小鹏P5后备厢空间大值得买吗_小鹏P5空间怎么样

点评车型: 2022款小鹏P5 460P

4.21分“优秀”

【最不满意】空调降温效果略慢，要开好一会或者提前app打开但是经常忘。座椅通风声音大，而且只有坐垫通风，没有靠背的，作用有限，吹多了pp还凉，而且副驾是没有通风的。主驾座椅只有6向调节，没有腰托差评，自己额外后来的落枕毕竟贴合度不高。维修成本高，车友群里鹏友发的事故报价，随随便便都几千，虽然有保险但是保费得自己掏。和p7对比起来平庸的外观哈哈哈，甚至有次被认为是网约车。 【空间】前排属于正常空间，但是方向盘不可以前后调节，所以体格过大过小的话有点难受。后排腿部空间够大，中间只有微凸很平坦，还有后备箱空间够大，车内的储物格也很多，但是没有眼镜盒，中央扶手箱太深了不合理。无线充电器是qi标准，但是功率只有15瓦，给水果充电只有7.5瓦，摆设明显，不如数据线来的实在。 【内饰】简风格还蛮有科技范的，没有巨大的空调出风口（空调降温效果差了点，不会是不是和风口小有关）。选的黑色，纳帕皮坐久了坐垫位会有褶皱不懂是啥原因， 【维修成本】保养不贵，看车友群里的朋友说一万公里保养空调滤芯大概大几十元。动手能力强的小伙伴可以自己买自己换，只要20元， 【销售态度】因为是app上预约的，选了家附近的门店，可以上门试驾这点好，其他都是常规水准。不像4s店那样热情，但是我社恐也无所谓。 【续航】这个比较玄学，如果充满电就跑高速，连续的跑，续航还挺扎实，WLTp可以接近1：1，但是日常用，每天跑几十公里这种，WLTp可能只有1：0.85，推测是起步能耗高。因为用电便宜所以没太在乎，外面滴滴小橘充电桩经常有优惠券比家里充还便宜。 【油耗】起步时候都在17以上，如果碰上下雨天或者炎热，能到25左右。不过随着跑的距离增加，一般10km以后，能耗会降低到正常水平，大概10～14左右，和脚法也有关。 【驾驶感受】有3种驾驶模式，3种动能回收力度，单踏板模式，舒享模式等等。平时一般用中间档位的模式。单踏板模式好开是好开，就起步太肉了，还有加速太猛后排容易吐也不舒服。过坑洼地段滤震稍微弱了点，我都要减速通过。 【智能】这块是最满意的吧，小鹏的卖点。车机流畅，小p语音很方便，但是也砍掉了一些我觉得实用的按键。外放电功能，露营的时候可以用空气炸锅。各种主被动安全辅助措施提醒你（安全带震动提醒可以调力度吗？），还有NGp挺好用的（但是在限速变化路段会急加速减速不安全，要知道人开车都会小超一点），LCC经OTA后也好用了很多。 【总结】智能配置拉满，例如8155芯片在这个价位的寥寥无几，但是机械素质一般，又不是不能跑对吧，如果是年轻人应该会喜欢，年长或者油车置换车主可能会犹豫。和买手机差不多，堆硬件配置和提升软件能力，看你的倾向。 【购车经历】被p7的智能种草，还有颜值，但是后排空间小。p5蛮合适的，但是问题也明显比如油改电，不过大部分时候是自己开…家人实际对比过后排空间，最终选p5。

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Plus

4.86分“优秀”

【最不满意】要说吐槽的地方可能就是扶手有点太大了。扶手位置能和被洞换个位置就好了，然后扶手点烟器的位置开两个小孔方便手机充电线穿过去就更完美了。 【购车经历】第一次去看电车，第一眼看上了P5的外观，销售人员详细介绍了P5的特点。 最后我和家人一致决定入手P5。 【提车价格】因为是新车上市首次购买限时优惠8000元，又赠送了3000元选装基金。二手车置换新能源补贴5000，而且还可以做到低首付10%算下来还是很划算的。 【驾驶感受】因为是刚接触电车，整体驾驶下来还是很轻松的。车辆启动很平稳 ，加速过程动力强劲，车辆转弯平稳。尤其是低俗模拟音对新手有很大的帮助。 【油耗】自从换了电车，我已经好久好久没进过加油站了。跟油耗这个词拜拜了。平时家人出行解决了油耗成本。 【续航】针对自己故乡的距离选择了P5，P5这个版本标注500的里程，跑个450以上毫里程无压力。平时上下班开着，满足了日常出行需求。 【亮点配置】车里的中控大屏，是小孩子的最爱。车里的空间是家人的满足。真皮座椅是我的满意。后备箱的空间是我的意外惊喜。智能语音交流解决了一只手的麻烦。空调自动净化功能使车辆保持车内空气清新。

