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    瑞虎7 PLUS值得买吗_瑞虎7 PLUS操控怎么样

    ·瑞虎7 PLUS

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共394人评价
    8万-12万SUV总榜No.35
    超过63%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-14.69万
    厂商指导价
    9.99-15.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.60
    • 外观
    • 3.89
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.59
    • 配置
    • 3.70
    • 3.53
    • 空间
    • 3.73
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.58
    • 3.47
    • 操控
    • 3.54
    • 3.47
    • 动力
    • 3.64
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 哈弗H63.76空间4.09
    • 瑞虎7 PLUS3.69外观3.89
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90
    • 哪吒V3.23外观3.58

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 星越L3.88外观4.17

    瑞虎7 PLUS·全部评分

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT豪华型

    2.5一般

    这车太恐怖了,车辆行驶中过烂路刹车会卡死踩不下去,需要硬踩,硬踩下去会出现咔嚓咔嚓的摩擦的声音,这个问题已经出现好多次了,这个车的刹车就存在安全隐患,买了不到一年,现在都不怎么敢使用这车辆,

    2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT豪华型 图 02023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT豪华型 图 0
    2024-02-29

    王丁文000要么踩出abs了,要么刹车盘个里面挡板中间卡小石子了

    自由的蜻蜓IC这是这样的,急刹车才会有声音

    爱音乐承德6c4不会出现这情况吧

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS 改款 1.6TGDI DCT旗舰型

    3.8良好

    外观设计还可再大胆些,彰显个性,前脸部分好看。 动力性能表现优异,初段动力和变速箱调教可以做得更好。 底盘性能良好,驾驶平稳舒适。 空间表现一般,前排空间略感局促。 配置方面,无前侧雷达,手自一体,智能驾驶辅助实际使用感受不佳。有待提升。 一体式座椅搭配细边缝线,和纯黑内饰相得益彰,经典耐看。 中控设计简洁,科技感强,操控台设计大气,简洁实用,水晶档把提升档次感。

    2023-09-10

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT豪华型

    3.7良好

    【购车经历】 22年12月16号在南阳华秀4s店提的21款瑞虎7p1.5t豪华版,落地9.8(含增购三千,不过还没退,退了就是9.5落地),当天上午就直接到4s店,想试驾下结果试驾车只有瑞虎8pro2.0t版的,那动力是真的猛,底盘也不错,只可惜预算有限,试驾完毕就直接谈价格,最后谈到不包牌9.5落地,其中三千增购需要自己先出,一个月后4s店再给,另外发票低开的有点多……送了一些没啥用的东西,最后只要了脚垫和玻璃水,中午4s把车调过来,打临牌,然后下午直接开走 【驾驶感受】 开了一段时间发现有些后悔了,1.5t➕cvt动力还是有些不足,尤其是车上坐满人时加速更是让人着急……踩油门发动机干吼不走有点让人难受,不过自己一个人开提速还行 【油耗】 提完车直接去加油站加满油,开回老家大概六十公里,平均速度七十,油耗六个多,不过这段时间在市区用车堵的厉害的话油耗能到九个多,高速120码油耗八点六左右,还是八九十码最省油(五个多一点) 【最不满意】 车子4s店调过来以后我一看生产日期是八月份的(库存四个月),车上还有黄色锈点,之前和还和销售说找个出厂日期近一点的……锈点销售说问题不大,就是车放的时间久了,我第一次买车比较激动,当时也没计较太多,想着问题不大就算了(建议以后想买车的兄弟提前把想要几个月以内的车写到购车合同里面,另外车辆有啥瑕疵也可以谈补偿,比如送保养送油卡什么的) 另外这车音响效果只能说一般,说是八扬声器效果其实也就那样,后排都不带响的

    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT豪华型 图 02021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT豪华型 图 0
    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT豪华型 图 12021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT豪华型 图 1
    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT豪华型 图 22021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT豪华型 图 2
    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT豪华型 图 32021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT豪华型 图 3
    2023-01-02

