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    汉兰达隔音差值得买吗_汉兰达怎么样

    ·汉兰达

    什么是懂车分

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    3.91
    “良好”
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    共681人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    20.48-28.48万
    厂商指导价
    26.88-34.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • 3.83
    • 外观
    • 4.22
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.51
    • 3.73
    • 配置
    • 3.55
    • 3.71
    • 空间
    • 4.27
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.98
    • 3.78
    • 操控
    • 3.91
    • 3.77
    • 动力
    • 3.94
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 问界M53.93配置4.09
    • 汉兰达3.91空间4.27
    • 途观L3.85外观4.19
    • 冠道3.80空间4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • Model Y4.04空间4.40

    汉兰达·全部评分

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座

    4.6优秀

    新车提完还可以 整体表现还不错 但是破百感觉9秒多了 感觉是虚表 发电机噪音还在可接受反应以内 ,确实猛踩一脚的时候噪音会很大,但是在日常生活中还算不错了 就最大的问题 车机启动的时候太长了 开车走好一会才能用 希望能改进改进, 家中有老款09的,感觉底盘和内饰都升级了好多,特别是内饰,终于不用被朋友说出烂10年的内饰 到现在没有弄明白这个混动的原理,有没有电池满过的车主来解答解答有时候60码换发电机 有时候直接30码就换发电机了,根本搞不清楚逻辑, 前后保险杠还是建议装,全车雷达确实好用,但是主动刹车反应有点慢,提车一周后,不小心后屁股撞到石墩上面,下去一看加装的保险杠一点事没有,还是蛮开心的, 关于召回,目前还不知道是个什么流程,怎么弄,还没有收到邮件,希望已经收到邮件的车主解解惑

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座 图 0
    2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座 图 12022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座 图 1
    2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座 图 22022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座 图 2
    2022-05-24

    萨木萨克过油肉同新Q

    聪明的饺子x5J我觉得车的侧后方雷达有问题,有次我停车,侧方有个凸出的石梯,至尊360不清晰,看不见,雷达居然也不报警,结果车的后侧方下面被挂了一下,霉的很。

    圆脸李曦冉优秀

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

    4优秀

    汉兰达的2.5混动带来的油耗毋庸置疑,绝对同级别标杆,动力来的也非常迅速,毕竟拥有电机的加持。不过整车是完完全全以舒适为主,并带来不了任何操控及乐趣可言,不过不可否认的是开起来很顺手,很跟脚。NVH是汉兰达不尽如人意的地方,很符合丰田的做法,但不太符合这个价位的标准。发动机噪音,电机噪音等等都会不约而同传入车内。好在汉兰达是一款极为好用的车型,如果你将它视为一台保姆车甚至是MPV,那么它的方方面面一定会让你满意。

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 0
    2022-08-24

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    3.5良好

    缺点:急加速噪音大、空间一般、内饰一般、车机差、反光镜异响 优点:开车较平顺、用车成本低。

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 0
    2022-12-07

    一粒人车漆面超薄没有纸厚了

    热情辰星0C0车机不是差,是太差

    hyc9527

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4优秀

    总体满意,车子比较大,空间够用!缺点价格不优惠,没有送任何东西,车内气味比较大,快半年了,车里放了家用款空气净化器还有有味道。部分实用性配置缺失,比如自动雨量传感器,没有配备四门无钥匙进入,噪音偏大等。

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 0
    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 12022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 1
    2022-10-05

    王牌雇佣军作为我们这些用户就要实话实说

    一路声花中肯评价

    hyc9527不错

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4.36优秀

    缺点就是噪音挺大的,油门反馈性很好,即踩即走。动力不错。车机方面就不多说了,一贯的拉闸,垃圾的很。没有carplay,需要自己买个盒子。空间方面第三排有点鸡肋,不过放平后备箱空间是真的挺大的。已经开着走了一趟318了

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 0
    2024-02-02

    敏锐橘子lQl颗粒捕捉器多少公里开始堵

    门板33牛逼,我22年买的还没去

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 7座

    4.1优秀

    优点: 1.空间大,平时当大五座用很宽敞。如果七座是刚需,建议您无视一切suv,直接上mpv 。 2.行驶品质中上,顺滑无顿挫,起步提速快,底盘虑震清晰,悬挂偏硬,个人较喜欢。 3.可用CarPlay ,无钥匙出入方便,空调强劲,丰云行的疏忽提醒很有用。 缺点: 1.隔音不好,发动机介入噪音明显,但并无震动感。环境噪音隔绝还好,胎噪就不行了。 2.车机屏幕素质一般,不过本来也没对这块八寸屏有啥期待。 3.倒车时刹车有咯咯声响,估计也是用了低成本的刹车盘。 具体什么巡航之类的功能还没用过,就不评价了。如果你是追求激烈驾驶,那么可以排除丰田了。丰田就是适合我这种对驾驶失去激情的佛系买家开的。

