宋PLUS DM-i后排空间大值得买吗_宋PLUS DM-i空间怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.43分“优秀”

【换车原因】 起初有一辆 17 款的手动挡宋，开了也有将近 6 年了，期间没出个啥大毛病。 我媳妇考了驾照c2，之前的手动挡没发开，计划换车，那段时间呢我工作比较忙，根本没时间看车，一直拖到 12 月份工作稍微缓和些，开始试驾看车宋，把换车提上了日程。 【试驾选车】 主要考虑奇瑞和比亚迪，试驾过奇瑞虎 8Pro，外观不错，内饰感觉挺一般，车机不太流畅，试驾的是 2.0t 4 驱，起步感觉有点肉肉的，起来之后动力确实充沛，但是销售给的价格不完美，最后没选择奇瑞。在 12 月中旬的时候在廊坊试驾了宋 plus，前面试驾了奇瑞，所以对比度还真不小的区别，跑了三圈起步给力，中段加速给力，上了 100 以上，动力也算可以的，回家和老婆说了说，我家上一辆车也是比亚迪17 款宋，没出过什么大毛病，所以我媳妇比较爽快，直接答应换车。 【空间表现】 空间表现和我上一辆车差不多，副驾驶座位偏高，不能上下调节，总感觉不是特别好调节到最舒服的位置，副驾能前后调整，所以我朋友190多的个头坐进去也不拥挤。手套箱一般般吧，副驾下面没有鞋盒了，车的保养手册等等都得放里面，只能硬挤进去。 后排空间还是挺满意的，后排能翘起二郎腿，如果10分的话我能给9分，没给满分主要是中间座位偏硬偏高，因为有杯架所以也偏硬。 后备箱真的不敢恭维，太小了，不过后排能放平，后排不坐人的情况下，装东西完全不用考虑装不下的问题。 【续航】【油耗】 感觉欢乐表有点严重，计算如下： 1、亏电续航：周四加 200，每天早上送媳妇上班再去公司，单程 40 公里，晚上下班我自己单程 32 公里，一天也就是 75 公里内以内（同样的路，有时候会多一两公里奇怪），按照 75 公里计算，周末买菜，整体按 一周 400 公里算，亏电跑了大约有三周，每周都得加 200，油价平均 7.5 元，相当于油耗 6.6/百公里（…说明本人开车不算省，灯红灯不墨迹，天冷开空调）表显 5.2-6.0，和轿车油耗差不多，感觉动力充沛（一直都是标准模式驾驶，不是 eco），欢乐表。纯电续航感觉也差点，感觉有点虚。最低跑过表显 3.8 亏电（图 1）。 【智能化】 小迪，非常够用，智能化感觉算不上，比如，让它查询一些知识，它说它不知道。导航设置公司地址和家里地址，出门玩的时候啊，上车给小迪说，回家，自动开启导航了。acc 确实好用，但是啊，我抓着方向盘还一直提醒我让我接管，这啥意思？！ 【驾驶感受和乘坐体验】 和我之前的手动挡天壤之别，加速响应快，提速也快，起步那叫一个丝滑，加速线性，没有任何顿挫，在路上跑的时候，发动机启动了其实感觉不到,刚开始的时候总想急加速哈哈哈，超车也自信，再也不用像之前那样，超车准备：离合，降档，松离合，给油，完成超车，现在准备超车：给油，完成超车。满电加速、馈电加速都试过，感觉大差不差吧(我记得有百公里加速几秒的功能，，但是我没找到),刹车踩下去感觉有一种缺油的感觉，咔哧咔哧的，4S售后说就这样，我也没太计较， 提车之后过了不久就回家过年了，在高速上基本都是 120 跑的，油耗表表显 7 个，估算了一下大约 8 个吧，和普通油车差不多。到家之后找了一个空旷的地方，试了几把加速，油门踩到底，起步轮胎打滑也太严重了。 碰撞预警太灵敏了，我开车在路上，有个外卖或者摩托车车，再或者后面有车速度过快的时候，都会滴滴响，好像再告诉我“准备迎接碰撞”，好也不好，不好的就是经常这样会造成疲劳，后面对这个就不会太注意了。 方向盘有点太细了，抓着实在难受，听朋友建议，缝了一个方向盘套（图 6），嗯～这握感舒服。方向盘上的按钮我最常用也就音乐切换、音量控制这两个了，响应挺灵敏的。上一辆车转向是机械助力的，现在的电动助力明显感觉轻巧许多，方向盘转向指哪打哪，指向精确明确。 【提车价格】 裸车价是 162800，保险 5000，上牌费是 900。 【最不满意】 第一点：厂家不地道，当时厂家和 4s 店宣传马上涨价，最终在 12 月 31 号下定的，然后呢，现在厂家又搞活动，优惠不说还送保养。并且 17w 都能上110 高配了。 第二点：中控烤漆那块挺烦的，首先是特别容易划伤，再一个就是晴天太阳一晒反光，角度对上的时候开车刺眼，这能受得了吗！最终买了贴画贴上了（图 4 和图 5）。 第三点：我记得厂家宣传慢充是 7kw 的，我在公司用慢充的充电桩最高只能达到 3.5kw，这是为啥？ 请圈主加达加斯加推荐

