买的是黑色智跑,快两年了。
外观肯定是无敌的,洗干净开车去回头率超高。
内饰挺简单的,比不上豪车,但个人感觉比特斯拉强,谁让他是毛坯,哈哈哈。
座椅方面,因为是运动座椅,跑长途坐的有点累。
空间很大,坐后排超爽,另外不知道是内饰材料的原因还是什么,车辆不会有那股难闻的味道,家里面坐不了车的小朋友,坐我车不会晕,这个很好。
驾驶方面就是马力很足,智能辅助方面比较多,很满意。
油耗还好,刚提车高速跑过最省的是6.9个油,但市区10-13个油左右,现在跑多了也没怎么去留意了,反正表上面显示平均9.6个油。
唯一不喜欢的就是,我这辆车在路上跑久了,有时打转向的声音会消失,偶尔会听到线路啪的一声响,也不知道在哪里传出来的,除此之外其他的都很满意。
恬恪学习经验分享:同款,我的门已经被别人开门撞了好多洞了
努力的鲨鱼辣椒753:真帅
用车两年多,第一年前边两个减震冻坏了,而且眼镜盒处到现在还有异响,4s店查不出来怎么回事,至今没有什么其他问题,空间还可以,动力够用,内饰一般般,座椅套买不到,希望给个推荐。氛围灯就一个颜色而且只有前排有,这个不太好。
用户1513004711018:这是什么软件。
多才清泉hfO:几个油
还在流浪的周:座椅套随便搜一大堆卖的啊
【最不满意】胎噪有点大,以后再换静音轮胎,绿色装饰条不喜欢,后面改成黑的,后排没头枕,不过有头枕的话也会挡后窗视线
【驾驶感受】
开起来底盘感受还可以,舍得给油,动力是真的猛,油耗也高,开的少,油耗无所谓了
【空间表现】
空间前后排很大,尾箱一般般够用
【最满意】
最满意的就是轿跑外观了,见仁见智,喜欢的很喜欢,不喜欢的就是四不像了。
云南小龙龙:哥们,落地多少钱
隔壁xt老王:你这裸车价怎么这么低呀
极客东兴8A6:跟我的同款,我的裸车价怎么 13.6 啊
动力强,油耗高,空间宽敞
【油耗】
油耗较高,综合接近10L/百公里
【续航】
城市续航里程约450,高速续航600
【驾驶感受】
提速快,无明显顿挫感,操作较为顺滑
【动力表现】
动力猛,因为两驱车前轮打滑严重,
【续航】
加满油表显五百多公里实际这就是左右五百公里吧
【驾驶感受】
操控还可以舒适也不差比较均衡吧
【最不满意】
车机,车机,车机,虽然号称用的8155芯片可惜车机拉胯。值得购买
yd3030:还有,胎噪声大,
ACC李星云:多少落地?
极速葡萄0X5:我的加完油显示700多。。。
车机系统能不能更新速度跟上?我用了这么久导航难用的不行,我还得用你那一会儿就偏离的导航
JarBR:得等到明年二季度了
试驾专员9927:所以我安装了carplay哈哈哈舒服多了
快给为师捉只妖:确实 我这导航也开始漂洋过海了
优点的话就是动力还行,开着空调超车提速还是有明显,缺点就是隔音效果差,上高速窗子关闭中还是能听见轮胎的声音和风声
【购车经历】
喜欢旅游,又喜欢动力,本来想买哈弗大狗的,结果去了4s店,一眼看到了这辆车,在听销售吹牛逼说百公里加速只需要6.8秒。就直接心动了
【提车价格】
我是2021年11月16号买的,那时候新车刚出来没多久。价格上面直接砍不下来。磨来磨去,最后给我便宜了两千块钱!裸车价14万4千九的价格,我是选择的分期两年免息,贷款10万!加上购置税,保险,金融服务费,上牌费,gprs费,总共落地是16.66万
【驾驶感受】
我这个一共五个模式!
经济模式:省油。但是一脚下去前半脚感觉踩的都是空气,后半段才开始加速,不过省油
标准模式:这个模式就正常了,比较跟脚,动力响应及时
雪地模式:雪地模式呢就冬天开过,感觉像是有人踩住了你的刹车,提不起来速度
运动模式:比较激进,油门响应非常灵敏,提速很猛很快
赛道模式:这个就比较夸张了,轻轻踩一下油门就窜出去了,推背感十足,还带有声浪!挺爽,缺点费油!