    德才兼备海燕JD我的是12月20号提的1.5T手动豪华版,怠速700不是600,没发现抖动,音响是8个索尼的,后排左右门有喇叭呀

    用户1008611111111111我是发现了,油耗都比我低,

    其乐融融额尔古纳3M7一个店买的我的是尊贵12月27号开走的生产日期22年四月份 另外我的智云互联不显示上次里程和本周里程怎么回事

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型

    4.29优秀

    作为一名新手司机,这是我的第一辆车,所以很多观点和说法可能缺少必要的客观对比,就只谈谈自身购车这些天开下来的主观体验。 动力方面,我觉得1.6t的发动机还是不错的,加速提速的响应都不错,对比同事第三代传祺GS4的加速体验来说要好不少(或者说激进不少)。本人开车家用属性比较浓,所以没有体验过地板油推背感的感觉,更多运动属性的感觉还需要车友们自行发掘。在城市极其拥堵的工况下,我认为油门调教过于灵敏,轻点油门就会有一种窜的感觉,新手需要一段时间适应。 内饰方面,双联屏的设计在一定程度上会被方向盘遮挡部分显示区域,整体影响不大,配置够用,氛围灯亮度较暗,不随音乐律动的话感知不是很强。我购买的尊贵型没有后气囊和侧气帘这点,始终心里面会有一点安全隐患的膈应在,不过毕竟只有这个钱,也不是很抗拒了。 品控方面,很幸运目前没有发现车友圈里反馈的少数悬架异响及天窗密封不严等问题,整体算合格水平,当前感知下较为满意。 驾驶体验上,车辆静音控制较好,提车这段时间未上高速,快速路80码速度下胎噪控制的较好,转向比较跟手,底盘调教较软,整体舒适属性比运动属性强(新手初体验,仅主观感受) 购车建议,这辆车总体上还是满意的,各位未下定的车友也可以看看,应该是不存在踩雷的,购买对比最好试驾一下更能全面把握车辆差异做综合考虑。另外,4s店送的全车膜如果没有质保没有品牌,还是建议不贴了,我自己加点钱升级了3M的膜,毕竟都买车了没必要为了几百块去吸垃圾染色膜多出来的几十倍甲醛,各位车友仁者见仁,智者见智。

    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 02021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 0
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 12021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 1
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 22021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 2
    2022-01-01

    才思敏捷的乐天派艾薇儿为什么你们都能买到7p,我这里跑了好多家只有7没有p的,最中意的一款车没有现在在迟疑买8还是7

    环保管家黄工的分享你应该开车要运动一点,毕竟1.6T的动力不用一用有点浪费喔

    一丝不苟雪碧ZIn作为一个拿了六年驾驶证,但没开过车的人,我的1.5自动顶配的,刚提车没有一周就被我一脚油门,车给撞住院了。

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

    4.4优秀

    作为人生中的第一辆车,总体比较满意,选车方向很明确:在预算范围内买国产SUV,看了很多品牌:长安cs75、55、uni系列、哈弗h6、比亚迪宋plus dmi、吉利博越、博越X和奇瑞瑞虎8、8plus、最后再到7plus,主要通过网上找对应车型资料,看用户评价,再到4S店实际了解,反正也是不急着用车,基本上都试驾了一遍,甚至抽空把网上传的沸沸扬扬的凡尔赛C5X都试驾了一次(路上石子击打的声音大和兰花指档把成功劝退),总的来说是各有千秋,家里想让买合资车,但体验下来之后觉得国产并不像老一辈口中说的那么不堪,车子嘛对我这种老百姓来说就是个代步工具,牌子啥的完全没意义。在比亚迪宋plus dmi上徘徊过,说实话很多功能很吸引我:油耗、外放电、静谧性和加速、遥控车辆,甚至都交了订金,但4S店的傲慢和等车时间太长又劝退,最后综合考虑之下才定了这款作为家里的第一辆车,动力好、油耗低、空间不大不小合适、外观内饰中意(除了双联屏)、价格适中、底盘觉得也还行(不知道好的应该是怎样,所以不好比较),对我这新手而言第一辆车主动安全有总比没有要好,肯定也有不满意的地方,比如装配确实有待提高,但这个价位哪有十全十美的车,大部分满意就行了

