点评车型:
2020款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT尊贵版
3.43分“良好”致炫2020年改款后,加入了跨界风格的致炫X车型,小型车市场中表现不俗。
外观方面新款致炫加入了较多的直线设计元素,相比之前可爱的风格,更多的营造了运动感,致炫X车型的黑色树脂包围给它带来更多的越野元素。车内质感相比自主品牌而言,显得比较乏味,仅高配车型配备了8英寸中控屏幕(支持手机映射和倒车影像),就连化妆镜也只有高配车型才有。因此如果对配置有一定要求,建议考虑自主品牌车型或是10万元以上高配致炫。
动力总成为1.5L发动机 S-CVT变速箱的组合,最大输出110马力,市区代步来说,带动仅1.1吨的自重非常轻松,变速箱也是非常顺滑。但到了高速工况,想要再加速就要忍受较大的发动机噪声和比较绵软的动力了,这一点对比飞度将是一个短板。这台致炫的优势在平顺性和可靠性,皮实耐用、代步平顺,开起来轻盈顺手但没有畅快过瘾的感受。
总的来说,致炫已经6年未换代,顶配车型具备无钥匙进入、倒车影像、电动天窗、更多的气囊等实打实的配置,且由于是生涯末期车型,终端价格也有一定的优惠,想要一台皮实耐用的代步小车,致炫是个不错的选择。
点评车型:
2020款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版
3.07分“良好”作为一款7.78-10.38万元的AO级小车,致炫搭载了一台1.5L自然吸气发动机,传动系统是5MT手动变速箱和CVT变速箱的,它的优点是油耗低,工信部百公里综合油耗是5.2L。它的后排座椅空间还是具有一定舒适性的,后备厢空间也够用,总的来说,舒适性不错。缺点是内饰比较“廉价”,而且车内隔音效果不好,胎噪也很大。
点评车型:
2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT尊贵版
3.43分“良好”【动力】丰田两厢YARIS L致炫搭配1.5L自然吸气发动机配合CVT无极变速箱,日常驾驶的时候,CVT无极变速箱的平顺性非常不错,就是车速提升的慢一点,动力总体来说还算是可以。
【外观】外观造型设计的是我最喜欢的,带有上档次的感觉,整体上看起来都是充满了时尚气息的,车灯的造型感觉也是非常不错的,很大气,而且颜色不同,风格也不同,符合年轻人的审美。
【空间】丰田YARIS L致炫的后备箱空间还不错,日常使用起来如果是觉得小的话,还可以把行李箱内的板子拿下来,也可以通过按动按钮将后排座位放倒,这样空间就会大很多。这个车的后备箱空间可大可小,用起来还是很灵活。
【内饰】丰田YARISL致炫的布局挺好看的,中控大屏比较提升整个车内的“科技氛围”,按键的设计用着也很好用,车内虽然软的地方比较少,但是经常碰到的地方还是都给包裹上的,完全符合这个价位的一个内饰了。
【配置】当时买这款车的时候就非常中意它的配置,有遥控中控,皮质的座椅,主副座椅可以靠背调节,座椅也可以按比例放倒,还有胎压监测以及车身稳定控制,我最满意的是他的后排儿童座椅接口,让有孩子的我很放心。
【舒适性】目前我开的都是比较平顺的路,所以舒适性还是挺好的,可能走烂一点的路就会颠一点,毕竞车子也是比较轻的。
【操控性】款车子的刹车和油门反应灵敏,轻轻一踩就能迅速做出反应,方向盘很轻巧,我就是拿来上下班代步,开起来挺方便。
很多人说买丰田就是图个省心,那么作为丰田品牌最低端的YARiS L 致炫就是省心的最好体现。它的外观设计很符合国人的审美观,前脸两撇大胡子颇有气势,4160mm的车身长度恰到好处,两厢车的短促、动感都得到了很好的展现,前后灯组造型别致,还提供了LED光源,夜间远近光照明效果提升确实非常明显,无论是实用性还是美感,都可以做到老少通吃。而致炫的内饰风格就是纯粹的居家取向,用最简朴的功能布局带来让人放心的使用体验,同时8英寸悬浮式触控屏又平添了一丝科技感,不过遗憾的是没有提供GPS导航,触控操作体验来看,响应速度非常流畅,悬浮式位置更高,易于驾驶者平视观察。
致炫定位小型车,轴距只有2550mm,不过它的空间表现还是小有惊喜的,尤其是在宽度方面好于飞度等竞品,不过底盘的羸弱不能很好地过滤路面颠簸,行驶质感有所欠缺,对于这样的小车我们似乎不能要求太高了。
搭载了1.5 CVT的动力组合,发动机噪音略大,起步和提速的表现非常慵懒,即便是深踩油门也不会有积极的动力反馈,一切以一种漫不经心的姿态行驶,百公里油耗表现不错,普遍在6-7L/100公里的水平,转向系统相当轻快,无论男女驾驭致炫都比较轻松,因为底盘离地间隙较小,所以开起来多少有一点贴地的感觉,坐姿也不高,前排舒适性比后排好不少。
总体来说,致炫1.5L CVT尊贵版虽然是该系列的顶配车型,但其拥有很多便利性功能,对于改善日常驾驶体验还是有所帮助的,油耗低、故障率低、好开好停是它的特点,如果你期待10万元拥有一台合资省心小车,那么致炫无疑是各方面更加均衡的选择。
此款于2019年推出,是基于致炫而打造的跨界版车型。可以看到,它的前脸与致炫有着很大区别,前中网有几分雷克萨斯的感觉,颜值不低,同样也是一台接地气的产品,YARiS L 致炫的前后排座椅均采用皮质材料包裹,摸起来比较细腻,乘坐舒适度较好但是长时间久坐腰部会感觉有些不够透气;后排座椅坐垫较软,对于腿部的承托也足够。搭载1.5L直列四缸发动机,最大功率81kW/6000rpm峰值扭矩138Nm/4200pm。虽然这个参数看并不是很突出,但是这样的车身配备这款发动机,也可以算得上一个小钢炮。皮实耐用一直是丰田车良好的口碑,致炫也延续了高性价比,高使用体验的优良传统。美中不足就是致炫的底盘稍显稍显逊色,悬挂使用材质没有优越性,而且配备了同级别中最弱的轮胎型号185-60-15,如果有条件,入手后可以稍微改装一下,就更完美了,改装轮胎的费用也并不是特别高,这款车高速行驶时风噪和发动机噪音比较明显,所以需要适当的做隔音处理,并且它的悬挂僵硬极易变形,尽量减少大尽量减少大一点的颠簸路面行驶,通过维修经历总结,此车玻璃升降器容易失灵,导致的原因是开关触点进水腐蚀,因为设计原因,水很容易进去,所以应该避免雨天开窗户和小心日常液体洒落,维修方法为更换开关总成。常规保养需要每10000km进行一次,常规保养的价格是380元,厂家提供第一次免费保养,火花塞建议每80000万公里更换一次,更换火花塞的费用是500元,每80000公里需要更换刹车油和变速箱油,更换刹车油的价格是130元,更换变速箱油的价格是210元。