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.86分“优秀”

【购车经历】从我决定开始买车起因为预算和还款压力考虑一开始并没有考虑新车，看了很多二手车结果赶上河南大水，怕水太深没敢下手，后面先是在懂车帝上陆陆续续看了星瑞和雅阁等热销车型，一直犹豫不决，后面偶然的一次机会看到了宋DMi这款车型，外观大气内饰符合我的要求，重点还省油可油可电可让我后面养车成本省心不少。至此我直接在懂车帝上提交了询价，在8月4号销售打电话过来了，因为是第一次买车，跟销售约好时间中午就迫不及待的拉上朋友就到店试驾了，试驾时候销售还故意踩了一脚地板油，那感觉和推背感无法言喻都让我没坐稳，回到店里坐下跟销售没聊几句就交了5000定金开始了我的等车生活，说起来也是挺迷糊的没多少了解就下定了，对这车更深入的了解还是后面找了车友群聊天中才有了进一步的了解！ 【等车经过】8.4号下定，因为是第一次买车一开始还挺兴奋，慢慢的兴奋劲过了就跟广大等车的车友一样变得不耐烦了，经过不停的催促终于11.29号提车了，历时将近4个月虽然等的很久但是提车的当天感觉一切都是值得的，外观大气内饰豪华功能齐全！ 【油耗】提车当天销售是充满电交车的，交车时表显11公里，一天下来和另一个车友去贴膜到晚上到家表显35公里，第二天本人上高速回老家到老家表显143公里期间加了200的油，电量到家还有百分之二十多，油剩余续航500多折算下来这油耗超级满意毕竟这么大的车！ 【驾驶体验】提车第二天拉了一趟高速，驾驶起来并不显累，很平稳，这车调教的很软平坦路面还是很舒适的。 【提车价格】不知道你们价格怎么样，我的是169800车价+2000手续费+600上牌费和1500的续保押金，要了2次保养和赠品，应该大家也差不多毕竟这车现在一车难求比较难等。 【空间表现】4705的车长空间不用说了，前排很宽敞不显压抑，后面空间做为一款紧凑级SUV那是相当大了，就是后备箱空间小了点放不了太多东西不过也够用。 【最满意】最满意的还是这车的外观和内饰，开回家亲戚朋友都说这车看起来很大气内饰挺豪华的，其次就是油耗这么大一个车就这么点油耗真的别要求什么了。 【最不满意】我最不满意的地方可能就是这个喇叭了，比较慢按，按边上不响要按中间用力才响。 最后我想说下销售别的不行车洗的倒是挺干净的，充电桩给申请装在了老家，过年可以用，平时在市区充电的地方也多用不上！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间表现还是很不错的，特别是后排空间，175cm的身高坐在后排可以跷二郎腿； 【续航】 目前才开了几百公里，我的是110km版本，纯电续航可以跑100km左右，不开的情况下2～3天掉1%的电量，还没跑过长途，满油满电续航等以后补充； 【油耗】 提车后加满一次油，加的95#，纯电模式开的比较多，目前总里程350km，油量剩余79%，具体油耗看图； 【智能化】 智能化体验不错，主要买给老婆开的，自己有公司的车在开，老婆才拿驾照半年多，水平有限，360全景影像还是很给力的，本来是定的顶配，销售说来了一辆次顶配就提了，不过也够用了； 【最不满意】 内饰的烤漆容易招灰和擦花，提的新车没有行车记录仪的内存卡，自己买的，插卡槽如果设计成USB插口就完美了； 【购车经历】 本来开始想买的是秦plus dmi，后来说悬浮屏不生产了 只有内嵌屏，说实话这个内嵌屏应该全退了好多人，老婆又说喜欢SUV，就改订了宋plus dmi，等车四个月，又赶上疫情，办理的两年贷款，销售说没有了免息只有贴息，又多加了1500的利息，总体来说还比较满意，老婆开心就好； 【提车价格】 涨价前提的车，裸车🚙价159800➕保险5000➕服务度2500➕上牌300➕利息1500； 【驾驶感受】 自己开过手动挡和自动挡的都是油车，这款混动车型提速真的很快、很丝滑，自己试过用HEV模式提速，发动机声音可以接受，没有个别车主说的那么大声，希望我不会“中奖”😁 先这样吧！以后开公里数多了再来更贴。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.57分“优秀”

