点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱尊贵版 LUX Premium
3.7分“良好”一万公里做了两次保养确实有些用车感受想说说;再加上有些兄弟姐妹对这车有些想法我以过来人的身份随便说说给大家提供点有用没用的信息
为什么换车
想带一家人长短途旅游,孩子还小需要睡眠空间三排座就成为必然选择。区别在于是六座还是七座,考虑到父母年龄大且基本都在铺装路面行驶再加上舒适度因素,选择mpv不选suv
为什么选择库斯途
丰田与起亚的都很喜欢,但太大太贵(主要是经济负担不起);通用与传祺的也大,而且我买来为家用的不是买给公司商用的;如果没有这款车我会选两个本田,但据说两本田高速感受不好且没有备胎再加上价格因素就没有深入考虑;荣威也比较大且看起来花里胡哨很担心品质;大通与五菱又觉得不太理想;电动车根本不考虑,似乎也没啥选择了
选车感受
好多人都觉得这车的外观比较丑,我个人觉得还行。可能心底里无法接受标准商务车的方正觉得类似suv的造型更容易接受。店里销售说这款午夜蓝很好看白天泛金属光晚上看着像黑色而且是这款车主打色,个人觉得选白色也不错。
这车的内饰可以用经济适用或者凑合着开来形容。车门基本全是塑料件,中控台也差不多,座椅全部人造革,整体较为廉价。
我对配置没什么要求,这款次顶配对我来说绰绰有余,基本超出我实际需求。特别是车道辅助系统,刚开始在快速路打方向和我抢方向盘(当然是我驾驶习惯不好,我改)着实让人担心
这么大的车空间肯定还不错,但有几个期望。第二排两个座的滑道要是能再往第三排靠一些就完美了;第三排虽然比小板凳强些但感受比其他mpv差距不小;后备箱很局促。但我这车就没坐满过也无所谓了
驾驶感受重点说说
我猜测1.5的动力应该也能不错,这台2.0的发动机与8AT变速箱匹配的相当不错,起步与换挡都很平顺符合mpv的预期。中段与高速加速强劲有力,无论市内还是高速超车一点不费劲。下坡的时候是用过换挡拨片,超车的时候还没有过。正常市内巡航发动机转速在1300-1400左右,高速在1700-1800左右,似乎转速从未超过2500
我开车很少激烈驾驶,市区内10-11;市内高架快速路7-8;高速7-8;国道6-7;最低开过5点几;最高12-13;目前一万公里平均油耗7.7
车载百度地图不太好用,被坑过几次
车载qq音乐基本都听不了,建议用手机蓝牙播放歌曲。其实这个也不建议,当你说这台车的时候千万不要提音响二字那是侮辱,用这七个喇叭听听广播就好了
买这台车以为是suv改装实际感受不是。这车的轴距太长,过连续坑与修路时的缓坡容易刮底盘,建议比一般家用轿车再谨慎一点。
路况不太好时整体滤震感受不错,车身稳定性也很好。
高速开起来非常稳,车厢内有空腔声类似K字头火车不太明显但能感觉到
整体视野好这就不多说了,与车头短有很大关系
这一万公里都是在主驾驶上度过的,据知情人士反馈中间两个座非常舒适,具有明显催眠效果。通风座椅与腿托为明显加分项,座椅一键功能非常友好
出游时天幕与遮阳帘非常实用
最后说说不爽的地方
不知道是原车的材料问题还是铺装地板与脚垫的因素,这车刚到手的一个月对我来说就像奥斯维辛集中营,戴口罩都没用的那种
司机方向盘不能前后伸缩差评
主驾驶座椅没有腰托对我这种腰不好的人来说差评。买腰垫花了几十
中控屏需要响应时间,这个不给差评了
买的时间比较早只送了大礼包,大礼包可以要但没有优惠绝对差评中的差评
总结一下物有所值,买完不会后悔(太绝对了,暂时没后悔以后不知道)
新台小灰灰:广大的库斯途车主看看你们的库斯途第三排座位底下钢管支架生锈了吗我的车下面全生锈了,才几个月的车
不忆潇楚1:你这个油耗这么低,黄金右脚啊!我市区15个油,郊区10个油,高速7个油
温柔宁安5p2:准备换车 落地20小出头选库斯途还是M8 纠结
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3.93分“良好”库斯途在外观上非常符合目前现代设计的调性。在外观上我们可以看出,库斯途非常符合一款MPV应有的外观表现。
