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    欧萌达怎么样_欧萌达值得买吗

    ·欧萌达

    什么是懂车分

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    3.57
    “良好”
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    共81人评价
    8万-12万SUV总榜No.58
    低于59%的同价位车系
    经销商报价
    7.99-10.99万
    厂商指导价
    7.99-11.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.57
    • 3.60
    • 外观
    • 3.99
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.58
    • 配置
    • 3.71
    • 3.53
    • 空间
    • 3.24
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.45
    • 3.47
    • 操控
    • 3.41
    • 3.47
    • 动力
    • 3.48
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗神兽3.80空间4.16
    • 长安欧尚Z63.66外观4.07
    • 欧萌达3.57外观3.99
    • 元Pro3.38配置3.56
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 哈弗神兽3.80空间4.16

    欧萌达·全部评分

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

    3.5良好

    欧萌达还是很不错的一款小车,很适合没有充电车位的年轻人开,价格适中,底盘和驾驶体验都是拉满的。 【驾驶感受】动力充沛,提速响应很快,车身静谧性也不错,毕竟是双层车窗玻璃。过烂路很很舒服,颠簸感不强,唯二美中不足就是:1.车机不够智能反应有点慢,但是还好配备了hi—car和carplay可以弥补一点车机的智障。 2.胎噪有点明显,可能是车身其他静谧性搞得不错,风噪什么都很小,胎噪固体传声显得有些明显。有钱的兄弟们可以更换马牌轮胎,来提高舒适度 【购车经历】 购车经历还是蛮曲折的,第一次去这边的四s店,接待的销售不太了解这款车,也没问出个什么来,后来和老婆去对比了同价位的吉利缤瑞和威朗pro与标志新408。综合感受下来还是奇瑞的三大件远胜吉利,而且外观内饰也比吉利缤瑞能打。动力表现和威朗pro不相上下,但是过烂路的感觉比威朗的瓦特板悬要好很多。而且同价位威朗的配置不如欧萌达。而新标致的408根本就是一台期车,不想买油车还等两三个月。综合考虑下来欧萌达几乎成了唯一符合我们预期的小车。 【提车价格】 价格优惠几乎没有,裸车是一分没降啊,加上各种税与保险12万六千出头落地,唯一值得安慰的就是奇瑞赠送的终身基础保养了,至少以后的机油啥的就不用操心了哈哈。 【最不满意】最不满意的就是四儿子店的服务。送的头枕抱枕都很垃圾,还不同意放车价格里面减掉,最坑的是送的车膜,珠海这个店还外包出去,四个车窗的基础膜竟然定价1200,还不告诉我品牌,这个贴膜一个劲忽悠我+1000多上其他的车膜。对比京东的品牌车膜价格简直在坑人。体验非常不好!还有就是这个空调的按键如果不是触摸的而是实体按键就很棒了。

    2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 02022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 0
    2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 12022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 1
    2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 22022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 2
    2022-08-28

    星月古玛丽我也试驾了缤瑞 天蝎座和欧萌哒,确实欧萌哒最好开,质感最好

    木易楊小哥哥这后悬感觉真有点点拉了,跟我家三轮电动车差不多,12~13万买了个板悬

    🐀车膜不是免费贴的吗

    点评车型: 2023款欧萌达 1.5T CVT新潮PLUS版

    4.4优秀

    虽然是CVT变速箱但是越野能力还是可以的。而且驾驶感受还是相当可以。有点不满意的是空间有点小了。要是在大一点那就会更好。还有中控屏会出现卡机以及开机缓慢等情况。

    2023款欧萌达 1.5T CVT新潮PLUS版 图 02023款欧萌达 1.5T CVT新潮PLUS版 图 0
    2024-02-05

    有点点的呢你这是1.5T的么?有想过1.6没?

    用户8288222026521市区油耗多少啊

    小北弄得什么立标?怪好看的

    点评车型: 2023款欧萌达 1.6TGDI DCT新潮MAX版

    4.4优秀

    23款1.6T欧萌达,作为车主的切身感受,优点:动力充沛,提速快,空间够用,操作灵活,价格便宜。缺点:虽然是厚独立悬挂,但乘坐舒适性较差,不适合怕晕车啊人。静止时发动机怠速的震感明显,让我非常不舒服。跑起来噪音明显,23款减配没了双层夹胶玻璃,噪音就更明显。

