家里已经有一台大众朗逸了,是公司的配车。老婆即将上班了,想买一台经济实用的车型给她代步,本来想选大众宝来,但是德系车的外观并不适合女性,最后我选择了丰田威驰FS,选择它的理由是外观和动力,并且油耗很省,接下来我就简单说说这款车值得吸引人的地方。
【外观】威驰FS造型小巧精致,是一台经典的两厢车造型,前脸延续丰田家族式设计语言,细长的中网搭配丰田车标,辨识度很高,左右两侧还采用了熏黑处理的进气槽,看起来非常年轻大气。车身侧面并没有采用过多的线条勾勒,车顶采用悬浮式设计,尾部中规中矩,并不显得很张扬。
【空间】车身尺寸分别为4155*1700*1495mm,车内空间表现还不错,我老婆身高1米63,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳三指左右,腿部不会显得很局促,保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳四指左右,基本上是可以满足日常乘坐的需求。并且平时都是老婆上下吧代步使用,有时候会去接送孩子,所以在空间上并没有太大问题。不过后备厢的容积就会显得有些窄小,放置小件的行李还行,大件的行李箱之类的可能会放不下。
【停车】我家是比较旧的小区,基本上没有车位,每次我的朗逸停车都犯难,好在威驰FS车身比较小,在楼道角落处刚刚好可以停下它,除此之外,小区里其他人的车都是比较大,所以这个车位也就成了我们家的“专属车位”,而且老婆说威驰FS倒车也比较轻松,视野也比较清晰,基本上一把就能倒入车位。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,动力表现还不错,而且基本上都是在市区驾驶,CVT变速箱也能发挥出很大的优势,拥堵路段平顺性很强。同时发动机调校比较舒适,发动机舱的隔音效果也很不错。之前特地把车开去拉一下高速,本来想着这样中小排量的发动机,跑高速应该比较吃力,没想到轻踩油门轻轻松松上60码,在时速100km/h时表现还是挺不错的,但是想要再进行超车或者加速,可能动力会显得有些不是很充沛,整体表现还算到位。
【油耗】油耗比我的朗逸省油,官方给出综合油耗是5.0L,老婆驾驶都是频繁刹车,油耗会偏高,百公里油耗在6.1L,而给我驾驶,市区百公里油耗在5.6L左右,高速路段百公里油耗为5.1L。换算下来,平均每公里油钱是3.5毛左右。
【保养】目前已经行驶了6000公里,没有小故障,上次做了免费的首保,我也咨询了后续自费的保养费用,常规的保养基本费用是在350元,个人觉得也比较经济实惠,并且可靠性强。
最后说说购车费用这块,裸车价是9.28万,没有任何优惠,本人也不大喜欢讨价还价,再加上购置税8000多,以及必要的车船税420,上牌费500,保险5000,分三年贷款,首付3万左右(30%),最终落地价是11万多。
总的来说,威驰FS各方面表现我觉得都还不错,如果一定要说不足的话,我觉得是隔音方面,毕竟风噪声比较大,并且车漆比较薄,但是作为日常代步使用是足够了。
正义的喷王:本人不喜欢讨价还价哈哈、宁愿多花两万
返璞归真125906055:九万买它????你逗我么,大哥。
用户1748543042588:托,鉴定完毕
不错的空间利用率和良好的经济性是人们选择威驰FS的核心原因,两厢的小巧外观配上悬浮式车顶设计,再加上鲜明的配色,让它看起来动感时尚,然而,内饰大面积的硬塑料和织物确实很难给人带来好感,不过,它的空间表现却能够令人感到惊喜,在实际乘坐时,身高180cm的人无论是在前排还是后排,都能获得1拳多的头部空间,后排腿部空间也能达到1拳有余,虽然横向宽度不足,导致后排坐3个人时有一点拥挤,但是在全车只坐4人的情况下,它确实能带来不错的空间感,虽然座椅采用的是织物材料,但是软硬度控制得比较到位,长时间乘坐不会觉得难受,只是秋冬季节导致的静电确实更多,让人防不胜防。它的储物空间也不错,由于缺乏中央扶手箱,中间位置给人的感觉比较空旷,但也能放置一些零碎物品,加上换挡杆前部储物格、门板储物格和车门扣手,以及副驾驶前方的隐藏式杯架,随身携带的手机、钥匙、钱包等物品基本能妥善归纳,并且拿取的便利性也不错,它的后备箱容积虽然不大,但是应付日常购物和短途自驾游没有问题,应急时还能折叠后排座椅进一步扩展空间,实用性比三厢版本更强。