两侧的电滑门和那些没有电滑门的MPV相比,那些车就已经输给库斯途了。目前,现代汽车的这套外观设计还具有一定的争议,因为实在是过于前卫,但此次将这个外观设计用在库斯途上还是相当漂亮的。
库斯途在内饰的表现非常符合作为MPV车型的需求,在空间方面的表现是超出预期的。同时在内饰部分还有很多贴心的设计,比如前后排通话功能,小桌板和第三排空调出风口的巧妙设计,这些都是内饰设计中的亮点。
i-GMP平台在动力上一点儿都不马虎,2.0T配合8AT变速箱的动力总成在参数上非常抢眼,虽然库斯途有比较大的车身尺寸,但是在驾驶的过程中,动力表现还是相当优秀。
同时,在NVH方面库斯途的表现也很好。虽然没有那么多高科技的降噪配置。但是过硬的内饰用料和精致的工艺,以及优秀的震动和噪音抑制,也营造出了优秀的车内静谧性。
用户150764699844:这是银色的吗?
飞翔2236715352320:不错,典雅银。
磊颢澄:这个价格同价位性价比无敌啊,配2.0t8at,妥妥真香车
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4.3分“优秀”最满意:最满意的地方是空间,首先,这车采用的是2+2+3的7座布局,满足了大多数人的乘坐需求,其次,在空间宽敞度方面,这车的表现也很出色,彰显出了MPV车型该有的优势,前两排的空间可以说非常宽敞,第三排空间虽说没有前两排大,但也满足了基本的乘坐需求,坐3个人应该不会觉得挤。
不满意:新车车内会有异味,经过处理后会好很多。
舒适性:如果满分100分的话,我给库斯途的舒适性打90分,扣分项隔音,特别是车速比较快的时候,噪音会明显很多。总的来说,库斯途整体的舒适感还是很不错的,皮质座椅附带加热、通风等功能,并且还能自动调节,坐上去的感觉很舒适,悬架的调校介于舒适和运动之间,起到了不错的滤震效。
驾驶感受:对于一款2.3吨的车型来说,2.0T的排量完全够用了,库斯途搭载的这套动力可以说很充沛,整体的驾驶感受要明显比1.5T车型好很多,起步加速几乎没有顿挫,轻踩油门就会有源源不断的动力,提速可以说比较快,超车也很轻松,开空调对动力影响不是很大,值得注意的是,这车后期的爆发力很强,只要深得给油,绝对能给你惊喜。
油耗:油耗在9L-10L之间,对于2.0T排量的车型来说,已经很不错了。
库斯途的综合实力想必大家都看在眼里,在空间、配置、动力、舒适性等方面都有很突出的表现,彰显出了很强的竞争力,丝毫不输奥德赛、GL8等车型,而在价格方面,库斯途要比以上这两款车型亲民很多,展现出了十足的诚意。
遇见财神关照发发发:这车维修没配件,不信可到4s店问问,车是好车,就是维修厂家没配件,到时车就几个月不能开。大家可以了解清楚再买。
Supreme98K:库斯途要出一个全黑色外观的就好了
冲锋镜:这车是1.75吨,没有两吨,
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4分“优秀”【购车经历】
跟好多朋友一样,二胎出行不便,换个七座。看了好多suv,经过长达几个月的研究,最终决定加入库斯途大家庭,各方面都不错。
对比过胜达,感觉各方面都不错,但是销量太低,pass了。还有一款mpv超预算,配置低没有防撞梁,油耗低对我吸引力也不大,也pass了。
【最不满意】
1、车机跟手机比起来,有点慢,没试过其他车机,跟手机对比,哈哈。
2、还有一点,前脸设计过激,不过也能接受。
3、内饰看起来不大高档,和我之前十万的轿车看起来查不了多少。
【驾驶感受】
有劲儿,之前开的英朗,这个车动力不错,开起来也稳一点,速度起来噪音也小点一点,,满意。
【油耗】
一半市区,一半快速路,综合油耗8左右,已经很难得了,毕竟车大。
比我预期的要好多了,英朗油耗在市区开也十来个了,库斯途比英朗高一点,油耗简直是惊喜.