【空间表现】 本人体型较大，在驾驶位调到舒适的情况下，后排的乘坐空间依旧非常舒适，就是后备箱空间差了一点点，不过我拉的东西比较少，还是够用的，一般都是放着延长插线板。 【续航】 纯电续航非常扎实，最低电耗开到过11度电每百公里，踩得深一点就是13.6度电每百公里，基本上75%的电量就能开到90公里左右，续航反向虚标了嗷。 【油耗】 从5.11号提车加满了一箱油到96%，到今天6.7号还剩63%，总里程1300公里左右，混动里程数201公里，充电比较多，国家电网的充电桩便宜些，空调一直开，混动的时候踩得也比较深，油耗高一些能理解，中间还改了一段保电逻辑，智能保电改到35%，当时只有25%电，发动机一直工作，油耗高一些，25%智能保电的时候挺省油的，表显5.5左右，实际高一些能接受。 【智能化】 智能化方面没有太出彩，但是绝不拉胯，用的比较少，就是听个歌，开个座椅通风，其他的也没咋用，没啥好评论的。 【乘坐体验】 乘坐方面目前后排带人比较少，也没有反应有什么特别差体验的，父母对后排也比较满意。 【驾驶感受】 不管是纯电还是混动，在沥青路面上，都非常安静，只有在小颠簸的路面胎噪较大，我感觉没啥，路的原因比较大，发动机的声音只有在混动模式下深踩油门到100还继续踩得的时候能听到，匀加速到100基本听不到，动力随叫随到，超车啥的很爽。 【提车价格】 2021.12.24订车，想89000两年免息分期，结果等到5.11才提车，只有74000两年免息分期了，多花了1000多利息，169800订车+3000手续费+1000上牌+5600保险。 【购车经历】 刚一上市就想买，父母说等等，看看市场反馈，最后看到反馈了，等车时间越来越长。 【最不满意】 最不满意就是等车，等就算了，免息政策还没了，目前车上还没发现不满意的地方，有了就再发。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.07分“优秀”

