点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4分“优秀”

【购车经历】 人生第一辆车，交给了比亚迪！以前觉得没钱买比亚迪，现在也觉得没钱买比亚迪！风水轮流转。 【提车价格】 全款落地17.56个W！顶配16.98➕保险4800，还有一个上牌费（不交不卖，坑到家了），本来是打算贷款，结果还要收3000块？直接全款了！ 【续航】 【油耗】 1.续航还是很扎实的，110公里续航版本，满电能跑100公里（到25%），也是因为南方天气温度适宜，北方温度低的估计就没这么扎实了。所以南方买电车确实是有先天优势。 2.高续航版本带快充功能（快充转接头），充电速度和纯电差不多，从25%-98%基本一个小时内，实际看充电功率，最大功率18KW，不过我经常开着空调充电，也就慢个几分钟而已。25%-100%充电量差不多13度电。 3.亏电油耗综合在5个油，实际不超过6个油，这是经过一箱油跑1140公里过的结果。正常仪表盘不显示油续航还可以跑50公里，这时候加满油大概55升！ 4.驻车空调注明休息方便，也省电，最多每小时耗电2度，天气良好情况下一小时可以低到0.5度电。如图所示！ 【驾驶感受】 1.人生第一辆车，以前也开车，开的不多，就家里的花冠和一辆小货车，再好的车也没啥体验过，就是觉得这个车开着很舒服。 2.没有变速箱，所以不管是起步还是加速，都没有那种顿挫感，更没有发动机的噪音，低速最大的噪音是那轮胎。 3.低速感觉很好，就是高速上了110以后，踩油门提升很很慢，不过打开运动模式表现好多了。 【内饰】 1.白色内饰，看着是舒服点，就是不耐脏，尤其是中间，要勤快清洗，不然很明显发黄，一开始拿泡沫清洁剂清洁还好，后面基本没啥用了，得拿刷子刷才行！ 2.用的钢琴烤漆太多了，不仅容易积灰，而且还容易花，中控台第三天就有好几条划痕，又花有一层灰的看着难受，马马贴了膜，舒服多了。 【最满意】 1.充电真的很省钱，也会上瘾的，每次充电都感觉到“又省了二三十块钱”。 2.快充必须要有，快充决定了你的车可以充电，起码可选多了，没有爱快充，除非你自己有充电桩，否则基本告别了充电。 3.提速明显，十几万的车，二三十万的提速，nice。 4.座椅通风yyds，妈妈再也不用担心我开车一后背的汗了。 后备箱那块板可以放第二层，这样基本纯平，放上这种气垫睡很舒服。 【最不满意】 1.底盘太低，开车注意。 2.胎噪巨大，拉胯。 3.车身矮，当床车明显顶头。 4.拐弯侧倾明显，记得减速哦。 5.远光灯聊等于无，开夜车多为了安全建议还是改一下吧！ 【总结】 总的来说，这个车各方面综合表现非常好，这个价位，这个车总体可以说无敌。优点也很明显，缺点的话也有。 如果观望的朋友可以考虑入手，至于有点纠结的朋友建议还是看看吧，不太建议买，毕竟不是谁都能接受这些缺点和毛病的。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.78分“优秀”

【购车经历】 上半年最早是因为皇冠车主群别人发皇冠陆放的上市新闻，我就点进去看了一下，这车击中了我两个需求点，一是suv,因为我之前几个车起亚k5，皇冠还有给媳妇儿买的kxcross都不是suv，有小孩以后经常就觉得装东西不行还有通过性也不行，就想着换辆suv，二是混动，我考虑的混动主要是丰田的双擎，也是因为平顺省油嘛，买皇冠的时候就犹豫过es300h，不过价格太坑就放弃了。然后在了解皇冠陆放的过程中，就顺便了解了一下其他品牌的混动，一开始我是没考虑过比亚迪的，因为之前馈电油老虎的形象再加上变速箱和底盘上的短板嘛，所以买皇冠的时候虽然了解过4.9秒的唐，但是没动心过。这个过程里我就发现了dmi这个宝藏，因为他他直接跳过了变速箱这个我心里过不去的国产车的疙瘩，开始对比亚迪的dmi感兴趣。 通过了解，因为唐的公路坦克形象和dmi的惊人馈电油耗，我对唐dmi产生了浓厚的兴趣，可是20万左右的价格，他的产品力不足以让我下决心换掉皇冠，而加购一辆经济上也会比较紧张，所以我就保持在感兴趣的状态，但没有实质上的行动。 6月份的时候，丈母娘让我帮忙给她的车做保养，刚好两家4s比较近，我就在保养的时候去比亚迪看了一下，和销售聊天过程中销售对我实在是太热情了（后面提车后销售告诉我原因:是她觉得我聊天和厂家的人有点像，把我当厂家暗访服务品质的了，这也和加了她微信之后没有骚扰我有关系吧），刚好这家自营王朝店还恰好有唐dmi的试驾车，销售就极力推荐我去试驾，没带驾驶证就只让我发了她驾照照片就办好了试驾。试驾过后就留下了平顺的印象，底盘感觉一般般，而唐dmi配置也不怎么合理，想买只能买顶配那22万多换就不合算了，所以当时就留了个联系方式也没管了。 但是起了这个头，我就开始对比亚迪感兴趣了，也经常会去刷dmi的视频，因为宋上市的早，所以宋的视频比较多，在加上宋确实好看一些，配置也更合理，唯一我对他的安全性还持怀疑态度，可是后面刷到一辆燃油宋plus高速翻滚几周车主没事的视频，打消了我对宋这个车的最后一丝顾虑，而且价格也合适。 因为家里因为有两辆车，但是媳妇基本都开丈母娘的那辆奥迪A3,那辆kxcross相当于一直闲置，3年多总共跑了1万2公里其中大部分还是我前两年偶尔开出来的，把这个车拿去置换也就没什么压力了。接着就是做婆娘的工作，不要老是开丈母娘的车啊，买了宋皇冠给她开我以后就开宋咯，堂客好歹是A3升级到皇冠，也同意了。7月份中旬4s搞活动嘛，然后去参加了，最终就把车定下来了，110的顶配，几个活动相当于少了一千车价，送了2床被子，1个烤箱，1个空气净化器这些总共差不多500块钱的东西。因为是昆仑区，所以销售给我估计的是45天左右提车。 等到8月份，突然爆出顶配停止排产的消息，可是这车是越看越喜欢啦，就不想音讯全无的等，就找销售换成了有车的51高配，然后那周周末就提了，一到手就起了很大的作用，外放电吹皇冠里面漂进的雨（夏天窗户留了点缝，结果晚上暴雨忘记关，飘进了不少雨，然后接着几天都下雨也没机会晒），带起2个1300w电吹风轻轻松松。 【驾驶感受】 车子开起来因为底盘高而且调教取向的原因，操控很一般，感觉和我以前的那辆起亚k5差不多，4米7的车调头还不如5米的皇冠利落，但是舒适性和避震确实不错，和皇冠比较大的区别就在于轮胎了，这胎跟4st真的差天远地远，下一次换胎再换吧，任性不起来了。平顺性是这车的最大特点，在城里实在太好开，比8at皇冠强得多，这方面电车对油车真的是降维打击，以后再换车我估计都是换电车了。 【油耗】 这车根据我的实际驾驶情况，因为是51的版本，充电也不方便，大部分都是亏电跑，表显是4.4左右，但根据加油量和里程算实际是5.1，因为车子一买来就连着放了五六个钟头电，但油耗并没有太大变化，所以我猜测的是这车跑的时候才算进表显油耗里面，和油车的区别就真的是越堵越省油，同样的拥堵路况，这车4个多油，2t皇冠是12个油，定速80跑快速路是5个出头的油，高速等国庆出去一趟再看。 【空间表现】 空间还是比较出色的，这点也没必要怎么讲，有兴趣试乘试驾很方便，存在的问题就是一体式座椅挡得后面可能有点压抑。 【最不满意】 最差的就是这几条胎了，胎噪不说，红绿灯踩个六七十千瓦起步有时还会响胎，不过刹车的感觉就我个人而言影响不大，但是对经常激烈驾驶的应该还是有不小的形象的，不过羊毛出在羊身上，只能说比亚迪还是比较保守，王朝车型完全可以用好点的胎嘛，差点的胎用什么f5这些同款低配车型来压低价格嘛。再者就是感慨还是应该等110顶配的，有快充更方便，动力更强，开起来也更经济，不过能提前拿到车开也不错了。 家里的小朋友还是挺喜欢这个车的，能刷抖音，看各种主流视频软件，还能唱歌，说的最多的就是这车比皇冠高级，可见智能化确实是车子以后重要的增长点了

