【最满意】
凯迪拉克第一款纯电车,配置高,外观比较另类吧,5米多车长,路上回头率高,也好,不喜欢跟人一样,独一无二那种。
【最不满意】
车机出现几次小问题,一次倒车影像用不了,一次前碰撞系统用不了。现在发光微格栅已经去了两趟4s刷机解决好,目前又出现问题,放着懒得再跑了😂
【驾驶感受】
驾驶质感不错
【续航】
厂家608km实际续航达成率85%左右,满电表显516km,表显续里程航和实际行驶续航里程基本接近,无虚标。家里申请安装了三相380v电表,买的公牛11kw充电桩,一个晚上充满。
【亮点配置】
配置满?,选的四驱版高性能,510匹大马力,奥特能平台,安全可靠有保障,主动刹车,通风、加热、按摩、可开启全景天窗……
【乘坐体验】
皮座椅硬度适中,二排空间很大,坐后面很舒服,不压抑。底盘质感不错。路面颠簸、噪音处理很到位,隔音效果显著,车内很安静。
柴柴柴柴柴3:红色帅啊 好看
热情的暖阳wcv:这个红色还挺少见的,好看的
外观没得说,自己很喜欢,特别是前脸大灯亮起的那一瞬间
配置方面除了HUD没有,其他的基本在当时也都全了
空间从来没人说小
护航挺扎实,冬季开了个长途竟然比平时自己上下班还低,最近春季了,试了下没开空调15不到
智能化的确比起新势力差了点,但凭良心讲,开车无非就是导航,听音乐,车机搞得花里胡哨的除了升级那一刻点点看看,后面也就那样了
驾驶感受,百公里加速6秒左右我觉得够了,买车时候想过四驱,但大多数时候用不到,SC智能驾驶在高速上很好用,开过90几KM的自动巡航基本不需要自己干预,新势力的那种城市自动巡航,只能说国内这种路况,你能相信每次车辆都能100%控制?突然变道的这种情况老把脚搁在刹车上总觉得心累不如自己开
美年达459:你这车牌有点厉害👍🏻
想创飞全世界的车神:冬季电耗15嘛
subdeath666:楼主照片拍的不错
它是基于奥特能纯电平台打造的车,凯迪拉克诚意满满,其次,试驾了几次觉得无论是驾驶质感,过减速带,还是线性加速,都非常舒适,并且底盘用料良心,让我最眼前一亮的,是动能回收在方向盘上而非刹车,这样的设计和理解非常到位,再一个就是续航很真实,根据不同人的用车习惯显示不同的续航里程,跑多远显示多少,让人心里很踏实,没有续航焦虑,这一点也是加分项,最后就是Sc辅助驾驶,高速体验拉满,越开越爱!
点评车型:
2024款IQ锐歌 后驱标准续航豪华版
4分“优秀”一、外观非常的漂亮,直列式车灯非常亮眼,一个字帅,这个没的挑,停在路边上回头率很高,也有很多路人问我这个车的情况。
二、车内功能齐全,前排的座椅加热、通风、按摩,方向盘加热这几个功能都有,在行驶时很舒服。不足:没有手机无线充电,插个线充电显得很乱。
三、卡片钥匙开关车的时候需要放在B柱停两秒,虽然拿着很帅,但有时候识别不到,需要多刷两次。手机蓝牙钥匙距离30米车辆可自动开锁,不敢用,没想上车,只要车辆连到手机蓝牙就开锁了,不安全。
四、电耗问题,标续版68度电,CLTC续航502公里,充满电,车上显示可以续航402公里,1000公里基本是我一个人在车上,700公里市区+300公里高速,空调24度一档,车显电能效率24.1kwh/100km,实际充满电跑不到300公里,也就280公里左右,冬天这个续航打6折,水平一般。
五、车在行驶中会叮咚叮咚的响,不是安全带、前车距离预警,不知道什么原因,屏幕上也没有亮故障灯,我猜可能是急加速急减速提示音,没有关闭设置。
整体用车比较满意,后续用车感受及问题再与大家沟通🤓
这是电耗情况

后附一张两个车的合照😆

枣庄云上文化:24标续版,座椅也有按摩吗
grockkkkkk:叮叮咚是超速提醒,而超速的判断是车子对路牌的识别,关闭路牌识别就不会再叮咚了。
蹦迪刘皇叔:280公里。。这,堪称灾难
【购车经历】凯迪拉克燃油车车主,使用几年下来对车的品质和4S店服务都很满意,新能源很自然的也重点关注了锐歌,同品牌的置换增购活动很多,吸引力很大
【提车价格】加了一副刀锋插片轮毂,外观更具有运动型,整体算下来裸车在34左右
【驾驶感受】两个字“真香”,起步加速那叫一个快,指哪打哪响应极快,super cruise超级辅助驾驶太好用了,兼顾了实用性与安全性,上班时高架堵车开起来省力很多,一键按摩更是治愈焦虑。冬天最好用的方向盘自动加热,实在太喜欢。
【油耗】提车回来还没充过电,表显的520是实打实的续航,上下班50公里一比一减少
【最不满意】非要说点不满意吧,感应后备箱有点难开,脚在下面划半天才打开,可能我还没有找到窍门
Lionel看看:车是几月份生产的?我也刚下了定
东方大国人民2019:居然是美女锐歌车主
续航:本人城市通勤,充电到93%电量,表显续航482,跟宣传差距较大,实际也就能跑380左右!