    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 图 02021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 图 0
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 图 12021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 图 1
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 图 22021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 图 2
    2022-05-12

    এ黑色梦魇选瑞虎你不后悔

    Fate天之杯恭喜提车大家都挺坎坷的

    电工小周嘿嘿真便宜啊 我的都是12个w+落地

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT豪华型

    4.4优秀

    看了一年的车,从哈弗H6,逸动plus,cs35p,55p,宋p,到艾瑞泽5p,瑞虎5x,虎7,虎8,直到出了7p,不喜欢双联屏,纠结7跟7p,最后还是选了7p, 去看了实车,挺好看的,考虑到平时主要城市代步,预算也有限,就买了1.5钛金灰,分期免息落地10.8全包,送了个垃圾行车记录仪,后来自己换了,还有脚垫,买了新的还没到,先用送的,送了3次保养免工时费,是包括首保其实就是送了两次,送的底盘装甲有点随意,自己喷了3层1000包工时,送的贴膜还没贴,还有香薰抱枕吸尘器,吸尘器没啥用,吸不动的 除了教练车跟考试车没开过其他车,没有对比过,驾驶体验感觉隔音效果好行,音响不错,但是悬挂还是有点硬,路感清晰,新手上路,目前只开了400多公里,自己算油耗是9.34左右,正在逐渐下降 然后是不满意的地方,排气是单边的,买的时候没看,天冷了只有一边有气,有点尴尬,缝隙有点大,四轮内衬的隔音棉也只有一点点,还有一个更严重的,喷底盘装甲的时候发现发动机下面那个蓝色的那里漏油,师傅说是是没拧紧,现在没事了,品控太随意了,还好发现了,不然不知道会发生什么问题,就这样吧,其他后续使用看看再说,就拍了3张底盘的,其他的等白天有空再拍

    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT豪华型 图 02021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT豪华型 图 0
    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT豪华型 图 12021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT豪华型 图 1
    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT豪华型 图 22021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT豪华型 图 2
    2022-02-08

    罗伊斯小贝乡间小道

    抬就是你对选择困难症,一般都是因为穷

    偷偷观望观望也是看了一年,1月中旬直奔提了1.5T尊贵,动力很充沛,完全够用。一年最多跑几千公里,而且还是经常市内走走停停的用车环境,别人告诉我要1.6t的动力好,省油。我想告诉他,新车两年后万一经常堵塞,加上缸内直喷的机器后期更容易产生积碳,时不时拉拉高速,很可能省下的油钱还不够换颗粒捕捉器和清理积碳的费用,等于买回来了个祖宗供着直接1.5电喷,cvt平顺,对这款变速箱还是比较有信心的,费点油也没什么,主要里程跑不了那么多,没有意义,主要还是自己喜欢最重要

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型

    4优秀

    22年10月底买的,在广州买的,车价还可以当时,就优惠了400块钱,我感觉砍价砍少了,销售答应的很爽快,还保证经理一定同意,然后送的东西都不值钱,销售死活不松口,就送了一次保养,其他车膜啥的都不用提了,1.5t整体用起来还是挺好的,我对车子要求不高,隔音什么的都挺好,这个车有个很大的缺点,A柱的盲区非常大,夜晚开车很不好,然后就是这个车的360全景影像,我真的很生气,它动不动就黑屏,一会好,一会儿坏,提车14天就出现这个问题,当时有向4s店反应,我也没太当回事,后来是天天出问题360全景影像,然后这个车很硬,出过一次车祸,当时把大货车的灯和前脸都给干坏了,自己就是A柱下面的叶子板干了个坑,去4s店做了钣金喷漆,整体来说这个车我很满意,毕竟价格在那里,我追求的就是皮实耐造,省心就好,买车全程都很好,销售态度也好,每次去售后他们的服务我也满意,最后再说一句,这个车漆不厚,轻轻一碰就留刮痕,昨天去洗车给我洗掉一块漆和刮画好几处,当时没发现不然我就找他们麻烦了,这也不怪车

