点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
4.2分“优秀”外观确实不太好看,但是配置拉满,内饰不算豪华但是配置足了看着也不简陋,性价比很高,三口之家用太舒服了,副驾驶都没人坐
【最不满意】
后备箱确实干不了什么事,太小了,比两厢车的后备箱都小,7人满座家庭就不要选了,当大四座挺香,去山姆宜家这种后座放到大空间也能拉很多东西了。
【驾驶感受】
2.0的动力非常ok,本来想买嘉华,但是30好几的车,同样的2.0就是下不去手,都是顶配的话落地要差出12个w,加油可以加10年。况且现在kia店真的少,分分钟怕跑路。
【保养】
终身保养这个很香,家庭用车不会开很多,就基本一年两次在4s弄了。省心
【亮点配置】
小桌板很好,一键躺到也很方便舒服,通风加热都拉满,牌子什么的,也不是什么富贵人家,现代别太早倒闭就行
金石617:真的是只有开过这车的人才知道她的香,比某田同样配置的省下的十来万也能加十来年的汽油呢
卡卡罗德:这车实用性不错,内部空间比奥德赛还大一点,就是座椅不如日系紧凑。2.0动力比混动好很多,配置更是全部配齐。关键是价格太香了,比奥德赛塞纳便宜14万多!买个车不就是图实用和性价比吗?买本田丰田就豪华了嘛?现在经济不景气,国人买车早应该抛弃那些厂家营造的品牌优越感了,国外谁会把这些平民品牌当回事?
Yob檀木木:这车前脸比较挑颜色,蓝棕那些深色的和中网一顺起来就能好看不少。
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
4.21分“优秀”最满意:最满意的是这车的空间,相信很多人选择库斯途,就跟空间表现有很直接的关系,该车采用的是7座布局,车内坐7个人一点问题没有,即便是坐到第三排,也不会觉得紧凑,而放倒第三排座椅后的后备箱空间也是比较大,各种物件都能装下,很好的满足了日常家用的需求。
不满意:相比那些二三十万的商务MPV,这车的隔音略微差一些,特别是速度起来了,胎噪会比较明显。
外观:说实话,这车外观设计走的并不是颜值路线,但却很有特点,外观属于那种耐看型设计,前脸的设计辨识度很高,全新的格栅呈现出了比较高级的一面,车身侧面修长且立体,有着不错的气场。
内饰:整个布局比较简约,车内的用料还算不错,软性材质的包裹摸起来的手感比较细腻,细节的处理也比较到位,车内并没有明显的异味,而在功能性配置方面,一些常用的配置都有配备,并且还配有360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶系统、分段式天窗等一系列高级配置,总之,内饰表现还是很抢眼的。
驾驶感受:虽说是一款MPV车型,但这车的动力表现却比较“生猛”,2.0T的排量确实要比之前开的小排量车型强很多,起步的时候只需轻踩油门即可,等速度起来了,再给油,速度提升的就比较快了,深踩油门还能有推背感,无论是在城市代步,还是跑高速,这套2.0T动力都没啥问题。
油耗:实际综合油耗在10L左右,对于一款2.0T动力车型来说,这样的油耗表现可以说比较合理,相信大多数人都能接受。
总的来说,库斯途的表现还是比较不错的,特别是在性价比以及实用性方面,有着很突出的表现,如果给这款车打分的话,满分100,我给打85分。
天道53522:库斯途2.0T顶配版入手一个月,非常满意,操控性很强,乘坐舒适性很好,跑5000公里综合油耗8ml/百公里,目前还没有发现有什么大的问题,性价比太好了,有需求的朋友强烈推荐大家购买这款车,人傻钱多的除外。
用户2515516577489:油耗高 内饰差 不保值
牶鬱:很中肯,我接受你的评价,等车中
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱尊贵版 LUX Premium
4.2分“优秀”人到中年,买车就不只是考虑自己的感受了,家里六口人,首先排除五座车型,原来用的就是一辆七座车,尽管不会经常的全员出行,但是做为家里唯一的一辆车,必须 要都能坐的下。家里有老人,乘坐舒服是最重要的,上车地台不能太高,符合条件的就只剩下MPV车型了。我是一名三十年驾龄的老司机了,对于大车型 驾驶上没有压力,考虑到经济性,进口车肯定买不起,最早关注过大通20,传奇M8,荣威等车型,一次偶然的机会,在懂车帝上看到了现代库斯图这款车,一下子就被吸引住了,第二天就去我们当地的4S店看了车,看外观,库斯图没有浓厚的商务气,空间是我只关注的,第一排调整好以后,二排空间简直可以用宽敞来形容,四个独立座椅,加热通风都有配,放下第三排,二排座椅要往前调整一下,在做够舒服的情况下,三排坐成年人无压力,不用三排,放到后可以看到后备箱超大。看好车就是价格了,当时是六月,车价优惠一万五,置换补贴一万,再就讲不下来了,由于不急用车,就暂时放下了。到了八月,还是不死心,又在直播间里联系了郑州的4S店,去到以后,优惠已经到了三万多,加置换补贴一万,已经到心里价位,就不再犹豫,直接讲价,手续费上牌费全免,十七万四不到就提车了。
wkldbx:2.0顶配,落地价才17.4万啊?这么便宜啦,记得前年顶配版落地都是20万出头
男德学院副院长:昨天顺义亲自去看了库斯途yg车,2.0顶配2188指导价的,包牌包税包过户带交强险车船税,18.1,值不值?具体车况是一台灰色的23年6月出厂,8月22日落牌,膜还在34公里,还有台蓝色的4月出厂,都是顶配!