空间:一般,还tm奥特能,你怎么不奥特曼?底盘过稍微颠簸路段很松散!
智能化:哈哈哈,超级智能!举例说明:车辆启动,没有网络,开车半小时,没有网络,地图打不开,歌曲放不了,链接手机这车也需要网络,链接不上!导航地图更有意思,卡顿不说了,经常幽灵岔路!信息化时代了,这车是奥特曼出品来搞笑的!
驾驶感受:加速轰鸣音(美其名曰:更像油车),我需要轰鸣音为什么不买油车?至少应该能手动关闭吧?回答:关不了!
其他:买车的时候订金弄错了,多交一份。其中一份将近两个多月返给我,另外一份到现在还没返我!服务可想……
用户6039976701202:麻烦问一下,订车4s店送什么了吗 我最近也准备订
老二把老二搞里头:哈哈就是好看
买车的过程一言难尽,好在最终还是在预想的时间内提了车,买车跟找对象是一样一样的,始于颜值,终于“车品”。行驶质感高级,Super Cruise 和“手刹 ”很好用,续航非常实,80%高速和快速路,满电550KM 没有问题。ETC激活操作要求比较高,试了好几次才成功,行车记录仪尚未激活。另外,求购奥特能充电桩,有闲置的车友可以私聊,谢谢
愤豆轻黏:不说3000在app上面买么
树高千丈不忘根丶:请问下打8折吗,长续航不是650的续航吗,另外充电桩自己新装多少费用
外观无懈可击,帅气一辈子的事;
内饰没有啥挑剔的,差不多就行,但是看见过车友座椅缝线开裂,不太清楚未来会不会遇到;
配置足够日常使用,SC目前没有体验过,暂时不做评价。唯一不满足的是没有后轮转向,转向略头疼。手动拨片好评,能刹住也能回收电能;
驾驶位和副驾的空间足够大,后排暂时没做人,没有体会,后备箱空间大,放下后排座椅后足够180的人躺下,满足男人第二个家的需求😄;
续航扎实,反馈准确。但是车友遇到过电量低于5%电量后直接掉电的情况,可能是电池设置;
车机秉承最低要求,能用就行,目前还没遇到过卡死、黑屏等情况,兴许写完这篇就遇到了吧😄;
驾驶感觉非常棒,加速减速基本和油车一致,爱人坐在副驾后座没有晕车感觉,风噪很小,悬挂调教扎实。
顺便宣传一下贴膜的店,见照片(无广告费,纯属自娱自乐)
Carlal:离地间隙多高?
为什名字要取那么长啊:哈哈哈,裙友都等不住咯
用户1848879826291:同款,生产日期是多少?
外形满分,车机拉胯,更新2.2后小bug依然存在,导航漂移、蓝牙卡顿、acc和车道保持时有失灵。
提车避雷北京达世行华威,服务极其拉胯,套路多,对接人不负责任。
提车做好修整半个月的心理准备,小毛病一大堆处理了才可用:SC不可用,座椅异响,皮革破损,360不可用,修了半个月才放心上路。
hope2682:生产日期是什么时候的?
