开门见山先说【最不满意】
24款竟然把之前特色的后排右侧可调角度座椅给阉割掉了,这一点十分不满,其次就是我是为了翻毛皮顶选的天窗,但24款把电动遮阳帘给阉割了。多好的一个配置。第三变道的盲区画面相较于老款智享也没了,原因是没了B柱两侧的摄像头。这几天开下来咋说呢有了肯定更好,没有只能适应。
【最满意】
1.八点座椅按摩通风带加热(虽然是我花钱选装的)
2.必须是8295的芯片,日常操控不论是地图还是应用打开速度语音识别准确度和执行速度确实对比老款8155的版本有了一个大的进步。老款也不算慢但一对比老款很慢。
3中央14.6的屏幕尺寸和分辨率的升级我很喜欢。2.5k细腻不少。
4虽然但是,天窗目前32度温度确实头顶不晒哈哈哈
5内饰颜色也不错,比老款更年轻化一点有档次感,主要体现在座椅同色安全带及安全带高度可调这一点难能可贵。
6腰托调节范围大,长途很舒适
【续航】
我日常每天平均通勤往返130km,路况10%城区+40%高架+50%高速公路。平均能耗目前做到13左右。cltc达成率基本95%差不多,比我预期还是要好一点的。不知道冬天咋样。
【驾驶感受】
底盘处理颠簸还是很舒服的,有所谓的“隔绝感”。其次风噪这一块我觉得控制的很好,毕竟前排是双层夹胶玻璃。胎噪分路况,大部分还行有些粗糙的沥青路就声音很大。
【油耗】
表显是5.4,当时加了一百块钱的油,好像续航到340左右。目前还有160的油续航。
【动力表现】
我对动力没太大诉求,车越安静我越喜欢。正常开只要不亏电,得益于扭矩大,超车很轻松。对于这个级别的车来说很够用了。
愿君岁岁平安:老哥。这车郑州哪家店买的?落地多少
地命嗨心:帅气,酷毙了。
哎呦哥哥你真好:这个电动遮阳帘在哪里,是天窗那里,还是后档那里,
【购车经历】
之前开的二手现代悦动,每天上下班通勤需要75km,每个月油费1200多,随着油价上涨今年实在吃不消,有了换电车的打算。
最开始看的是广汽的埃安Smax,整个车子试驾下来各种指标也都还行,就是价格特别硬,根本谈不下来,一毛不少,然后就搁置了。
接下来看得启源A07,整个车子外观各方面没的说,内外饰也做得棒的一匹,电池是宁王。但试驾下来总感觉一直盯着那个Hud眼睛好累,感觉主驾驶前面没个迈速表的屏幕实在不习惯,再加上这个车刚刚上市,没销量没评价,也不敢硬刚。
最后,我同事说零跑降价了,让我去试试,抱着试试的心态来试驾了一下,感觉是自己想要的感觉,外观内饰中规中矩,驾驶起来比较稳当,底盘过减速带比我现代悦动强多了。考虑了一周,直接就下单了。
【续航】
我买的525舒享款,用车工况,基本80%高架,20%市区。电耗14.5kw/100km。整体续航还算满意。
【销售态度】
销售态度积极的很,当天提车加上牌。包括安装充电桩,售后团队回复目前还是蛮积极的。
【提车价格】
落地上路13w
【最不满意】
1.车子刹车才下去感觉有点小摩擦,我看与众车友反馈一致。不过对于一直开现代悦动的我来说,不是啥大事儿。
2.车子100码以上风噪还是蛮大的,无框车门的通用设计缺陷,不过开了音乐就好了。
冲呀5468668:今年买c01是真香
高级风声wNJ:哪家啊,想买
这个价位性价比是无敌的,前双叉臂和后五连杆,我相信这个价位找不出第二款。加包是很有必要的,1.1万多包自己在外面装起码2万以上,而且有部分是给钱也加不到的。驾驶感受也不错,智能驾驶这块,因为本来就是乞丐版,没有多少功能也是自己选择的。车内异味还是蛮大的,这一点如果能优化最好。价格还是很有吸引力的,主要是ssss优惠4000元,地方补贴6000元,加上保险4444,上牌600,最终落地到手价是15.5万元。跑了80km高速公路,时速120km,基本是打75折,也算基本满意,市区的话也许会低很多,争取到9折。还有钥匙太差劲了,还没有无钥匙进去,每次都要掏出钥匙按键开门,现在都什么年代了,就连这蓝牙功能都不给,不知道能不能什么时候ota优化掉。
