点评车型:
2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型
4.4分“优秀”作为人生中的第一辆车,总体比较满意,选车方向很明确:在预算范围内买国产SUV,看了很多品牌:长安cs75、55、uni系列、哈弗h6、比亚迪宋plus dmi、吉利博越、博越X和奇瑞瑞虎8、8plus、最后再到7plus,主要通过网上找对应车型资料,看用户评价,再到4S店实际了解,反正也是不急着用车,基本上都试驾了一遍,甚至抽空把网上传的沸沸扬扬的凡尔赛C5X都试驾了一次(路上石子击打的声音大和兰花指档把成功劝退),总的来说是各有千秋,家里想让买合资车,但体验下来之后觉得国产并不像老一辈口中说的那么不堪,车子嘛对我这种老百姓来说就是个代步工具,牌子啥的完全没意义。在比亚迪宋plus dmi上徘徊过,说实话很多功能很吸引我:油耗、外放电、静谧性和加速、遥控车辆,甚至都交了订金,但4S店的傲慢和等车时间太长又劝退,最后综合考虑之下才定了这款作为家里的第一辆车,动力好、油耗低、空间不大不小合适、外观内饰中意(除了双联屏)、价格适中、底盘觉得也还行(不知道好的应该是怎样,所以不好比较),对我这新手而言第一辆车主动安全有总比没有要好,肯定也有不满意的地方,比如装配确实有待提高,但这个价位哪有十全十美的车,大部分满意就行了
এ黑色梦魇:选瑞虎你不后悔
不肯过江东12:同款,11个出头落地,
Fate天之杯:恭喜提车大家都挺坎坷的
点评车型:
2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型
4.79分“优秀”【购车经历】
国庆节看的车,我们这里有三个4S店,来回一个多月的谈最后订的车,现在看来找对一家靠谱的4S店真的很重要,找到一个负责的销售事半功倍。
【提车价格】
金融贷款免息五万,手续费二千,上牌费五百,裸车优惠五千,置换补贴七千,购置税10522保险4473,落地129395。另送全车贴膜脚垫炭包。
【亮点配置】
旗舰车型很多配置还在慢慢摸索中。
【最满意】
19寸轮毂配马牌轮胎,加前挡前窗夹胶玻璃,隔音效果不错。
【动力表现】
1.6T动力名不虚传。
【驾驶感受】
操控性不错,底盘调校也比较满意。
【油耗】
高速6.5个油,市区堵车9个油。满意!
【最不满意】
没什么不满意的,这个价位我觉的物有所值。
xuzz18:今天又开了五十多公里市区道路,油耗8-9个。车机,操控,动力,底盘,,贴的4S店免费送的膜,也是很不错。
口天丶吳:我13.7 广东珠海 联系400退车中
风剪云39:多久提到车的啊
点评车型:
2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型
4.79分“优秀”成都提车,回重庆老家上牌。提车一周,就干了1300多公里,这1300多公里,高速、城区、村道、泥巴山路,都有走过,油耗是非常惊喜的,平均只有6.5左右。空间对于一个小家庭来说完全够用。车机系统也很流畅,导航,听歌设置一些功能都非常便捷。
量子灰的颜色越看越帅气,顶配的19寸马牌大轮胎,无论是颜值、胎噪、切身使用情况都比较安逸。
动力方面,无可挑剔,197匹,290牛米的输出,无论是超车还是爬坡都信心十足。操控精准,转向手感会随着速度提升而越来越重,让人有一种始终车在手里的踏实感。
跑高速,地盘很稳(虽然我最高也只跑了120多一点点),不会觉得飘,地盘扎实。跑山路,前后支撑都很足,减震能过滤掉很多的坑洼,乘坐感不错。
智能辅助驾驶系统就不需要说了,总之就是,这车真香!小虎真棒!哈哈哈。
虚空遨游:成都哪里提的?我也在成都
方方格dd:动力和操控我都是点的5分啊,咋个显示是2.5
有你lzh:找哪个销售伙伴,这样方便同价位操作
点评车型:
2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型
4.29分“优秀”我们今天试驾了全新瑞虎7 Plus ,瑞虎7 Plus在外观方面设计十分符合年轻人的口味,整车设计紧致,整车视觉上没有累赘感,在整个试驾过程中,瑞虎7 Plus给到的感觉是底盘滤震效果较好,无论是长时间驾驶还是乘坐,都不会感到路面颠簸带来的烦躁,座椅舒适度也属于适中,并没有过硬或者过软带来额不舒服,在高速行驶的时候我们也测试了车辆一系列的辅助驾驶功能,总体来说都正常运作,不需要太多的人工干预,瑞虎7 Plus在驾驶操控方面确实让我眼前一亮,虽然属于SUV车型,但是车辆在驾驶过程中的方向指向精准度方面是非常不错的,并且在高速过弯的时候车辆侧倾控制的也十分优秀,唯一美中不足的是虽然动力系统的油耗表现不错,但是发动机和变速箱传达出来的动力表现却没有十分惊人,在城市里代步是绝对够用的,如果想偶尔释放一下激情确实就有点牵强了,作为一款紧凑级SUV,瑞虎7 Plus的内部空间利用做得非常好,前排后排的乘坐空间也是充足的,车上使用的双液晶显示也满足所有驾车和娱乐需求,这里略微不习惯的就是电子档把设计,对于我来说握感不是很喜欢,有点臃肿,如果在10万元左右去选择家用SUV,瑞虎7 Plus绝对可以胜任,一家出游都可以满足。
点评车型:
2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型
4.43分“优秀”常说奇瑞是理工男,理工男其实是个惨角色。你懂很多数理化又如何,不懂得展示自己,在学校下场都是没女朋友。
瑞虎7 Plus又是一款理工男产品,试驾前真心提不起兴趣,没什么眼前一亮的卖点。但试驾过之后,好感度立刻翻转。
奇瑞近期加了Plus后缀的产品,真要刮目相看。行驶品质有了很大提升,底盘软硬度拿捏得非常适中,有点像当年的雪铁龙。NVH也做得很优秀,走在路上,听觉很干净,没有松散音。
这个一方面是靠调校,另一方面也是靠堆料。瑞虎7 Plus高配车型用了马牌UC6轮胎,车窗标配双层隔音玻璃。要知道这是款起售价不足十万的SUV,双层隔音玻璃在20多万的SUV上,依然不多见。
包括车厢里的索尼音响,也是全系标配。奇瑞也太理工男了,索尼音响作为诱饵,引诱大家上高配,一点问题都没有,偏偏就直接给你了。
索尼音响之前多出现在长安系的车上,例如上代福克斯就用过,包括长安现在的UNI-K,也是用索尼音响。不同车型的索尼音响,会有档次之分。但会有一些共性,就是混响调得很讨好。
声音不求还原保真,加了盐加了醋,调味调得很适合听流行音乐。别小看索尼,索尼在音乐领域,可是个大牛。音质最好的播放设备,就是索尼的录音笔!
后排方面,也能看到奇瑞的“老实”。初看觉得后排空间不大,但细看发现奇瑞不懂得骗视觉。坐垫弄得很长,承托力很好,但后排纵向空间看起来就没那么大。前排座椅也厚得离谱,现在很多车喜欢把座椅削薄,一来能节省成本,二来节省车内空间。当然啦,不是说座椅薄就必然不好,丰田很多车的座椅很薄,但坐起来又没啥大问题。
总的来说,奇瑞瑞虎7 Plus没什么哗众取宠的卖点,在市场里声量不大,很多人买车压根没想到它。但你试过它之后,会发现它在造车这件事上,一步一脚印走得非常扎实。