    2023款欧萌达 1.6TGDI DCT新潮MAX版 图 02023款欧萌达 1.6TGDI DCT新潮MAX版 图 0
    2024-02-18

    路走宽敞那个运动包 ,选装了吗

    小象683在海外,相当于国内三倍价格。下个星期可以提车了期待

    进取高山HW我这为啥这么贵

    点评车型: 2022款欧萌达 1.5T CVT拓界版

    4.6优秀

    买的是欧萌达1.5T拓界,空间网上都说小,真正用起来就会知道小不到哪里去,大概就是一个男的一米八和一米七八谁更高一点的区别,买来家用又不是开货拉拉,这几公分的空间没必要纠结。 我是在广西某市鹏越奇瑞这里提的车,销售态度好,给的价格也让我心动不已,还送了鲜花卡和空调被。落地11个,贷款6w两年免息。 1.动力方面,1.5T动力够用够用,提速推背感很明显,在市区也就开50多,60多的车速,走走停停提速什么的都很OK,1.6试驾的时候动力感觉和我的1.5都差不多,我分辨不太出来,都很够力,改天没有疫情防控一定上高速看看。 2、空间内饰,我开车的时候只关注路况和后视镜,家用车一家五口坐进去空间也不小,至于内饰关注不多,这都是细枝末节的东西。360全景对我这种新手很实用,毕竟开车简单,停车太难。 3、油耗方面、 市区走走停停8.5个左右,我开环江能60速度下来油耗大概是6.5,十几万的车,关注那几块钱的油就让我感觉很搞笑,为这几块钱牵扯精力真不值得,大脚踩油门就是了。 4、颜值和b格、 买车前这也要那也要,买车后跟路上其他的suv都差不多,上班想着快点停好车,下班想着赶紧离开车。谁会那么闲关注车好不好看,颜值高不高,十万出头的车大家又不是没见过。 5、总之,你认为价格合适可以买,不要为了一辆车牵扯自己太多的精力,不值得。 缺点:我这个车尾门开容易,关要用好大的力,搞的很响才能关上,改天有空去调整一下。 彩蛋:买车奇瑞还送了中秋月饼和饼干,有点快乐哈哈哈笑死了。这份诚意收到了

    2022款欧萌达 1.5T CVT拓界版 图 02022款欧萌达 1.5T CVT拓界版 图 0
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    2022-09-11

    爱9肆无忌惮兄弟本人从事皮衣多年,就看一眼图4就知道是真皮的,就是不知道手感如何

    谁的青春没有淡淡的淤青图4有点不靠谱,挂D档手还乱放。

    c1314520666我缺的是车吗?我缺的是图4的大白腿

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

    4.3优秀

    由于本人的原来的车在6月20日的洪水中被水泡了,家又离单位有点远,就在几天内去看车了,期间去看过奇瑞虎8、领克01、长城H6、现代35心里满意虎8,直到6月30日休息有时间就和爱人去家附近奇瑞4S店试驾了虎8的2.0T,试驾过程中我和爱人感觉车辆悬架太硬,且车辆太长不好停车、我爱人坐在驾驶位感觉车前视线不好(因为我爱喝酒,有时需要爱人开车),我就放弃虎8,准备再去店内看下虎7,进去后发现原来放虎8p的地方放了台和瑞虎系列格格不入的车,而且大小、驾驶位视线很对爱人味口就凑上去看了,当时感觉那都好就是内饰了颜色在跳了(本人80后)有点失望,但不知道当时怎么了脑子一热就把车款都给付了(车价高维版118900,128000开上路。 用车感受(优点): 一,车对于我170cm身高的人开车不压抑。 二,车机流畅、底盘扎实。 三,动力强劲,特别后半段。 四,外形好看、内饰用料好。 五,车内噪音小。 缺点: 一,尾厢空间太小,我的鱼杆包放不了。 二,无手动模式,1-3档升档还是有些迟滞。 三,大灯在车头两侧太边了且又低,去小路晚上灯光被两侧草挡完了。 四,操作副屏时易碰到空调调节键。 五,天窗在头顶隔热太差需贴模。 暂时就这些了,自动启停在副屏左侧向右划来开关。目前油耗8.5国省道及市区各一半,开得少仅供参考。

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    2022-07-25

    宇宙无敌大统管精品小车,我的还在路上,估计下个月能提车

    天天看车的罗先生加1w不到直接上瑞虎8pro不香嘛

    狗头军官方总监哥,你这个鱼竿陆放后备箱也放不下啊

    点评车型: 2022款欧萌达 1.5T CVT拓界版

    4.6优秀

    【购车经历】 我是今年二月中旬下的驾照家里给的预算是10个,当时压根就没看欧萌达,因为按当时的价格我们当地4s店肯定是提不了的,就一直在看别的车,帝豪、逸动、逸达、荣威i5、MG5、22款的瑞虎7plus(当时快出新款了所以老款就比较便宜)、瑞虎3x、艾瑞泽5GT、998的秦(我的好兄弟基本上天天都在给我推这个车),本来都打算提艾5GT的中配了,结果因为跟4s店闹了点小矛盾没提了,然后提车这事就告一段落了。结果赶上国6换国6B,这个预算就能提欧萌达了,然后到处去问是选1.5还是1.6,车友圈大部分车友还是力荐高维的但是无界的配置真的太香了最后决定提无界,也是赶巧本地的4s店有辆现车只不过是展车我也不是很在意,就跟销售拉扯嘛 最后10.5落地定下来了交了定金。再之后能就因为家里有些事情 提车这个是就耽误了一个月 我还跟销售说了情况 结果吧4s店把车卖给别人了 也没跟我讲 现在定金还不愿意给我 现在还在跟我扯皮。最后吧 找到网销到处问都没有无界 所以就退而求其次定的拓界。 【驾驶感受】 我也没开过别的车 这个车给我的感觉吧就是 过弯的时候有一点点飘 过颠簸路段的时候回传挺明显的 其他的真的就没啥了。虽然是1.5T但是动力真的够用了,经济模式给油确实是有一点响应延迟但问题不大 运动模式动力真的随叫随到 深踩油门也真的有推背感。隔音也很好了就是胎噪有点明显 有能力换个轮胎应该就完美了。 【油耗】 现在开了700多公里吧 表显油耗9.4前两天跟朋友驾车去了趟泰山,我德州这边的高速来回500多公里吧 没上高速的时候13点多油 跑了趟高速就下来了,现在在市区快速路最好能到7点几个平常市区堵堵车9点多 已经很满意了。 【空间表现】 我1.75的身高,坐的嘣儿直才将将顶到车顶,带过两个1.8m的朋友坐后排,虽然说有点局促但也是完全够用。 【最不满意】 连接CarPlay后就会有些卡顿 也不知道是手机的原因还是车机的问题 基本上也就是听听歌导导航影响不大。 最后呢 提车也算是个挺重要的事儿吧 也不要太在意别人怎么说最主要的还是自己喜欢,不到10个的价格这个车我真的是很满意了。

