点评车型: 2023款奥迪Q5 e-tron 40 e-tron 星耀型 机甲套装
先说优点 1. 续航里程在夏天完全够用。官方560公里CLTC,实际日常使用电量保持在80%,电脑显示里程450左右。 2. 电脑预计的续航里程非常精确。因为预计里程是电脑根据实际驾驶习惯和当前电耗计算,所以显示的剩余里程是很可靠的,并不会出现里程‘突然’减少的情况。这对于长途出行和规划加电路径很有帮助。 3. 这辆车的驾驶感受更加偏向传统燃油车。对于容易晕车的乘客比较友好。之前也尝试过其他电车,有些电车加速的确非常猛,动能回收的设置也比较激进,不可否认这可以作为一个优势,同时对一些容易晕车的朋友们可能有些吃不消。 4. 从车辆操控的角度来讲,这个车可以说是比较优秀了。虽然底盘硬件和同价位新势力比不具备优势(前麦弗逊后多连杆), 但是在奥迪的调教之下,对于路面震动的过滤,路感的传递,变道的精准度,都是上乘水平。这点在同时开过ID系列之后就更明显。同为MEB平台,同样底盘硬件,能做到这样的区分度,真的值得称赞。 5. 空间真的大。由于这个车比较长,当把第三排收起之后,你会得到一个进深非常深的后备箱空间。具体有多大呢?你可以同时塞下两个婴儿座椅,或者是全套露营装备(帐篷,露营车,露营椅),同时加上婴儿车。 之前从上海开回福建,基本上把小孩子需要用的东西都塞在了后备箱,竟然还没放满。 再说不足 1. 刹车脚感偏软。而且在刹车过程的末端,制动线性会突然波动一下,这个需要习惯一下。 2. 由于买的是单电机版本,后段加速能感觉出来有点乏力。 3. 不知道是不是车子之前在厂家停车场暴晒时间太长的缘故,车子里总是有一股新车还是塑料味。
细腻亚历克西斯4Y:我开了九千公里,最近只要一路过减速带或者坑坑洼洼的地方就有异响,送去4s店看了半天也没查出什么毛病不知道为什么
高级星辰SN9:售后服务不怎么样