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.57分“优秀”

说实话，这车该买的人早看百八十遍了，我这里配图就配点自己diy的东西吧。 (前情提要，本篇大量先抑后扬，不吹不黑，心态脆弱的精神迪粉别看) 这车去年7月买的，今年2月才提，坐标广州，各位懂得都懂，王总说4个月就是放p，平均6个月才正常，现在还有40万订单，急着买的别看了，别熬到明年没了购置税优惠。 【提车价格】 由于是去年买的，落地16出头，非常满意，就算不论爱国支持，就这质量同价位没有能打的。 【销售态度】 老生常谈，买的时候去了两家4s，一家买之前就做孙子，一家买之后当孙子，买比亚迪的车跪着买就对了，郑宇的水军都洗不动的顽疾。 【空间表现】 大，现在这个价位的国产车都挺大的，什么哪吒U、零跑C11、埃安等等等等，车企现在都挺清醒的，这个价位不是那种外表运动，就是全力奔着家用去的。 所以还是讲到最能打的，续航。 【续航】 1100km，这个价位，这个续航，友商确实打不过，拿铁DHT当时还没出，现在出了也比比亚迪贵。 【油耗】 这个不得不说就是快乐表，你们在车显油耗上加个0.5就差不多了，我现在开一般百公里5个油，偶尔有充电，0.5元一公里可以接受吧，毕竟我的同事那可都是1+一公里，有些喝98的直接1.5一公里。 【智能化】 看到我的车机没有，Dlink3.0一样有如此开放的生态，因为这就是一块大平板，装个Wallpaper软件直接吊打所有友商ui。同时不得不说，这个比亚迪的车机响应做的真可以，之前我家人坐p7在后面喊小p都没反应的，这就是新势力引以为傲的配置吗？ 说完车机说说辅助驾驶，首先声明，byd没宣传过这套东西，因为真的很拉。只能保持最简单的道路居中，其他的别想了，acc减速的反馈也很差，因为在仪表盘中没有他的算法显示，所以给不到车主信心的，用起来很虚的。但是这么拉的系统，却让我避免了一次车祸，主动刹车abs都出来了，确实能感应到前车急刹，安全不含糊，好评。 前几天试乘p5，那个销售开的智能驾驶，给我一顿吹，然后自动变道差点没撞上去，我离隔壁那车可能就30cm，没做好就别拿来做卖点，跟tsl一样拿车主做数据收集器。 【内饰和用料】 摸哪哪都是软的，各种缝线毫不吝啬、前后可独立的氛围灯、双层夹胶玻璃、前排座椅电动调节通风加热、主副驾都有化妆镜和补光灯，各种细节满中满。唯一不满意的就是这个杯架啊，比亚迪的工程师都只喝保温杯是吧？？？？？ 【驾驶感受】 动力:继承电车优良传统，0-60非常快，上高速要120+超车最好用运动模式。 底盘:拉跨，过高速弯侧倾非常大，座椅的包裹性不好，乘客会很狼狈。悬架调的软，纵向滤震没问题，一旦涉及到侧向就很难受。就比如飞坡很舒服，但踩深点的井盖就很难受。 模式:草地/雪地模式能够解决雨天这条废柴佳通胎的打滑问题。这车还有陡坡缓降，减速反馈比acc好。。。 离地间隙:还挺高，走城乡结合路现在也没托过底，能满足轻度越野需求，有机会自驾318试试。 【其他】 1.主驾窗户漏风 2.走高速非常看路政铺得怎样，不然轮胎吵得像异响一样。 3.失速和共振问题暂时没遇到过，这个东西估计是品控抽奖。 【总结】 优秀的家用车，油费飞涨的现今，依然是没车位家庭的最优选择，想战胜byd要么和零跑一样内卷，要么像影豹一样搞“性能”差异化。

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4.57分“优秀”

