深蓝SL03储物空间合理值得买吗_深蓝SL03空间怎么样

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

4.21分“优秀”

本人选车过程中先后试驾过：思域、领克03、帕萨特、比亚迪秦、宋pro、宋plus、零跑C01、银河L6、银河L7、深蓝SL03，最终选择了深蓝，因为无法接受纯电里程焦虑选择了200km增程版。 【外观】除了尾巴造型仁者见仁，其它方向无死角，女生开活泼开朗，男生开霸气侧漏 【内饰】奔驰同款怀挡设计非常方便操作，中控台储物空间大，皮质包裹也不少，本人是黑色内饰看着还是比较； 【配置】起步就是顶配，分区空调、抬头显示、主副驾座椅通风加热、全域自适应巡航、全景天幕、无框玻璃、掀背尾门…私以为是这个价格的天花板了。 【续航】秋天不开空调室内正常通勤160公里，冬天开空调市区通勤120公里；跑高速120巡航100-130公里不等，买这个车的也不要想着长途高速全用电不可能的； 【智能化】车机完全不卡、一般性的语音识别都能正常使用，语音连续识别也没问题，再复杂的功能用就得不多了； 【驾驶感受】平时一直用运动模式暴力加速，市区通勤随便超车，一脚油门速度就有，比20w合资车快得多；高速140以内加速有力超车很自信（并不像键盘侠说的电车高速加速无力）；增程汽车的纯电驾驶一致性也是混动车不具备的舒适性。底盘说不上优秀，但也对得起这个价格，一般路况都能应对。C01底盘是好但是贵2万而且非传统品牌存在跑路可能性，看个人选择吧。 【其它】增程器启动的声音很小，城市路、高速上都感觉不到，只有等红灯的时候刻意去听才能听到一点声音；增程器是否启动，对车辆动力没影响，高速馈电加速也一样。 【一个特殊感受】大家可能经常看到有人评价这个车没有实体按键，但其实并不影响。 ①方向盘上的2个自定义键可以实现4个功能，应付常规操作完全够用，目前本人只设置了三个功能还空白一个； ②大灯、雨刮器这两个常用功能自动化做的很好，能适应几乎全部使用工况。除了洗车需要手动关闭雨刮，其它场景没有遇到过需要手动操作的情况； ③我家上一辆车是别克英朗，车上就那么几个按钮，我家女主人也根本记不住！要是深蓝都做成实体按钮估计女主人要疯！（岳父家的双擎威兰达的中控按钮已经完全超出女主人理解范围了）还不如这样配上智能化的语音控制功能，开车也不用总问我什么功能在哪里了，直接跟车机说话就行~ 【结论】 没有选择比亚迪和银河L7，只是因为自己喜欢纯电的驾驶感受（里程焦虑比较严重所以也没考虑纯电），没有经常长途的需求，并且开不习惯SUV，但两个车都是好车… 本人习惯暴力驾驶，银河L6的加速、转向、底盘和驾驶质感非常契合。但因为这次是家庭置换，女主人说不能从A级再置换个A级，所以没定。对配置要求不高但侧重驾驶感受的朋友强力推荐！ 零跑的车也是真没毛病，但是自己消费习惯比较保守，怕它跑路… 试驾油车只是为了对比…也是确实是比不过电车… 总之还是建议大家买车之前多多试驾，不要看网上人云亦云，选择适合自己的才是最好的！

点评车型: 2022款深蓝SL03

4分“优秀”