简单星球xJs:SC很好用
车机系统的研发工程师、售后质保工作人员的工资要么很低,导致他们工作质量奇差;要么就是完全不负责任,永远用软件升级来糊弄天天开质量盲盒的驾驶者。
【最不满意】
车机各种毛病层出不穷,日日更新。我与客服群的微信聊天记录打印出来就是一本血泪史。
400客服人员的话术永远是我们会及时反馈,但结果是屡修屡坏,而且变着花样坏。
问题主要集中在
1、原厂百度导航定位飘忽,它一不愉快就能跑偏出去20公里去。
2、导航不精确,这就意味着基于厘米级地图的super cruise无法正常使用。
3、上述导航问题甚至能把连接carplay的手机导航带跑偏。
4、9K屏右侧半拉由于车机问题会间歇性黑屏,于是倒车影像有时候失效。
5、今早第一次出现的车辆侧面检测系统暂时不能使用。
6、ACC自适应巡航今早突然失效,车辆带着我以104公里的时速向前车撞去,幸亏我及时刹车,才幸免于难。
7、上一条又让我联想起7月份时,车道保持系统开启状态下,车辆自主向左跑偏,高速行驶中差点撞上隔离带。
8、今天到手的试驾车,上车后行驶10公里到家,途中城市高架路有高精地图的路段,sc打不开;车道保持开启的情况下,向左跑偏。
9、间歇性碰撞预警模块跳故障灯,客服支招停车等它自动修复,有时有效。
10、一次去参加女儿家长会,大雨中我在长期测试不用携带物理钥匙而能正常开门的情况下,当天无法打开车门,大雨中进退两难。致电客服,客服说4S店已经下班,明天帮我解决,我表示感谢。
11、还有还有,G42高速上车辆行驶中突报“传感器无法探测车道线 Super Cruise无法开启”,当时天气晴好,道路标线清晰。
12、ACC自主失效,在不通知我失效的情况下,速度一路下降,直到我自己意识到。
13、内置的百度导航除了飘忽以外,还有经常掉线的问题。icon一红我就知道卫星断线了。
14、有线无线carplay通常第一第二次是连不上的,需要到第三第四次才能连上。
15、通讯模块损坏索赔,整个时长达到21天,在更换模块之后的大约一周后,车机又坏了。
累挺,不想写了。
【续航】
我高速较多,续航大约580-590。
拉瓦尔品第上校:感谢车主真实分享。每次冲动想订购的时候,看到这类帖子就像是一剂良药,苦口但利于理性消费
JCOutMan:毕竟说在美国是L4级,将就下
实事求是忠言逆耳:通讯模块等下个版本吧,据说修复了很多问题,比如地图票,网络异常等
买车始于颜值,在路上看到锐歌太好看了,晚上也帅,尤其的格栅流水大灯。7月降价后进店看了几次,也一直关注群里小伙伴的口碑。虽然锐歌第一批提车的问题确实挺多的,但我也特别能理解传统车企转型的难处,尤其是和全球团队做的车机这块。不过因为本人开车更看重驾驶品质,家里那台CT5确实开的非常满意,对智能唯一的诉求就是要有carplay,最好是无线的,自己对凯迪拉克品牌也非常有好感(虽然被高德的信息侮辱了这么多年)。月头看到这次OTA后的锐歌解决了一些核心问题,818的时候我还是下定了。提车一周后整体使用情况比较稳定,网友说的空气刹车按时没有碰到,导航信号漂有,不过我就算现在都油车用的也是carplay,问题不是太大。内饰nappa皮非常好打理,对AKG音响的音质很满意,尤其听高音部分。锐歌整体内饰的精致感还是不错的,我也开过一段时间Tesla Model Y,可以说虽然都是美系理念完全不同,一个走豪华+智能,一个走极致科技+简装修。底盘一如既往的好评,扎实,过减速坎尤其舒服,滤振很不错。目前主要在城市驾驶,整体电耗在17最右。表显很准,让人特别远途踏实。SUPERCRUISE还没机会用,但是我个人只需要ACC搭个手就行,命不敢交给机器?
至于网友们说的新语音,试过了,确实快,快到我蔚来的车主朋友都不敢相信传统车企能到这个水平…
当然也有不满意的点,一个是充电口在前面,停车很不方便,尤其是在上海这种停车位小且紧张的地方;还有一个主要是点还是要回到车机软件,我可以接受功能少不花里胡哨,但不能接受一个好好的8195素质的屏画面能做到这么丑。。。深色的主题还特别容易反光。不知道车机这块到底现在是哪个团队在做,泛亚?百度?上汽还是通用北美…真心建议多听听用户声音,赶紧把这块提升上去
远方与海123:一切挺好,而且价格巨划算,才25
实事求是忠言逆耳:我也刚下定,等待交车,销售说要等一个半月,煎熬。主要是价格相当怀疑人生
强仔很压抑:车机是北美在做,泛亚也左右不了,所以抱怨才这么大。
我昨天在停车场看到一辆大众SUV的充电口竟然是在车头正前方
一直想再添购一台电车,看到了凯迪拉克lyriq一眼就被迷住了。外观就一个字-帅!很少有量产车能如此原汁原味的保留概念车的设计理念!前脸黑晶光曜隔珊流光星雨直列式大灯科幻与艺术感十足。内饰方面33寸视网膜级9K曲面屏无可挑剔。同时语音交互也很给力很少有无法识别。Akg音响在低音立体声方面可以说是yyds。配置和传统品牌汽车相比,同价位已拥有几乎最全的配置。360全景影像,流媒体后视镜还有super cruise超级辅助驾驶应有尽有。空间个人来讲还是很满意,前排正常开车位,后排腿部空间能有两拳半,后备箱纵深不错,另外还有前备箱,储物空间给我是完全够用的。续航方面,个人正常使用,上海市区使用,跑个500大几没什么问题。驾驶方面虽然得益于百年车企的调教,驾驶感受非常棒。
用户4788055439795:这前脸不是四驱的吧
hope2682:生产日期是什么时候时候的?
