点评车型:
2022款元PLUS 510KM 旗舰型
4分“优秀”【购车经历】
三月初打算换一台15万左右纯电车,在懂车帝了解同级别价格相差不多的车型(紧凑级轿车/suv),选择了紧凑级别的城市suv车型,对比了埃安Yp70智领,比亚迪元plus,合创z03,几何G6/M6,零跑等车型,其中经历了国内车市的动荡,等到五月初才开始去实体4S店看车,对比,以及试乘/试驾,这几款车型综合一圈下来,从中选择了比亚迪的元胖子510旗舰版本,本来打算选择与众不同的探险绿,奈何拗不过家人最终选择的攀岩灰。
【提车价格】
坐标广西南宁,5月11号下定,15号验车,(23年3月底的车),等了个南宁江南区的小补贴1000,24号提车,裸车15.4,上牌300,送龙膜(高仿),电池+电机护板+底盘装甲,车内四件套(头枕/抱枕各两个)车载吸尘器,拉杆箱,香薰,比亚迪脚垫,后备箱垫,乱七八糟的小物件等,8次保养(含首保),首付5.43,贷款10万,保险不到4700(人保)小补贴-1000,总计落地价格154300-1000+4700
【充电桩部分】
24号提车前已报装电网电表,比亚迪App报装私人充电桩,25日下午电网,比亚迪第三方私桩师傅分别告知26日安装电表和充电桩,分别错开安装电表及私桩的安装时间,26号上午安装电表10分钟安装完毕,免费,无丰谷电价,统一电价0.54xx具体忘记了按照0.55计算,下午安装充电桩,安装时间2-3小时,费用:自己买配电箱/充电桩立柱,比亚迪第三方安装费100,自己安装后他们免费,超出30米的电缆,每米自费45,我就是让他们安装他们第三方自带的立柱350,目测距离12-15米左右地库电表箱距离,弯弯绕绕,盘来盘去的用线41米超出11米495,共计额外花费845。
【驾驶感受】
第一点:空间,本人身高180,体重140左右试驾过同级别车型(埃安YP,合创z03,几何G6,M6)对于整体车内空间比较满意,15万内四连杆后悬架不多的车型之一,前排主副驾驾驶空间足够,没有感受到主驾位置门上那个健身杆各退,后排城市路面乘坐感受偏舒适,颠簸路面后悬挂偏软,乘坐感受一般。城市道路空间,驾驶,乘坐感受不错。
第二点:配置,除了备受争议的行车仪表盘以外都比较满意(这个仪表盘果然是本车槽点)
15万级别内,该给你的都给你了,没有什么可挑剔的,同级别同价格的车里面基本也是各有优势,缺点。
第三点:安全性,紧凑级suv的通病,A柱盲区偏大,转向,辅路,小路需要注意车头左右,尤其是主驾位置的车头左前方,刹车,电车通病提前做好安全刹车距离,保持车距。不然刹车距离过长。另外就是我提的这台次顶配原配朝阳一号的胎,抓地力还是差一些,到时候再换胎可能会选择马牌。
第四点:城市道路驾驶感受,该车4.4米左右的车身长度,近1.9米宽度,驾驶起来转向灵活,电门灵活,提速感平稳有力,有风噪,胎噪,不过城市路面也可以不必计较。高速道路驾驶感受,提速够快,速度过百时大幅度转向有些飘(毕竟电车跟油车车头重量有很大区别)需要注意,全适应巡航/定速巡航中规中矩,L2级别的辅助驾驶也还算中规中矩。驾驶舒适度,乘坐舒适度中等。
【动力表现】