【购车经历】 这是一篇应该超万字的体验，但是最后写到2千就写不了了！！！删删写写，最后删掉了大部分购车经历 本人坐标青岛市黄岛区，等车最终耗时45天一个半月整，算是挺快的了我觉得！ 陆陆续续重点关注看车，应该是从21年八月份，因为有亲戚的一台尼桑Sunny可以开（虽然已经16-7年老车了，但不得不说质量没得说，正常行驶没什么问题），再加上婚期没定，所以一直也没有着急。 但是22年2月份婚期订好了之后，买车的事也提上了议程开始重视起来，因为老婆不懂车（只认识BBA，且颜值至上?），几次沟通也有争执，最终被我理性的成功惹恼，所以选车的重任就落在了我的身上?? 我们购车起初的预算是15万左右，要求智能化高一点（毕竟现在这个时代，车机要不智能或者大一点真就感觉落后了），配置方面全一点，空间大一点，哈哈应该各位都差不多吧 最后就是决定买最新改版的75p，因为开过，功能颜值都在线而且改版之后又增加的东西我都很心动 但是突如其来的油价形式最后考虑再三，换！要买新能源了，优点上述不谈，长远看多出来的费用只要是短时间不换车，我觉得都是值得的，说换就换，新能源首选比亚迪，其他真就不考虑，于是我开始各种搜索比亚迪各类车型相关信息，多番比较，用电焦虑必然不能有，因此插电混，车价预算也不能提的太高，唐汉排出，最后锁定宋dmi plus 下一步试驾，试驾全长不到8公里，第一圈是让我们感受所以我选择了坐后排体验，第二圈真实上手，因为之前只开过油车，所以第一感觉哇塞油门真的好轻，提速好快，我感觉没怎么用力踩，就轻松上了6-70迈，二是纯电模式下真的静音，没有发动机的介入，不说胎噪真的安静，三是座椅很舒服，试驾回去想着继续沟通下价格发现没有任何变化，这个店放弃！ 货比三家，我通过和试驾的店聊完加上对比网友的实际成交，心里已经有了预期，车价基本定死，那就只能从其他入手，所以和这个联系之后，主攻其他优惠，最后在送保养上成功了，比较满意，于是5.1日劳动节当天在店里下了订金，由于是新店销售说1个月左右应该能到，看帖子和其他朋友聊天，3-5个月也是常事，于是约定如果不到按照官方的超2个月油补，写在合同里，省的最后取消也不是，继续等也难受，各位伙伴要合理利用哦！ 【用车体验】 6.14到车，提车6.25号到写文章7.8号已经开了708公里 先说一下我的用车场景，工作日固定公司家里两点一线30km左右，周末出去玩跑的多一点，日常就是纯电车使用，每次必须跑到强制切换HeV再充电，真的香， 【续航】 110续航，跑到剩18km，基本三天一充，差不多就是30*3=90公里实际续航，随着气温升高，空调使用，续航还要下降浮动，基本也在可接受范 油耗，目前仅提车回来切换过HEV，后续跑高速有实际数据再来评价 【实际感受 - 优点】 1⃣️省钱，真省钱，尤其以目前这个油价，我702km冲了9次（正常应该7次有没满电情况冲的），总花费120元，这还是外部快充1.5元/度（加服务费后），家用0.55元，至少得便宜60%，6-70元吧 2⃣️提速快，还不用担心踩猛费油，无档位感受平顺无顿挫，而且静音，发动声音小，一般起速后只能感受到胎噪（手动狗头?） 3⃣️空间大（后备箱除外?），尤其是后排，纯平无地台，坐下之后膝盖到前排至少2拳，简直不要太舒服 4⃣️座椅舒适，有支撑同时保证柔软体感 5⃣️车机尺寸大，功能较全，自由度高，可下自定义软件（点赞）小迪反应灵敏响应快，且大部分功能都能语音实现 6⃣️送快充转接头，给力慢冲快充两种选择 7⃣️可以外放电，yyds露营神助攻，哈哈已买了天幕吊床和帐篷 8⃣️送麦克风长途娱乐设施哈哈 9⃣️颜值真的高，颜色选择（灰色真绝，但是数量多烂大街，黑色中庸，红蓝色彩性太强，选择慎重，白色经典不过时） 【不足处】 个人观点这个车优点肯定是大于缺点的，一个省钱就足够了，但是不代表没有优化升级空间或者可以优化的不需要优化 1⃣️最大不足没有感应雨刷，搞不懂这个价位这个配置过分么，这个价位没有自动泊车入位都忍了，雨刷还要自己调整，这个真的是 2⃣️说支持ota升级，4.0新车都上了，宋dmi四驱也有了，其他的型号就不管了，老车主不如?么 3⃣️无线充电位置太隐蔽了，充电要塞到里面真的一点看不到消息情况，甚至看到冲没充上，如果没有充电动画都很难确认 4⃣️解锁车门逻辑，临时驻车4个车门从里面可以打开，主驾从外面也能打开，但是其他车门从外面打不开，必须主驾按下全部解锁键，才可以，这就导致要不临时停车就按下解锁 5⃣️空调异常，这个感兴趣看我单独讲空调帖子，不赘述， 6⃣️后备箱空间小了，不知道是不是为了追求第二排空间，把备箱空间挤压没了，而且他的开门逻辑没搞清楚，有时候按按钮就开，有时候怎么也不开，不知道是不是和上面车门一个逻辑需要先解门锁 最后要说车无完车瑕不掩瑜，希望各位买完不后悔，都能早提爱

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.94分“良好”