【驾驶感受】在驾驶体验上，宋PLUS DM-i“以电机驱动为主”的逻辑，也给了它不错的乘驾体验。因为相比发动机的响应时间和传统变速箱带来的顿挫感，宋PLUS DM-i电机响应速度，和无变速箱的顺畅感受更爽一些。所以它开起来更顺畅，也更迅猛。底盘悬挂方面，宋PLUS DM-i采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，整体调校得比较有韧性，它能将过减速带、细碎震动这些弹跳很干脆的化解。同时，电池的加入让车身的重心更低了，所以在高速过弯时支撑性还是不错的。 【乘坐体验】乘坐空间是大家比较关心的部分，因为有“PLUS”加持，所以宋PLUS DM-i从三维尺寸上来说，在紧凑级SUV中算是鹤立鸡群了。同时，2765mm的轴距给予了宋PLUS DM-i不错的后排空间表现，根据我1.74米的身高来看，它的后排空间的确比较宽裕。如果要抠一下细节的话，其后排这个地台并没有因为电路系统的加入而妥协，依旧是全平的，赞一个。 【最满意】作为一台新能源车，宋PLUS DM-i在不同用车场景中还有很多便利性功能，比如自驾游露营或BBQ场景中，车辆可以对外输出220V电压就是个很实用的功能，不需要再用以前车里面那种非正规的转换头。 另外，这台高配车型还支持快充，它是利用一个转换头给慢冲口充电，使用起来很方便，这个技术很关键，因为在城市或者旅游景点，最常见的就是公用快充桩，而公用慢充桩其实特别少，所以之前很多PHEV车型在户外想充电是很困难的,但是宋PLUS DM-i不一样，它行！所以，它又解决了PHEV的一个痛点。 【油耗】它这套动力总成主要依靠电机进行驱动，发动机大多数时候充当的是“充电宝”的作用，它只有在急需要动力的时候，或者电池亏电的时候，才会“被迫上岗”。也就是说，尽量让发动机、发电机、驱动电机处于高效区工作，并且能不用油就不用油。所以宋PLUS DM-i的油耗的确很低，我们实测成绩要远低于官方的4.4L/100km。并且，春节期间我们实际测试了满电满油情况下跑1000公里完全没问题。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 本来在五月份左右订购的是宋pro结果等车等到六月底了还没有拿车，转头就去看了看宋plus 一开始觉得都还好没什么，控制预算上去找，最后订了这款110旗舰版，相对于pro来说大了一圈这样子 【最满意】 还是油耗部分，以前是开一台老起亚也陪了我十几年了今年车子年纪大了问题也一直出来了，想着就换一台，以前那个车平均的油耗也在七八个左右，现在这个车子基本上就是充电走，一个月也就是一百多块钱两百块钱的样子，比以前的油车每个月能省个千来块钱油钱 【驾驶感受】 因为是suv开起来也感觉会有点开船的感觉，车子很宽，但是过哪些窄路哪些都很轻松，因为这个车子全系标配了360全景影像的每个看不到的地方都可以检测到观测到，车子有1.8吨左右开起来不会感觉到很肉因为这个也像电车，起步很轻盈提速哪些都很快 【乘坐体验】 我就没怎么坐过后排，因为毕竟自己当司机的哈哈，后排的话空间很大试驾的时候坐了一下，很大很大，可以翘二郎腿头部空间也很宽裕，而且他有一个大全景，天气好的时候开全景天窗真的不要太舒服 【油耗】 油耗的话如图前阵子回了一趟老家岳阳，实际跑下来高速的平均油耗在5.0左右的因为市区我基本上都用电跑，满打满算下来高速差一点点1200公里 【续航】 刚刚说到我在市区的基本都用电，大家也比较关心这个纯电续航怎么样，厂家宣传的110公里他有一个最低电量一般来说他跑到剩下25%就自动跳到混合动力模式，基本上差不多在80公里的一个续航就会跳，如果要继续用纯电的话就要长按EV建强制切换回去然后就可以了基本上跑下来100公里左右 【提车价格】 价格就是165800的指导价没有优惠加上上牌保险那些，差不多17w多我之前是做了置换补贴的补下来差不多有1w多很划算实际买下来也就是16w左右

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.43分“优秀”

