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    汉兰达怎么样_汉兰达值得买吗

    ·汉兰达

    什么是懂车分

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    3.91
    “良好”
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    共681人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    20.48-28.48万
    厂商指导价
    26.88-34.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • 3.83
    • 外观
    • 4.22
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.51
    • 3.73
    • 配置
    • 3.55
    • 3.71
    • 空间
    • 4.27
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.98
    • 3.78
    • 操控
    • 3.91
    • 3.77
    • 动力
    • 3.94
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 问界M53.93配置4.09
    • 汉兰达3.91空间4.27
    • 途观L3.85外观4.19
    • 冠道3.80空间4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • Model Y4.04空间4.40

    汉兰达·全部评分

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座

    4.14优秀

    【落地加装】车门隔音做了升级,前排换上夹胶 静音的玻璃。音响也换了没有加功放单纯换盆,氛围灯加上方向盘包皮。总体加装费用快一万。 【选车理由】中国目前7座SUV细分市场车型众多,但是看论坛、参数,再结合自身预算,优质的车型却不多。考虑再三,最终决定从丰田入手,毕竟大牌子有保障。 【第三排空间】更惊喜的是,汉兰达第三排的坐垫的厚度够,长度也很可观,成年人坐在后排,不会觉得特别委屈。后排座椅还可以放平,放平之后,所获得的后备厢空间,大有所谓,放一张床都没毛病。 【油耗】混动比较省油这么大的车,综合油耗才6,动力也不算弱,但是不会有太强的推背感。低速电力驱动响应很快,超车什么的手到擒来。 【最不满意】车漆有点薄,高速一趟就感觉有小坑小点。

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    2023-05-05

    秋海波波9527跟陆放的双层隔音玻璃比怎么样

    非要摸着石头过河我昨天去换了发光门碗,然后把前门网上说有两个风口,堵上了。我亲自用隔音棉塞的。塞的特别紧。高速上真的风噪大减!非常满意了

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

    3.86良好

    【购车经历】 7月4号4下定,10月22号车到店,30日提车。也算盲定了。 等车也不算心急,毕竟有车开。 换车的理由,完全没有对原CX-5有什么不满意,只是换了。订车当天也算冲动消费了。 【驾驶感受】 后续陆续看别人的评价,觉得都说的是主管感受,比如发动机介入时噪音大。 今天上手开了100公里左右,有这种情况,但觉得没什么,完全可以接受。 整体底盘感受,加速能力,油门响应,隔音等,我不是专业的,也做不出什么准确的描述,虽然我也算老司机了,第三辆车,24万公里的驾驶经验。总结就一句话,这价格,不后悔。 【油耗】 意料之中,但也惊喜有余,表显6L/100km。 不吹不黑,这样的能耗下降技术,才是真技术,真节能,比有些打着新能源的车要实在的多。电也是要有碳排放的。 【最不满意】 座椅吧,偏硬。纯粹个人感觉,比对的也是原来的CX-5。 【提车价格】 原价,全款,店内保险,没其他额外费用,旧车置换了,送了包牌手续。 【最后的最后】 还是要感谢CX-5,带我天南海北的到处跑,没有出一次问题,愿他在下任车主那好运。

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 0
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    2021-10-30

    索隆9527红色很漂亮

    daive99难得见到红色兄弟,还是同城的,路上偶遇哈

    A0000光耀专业地产车行暖场DIY我想问问一下,那个下线时间准不准?是提前了还是延后?

    点评车型: 2018款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 国VI

    4.33优秀

    外观还是比较大气的,很喜欢这一代嘴大吃四方的感觉,气场十足。配置不得不说确实太low了,虽然我这款是精英,座椅通通都是手动的有点说不过去,对我而言还好,本身对电子的东西也不是特别刚需。内饰虽然说跟豪华不沾边,倒是内部空间很实用,尤其是那个储物槽,还有超大的扶手箱。重点说一下动力,2500转以内我认为基本动力就完全足够了,这一款汉兰达最吸引人的地方无疑是这款2.0T的涡轮发动机,双循环,双喷射,双歧管。对比于EA888的缸内直喷,这款发动机更能满足不同的路况和车主,轻踩油门,省油,重踩油门,动力也很充沛,而且不容易像纯粹的直喷发动机一样容易有积碳。缸内直喷好比生病打针,见效快,动力响应快,但是副作用也同样存在,那就是市区堵车路段不充分燃烧的汽油容易产生积碳,而混合喷射好比吃药,保守,但是动力响应很慢。汉兰达的双喷射,完美解决了这个问题,所以存在有很多车主9个油,有很多车主12.3个油的油耗差距。我个人在不上高速的情况下,非市区严重堵车的情况开过八个多的油耗,也有过13.4个的油耗。操控怎么说呢,对比轿车,这个车虽然那么大个头,绝对不难开,驾驶起来很轻巧,女士开起来也是完全没有压力的,底盘比较舒适,软但绝对不松散,总体感受不错,唯一不便的就是停车费劲,我的低配车连个雷达都没有,完全靠两个镜子,你懂的,哈哈。还有就是转弯侧倾严重。保养价格很低,基础保养六百左右就能搞定,有时候有活动价格很低。比朋友很多七八万的国产车保养还便宜。两年左右时间,没有任何小毛病,唯一一次亮故障灯,是去年十一月,显示胎压不足,四个胎都不缺气,很迷茫,开到4S店,说是备胎胎压不足。估计是天气突然变凉引起的,丰田还是很贴心的,备胎的胎压都提醒。总结一下。汉兰达作为多年的标杆,还是有一定道理的,很适合家用。而且即使后期换车,保值率也是相对比较高的。

