点评车型:
2019款YARiS L 致炫 1.5E CVT魅动版 国VI
4.43分“优秀”先说说购车历程吧,选车前确定预算八万落地,看了长安逸动DT和致炫,都是自动挡,DT的变速箱是爱信的4AT,虽说档位数少,但是经历多年考验,证实皮实耐用,而且配置啥都不缺,价格还便宜,差点就买了,但是咨询了好几位汽车大咖,都是建议在飞度和致炫之间选择,而我也对DT的保值率不太满意,接下来又看了一段时间飞度,一番试驾过后,飞度优点明显缺点也很明显,优点是动力好、方向盘轻操控好(平民超跑GK5不是白叫的)、空调凉,缺点是配置寒酸(连ESP这最基本的安全配置都没有)、啥也不送还价格坚挺(超出点预算)哈哈?
最后选了致炫,为什么呢?请继续看,重点来了……
外观, 虽然我不是很注重外观,但还是简单说说个人观点,中规中矩吧,没什么亮点,大胡子很多人不喜欢,我看着没多喜欢也不讨厌,其他没什么可说的。
内饰,还行吧,伸缩杯架设计的不错,中控台仿皮缝线挺有意思,虽然自动最低配,但是也有小扶手箱,不能接受的是没有后备箱遮盖板,这点要差评,自己买了小一百,质量还一般,手套箱也没有阻尼……
配置,很满意,我在意的基本都有,ESP、上坡辅助、儿童座椅接口、日间行车灯、送了大屏导航倒车影像和雷达,基本都是和安全息息相关的东西,没有雾灯是个遗憾,自己加装挺麻烦的,算了。其他没什么说的,几万块钱的车做到这样还要求什么?至少比飞度的配置强多了,哈哈?
空间,也挺满意,前排调好,后面坐着不觉得局促,也可能是因为我们家都是偏瘦体型吧,就是座椅短了点,腿部支撑有点不足,后备箱基本够用,比较是买菜车嘛!后排门板没有储物格,有点不太方便,其他没啥说的了。
操控,差不多吧,方向盘略沉,转起来还嘶嘶的响,指向基本准确,底盘偏舒适,还是那句话,家用买菜车嘛,运动不起来……
动力,1.5的发动机,对于这一吨多点点的小车来说绝对够用,加速轻盈,因为是cvt变速箱,动力也不会有多猛,日常代步游刃有余!之所以我给这么高的评价,是因为我试驾了飞度,我觉得60码以内,致炫的动力比飞度差的没有想象中那么多,飞度粉别骂我啊,拿飞度对比,也说明了我对飞度的喜爱,呵呵
舒适性,这价位来说,挺不错的,底盘调教偏舒适性,城市行驶过个桥面接缝、小坑洼什么的还是很自然的,细碎的颠簸大部分过滤掉了,噪音主要来自底盘和轮胎,发动机的声音也会有一些,跟我另一辆十万多的SUV相当,还能挑什么毛病呢?
最后,致炫这样一辆十万以内落地的家用代步车,各方面都很均衡,保值率也不错,没有特别亮眼的东西,也没什么明显短板,也是丰田车的风格吧。唯一有点担心的是CVT变速箱的耐用性,毕竟网上很多钢带断裂的案例不少(好像日产居多),希望自己不是倒霉蛋,哈哈,当然也和用车习惯有关系,不要激烈驾驶,按时保养,应该不会有什么问题。
总之,致炫是这个价位区间非常不错的选择,适合首次购车代步练手,也适合家庭第二辆车,希望我的用车感受能给考虑此车的朋友一个参考。(后面附上选车时4S店拍的美图)
du1576627:写的这么为啥没人跟帖,总价多少落地的
草花53497186:您大屏买的哪家的,能发个链接吗
深蓝37605149:安全气囊有几个?日系车总感觉这些害怕。
点评车型:
2020款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版
3.43分“良好”【优点】之前就之一关注致炫X这款车,再加上4S店搞试驾活动,就去试了一下。从一开始进4S店,看到这车颜值在线,后排地台全平,后排舒适感提高了,前后排空间在小型车领域还比较满意,cvt变速箱的提速丝滑, 0到60km/h提速很给力,这点城市代步非常好。
【缺点】内饰我不敢挑剔毕竟只是几万的车要求不能太高,但是也不能太随意了, 这个内饰和中控,感觉直接从操控台掉下来中间很低很低,想放个靠手的地方都么有,还有这个塑料感比较强了。还有就是车漆薄,而且车漆也比较软。
【外观】外观还是比较显眼,设计的很现代也很个性,大老远的就能一眼看到这个车,这个小巧的SUV的外观还是比较识别度高,外观车身设计看着很精致,而且整车细节上处理的也非常不错。他的大灯以及从后面看都感觉挺像SUV的感觉。
【内饰】内饰的话,毕竟价格摆在这里,只能接受它的硬塑料这点,选择豪华版就是有个仿皮座椅的感觉,看起来会好看点。中控屏的话4S店的装的原厂导航不好用,还是建议自己去某宝买一个更实用的。