小阿总007:接下去就看车机能不能坚持不出问题了
【驾驶感受】
电车开起来动力是真不错。特别是起步的时候加入特别快,平稳性也很好。而且车子功能也特别多辅助功能用起来也很实用。
【续航】
目前表现还是挺好的,一般就是上下班没电了才去充,慢充一晚上也能充的满满当当。
【亮点配置】
比较智能,导航清晰,语音交互便捷
【购车经历】
购车期间和老婆看了很多车型,工作原因,有时候需要跑市区,大牌又难拍,所以考虑选择新能源车型。当时也看了很多品牌车型,最终被锐歌的造型打动了。
【亮点配置】
锐歌的外观,很有设计感,帅酷豪华!大灯点亮的那一刻真是直击我的内心,灯光秀太玄了。内饰也是很有豪华感,33寸大屏看上去画面清晰超级大气。车辆启动很静,开起来没啥声响,感觉像是溜车了一样,动力也很强劲。
【驾驶感受】
车子行驶起来没啥声音,很安静。方向盘精准好掌握,指哪儿打哪儿没虚位。减震效果也比较好,跟油车样动力强劲,整体驾驶起来好操作,驾乘舒适。另外对女司机友好,辅助功能也是很实用,为安全驾驶提供错辅助。
【续航】
官方给的续航是600多,实际开下来感觉是差不多,因为就充过一次电,哈哈。最近天热上车空调也一直开着,所以我觉得续航还是不虚的。
【乘坐体验】
之前习惯了燃油车,忽然觉得没了发动机的轰鸣,一开始还不习惯。不过上手之后发现电车也蛮香,加速快,安静轻盈。33英寸的环幕式大屏,9K画面很清晰,每一处都是科技感十足。座椅设计看上去就很有质感,坐上去有美食大沙发的感觉,AKG的头枕音响也很不错,开车变成了享受。
【动力表现】
锐歌在动力方面表现的很出色,开起来相当于2.0T排量的车子,加速推背感很强。车身比较大,但是开起来感觉也不是很肉。底盘也很稳,高速上不带飘的,方向盘也比较轻盈,女孩子也能开。整体下来感觉还是不错的。
kong149:嫂子真可靠
三哥看天下事tdy:请问有配置内置监控吗
Aries:2.0t要能把2.6吨的车拉动到零百四点六
在去年圣诞节,给了自己一份圣诞礼物,内外兼修的凯迪拉克LYRIQ。
从去年圣诞节提车至今大半年了,简单分享一下真实体验。
1. 续航方面:平时在城市上下班,两个礼拜充一次电,真是很方便,一个月1200km根本电用不完。目前总里程8168km,去过南京一回,从我家陆家嘴过去总里程300多km,车子充满电526km,高速140(现在所有道路可以超20%内不违法)过去后将近还剩200km,我们都很满意。电池很硬。
2.智能驾驶:凯迪拉克的SC是全球排第一的辅助驾驶,确实很好用,自动超车,有了它之后,我每天路上就把早饭吃了,胡子刮了,还可以把前一晚的英超集锦看了(利物浦是冠军),不吹不黑,很厉害,很方便。
3.颜值方面:有一说一,不吹不黑,目前前脸满分,没的说,一切就差后尾灯了,但是听说各方都在想办法,所以值得期待一下,一定会有100%完美颜值的LYRIQ的。
4.车机方面:我个人感觉目前APP有点少,现在有的这些APP我用的不太多,所以不做什么评论的,但是这块屏的潜力在的,就等官方多推点APP了,比如常用的高德,******音乐,网易云音乐,APPLE MUSIC等
5.驾驶体验:LYRIQ机械素质没的说,真的很强,毕竟五连杆在那里,轮胎与地面贴合一直很紧,限制了轮胎的自由度,指向性很棒,控制也很好,如果会有mrc的话会更好吧,总之现在98分没问题的。
先到这里吧,之后再来分享,总之没有后悔选择LYRIQ。
睡不醒的考拉239:车牌号亮了
凯迪拉克锐歌车主:我的续航是表显打7折,满电表显494,市区开开,不敢跑远了
老B尅的:我首任车主,正常高速自由驾驶,不考虑电耗,开空调,随意开,基本也就开300出头。不知道说能跑500的怎么跑的。