体的质感还是不错的,开起来感觉比较扎实,不会有那种软绵绵的感觉,当然舒适性就不是那么友好,对于细碎颠簸的反馈比较直接。 提速: 搭载的是1.5L 112马力 L4发动机,匹配CVT无级变速箱,最大扭矩139N·m,在进行提速测试的时候,关闭空调,全力踩下油门踏板,起步动力比较平顺,需要时间来给他加速,初段油门调校不是很聪明,用力踩下会有明显的突兀感,中前段加速还不错,后段会平淡许多,这样的动力表现,比较适合日常代步通勤。 保养: 威驰FS保养费不贵,常规保养花费400元左右,如果按照5000公里一保养,一年保养3次,算上其它费用费,一年平均大概1500-2000元,还算便宜。
用户2202127339657:只能说比起国产车差太远了,除了能开走。后悔死
手机用户50572461440:丰田威驰,卡罗拉等,究竟好在哪里呢,听听大家买到的意见