长安深蓝SL03分纯电、增程、氢电三种动力版本，而我试驾的是纯电版的工程样车。通过比较深度的道路试驾以后，想和大家聊聊我客观的感受。 【外观确实符合年轻时尚】 隐藏的把手，无框的车门，悬浮的尾翼，19寸的轮毂，偏小的高宽比，偏大的轴长比，四轮四角大溜背，确实符合大多数人心中轿跑的定义。 【极简化过头就是把简单问题复杂化】 不过内饰就平庸了很多，用料还不错，但相信很多人和我一样，都比较反感完全没有实体按键这一点。没有一键切换驾驶模式，不能调风向也就算了，连后视镜调节也给省了，调个后视镜也要在车机里调，看似是简化操作，实际是把简单问题复杂化。 【动能回收能无极调节给好评】 车机是8155的芯片，虽然我试驾的还是测试版，但已经能感受到速度不错，逻辑也算清晰。只是测试版的娱乐功能没有完全开放。宣传的语音交互能达到“可见即可说”，但在测试版上还差挺远的。车辆设置的完成度很高，自由度也很高，它甚至可以实现动能回收力度的无级调节。我体验完以后，0确实是完全没有动能回收，100%就是可以当单踏板模式开。以前动能回收力度不是众口难调吗？它索性把决定权完全交给驾驶员自己。同时它还给提供了小中大三种一键选项，给怕麻烦的车主省去麻烦。 深蓝SL03的后排乘坐空间就是常规水平，但储物空间不错。因为有一个大掀背后备箱，还有一个前备箱。 【典型的运动风格调教】 后驱车开起来本身就有一种不可言喻的利落感，再加上我开的这辆是纯电版，190kW的驱动电机也不算小，所以利落感就更加不言而喻，尤其是在上坡加速时丝毫不费力。转向手感丝滑无杂质，中间虚位几乎没有，回正特性合理，而且方向盘的转向比偏小，我测试了一下，1.3圈就打到底了，典型的运动设置，不过2米9的轴距你要想转弯半径多小也不太可能，狭窄道路该多打一把还是要老老实实多打一把。 【踏板阻尼太轻且过于线性】 缺点也是有的，两个踏板的阻尼太轻，即便设置到运动模式也我也觉得轻，尤其是制动踏板，就是一股浓浓的电子助力的味道，感觉自己踩的不是踏板，而是电子仪器，因为阻尼反馈有点线性得过头了，所以在车辆刹停的瞬间也感受不到阻尼由轻变重的过程，让人有一种玩赛车模拟器的不真实感，对于一款主打运动的轿跑来说，这是有点格格不入的，不过好在我开的还是工程样车，希望量产车上能优化。 【底盘扎实有韧劲】 底盘表现不错，细碎颠簸可以过滤，后段支撑性充足，特别适合开盘山路，再加上车身重心本来就很低，所以过弯时的侧倾很小。ESP介入得不会很突兀，可以在保证车头指向性的同时还保证行驶平顺性，算是电子干预系统给这辆车的运动性留足了面子。 总的来说，试驾完之后我不太敢相信这是一款出自油车大厂的新能源车，因为通过这辆车可以看出来，厂家对电车的理解还是挺老练的。作为一辆集纯电、后驱、轿跑、智能化于一身的车，可以说深蓝SL03纯电版集他们所有的优点于一身，当然他们的缺点他也都占了。建议大家如果感兴趣可以去门店约个试驾。一句话总结，深蓝SL03纯电版不完美，但是瑕不掩瑜。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4分“优秀”

在买长安深蓝增程版之前，家里有一辆燃油车，车子也有些年头了。这款车是给媳妇买的，主要是为了让她上下班方便一点，我俩单位离的远，接送媳妇上下班耗费时间，每天早起不说，加油都快负担不起了，于是就有了买一辆新能源车的打算。 那天和媳妇逛车展的时候，她一眼就相中了这款深蓝，外观非常漂亮，于是就去找销售人员了解了一下，并进行了试驾。回家考虑了几天就决定购买这款车，我们那会想着付了定金怎么也得登上一段时间才能提车，没想到运气就是这么好，去店里付定金的时候刚好有现车，于是就顺利的办理了购车手续，开开心心的将这款车开回家来了。 【空间表现】 这款车的空间对于我媳妇来说完全够用，比起我家之前的燃油车也不在话下。前排座椅可以自动调节，后排空间也很宽敞，即使是周末与朋友一起去郊游啥的，做5个人也不会显得过分的拥挤。储物空间也很充足，尤其是后备箱的空间，装一些户外烧烤用品完全没有问题。 【驾驶感受】 从购买这款车起大部分时间都是媳妇在驾驶，她说这款车很好开，起步平稳，动力也很足。一般时候都是选择纯电模式，大概一周左右充一次电，家里车位配有充电桩，充电很方便，在市区也都是纯电模式，没有续航焦虑。目前整体感受可以，期待深蓝的后续表现