【亮点配置】
当然是零重力座椅,大人小孩都喜欢,哈哈,都抢着做后排。
allenbackpacker:"还有一款超预算,配置低没有防撞梁。。。"
奥德赛: 你就直接念我身份证得了呗!!
著名观众专注吃瓜:一样一样,英朗换库斯图
丁丁66638493:2.0五环上下班。8.8-9.2油耗,确实挺省
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4.3分“优秀”这款车外观也不错,合资车里Mpv性价比最高的一款车了,这款车有一个很大的问题,就是轴距太长了,掉头非常麻烦,停车也很麻烦,就是在一般的停车场停车也有些麻烦,希望后面把轴距改短一点,这样用起来会更方便。(我是八年驾龄的司机,东南V5开了九万多公里了)
另外雨刮器好像只有三档可调,三档之中好像没有快慢可调,没那么方便。
轴距长了也有好处,就是舒适度很好,一般小的坑坑洼洼的,基本上都过滤的比较好,感觉不明显,比我原来的轿车舒服多了,动力非常不错,跑城市路段油耗还是高了一些,基本上12-14个油左右(广州白云区和花都区之间跑),过年前车少时也开过11个油,高速油耗在6.5-8个左右吧,一般在7.2的样子,而且还要开定速巡航,不然油耗还是有点高,主要我原来开的是手动挡的,加速时油门都踩得的比较猛的,如果开的比较温柔的应该油耗也没那么高的,后期动力如果改成2.5L自吸的,我觉得会更好一些。值得推荐的一款车。
用户2124691640028:就是看中外观才买的
村野小草141:这车销量不咋地啊?这大半年过去了还不见它降价,还等它降价整一辆呢。
淡若清凮:昨天去店里👀,一分优惠没有,1.5低配都要过19万。玩呢?
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4.57分“优秀”说起家用车和商用车,我们第一时间想到的就是MPV,恰巧今年北京现代全新上市首款MPV,它叫库斯途,可以满足我的任何需求。
从上市以来,我就持续关注,经常去我们这里的经销商去看现车,因为库斯途还没正式上市的时候,部分经销商已经有了现车,那个时候就在对比多款MPV,当时心里就想库斯途上市的话,价格会不会很贵啊,当它上市的那天我就关注了价格,出来的时候就懵了,价格真的很亲民啊。幸福指导价:16.98-21.88万元。手里宽裕的现代粉丝们可以直接上2.0t版本的,预算不多的话可以来1.5t版本的,都足够用哦。1.5T可达到170马力、扭矩可达253n·m,2.0T可达到236马力扭矩可达353n·m,同样都是搭载8速手自一体自动变速箱。一看数据的话差距就出来了,当然我试驾的是2.0T版本,那动力没得说,满载情况下都特别轻松。对于动力要求不是很高的家人们,可以选择1.5T版本,这样我觉得也特别香,毕竟价格摆在那里呢。
库斯途坐在后排是特别舒服的,之前老爸老妈平时都不爱坐车,自从有了库斯途,出去旅游放松的时候,老爸老妈都喜欢坐车了,以前晕车的老妈也不晕车了,库斯途无论是驾驶还是乘坐,他都可以给你带来不一样的惊喜。第一个我觉得很赞的功能就是自带ROA后排乘客遗忘提醒功能,司机每一次熄火开门都会有温馨提醒,车内的超声波传感器会检测后座是否有人或者是宠物。还有就是后座的通话功能,第二个就是后排自带通话功能,再也不用为听不到后排说什么忧愁了,无论后排坐的是领导是家人,都可以随时随地的谈论。我觉得这个功能在商用的情况下还是比较不错的哦。第三个就是最后排还看到右侧有单独控制空调旋钮和usb接口,让你的孩子和家人单独享受后排的乐趣。第四个就是第二排座椅带加热通风,座椅电动调节、座椅记忆功能,这也太适合后排坐家人或者领导了。这个功能很赞哦。第五个就是车道辅助(车道保持、车道辅助)、全速自适应巡航,这些功能都是特别实用的,它可以让你在路上辅助你安全驾驶,真的为我们驾驶者而考虑,全速自适应巡航在高速上的表现真的是太棒了。
自从有了库斯途,家人也喜欢乘车出去游玩了,和身边的朋友一起分享库斯途的各种体验,来享受库斯途给你带来的惊喜,让你有种不一样的感觉。
奋发杰米1N1:市区油耗多少
岩吴50:三排放到第二排还是可以向后移动吗?