【购车经历】 买这个车吧，第一就是油价真的高，现在的92油都10块钱了 （全国第一）！其次就是朋友也买了一辆，他比我提车早，毕竟早订车2个月！最重要的是想买电车又有里程焦虑！那插混肯定是最理想的选择了！前脸也是吸引我的一个因素，个人觉得比燃油版好看。 【提车价格】 3月16日后定车 赶上涨价175800 保险4500左右 牌照500 【驾驶体验】 1.驾驶感嘛，也不是很好，但没有了发动机的噪音和抖动（行驶中不明显，但停车驻车的时候体验特别明显），电车的静谧性非常好，可以说跨级别吊打油车！ 2.起步快，油门响应好，基本上提速特别明显，在运动模式下更是踩油门很轻，但提速感很强，市区超车爽！ 【续航】 110 公里的纯电续航，在市区不理解驾驶情況下，基本可以做到，但上了高速就打折了，除非你匀速 80km的速度，不然上了100的速度，满电能跑70公里左右 【空间表现】 1.后排空间是真的大，前排调好位置，后排葛优瘫加跷二郎腿绝对没问题。 2.后排地板纯平，中间位置坐人也没问题，也不会难受。 3.后备箱确实小，只能说够用吧，毕竟被后排占了位置。 4.前排腿部空问还是相对窄了点，主要是中控台太大了，设计有点奇怪啊！ 空间的总体来说比较满意！后排放倒可以做到纯平，后备箱垫板可以调节两层，搭配个垫子可以当床用，午睡很爽。 【最满意】 1.省油 （应该是充电不用油），充电开成本是真的低，别说家用桩谷电，就说外面1块钱一度的快充桩，充满15块钱开100公里，那每公里也就一毛五。 2.起步快，静谧性好。 3.后排空间满意 4.前脸漂亮，辦识度高。 5.电车驻车空调不担心中毒，工作午睡利器。 6.外放电适合偶尔去野炊。 【最不满意】 1.等车时间真的太久了。 2.底盘减震软，如同坐船。 3.拐弯支撑力不足，侧倾大，总有种要翻车的感觉

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.07分“优秀”

【空间表现】 人坐的空间都很大，前排很舒服，本人180，毫无压抑感，储物空间不多，并且设计超级不合理，门上虽然可以放大杯子，但是方向总感觉是反的，不方便，特别是中控水杯架，脑残设计，开口不大，稍微大一点的杯子都没法放！后排空间相当好，还是纯平！后备箱真的不大，还没走我以前轿车的大，放不下多少东西，虽然平时不放啥东西，也够用！总之一句话：坐人的地方都挺大。放物的地方都很小且不科学！ 【续航】 提车时加了一满箱油，跑了快400公里，才用了4升油，真的害怕油过期，充了四次电！现在续航还有1100多公里。城市用电跑真的很省，考虑首保，得多用用油，问题是在市区用不上油！除非馈电混动跑！，没电都想冲，哈哈！ 【油耗】 油耗才跑阿到400公里，都是在市区，确实省油，等跑跑高速再看看油耗如何！ 【智能化】 比我当初看的合资车强太多了，有的20万的合资车连倒车雷达都不给配，本人开车20年了，不屑于用智能化的东西，但是用后感觉真的不错，特别是360，每次停车都特别正，以前光看倒车镜目测还是有误差的，自适应巡航感觉一般，跑快速路的时候试了试，还行，跑高速的时候应该很爽！ 【最不满意】 没有备胎，储物空间设计不科学，后备厢空间小，急加速时，车胎偶尔打滑！ 【购车经历】 2021年下半年打算买车，一直都在看合资车，本人70后，准80后，对车固有观念是合资比国产强，耐用，第一辆车都是合资品牌！预算买车不超过20万，轿车suv都可以，分别看了凯美瑞，君威，迈锐宝，雅阁，皓影，crv，威兰达等，选来选去确定凯美瑞或者皓影，都打算准备订车了！21年11月份，有个朋友说你可以看看比亚迪超级混动，到网上看评价，都反应挺好，然后看实车，在我固有观念，比亚迪比较low，自看过以后，感觉也不错啊，2021年12月份试驾后，真的感觉不赖，从配置，油耗，外观，不比合资差，最终确定，唐或者宋，唐超预算就放弃了，宋也不小了，满足基本需求 【提车价格】 2022年1月5日电话定车，人都没去，没涨价前，169800元，保险5300元，上牌费500元，落地价175600元，由于等车超过两个月，销售给加了满箱油，大约500多元！送车模，垫子，定金随时可退！ 【驾驶感受】 特别安静，特别安静，特别安静！！！真的很不习惯，开完这个车后，油车真的开不了，！加速很快，座椅舒服，刹车调到标准，本人感觉不错！ 【最满意】 舒适的驾驶感受，可油可电，没有续航焦虑，价格合适，性价比高！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.5分“优秀”