今年年初决定要买车，大半年陆陆续续去试驾了几乎15万预算以内的所有车型，期间一直对吉利星瑞情有独钟，差点就要订车了。说实话，目前这个价格内的国产车，无论是配置、颜值、动力等方面，已经可以媲美甚至吊打合资车了，这点让我感到十分自豪，下面先说说我选车的经过吧。 首先，星瑞出来的时候，我十分关注，去试驾了很多次，对它的动力、颜值、配置都十分满意，试驾完星瑞，顺路试驾了卡罗拉、雷凌和轩逸，可以说星瑞已经做到了它宣传的降维打击，但是考虑到以后的用车成本，我还是犹豫了。 接着，就去看了大众的朗逸，不得不说，大众真的很懂中国人的心理，沉稳大气的外观，扎实的底盘调教，确实能让你忘记它配置低、套娃脸的缺点，还有就是由于缺芯片，大众现在优惠降了不少，还搞饥饿营销，捆绑销售，一些乱七八糟的费用没有商量的余地，给我的体验就很不好，我是来买车的，搞得像求你卖一样，心里已经暗暗否决了。所谓缺车，在我看车时说要等一个月以上，结果第三天这样就打电话说有车了，问我订不订，我感觉就是套路。 接着，就是马自达的昂克赛拉，一句话，车是好车，但不适合我，内部空间实在太小了，鸡血模式的声音我听着是很爽，但我老婆觉得吵。马3的操控性确实很好，变速箱也很聪明，真的能做到人车合一，做到这些，它牺牲了太多其他指标，马自达真的是个执拗的品牌。 接着，就是领克03，帅，动力、操控也好，空间也比马3大，就是3缸确实让我犹豫，加上后期用车成本也是问题，所以暂时放下。 接着，就是北京现代的新伊兰特，车身侧面线条真的漂亮，前年鲶鱼脸我是真的欣赏不来，试驾的是一辆全新的2000公里左右的车，已经有异响了.....底盘也挺松散的，给不了你什么信心。 最后，因为我开的是老款思域，还去试了平民超跑思域，好吧，进门没人理我，我的本田情怀瞬间打脸，好吧，试都不用试，直接否决。 陆陆续续又试了其他车，就在要走的时候，我老婆说要不去试试比亚迪吧，本来想着试驾秦dmi，结果试驾车被开出去了，那我想着就看看宋dmi吧，主要是想试试这个混动系统，就是这一试，深深的喜欢上了这辆车。 7月底订车，8月3号提车，等了大概一个星期，没有其他车友几个月苦等，这点真的幸运。考虑到我工作生活的地方充电不方便，所以买了51高配，现在提车已经半个月了，简单谈谈使用感受吧。 外观，帅，选的白色，看着白白胖胖，充满希望，灰色会更有质感，黑色给我感觉很神秘，但是想到黑色配绿牌，怪怪的，就pass了。车身线条已经开始有自己的设计风格，摆脱了一味模仿，龙颜设计值得拥有。 内饰，配色温馨，触感细腻，按键上的中文彰显文化自信，中控钢琴烤漆高端大气，就是容易刮花，所以，我买了贴纸贴上。内饰平时还是需要多注意的，这个配色还是挺容易脏的。 动力，这套系统，很大程度上改善了“有电一条龙，没电一条虫”的情况，即使在只有20左右的电量，发动机辅助电机，同时驱动车辆，动力体验上也只是略有降低，不至于很糟糕。有电的情况下，没有传统的变速箱，动力真的随叫随到。风琴时踏板，脚感舒适，还有鸡血开关，一脚到底发动机、电动机同时工作，确实很强。高速上，基本感觉不到发动机介入，最好试过140，动力输出还没到极限，当然，还是得遵守交规，安全驾驶。 空间，我身高170，体重130，无论前排后排，感觉都很宽裕，加上我老婆身材比较娇小，更是大得不行。后排地板纯平，这点值得点赞?。由于要提高车内空间，一定程度上牺牲了后备箱空间，后备箱对比同级别suv偏小一些，反正一年到头也没几次需要全部用到，实在不行就放倒后排，所以，我觉得还是够用的。 驾乘体验，驾驶这辆车还是比较轻松的，我主要是想聊聊乘坐感受。我相信，广大车友都很想了解后排震动的问题，我可以说，后排确实有一些震动，但没有一些评论说得像按摩椅那么夸张，这种震动我觉得和车辆行驶过程中产生的震动差不多，你要是不是硬是靠上去仔细感受，根本分辨不出来，我去做底盘装甲的时候，问过修车师傅，他说可能是因为比亚迪筷子悬挂的问题，想买这辆车的朋友，建议真心去试试，幅度真的很小，很难觉察。还有就是，后排没有隔音玻璃，所以前排后排的乘坐体验真的差距好大。再有，就是底盘滤震，实话讲，离大众有差距，但是不大，细碎的震动过滤得不够彻底，减速带、坑洼等震动过滤得比较干脆，没有多余的弹跳。起伏路面，真的有开汉兰达的感觉，想在开船?，总的来讲，这辆车还是比较舒适的。 配置，高，确实高，配置全面，优点就不说了，来说说一些使用期间的小问题。既然配置那么全面了，离车自动上锁这个那么实用的功能居然没有，还有就是，有朋友知道后窗雨刷能不能开启呀？360全景算法还需要完善，拼接得有点失真。主动刹车，我真的没有触发过。智能领航不要太过依赖。 续航油耗，满意，1.8吨的车，馈电情况下，没有可以省油，油耗5.4。 字数限制，先分享到这里，国产车真的越来越好！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

实话实说嘛，我挺喜欢这台车，外观大气又雅致，带四驱，是自己喜欢的型。本来想买汉EV四驱，因为家里有辆轿车，再加上冬季续航缩水严重，看时间长了，外观也有点油腻。就想买台SUV了。但是唐的三排座，把第二第三排空间都压榨没了，绝对不会考虑。 写在开篇，车就是一大玩具，文章观点，全凭自己喜好。 安全方面： 买车首先要安全，所谓的“自燃唐”，自燃不怕，怕爆炸。很多黑子黑刀片电池自燃，那我就想问了，比亚迪刀片电池自燃，不买。你去买三元锂电池吗？不能说三元锂都放烟花，都爆炸。问题是，一旦爆炸，你能有时间逃命吗？ 空间方面： 前排后排都宽敞，后排翘二郎腿是我买车的基本标准。本人不高，175cm，不顶头，190cm的朋友坐也没说顶头。。。 但是，后备箱真的是太小，很难满足日常使用。由于家里有辆油车，所以有些东西都放在那辆车的后备箱上。为了后排空间，牺牲后备箱空间，这点可以理解。 动力方面： 1.5T+双电机，虽然零百加速没进5s，5.9s的加速成绩那也完全完全够用的。跑到170以后，也照样不会感到没啥劲儿。这个动力配置，满足家用完全够。 另外，这个DMI四驱系统跟之前唐的DM四驱很不一样，DM四驱，万一没电了，四驱性能就没了，所以有点一条龙，没电一条虫。这个dmi他是可以保证汽车有电，四驱一直能用的。 配置方面： 那国产车对比合资车，吊打30个以内的没毛病吧？当然，有人说国产配置跟合资比，不公平。我认同的，虽然花的都是人民币买的，合资同配置就得翻个番，合资就是高级嘛。 动力配置聊过了，DMI的技术加持，1.5T动力，AWD四驱系统。这些加起来，20W就挺值。还有个15.6寸旋转大屏，还支持分屏，很方便。还有一点，那个麦克风，虽然既中二，又屌丝。但是，我很喜欢。。。 还有还有，老大一块全景天窗，心情好的时候，心情不好的时候，打开透透气。9个喇叭，什么dirac调音，啥玩意儿，听个响吧。。。但是，降噪做得很不错。 摄像头不多，所以智能化差点。 这车四驱版加了3W，汉4驱也加3W。但是配置为啥差那么多？brembo卡钳不给，后扶手控制台不给，真皮座椅也不给，后排电动调节也不给。要知道，汉的三万，加了不少东西。唯一能安慰自己的就是发动机加了个T。觉得这3W的性价比不如汉高。 内饰方面：配色还不错吧，比合资强太多，但比自主品牌，还是不大行，20W的车，不给真皮座椅的不多。其它的方面，车友群吐槽比较多，但我觉得都还挺好的，毕竟一男司机，对内饰没啥想法。 智能化方面：除了有个人机交互，自适应，定速，还有啥智能化呀，离自动驾驶这种智能化差老了。不过遥控泊车很方便，很窄的车位，不方便上下车的话，可以在车外面把车遥控操作。 续航方面：100km的纯电续航，就看你怎么踩油门了，踩的好，10KW/100km也能做到，注意，四驱能做到这水平，纯粹开老爷车。照片中，我是15KW/100km。城市通勤够用，出远门，直接混动跑就行，没什么里程焦虑。 品控方面：跟比亚迪谈品控，你真的输了。那缝子，做工。你就想，美国车糙到啥样，他就糙到啥样。但是，品控这东西，谁都想要，能有就有，我就一糙人，没有就没有。。。 操控方面： 筷子悬架对吧？家庭用我觉得还挺舒服。方向盘指向也很准。掉头半径很小。刹车是电子刹车，加上动能回馈，建议新手好好适应一下，否则真可能出事故。我开了8年的车，对这刹车，依然无比敬畏。。。随着电量的增减，刹车力度会变化。这个说法，仅代表自己观点，不严谨。不知道是不是错觉哈。。。 当然，要夸一下这个AWD四驱，上个坡，过个坎，根本都是无视的。啥成佛破，啥交叉轴，我觉得这车可以试上一试。虽然是家用，偶尔野一下，绝对能胜任。 先说这么多吧。 最满意的点： 外观是选车的前提条件，这个外形太合我胃口，SUV中，硬朗+雅致，符合我的审美。前后排空间非常宽敞，后排只有翘起二郎腿才有幸福感。20W买个四驱，放几年前，你敢想？ 不满意的点： 倒车影像盲区问题和倒车雷达反应慢，不仅影响驾驶感受，还让我凭白无故遭受了损失。后备箱空间太小，确实小到影响日常使用