    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 02021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 0
    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 12021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 1
    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 22021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 2
    2023-03-13

    Gihfj兄弟们是4000不是400搞错了

    LiDaHui996我的是豪华,相比而言少些功能,已经8000公里了至今没遇到车机任何问题,这个车国道很省油,一箱油我平均80以下可以跑700以上,而且每次加油不超过45升,suv风阻大费油是正常的,但是我也不知道为什么高速是真的耗油,国道油耗显示还挺准,高速就疯狂掉续航,油耗显示还是7个油,10个油我都相信,太可怕了,第一次上高速270公里续航四个人跑了150公里到加油站还剩70多还行,后面就不知道为何了,50多公里高速硬是续航少了100多续航,油耗还显示7个 120码也才1800转,120时候发动机声音很大,改天再测一次吧,如果这个车一箱油能跑500-600公里高速我就吹爆,我比较在意燃油经济性,毕竟不是有钱人,下次保养换个好点的机油看看是不是机油的原因

    小世界751买车砍价要以万开头

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型

    4.1优秀

    自己的第一辆车,对外观很挺满意的,开起来还是挺舒服的,新车第三天就一口气开了四百公里的高速,高速百公里6个油,堵车油耗9个十个。自己没怎么坐过后排,家里评价还是后排乘坐挺舒服的,家庭第一辆车,整体都挺满意的 【最不满意】 今天出现两次按键不能主动打开360全景影像的情况,平时是能按键打开的。 车内氛围灯白天完全感知不到,夜晚开车都很注意才看得到。 【购车经历】 第一次买车,没什么经验,没谈下来什么价钱,因为之前试驾过还是挺满意的,然后销售劝着交了订金,想着可以退的就先交了。后面还去别的店看了瑞虎7超能勇士,优惠幅度更大,但是没有试驾车。最后还是定了7 plus。 【驾驶感受】 原来没怎么开suv,都是开轿车比较多,这个车开起来还是挺顺的,不会很累,刹车要熟悉下,不然容易刹死,上手还是很快的。 【油耗】 高速油耗比较满意,郊区不堵车,开距离远点表显油耗7.2,堵车时能去到10以上。,目前加了700块钱油了,续航里程+总里程 1200左右

    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 02021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型 图 0
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    2022-02-03

    Super大水怪今天开着导航,gps突然掉线了,一直都恢复不了,赶紧让拿手机开导航

    陌生人芭芭拉后视镜耳朵折叠了,360就打不开

    人生如戏3641为什么把车p这么长

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型+

    4.1优秀

    外观非常大气,流线型设计,贯穿式后尾灯,白车身配蓝色饰条,前脸星空格栅,美丽而不妖娆。 内饰做工精细,黑色仿真皮座椅配蓝色装饰,大中控扶手,钢琴按键配触摸屏,超越合资‘ 配置丰富,语音功能非常灵敏,反应迅速,360度行车影像,很适合新手,钥匙离开自动落锁,升窗,关天窗非常棒,自动感应电动尾门,这些设计非常人性化。 空间够用440-1500L,对家用来说足够,后排坐三人很轻松,后排放倒躺一家三口不拥挤。 驾驶感受很满意,动力足,扭距大,超车轻点油门就很猛。没出现刹车弄响,方向跑偏等现象。油耗目前11.6,因为一直在市区跑,阻车红绿灯多在加高温空调开到最低挡位,新车可能高点,改天拉拉高速看看能降点不,。

    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型+ 图 02021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型+ 图 0
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型+ 图 12021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型+ 图 1
    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型+ 图 22021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型+ 图 2
    2022-08-24

