点评车型: 2024款领克09 EM-P 2.0TD 六座HALO
领克09选购历程 1、看车、提车过程:2023年四五月份,产生了换新能源车的想法,虽然网上充斥着对新能源车的各种看法,但我还是有着强烈的购买欲望。于是我开始抽时间到各个品牌的4S店去“走马观花”,比亚迪、长城蓝山、问界、理想、领克等店都留下了我的足迹,因工作原因,看车也并不是一蹴而就,前前后后看了有好几个月的时间。到了2023年10月底,我在蓝山和领克09之间徘徊,彼时蓝山传出保价到年底后,价格肯定会松动的说法,领克09则传出年后会有中期改款的消息。为了验证各路消息的可靠性,也为了不跟钱过不去,我强忍欲望,等等再说。期间又抽空试驾了看中的车,试来试去,还是对领克满意。到了2024年,蓝山工作人员不冷不热,领克工作人员则热情似火,1月上旬,新款领克09终于传来消息,相比于2023款,新款领克09有了较大的改变,并且,预售期间下定,还能享受很多优惠,于是,我立马锁定了预售名额。1月16日,新车上市价格又给了我一丝惊喜,但那时我还没有看见改款实车。过了几天,工作人员告诉我新款领克09到店了,我立马赶过去,进店后的第一感觉是,新领克09气场很足,外观大气、威武,棱角分明,前脸中网的改动堪称神来之笔,配合犀利的大灯,看着很上档次。侧身饱满,充盈着力量和美感,有层次感的尾灯绝对是行走中的亮点。坐进车内,更为舒适的座椅、更大的中控屏、副驾的一键观影、能够横移调整的二排以及其他一些小细节,都给了我很大惊喜。这次现场感受后,我立即下了大定。之后就是耐心等待新车的到来。这期间我和四S店小胡多次沟通一些细节问题,她非常耐心地回答了我的问题,并给了我很多很好的建议,让我在寒冬中倍感温馨。农历腊月27(2月6日)一大早,我在四S店精心准备的新车交付仪式中,开着我的领克09新车缓缓驶出大门,喜提新车迎新年,心情是无比愉悦的。 虽然那天寒意逼人,但我在车上却如沐春风。 2、用车感受:一是领克09动力充足,提车时正好是湖南大雪之后的几天,天气很寒冷,我开车都是用纯电舒适模式,红绿灯轻松油门,一家伙就能把其他车辆甩后面;带着家人去爬山,无论是坡道起步,还是转弯爬坡,动力绵绵不绝,油门响应及时,随踩随有,近乎2.5吨自重的车,加上一车大人,开上去丝毫没有笨重感,相反是很轻盈,我终于发现领克的2.0T发动机和三电机不是盖的了,混动状态下可拥有408kW和844Nm的动力数据,有点恐怖啊。二是舒适度极高,我买的领克09六座Halo版,坐进去,满满的奢华感扑面而来,舒适度也提升了好几个档次,各种软包、各种按摩、加热、通风、座椅躺平、加大的屏幕、副驾观影、三排座椅靠背调整……很多实用的功能,领克都想到了并配备了,这个好不好只有亲身体验后才能感受到。三是开车回头率超高,这个本不值得什么炫耀的,但事实如此,我也只能实话实说,开车走在街道,路边的行人看,停在路边,过路的人盯着看,等红绿灯时,开车的人伸长脖子看,停在车库时,我自己也多次和其他车辆比较着看,怎么看怎么都觉得领克好,越看越耐看。四是油耗电耗问题,官方纯电续航的数据为160至180公里(我的车充满后显示190公里),近期湖南因为天气在0度左右,我实测续航大概在90公里左右,当然全程都开着空调、听着音乐,氛围灯等都是在工作中的。如此看来,寒冷的冬天续航是会打个五折的。在春节期间天气较好时,我发现续航基本能达到一百六左右。由此可见,续航跟温度密切相关。对于这个续航,我早有心理预期,因此并不感意外。现在车库安装了领克免费赠送的充电桩,每天充电轻轻松松,续航多少完全不是问题。如果要跑长途、高速,领克09有70升大油箱,综合能跑千公里左右,去哪都不用愁,哈哈。 最后,因为提车时间不长,跑的里程也不多,我还没有更多的发言权,有些问题还谈不深谈不透,特别是车辆的各种功能我还在慢慢熟悉过程中,很多功能没有使用过,等有了新的体会,再和大家一起分享。
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Taminic:对比过空悬没