【空间】 后排的乘坐舒适感也比大众polo和本田飞度好点,当然后排坐2个人还是比较宽松 ,坐3个人的时候只能说要挤挤了,没办法小型车。虽然是两箱车但是它的后备箱的储藏空间还是挺满意,能放不少的东西,豪华版还有可收纳式的后备厢盖板,那时候我都是提醒销售拿的,差点忘记了,有了这个盖板可以在上面放点物品装饰起来,放东西也方便。
【动力】1.5L的自吸110马力,所以其实这个动力并不是特别的充沛,但是这款车有一个牛的地方它把0到60km/h的速度段内调的非常的顺畅,动力响应性非常不错,简单来说就是你要的我就全部给你服务,这样的话在城市开很好。
【油耗】这车吃92#的油是42升的油箱,表显一共跑了200公里,大概估计了下一箱油42升能跑600到700公里,百公里油耗在6升左右,确实很省。
【操控】公里数开的并不多,但是致炫车身小巧玲珑,市区里开很方便,起步提速平顺,转弯轻快平稳,不过方向盘感觉还是有些重。还是感觉到得心应手。
【舒适度】舒适性来说平路还是可以的,就是胎噪我觉得明显点了,如果换上个静音胎就完美了,在一 些颠簸的路面上,还是有感觉到强烈震感的,当然它的后排的空间带来的舒适度在大众polo和本田飞度还是有优点的。
【性价比】这款车店里标价93800,肯定还有砍价的余地,又是丰田的大品牌,虽然在同等级别可能会有更好的车,但是致炫x颜值在线,空间和动力也在我接受范围内,又省油性价比来说很不错了。
【优点】最满意的是车的空间和耗油了, 别看车子是两箱空间可一点也不拥挤,我一米七八的个头坐在里面视线非常好,座位也很宽敞,这款车增加了LED大灯和前后雾灯,也改变了以前的大胡子造型,配上铝合金轮毂都比较符合我的审美观点。车子后排空间也很大,做在里面一点也不拘束,大长腿也没事,完全不像两箱车,拉上三四个人完全不会有压力,后备箱空间也很大,装点东西完全不在话下。
【不足】车漆比较薄,走在马路上一个石子弹一下就会掉漆。 这也是日系车的特性吧,朋友的雷车据说比这车油漆还薄。还有就是侧倾比较大,减震稍微偏硬。过弯的时候稍微要满点儿,买菜车这也都不是问题, 毕竟10万不到的车。不能要求的太多了。
【外观】外观已经和上一代有比较大变化,没有了前面的大胡子,也增加了LED大灯,后尾灯也改变了流线行,搭配了铝合金轮毂,看起来高端大气,车顶增加了行李架也非常拉风。就像一个小型的SUV。
【内饰】内饰还是一贯的简陋,而且看到原车配的钥匙我都要哭了, 这钥匙也太单薄了,内饰那更是满满的塑料感,唯一的亮点是增加了钢琴烤漆内饰, 中央扶手有一些短,用起来不是很实用,另外就是配置少了一些,所以自己增加了多媒体和倒车影响,用起来还是不错的,车内用了一段时间也没有异味,还不错。
【空间】空间是一个紧凑型的,平时几乎都是我一个人使用,逢时过节回老家,我们就会选择开我车回家,就会感觉有点小寄,我做前排还好,但是后面两个人老人外加一个孩子,小孩子动来动去的,有点辛苦了两位老人,不过当时买的时候就想到这个,一年到头这样的日子能有几天,平时都是一个人,大空间没必要。后备箱我感觉还可以,不会很小,我的一些乱七八糟的东西都是杂乱无章的仍在后备箱。
【动力】 动力总得来说就没有那么优秀了,开空调的时候,起步能明显有顿错感,1.5的自然吸气配上CVT变速箱没感觉到有什么优势,开起来加速的话倒是比较顺滑。
【油耗】油耗的话应该还是可以接受的,平均油耗6.7L/100KM可以说在我激烈驾驶下能有这样的油耗已经很满意了,轻踩油门也达到过6L以下的油耗,可以说拥有日系车的优良传统冬,不过冬天油耗还是有点高,平时的热车时间也很长,天气暖和点油耗应该能下来。
【舒适性】仿皮座椅的软硬适中,坐上去体感也很舒适。车子悬挂的话有点硬,行程比较长的话还是会感觉有点累。前后排空间比较大,所以不论是开车还是坐车都还比较舒服。车内噪音高速时胎噪还是比较明显的,不过你要是把音响打开的话还是可以盖住一些噪音。
【性价比】总的来说性价比还是很高的,还是丰田车,口碑也很不错,保值率也高,价格上满足我的预算,经济省油省心省事,平时日常上下班就很方便。还能让我在每年暑假寒假的时候可以专心带孩子出门玩,孩子也是很开心,那我们就觉得这个车买的值了。
点评车型:
2020款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版
3.07分“良好”作为一款7.78-10.38万元的AO级小车,致炫搭载了一台1.5L自然吸气发动机,传动系统是5MT手动变速箱和CVT变速箱的,它的优点是油耗低,工信部百公里综合油耗是5.2L。它的后排座椅空间还是具有一定舒适性的,后备厢空间也够用,总的来说,舒适性不错。缺点是内饰比较“廉价”,而且车内隔音效果不好,胎噪也很大。