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    2023-07-19

    FJay498总价咋比裸车贵了2万啊,一般也就多1万吧

    旧城90后兄弟,同款,我也是展车,跑了是的店都没有车,其中一家只有一个展车。最后砍价狠点9.46拿下。

    杨树236563191我就是买的1.6高维10.2落地,感觉挺好的

    点评车型: 2022款欧萌达 1.5T CVT无界版

    4.43优秀

    【购车经历】 其实买车对我来说不是一个刚需,只是今年是我来北京正好10年,说是一事无成吧倒也还算有些成就,所以想给自己北京10年的一个交代吧。从6月份开始看车,当时目光都放在瑞虎7上了,从配置、大小、价格等方面都很满意,后来到了7月看到欧萌达发布,毅然决然选择了欧萌达,从看车到下订单前后一个月的时间!我的车全是交的比较快了,下单到提车15天,到现在刚好一个月所以就回来说说感受吧,希望能对有意欧萌达的小伙伴儿有些帮助。 【空间表现】 4米4的车长,稳稳的入门级SUV,车友群里有人也在说这车后排空间的问题,我朋友也在后排坐了,其实还是可以的,相对来说是不大,但只要你不是一米九以上的壮汉,后排都够用。后备箱就别有太多幻想,确实不大。 【驾驶感受】 当时看中欧萌达,就是因为它的外观和配置,我是一个偏小车控的人(主要是技术不行,大车开不来),这也是当时放弃瑞虎7选择欧萌达的主要原因,外观没得说,内饰也很好看,日常能用到的基础配置它都有,我的是1.5无界版,座椅通风加热,方向盘加热,各种辅助驾驶,应有尽有。当然也有一些不好的地方,一会一起说。当然如果有对欧萌达感兴趣的,有计划入手的小伙伴,我劝你一定一定要去现场看它,然后试驾,这个车实车要比图片好看太多。 【油耗】 因为还没过首保,油耗方面还不准确,目前为止综合油耗是8.7,北京市区里,哎,大家懂得,上了高速最低5点几油,综合来看油耗我还是非常满意的,超出预期。 【提车价格】 这个就不多说了,基本上没什么优惠。小伙伴们买车的时候可以使劲和销售磨磨赠品,哈哈😃! 【最不满意】 最后说说不满意的地方吧,第一个就是这车全系副驾驶没有电动座椅,连选配都不让,这点我自己还是比较在意的,副驾驶就不是很方便,不在意的小伙伴儿就请忽略哈!第二个就是喇叭声音真的很小,我相信欧萌达车主都有这个感受,跟摩托车的喇叭差不多,希望后期可以改改它。 最后附几张照片吧,因为家里楼下车位都在树底下,有点脏,就不拍正面的照片了。 希望对有意入手欧萌达的小伙伴儿们能有帮助吧,感谢您的耐心观看😁

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    2022-09-19

    做個俗任个人觉得这车除了前脸,别的我都好喜欢

    wkl815我发现了奇瑞的车就算回正了,方向盘都有点歪,你看你最后一张图,方向盘也有点歪,我的瑞虎5x回正也是跟你那个一模一样

    记忆可以重来YANG我也喜欢这款

    点评车型: 2022款欧萌达 1.5T CVT驭界版

    4.7优秀

    外观是因为轮毂。配置满分是因为够用了。老司机。什么并道辅助啊。什么自主刹车都不想要的。空间是因为后备箱小了点。驾驶是因为悬挂稍硬。噪音稍大。说此车满是泪水。第一是因为旧车报废换车。没想到时代进步的太多。现在是车机时代,手机控制。我因为随意用我老婆的身份证买的。于是乎整个人不好了。实时被监控,车是我常开的。我老婆至今未碰过车。不上社区。不关心车况。闲的没事看看你在哪里。反正各种不方便。我现在愁的是终身基础保养是不是还得拉上老婆?券都是在他手机里,转户头又成了非首位车主。就没的福利。汗。总之希望准备买车的千万别学我偷懒。第二因为功课没做。又是要现车。这车有点提的后悔了。不是因为买奇瑞品牌。我奔的就是奇瑞。前车奇瑞九年除了保养和车窗升降器坏。没其它维修。至于报废是因为车头撞损。人安然无事。重头再来我会买1.6T的。开了也一个月半了。汇报一下吧。每天上车前半分钟打开手机发动。到车前正好暖车结束。踩下刹车挂档直接走人。市区人多车多红绿灯多。经济摸式一般8个油到9个油之间。偶尔超9个油,看路况吧。转速也就1200到1600之间。高速跑到6.4个油。最惨国庆堵车。2.4公里路程走了四个小时。期间一直蜗牛蠕动。非原地停滞。把油耗从6.3一直打到12多。从续航里程一直干到119公里。瞬间有了电车的续航里程焦虑症。不说了。下次再吹。重点是谁使用谁登记,重点,重点,重点!!!