宇宙油车希望安徽奇瑞:有啊,哪吒s也是前双叉臂后五连杆
张蛇皮诶:前双叉后多连杆现在不值钱了,现在十几万的日系车都有这个配置,而且还是全铝的
小帷87:而且哪吒s还比零跑好看
我是23年6月提的C01,用了一段时间的车了,车辆整体功能基本都正常,各项功能包括手动以及语音等功能,各种APP均可以正常使用,一些警示,提示的功能也正常(比如胎压告警,安全带未系)。当然车机中控也会出现偶尔卡顿的现象,不过这些我认为也是正常并且可以忽略的问题。特别说一点,手机蓝牙钥匙很好用,人靠近车子就车辆解锁了,离开自动上锁,都不用带车钥匙了
【驾驶感受】
车辆的加速,减速,动能回收等都是十分不错,跟开始试驾的基本吻合。因为我也不怎么使用运动模式,为了省电在经济模式下一直开,在这个模式下一开始踩油门加速会有迟滞感,要等个半拍才会有提速的感觉,在运动模式下油门就会很跟脚了,刹车感觉有点不线性,再最后刹停的时候还会有点点头的感觉。过小的坑洼是很舒适但是在过大的不平整路面时就会有明显的多余的摇摆,但是整体好评吧,毕竟是舒适取向的车。
【续航情况】
我是717的超长续航版,夏天开空调,座椅通风续航实际能在600左右,打8折多一点差不多,冬天还没试过,不过估计打折更厉害。
【舒适性】
舒适性配置比较多,像座椅通风,加热,电动遮阳帘,后排老板键都安排了,就是该有的都有了。逼格还是有的
【最满意】
最满意的点就是车的颜值了,很帅,5米的车长加大溜背开在路上还是有回头率的。
【最不满意】
车子有异响,在左后排坐人的情况下过不平的路面会咯吱咯吱的异响,这是让我最不满意的,还有22款因为没有电动后尾门,手动关尾门很重,这个也不太满意,其他的问题暂时还没发现
总的来说还是一台不错的车,性价比高
一心一意星辰auF:你前后矛盾,前面写的23款车主,后面又是22款异响
Hyman531:请问原地打方向盘有异响吗?我车原地打方向盘,将要打死的时候有异响。
多云转晴754:试过没包手动关尾门的c01,确实很重,我一个1.75 130引体不摆随便拉20的人都觉得有点压力
点评车型:
2023款零跑C01 525舒享版
4分“优秀”外观:很好看。内饰:用料不错比较大气。配置:买了舒享版减配比较严重,好在加了选装包,满足家用所需。空间:前排不错,后排腿部空间还可以但头顶比较狭窄。续航:目前开了一百多公里差不多20多度的气温开空调7折左右吧。智能化:还行吧,操作比较方便,没开过其他电车,反正比油车智能。驾驶感受:点个赞,动力随踩随到,底盘质感好。综上:我以前开别克英朗的,就是个小毛胚,现在零跑C01就是精装修,哪哪都比小英朗强😂,挺满足的,如果车子质量也一直很好的话性价比是超高的。
国货粉丝:请问启动和停车能做到平稳无感吗?刹车脚感线性吗?
用户95126300553:我等c01降到9.98就买
꧁༺ℳя.ℳíηɡ༻꧂:为啥这后排看着也不长啊
属于中大型轿车,动力充沛凶猛,刹车很线性,配置高,内饰高级感强!四驱性能版加装了2万的选装包,性能专属绿标,绿色卡钳,20寸轮毂!开起来很舒服,人车合一的感觉很棒!L2自动驾驶辅助系统很好用!车机操作顺畅没有卡顿现象!整体乘坐看见非常宽敞!同价位,同级别的新能源车我觉得零跑性价比最高!22万的价位要么配置差不多的动力肯定没零跑强悍,动力差不多的肯定又比零跑贵,所以我选择零跑,实惠😁😁!90的电池从20%充到80%大概在40分钟左右,家用的充电桩还没有装好,现在只能快充😓,家用充电桩安装好以后用慢充试试看看续航怎么样!到时候和大家分享!目前续航7.5/8折左右!不知道出了磨合期续航怎么样!