    2018款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 国VI 图 02018款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 国VI 图 0
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    2021-08-29

    䢍✨恴⺶注意油耗的话,1500转以内,车速80-90,油耗能保持到6.3升,亲测2次,400公里

    惜希相依923裸车价多少

    小姜嫩老姜辣我搞不明白,备胎也有传感器监测?

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

    3.86良好

    相信大多数买七座suv的车主都是刚需,但又不想买个mpv当司机。先后试驾了很多车,给大家分享下选车感受:福特探险者动力最好,但福特近几年销量和口碑都降到最低,还有我老款迈锐宝修怕了,不敢买美国车。奔驰glb,理想内饰最好,glb动力没网上说的这么不堪,可是30几万买个1.3t心里总觉得怪怪的;理想新造车势力,对能不能开10年心里没底。途昂最大,底盘最硬,坐后排过减速带颠死。xt6高级感,品质感最强,但是丐版小40万,轮毂超级小,关键刹车软,刹不住。最后选汉兰达是因为各方面相对均衡,口碑,省油都不错。目前行驶800公里(600公里纯市区,20公里时速7个油;200公里高速,油耗5.8)除了急加速发动机略吵,车机信号一般,其他都还不错。特别是市区堵车电机起步提速快比较满意。 悲催的是上牌路上让人追尾,后面雅阁前机舱盖翘起,估计我是山东第一个没上牌就换杠的车主吧,全是泪。。。

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    2021-10-16

    新乡慈航123看了Gl8 艾力绅,最后选择汉兰达

    开车稳866你挺硬

    手机用户61479754793大友?

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座

    4优秀

    【落地隔音改造】 升级了大汉的隔音,一直觉得风噪音环境隔音不太行,4门隔音和前排的双层玻璃都换上了,效果非常的好。前排双层的隔音玻璃对驾驶员来说很友好了。 【驾驶感受】动力确实是比较强的,所以开着很有安全感,启动毫不费劲,然后红绿灯上面的起步也很快,起步还是挺快的轻轻一踩油门就会有反馈,车提回家后开了一段时间没什么问题,非常不错的一个驾驶体验,还能感觉到推背感,开过这款车的人都说它的动力表现很不错,我个人感受还是比较满意的,在平时的行驶过程中,延迟很小,可以享受行车的舒适性。

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    2022-10-13

    芸芸小溪双层玻璃哪里搞得

    普通七零后环境隔音改善了会不会反而觉得发动机和轮胎噪音大了?还有动力还可以,但觉得丰田🚗刹车没什么信心

    olddream1988感觉双层玻璃会有效果,这车主要是风燥。路躁感觉还行

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

    4.71优秀

    造型好看,和皇冠陆放相比我还是喜欢汉兰达,外观设计简洁流畅,22款的也没有颗粒捕捉器。空间够大,不论是前座还是中座都比一般的SUV要宽大舒服,坐姿也高了不少,我时不时使用七座,第三排从来没有放倒过。内饰我也很满意,升级了车机后能连接手机使用,额外买了个盒子后直接无线连接,日常使用足矣。动力方面,使用日常模式就可以应付绝大多数使用场景了,运动模式下动力随叫随到,毫无迟缓。

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    2024-02-26

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 7座

    4.21优秀

    外观大气,空间舒适,第三排只能应急用,动力三种模式,运动模式下随踩随有。最不满意的是中控屏及车机,12.3的中控屏成本能有多少?车机反应有点慢,hicar连接后会有点滞后感。

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    2023-10-28

    用户4210714693766你这车牌比车都贵吧

    用户96087265005你好,现在23款的双挚四驱豪华版的落地要多少钱?近期想入手

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

    4.2优秀

    外观见仁见智,家用合适,车内空间很好。市区动力绰绰有余,高速中后段一般。油耗很满意,车机系统一般只是够用而已,部分实体键很方便。整体来说中庸……合适家用。 【最不满意】 隔音真的一般 【空间表现】 家用很合适,平时当五座用,必要时后排应急完全没有问题。 【舒适性】 还可以,父母和老婆说比以前的小车好坐,我个人比较喜欢驾驶轿车,转向更灵活,驾驶位坐姿更舒服…… 【驾驶感受】 挺好的,转向精准,动力响应完全没有问题,就是和自己期待的略有差距。如果是2.5T的话,在高速那可真就是完美了。但是这个动力也匹配了这个油耗。