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    2022-11-01

    笑看人间花自来开奇瑞1.6才是核心!我是有7座刚需,要不然我选欧萌达。小巧好开!

    冬日暖阳尼玛,搞了半天是个1.5的

    半城烟雨半城晴969欧萌达,必须上1.6的

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

    4.21优秀

    作为22款车主现在才来写评价是不是晚了一点 1.6t高维版车主 22年10月份批次 让我避开了摩托喇叭还是没避开摄像头黑屏,摄像头算是欧萌达的通病了,进水黑屏、低温也会黑屏,目前并没有有效的解决办法,只能是换个带盖子的摄像头 车机流畅度只能说是一般、够用,毕竟没有8155的芯片,车机软件也是万年不更新差评 机械素质这一块来说一下,1.6t鲲鹏动力+格特拉克7DCT的变速箱在提速这块肯定是足够用的,三个模式eco、标准、运动,其中还有个赛道模式,其实就是运动加了个电子声浪的音效包 空间最舒服就是坐四个人,后排两个人最好,满载就会挤一点,但对于小型suv来说也算可以了吧. 最后给即将要买车的朋友们一句话,奇瑞不能算是好车,他只是在这个时代给普通家庭能提供一个出行的相对优秀的代步工具,我买奇瑞确实是囊中羞涩,每一个奇瑞车主的心里应该都有一个bba的梦. 奇瑞确实装配工艺相比较于其他的国产品牌来说没那么优秀,但是你**别摆烂啊,ota真就不升级了是吧. 好了,总结一下,车机中规中矩,ota更新可能对于奇瑞是种奢求,机械素质1.6t够用,大马拉小车,介意车机互联和装配工艺的谨慎购买

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    2024-04-16

    真千里狼很中肯的评价

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

    4.4优秀

    我是小白第一次提车,写的东西也是一些自己的感受,大哥们不要喷我,我接受各位大佬的教育和叮嘱,谢谢大家!再说说对这个车最为直观的感受就是外观真的很拉满我的心,不喜欢瑞虎8大,又觉得轿车太过于低趴,接下来我就按照以下的内容和大家来分享。 【购车经历】 所谓一波接一波操作让销售和我自己经历的太丰富了,第一就是价格,小欧的价格就是比较透明的,算来算去也就是1500元左右的差价,但是保险确实让我无语,要我多买一个险种,有点强制我买!我给小达说了以后就没问题了哈哈,所以大家有事情就找小达吧! 【提车价格】 我是贷了7w利息这个不知道会不会敏感,当然你想知道可以私聊我,我付了57000,保险购置税都办好了,后面还有高能套装,以及一些车载用品没拿到。 【驾驶感受】 速度很快!1.6果然还是1.6,90🐎就是油门一脚,不知不觉,试了一下冲刺120真的就是给它力度,它给你速度😌,哈哈当然这必须是运动模式,他的三个模式还是挺人性化了,这里我也就不说的那么多了。值得一提的是!后排座椅的的中间那个头枕真的要调整高度,我刚上车没有调整,后面摸索才把它消下去,讨厌死了,把后视镜的视野全挡完了!还有360,有了它都不用反光镜哈哈。 【油耗】 新车蛮,不用说这些,磨合期还没跑完,软件显示15.6鸭儿头大得很哈哈,不过没关系过了就好了,后面有情况再给各位兄弟一起分享和更新啦。 【乘坐体验】 我178的个子 145的体重,壮!进车要调整的挺多的,后排吧头部空间就不够了,但是我朋友上车就是,你这个车有点运动哦,哈哈这个真的不错😌

    2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 02022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 0
    2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 12022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 1
    2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 22022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 2
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    2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 52022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 5
    2022-08-03

    豪邁紋112724261我前段时间有去试驾,183的个子,驾驶位坐下去顶头了,怎么调整都不合适,只能说遗憾,挺喜欢这个内饰的,质感满满,外观帅气。

    咸鱼工作狂你是怎么跑到15.6的,我是1.6高维的,也没过磨合,高速5.7市区7.9

    _我叫小凡为啥次顶配才4气囊啊

    点评车型: 2022款欧萌达 1.5T CVT拓界版

    4.2优秀

    我的是比指导价多2000落地,6万免息贷款。 这个优惠后的价位里面: 1,配置是同价位最齐全的,内饰个人感觉是同价位最好看的那一批。 2,外观的话,实车看还好一点,原车中网我给个三星,我把中网的亮片涂黑了,我感觉,可以加一星。同价位suv,侧面和后面的轮廓颜值,我给四星半。纯粹是为了钱脸好看一点,买的黑色的车,虽然黑色的显脏,不过买之前我就准备贴个膜,为了防止贴膜的人不愿意贴中网,所以买了黑色,需要前面黑色的中网。 3,乘坐空间还是可以的,后排的话,角度也还可以。后备箱稍微小了一点,但是也够用。主要是一个人用车的时间多,所以空间也够用了。 4,我新手开的话,我还是比较习惯用经济模式,用运动模式的话,感觉有点猛,这个动力也不算肉了。经济模式低速的时候油门响应慢一点,速度起来后就可以了,对于我来刚刚好吧! 转向这些的话,还是比较灵敏的。低速的时候比较轻,高速的时候方向盘比较重。这个的话后悬挂没有高配的那么舒服,但是也还可以,属于比较有韧性的那一种。最近对比过的其他车比就是我同学的哈佛m6手动挡,都是非独立悬挂感觉他的车震感比较硬。 隔音这块的话还可以,不算特别静音,但基本上听外面的声音也不会说震的耳朵痛。 买之前自己基本了解清优点和缺点,买了开了一个多星期,没有意料之外的缺点,还是比较满意的。

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    2022-12-22

    野钓小王这个外观真TM服了,巨丑

    卖烧饼的小朋友说落地几个啊

    神所不顾p为啥我落地122000?