    用户3888520918796后排腿部空间小点

    睿智饼干ag我1.6豪华落地12万多亏死

    廣東斌哥铁汁,清单列一下落地多少,给大家个参考呀

    点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型

    4.6优秀

    【购车经历】 人生第一辆车,4月初本来是看的比亚迪23款秦DMI,本来都要订车了,因为充电不方便最 后犹豫了。 老婆也说平时开的不多,买个油车算了,买油车的话就只考虑SUV了。12万左右的SUV基本都看了。老婆比较心仪的是长安CS75puls。我本人不知道为啥单纯不喜欢长安这个品牌,就没选长安。 吉利的缤越有点小,没多看,没深谈。 长城哈弗H6我们的预算只能买去年的国潮版,而且基本都是白色的现车。我跟老婆都不喜欢白色的车,因为西安大街上一眼全是白色,看的有点腻。 最后看上了奇瑞欧萌达51.6T高维版,媳妇很喜欢这个车,很漂亮。内饰也好看,配置也高。就是空间比较小,尤其是后排。订车当天试驾了以后感觉还不错,都要订了。 这个时候我看到了23款的虎7P,提议试驾下。感受下。销售也二话没说给我们登记了试驾,试驾一圈后,直接选了13款虎7P尊贵版。要颜值有颜值,要空间有空间,内饰也不错。试驾的时候感觉操控,提速都不错。尊贵版配置也高,就没犹豫当场谈了下价格就提了。从选车到试驾到提车就4个小时。这就是我从选车到提车的全过程。 【驾驶感受】 提车一个多月了,只跑了1100km。油耗8左右。新车给吃点好的一直加的95。还没发现什么问题。下次开始给加92的,看会不会出啥问题。朋友们说的一些小毛病还没遇到。 我驾驶位调的比较高,开车视野非常好,我这纯新手,一个月内西安这通行状况竟然也没小剐小蹭,回老家回了2趟,高速跑起来很稳,提速快,试用了下定速巡航还有自动跟车还有辅助驾驶,都挺香。就是辅助驾驶,方向盘自己动,感觉有点不太适应,心里有点膈应。 后面要是有问题再说,目前还没问题。 颜值方面反正看到的人都说车漂亮。我自己,老婆,还有儿子都说不错。 香薰系统听说用完了得自己买,而且价格不低。有点不满意。送的这三个香薰还挺好闻的,味道比较中意。

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    2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型 图 32023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型 图 3
    2023-05-26

    长安你这个有自带的行车记录仪吗

    dreamcar奋斗6.22号就半年了,大多数市区,油耗12个多,香薰抖音官方直播间有,一个88

    聪慧鲸鱼iy4为啥奇瑞的销量这么低,我都不敢买了。其实虎7p这个这个车我感觉比长安的55p好看。

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS

    3.93良好

    今天跟大家聊聊奇瑞瑞虎7 PLUS,这款车是奇瑞推出的一款全新的紧凑型SUV,它的定位要略高于瑞虎7,可以说划分出了一个新的细分市场,比瑞虎7要更加时尚。 在外观设计上,瑞虎7 PLUS的细节与瑞虎7有着明显的不同,包括两侧的日行灯样式、中网点阵的布局等,另外,我们这款试驾车的颜色也很特别,跑在路上还是引来了不小的关注。 车身侧面的整体线条流畅,19英寸双色五辐轮圈很有动感效果。车尾部的贯穿式LED尾灯挺有设计感,视觉上看着车身更宽。 内饰部分,瑞虎7 PLUS采用了双联屏的设计样式,档次感更高。两块屏幕的显示都很细腻,中央触控屏的手感表现不错,另外,它搭配的雄狮智云车机系统在语音识别、反应速度上都还是很好的,在目前中国品牌车型中,属于主流水平。 动力上,它使用了1.6T涡轮增压发动机,197马力,这样的参数在同类型的发动机中,还是很有亮点的,而且从之前个多种测试来看,奇瑞发动机的参数相对标定还是比较实在的。 匹配的这台7速湿式双离合变速箱,日常换挡平顺性不错,反应速度适中,不会让人觉得很慢,对于城市驾驶整体表现让人满意。 底盘感觉很整,悬架有一定的韧性,只是对路面的细碎颠簸过滤的有些生硬。日常操控比较灵活,车头的响应速度适中,只是方向盘的尺寸略大,以高速状况行驶,需要比较频繁的去修正,如果中间有点虚位还是会好很多的。