用户4425898390535:保险比五座车型贵吗?
外观整体没那么方正,这是一见钟情的原因,品牌影响近年虽有所下降,但是厂家诚意还是挺足,从终身基本保养到随时救援,配置中间大屏节省很大空间,可放的空间较多,这是一个偏家用mpv该有的小心机。动力方面几种不同模式,要想体会强烈推背感就得运动模式,市区里舒适模式启动反应较快,经济模式市区里加速有点肉,高速速度起来用经济模式应该会比较省。内部舒适度,最主要的就是第二排,三种模式,整体座位还是相当的舒服,车内部空间较大,三排空间都很充裕,三排全用,后备箱有点有限,第三排放倒,后备箱空间很大。品牌影响力近几年不行,但是合资品牌这个价位还是很香,同等空间同等配置同款车型,性价比还是很高,不足就是没有欧系美系那么厚重。
粤战粤强:终合来说目前合资品牌质量,优于国产品牌,中国加油
自若海浪ac:这车隔音效果怎么样
月饼郡:动力怎样,够用不
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
3.71分“良好”现代库斯途的车身尺寸比本田奥德赛大,但整体售价比奥德赛便宜,上可以打奥德赛,下又可以和别克GL6、吉利嘉际争夺市场份额。库斯途在16-22万这个价格区间里,基本上没有对手。重点是,库斯途第二排座椅支持前后左右调节,还可以通过两侧的组合按键进行整体调节,调节方式均为电动调节。在第二排座椅挪动到合适的位置时,第三排腿部空间表现不错,至少乘坐175一下的人没什么问题,特别是长途行驶时,能很好的照顾到第三排乘员的舒适性。
库斯途采用比较传统的后备箱形式,下方没有做出掏空的设计,这一点和起亚嘉华不同。常规容积262L,放倒第三排座椅后是707L,后备箱表现只能说中规中矩,城市通勤没问题,但如果满载家人出行,行李可能得少拿点。不过如果长期4人出行或者5人出行,后备箱够用。
现代库斯途前排设计运用了许多现代车型的元素,如胜达的按键式换挡、途胜L的纵置大屏、伊兰特的拨杆。不过,库斯途的中控屏幕的显示画质一般,但好在车机系统还算好用。倒车影像的清晰程度也很不错。当然了如果你问我这车能不能买,如果你的用车需求是长期带两个孩子出行,或者一家人出游,对舒适性有刚需,那可以考虑买一款。
源代码90098641:性价比王!这个设计怎么说呢!又像MPV又像越野,重点是缺芯片,没有现车,订了高配,一直没现车,换奥德赛了
头条用户:后排不能放平吗?
喜庆的远山zo2:为什么销量上不去?
【最满意】库斯途作为北京现代的首款MPV车型,自上市以来,16.98万—21.88万元的售价在这一细分市场里也是比较有竞争力的。在外观设计方面依旧沿袭“韩系品牌”一贯的夸张设计风格。大尺寸中网与两侧的大灯融为一体,视觉上有效的拉宽了它的宽度。侧面它的造型比较传统,双腰线的车身设计,也符合当下人的审美。双侧滑门的设计也方便乘客上下车。
【乘坐体验】库斯途车身尺寸方面为4950/1850/1734mm,3055mm的车身轴距,定位为中大型MPV车型,在同级别的车型中有着比较明显的优势,三米多的轴距保证了驾乘者可以获得更加宽敞的乘坐空间。
乘坐方面,第一排座椅除了座椅加热和通风之外还配有座椅记忆,第二排座椅配有电动调节、加热/通风、一键半躺或是一键归位。再加上座椅的填充物足够厚实,让库斯途在乘坐舒适性上表现的比较不错,而这也应该是很多消费者选择库斯途的原因。3055mm的轴距所以在乘坐空间方面自然也有着不错的表现。第三排座椅同样可以完全放平,后备厢整体除了有些高之外,表现的也比较出色。
【驾驶感受】库斯途搭载了2.0T发动机,最大输出功率236马力,最大扭矩353Nm的动力表现,推动这样一台家用MPV来说则完全不在话下了。传动系统部分,匹配的是8挡手自一体变速箱,在日常的驾驶中,换挡平顺性表现良好,另外这套2.0T发动机只需要增添92标号汽油即可,NEDC综合油耗为6.9L/100km。