英明果断沙滩1U8:就问你蹦直线的时候爽不爽!路上藐视一切的感觉
无双帆船0p8:绿色卡钳怎么装的?多少钱
我太想进部辣:夏天8折?冬天不是凉了吗
【购车经历】
9月初定的车,想在国庆前提车,就一直在催销售。然后在28号提的车,这点的效率感觉还是可以
【提车价格】
裸车170800,加5000保险和利息出来差不多19个w了,有点子小贵
【驾驶感受】
车子四平八稳,坐后排的很稳,就是太特么晒了,贴了所谓的防晒膜也是一样😂
【最不满意】
总结一下,这个车在大的硬件堆料方面,是没有什么问题的,主要的还是在细节方面,比如尾灯的封胶存在很大的瑕疵,我真担心后面会进水。另外就是我的驾驶室中控台位置,包皮的地方居然有硬块的凸起。销售跟我说这都是是工厂工艺问题,我特么也是醉了,但是也无计可施。
反正就是,之前22款车主说的异响,续航虚标啊,这些暂时都没遇到过。然后大毛病没有,小毛病挺多,虽然不影响驾驶,但是体验不太好。
我新车第一箱电跑高速,全程空调(贴膜没法开窗),还堵了4个小时。算下来有个9.2折续航。不懂就问,新车第一箱电都这么经烧吗😁
我:今天问了成都可以优惠7千加35000积分
愉悦的松鼠ISw:市区不经烧,高速贼经烧
用户281283368141:问一下平时续航达成率多少啊,我也想买606,但是怕虚标有电量焦虑
暂时没有什么大问题,左后车窗关窗会“嗒”的响一下,不知道什么原因,首保再去看
车好开,比我的锐界好开,空间也很大
之前安全辅助驾驶系统鸡肋,升级以后好用了一点点……lcc很难用
大部分跑纯电,充满大概能跑265左右
之前有车主说刹车失灵追尾了,我好像也出现过,就是急刹后,车已经慢下来了,松了刹车车会往前串……是不是哪里设置不对,或是习惯开油车刹车慢了就会松刹车,不踩油门就不加速。但这车急刹车速慢下来了如果松了刹车就会自己加速往前串……出现三次了,差点追尾!但如果一直不松刹车就不会往前串……有车主有同样问题吗?来交流一下
还有一点就是,这车车漆特别薄,厚度大概就我锐界的一半吧……
别的小问题暂时没发现
钟情1258:刹车也有往前窜一下,吓一跳,应该是动能回收问题
富足艺术家7D1:淘宝车窗润滑剂喷喷就好了
阿伞们:嚓……三个月直降1.4达不溜
驾驶了两周,整体感觉非常好,不管的高速还是山路 都没有压力,超车或者陡坡都能完美驾驭。重庆基本都是陡坡和桥梁,倒车影响非常完美,360度无死角 特别适合我这种不喜欢看后视镜的人。有行人警示语,可以关闭。车身溜背造型,长在我的审美上。唯一不足的就是车头稍微欠缺,内饰也ok,我没有加选装包。之前一直开油车,哈弗H6。因为工作需要家里一个车已经不够用了,考虑之后打算增加一辆新能源,平时都在市区活动,家里按个充电桩也方便,关键是省钱,现在油价太贵。然后国庆期间去看了车展,当时品牌太多 根本没有了解过零跑,重点在看深蓝S7的增程款。回家之后卡论坛了解了零跑c01和c11,刚好c01的车型外观长在我的审美上,一眼定情。当即联系离家最近的商场明天试驾,之后步骤很平常,试驾很满意。方向盘非常轻,像女孩子单手操控完全没问题,提速也快。总之就是很满意,试驾回店,谈价格谈优惠,然后敲定定金,一气呵成订车完成。本人1.55,驾驶视野开阔,因为座椅可以调高低。我老公1.77,坐着空间也很足。
后排是平的,人多不会腿酸,天幕有免费加装电动遮阳板,目前没有发现太热。就是尾箱的天幕是敞着的 有朋友坐车会直晒。后备箱很宽敞,目前闲置啥也没放,因为我是低配,是手动尾箱,关闭的时候要稍微用力压才行。不过也没关系反正用的少,毕竟没有加钱嘛,我认了,不影响使用。
一个漂泊的爬虫:落地多少啊
包玉梅:增程一共几把钥匙?