在实际驾驶时,1.5L发动机起步明显偏肉,但是30-80km/h区间提速也算轻快,在城市中超车不会让人缺乏信心,与小巧的车身配合,驾驶感觉非常灵活,也更方便在路边车位或停车场停车,不过上了高速以后,它的动力就不再有轻快感,深踩油门加速动力来的也非常慢,如果是开空调或满载的情况下想要超车并不容易,更适合不急不躁地驾驶,不过,实测百公里6升出头的油耗展现出了良好的经济性。它的减震也明显偏硬,在路况良好的路面行驶,车轮压过的东西都能清晰地传递进车内,一旦遇到连续颠簸或减速带一类的大颠簸,则会有比较明显的弹跳感和晃动感,对乘坐舒适性的影响比较大,隔音表现也很一般,速度超过60km/h后胎噪就开始升高,超过100km/h后,胎噪和风噪都非常明显,给人的感觉有点吵,对乘坐舒适感和驾驶者的心情都会有影响,长时间驾驶更容易疲劳。车型选择方面,它的整个车系配置都不算高,可以考虑将9.28万的1.5L CVT锋潮版作为首选,多出来的铝合金轮毂和日间行车灯跟它动感的外观更加搭配。
用户5378986634362:6升,全程都是高速吧,国道最少要7到8升
拓荒牛88002:哪里有手动挡的车?
用户7328753347060:慢的时候,转动方向盘有类似干燥的摩擦声
说一说购买的价格:我买的是威驰FS,2021款 1.5L CVT锋潮版,这款车买的时候优惠了10000元,官方指导价是928000元,裸车价格是84800元,购车商业保险5000元左右,购置税8000元左右,上牌300元、车船使用税420元,交强险950元,全款落地价100000元左右。
(外观)威驰FS看着比较运动,梯形大嘴进气格栅看着比较有张力,车标Logo两侧的镀铬饰条和不规则样式的大灯相连,拉宽了视觉效果,下方两侧设计了仿进气槽的造型,车身简单耐看,悬浮式车顶增加了时尚气息,尾部鲜红色的LED尾灯与车身很好的结合在一起,点亮后还是挺漂亮。整体看上去也很年轻化。
(空间)威驰FS的车身尺寸分别是长4155MM,宽1700MM,高1495MM,轴距为2550,空间让我的感觉是比较大比较敞亮的,平时一家五口人用车可以说是刚刚好,即使五个成年人坐在车内,也是没有任何问题的。而且瘦点的坐后排翘翘腿都是可以的,整体实用感还是非常可以,包括储物,像后备箱,前排放手机、纸巾这些的,整体还是很满意的,基本满足我的日常需求。
(动力/油耗)威驰FS搭载1.5L自然吸气发动机,传动匹配的是CVT无级变速箱,最大马力112PS,最大扭矩139N.M,我还没试过跑长途以后有机会我可真的得去试试。平时开这车,我就觉得起步很轻盈,油门的脚感适中,变速箱衔接的也很快,基本没顿挫。还是比较省油的,我基本上周末不咋开,就是上班开得多。百公里平均6.5L左右,这个油耗真的很低,油耗这方面很让我感觉到省心的,我觉得这一点上面我自己也是很认可的。具体的油耗数据需要根据本人的驾驶习惯和当时的路况来看。
(缺点)开慢点感觉还过得去,但车速上了80码噪音就有点影响到我了,跑高速车里全是胎噪和风噪还有发动机噪音。
总结:威驰FS是我的菜,毕竟买车嘛,买适合自己的车子也是同等重要的,威驰FS除了外观其他的地方还是有很多的优点,空间也是比较杰出的,而且油耗还是比较低的,整体性价比比较高。我和老婆对这台车整体比较满意。作为家用出行旅游和上下班代步车很实用。
红标科鲁兹RS:这车超过8万,谁会买,那你那里就一家4S嘛,车是不错,我也开过,价格高了就是多付智商税了~
默乐景:后排坐位放倒跟后备箱是平的吗?