【空间表现】
空间我觉得够用!不过我是1.7的个子! 1.8的坐着也没问题 ,同事1.85都坐着说不小的呢!
【最满意】
这个价格,这个颜值和内饰相当不错了,比起20多万买个合资车,可能动力,内饰都赶不上这,看过汉兰达,感觉里面塑料感太严重。本来想买大狗或者汉兰达的,感觉塑料感太重就没选择汉兰达,又看到了这款车就直接定了,没想去看大狗了
【最不满意】
车速达到80码开始有胎噪,120码胎噪开始变大,隔音还是差一点!
车机系统比起合资车好很多,但是和比亚迪,长安,吉利他们比起来,还是差挺多。别的目前还没发现!
这车买了快两年了,今天才来发这个,为的就是深入体验,把直观感受带给大家。缺点是有的!只要是车 都会有缺点,只是有的缺点可以接受,有的缺点不能接受!和生命有关的缺点当然不能接受!一般缺点,无伤大雅!
最后感谢哈弗h6s陪我走过的春夏秋冬!带我看过的美好河山!得之我幸!
彬哥哥013:dht版,昨天实时气温37℃,满载过磅2.1吨,高速220+盘山路(海拔上升600米)45公里,高速车流大,速度超过同行80%以上车辆,特别是上山动力给力,小计油耗7.3。110以后胎噪上来了,主要是轮胎扁平比为运动性外观做了牺牲。
烈焰vv:有没有车友群哦 拉一个
头条用户:感觉我的车够小众了,但是6s出来这么些年也就22年见过一台
买了整整一年才跑过来评论,希望对准备入手的朋友有参考价值。
1,外观,没得说,好看,霸气,低趴像鲨鱼,开回村里老人问是不是几十万的车,我说没有没有。
2,配置整体挺不错的,车道偏离预警,车道保持辅助和自适应巡航有利于跑高速,车子动力挺足的,运动模式很有劲,超车快,赛道模式用的少推背感强。整体驾驶感受不错。
下面好好讲一下缺点:
1,蓝牙连接老出问题,转半天,每次为了连个蓝牙都连好久,厂家也解决不了。
2,倒车时有异响,像轮胎刮擦石头一样的响声,有时候有,有时候没有,厂家也解决不了。
3,点火后发动机声音很大,几分钟之后声音才小一点,厂家说是这样的,也没解决。
4,最讨厌的一点是,车机很感人,一上车,点火,音乐就自动播放,有段时间车机qq音乐是个极难听的音乐,鬼哭狼嚎一样的声音,你可以想象吗?一上车系统自动播放鬼哭狼嚎的声音,吓死人,真是愚蠢的车机。而且车机更新很慢,买一年了,车机没更新过。
5,hud太矮了,而且不好调
6,油耗是有点高的,市区十几个油可能是有的,跑高速,好的时候七八个油,差的时候九十个油。
整体这个车很不错,也很好开,就是以上一些细节影响驾驶体验。
【最不满意】稀烂的车机系统
试驾专员9927:这个帖子目前是写的最靠谱的,2.0的跑7-8个油的我都不信,2.0我上下班通勤平均油耗10.3L这还是跑高速降下来平均油耗,目前行驶12000km。堵车通勤11~13个油是有,主要是走一步停一下是最费油的
大叔Plus982:5万公里二代冠军,自己一脚一脚踩出来的,贵州山区乡省道偶尔城市道路,没娃的时候开过12.几,现在有娃了,8.3不能再低的了,平稳在8.6,5万公里 高速加起来都没超过1000公里
幸福蛋糕i9C:高速时速80_100公里,油耗可以控制在6.5-6.8,短距离三四公里走走停停,百公里油耗在12-13左右
外观动力空间不错,车机一直不更新垃圾,变速箱逻辑有待提高,另外内饰总有些小的异响。
试驾专员9927:中控确实垃圾,但是变速箱逻辑比较邪门,刚启动车的时候,你直接开走会比较灵敏反应贼强,也就是顿挫贼明显,如果热车了转速降到8000转的时候,那再开就没那么强烈激进的便档了,我的是这样,而且特别是1-2-3这三个档位切换就感觉没那么顺畅,4-5-6-7倒是还好,有时候直接1跳3
动力充沛,但是低档有顿挫,车机系统太单一没有新意,内饰中规中矩,外观见仁见智。总体来说作为家用车完全够用,空间标准中上,后排空间不算大但是够用,后备箱纵深还行满足家用。驾驶舒适度上也是中上,悬挂调教不算特别舒适,静音性稍差一点,音响效果中等。整车配置不算低,但实际操作能用到的不多。
别的也不会说
【提车价格】
真心话这个价格和我的心里预期的价格差不多。
【驾驶感受】
如果你想要跑车的推背感和声浪当你打开赛道模式这辆车可以让你热血沸腾,
赛道模式的动力响应可以说是你敢踩它就敢往前冲
变速箱换挡的顿挫感几乎感觉不到。
1声爱你1生爱你:这油老虎,牛逼
用户5207681653223:0~100加速有两次顿挫
一个真正的蔓:这停车场我还以为是事故现场
【驾驶感受】
2.0t开着很爽,路上超车很容易。赛道模式下真的像鲨鱼一样飙得猛戳。
【油耗】
原来开的1.5L自吸的,油耗真的有差别。应该要1块左右。
【销售态度】
销售很有耐心,从选车到提车都全程陪伴,车的配置解释很清楚。
【动力表现】
动力没的说了,提速,匀速都很“奥利给”。
昔日597:分期吗
余生无倾城色:落地多少钱呀,
川南原谅帽销售总监:优惠了1.5万?