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.29分“优秀”

外观不用说，非常亮眼。内饰我选择的是晨曦粉，实车效果也非常好，看过的人基本都持正面评价。 动力性，满电时候优秀，馈电有下滑，但也够用。 底盘很稳定，有一定的驾驶乐趣，减震稍微有点硬，但是没有多余的弹跳，这一点给赞。 静音方面，纯电驱动包括增程器启动声音都很小，增程器工作的NVH表现给好评，但是胎噪略大，风躁也一般，整体NVH处于A级水平线吧。 空间方面，后排横向乘坐空间优秀，但纵向马马虎虎，没有感受到2900轴距带来的优势有很大，而且坐垫略高，长期乘坐可能会有疲劳感。前排空间很好，储物空间也很大，后备箱+掀背门，又帅又能打。 配置方面，很高，实话实说，智能座舱可玩性很高，这里需要一一体验，不多说了，值得一提的是IACC很好用，也没有画龙。 最后回到整体产品力，我觉得性价比已经很高了，不超过17万的价格，基本享受到了25万+的体验。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4分“优秀”

这台车子的外观很帅气，前脸设计棱角分明，有很强的层次感，看起来就特别有冲击力，属于那种酷炫的机甲风格，侧面线条很流畅，溜背的造型我也很喜欢，前低后高的风格看着就很年轻，有活力。它的19寸轮毂比较大气，跑起来也特别稳，是当下特别流行的跑车造型，隐藏式的门把手也是我喜欢的，大掀背造型挺实用的，车机系统流畅，语音识别也很精准，市区通勤的时候我都是纯电模式行驶，比较省电，跑长途的时候用油也没有续航焦虑。 虽然很喜欢这台车子，但不可否认它也存在一些缺点，车机APP有一点少，蓝牙音乐操控并不是特别方便，座椅记忆功能欠缺，目前就只能记录一个，如果可以多记录就会更完美了。 长安深蓝SL03的乘坐空间很大，第二排座椅也非常宽松，我身高一米八二，坐在后排也不觉得挤，头部空间宽裕，膝盖和前排座椅相隔大约有两个拳头的距离，它的后备箱空间特别大，储物能力挺强的，如果觉得空间小，还能直接将后排座椅放倒，特别贴心。 长安深蓝SL03的提速快，过红绿灯的时候我总是可以第一个冲出去，动力能做到随叫随到，习惯了这种新能源车子之后，再开油车就觉得很拉胯，它在高速公路上行驶的时候也比较顺畅，就算走石子路也不会左摇右晃。 这台车的隔音效果比较好，平时走高速也不会听到明显的风噪，这点我也非常满意，有时候会开着这台车去自驾游，那种随心所欲的感觉特别好。 最后说一下这台车的内饰，其中是比较标准的极简风格，很多实体按键都已经取消了，看着干净利索，是我喜欢的那种设计。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4分“优秀”