足球自由:高速咋样,我的也是增程,高速感觉忽左忽右的,
1.外观设计符合我跟领导的审美,整体比深蓝要协调。深蓝比较张扬,我们喜欢内敛的。内饰整体设计就比较一般了,中庸,整体就是一个最右对称。当时也是因为内饰纠结了很久,当时就是因为C11的整体比例没有C01协调配色也不够好,所以选择了C01。且C01整体驾驶感受比较好
2,内饰天青确实好看,但也容易脏,特别容易脏,提车当天就脏了,强迫症犯了。然后就是车子学习成本不高,领导上手很快。手机钥匙,无感进入很好用。但有时候确实有时候没反应,需要手机打开APP的情况,怀疑杀后台了
3,续航
很多人都关心的吧,316智享。提车就高速了两回,满电,120开,肯定不可能全程平均120。反正就是该超车超车该限速限速。230公里极限纯电榨干。市区260问题不大。然后就是充电了,快充功率40-50KW基本10-80%半个小时,90%大概40分钟吧,后面10%超级慢,快充没必要。慢充基本6KW功率,5个多小时吧。
施云鹏_:如果用油的话一箱油然多少公里
可靠小鱼tE3:后排硬不
回首终是打灰人:加包了吗?还有就是南宁多少能落地,最近对这个挺感兴趣的
【购车经历】
购车也是机缘巧合下吧,本来是去店里看C11的,但是店里摆了一台夜眸蓝的C01,我和我爸一下就被吸引了,我是越看越喜欢。我也是多次对比了比亚迪宋pro,元plus,深蓝s7,零跑C11。最终综合外观,空间,驾乘感受,性价比,下定了C01加选装包。下定后发现夜眸蓝就没有库存了,也算买到了限量颜色,外观真比较满意。
【驾驶感受】
驾驶感受简单说说吧,车子整体驾驶非常好开,转向轻盈,刹车线性,滤震舒适,隔音尚可。提速方面也能满足绝大多数的超车要求,在试驾时,驾驶感受对我的购车意愿有很大的加分。唯一美中不足就是刹车刹停时稍微有一点点锐,如果能够优化舒缓刹车那就更好了。
【续航】
提车一个月,行驶了大概1960公里,一共耗电298度,综合能耗约在15度左右。自己日常上班通勤在40公里每天,周末大概会有200公里的高速需求。基本5天一充吧,非常方便,用车成本也比较低。高速续航打折率会比较大,如果比较在意续航,高速上可以适当柔和一点,100左右应该会比较好。我一般高速会开到110到130
【乘坐体验】
家里人一起试驾,整车坐满5人,车辆驾驶依旧非常轻盈。家人对乘坐感受也是好评,整车玻璃面积大,非常通透,坐在车里车会有非常开阔的感觉,当然夏天也会非常的晒。加选装包后真皮座椅和电动按摩也非常舒服,对于一些需要舒适性配置的来说,也比较值得购买。
综合来看,零跑C01的购置非常满意,是综合各方面都非常平衡的一台车,舒适家用也兼具运动。
锅盔牙子:+选装包后多少拿下?
JaynChen1:这个车除了座椅硬车尾丑 其他都还可以
小青年178399510:前两天去试乘试驾 C01的座椅确实硬,后排确实低,身高高一点都会顶头,后排坐两个人还好一点,中间那个座位简直没法坐,我身高才175坐中间直接头顶到玻璃,那么大块玻璃夏天坐后排估计能晒死,还有一点就是后备箱关起来不是一般的费劲,零跑这是逼着你加包,话说回来 C01的驾驶感受还是挺不错的
【提车价格】
18.08万,保险5700。送了很多积分,官方商城的东西不错,都比较实用的。价格也合适。
【驾驶感受】
优秀的底盘,双叉臂和五连杆后悬,滤震非常好。提速平顺,基本能跟着脚。轻松操控。
【油耗】
电耗和油耗都极低,平时上班是基本不加油的。周末去玩,回老家什么的,才会去加一些油。油耗也很低。
【续航】
扎实,用工况里程显示,是接近真实续航的。316的官标续航,实际能开260,扎扎实实的。
【科技感】
科技的配置越多越好,零跑这一点能做到和价位非常匹配。基本的大灯、空调、紧急刹车都是自动的,科技进步是为人服务的,零跑这一点在这个价格段可以说已经做得非常好了。
【颜值】
现在的车都设计挺好看的,不像以前(大约十年前)的合资或者进口车,明显确实会好看一些。那时候,我们国产车的设计基本还没出位。
零跑C01可能称得上好看,但能做到老少通吃,没有人会说丑的,但确实说好看的也不多,也许这就叫耐看。
扣出五室三厅:有异响吗
愿望安生:爬坡怎么样
饮马桃椛时:恭喜🎉
【最不满意】
最不满意的就是车机……一直用还是会卡的,但是一想也是个车上的车机,也就稍微有点理解了
【续航】
目前开了大概一个星期,回去的时候从合肥到周边县市,大概188公里,纯电优先在95(WCTL表显253)电量的情况下,高速120-130,全程算下来178公里用的电(表显还有55)10公里用的油,在纯电续航上面的表现目前来说还是比较满意的
【驾驶感受】
操控上还不错,基本指哪打哪,就是方向盘好像没得自动回正0.0,辅助驾驶不谈,基础的辅助驾驶
【空间表现】
整体空间还不错185cm 150斤体格前后排坐进去都不算拥挤~
最后总结一下23款的选装包觉得有条件还是能上一下的,给的东西还挺值,吐槽一下后排老板桌椅,前后移动实际情况也就往前动一点……跟没有一样……
亲切清风4r1:全款多少落地
无忧的远山9N9:这车没啥实体按键吧?车机卡了是不是连门都打不开?挡也换不了?