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

4.71分“优秀”

外观：低风阻流线型，线条优美，内饰：大面积软包软塑，手感细腻柔软；pro配置：电动力输出强筋稳定，360全景，哨兵模式，超大中空屏，音响上海丹拿；空间：前后排与B级车相差无几，后备箱空间也足够大；续航：由于冬季购买，零上10-零下10度-暂续航满电情况下240左右能耗17度左右，续航里程折扣比较大，快充速度很快，20-100%需1小时左右，家用7千瓦需要8小时，如剩余电量多，基本6-7小时就可以了；智驾：本人比较喜欢尝试新鲜事物，故选择了小鹏，也领略了它的智驾高速NGP，表现很好，遗憾的是本城市为开通城市NGP，只能期待早些开通！记忆泊车，是一个非常好的辅助功能，对于那些停车费劲的人来说非常实用，停车精准（唯一吐槽的就是泊车时的刹车声比较吓人）自动泊车也是；驾驶感受最大化接近油车，适合之前一直开油车改开电车的司机；座椅舒适度较比我的油车（英仕派差一些）；

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

3.64分“良好”

外观：只能说圆润的东西耐看，初看一般，看久了还行吧，说不上丑，侧面还行。车头显得有点小气。 内饰：还可以，用料算是对得起这个价格，就是加个氛围灯会更好。 配置：g版够用，基础的配置算是一样没少，但是化妆镜不配灯，手套箱不配灯我不理解。 空间：这个是真的牛逼，后排堪比c级车，头部空间也可以，但是座椅偏短。后备箱空间很大，家用车合适。 续航：550g，90%wltp续航410，实际可以至少350公里，还算是满意的，有家桩，续航不焦虑。 智能化：车机小鹏算是做得很好的了，我觉得很ok，仪表盘，车机都做的比较好。特里特气 驾驶感受：总体可以接受，方向盘偏轻，底盘调的还可以，虽然是油改电，板悬，但是底盘调的的确是没毛病，过个减速带还ok。家用车，悬挂省钱加点配置的确是正确路线。

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.14分“优秀”

分几点说一下我对小鹏P5的驾驶体验： 1、外观上中规中矩吧，但车本身的外灯光剑效果是非常不错的，白色车身黑顶的整体颜色搭配也比一般常见的纯色车多了点细节感官。 2、内饰上我选择了棕色，整体还是非常高级的，皮质的感觉无论触摸还是视觉效果都属于上乘。座椅舒适度也很好。 3、配置上基本符合我的各方面需求，在城市道路上开还是很舒服的。我另外选配了香氛系统，男人嘛，有时候总想一个人静一静的，开了香氛，听着音乐，思考下人生，那真的是心灵上的放松，座椅还能完全放平，很舒适。懂得都懂！ 4、空间上p5可以说是标准家用车了，空间大舒适度高，后排、后备箱非常大，可以放很多东西，我是一整套露营设备都放后备箱了依然有很多空间，强烈推荐。 5、续航上电车的痛点吧，跑太远多少是麻烦的，但500多公里，城市道路十分足够了，去周边城市旅游度假也足够来回了。 6、智能化上，我觉得小鹏对比其他品牌还是很有优势的，都亲身去试驾过，也确实能很大程度上解放驾驶疲劳的问题，而且也不担心家里人开害怕停车的问题。强烈推荐！ 7、驾驶体验上，转急弯略微有点飘，不平的道路颠簸感也略重，刹车会有点软绵的感觉，但车本身也支持有3种开车模式，还能通过语音随时切换，玩熟了还是十分有趣的。 综合来说家用还是很香的，但想耍帅泡妞可以考虑别的或者P7。

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.43分“优秀”