提车一个月现在跟车友们分享下: 提的是515灰黑版，只选配钥匙没花多少钱。裸车18.39w，自己开回家上的牌不花钱，全险加起来4000左右，落地19.25w。 8月17号交的定金，10月9号提车，整个过程挺顺利，没有遇到什么纠结的问题。 我觉得他的储物空间蛮大的，因为就在最近流行露营，我也买了两个折叠帐篷，放在后备箱很轻松。另外还能在里面放入折叠座椅、烧烤架等等。乘坐空间的话表现一般，平时一家五口坐进去，后排做三个大人，比较壮实的那种会微挤。 除了外观好看之外，丰富的配置也是深蓝sl03最大亮点之一，帅气的外表下还有强劲的动力和充足的续航，能够保障日常一切出行不受阻碍。平时没事儿我就会带着全家自驾游，周边逛一逛心情也很好。它的ACC自适应巡航、索尼音响、上坡辅助还有360全景影像等等表现都很好，智能化方面满足我一切需求，现在开空调的时候都直接语音操控就可以了，识别精准，不说普通话的时候也可以快速识别。 他的驾驶感很棒，虽然是纯电版，但是续航给力，轻松跑出400+公里，充电也很快，动力强劲，起步轻松，加速没有延迟，油门踩下去瞬间就开启狂飙模式了，掉头、转弯也很轻松，因为方向盘精准，指向灵活。 我没买这台车的时候，对电动车是有偏见的，觉得续航差劲，而且充电还很麻烦，但是有了它之后，才发现之前的观点是错误的，电动车续航也能很持久，充电也能很快，哈哈，看来以前我是太孤陋寡闻了呀。 它的内饰设计也充满了时尚气息，和外观一样养眼，坐在车里瞬间就能感受到那种科技氛围，夜间行驶时车灯也特别亮，像我这种眼神不好的人也不用担心，轻松出行。对了这车价格也挺实惠的，买的时候不心疼。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.36分“优秀”

这台长安深蓝SL03是我去年12月12号结婚之前买的，在这之前家里已经有一辆混动版的比亚迪了，对我和媳妇儿来说，只有一台车子上班、出行太不方便了，所以才会入手这辆深蓝。长安深蓝SL03的造型很好看，我平时开着这台车，而媳妇儿开着混动版的比亚迪，俩人出行会更方便、自由一些。我特别满意这款车的外观设计，造型犀利大气，而且颜色搭配也很亮眼，走在街上有很高的回头率。 长安深蓝SL03的储物空间很大，我觉得比媳妇儿的那台车子空间大多了，它不仅有宽敞的后备箱，还增加了前备箱，虽然平时不一定都会用上，但有备无患总是好的。记得上次去机场接出差的老板，当时他行李箱比较多，后备箱放了三个，其余的一些文件资料都放在前备箱了，真的特别方便。 长安深蓝SL03的驾驶感还可以，这点没有特别大的缺点，运动模式下跑的很自然，不会颠簸，更不会左摇右晃的，起步很快，超车的时候感觉也很轻松。我这台车是纯电版的，平时出远门也没有续航焦虑，很喜欢车子侧面的装饰条，显得更有层次感了。 它的隔音效果要比媳妇儿那台车更好一些，静谧性挺好的。内饰的功能很强大，尤其是K歌模式让我这种喜欢音乐的人随时随地都可以来两嗓子，等人的时候就能开唱特别爽，以后想要K歌再也不需要去KTV了，在车里就能搞定。 长安深蓝SL03的优势有很多，在我心里这台车还算是比较完美的，可以打个90分吧！希望以后它的机车系统可以更灵活，如果能安装第三方软件就更完美了。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4分“优秀”

九月份买车，非常喜欢这款长安深蓝SL03的空间表现，这台车后备箱和座椅都挺大的，储物能力超强，每次周六日不加班的时候都会带着孩子和老婆出门露营，感觉棒棒哒！ 我觉得这台车的优点蛮多的，比如外观帅气，车头的设计特别饱满，充满运动感，它的格栅造型也很酷，类似于豪华跑车，对比很多同价位的车子，长安深蓝SL03的造型更出众，我选购的这台车是纯电版，对于它的续航表现真的挺满意的，充满电之后能轻松跑出450公里，这车的动力够强，电耗也不算夸张，目前为止都一直保持在相对平稳的状态，就算是天气变冷了，耗电量也不会猛的增加，这点我比较满意。 长安深蓝SL03的驾驶感觉很棒，主要是稳定性好，底盘调校紧凑，跑高速时也能很稳当，不会出现轻飘飘、左摇右晃的现象。底盘离地间隙比较大，走山路也不用担心磕底盘。 这台车的隔音效果也不错，虽然并不是双层玻璃，但它的风噪也没有想象中那么大。整体静谧性还是很不错的。长安深蓝SL03的性价比很高，外形更是充满运动感，这台车售价不到20万，整体表现都符合我的用车需求。我们家里总共有五口人，孩子和老婆都挺喜欢它的，座椅柔软舒适，空调的效果也很好，虽然现在天气冷了，但是我开着它出去可以直接打开空调，不用担心费电的问题。空调效果超棒的，很快车里就变得暖和起来了。平时就算连续开三个小时路程也不会觉得腰酸背痛，驾驶感和乘坐感都很好。有了长安深蓝SL03之后，感觉日子越过越有滋味了，非常看好这台车！