以案释法:哪个店买的啊
零跑C01舒享版,也就是14.98万的乞丐版,不含任何选装包,表现怎么样呢?
先说两个小缺点。一是虽然车大,但是后排空间并没有特别宽敞,而且前排座椅下面放不了脚,坐得不够舒展。二是不选配电尾门,后备厢门关起来相当费劲,如果是家里女士用车,必须把电尾门给安排上。
优点很多。比如外观大气,特别是溜背,挺养眼的,低配的18寸轮毂看起来也不掉价。内饰用料也够上档次了,虽然没有高配的Nappa皮,但基本都是仿皮包裹,皮方向盘,皮座椅,够用了。
配置也相当给力,主副驾电动调节,内置8155芯片的三联屏,语音控制,自适应巡航,统统标配。
开起来的话,动力线性且充足,零百加速只要7.7秒,日常代步足够舒服。续航也实在,跑了一天的山路,电耗也只是14度出头,85折的水平。而且后驱架构、CTC电池底盘一体化技术加持,操控挺灵活,过弯的时候不会有笨重感。加上四轮独立悬架,前双叉臂、后五连杆的布局,舒适性方面也没什么好挑剔的。
总之综合实力杠杠的,加上14.98万的价格,妥妥的性价比之王。如果不是可能对零跑这个新品牌抱有怀疑,各位完全可以闭眼选。
AA幸福90:怕他像威马汽车一样挂了,没售后
卖汽车玻璃的小男孩:夏天我开基本5.5折 真的300公里我都跑不了就得去充电 你们的c01真能跑 还是我的电池不好
y1814491:那么大的轴距后排看起来不是很宽
零跑开完新春发布会之后入手的,优惠力度很大。所以直接就冲了。
先说对比,当时试驾了深蓝/启源/奕派,目前启源和奕派优惠力度很大。但是我入手的是23款的525舒享,价格上到没有被背刺。目前这个车应该也是带360最便宜的纯电中大型轿车了。
驾驶质感:
这个车最舒服的就是驾驶的舒适型,其实说性价比的话长安,东风奕派可能会更高,但是试驾之后,只能说零跑的底盘用料确实是这个价位段最扎实的,静音也比其他的好很多,从舒适型的角度上讲,这台车性价比额外的高。
智驾:
车子到手后跑了趟短途,从济南CBD到雪野湖。跑了大概140多公里,电耗算了下不到17,中间没有走高速,走的下道,可以开启LCC,但是我个人建议关闭车道保持,只开启自适应巡航。这个车的短板就是智驾了,开了LCC之后抢方向盘的现象很多。除非高速,不然不建议开车道保持,自适应巡航完全没有问题,反正现阶段的L2还属于辅助驾驶,还是老老实实自己摸着方向盘吧。
空间:
地台高是纯电车通病,这个车的车内空间已经是我试驾过的同级别同价格纯电车里最好的了唯一缺点就是车身太长了。很多人觉得越大越好,但实际开车之后,车身太长转弯还是有点大。不过鱼和熊掌不可兼得。
我其实算是个B站用户,但是这个车宣传其实很少,网上绝大部分也都是自来水车主。看了看一些投诉,基本上也是价格问题居多。最近零跑发了财报,希望这种扎实做车的公司能多一些关注。
粉墨年代:路上开起来,听得到电机的声音吗?
PierCaS:多少落地
一如既往123654:跑网约车吗?