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 0
    2022-06-26

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    3.9良好

    可以的,空间大。很能装。裸车35.08,全落地快40。驾驶起步良好,方向盘比开过的c200l,航海家略轻,动力响应及时,未感受到变速箱顿挫。乘坐体验良好,177身高头部空间充裕。

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    2023-01-10

    弥宝再开一段时间,经常在万达等一些地方看到理想问界,你就会发现车机落后,内饰无豪华感,科技配置差了。

    一鹿平安呀欢迎欢迎

    hyc95276666

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4.7优秀

    外观设计风格非常好看,空间也不错,灵活多变,第三排过年全家出去聚餐用了几次,坐两个小孩子很舒服,关键是拉7个人不违章,内饰比不过bba是一定的了,但是比较符合居家风格,温馨舒适,做工不错,之前迈腾b7开了8年,刚上手时候对车辆性能不熟悉,习惯了大脚油门,感觉发动机声音略大,有大排量自吸车的感觉😀一段时间用下来习惯多了,声音大了松一下油门在踩声音就很轻了,动力随叫随到,ecvt确实加速很丝滑!过年跑了两次小长途的高速,tss2.5的辅助驾驶真的好用,比自己开省油,目前感觉就是老人孩子上下车费劲,年后准备安装电踏!

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    2022-02-03

    牛头混动真实

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4.64优秀

    1.外观很大气比老款年轻。2.内饰不豪华,但也算得上精致。3.至尊可以算配置丰富,能想到的地方都有了。4.五座刚需空间很不错,7座临时应急也是不错,小朋友坐更没问题。5.方向精准,没有虚位,底盘支撑很不错,过沟沟坎坎没有多余的震动,有厚重的感觉。6.动力可以说是随叫随到,驾驶感觉很平顺,不突兀。7.舒适性高,座位软硬合适,二排座椅可调幅度大,能满足长途舒适需求,各种扶手按钮都在顺手的位置,人机工程很棒。

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 0
    2021-11-29

    聪明龙井3j控制感怎么样,会不会感觉开船一样

    我买我喜欢的车好车

    用户6782729581865意思是白色加2千

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

    4.43优秀

    提车一月有余,目前公里数1200,汉兰达怎么说呢,没有太让我惊喜的地方,也没有太让我失望的地方,中规中矩的一台车,家用确实方便。升级四代后,底盘滤震性是真的不错,方向也是很轻巧,感觉开起来没有那种开大车的感觉。另外后视镜确实是有一点异响,急加速声音是有点大,不过这都在能接受的范围内。动力是够用,满载情况下,跑高速也是随踩随有。整体满意。后续再分享。

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 0
    2022-08-16

    战狼小老弟给阳泉老乡点个赞!

    点评车型: 2015款汉兰达 3.5L 四驱至尊版 7座

    4.29优秀

    当初在市里车展上看到的,刚好有一台现车,好像是4s店老板留着自己开的吧,对车辆的综合感受还是觉得可以的,尤其是3.5排量的发动机,比较平顺,家用来说,如果车上有七个人,动力也是随叫随到,毕竟排量在那里,综合油耗15多,开了7年没出什么毛病,后备箱装载能力也可以,相比于同价位的豪华品牌,配置也算是比较好了,自适应巡航上高速也很方便,车上的空间也比较足,偶尔坐七个人, 短途挤一挤也是可以的,长时间乘坐的话,除了mvp和再大一些尺寸的suv以外,汉兰达应该是比较不错的了。以前对于日系车的印象就是动力小,可是这台车就不是那样的感觉。希望日系车在每出新一代车型的时候,都可以出一个大排量的,毕竟还是有些人有这一部分需求的。

    2015款汉兰达 3.5L 四驱至尊版 7座 图 02015款汉兰达 3.5L 四驱至尊版 7座 图 0
    2015款汉兰达 3.5L 四驱至尊版 7座 图 12015款汉兰达 3.5L 四驱至尊版 7座 图 1
    2015款汉兰达 3.5L 四驱至尊版 7座 图 22015款汉兰达 3.5L 四驱至尊版 7座 图 2
    2022-04-15

    又开了一茬稀有的第三代3.5汉兰达直接在18年被咔嚓停产

    瓦西里上天了我是09年的3.5汉兰达,开了20万公里一年毛病没有,就是百公里17个油有点吃不消

    东宫那个年代有自适应巡航?