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.07分“优秀”

我是试驾之后下订的，买的纯电版，10月初提车，保险花了4千多，500上牌费，目前深蓝提车有一个多月了，我觉得深蓝配置还是比较丰富的，主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、无钥匙启动/进入、隐藏式电动门把手、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节、LED大灯等配置这些都有，在18-20万这个区间的车里算的上是一股清流了~，这些配置也哦度满足日常驾驶需要。 外观和内饰都好看，尤其是内饰很漂亮，前脸非常科幻，很喜欢这个外观，提车的时候现车是黑色内饰的，后来觉得红色应该更好看点~可惜换不了了，车机使用也很流畅，语音控制也很方便，挺好用的。 驾驶体验的话，我首先觉得深蓝真的是动力十足！等红绿灯的时候，踩电门直接开飞~，比其他车动力要强一些，直接能把同路车甩在后面，包括上坡路，也是不需要用力踩的，一点不肉，电耗也就在12-13左右才。 虽然是溜背设计，但是整体空间也不小，前排空间很合适，后排空间大，后排的话如果不坐满还是很方便的，如果三个男生坐后排那就只有牺牲舒适感了，头部对于我这个175的来说后排还有四指的样子，车内储物空间也很多，扶手箱很深放的东西挺多的，无线充电下方还是镂空的放纸巾包包这些都很方便。四个门板储物格和平常车型都相差不大。包括后备箱也，放一堆东西也不会觉得不够用。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4分“优秀”

【外观】 为了抓住客户眼球深蓝SL03这款车外观设计上真的是下了苦心了。我当初买车的时候就是被它的颜值所征服的，真的是帅气得让人移不开眼，帅到姥姥家了，哈哈哈。整体的外观线条十分的流畅，融入了跑车的元素，车子尾部溜背的设计，让车更加的有动感，无门框的车门提升了车子的高级感。 【购车经历】 听销售人员介绍到试驾，我用了不到2个小时就决定购买这款车了，订车时付了1999的定金，等待提车差不多15天，将所有手续办齐，店里还赠送了不少的赠品，车子上的坐垫、脚垫、车窗膜都是赠送的，还别说店里赠送的坐垫质量很不错，是四季垫，简直太贴心了！ 【驾驶感受】 深蓝动力相对来说还是可以的，整体的动力是比较舒服的，起步阶段感觉动力非常顺滑，加速的时候也很快，很够用，日常使用起来感觉这个车子整体动力是很足的，不管是在那种模式下。 【空间】 储物空间也是还不错的，后备箱挺宽敞的，完全能够满足我放一些日常用品的需要。 【续航】 当初买增程版的时候就是考虑到续航焦虑，这款车挺让我惊喜的，在纯电模式下续航能够在130km左右，我在市区驾驶一般都是纯电模式，出差或者旅游的时候就会油电混，也能够达到我的预期。这款车的配置真的算高的，增程版价格在16万多，配置方面算是中上等，其实整体算下来还是比较划算的。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4分“优秀”