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

坐标广州，人生第一辆车。因为没有蓝牌指标，又不想花1-2万拍车牌，所以就只能混动或者纯电。 在懂车帝和抖音里做了很多功课。首先，不考虑德系车，因为漏油烧机油是德系车通病，大众还有颗粒捕捉器堵塞问题。其次，也没选日系。丰田，本田内饰垃圾，现在都2022年了，你们用的是什么车机啊？车机是10年前的玩意，再加上铁皮薄，当中国人人傻钱多吗？pass！ 刚好有个同事去年6月份提了一辆宋plus dmi，去看了下他的车，觉得挺好的。2月份的一个周末就立马去花都区海洋网4s店试驾了一下，当天就下单了。有个泪目的事情就是2月份刚涨价了3000，心塞。 目前提车一周了，最近晚上都在练车，周末有空也在练，目前行驶了300km，总体感觉还不错。特别喜欢车上的倒车影像，360影像，驾驶辅助，对新手太有用了。座椅通风加热，多功能方向盘也特别好用，这几个功能买任何车建议都配上。 优点:挺多的。 1.特别省油，我装了充电桩，半夜充电，电费很低，用ev开，简直不要太爽，再也不用担心空调费油，跑错路费油，绕路费油，所有的费油我都可以无视。2.车很大很宽敞。3.能用手机app控制车很爽，可预约充电。3.智能语音交互很爽。4.科技感强，内饰舒服。还有其他的，不一一展开了。 缺点: 1.既然有宋plus dmi ，为啥又出一个宋pro dmi，当初就让我纠结了很久，很烦。老婆喜欢plus，所以最终选择了plus，我到现在都不确定自己选对没有。2.车机上的高德地图不好用，语音播报经常出错，走错道好几次。我今天下载了个百度地图，后面试试百度是否好用些。3.后备箱看起来有些小。 4.第一次预约充电，没有充成功，当时电量只有18%，不知道是不是电量太低导致预约失败。后面再观察下。 目前感受就这些了，花了40分钟写的，欢迎大家评论和交流。 我在想怎样能得到超级精华，再写一段吧，看有没有可能成为超级精华吧😁。 提车快1个月，4月27日最新心得感受: 1.不要贴4s店送的膜。车前挡风和前排玻璃本身玻璃已经不错了，隔绝紫外线率已经很高了，差的是隔热。 贴膜都是让外包店贴的，给我贴的是科迈途的膜，不同城市，同一城市不同4s店可能送的膜都不同，但是有一点是相同的，膜很垃圾，而且要被贴膜店推销加钱升级。我是意志很坚定的那种人，没有上当。 侧窗玻璃膜颜色特别深，想漏出后视镜要留很大一个洞，不美观。给我贴的漏的不够大，后视镜看不全，严重影响行车安全，贴完膜回去路上差点1血。 另外这种膜很差劲，用了2年后，可能会出气泡，甚至放毒气，到时候改得花钱去掉。一回到家我就全部揭掉了。晒点就晒点吧，裸奔总比不安全和放毒好。 2.上牌可以买个牌托，在淘宝上先买好，17元就能搞定，我家就是在车管所买的60，如果从收车牌快递人员手上买，也是60。老铁们，能省就省一点吧。 3.车机自带的高德地图垃圾，和手机版比差远了。导航错了很多次，建议自己从车机应用商店里下载百度地图。然后在智能语音助理里把导航设置成百度，以后叫小迪去哪里，打开的就是百度地图了。 4.我家后备箱买了几个储物箱，板，有些用处，箱子装水等物品，板子把左右2边的洞隔离出来，多出来2个小空间，值得推荐。(见图)

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4.64分“优秀”

日常对车有一些简单研究，本来也没有计划换车，但是朋友在前一段时间要买宋plusEV，在我的强烈安利下改成了dmi，当时正好是清明节放假，我和媳妇说去比亚迪4S店看看吧，反正闲着也没事。去了销售挺热情，随即进行试驾，不试不要紧，一试便一发不可收拾，比我的英朗好太多。安静，平顺，劲大，省油。尤其是安静平顺，开过三缸双离合的人遇到这么一辆车，真是说不出的喜欢。后来也去了王朝网，试驾了宋prodmi，和plusdmi感觉区别不大，而且价格要低，关键销售说pro要比plus回车快，所以定了两家pro顶配，没有定plus。随后开始了漫长的等待，这期间隔三差五和销售催车，也加了pro的车友群，大家一起探讨。但是一直等不到车，后来听说pro产量很低，和plus差距很大，所以又去了海洋网，加了销售联系方式。第二天销售突然和我说有一辆灰色110旗舰，车门有一个小磕碰，问我要不要，不用等，也不用走简易贷。所以当即拍板提车，整个过程半天搞定， 【内饰感受】 车子做工很好，内饰看起来很高大上，尤其是能摸得着的地方几乎都是软包，空间也非常大，座椅柔软，和大沙发有的一拼，车子开起来安静平顺，发动机介入感觉也不明显，整体感觉很好。真如大家所说，开过后就不想开油车了。 【空间感受】 我身高一米七，体重一百三十出头，座椅调到最低，头部空间非常宽裕，后排空间很大，尤其是中间纯平，特别好。和pro比，后备箱空间小，后排顶部空间略低，这也是我纠结想买pro的原因之一。 【槽点反馈】 再说一下槽点，每个人的感受不一样，我说一下我的感觉。 1、座椅有点高，把座椅调至最低感觉还是有一些高，要是可以再低一些就好了； 2、音响真的是只能听个响，本以为9个喇叭，即使再差也不会差到哪儿，但是感觉还不如我英朗的6个； 3比亚迪赠送的东西差，脚垫一般般，膜也非常一般。前天贴完之后，感觉很黑，透光差，没办法重新找朋友换了膜。我不知道是不是只有咱们宋是这样。比肩BBA的汉和唐送的也是这膜么？ 4放手机的地方不太合理，放进去不好往出来。 【车辆落地费用明细】 裸车165800，保险3900，分期服务费4000，上牌费500，抵押费700，落地174900。价格中规中矩吧，毕竟能提车才是最大的实惠。 【充电时间】 一年用车大概两万五千公里，日常家里有充电桩，问了国家电网，晚上充电三毛钱一度，白天五毛钱一度，停车还不收费，所以很合适。刚上完牌，明天准备去申请充电桩。目前快充两次，每次充满一个小时，十几块钱，真心不贵，家里充电桩安好之后更省吧。 【驾驶感受】 没开过什么太好的车，车子整体驾驶感受还是很不错的。和朋友的crv、汉兰达没有太大的区别，比另一个朋友的英菲尼迪QX50要舒适，比我之前的英朗好太多，钱花哪儿哪儿好。另外，这几天驾驶过程中，突然会显示为发动机保养需求，已自动启动发动机，然后切换到hev。大家遇到过这样的情况么？是否正常？遇到这样的情况应该怎么办？请各位指教。另外，刚提车的时候加了三百块钱的，当时显示油续航里程为659公里，今天显示油续航里程为449公里，按理说应该跑210公里才对，但是hev里程为156，不知道这是不是欢乐表，或者是我 计算有误，还请各位指教。 【油耗表现】 近50公里平均能耗11.3度电加0.8升油，累计6.1度电加2.3升油，在油价这么高的当下，这样的能耗表现，真的非常不错。知足者常乐。