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版

    4.9优秀

    偶然间看到欧萌达,直接带上媳妇孩子去4s店看车,各方面试驾体验都很满意,直接谈价拿下。 买这车是真的突然,自从有换车需求后各个品牌,各个预算需求内的车都看了个遍,不是差点这就差点那,要么车型太大,要么口碑不好,直到看到欧萌达。 买这车没有做任何攻略,任何视频,到店当天试驾完就给订金,第二天给款,第三天上户开回家,之前开的小排量手动挡,开上欧萌达这动力别提多强劲,1.6t鲲鹏动力名不虚传,操控,底盘,噪音方方面面都很完美,对比同价位的其他车型高出一个档次,性价比这块因人而异,我是觉得很值,有些人总觉得车越大就越好,而我认为适合自己才是最好,适合自己家庭用车才是最好。 欧萌达配置也高,辅助驾驶齐全,动力模式好用,媳妇开车用经济模式,我开车用标准模式,起步就能感觉到动力模式的差别,这点很好,因为动力要求也是因人而异,目前行驶300公里,油耗平均8个左右徘徊,国道城区各半,对于这动力来说已经很好了,磨合期结束,后边出去自驾跑跑高速肯定更低。 这车买的突然,但是真的满意,欧萌达,萌萌哒,走到哪里都是最靓的仔,加上浅绿色配上这潮跑suv外观,是真的绝绝子啊。奇瑞的口碑也是有目共睹的,合资车的时代已经过去,害我之前费那么多精力去看合资系列。国产已然崛起,奇瑞加油,国产加油!

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    2022-11-09

    呮宠妞一個奇瑞车是没毛病的!就是不会搞营销!设计师也不行外观跟不上潮流,就欧萌达设计的还不错

    开心联盟6奇瑞车不错的,各方面都不错,性价比也很高,可以的,就是车缝隙有点大,还需要加油啊

    星月古玛丽胎噪超级大!方向盘一直跑偏不好控制!后尾箱有点小。其他可以接受

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版

    4.7优秀

    提车已经3个月了,开的不多,只有8百公里 提车时从惠州开回来东莞 【购车经历】 奇瑞的车确实好,但是售后嘛,你懂的 【提车价格】 给5贷6,11,2w,车子是22年10月份的车,提车时是23年7月22 【驾驶感受】匝道最快开过50过弯,侧倾严重,幸好是那种大的长匝道,然后呢不像轿车那么贴合地面吧,不知道这样形容合不合适,反正有点飘,小匝道或者急弯,肯定不能开那么快的,30就行 【最不满意】提车回来开了8百公里了,高速跑了6次7还是次,最快才开到125码,就不敢开了,毕竟新手,而且还是人生中第一台车。1后排空间,有点不太尽人意,溜背是好看,但是后排显得矮,容易碰头,当然啦,1米7往下的无所谓,稍微注意就好,我就大概1米7(其实168) 2后备箱也有点小,放的东西应该不多(行李箱)如果多,还得把遮物板拆卸下来才能堆放多一些 3亏电是通病,我是一周一开,百分之50就会提示让你启动发动机,我停一天基本掉电百分之8,有时候又百分之6或者7(专门一天一天的守着查看电量)😂等过年之前去保养,看能不能处理一下这个亏电的事,目前电瓶健康程度是百分之88 【油耗】油耗提车当天最低开到6.3,我是新手,实习期跑的快速路从惠州开回来东莞,我感觉还能在低点(老司机的话),全国车友群群里最低5.3的油耗😅他怕不是抗着车跑,哈哈,现在基本高速都是7个油,在市区里8.3,有时候还高一点8.6,唉,脚法还得练 【最满意】 1前脸,仁智见仁智者见智吧,外观我是很满意的(可能是因为这是人生中第一台车吧) 2动力是真的贼猛,我同事的瑞虎8Pro,他说我提速好快,瞬间看不见了追不上😁 3小刮小蹭居然没有太显眼的划痕!!我真的惊到了,停车时蹭到墙角了,砰的一声,车里的360一直狂响,当时心想,完了完了,我下车一看有点白色的灰,擦了一下,吗的屁事没有,就两条很细微的划痕😂无所吊谓了(其实心里还是痛了好久) 【亮点配置】 车道保持功能好用,高速会提醒偏离 主动刹车没触发过,不知道(都离得别人远,有时候也会魂游九霄,分心了🤣) 交通标识有点鸡肋(个人感觉)因为会响,时不时的它检测到路牌上限速60或120就响,我感觉没必要关(看个人) 盲区检测是真的好用😂 超车那个也是,别人想超我车,就发出声音,也好用,别的懒得写了,主要也不知道写啥了😂反正停车总要回头多看几眼,才舍得走