之前的福特翼博开了八年，小毛病开始多了起来一年内修车花了一万多。本来想着四月份去看下比亚迪宋PLUS和广汽埃安纯电，然后封城两个月打乱了全部的计划，到八月中旬才有时间看车，因为工作原因随时要跑来跑去，直接排除了纯电去看了宋PLUS和宋PRO，价格相差不多性能外观也没啥太大的区别，不过还是选择当天就定了PLUS，可能就是眼缘吧，而且我也挺支持国货，相信国产的质量不会比外国差！订车时候害怕车子短期内拿不到加价2000买了红色，虽然我是个大老爷们但是只要早点拿到车，颜色我无所谓。 稍微说几句吧，因为我是上海宝山动迁小区的，俗称拆迁户，破小区物业不批准安装充电桩，通过假租房合同在村上亲戚家装了充电桩才通过的。 【续航】因为小区里没有安充电桩，家里住四楼也不方便拖线板，目前就去外面冲过两次，在朋友家比亚迪充电桩冲过一次，冬天开空调掉电快，混动的话油耗4.3也非常满意，作为SUV来说挺好的，充电省钱，纯当油车开也不贵，性价比挺高的 【空间表现】 之前的福特翼博空间很小，买了宋之后感觉突然之间大了好多好多。我儿子一米五不到在后排可以直接躺下，他满意我就更满意。 【智能化】 该有的功能都有，车载导航解放了我的手机，现在的车人性化功能太好了，反正辅助驾驶也足够了，没有自动倒车入库我也不遗憾，男人本来驾驶感就好不在乎这个倒车，我买了方向盘套，缝隙储物盒，4S店送的车膜颜色太黑加了2000元换了高清膜，虽然知道这是套路，但是人家也得赚钱不是嘛？ 【驾驶感受】启动速度非常快，超车so easy，平时就用正常模式还没尝试运动和舒适模式，这两天刚去丈母娘家，高速上140不飘隔音效果在120的时候还非常好，到了140也很棒！ 【最不满意】 这辆车是心里喜欢的车，好的地方不赘述了说说不是很满意的地方吧，我是110旗舰款但是音响效果一般般，虽然作为路盲的我出门都是导航但是听歌效果确实只能凑合，还好我对音响要求不高，听听算了无所谓。 另外不满意的一点就是没有自动雨刷感应，这个技术很早就成熟了，没有这个功能我感到很不理解！ 开了一个多月目前就这么交下作业吧，后续有新的体验心得我再跟大家探讨，祝大家身体健康兔年事事顺心！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.43分“优秀”

提车快到一个月了，目前行驶总里程1200公里。先说说优点：加速很猛有推背感；速度在100码以内时车内很安静；座椅通风真的很凉快很舒服；外观和内饰我都很喜欢；乘坐空间很大，尤其在后排会感觉特别宽敞； 再说说缺点：加速虽然猛，但是车胎抓地力不行，加速时经常打滑，有次下雨天红灯起步，油门都没深踩就打滑了，车头都开始偏了，吓死我啦；车速100以上时隔音并不好；虽然车内乘坐空间很大，但是后备箱太小了，还不如之前开的一辆10万内的小轿车后备箱能装；刹车踏板会有轻微震动，感觉是滤震效果做得不好，把路面的细微震动传到刹车踏板上了（这个问题有一小部分车友都是这样的，感觉属于这款车的小概率性的通病，会不会遇到这问题看缘分了），4S店检查过一次说搞不定，说是正常的！！！我能有啥办法…不过还好，这车整体来说挺让我满意的，这小毛病我就可以忍受，也不怎么影响驾驶感受，瑕不掩瑜吧。 【外观、内饰、动力】 这三方面我都给满分，动力给满分不是说这车有多么爆炸的动力，而是因为这车的动力超过我的预期很多 【配置】 配置给4分，虽然配置很高，但是部分配置比较鸡肋，效果也不够好，比如说辅助驾驶的车道保持不太好用，LED远光灯的效果不够好等等，所以只给4分 【空间】 空间给4分是因为后备箱空间太小了，不够用。车内乘坐空间还是相当大的 【操控】 这个给4分，是因为刹车不够线性，而且转弯时侧倾有些厉害，我开过一些别的车，同样时速过弯时不会侧倾得这么厉害 【总结】 说的这些缺点仅代表个人感受，可以给想买这款车的朋友们一个参考。如果这些小缺点你都可以接受，而且又超级超级喜欢它的其他优点，那就可以上手了。我目前开了1200公里，感觉超级香。暂且写这么多，后续使用体验以后再来评价。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3分“良好”