    2021款瑞虎7 PLUS  图 02021款瑞虎7 PLUS  图 0
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    2021-09-03

    浮光掠影方向盘败笔,车高度败笔

    运筹帷幄钢琴X7虎7p9.59那款轮毂多大的

    哥很丑但敢在街上走就是觉得配置很丰富的顶配,价格有点尴尬😳

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

    4.4优秀

    自动防炫目是手拨的,车机互联手机是横屏的,氛围灯很暗,大灯不是很亮。 【驾驶感受】 油门响应积极 ,动力随叫随到,这个没的说。 安全带不好系就是 ,换挡没有顿挫,很轻微。转向精准。 目前行驶了1900多公里,市区油耗7.5-8.5之间。高速油耗120定速7.2/3。综合油耗8.2。 (续航):目前正好是冬季,续航在550-600。冬季续航衰减比较严重。夏季应该会好很多,毕竟离夏季还早。 (内饰):整体空间还可以 比较宽敞,储物空间相对来说没有挖掘到极致。后备箱空间也能满足日产使用。 目前没有任何小毛病 没有发现。 整体动力同级别可能难逢对手,急加速动力爆发及时,就是冷启动热完机之后不能立刻大脚油门,否则车身抖动明显。 买车原因:很简单,家里有一台九年的旗云2,这么多年没啥毛病,所以很看好奇瑞,看好他的发动机。所以决定再买奇瑞!也对比过其他车,比如哈佛H6 传奇GS4 吉利缤越1.4t的 总体来说奇瑞性价比要高。发动机我相信奇瑞!最后还是坚持选择奇瑞! 车机系统蛮流畅的。

    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 图 02021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 图 0
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    2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 图 22021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 图 2
    2022-01-23

    凹凸曼哈哈我觉得还好吧,用着没啥问题。不过路上基本没见过同配置的车

    被遗忘的国度这油耗怎么开出来的

    xuzz18还要加一条,炫光行李架没屁用。

    点评车型: 2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT贵妃黄限定版 尊贵型

    4.3优秀

    一年前的评价:动力没的说,经济模式也给油就窜,1.6很顺滑,我喜欢一脚一脚的给油,体验换挡的快感,买的贵妃黄限量版,还没看到同款,外观这款感觉是奇瑞最好看的了,空间还好,后备箱空间表现还不错,稳定性不错,一般急转弯都不带减速的60-70都不带飘的。很稳,可能跟7p的悬架有关系,悬架偏硬,跑赖路有优势,贵妃黄搭配的轮胎是马牌19寸的,所以胎噪不是很明显。内饰一般般,提车一个月才发现后备箱左侧内饰板一条大缝,卡扣掉了,联系4s店,说是让过去给换,油耗的话,第一个小计里程估计是欢乐表,真实的是第二个小计里程的油耗,加了三箱半油了,跑了一千多公里了,油耗稳定在10个多,可能我脚比较重,也可能没过磨合期,小心着开能开到八个,不过买车就是来造的,奇瑞发动机耐造,还没跑过国道和高速,市区和县里,乡道混合路大概就是十个多的油耗。奉上油耗图,供大家参考吧,我看好多百公里五个六个油的也有,看看首保过后吧 一年后的评价,快一年的时候,发现车顶爆漆了,一年多的现在,天窗卡死了,正好赶上下雨,去店里说是马达和轨道都要换,后边有图,订货到货要七八天,糟心的很,你们关注的油耗问题,如果说地板油差不多十个左右左右吧,高速5-8个油都跑过,100左右即省油也跑的不慢,我开车比较随性,综合油耗8.6左右吧,能接受,才一年多问题慢慢就出来了,过了三年质保,谁知道呐,果真,奇瑞买发动机送车😅

    2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT贵妃黄限定版 尊贵型 图 02022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT贵妃黄限定版 尊贵型 图 0
    2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT贵妃黄限定版 尊贵型 图 12022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT贵妃黄限定版 尊贵型 图 1
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    2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT贵妃黄限定版 尊贵型 图 82022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT贵妃黄限定版 尊贵型 图 8
    2022-08-12