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    2023-10-22

    旺财的才老哥有车友群吗,求拉

    紫Y冥你是在东莞买的还是惠州买的车

    张赢政哟今天是11月3,目前不会亏电了,半个月不开,电都不咋掉了很满足了。应该是所谓的磨合期。,这个车子到现在,没出现什么毛病了,真的很满足很满意

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

    3.2良好

    【购车经历】 我提的1.6T 高维版 蓝色,当天去到店里已经很晚了,之前在网上看的配置和详细信息是超维版的,我之前在别的店试驾过高维,所以这次就没试驾。这辆车的国内销量不好,大家谨慎考虑,路上是看不见这辆车的,大家可以借这个点来放心大胆的砍价落地价,4s店巴不得你买。几乎减1~1.5万落地没问题的,坚定自己的价格,别被销售牵着走,只要他说了:“我去问一下上面的领导”这价格就是稳了。无论他回来说什么,去多少次,坚定这个价格。我就是被他忽悠了,亏了2000。 【提车价格】 我因为被上一家店影响到了就砍低了,本来砍的是11.8万落地,被他忽悠了一下就上到12万落地了,内饰是影动,但我觉得灰域更好看点。就当我那2000加到内饰上了吧(自我安慰)。 【乘坐体验】 驾驶室和副座算中规中矩,后排整体比较局促,就像是底盘升高的轿车!本人170cm,后排挺拥挤,和紧凑型轿车一样。座椅还算舒服,但是阉割了座椅通风和加热,悬挂偏硬了,会有点不舒服,可能是为了让车有更好的支撑吧。 后备箱很小,放两个行李箱就满了,勉强够用。有家庭孩子的建议看看实车再决定。同样的动力,同样的内饰,23款瑞虎7plus空间大好多,而且气囊还更多。 【油耗】 我刚提的车没多久,还在磨合期,我写的是表显油耗,仅供参考。 【最不满意】 后座与后备箱的空间太小,虽然平时不用,但是要用到的时候,你就会发现偏小了。 而且后雷达在下雨天会报错让你检查,可能是下雨天雨水让它误判了,洗完车后就没出现了。 喇叭太次了,居然是单喇叭,还不是蜗牛喇叭,滴滴滴的,很差劲,换的话还要拆保险杠,恶心人。 悬挂偏硬朗,轮胎噪音有点大。中控车机导航用久了会发热!还会卡顿!还黑屏了一次??我就导航了一个小时就严重发热卡顿,最后到目的地后还黑屏了。 转向灯的默认声音有点大,在车机里调低了以后,再启动又恢复默认了,又要手动再调,每次上车都要自己调低双闪的声音,很烦。 【最满意】 外观很好看,虽然屁股底下翘了点,但是整体很协调。很吸睛。动力很猛,中高速很舒服换挡逻辑很棒,上坡超车也很自信。 内饰用料很好,摸到的地方不是真皮就是仿皮,中控是糖塑,都是软的。前窗双层玻璃隔音比较好,自适应巡航也很好用。氛围灯很好看。 可惜中低速就有点不舒服了,变速箱在2、3、4挡还是有点滞缓,你会感觉到转速升高但不升挡,比较好的是感觉不到顿挫,不知道过了磨合期会不会好一点。 晚上只开大灯没有办法铺路,灯光有点窄,配合前雾灯就能够很好的解决。 总体来说:空间不够,价格有点虚高,价格砍下去可以考虑不然没必要选这个。销量惨淡未来不可期,但是它三大件都是瑞虎8上面拔下来的,所以不用愁没零件,喜欢内饰的话可以去看看23款瑞虎7Plus尊贵型内饰是一样的,空间更大,气囊更多,L2级驾驶辅助,裸车价还比欧萌达更便宜。

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    2022-11-17

    用户2014825867200我8月底提的同款,人生第一辆车,起初还不太会开,现在油耗7.0~7.5,还没上过高速,感觉各方面挺好啊!

    用户4409793692333今天下午谈的高危版1.6。购置税全免,一分没优惠,贷6万3年。付58900

    水果冲锋23款的瑞虎七跟这个比怎么样?

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    哈弗神兽 2021款 1.5T 智享版哈弗神兽 2021款 1.5T 智享版