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4.93分“优秀”

【空间表现】 前排和后排空间很不错也很宽，我将近一米九的身高，前排座椅不用放到最后空间绰绰有余，就算放到最后我再坐后排还有一拳的距离，小缺点就是后排空间大，把后备箱空间占用了，一家5口轻轻松松。 【续航】总的来说还可以，纯电说实话还没注意能跑多少，跑了几次应该在70-100公里左右(包含25%强制保电) 【油耗】 有点的时候油耗很低，没电的时候不到5个油 【智能化】 只能说还行，小迪响应还是很快的 【最不满意】 发现2处瑕疵(才提车不到半个月），第一点就是后备箱喷漆下方给做过钣金一样，铁皮不是特别平整，光线暗的时候从侧面能看出来，光线强的时候包括验车跟本看不出来，去4S店对比，发现喷漆亮度反光有点磨砂感，不如同款别的车反光亮，看着不平整有钣金样的后备箱有待验证是不是出厂就这样还是真做过钣金，有懂的朋友可以给点建议我去验证！ 第二点问题已经涉及更换部件了，4S店反馈给西安厂家给出来的解决方案是更换前操作台，问题发生在挡风玻璃和操作台连接处，缝隙太大，太阳光照射能看到里面的黑色泡棉，手能伸进去，肉眼可见的前台变形塌陷，去4S店对比和其他车主的车，都有一定的缝隙，但没这么大，我的太大了，已经同意更换新的前台！说实话新车出现这个问题挺闹心的！ 【购车经历】 这个说实话这个店的信誉还是可以的，涨价前定的，钱交了单子没入进去，2月份又重新入的，也没涨价，当时看网上说有关这些的事情，还有些担心有车不给我，想让我们退款，这种事情并没发生，说实话新销售服务也很好，给我服务的几个工作人员还真都可以，再一个懂的都懂呗，等车呗，6月2号打电话让提车的，补了40升中国石油，当时我看网上说最高补100升，这个并不是这样，说是从订车时间起，60天后一天补一升汽油，最高100天包含那60天，只补了40升汽油，现在好像不补汽油了。。 【提车价格】 涨价前定的，本来说按揭，申请都通过了，后面又打400问能不能改，他们说要根据4S里面的决定看能不能改，后面提车的时候给哪个管这块的小姐姐说了一下，又给我改的全款，这个说实话一点都没卡我，直接给我改了，服务态度也很好👍🏻 【驾驶感受】 我可能要求低吧，感觉开着很舒服，车子挺轻的，不看仪表很容易超速还没啥感觉，安全路段我测试加速确实是7秒多(图片是8秒，中间我松了一脚油，排除这脚油也就7秒多），座椅啥的都舒服，网上说的噪音我没觉得有什么发动机的噪音声，安全新修封闭路段我测试开到了150KM噪音也不是很大，底盘硬确实有一点。 【亮点配置】 有些储物格设计挺人性化的，尤其是档位自动，不挂驻车档位熄火也自动驻车和手刹了，还有影像啥的，离得近就自动显示让你参考了，友情提示一下，新手不要全看全景倒车，倒车两边可以参考全景，后面还是参考后摄像头，全景容易撞上😂

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4.64分“优秀”

选车经历：去年秦plusdmi上市时开始关注比亚迪超级混动，看了宣传很动心，但是因为老思维对比亚迪的可靠性缺乏信心，一直观望中。这两年新能源车扎堆上市，先后看了AionY，领跑C11，ID3,ID4，元plus，海豚，宋plusdm，宋prodmii等10-20万的热门新能源。 春节时候比亚迪涨价前，还在考虑混动还是纯电，犹豫再三没有订车，节后多花3000大洋。 最终经过综合对比，敲定宋plusdmi，考虑长途很少，pass掉了有辅助驾驶的顶配，三月初订车宋plusdmi110公里低配，订金10000，三月底提车。 购车费用：162800+保险4500+上牌费500，置换补贴3000。 外观没得说，16万新能源车，气场十足的也只有宋plusdmi和领跑C11，对宋prodmi还是看不惯。 内饰唯一的弱点就是座椅不耐脏。 空间上，我身高189，体重75公斤，前后排都没有压力，座椅非常舒服，和天籁比沙发也不会输。 驾乘体验：乘坐上没问题，非常让人舒服。但是驾驶起来稍微有种像开船一样晃晃悠悠的感觉，大概就是专业话里说的操控性一般吧，可能是车大，悬挂软的原因。 动力很足，城市代步这动力体验很OK。 没开过什么豪车，对比30万以内传统燃油车的话，驾乘体验宋plusdmi完胜。 对车的总体评价，打分的话100分能给90-95分，可以说是对车非常满意了。 下面吐槽一下不满意的地方！！！！！！！ 4s店套路太深，不知道是个例还是普遍。 看车的时候，说送脚垫，原厂logo车膜，隐形车衣，一次保养。我一听还送车衣，当即就交订金了（贪小便宜的心理）。 当时销售也不说清楚（应该是故意的），后来才知道是局部边角的车衣，虽然不爽，想想无所谓了，聊胜于无吧，只能安慰自己这是人家的销售技巧，吸引顾客的手段，理解理解销售的不易。 然后我就问销售，贴膜，车衣是否包贴，别再整什么贴膜掏钱。回复我说包贴。 结果去贴膜的时候，给我介绍到一家贴膜店，贴膜店说没有原厂车膜，有一种和原厂车膜一样档次的某某膜，然后又推销更贵的膜。最让人气愤的是说包贴的局部车衣还是要收工时费，当即走人找销售去了。 然后销售就告诉我说确实是这样的，还说之前是因为解释不清楚让我误会了，说以后注意。到这里我对这家店的完全没有了信任度。 我说我不贴啥车衣了，只贴原厂贴膜，销售说没货，得等。我说我等。现在已经6月了，过去两个多月了，还在等所谓的原厂车膜……

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4.21分“优秀”