【最不满意】 最不满意就是前后悬挂（偏硬），不应该出现在这个价位区间的车上，不过目前来看调教的还是不错的，毕竟硬件在这放着呢，上升空间不是太大，市区高速通勤没问题👌🏻。 【购车经历】 新疆乌鲁木齐交付中心6月份才建好，只能从就近省份板一个过来，直接板到家门口！ 【驾驶感受】 目前行驶了300多公里，市区，快速路，高速，外环都跑过，整体来说底盘比较紧凑，整车行驶起来给人一种非常厚重的感觉，转向基本没有虚位，指哪打哪，加速推背感十足，80迈再深踩电门加速依旧强劲，高速120车辆整体比较稳当，选装的18寸性能胎也很给力！ 【续航】 乌鲁木齐基本就两个季节，一个冬天一个夏天，现在目前按节气到春天了，显示续航401（三种显示续航的模式，最中间的那个应该是最准的基本上可以1:1）气温升高，续航应该会有变化，乌鲁木齐3个小鹏充电站（两个直营一个合作），目前一周去一次，不到40分钟左右就充满了！夏天估计半个月充一次电就够了，家里也有慢充桩，基本没有续航焦虑。 【亮点配置】 ACC、LCC、自动泊车这些智能辅助驾驶是真的方便，自动加减速，跟车，刹车基本都没问题，做好随时接管车的准备就好，自动泊车只要是画好的车位，它都能停进去（十分标准的那种，两边都一样宽），自动泊车逻辑基本上像一个老司机。 【最满意】 后排空间基本无敌，都可以站起来换位置，跷二郎腿也踢不到前面主副驾的后背，后备箱空间也很足，纵深非常深，东西随便装，问题不大。

点评车型: 2022款小鹏P5 460E+

4.86分“优秀”

聊聊胖虎的用车感受 胖虎是我的第一辆车车，也是试驾了几家之后，家里人和我最最最满意的车车，（外观而言更喜欢p7i，但是p7i底盘有点低，对于需要时常回老家的我来说可能不太合适┭┮﹏┭┮）不到一天，从试驾到订车，分分钟拿下！以后的上班路就由胖虎陪我啦~ 【空间】 胖虎的空间在家用轿车里算是非常够用的了，超级大的后排空间，180的大高个腿都可以自由安放，不会拥挤，家里人都非常满意！还有超级大的后备箱！感觉比SUV更大，更能装。（这是放了很多7788的东西之后还有这么大空间的后备箱，放了一个箱子，两大袋东西，和一个随身充的箱子之后，我的后备箱垫的小公主还能完整的露出来，非常优秀！） 【最满意】 最满意的是胖虎的各种方便新手的设计，比如，怀挡模式，对于新手来说，可以不低头的换挡，真的是太友好了（之前拿考驾驶证的时候，开的都是低头换挡的车，一开始还怕不习惯怀挡，结果根本没有这种烦恼哈哈哈）! 还有手机遥控进出车位！对于新手的我来说，真的是非常棒的一个功能，之前有个车停靠的非常近，主驾驶门根本打不开，就使用手机遥控进出车位，让胖虎自己出来，轻松上车走人！真是太满意了！ 【智能化】 当时订车的时候就是优先考虑胖虎的智能化，因为闺蜜先入手的胖虎，她就给我两个字“真香”！她说买胖虎前没有一辆车能让她越开越喜欢，好吧，现在我也是了！因为现在我还是个新手，每天上班来回1小时左右，为了练车很少开辅助驾驶模式，不过智能泊车用的就比较多了。小区门口的车位都是侧方位，下班到家的时候，大家都是停的满满当当，偶尔就剩几个车位，还是前后都有车的，这时候，我只需要说“你好，小p，我要停车”，然后就放心的交给小P啦。车子就开始慢慢的往前开，胖虎自己可以识别车位哈（每次都是一把子进去，让我体验了老司机的快乐）。 还有各种防碰撞预警，当时买车的时候，另一个销售小哥哥最打动我的话就是，不是为了发生问题的时候保护你的安全，主要还是要让你去规避这些不安全。 【续航】 续航我选择的是460版本的，对于我一个一天来回通勤最多30公里的人，已经非常够用了。开了WLTP模式后虽然显示只有374公里，但是掉电基本是1比1的掉，一周充一次电也就够了。 【内饰】 内饰我选择的棕色，其实我是想要紫色的那款！但是因为车车偶尔也有家里人要开，所以还是选择了大家都满意的颜色。不过现在的棕色和我买的可爱的坐垫非常搭(#^.^#)，同事小姐姐坐的时候就说棕色显高级。 【售后体验】 售后主打一个全方位，APP上有个群，微信也拉了一个群，都非常耐心及时的回答我的问题，因为真的是非常新的新手，很多问题不懂，售后的小姐姐小哥哥们都能帮忙解决。 【最不满意】 最不满意的就是避震，回家的路上总有几个避不开的井盖，开过去的时候，像是坐过山车。