    拿到驾照已经4年多了,平时很少需要用车,如果出远门都是选择租车,可以说很多车都开过,例如现代的领动、朗动、ix35,本田的锋范经典(老爸的)、凌派、飞度、缤智,大众的朗逸、宝来、高尔夫嘉旅、探歌,还有英菲尼迪QX50,家用买菜车基本都差不多体验一遍了?。每次逢年过节租车回去都要跑到指定地点还车,再返回老家,次数多了也不是那回事;而且结婚也差不多一年了,加上家里的成员也增多,一台车装不下那么多人,就萌生了要买车的想法。 从2021年10月份开始在懂车帝看SUV,可能没有开跑车的命,个人觉得小轿车就是坐在地下开的,视野不够开阔,空间也不够SUV大。买车预算20万以内,一直以来听身边的人说日系车省油、技术好又保值,就看了:①本田皓影,空间很大、座椅很舒服,动力1.5T182匹马力足够家用,但是20万(精英版)的车连倒车影像 倒车雷达 皮质电动座椅都没有,更别说360全景影像了,再加上中保研25%碰撞测试A柱直接弯折了,就pass了。之后又看了②别克昂科威,首先优惠力度真大,直接优惠4万以上了,美系车地盘扎实,配置也基本都有,但是看到变速箱是干式双离合果断放弃了,原因你们细品。再着就是咱们国产的③吉利星越L,真别说现在国产的造车技术真的有很大的进步,2.0T+8AT的配置真的很吸引人,外型和内饰也很nice很豪华感,尤其是大连屏直接连到副驾驶那边,但是为什么偏偏是要加95号的汽油,今年油价上涨那么厉害95号汽油都7块5以上了,与它无缘......。其实还仔细看了很多车,UNI-T/K、哈弗H6、领克01/05,不多说了直接入主题: 偶然一次机会,看到了哈弗神兽的广告推送,心中感觉这就是我要买的车了,我选的是1.5T智享版(中配)。 一、外观:犀利的前脸和贯穿式的日行车灯,真的和神兽这个名字很贴切;车的侧身和雷克萨斯很像(可以看图8),两条腰线中有条切割的腰线让这台车很有运动的气息,不像本田皓影那么圆润中庸;车的尾部最明显就是尾灯了,有人说模仿长安CS75PLUS,我觉得还挺好看的,夜间辨识度很高; 二、内饰:真的全车90%以上都是软质包裹材料,皮质座椅(仿皮)坐上去很舒服,电动座椅(主驾6向,副驾4向),两块大连屏; 三、配置:座椅加热、540°全景影像(度数是猜的,反正比360°厉害)、电尾门等等等等,你想的到的,它有,你想不到的,它也有; 四、智能:神兽的职能语音很好使,电子类的都可以呼唤它进行操作,识别率很高;而且还具备L2+级别的智能驾驶,车道智能辅助、车道偏离预警(在高速上特别好使)、还可以自动驾驶哦(在高速上尝试过,手脚放开能自主行驶,但是手不能离开方向盘太久),如果是高配还可以自动泊车、远程召唤那些功能,但家用的话中配足够了; 五、动力:带T的动力都不会差到哪里去,但是一开始起步还是有点肉,必须加大油门或者地板油涡轮增压才开始工作,推背感一下子就上来了,家用绰绰有余了; 六、驾驶感受:可能因为是习惯家里的本田锋范经典的噪音了,在哈弗神兽车内给我的感觉是 怎么会这么静音!!!过减速带的时候也比本田缤智这种SUV好太多了,走有一些小坑洼的路基本没什么感觉;操控没什么好说的,家用车,不过方向盘指向还不错,指哪开哪,但转弯半径就有点大了,双车道掉头一下子掉不过来; 七、油耗:从老家茂名出发佛山,全程285公里,其中山区县道50公里有上坡有下坡,平均时速50多公里/h,油耗7点多/L;然后上了高速因为新车磨合期,定速巡航时速为85-90公里/h,油耗6.3(图9),再着到了佛山市区油耗一下子就上来了,时速最高只能去到40时速,油耗10-12升。这台车速度如果能提起来还是不费油的,速度慢真的很费油,因为车重1.7吨(加司机1人),动力提不上来,驱动的能耗就大了; 八、总结:作为90后小伙子,人生第一辆车让我为了省油和保值去买车,我真的不愿意!哈弗神兽能给我超高的配置、舒适的驾驶体验、涡轮增压184匹的马力超车没压力!租车的时候开过不少的车,哈弗神兽真的很不错,买它我不后悔!

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.40分“优秀”
    长安欧尚Z6 2023款 蓝鲸 1.5T DCT智领型长安欧尚Z6 2023款 蓝鲸 1.5T DCT智领型

    购车经历 本人今年25,驾龄四年之前一直开着我哥送我练手的一个起亚老车,因为有小孩,然后回老家东西也比较多,加上那个老车都快十五年了考虑到一家人出行的安全就将换车提上了日程,因为路上看到很多欧尚x5,因为x5霸气的外观才让我去深度了解了一下欧尚这个品牌。从z6这款车上市我就一直在关注,所以看车时基本就是奔着这款车去看的。 车辆外观 总体来说外观设计非常满意,个人觉得比75plus好看,萝卜青菜,各有所爱。这只是我个人观点。 动力 动力比较充沛家用1.5绝对绰绰有余,目前为止还没试过运动模式(可能新车我还比较爱惜)就智能模式和舒适模式就完全够用了,比我之前1.6自吸的赛拉图不要猛太多。 内饰 内饰三联屏错落有致比双联屏看起视觉感更强,刚提车气味有一点开了几天就好多了,9.26号提的车到目前10.9号基本闻不到什么味道了。隔音的话感觉这个价位应该也就这样吧,因为前排有双层隔音玻璃同价位应该是算不错的。轮毂有点大所以路噪胎噪有点大,听听歌的话还是可以的能接受,音响效果差点意思感觉还没我图图的音响效果好(10年的车原车音响没改过)360影像用起来非常方便特别是窄路会车,但是我想吐槽的是原车自带的行车记录仪太模糊了之前看帖子说车牌号都看不清我还不信,现在我信了 油耗 油耗目前感觉有一点点高,油箱加满要三百八九,满油显示续航650的样子,百公里油耗目前九个,做了首保看油耗能不能低一点,然后想吐槽一下这个变速箱,油门有延迟,踩油门要么没啥反应,要么嗖的一下就起飞了,有时候搞得有点难受啊,都把我整不会了,最后想问一下各位车友车内有没有开启后备箱的物理按键啊