老车主勿看下面讲的注要针对新车主和准车主。 只讲重点，优点加速平顺，后排空间足，后备箱还不如家用轿车。实测续航偶尔暴力驾驶1000公里续航。百公里加速实测7.6秒 1最重要的买车千万别选白色，黑灰红的脏，是可以脏到接受的那种，白色的脏是你不能接受的，还要打蜡，不然车漆容易发黄。特别是内饰我是真的不想接受也只能被迫接受。本人比较懒，被迫勤奋了。 pro和puls相比，以及puls110低配和顶配相比。有能力还是选puls顶配吧，除非你真的不需要这些功能。不然你后期改价格不菲。55真心不推荐，这货只能当油车开。 【智能化】 2，最让觉得我贴心的是语音系统，开启预警系统，下车时后方来车，语音会提示你后方来车让你注意。此功能针对那种无脑下车的人。以及有安全带未寄也会提醒，强烈要求厂家把副驾驶不戴安全带提醒也给搞上，不要发滴滴的声音。 l2驾驶只合适在高速上和人少的国道上，非常好用但比不上特斯拉，一分价钱一分货。 3大家所担心小问题，冻脚，大家可以去车友圈搜怎么改不冻脚成本也就20块钱。至于失速和共震我是没有的，毕竟我这高速限速100。我也不会开上120。120发动机吵是真的。 建议大家不是非必要情况下勿刷车机，虽然是官方包但。但总感觉容易出错。 4，舒适性问题，并没有懂车帝说的这么夸张很舒服，但够用。毕竟是筷子悬架，不如奔驰c260l。座椅是真舒服堪比日产大沙发。 5，大灯亮度以及导航和k歌问题，近光够用远光勉强。高速上需呼唤小迪关闭智能远近光灯。不然你永远近光，有经济能力的把远光和辅助转向灯都改好一点，有的时候我都不知道辅助转向灯有没有存在。 导航建议大家改了不然系统自带导航声音太难听，以及全民k歌话题声音太小。（懂车帝车友圈就可以搜到） 6音乐声音低音炮效果不够，我是用蓝牙连接的，用的是酷狗音乐，看图。可放大低音炮效果。车机的你就不要相信了。或者通过车机酷狗修改这个我没试过。 7天窗和贴膜问题，能不开就不开，我刚拿到手经常性开天窗，导致现在天窗每次关起的时候总有沙子的感觉。但去清理又很干净。要开就开遮阳帘吧。 4s送的膜都是垃圾膜，你要贪便宜，等你想换膜的时候，那刮膜，会伤玻璃会让你心疼不已。还要给钱。不如去外面贴一次性贴好一点。如果你有人脉4s店在给你推荐膜的时候价格会直接对半砍，但给你也基本上就是比基础膜好一些，不如去外面，然后强制外面贴膜的时候把你天窗也贴了。不然等于白贴。膜选龙膜牌子会比3m好一些。膜的价位档次也有区分，我贴的是一般档次2k左右的够了不需要太好。我贴膜那天旁边一辆思域选了1w档次把我看懵逼了。内部消息说这膜对半赚不止，为了百分之95隔热能力感觉没必要。没有经济基础的就选4s店的送的普通膜也不要在4s店购入。（下图就第一张贴膜的所以看不出来）。外面贴膜砍价请狮子大开口。🌝🌝 我上述分享希望对各位新准车主有用。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.14分“优秀”