【购车经历】 买这个车吧，第一就是油价真的高，现在的92油都10块钱了（全国第一）！其次就是朋友也买了一辆，他比我提车早，毕竟早订车2个月！最重要的是想买电车又有里程焦虑！那插混肯定是最理想的选择了！ 前脸也是吸引我的一个因素，个人觉得比燃油版好看。 【提车价格】 经过今年2次涨价，相当于省了一万多了啊！当时车身价169800➕金融服务费保险上牌9300，两年免息，落地179100！ 今年还有个朋友要定，问了才知道，涨了6000就算了，还要收4000的所谓按揭抵押？？？ 【驾驶体验】 1.驾驶感嘛，也不是很好，但没有了发动机的噪音和抖动（行驶中不明显，但停车驻车的时候体验特别明显），电车的静谧性非常好，可以说跨级别吊打油车！ 2.起步快，油门响应好，基本上提速特别明显，在运动模式下更是踩油门很轻，但提速感很强，市区超车爽！ 【续航】 1.110公里的纯电续航，在市区不理解驾驶情况下，基本可以做到，但上了高速就打折了，除非你匀速80㎞的速度，不然上了100的速度，满电能跑70公里都不错了！ 2.亏电油耗的话，市区基本在5个油以下吧，按照市区通勤，本人一箱油开1000公里绝对没问题，当然还有就是本人很少上高速。 3.高速上的表现主要还是看车速吧，110㎞的巡航速度，油耗在6-7个油这样！120以上就上涨的多了，8-9个油也不奇怪，毕竟这大电池加1.5L的混动专用发动机！ 基本上市区一箱油跑1200公里没问题。 【保养】 1.因为首保免费的，还有3次保养券。提车用电开的多，HEV里程低，所以是半年才去做的保养。 2.售后也说按照HEV里程去保养就行了，总里程可以忽略！ 3.售后体验一般般，确实符合大家所说的比亚迪服务拉夸。 【空间表现】 1.后排空间是真的大，前排调好位置，后排葛优瘫加跷二郎腿绝对没问题。 2.后排地板纯平，中间位置坐人也没问题，也不会难受。 3.后备箱确实小，只能说够用吧，毕竟被后排占了位置。 4.前排腿部空间还是相对窄了点，主要是中控台太大了，设计有点奇怪啊！ 空间的总体来说比较满意！ 后排放倒可以做到纯平，后备箱垫板可以调节两层，搭配个垫子可以当床用，午睡很爽。 【最满意】 1.省油（应该是充电不用油），充电开成本是真的低，别说家用桩谷电，就说外面1块钱一度的快充桩，充满15块钱开100公里，那每公里也就一毛五。 2.起步快，静谧性好。 3.后排空间满意。 4.前脸漂亮，辨识度高。 5.电车驻车空调不担心中毒，工作午睡利器。 6.外放电适合偶尔去野炊。 【最不满意】 1.等车时间真的太久了。 2.底盘减震软，如同坐船。 3.拐弯支撑力不足，侧倾大，总有种要翻车的感觉。 4.音响辣鸡，听个响？ 5.底盘很低，就当轿车开吧！ 6.轮胎很差，耐用，就是胎噪非常明显，可以说大部分声音来自于轮胎。 【总结】 总的来说，这个车还是非常值的，这个价位，可以说没一个能大的（宋pro dmi：？？）！等还是值得等的，建议能上高续航版本就上高续航版本，别听人说充电不方便买51公里版本，真实车主告诉你，充电不方便才更该买110续航版本，因为有快充。否则你就当油混开吧！

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3.43分“良好”

【购车经历】 因为带了娃娃打算换个大点的车，首先就是只买混动或者纯电，因为家里在农村充电非常方便。之前我开的是比亚迪速锐我觉得比亚迪的车子还是很不错的，也算是个迪粉，所以下个车子也肯定是买比亚迪，其他牌子也看了很多，但是比来比去还是看中了宋普拉斯dmi毕竟比亚迪已经是第三代混动了，而且是专门造电池的，三电都是自己制造！其他牌子都是临时加个电池就是新能源车了，非常不放心。而且我支持国产，合资车也没打算看，我觉得10多万买个合资车配置各方便比国产车差的太多了！刚开始看的秦dmi去试驾了之后感觉地盘太散了，和我的速锐差不多，空间也差不多，内饰感觉是蓝色的也不喜欢，因为没得宋dmi的展车只有看了燃油版的宋，顺便试驾了一下感觉各方面都很好，空间也大后排可以放平当床睡，地盘调教也很舒适。最后给了5000定金盲订宋dmi。 【续航】 开了有两个月了基本上续航没虚标，因为我们这边不冷，冬天天气也没低过0度，基本上电池到剩余20%左右车子都已经开了90多公里了，如果把电跑完至少还能跑个30公里左右吧，但是不建议这样，太伤电池了，基本还有18%的电发动机就会工作开始充电和驱动车轮了。满油满电跑1200公里，车子上显示可以跑那么多但是我自己从来没有试过，因为我随时都在充电可能数据不准，但是加满油满电1000公里可能还是没问题的！反正在某音看了评测还是都能跑到的！ 【油耗】 油耗是真的低，我家在农村安装了厂家送的充电桩电量从20%充满大概需要9块钱左右油耗百公里才8分钱太香了（充电时间大概5个小时）。车辆送的随车充电器从20%到充满约11个小时。买外面用商用快充大概花费18块钱左右，1个小时充满。 在家充最划算但是时间久，在外面冲得快！ 车子开了两个月了就加了3油大概用了600块钱，HEV模式下百公里油耗也就表显2.5L因为我随时充电所以只能参考，但是官方都说了亏电油耗4.5估计也差不到好多。补充一下我开车不温柔基本都是地板油，充电的不在乎油耗哈哈 【提车价格】 车价15.98万优惠了1500 保险3200 上牌130 服务费1000 但是没有任何赠品连交车仪式都没有，车耳朵红布也没有。。。。但是还是很划算的！别的地方还要给GPS费用等其他没必要的费用。 【驾驶感受】 车子开起来就给开船一样很平顺过颠簸路面过悬架滤很好，方向盘很轻巧很顺手。但是过减速带的时候感觉不是很爽，动作有点大！ 车速太快转弯有侧倾，这个可能是SUV的重心太高了，转弯的时候慢点就好了，还有就是这个车将近2吨，开起来很稳重，有种美系车的感觉，但是给美系车比起来还是差点点，反正开起来比日系车底盘好！ 【空间表现】 后排可以放到给床一样，以后出去旅游可以在车上休息一下，后排空间也大。后排就是中间位置是硬的，坐起来很难受，两边舒适度很好。所以一般车上坐4个人最好。 【最不满意】 最不满意就是后备箱空间确实小，同级别比起来小很多，放2个大号的收集箱就没位置了。开热风的时候要启动发动机感觉不是很满意，为什么不是用电加热？ 还有就是刹车不跟脚，踩少了半天没反应，踩多了又刹死了，可能我还要适应一下，但是有一说一确实没得油车的刹车刹起来舒服。吐槽下喇叭，要使劲按才能响，手感不好 差评！ 还有就是那个车辆的遥控驾驶，手机上不好操作，转向和前进后退要分开控制太麻烦了，就不能设计和玩游戏6一样可以同时进行！ 【亮点配置】 虽然我的是110低配但是配置还是够用了，其中NFC这个功能太实用了，我基本出门开车从不带车钥匙，一个手机搞定，再也不怕车钥匙掉了！ 遥控驾驶B格很高，用过一次很多人来围观，问这个是啥子车，这个高端，在加上用手机在车耳朵那一扫码就打开了，都羡慕得很。合资车可能要20万以上看有没有这个功能。。。