驾驶感受里面已经说到,电车加速够快,转向灵活,提速有力不再做概述。
【续航】
24号提车到今天6号,大概行驶1200多公里,其中主要以城市道路为主,城镇,乡村周边郊区小路也小试过,高速小试而已,总体续航在广西南宁能耗在11-12之间,具体还要看驾驶习惯,大概续航城市九折左右,高速应该7折左右,毕竟才过千。
【最不满意】
刚刚已经提到,安全性上电车通病,安全刹车距离,车头前的行驶过程中的盲区,高速行驶过程中的转向过飘等(其实这都是电车通病)也没什么好纠结的,尤其是主驾位置车头左前方的盲区有点大要格外注意,车内的内饰萝卜青菜各有所爱吧,毕竟外观我还是很满意的,内饰方面多适应适应就好了,品控方面比亚迪的做工还是糙了许多,细节方面该车的车主都深有体会,最大的不满意就是那个行车仪表盘,你要是能再大一点,哪怕是中规中矩的,你这个仪表盘真的是连两轮电动车的都比你的大!!好了大概我个人使用情况就是这些,有不对的地方或者描述不正确的地方请各位理解,我也就是描述一下提车近半个月的用车体验而已。
GGNLCBKV997:我这边也刚订车,优惠幅度还可以
蒋雅:兄弟,我也在南宁,我想问下,充满电能跑多少续航?在市区
theweekndxo:请问前排脚部有灯吗
【驾驶感受】
驾驶方面很好上手开起来很不错,原地方向很轻,开起来很扎实沉稳,指向很清晰,很有驾驶乐趣,车机也很灵活,功能很强大,手机远程操控,NFC钥匙,很便捷。
【续航】
续航标的510公里,北方冬天跑了350公里,显示还有90公里,也还可以,有高速,有城区,开暖风。
用户1475217808208:1月6日提的车,跑了600公里,电机声音有点大,倒车的时候刹车片有刺耳的声音,你们的车也有这样的情况吗?
YHJ253:冬天的打折率:350/420=0.83,真的假的?逗人呢?
YHJ253:北京冬天你能跑350?
【购车经历】
2022年头就已经在看比亚迪的纯电车型,本来已经下定了秦PLUS EV的了,后面看到元PLUS真车,外观真的很惊艳,而且之前也是SUV,家里人也说SUV空间大,支持加点钱换元PLUS,于是就改订单,订了元PLUS尊贵绿。
【提车价格】
由于我很早下的订单,所以裸车只有13.98,全款下地14.50万。另外说一点,我是比亚迪的职工,每个月还补贴700,所以后面不但不用加油,每个月还有额外的补贴,公司还免费充电,太香了不是。
【驾驶感受】
之前的1.5手动挡,鸟枪换炮,基本上想超谁就超谁,简直不要太爽。我自己有车位,免费安装了充电桩,电费就0.3元一度电,还要啥自行车?
车辆行驶平稳,指向准,安静,反正个人是挺满意的!不得不说的是悬挂,以前很烦过减速带,现在过减速带是真的非常爽,那种高级感油然而生,快去试驾一下吧!
【续航】
我一个人开比较猛,载家里人就比较温柔,而且基本上家里,公司都可以充电,比较少留意电耗,一般都是12度百公里,大概就是8折这样,也能接受,没有里程焦虑!?
【最不满意】
跑了3000公里,如果非要说不满意的地方就是方向盘有点偏右,已经去4S店调了,已经正常。还有就是没有桌椅通风,这算缺点吗?😂另外还在安装了隐藏式的ETC,整车现在基本没什么问题,小问题也暂时没有,后面看用车如何了!