    2022-11-01

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    3.6良好

    空间大 舒适性好,开的轻快,噪音大,有点抖动,反光镜异响,钣金薄,油漆薄,反光镜异响问题

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 0
    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 12022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 1
    2022-10-15

    道法善拿这个预算去买个途昂不香吗

    安逸微风d6同级别途昂虽好,但油耗是新款汉兰达的两倍!

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4优秀

    【空间表现】 座椅放倒不是纯平,有一点斜度,差评! 【驾驶感受】 四代用了新平台的车驾驶体验还可以! 【亮点配置】 顶配配置还算比较全面,该带的都带了! 【最不满意】 急加速噪音大!电池有电的时候安静!

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 0
    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 12022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 1
    2022-05-25

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4.4优秀

    还不错,动力还行算够用,噪音略大,居然没有自动雨刮器,第三排座椅放倒后备箱居然不是平的,其他都挺好!

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 0
    2022-06-28

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4.1优秀

    【空间表现】 空间大小满意,还没结婚,目前就一个人开开。第三排自己坐着体验过,只能短途应急使用 【舒适性】 油门踩的细腻,油耗会低不少,噪音也会小一些。急加速噪音,油门踏板的震动确实存在

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 0
    2022-05-13

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4.2优秀

    非常棒,适合家用或自驾游,空间足,驾驶起来特别舒服,第三排只能应急,最不满意的是噪音有点大

    2023-01-25

    点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱骑士版 7座

    3.56良好

    一说到汉兰达这款车,我就不相信还有谁能忽略掉它的外观,一眼看上去它的车头大嘴真的是特别特别引人注目。不像比其他的车子都是一眼看过去都是杂七杂八的等等颜色,它这样的颜色设计在一起,就有一种很有酷酷的感觉,非常英俊。选了个白色也非常耐脏,吐槽的就是白色居然要加2000,有点不是很接受的其实。这辆车的噪音的话,胎噪、风噪没有很明显,反倒是发动机的噪音比较大,这样车只要一在等红绿灯的时候就能听到比较明显的噪音,但是如果在平坦路段顺畅路的话,还是没什么问题。汉兰达这车在空间上是反而后排空间做的比前排更加宽敞,所以说坐在后座的人还是有挺好的乘车体验的,但是在前排的驾驶体验感相比其他SUV好像坐姿要低一些?不过基本上头和脚都不会被束缚住。它的后备箱的空间开口也挺深的,把后排放倒,买个充气床垫可以当床睡了。买了汉兰达后其实有点吐槽它的动力的,虽然是2.0T,但是可能是车重原因,灯起步有点肉,要深踩油门,速度起来了动力倒是挺足的,基本上买车的都在市区这种路段开,这样走走停停其实我觉得有点难受,如果在郊区开的话更方便,因为不怎么会堵车嘛。而且它的车高重心高,感觉转弯不能太快,上60转弯我有点害怕这车要翻。配置还算可以吧,该有的都有了,家用完全够了,有些配置自己用不上。

    2021款汉兰达 2.0T 四驱骑士版 7座 图 02021款汉兰达 2.0T 四驱骑士版 7座 图 0
    2021款汉兰达 2.0T 四驱骑士版 7座 图 12021款汉兰达 2.0T 四驱骑士版 7座 图 1
    2021款汉兰达 2.0T 四驱骑士版 7座 图 22021款汉兰达 2.0T 四驱骑士版 7座 图 2
    2021-08-14