【满意】
1,动力强劲,高功率2.0T发动机的车辆动力表现明显,无论是起步还是高速超车,这台车发动机都能够满足需求,相比1.5T发动机更有信心,更符合年轻人的需求,同时油耗方面也还不错,基本控制在9升左右。
2,舒适度可圈可点,座椅的材质和包裹性不错,对乘客有一个很好的承托和包裹,长途出行是一个很好的选择。
3,底盘稳定性挺好,调教偏向运动风格,给人一种稳扎稳打的感觉,对于一台SUV而言,过弯时候还能够保证不错的侧倾抑制,大大提升驾驶乐趣。
4,内饰的用料实在,基本都是大面积皮质包裹,座椅还带有彩色缝线工艺,看起来更有运动氛围。
【不满意】
1,隔音效果不错,但是轮胎有明显的声音。
2,没有手机互联功能,比如CarPlay,如果有了更加方便。
3,后排座椅角度无法调节,整体偏直,长时间乘坐较累。
4,刹车脚感比较硬,总感觉刹车力度不够。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.8升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升。
【优惠】目前现金优惠6000元。
用户6271916161617:你咋开的,我们这边冬天现在14个油,太费了
本人第二台车,第一台手动挡BYD 十年了,第二台预算20个主要考虑合资到店看过迈锐宝,君威,新蒙,凡尔赛,C6,亚洲龙,帕萨特,瑞虎8pro,H6S是看大众时正好在隔壁随便看了一眼就留了个印象感觉车型比较中意也没试驾就走了,😁目标明确买合资,看完后回家和老婆开始画重点,本来老婆钟意迈锐宝和凡尔赛可是试驾过程雪佛兰销售像欠她钱似的傲的很所以第一个PASS,亚洲龙2.5和帕380落地要24超预算也PASS,虎8驾驶感受不好PASS,最后就剩C6,凡尔赛,新蒙,经过一个星期和销售沟通销售都不热情就是你不问他不答这种状态,感觉都不愁卖,对比奇瑞和哈弗销售每两天联系店里活动试驾或推广信息,正好家附近就有哈弗店,连续3周都跑去看车试驾,神兽,H6,H6S,大狗,酷狗店里有现车都开了个遍,销售一直很热情的陪同和讲解,最终在销售的热情和耐心中还是回归国产踏入了哈弗的阵营,神兽和H6S当中选着H6S,原因1:神兽没有物理按键,2怕买了没两年停产,不过神兽坐的确实比H6S舒服,H6S第一外观完胜,第二是在h6升级的停车也不怕维修问题(毕竟买了上百万辆),赛道模式动力操控十足,暂时跑的公里数比较少,对比现有手动挡车型舒适度提升太多了。
不知不觉说了这么多总结一下,合资国产都试驾很多感觉到差异没有很大,主要牌子问题吧,最终选着国产主要配置高和性价比高,最最最重要的是销售的态度。
那道彩虹c7:上次晚上在路上跟在一辆H6S后面,黑色的,尾部是真好看,很唬人的,看着很高端,回头我就在懂车帝上面找这款车,感觉这车可以
头条用户:我承认H6S也好看,可我神兽也不差啊!你确实宽可我长啊!凭什么PASS我大神兽!
吾如风丶:你竟然是因为4s的态度,最后选择h6s