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    4.50分“优秀”
    3.30分“良好”
    冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版

    本人今年22,00后,买这个车子吧纯属就是自己喜欢,但是内饰说起来还是一如既往的烂,动力也还行,没有特别的地方,反正就是感觉毕竟平庸,刚开始买这个车子看上的还有丰田的皇冠和凯美瑞还有比亚迪的汉,但是后面感觉凯美瑞不咋行,去试驾的时候态度也不咋好,内饰也一样日本车内饰各方面真的烂的不能再烂,全车都是塑料,看比亚迪的时候是真的喜欢,无论外观,内饰和智能方面都完全碾压日本车,但是买车嘛,总是要想着以后万一遇到点啥事情需要用钱的可以应应急,所以说保值,这个还得看人家日本车,虽然内饰里面做的拉夸,但是不影响它的保值率,所以思索再三还是选择了本田,之所以没有选择丰田的原因是什么呢,当时准备看丰田皇冠的时候,销售好像不太热情,而且还有点看不起的感觉,可能也是因为我年纪比较小,所以觉得我是在耍她,而且当时去4S店去看车的时候好像所有人都有招待唯独我,尴尬的在哪里自己逛来逛去,后面去本田店里面看的时候刚开始去看的是东风本田,但是店里面人都没一个,销售更是在哪里摆烂,刚刚到店门口,人都没一个,个个都在里面聊天,刚刚进去就不想看了,直接走,看比亚迪的那个时候纯属是误打误撞,那时候刚好和同事去看车经过比亚迪4S店,本想着进去上个厕所啥的,但是比亚迪的4S店挤都挤不进去人山人海,关键是人家销售也很热情很贴心,都是一对一服务,而且我们看车的时候人专门给我介绍了,当时我就想着这个车可以很喜欢,关键真的很智能,里面的大沙发和大屏幕看起来就感觉这个完全就是超前的设计,当时非常的心动而且后面我们看完车回来的时候人家销售还特意打了电话来回访,这个还不错的人家这是真的热情,但是当时看了看二手的比亚迪汉,我的天,简直惨不惹睹全新车啊,才行驶了一百多公里就直接掉价四万多了,后面问问家里人和朋友都说电车不保值而且后期维修和换保养,保险成本会比较高后面就被迫放弃了,但是这个车我还是真的喜欢,后面过了几天到了广汽本田店里面的时候最起码销售还算是热情,又给端茶送水的,不过当时是我自己去看的车那时候第一眼就看上了本田冠道,这个车子无论是尺寸还是外观都是很符合我的审美的,个人是非常的喜欢,那时候也是第一时间下的订单给了定金,下订单没几天我就到外地去了,回来都已经是月底了,回来的时候又赶上工作比较忙所以一直都没有去交尾款,关键是这个销售我也觉得很垃圾,虽然没有催过我,但是有一些东西也不咋地没交定金之前都是好生说话,交了定金就变了个人,所以在买车的时候希望各位都慎重交定金,我这次就非常不幸的遇到了这样的事情,那个销售也是没好气,但凡和他商量什么事情都不得商量,最后没有办法都是被迫的,那时候第一次去交尾款他给我一台去年12月份的车,我当时就气炸了,我就说不要后面拉拉扯扯将近两个小时最后在我死活不交尾款的态度下,被迫换了车,说句实话在中国买车还是国产车毕竟好一点最起码销售的态度方面个方面显现的更加专业一点,也比较友善,万事都好商量买合资车就要态度强硬要抱着跟4S店拼了的想法买车,不然态度都不会好到哪里去,我也不知道他们哪里来的优越感,但是没办法我是交了定金,如果没有交定金,我鸟都不会鸟他,后面第二次交车的时候是今年二月份的车,那时候我订车的时候是四月份,后面也是因为我的时候拖到了五月份,所以没有办法就要了,给完尾款洗车打蜡什么的,后面提车,我都蒙圈了,这个本田的4S店都这么拉的吗?我当时都怀疑我是不是遇到了假的4S店提车仪式都没有,而且后期维修保养都不知道去哪里,而且完全都没有其他车企的那些提车仪式,拿完临牌就赶我走了,还让我等了将近一个多小时,后面还好意思打电话过来让我评价,我只能说这次买车选择了本田真是糟糕透了,而且还是在深圳这个一线城市,没晓得居然还有这样的店面,我只能说我运气不好,这么多家店,选择了广汽本田pengfeng店,我只能说很拉,反正这次买车就是让我很不舒服,不得劲,车子是没问题,就是态度和服务方面我给差评我花了将近三十万在你店里面买了车,而你的销售给我这样的服务,连最起码的仪式都没有,流程:上去办临牌下来贴上走人交车结束,再三提醒买车不要着急给定金,不到最后时刻不给定金,宁愿晚点提车也不要一时冲动交了定金,真的有时候销售的嘴脸就是面前一副背后一副