点评车型: 2022款小鹏P5 460E

3.86分“良好”

如果让你在20万左右的价格内，选择一台外观和性能同时在线的纯电动汽车，你会选择谁？今天笔者给大家说的这款车，是小鹏汽车旗下的一款紧凑型车，官方指导价格为17.79-24.99万元，它就是小鹏P5，下面，笔者以小鹏P5 2022款 460E为例，分别从外观设计、内饰风格、空间大小、配置信息、动力扭矩、试驾体验等几个方面，全面地和大家分析一下这款汽车。 外观设计 首先从外观上来看，依然使用了家族式的设计风格，采用了贯穿式的灯带，直接和两侧的大灯连接在一起，底部设计了一些镂空的黑色包围，前脸设计的很时尚。 从侧面来看，顶部的线条呈现出溜背式的设计风格，车身设计得比较饱满，并且采用了无门把手的设计风格，底部还使用了黑色的包围，汽车的尺寸为4808x1840x1520mm，轴距为2768mm。 尾部方面，设计了一个鸭尾式上翘的设计风格，并且设计了贯穿式的尾灯，边缘处加入了一些黑色的线条，尾灯显得非常有立体感。 内饰风格 内饰设计得非常简洁，采用了贯穿式的线条，搭载12.3英寸中控屏、15.6英寸中控屏、真皮多功能控制方向盘、不可开启全景天窗等，搭载Xmart OS车载智能系统，使用Xavier辅助驾驶芯片，其算力可达30TOPS。 该车标配语音识别控制系统，支持连续性识别功能，也就是说您可以一次性地说出您的指令，语音助手就可以识别您说的话，这款车的语音助手标配免唤醒功能，这样即使再不说出召唤词—“你好 小P”的情况下，它也能收到您的指令。这款车的空调控制方式也是自动控制的，它会根据车内当前温度，自动开启或者关闭。 空间大小 体验者身高177cm，在进入前排进行体验时，头部空间距离顶部有1拳2指的距离，座椅调整至正常间距，笔者进入后排座椅进行体验，头部空间距离顶部有1拳的距离，膝部空间距离前排有将近2拳的距离，乘坐空间还是不错的。后备箱的空间表现不错，内部设计得平整，容积达到了450L，基本满足日常的需要。 配置信息 该车配备12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、540°全景影像、全速自适应巡航、L2级别智能辅助驾驶、自动泊车入位、遥控移动车辆等，支持运动、ECO、标准舒适三种驾驶模式。 动力扭矩 小鹏P5 2022款 460E，搭载永磁/同步电机，电动机总功率155kW，电动机总马力211Ps，电动机总扭矩310N·m，匹配电动车单速变速箱，官方百公里加速时间7.5s，百公里耗电量13.4kWh/100km。电池方面，搭载磷酸铁锂电池，电池容量55.9kWh，电池支持快充、低温加热和液态冷却等，纯电续航460km。 试驾体验 这款车操作起来很容易，操纵精准，方向盘也没有虚位，刹车的反应也很迅速，踩下去的力度也很合适，并且深踩加速踏板，还会有一些推背的感觉，纯电动汽车的噪音也比较小，整体来看属于容易上手的车型。 写在最后 小鹏P5 2022款 460E该车外观设计的很有时尚运动的感觉，很适合年轻人代步。同时，这款车的智能化配置齐全，试驾感觉良好。如果您的预算也在这个范围内，您会选择这款车吗？欢迎在下方留言和我一起交流讨论。

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.43分“优秀”

我是国庆节前提车的，总体来说还是可以，胖虎的空间和车机系统还是很给力的 ，对于新手来说还是很给力，自动泊车和智能辅助驾驶还是比较给力，车身也是比较漂亮，后备箱空间贼大 。说完优点说缺点，座椅不符合人体工程学，屏幕不能旋转看电影很拉夸，那个方向盘前面的显示器也太拉胯，会有遮挡，再就是大灯真的拉胯，晚上有路灯的地方看不清。贴个变色车衣挺有逼格。再就是全车360影像这个对于新手来说贼嗨，我用它开过很窄的巷子，再也不用看着车外慢慢走了。再就是睡眠空间确实可以，但是打开时间太长了，对于快节奏的上班族有些鸡肋。总体来说，胖虎绝壁是一款性价比极高的电车，小鹏的车机系统真的不是吹的，加油胖虎，希望未来的这些缺陷可以改进。