最后说一句,看不起国产车的朋友们,请大家去试一下我们自己国家生产的汽车,真真实实的感受一下我们国产车的崛起,不管是否还有不好的地方,多多包容,大家一起支持国产,国家的制造业才会更好的发展,在这里谢谢各位看官了!谢谢
毛豆豆2008:这么难看的车可以说同价位档次最丑造型。这车就是性价比高,小毛病么20万以内的车就没有完美无缺的。毕竟价格在那里,厂商偷工减料是正常的。别太过分就行。
多彩小羊cIR:这内饰是怎样下得了手的
用户237538571269:仪表盘实在看不下去,
小就算了,边框做这么大,
方向盘的问题看 4s 实力,有些 4s 店搞不好的
已经行驶了9000公里左右,电车嘛就先谈续航吧,高速110~130速度行驶,跑不到350公里,遇到坡多的路段勉强能开300公里,市区,开空调,420左右吧,满电基本就是9折。方向指向还是很灵敏,悬架有一点点偏软,某些里面有开船的感觉,后排有不错的空间,后备箱也够用,轮胎抓地不行(原厂胎),刹车距离有一点点偏长。加速很可以。自适应巡航和车道保持不能分开控制,语音不能连续识别,有自动灯光但没有自动雨刮(不是特别理解),离地间隙也还行,去过小河滩没难度(没下河)。不过买了没5个月,空调压缩机坏了,换了之后3天,还是同样问题,正在继续处理中,发动机舱,有空调管道冷凌水低落现象,厂家有补丁(就是设计问题),正在等待处理中。
那个谁起床偷车了:我怎么感觉海豚品质比元P要高点。是不跟夏测的时候一样,是温度问题
颜值险胜吴彦祖:压缩机什么症状坏的?我有时候启动车辆会有“砰”的一声
用户7558645011979:自动雨刷有的,好像要设置一下
外观内饰都不错,不土,也不粗糙。配置上,副驾没有电动座椅,比较失望。空间的话,相对来说已经很不错了,坐四个一米八的大汉没有任何压力。我开这车续航420左右,因为我是常年运动模式,费电。高架的时候,电耗能降到12.5,500公里续航是可以实现的。智能化方面体验很一般,辅助驾驶功能逻辑还有待提高,非常生硬,车道识别率也不高。驾驶感受还是很不错的,动力充沛,0-140加速一气呵成,比较安静,只有点儿后视镜那的风噪,转向很灵活,循迹性很强。但是轮胎非常拉胯,抓地力不足,胎噪大还经常打滑。总体来说,这个价格对应产品力,是完全划算的,我的认知里,似乎没有比它更合适的选择。当时订车早,现在已经涨价6000了。
优友爱分享:高速能跑多远?
聪明的宇宙5qY:最高时速限制在多少
元plus等车中:第一张这个角度贼帅
【驾驶感受】元PLUS的驾控可以给个好评,它应该算是比亚迪旗下近些年最好开的车了,重点表现在底盘,它给人的感受是兼顾了舒适性和操稳,过颠簸路面时、减速带时,能过滤掉引起不适的振动,悬架的柔韧性较好,在山路上时,过弯时的侧倾不明显、横向稳定性能让人有信心。方向盘力度合适,转向比较准,电动车的动力不必多说。所以,总体来说,它是一台比较好开的车。
【乘坐体验】座椅的包裹性、柔韧性都还不错,后排空间算宽适,车内NVH性能较好,比较安静,所以乘坐体验也还可以。
【油耗】严格来说,是电耗,我们在高速、城区等路段开了一段路,表显电耗为12度/100km左右,是比较低的电耗表显了。
【续航】表显续航与实际续航差距不大,总体续航能力还可以。
【最满意】外观设计很耐看,车子好开,内饰用料不错,电耗不高,车机系统好用。
【最不满意】其实谈不上最不满意,只是它的内饰可能比较挑人,但可以看出比亚迪的设计在这台车的内饰上花了心思。它的内饰确实比较独特,可能喜欢的人会很喜欢,不喜欢的人可能会觉得复杂和另类。
一路有你海哥:订了元旗舰510,但国庆听说有特拉斯堵高速没电了。如果跑长途650公里左右回老家,各位老铁有什么好办法?元510续航能力,中途补电是否方便
二烂的轮回:差距不大是多少啊,都测评了,直接给具体数据量化啊
白小托托小白:滴滴师傅和我说 五百续航能开480