    点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座

    3.86良好

    空间:空间说起来也算是汉兰达的优势,其实现在市场上的7座SUV数不胜数,但是真正能做到第三排舒适乘坐的却并不多,汉兰达却把第三排的乘坐空间方面发挥的却到了极致。我身高178,坐在后排空间,腿部空间有2-3拳的距离,头部空间有4指的距离。另外后背厢的空间也还算可以,家庭日常出行是完全没问题的。 动力:汉兰达搭载的是一台2.0T的发动机,在6AT的变速箱的配合下,其最大功率能到220马力,最大扭矩为350N.m,这个动力总成整体还算平顺,动力响应也还不错,试驾的过程中,即便是在轻踩油门的时候也能感受到发动机在动力上的变化。但是有一说一,在起步的时候,汉兰达还是稍微有些肉的,后边涡轮介入后才会好一点。 再来说几项缺点: 1、远近光都是卤素灯,这真的是汉兰达最大的BUG了,四驱尊贵版的都30多万了,这点成本都舍不得下? 2、隔音效果一般。在市区开着还算可以,但是一旦上了高速,就能明显感觉到风噪和胎噪还是比较大的。 3、油耗偏高。老实说,虽然我能理解这2吨重的车身,但是汉兰达的油耗的确有些偏高,市区的油耗基本是在12.5个油,高速上的油耗基本是在10个左右。 购车费用:这款车型的官方指导价格为30.68万元,基本没有优惠,裸车价格为306800元,其购置税约为27100元,挂牌非500元,车船使用税为420元,交强险1100元,商业保险约为4300元,落地价格约为340220元。

    2021-03-19

    博学多才的钢笔1T8[图片]

    博学多才的钢笔1T8汉兰达至尊版需要购买点啥东西

    点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座

    3.86良好

    汉兰达的外观设计就比较简约一点,不管是它的车头还是车尾造型都没有采用过于夸张的设计,比较容易让人接受,而且整台车也会给人一种沉稳大气的感觉,看上去确实是很有内涵,四平八稳的感觉。同时整个车漆钣金做工也真的是非常细致的,细节的缝隙处理也是非常均匀的,没有那种特别宽或者不均匀的缝隙。 汉兰达的内饰比较偏实用,风格造型上偏保守,但是储物空间非常丰富,但是也确实不怎么好看,算比较低调吧。档把手感好,方向盘爽,但是有很多细心的设计,比如中控台下部狭长的储物槽、可以放下笔记本电脑的超大扶手箱、可拉长的遮阳板,虽然不怎么起眼,但是这种细节体验深得我心。不过在科技配置上不是很出色,中控搭配了10英寸的液晶大屏,不支持语音操控和车联网,只支持了CarLife互联,确实不是很实用,但应付日常行驶还是不错。 汉兰达最大的亮点就是空间大,不然怎么会被称为“保姆车”。车内采用了7座布局,而且第三排打开的7座状态下,后备箱依然可以放2个20寸拉杆箱,第二排座椅角度可调幅度大,可以躺着非常舒适。像杯架、扶手箱、手机格这类小储物空间汉兰达也都是超级充足,扶手箱空间也是十分宽松,一般的手拎包可以直接放进去。即便车上座位坐满了,汉兰达的后备箱仍能放置大型背包等物品。72升的大油箱和全尺寸备胎,这点对我这种经常去偏远地区跑长途的人也是是有吸引力的。 汉兰达搭载2.0T涡轮增压直喷发动机,匹配6AT变速箱,能输出220匹的最大马力,这在同级的2.0T发动机上是非常突出的。先说一下在高速上的感受,在车速提到80km/h以上,能感觉到涡轮增加的明显介入,动力输出源源不断,只要给油也能较快给出反应。不过在60km/h以下的话,感觉起步还是有点肉的,发动机噪音也比较大,动力输出就感觉偏弱一点,但是提速什么的,是绝对没有问题,只要深踩油门即可。 缺点:1.车内的配置比较低,而且整个的座椅舒适度也很一般,包括车内的噪音也是比较大的,内饰设计不是很漂亮,看上去有点过于油腻了,而且新车内饰有异味,建议多进行通风处理。2.这个车子整体给我感觉都还可以,就是这个车子减震这一方面稍微的不舒服,还是稍微的硬一点, 所以走一些烂路的时候,或者说过减速带的时候需要稍微的注意一下这个地方。3..隔音效果不是很好,在市区开着倒是没什么,跑高速就明显感觉到风噪和胎噪音有一点大。

    2021-02-19
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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    4.50分“优秀”
    3.30分“良好”
    冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版

