点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座
4.6分“优秀”新车提完还可以 整体表现还不错 但是破百感觉9秒多了 感觉是虚表
发电机噪音还在可接受反应以内 ,确实猛踩一脚的时候噪音会很大,但是在日常生活中还算不错了
就最大的问题 车机启动的时候太长了 开车走好一会才能用 希望能改进改进,
家中有老款09的,感觉底盘和内饰都升级了好多,特别是内饰,终于不用被朋友说出烂10年的内饰
到现在没有弄明白这个混动的原理,有没有电池满过的车主来解答解答有时候60码换发电机 有时候直接30码就换发电机了,根本搞不清楚逻辑,
前后保险杠还是建议装,全车雷达确实好用,但是主动刹车反应有点慢,提车一周后,不小心后屁股撞到石墩上面,下去一看加装的保险杠一点事没有,还是蛮开心的,
关于召回,目前还不知道是个什么流程,怎么弄,还没有收到邮件,希望已经收到邮件的车主解解惑
萨木萨克过油肉:同新Q
聪明的饺子x5J:我觉得车的侧后方雷达有问题,有次我停车,侧方有个凸出的石梯,至尊360不清晰,看不见,雷达居然也不报警,结果车的后侧方下面被挂了一下,霉的很。
圆脸李曦冉:优秀
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座
4分“优秀”汉兰达的2.5混动带来的油耗毋庸置疑,绝对同级别标杆,动力来的也非常迅速,毕竟拥有电机的加持。不过整车是完完全全以舒适为主,并带来不了任何操控及乐趣可言,不过不可否认的是开起来很顺手,很跟脚。NVH是汉兰达不尽如人意的地方,很符合丰田的做法,但不太符合这个价位的标准。发动机噪音,电机噪音等等都会不约而同传入车内。好在汉兰达是一款极为好用的车型,如果你将它视为一台保姆车甚至是MPV,那么它的方方面面一定会让你满意。
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
3.5分“良好”缺点:急加速噪音大、空间一般、内饰一般、车机差、反光镜异响
优点:开车较平顺、用车成本低。
一粒人:车漆面超薄没有纸厚了
热情辰星0C0:车机不是差,是太差
hyc9527:
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4分“优秀”总体满意,车子比较大,空间够用!缺点价格不优惠,没有送任何东西,车内气味比较大,快半年了,车里放了家用款空气净化器还有有味道。部分实用性配置缺失,比如自动雨量传感器,没有配备四门无钥匙进入,噪音偏大等。
王牌雇佣军:作为我们这些用户就要实话实说
一路声花:中肯评价
hyc9527:不错
缺点就是噪音挺大的,油门反馈性很好,即踩即走。动力不错。车机方面就不多说了,一贯的拉闸,垃圾的很。没有carplay,需要自己买个盒子。空间方面第三排有点鸡肋,不过放平后备箱空间是真的挺大的。已经开着走了一趟318了
敏锐橘子lQl:颗粒捕捉器多少公里开始堵
门板33:牛逼,我22年买的还没去
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 7座
4.1分“优秀”优点:
1.空间大,平时当大五座用很宽敞。如果七座是刚需,建议您无视一切suv,直接上mpv 。
2.行驶品质中上,顺滑无顿挫,起步提速快,底盘虑震清晰,悬挂偏硬,个人较喜欢。
3.可用CarPlay ,无钥匙出入方便,空调强劲,丰云行的疏忽提醒很有用。
缺点:
1.隔音不好,发动机介入噪音明显,但并无震动感。环境噪音隔绝还好,胎噪就不行了。
2.车机屏幕素质一般,不过本来也没对这块八寸屏有啥期待。
3.倒车时刹车有咯咯声响,估计也是用了低成本的刹车盘。
具体什么巡航之类的功能还没用过,就不评价了。如果你是追求激烈驾驶,那么可以排除丰田了。丰田就是适合我这种对驾驶失去激情的佛系买家开的。
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
3.6分“良好”空间大 舒适性好,开的轻快,噪音大,有点抖动,反光镜异响,钣金薄,油漆薄,反光镜异响问题
道法善:拿这个预算去买个途昂不香吗
安逸微风d6:同级别途昂虽好,但油耗是新款汉兰达的两倍!
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4分“优秀”【空间表现】
座椅放倒不是纯平,有一点斜度,差评!
【驾驶感受】
四代用了新平台的车驾驶体验还可以!
【亮点配置】
顶配配置还算比较全面,该带的都带了!
【最不满意】
急加速噪音大!电池有电的时候安静!
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.4分“优秀”还不错,动力还行算够用,噪音略大,居然没有自动雨刮器,第三排座椅放倒后备箱居然不是平的,其他都挺好!