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4.4分“优秀”去年就开始关注这个车,因为之前有一辆起亚的车所以对韩系车还是比较认可的,买这个车的理由就是空间足够大,适合一家人随时出行,父母年纪都大了,后排老人乘坐很舒服。动力足,空间大,外观也不错,所以观望一段时间之后果断拿下。
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4.6分“优秀”个人是十分满意这款车的,从外形到尺寸都比较喜欢,在市区开也不显得笨重,配置对我来说次顶配已经足够了,加了升级包把左侧门和尾门升为电动门,有人说空间小,但是我觉得第三排坐人并不局促,再大就跟gl8差不多了,停车不方便了。动力很好,不过起步如果不是运动模式确实踩油门会有延迟的感受,不过对于佛系司机是没什么影响的,涡轮介入后动力输出是杠杠的。现在开了1000公里,综合油耗9.5,跟我原来的奇瑞瑞虎差不多,可以接受。座椅有通风加热,很舒适,也看到有人说座椅偏硬,这个也是个人感受习惯,我家的沙发都是偏硬的,可能是我习惯了。总之,驾驶感受还是不错的,毕竟我也没开过什么好车,不能苛求20万的车开车百八十万的豪车感受,对于家用来说性价比很高。落地价我没有细算,可能不太准。
牶鬱:恭喜恭喜,佛系车主就是合适开MPV,起步平稳也是MPV的特点,不需要推背感
耙肉饵丝273:兄弟,你从SUV换过来开这款车。驾驶位坐姿怎么样?有没有之前的奇瑞高,视野怎么样。
一叶一菩提29888961:这个车的车机是真拉胯,导航时不时就显示正在加载
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4.2分“优秀”外观大气,内饰凑合,动力不错,eco模式动力差一点,整体非常满意,新车味道刺鼻
国道70左右速度,开空调,舒适模式7个油左右
市区eco模式,不开空调,10.5个油左右
库斯途270T智爱旗舰版:同款颜色内饰路过
不能无聊:是你的地垫吧,我没铺地垫,没啥味道
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2021款库斯途 380TGDi 智爱尊贵版 LUX Premium
4.4分“优秀”外观流线顺畅,整体耐看;座椅给力,内饰偏塑料;乘坐空间满意,后备箱小;动力强劲,油耗惊喜;
需要注意的是发动机2000转时会有窜动。
只比顶配查1.5万,但主动安全配置差好多好多,有点可惜,(当时被年前必须提车的要求占了上风,销售说顶配年前到不了)
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2021款库斯途 380TGDi 智爱尊贵版 LUX Premium
4.5分“优秀”还不错,性价比之选。空间是绝对够用了,我以前开的是雷凌,所以起点不高。隔音降噪比雷凌还好一点,已经符合预期了。动力强劲,舍得踩提速没问题,中后段加速的动力储备也很够了。
Mr汉尼拔:家用车,坐着舒服空间大,提速不肉方便超车,质量稳定耐用,这就够了!别听那些键盘侠哔哔这不行那不好的,劳斯莱斯啥都好,买得起吗?
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4分“优秀”去4s店试驾了,动力的话肯定是2.0t的好,不过1.5t市区家用也足够。外观的话个人觉得一贯韩系作风吧,萝卜白菜各有所爱。二排空间相当可以,二排座椅据说叫零重力座椅,确实很舒服!第三排空间不大,不过坐小孩没啥问题。驾乘的话也挺不错,动力输出很平稳。配置的话就看预算了,想要高配置就买顶配!