    3.79分“良好”
    哈弗神兽 2021款 1.5T 智尊版哈弗神兽 2021款 1.5T 智尊版

    作为主打智能科技的全新SUV,神兽有三个黑科技体现在驾驶辅助上,分别是探索前进、记忆泊车和AVP代客泊车。探索前进是指车辆可以在狭小道路自动行走并躲避障碍。记忆泊车字面上也好理解,就是你可以在停车场门口下车,车辆会自动停进你的固定车位。AVP代客泊车功能类似,只是使用场景从固定车位变成了开通AVP功能的公共停车场。不过遗憾的是这三个功能只能选配,所以真正能体验到的车主并不算多。 【常规智能辅助驾驶体验】 好在神兽常规的智能辅助驾驶功能也挺全,官方的说法是目前可以达到L2+级。自动泊车和循迹倒车都比较好用,有效识别率高,车辆自动接管后的行驶轨迹也果断精准,挑不出什么大毛病。另外在高速跟车的基础上还增加了智能变道的功能,只需打转向灯车辆就会自动变道。不过以我这种17年驾龄老司机的标准,神兽的跟车距离还有些偏长,车道居中的姿态还不够顺滑,但在二十万以内的车型中,这辆车的智能辅助驾驶已经算是佼佼者了。 【人机交互确实不错】 人机交互的部分也值得一说。神兽的仪表和中控两块大屏确实帅气,帅气绝不是因为它们的尺寸,而是画质和流畅度,体验完全可以媲美家用平板电脑。语音识别和面部识别系统很智能,电脑能准确识别比较模糊的措辞,甚至可以分辨出哪句话是在和车内人聊天,哪句话是和车机互动,很少出现你在和朋友聊天时跟你打岔的情况。而且它对车辆的控制权限也很高,部分车辆设定也可以通过语音调整。另外,车机的UI和菜单逻辑非常合理,年轻人即便第一次上手也可以轻松找到任何你想设定的选项,在基础建设层面,神兽的车机做得很到位,你甚至可以在里面找到灯光秀这样的彩蛋,足以说明车机的硬件性能已经充沛到可以肆意加入一些趣味元素了。 这么说神兽的人机交互已经完美无暇了吗?举个例子,因为神兽不提供物理按键,所以无法一键切换驾驶模式,另外档杆上也没有提供S挡,如果要调整驾驶模式,只能通过中控大屏,虽然车机中也提供了一个常用功能界面,但因为驾驶模式多达5种,想迅速切换不太容易。所以当你需要突发性超车时,会特别想念S挡或一键运动模式,然而因为神兽的极简化设计,你就只能猛踩油门,然后耐心等待标准模式下姗姗来迟的降档加速。 【主动安全配置略鸡肋】 另外,神兽的主动安全功能是妈妈级的,开车过程中瞥一眼旁边呼啸而过的911就会有语音提醒你专心驾驶,打个哈欠就会提醒你不要疲劳驾驶,直线走偏了一点方向盘会把你拉回来,跟车太近了就会发出警报,总之车里的提示音和震动感此起彼伏,像极了坐在副驾不停唠叨的妈妈,它比你还紧张,最关键的是她的车技还并没有你好,至少肯定没有我好,所以如果我想按照自己的想法安安静静地开个车,只能全部选择off。 【驾驶感受】 神兽的年轻主要体现在魂上,而肉身并非看上去那么运动,相反非常的传统。作为一款紧凑型SUV,它的轴距比已经不算小的H6还拉长了整整62厘米,所以后排和后备箱空间都是肉眼可见的富裕,这一点毋庸置疑。内饰采用了大面积的软包材料,很像居家装修的风格,所以你坐在车里会感觉到一种家庭氛围的延伸。 神兽使用的几款轮胎都是强调性能均衡的胎纹,比较适合质量较好的铺装路面,由此也可以看出神兽主打的不是像大狗那样的轻越野,就是标准的城市多用途车。 【动力表现】 动力系统采用的是1.5T和2.0T两款发动机,搭配7速双离合变速箱,当然全系也给到了一个四驱的版本,算是在这个价位的SUV里比较常见的驱动策略。而我试驾的是1.5T版本,不带四驱,选择这个配置的车主大多只是用于日常代步,所以我尝试了经济和标准两种驾驶模式。经济模式下为了照顾油耗,变速箱会刻意推迟升挡,所以低速略感动力不足,不过这是情理之中。标准模式下的油门变得轻盈,换挡逻辑会兼顾提速和油耗,我认为最适合日常驾驶。另外值得注意的是,神兽的油门踏板标定风格是典型的初段灵敏,我理解现在有很多小排量涡增车型时会采用这种风格,目的是在有限的动力下营造出一种动力澎湃的感觉,出发点是好的,但势必会损失一部分堵车时的起步平顺性,其实在我看来神兽大可以再自信一点,因为你1.5T的动力效率并不低,完全可以满足日常使用的需求,没必要苛求所谓的“爆发力”。 【总体评价】 这辆车的制动和悬架软硬都和H6接近,以舒适见长。当然了,因为神兽的车身尺寸和重量放在这儿,所以没必要再去苛求它的极限操控性,再说这车本身也不是为赛道而生。隔音静谧性和车身刚度都可以给到好评,在高速或细碎路面上不会出现超出舒适区的噪音和震动。总之在机械素质方面,神兽虽在各方性能上有细微的此消彼长,但整体仍然符合柠檬平台的高水平,没发现什么值得领出来批判的短板,如果让我选择一个词去概括,我会选择“均衡”,是一辆各方面水准都在线的紧凑级家用车。