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4.57分“优秀”

开了有一千多公里了， 【购车经历】 之前看了皓影，荣放，领克01，轿车君威，迈锐宝xl，好多，看车4s店跑了好多。皓影试驾感觉油门还是有点迟滞，中控7寸屏有点卡，荣放内饰全是大塑料，中控屏老式电视机一样…想着二选一呢，皓影感觉安全性不行，提速应该比荣放快点，荣放内饰不行，后来去看了领克01，内饰很精致，后排空间不大，2.0t+8at提速很快，就是得烧95的油，试驾宋plusdmi感觉好安静，提速很顺，这个车前进档就一个，很丝滑，外观仁者见仁智者见智吧，我觉得也不难看，就是没车，问了好多地方都没有车，都得等，我是真心不想等，下面正式说说这个车吧，我买的是110两驱高配，白色的，感觉白色比较安全，显大，灰色也挺好看，比较有感觉，不过害怕后悔，还是选个大众色吧， 【空间表现】 我身高一米八，体重160多，感觉空间还可以，朋友看了都说空间挺大的，就是后备箱空间确实不大，好在后排可以放倒，后背箱有点溜背好看是好看，牺牲了一些空间。 【续航】 平常没怎么开，一个多月了才跑一千多公里，反正➕200的油显示能跑600多公里，插电混动比电动舒服就是不用太在意续航，没有油了随时可以加油。 【油耗】 一直➕的都是中石化92的，没怎么细算，看的都是表显，开暖风很费电，不开暖风暖和的时候走省道最低的时候3.8个，高的时候4.5左右，运动模式+空调制热走市区表显5.6个左右，跑高速6个左右，有次跑高速下着雨挺冷的，基本上都是开acc+空调，表显油耗8个多，没有想象中的那么省油，但是比同级别的suv还是省，堵车的时候油车还是挺费油的，这车不怕堵车，国产suv都得10左右吧，日系也得八九个，高速可能省点，不过高速走的不多。 【智能化】 中控屏就是个安卓平板，据说处理器是骁龙665的，还是消费级不是车规级的，羡慕玛奇朵的8155，还有hud。不过玛奇朵不能快充只能慢充，现在外面充电桩基本上都是快充了，慢充很少。 【最不满意】 内饰用了太多的钢琴镜面装饰，容易脏不好打理，容易刮花，自己贴的tpu全包膜，座椅只有蓝灰的，也容易脏，套了个全包座椅套，夏天还得弄掉，要不座椅通风用不了，为啥不弄个深色座椅，黑棕的虽然有点老气但是耐脏啊。前脸也用了钢琴烤漆的一圈，我也是服了。4S店服务不怎么样，没买之前隔三差五让你去，钱付了就也熊了，送的膜自己花钱找人贴的，我也是醉了。 【驾驶感受】 最大的感觉就是很安静，提速顺滑没有顿挫没有迟滞，和电车感受一样，关键没有续航焦虑，馈电的时候发动机有点声音，还能接受，总得来说车子还可以，充电开比较便宜，馈电开也比较省油，开着也舒服，就是提车困难服务态度有待提高。

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4.07分“优秀”

【空间表现】 前排很大，本人身高180cm，体重160斤。坐前排没有一点压力。后排的话，坐在上面有种地板有点高的感觉大腿内侧不能得到全部的放松。头部空间都没问题。后备箱有点小。杯架很蠢，不过某宝可以买到好用的。 【续航】 续航不谈了，目前也没测几个油，提车后加满油到现在冲了好多次电，具体也没记多少度。短途纯电真香啊啊啊啊！ 【油耗】 不清楚，因为一直充电，纯电再跑。纯电真香啊，弄得想去买个电车了，功夫牛，长安奔奔，哪吒啥的? 【智能化】 高速上自适应巡航真香，以前定速巡航都没用过。现在自适应巡航然后自己控制方向盘很放松（不相信任何辅助驾驶，我绝对不可能让机器来控制我的方向盘），所以我不来车道保持。 还有手机app上的功能真齐全，开车，锁车。空调，关车窗，开关后备箱，预约开空调，座椅通风加热。智慧充电。遥控车（当时给同事演示了一下，他们说这是一个大遥控汽车，当场发出了卧槽卧槽卧槽） 车平板里面的能用语音也挺好用。还能下载软件也很好用，下了最新版高德地图导航真的赞。 【最不满意】 后备箱小。后排我坐感觉地台有点高大腿不能全部放到座椅上。胎噪大了点。没有备胎。新车里面有点味道，建议多打开通风 缺点:这两天发现，过细小的颠簸路段，副驾驶门有异响，初步怀疑是安全带扣和安全带限位器碰撞引起的，后来发现不是，是门内有异响，猜测应该是卡扣松动。 主驾驶玻璃一键降窗有啸叫?（刚提车那两天没有的）。杯架不合理。冷车启动刹车异响。引擎盖有点偏右了。? 不过我容忍度还好，准备首保去4s让给解决一下。目前一直充电当电车用是真的香，希望比亚迪不要让我失望，不要再出现小问题了。 【购车经历】 1月26号订车，3月6号提车。等了40天吧，中间2月份销售两次让我去插队（说是别人贷款没过），不过有条件的，第一次说需要贷款并且要买1599的轮胎险，我直接拒绝。第二次说需要加装3999的电动侧踏，我直接拒绝。我强烈谴责这种行为。 第三次让提车，说有个灰色（定的白色）问我要不要。最后成功提车，这次没有让加东西，好评。 【提车价格】 我这边小县城是169800➕500上牌➕4800平安保险➕3000贷款手续费，这是总共的落地价。贷款2年74000。免息 【驾驶感受】 刚开始感觉减震好硬啊，过一个减速带感觉自己屁股被颠了一下，后来把胎压放到2.5左右好了很多。面对起伏路面有点坐船的感觉🌝🌝。 【销售态度】 销售态度挺好，就是中间让我加东西插队有点不好。最后提车后，中间去了一趟4s也给免费洗车，留那里吃饭。这点个赞。 最后加了一个售后人员微信，有问题可以直接咨询还是挺好的。 目前还有没有遇到异常掉电或者ev受限，高速失速什么。就是有几个小毛病。我暂时可以接受。