提车到现在刚好一个月，目前它给我最深的体会就是省钱，比我驾驶燃油车的时候可省钱多了，我差不多半个多月才会加一次油，一周充一次电，当初驾驶燃油车的时候那可是最少每周加一次油，一次花费要在300多以上，现在完全不会有这样的情况，安装好充电桩，在市区完全就是纯电模式，从此我再也没有那种续航焦虑了。 【驾驶感受】 我是初次接触新能源车，真正体会到了电动车起步要比油车有力，而且行驶没什么噪音很安静。深蓝有一个新手辅助驾驶功能，各种的雷达预警对于我这种新能源车驾驶新手来说同样友好到不行，提醒作用，让我放心驾驶。 【外观】 外观设计很前卫，很有科技感，融入了跑车的设计元素，行驶在街上的时候很有回头率，我身边的同时都问我好几次了，他就想买这款车，他觉得这款车简直太帅了，其实我也是这个感觉，这款车真的属于那种很张扬的设计，就是一个字帅。 【内饰】 内饰一点都不花哨，很有内在，极简的设计风格，给人一种很清爽的感觉，我在买这款车的时候也参考过特斯拉，内饰的设计风格和特斯拉很相似，简约大方，但是价格却要比特斯拉实惠很多。 【空间】 这台车空间表现比较满意，乘坐空间跟储物空间利用率高，虽然达不到百分之百，也有百分之九十的利用率，调整好座位以后，后排与前排之间的距离还很宽敞，坐在后排与前排之间也有两拳之间的距离，可以达到我想要的空间标准。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4分“优秀”

长安深蓝SL03是我很早之前就非常喜欢的一款车，还记得第一次在海报上看到这台车的时候就被它的外形吸引了，除了设计时尚之外，车子的售价也很有吸引力。当时裸车价还不到18.5万，加上各种杂七杂八的费用，落地价格在19.2万，不到20万，我觉得这个售价挺划算的。 【空间表现】 长安深蓝SL03的空间表现充足，储物能力特别强，比我想象中要宽敞很多，可以轻松收纳一些日常用品，我们家里总共四口人，平时一起出门也可以放松地坐在车内，并不会有压迫、拥挤的情况，它的空间对我们全家来说正好合适。 【驾驶感受】 车子虽然是纯电动的，但续航非常给力，完全没有续航焦虑，而且这台车的动力很足，在爬坡的时候也特别轻巧，加速时会有推背感，它的内饰设计非常有科技感，中控仪表盘的材质也很棒，看起来高大上。中控大屏的娱乐功能丰富，车机系统特别强大，语音操控也很灵活，并不会出现识别错误的情况，这点我也挺喜欢的。 【综合体验】 买车的时候优惠政策还是非常给力的，当时店员还赠送了三次免费的保养，对此我也特别满意，店员的态度挺好的，让我不需要为价格纠结，而且这样的配置算是同等价位车子里面的王者了，它的辅助驾驶特别丰富，像我倒车影像、上坡辅助、刹车辅助等等，还有各种各样的预警，让我出门更有安全感了。长安深蓝SL03的外形真的非常帅气，看起来清爽、简约，车漆亮度高，很有质感。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.07分“优秀”

这台车开起来特别舒服，而且提速快，拥有超丰富的安全辅助，这些功能都是我梦寐以求的！智能化配置强大，最重要的一点当然还是颜值高，足够帅气，开出去才有面子。它的无框车门挺拉风的，车内空间也大，整台车的静谧性挺好的，比我想象中更灵活、安静、舒适。不管是司机座位还是乘客座位都挺宽松的，座椅材质细腻柔软，有良好的包裹性。 唯一不太满意的就是这台车的车机软件，需要更多的改善和升级，内置APP不算多，仅仅只有五六个，不能查询车子的里程、流量还有行驶数据。 这车后备箱空间大，和同类型的汽车相比，有更宽敞的存储空间，不管是放什么物品都不需要焦虑担心。上次我帮助老妈拉货，后排座椅直接放倒瞬间变成了一款小货车，实用性杠杠滴。在车里还能给手机无线充电，特别人性化。它的杯架设计也挺贴心的。 长安深蓝SL03的运动模式特别猛，提速很轻盈，就算是在山路上走也没有笨重迟缓的感觉，每次等红绿灯的时候，我都能第一个冲出去，感觉很自豪，就好像是百米冲刺一样哈哈。它的续航表现也还可以，纯电的情况下可以坚持200公里左右，充一次电能用一周，因为我大部分时间都是混动模式。 平时开空调也不会特别费电，就算把温度调到最高也没有续航焦虑。买车的时候就顺便安装了充电桩，充电也很方便。和这台车子同价位的车型我也看过，像是英诗派、海豹、雅阁等等，虽然它们也有优点，但是对比之下，我还是觉得长安深蓝SL03的性价比更高，我之前尝试过朋友的英诗派，感觉反应有一点迟缓，不如这台长安深蓝SL03更轻盈、好开。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

