点评车型:
2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型
4分“优秀”在车友圈泡了好久,看了大家发的缺点和毛病,觉得自己能接受就果断提车了。
我买的时候想要旗舰没有,只好提了一个尊贵落地12.6自己买的行车记录仪!送的贴膜不太好花了四百升级前窗和天窗,贴膜的时候各种推荐升级,都很贵,建议大家不差钱直接3m整一套得了贵不多少,还可靠。底盘装甲原厂带的,又给喷了一遍,发动机给装了护板都没要钱,剩下也没啥花的了?
缺点:冷车不好开,真不好开,以前我开手动挡的没啥感觉。开上这车的就感觉有点不好开,各个方面都是,没办法东北冷,估计其他车也好不到哪去,油耗高,加速顿挫,都有!建议大家多热下车再走,热车就很流畅,我也不知道咋形容就好开。急刹车再起步顿挫也明显,这个不怨车,怨我!
其它的缺点我是没感觉,车机挺好的,舒适型配置也够,配置高车也好看,这点钱还买啥自行车啊!后备箱不大,当然是跟虎八比,但也够用啦!
都说大灯不好,我也没感觉到,而且有转向辅助灯,很灵敏,稍微打点方向就有了
优点:这车动力是真的好,我现在综合油耗九点八,1200公里,没想着省油就是开,嗷嗷跑,速度四十以上,动力真足。
给想买这车的人几个建议吧,首先这车偏舒适性的调教,悬挂相对偏软。感应电尾门时灵时不灵,胎噪还是有的,发动机振动也会传到车里,不过我觉得开车就得有点动静,不然多没意思,油门踩下去了(自己挺卖力气),感受不到(没反馈)那多难受!(自己感受吧)4s店买车的时候选个好销售,很多东西都有的,玻璃水,和油开走之前一定让他再给你加点,省的难受。其它的东西看需求吧,千万别脑袋一热都买了,车到手了,缺啥填啥,不着急,附上一血图吧
小丸字:我的1.6t尊贵12
aa云淡风轻246:[图片]
李子木จบ:升级前窗和天窗升级了啥?
点评车型:
2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型+
3.93分“良好”整体印象:瑞虎7 PLUS给我的印象是一台主打家用大空间的SUV,它不同于瑞虎8 PLUS那般售价较高的是,其指导价仅为8.69-12.49万元区间,所以如果预算不是很高的话,那么瑞虎7 PLUS无疑是更适合去入手的。前不久我们公司来了台瑞虎7 PLUS的试驾车,下面就把试驾感受来分享给大家。
动力表现: 瑞虎7 PLUS搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率197马力,最大扭矩290牛·米,传动则是匹配的一台7速湿式双离合变速箱。
行驶质感:实际开起来之后,瑞虎7 PLUS在转速过了2000转之后,开起来就比较有劲的了。另外, 60-80km/h区间只要油门够深,再加速的体感也相当有劲道,而且这劲道会随着转速越来越强,一直持续到6000rpm左右,所以这种有点性能味道的输出方式与同级对手转速中段的那一股劲儿不同,它会勾引你越开越快,有活力,也越来越可贵。
7速湿式双离合变速箱全程无槽点,平顺与低存在感是它最大的特点,缺点就是需要牺牲一点换挡速度。底盘整体还是舒适性的取向,并对烂路适应性有明显倾向,悬架对于剧烈颠簸有从容的吸收能力,但受成本所限,车轮带动悬架产生的颤动会比较明显。总之,底盘对于续航和低质量公路工况能有着较好的适应性,总体还是很不错的。
购买建议:总的来说,在我看来瑞虎7 PLUS其实是在保留了老款车型良好动力表现的同时,在设计和车机系统方面有明显提升,底盘表现也有改进。动力、底盘、空间、配置,几个方面的完善度也都更高了。所以,如果你只有8-12万多的预算,那么瑞虎7 PLUS确实也会是一个不错的选择。
点评车型:
2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型+
3.86分“良好”【最满意】
整车科技感的营造给我印象最深,首先,在科技配置上面,它拥有24.6寸智慧双联屏,8寸空调触控屏,以及哑光色的座舱设计,给人不错的视觉感受,同时,它的智能娱乐座舱,拥有唱吧APP等功能,同时,它还配备了索尼音响,可以实现在线互动K歌等功能。
【最不满意】
车机系统过于灵敏,有时候我只是在车内和其他乘客说话,它偶尔也会介入进来,打断我和其他乘客的交流。
【驾驶感受】
1.6TGDI +7DCT 的动力组合能够爆发出145KW 的最大功率和290N·m的扭矩,加速快且顺畅,并且,动力响应较快,轻踩油门就会获得推背感。底盘的整体调校更偏向舒适,舒适整车坐起来很舒服,但作为一台SUV的支撑性做出了一定的牺牲。
【乘坐体验】
车内乘坐空间宽敞,噪音控制中规中矩,但是座椅柔软,底盘调校偏舒适,所以,整体乘坐感受优秀。
用户2936763623204:我也打算入手奇瑞7或plus,就是不知道会不会生锈,2022年了奇瑞生锈的问题解决没
柭渉:经过不平整路面,是不是有点像坐船?支撑性感觉和虎7差了好多哦
用户18394274:手动挡好不好用
【最满意】瑞虎7 PLUS其实是在保留了老款车型良好动力表现的同时,在设计和车机系统方面有明显提升,底盘表现也有改进。动力、底盘、空间、配置,几个方面的完善度都更高了。其实同级几个有力竞争对手的综合表现也都不差,而瑞虎7 PLUS动力优势最为明显,当然其他方面也没有明显短板。
【最不满意】受成本所限,车轮带动悬架产生的颤动会比较明显。
【驾驶感受】这台1.6T发动机有着同级中少有的活力,这时候该有人插嘴并开喷了:2000rpm以下略有疲软。这我承认,但无伤大雅,因为能用到2000rpm的工况基本只有起步时那一下子,而且这个车速下会有1、2挡的大减速比和特窜的油门来弥补,所以正常驾驶基本不觉得,属于把缺点藏得很好的那种。
【乘坐体验】底盘整体还是舒适性的取向,并对烂路适应性有明显倾向,悬架对于剧烈颠簸有从容的吸收能力。