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.1分“优秀”【空间表现】
空间大小满意,还没结婚,目前就一个人开开。第三排自己坐着体验过,只能短途应急使用
【舒适性】
油门踩的细腻,油耗会低不少,噪音也会小一些。急加速噪音,油门踏板的震动确实存在
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.2分“优秀”非常棒,适合家用或自驾游,空间足,驾驶起来特别舒服,第三排只能应急,最不满意的是噪音有点大
一说到汉兰达这款车,我就不相信还有谁能忽略掉它的外观,一眼看上去它的车头大嘴真的是特别特别引人注目。不像比其他的车子都是一眼看过去都是杂七杂八的等等颜色,它这样的颜色设计在一起,就有一种很有酷酷的感觉,非常英俊。选了个白色也非常耐脏,吐槽的就是白色居然要加2000,有点不是很接受的其实。这辆车的噪音的话,胎噪、风噪没有很明显,反倒是发动机的噪音比较大,这样车只要一在等红绿灯的时候就能听到比较明显的噪音,但是如果在平坦路段顺畅路的话,还是没什么问题。汉兰达这车在空间上是反而后排空间做的比前排更加宽敞,所以说坐在后座的人还是有挺好的乘车体验的,但是在前排的驾驶体验感相比其他SUV好像坐姿要低一些?不过基本上头和脚都不会被束缚住。它的后备箱的空间开口也挺深的,把后排放倒,买个充气床垫可以当床睡了。买了汉兰达后其实有点吐槽它的动力的,虽然是2.0T,但是可能是车重原因,灯起步有点肉,要深踩油门,速度起来了动力倒是挺足的,基本上买车的都在市区这种路段开,这样走走停停其实我觉得有点难受,如果在郊区开的话更方便,因为不怎么会堵车嘛。而且它的车高重心高,感觉转弯不能太快,上60转弯我有点害怕这车要翻。配置还算可以吧,该有的都有了,家用完全够了,有些配置自己用不上。
空间:空间说起来也算是汉兰达的优势,其实现在市场上的7座SUV数不胜数,但是真正能做到第三排舒适乘坐的却并不多,汉兰达却把第三排的乘坐空间方面发挥的却到了极致。我身高178,坐在后排空间,腿部空间有2-3拳的距离,头部空间有4指的距离。另外后背厢的空间也还算可以,家庭日常出行是完全没问题的。
动力:汉兰达搭载的是一台2.0T的发动机,在6AT的变速箱的配合下,其最大功率能到220马力,最大扭矩为350N.m,这个动力总成整体还算平顺,动力响应也还不错,试驾的过程中,即便是在轻踩油门的时候也能感受到发动机在动力上的变化。但是有一说一,在起步的时候,汉兰达还是稍微有些肉的,后边涡轮介入后才会好一点。
再来说几项缺点:
1、远近光都是卤素灯,这真的是汉兰达最大的BUG了,四驱尊贵版的都30多万了,这点成本都舍不得下?
2、隔音效果一般。在市区开着还算可以,但是一旦上了高速,就能明显感觉到风噪和胎噪还是比较大的。
3、油耗偏高。老实说,虽然我能理解这2吨重的车身,但是汉兰达的油耗的确有些偏高,市区的油耗基本是在12.5个油,高速上的油耗基本是在10个左右。
购车费用:这款车型的官方指导价格为30.68万元,基本没有优惠,裸车价格为306800元,其购置税约为27100元,挂牌非500元,车船使用税为420元,交强险1100元,商业保险约为4300元,落地价格约为340220元。
博学多才的钢笔1T8:[图片]
博学多才的钢笔1T8:汉兰达至尊版需要购买点啥东西
汉兰达的外观设计就比较简约一点,不管是它的车头还是车尾造型都没有采用过于夸张的设计,比较容易让人接受,而且整台车也会给人一种沉稳大气的感觉,看上去确实是很有内涵,四平八稳的感觉。同时整个车漆钣金做工也真的是非常细致的,细节的缝隙处理也是非常均匀的,没有那种特别宽或者不均匀的缝隙。
汉兰达的内饰比较偏实用,风格造型上偏保守,但是储物空间非常丰富,但是也确实不怎么好看,算比较低调吧。档把手感好,方向盘爽,但是有很多细心的设计,比如中控台下部狭长的储物槽、可以放下笔记本电脑的超大扶手箱、可拉长的遮阳板,虽然不怎么起眼,但是这种细节体验深得我心。不过在科技配置上不是很出色,中控搭配了10英寸的液晶大屏,不支持语音操控和车联网,只支持了CarLife互联,确实不是很实用,但应付日常行驶还是不错。
汉兰达最大的亮点就是空间大,不然怎么会被称为“保姆车”。车内采用了7座布局,而且第三排打开的7座状态下,后备箱依然可以放2个20寸拉杆箱,第二排座椅角度可调幅度大,可以躺着非常舒适。像杯架、扶手箱、手机格这类小储物空间汉兰达也都是超级充足,扶手箱空间也是十分宽松,一般的手拎包可以直接放进去。即便车上座位坐满了,汉兰达的后备箱仍能放置大型背包等物品。72升的大油箱和全尺寸备胎,这点对我这种经常去偏远地区跑长途的人也是是有吸引力的。
汉兰达搭载2.0T涡轮增压直喷发动机,匹配6AT变速箱,能输出220匹的最大马力,这在同级的2.0T发动机上是非常突出的。先说一下在高速上的感受,在车速提到80km/h以上,能感觉到涡轮增加的明显介入,动力输出源源不断,只要给油也能较快给出反应。不过在60km/h以下的话,感觉起步还是有点肉的,发动机噪音也比较大,动力输出就感觉偏弱一点,但是提速什么的,是绝对没有问题,只要深踩油门即可。
缺点:1.车内的配置比较低,而且整个的座椅舒适度也很一般,包括车内的噪音也是比较大的,内饰设计不是很漂亮,看上去有点过于油腻了,而且新车内饰有异味,建议多进行通风处理。2.这个车子整体给我感觉都还可以,就是这个车子减震这一方面稍微的不舒服,还是稍微的硬一点, 所以走一些烂路的时候,或者说过减速带的时候需要稍微的注意一下这个地方。3..隔音效果不是很好,在市区开着倒是没什么,跑高速就明显感觉到风噪和胎噪音有一点大。