3.79分“良好”

【外观】 前脸部分依旧使用了电动车传统式封闭设计，中间位置则是长安为深蓝品牌特殊设计的LOGO，官方称之为“能量晶体”，这名字一下就提升了整体科技感，两侧修长的前LED大灯也让车头很有辨识度，远近光灯组被设置在前包围两侧，整体造型非常具有侵略性，与长安汽车以往车型的设计风格变化较大，可以说是一次全新的尝试。 新车侧面可以看到整体采用了溜背式轿跑造型，分段式腰线看似凌乱实则恰到好处，其中起到主要作用的一条腰线是由A柱延伸至车尾，视觉比例很棒，前翼子板上有一个隐藏式小盖子，盖子下是一个辅助驾驶系统的盲区监测摄像头。全车四门均采用隐藏式门把手及无框车门。 【内饰】 车内部走的是极简风格。中控台上配备了10.25英寸全液晶仪表盘+14.6英寸的悬浮式中控大屏，第一眼几乎没有看到物理按键，后来才发现原来都已经集成在了这块中控大屏中，包含：舒适性功能、驾驶模式，娱乐系统等等。车机搭载智能整车控制器长安智慧芯以及智能座舱控制，使用的是高通8155芯片，并支持整车OTA升级。这块屏幕最大的亮点是可支持左右15度的旋转，被官方称为“向日葵屏”。 【座椅】 座椅部分，前后排均为打孔皮包覆，前排座椅的支撑性还可以并且支持电动调节。后排座椅质感偏软，地板采用平地设计，这样中间如果需要坐人的话也不会有很不舒服的表现，另外后排还配有独立的空调出风口，能够为后排乘客提供更加舒适的乘坐环境。因为SL03是掀背车，所以储物空间是很可观的，后排座椅还可以完全放倒，基本上除了搬家其他的拉什么都行。另外纯电版有的还配有前备箱，增程版由于前机舱多了发动机所以车头就没有储物空间了。 对比同级竞争对手特斯拉Model 3、比亚迪海豹以及小鹏P7来说，深蓝SL03的产品力还是非常具有优势的。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.64分“优秀”

这台车子的前脸造型特别酷，给人一种运动十足的感觉，它的侧面线条流畅硬朗，采用了当下特别热门的溜背造型，这种外观有很高的回头率，实不相瞒，我第一次看到这台车的时候就被它的外形彻底征服了。 我觉得它并没有特别大的缺点，就是内饰的设计过于简单了，和外观相比差点意思，缺乏亮点。这台车的座椅特别宽松，尤其是后排座椅，不仅材质柔软，还能够直接放倒当成一个小床使用。开长途累了，在上面小憩一下还是非常舒服、放松的，中控台的设计很好，材质充满高级感，下方的储物箱空间也很大，可以放下各种乱七八糟的零件或者是文件等等，扶手箱深度刚刚好，实用性很强，它的杯架设计特别贴心，每次都习惯在上面放一瓶矿泉水，渴了随时都能喝，还很节省空间，这些设计真是太人性化了。 长安深蓝SL03的动力毋庸置疑，提速很快，我比较喜欢这台车的平稳表现，输出时不会抖动或者卡顿，和燃油车比它的动力更出众，方向盘操控感受也很好，转向精准灵活，不会有虚位。这台车的出行成本很低，现在开车的时候根本不会担心油耗高的问题。 虽然这是一台纯电动车，但是它的续航表现却令我感到特别惊喜，第一次充电还是在提车10天之后，当时充电速度也比较快，小区楼下有好几个充电桩，如果没电了，随时都能去充，感觉还是蛮方便的。 之前一直都比较怀疑电动车的续航能力，直到我买了这台车之后才发现是自己多虑了，电动车的续航也可以很足，开着它出门，我从来都没有出现过续航焦虑。对了这台车价格也挺便宜的，买车的时候优惠活动很给力。