    本人今年22,00后,买这个车子吧纯属就是自己喜欢,但是内饰说起来还是一如既往的烂,动力也还行,没有特别的地方,反正就是感觉毕竟平庸,刚开始买这个车子看上的还有丰田的皇冠和凯美瑞还有比亚迪的汉,但是后面感觉凯美瑞不咋行,去试驾的时候态度也不咋好,内饰也一样日本车内饰各方面真的烂的不能再烂,全车都是塑料,看比亚迪的时候是真的喜欢,无论外观,内饰和智能方面都完全碾压日本车,但是买车嘛,总是要想着以后万一遇到点啥事情需要用钱的可以应应急,所以说保值,这个还得看人家日本车,虽然内饰里面做的拉夸,但是不影响它的保值率,所以思索再三还是选择了本田,之所以没有选择丰田的原因是什么呢,当时准备看丰田皇冠的时候,销售好像不太热情,而且还有点看不起的感觉,可能也是因为我年纪比较小,所以觉得我是在耍她,而且当时去4S店去看车的时候好像所有人都有招待唯独我,尴尬的在哪里自己逛来逛去,后面去本田店里面看的时候刚开始去看的是东风本田,但是店里面人都没一个,销售更是在哪里摆烂,刚刚到店门口,人都没一个,个个都在里面聊天,刚刚进去就不想看了,直接走,看比亚迪的那个时候纯属是误打误撞,那时候刚好和同事去看车经过比亚迪4S店,本想着进去上个厕所啥的,但是比亚迪的4S店挤都挤不进去人山人海,关键是人家销售也很热情很贴心,都是一对一服务,而且我们看车的时候人专门给我介绍了,当时我就想着这个车可以很喜欢,关键真的很智能,里面的大沙发和大屏幕看起来就感觉这个完全就是超前的设计,当时非常的心动而且后面我们看完车回来的时候人家销售还特意打了电话来回访,这个还不错的人家这是真的热情,但是当时看了看二手的比亚迪汉,我的天,简直惨不惹睹全新车啊,才行驶了一百多公里就直接掉价四万多了,后面问问家里人和朋友都说电车不保值而且后期维修和换保养,保险成本会比较高后面就被迫放弃了,但是这个车我还是真的喜欢,后面过了几天到了广汽本田店里面的时候最起码销售还算是热情,又给端茶送水的,不过当时是我自己去看的车那时候第一眼就看上了本田冠道,这个车子无论是尺寸还是外观都是很符合我的审美的,个人是非常的喜欢,那时候也是第一时间下的订单给了定金,下订单没几天我就到外地去了,回来都已经是月底了,回来的时候又赶上工作比较忙所以一直都没有去交尾款,关键是这个销售我也觉得很垃圾,虽然没有催过我,但是有一些东西也不咋地没交定金之前都是好生说话,交了定金就变了个人,所以在买车的时候希望各位都慎重交定金,我这次就非常不幸的遇到了这样的事情,那个销售也是没好气,但凡和他商量什么事情都不得商量,最后没有办法都是被迫的,那时候第一次去交尾款他给我一台去年12月份的车,我当时就气炸了,我就说不要后面拉拉扯扯将近两个小时最后在我死活不交尾款的态度下,被迫换了车,说句实话在中国买车还是国产车毕竟好一点最起码销售的态度方面个方面显现的更加专业一点,也比较友善,万事都好商量买合资车就要态度强硬要抱着跟4S店拼了的想法买车,不然态度都不会好到哪里去,我也不知道他们哪里来的优越感,但是没办法我是交了定金,如果没有交定金,我鸟都不会鸟他,后面第二次交车的时候是今年二月份的车,那时候我订车的时候是四月份,后面也是因为我的时候拖到了五月份,所以没有办法就要了,给完尾款洗车打蜡什么的,后面提车,我都蒙圈了,这个本田的4S店都这么拉的吗?我当时都怀疑我是不是遇到了假的4S店提车仪式都没有,而且后期维修保养都不知道去哪里,而且完全都没有其他车企的那些提车仪式,拿完临牌就赶我走了,还让我等了将近一个多小时,后面还好意思打电话过来让我评价,我只能说这次买车选择了本田真是糟糕透了,而且还是在深圳这个一线城市,没晓得居然还有这样的店面,我只能说我运气不好,这么多家店,选择了广汽本田pengfeng店,我只能说很拉,反正这次买车就是让我很不舒服,不得劲,车子是没问题,就是态度和服务方面我给差评我花了将近三十万在你店里面买了车,而你的销售给我这样的服务,连最起码的仪式都没有,流程:上去办临牌下来贴上走人交车结束,再三提醒买车不要着急给定金,不到最后时刻不给定金,宁愿晚点提车也不要一时冲动交了定金,真的有时候销售的嘴脸就是面前一副背后一副