    蕙哥论证弄个群吧,这个限量款看下有没有超过777台

    我china梦6-70都不飘你这不是急转弯吧

    用户3992847038700兄弟你买了多少米,我买的12.4米。开着感觉还行

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS

    4.07优秀

    对于奇瑞而言,瑞虎7的成功已经让其窥探到了紧凑型SUV市场中还是有消费缺口的,于是便在成都车展上顺势推出了定位更加高端的瑞虎7 PLUS,虽然长宽高轴距都与瑞虎7相同,但是外观设计更加精致、细节之处更加用心的瑞虎7PLUS,绝对不是瑞虎7换壳上市。 双12.3英寸的屏幕再加上8英寸的空调调节面板,让这台瑞虎7PLUS内饰的科技感,瞬间就和瑞虎7拉开了差距,并且标配的8扬声器索尼音响,也让这台车的声音效果在同级别数一数二,搭配前排的双层夹胶玻璃,在车内听音乐的震撼感,不比在演唱会现场差。 但是相比于这些,瑞虎7PLUS在驾驶感受方面的提升,才是此次升级的重点。和瑞虎7一样搭载了奇瑞1.6T + 7DCT的鲲鹏动力总成,整体的动力输出依旧相当沉稳,但是这台变速箱则是给这套强劲的动力稍稍拖了一些后腿,低速时的变速箱换挡顿挫感略大,并且也并没有达到主流双离合的换挡速度,着实是对不起这台发动机了。 但是好在相比于瑞虎7而言,瑞虎7PLUS的底盘质感提升相当明显,对于像是高速公路的接缝、路面沥青修补等细碎颠簸的过滤相当充分,而对于减速带等大幅度的冲击,避震的压缩和回弹力度也较为舒适,同时并没有过多的余震,整体感受下来,我认为足够媲美20万级德系SUV的底盘质感了。

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    2021-09-15

    欢乐的闲鱼动力只给了3.5分

    用户2116162359046一个是看操控性,一个是看底盘调教,偏舒适的感觉还是不错的。

    勤奋的树獭第一句话就难受,你看看瑞虎7的销量

    点评车型: 2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型+

    3.93良好

    整体印象:瑞虎7 PLUS给我的印象是一台主打家用大空间的SUV,它不同于瑞虎8 PLUS那般售价较高的是,其指导价仅为8.69-12.49万元区间,所以如果预算不是很高的话,那么瑞虎7 PLUS无疑是更适合去入手的。前不久我们公司来了台瑞虎7 PLUS的试驾车,下面就把试驾感受来分享给大家。 动力表现: 瑞虎7 PLUS搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率197马力,最大扭矩290牛·米,传动则是匹配的一台7速湿式双离合变速箱。 行驶质感:实际开起来之后,瑞虎7 PLUS在转速过了2000转之后,开起来就比较有劲的了。另外, 60-80km/h区间只要油门够深,再加速的体感也相当有劲道,而且这劲道会随着转速越来越强,一直持续到6000rpm左右,所以这种有点性能味道的输出方式与同级对手转速中段的那一股劲儿不同,它会勾引你越开越快,有活力,也越来越可贵。 7速湿式双离合变速箱全程无槽点,平顺与低存在感是它最大的特点,缺点就是需要牺牲一点换挡速度。底盘整体还是舒适性的取向,并对烂路适应性有明显倾向,悬架对于剧烈颠簸有从容的吸收能力,但受成本所限,车轮带动悬架产生的颤动会比较明显。总之,底盘对于续航和低质量公路工况能有着较好的适应性,总体还是很不错的。 购买建议:总的来说,在我看来瑞虎7 PLUS其实是在保留了老款车型良好动力表现的同时,在设计和车机系统方面有明显提升,底盘表现也有改进。动力、底盘、空间、配置,几个方面的完善度也都更高了。所以,如果你只有8-12万多的预算,那么瑞虎7 PLUS确实也会是一个不错的选择。

    2022-06-20
    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。