外观方面没什么可说的，奥迪的侧脸，每个人审美不同，不丑，符合大众审美 【最不满意】 要说不满意的地方，提车第四天出现EPS紧急制动受限，后来重新启动后没了，到现在已经3个多月了也没有再出现过，看到有车友也出现过这个问题，感觉问题不大，还有异响，就是中控喇叭处，开不平路时有滋滋声传出，，再是感觉减震差点，过减速带体验感不友好，打开空调时，中控处会有像塑料挤压发出那么几声清脆的声音，就几声后就没了，不知道是不是材质的问题，副驾座椅和B柱处也会有异响，还没弄清楚具体是座椅还是B柱，可能我有强迫症，总想着找到发声源，大概每辆车多多少少总会有点异响的吧！等弄清楚后会与大家聊聊，总体来说还是比较满意的， 【驾驶感受】 本人驾龄10多年，开车还是以平稳为主，偶然开个快车，这车加速没话说，一般红绿灯起步秒杀马路上大多数车，简直可以说吊打 【购车经历】 3.28订车，7.29提车 整整4个月啊！期间一直在论坛上闲逛，看到一些些车友爆出各种问题，中途也想过放弃，但是预算在哪里摆着，同级别换车的话没车可挑，无奈¬_¬｀，本人以前开的是福特嘉年华，有二胎后想换个大点的车，一直在观望SUV，一些国产的主流多有在看，吉利，长城，长安，我用车比较多，一天平均要跑80公里，考虑油耗，BYD 的DMI 是最佳选择。 【空间表现】 空间够用，很多人说后备箱太小，我平时也不怎么跑长途，就上班用用，偶然出去玩玩，空间完全够用，175CM的个子完全可以在后排翘二郎腿 【油耗】 油耗比较满意，这么大的车在亏电的情况下油耗在5.0左右，当然不是暴力驾驶的情况下，这个油耗是相当的满意，买这车也是看上了它的亏电油耗， 【续航】 我买的是51公里的这款，小区没有固定车位，所以买车前也没有准备充电，就当油车开， 【保养】 现在已经开了8000多点公里了，首保已经做过了，免费的

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

3.93分“良好”

今天家用车的代表不再是过去的日系三杰两田一产了，比亚迪靠着DM-i的超低油耗和出色的性价比，成为，如果你在寻找一台可靠省油的家用SUV，那不管你身处哪个城市，不管需不需要一块新能源牌照，买宋PLUS DM-i总没错。 【外观】 宋Plus DM-i的外观采用了比亚迪的龙颜家族设计语言，搭载大尺寸的六边形进气格栅，上方采用了一条贯穿式的镀铬饰条，并且中间印上了小篆体的“宋”，两侧的大灯内部构造采用了类似于抓痕状的造型，日间行车灯点亮时还带有幽兰色，比起CR-V、探岳等合资同级车更大气也更有设计感。 作为紧凑级SUV，宋Plus DM-i的长宽高分别为4705/1890/1680mm/2765mm，轴距为2765mm。整体尺寸在同级别中略有优势，但没有像吉利的星越L 4.8m车长那么夸张。 尾部配备了贯穿式尾灯的造型，并且在下方加入了一条横向线条以提高层次感，排气方面则是选用了双边双出的隐藏式排气布局。 【内饰】 内饰是熟悉的比亚迪风格，配备了内嵌式的12..3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸的可旋转式悬浮中控屏。并且用料也是丝毫不含糊，采用了多种材质进行混搭，如皮质、镀铬以及钢琴黑饰板，细节处还加入了撞色的缝线以作点缀，整体凸显不错质感的同时，也很显年轻。 配置方面，宋PLUS DM-i基础配置十分丰富，除了51KM和110KM两款最低配车型外，其它车型均配备了座椅通风加热，L2级别的驾驶辅助。 得益于车长与轴距，后排乘坐空间十分可观，地台是纯平状态的，并且坐垫填充柔软且有包裹感，长度也合适，可以对大腿进行很好的支撑，第二排的乘坐体验会比CR-V、RAV4这种传统的紧凑级SUV舒适很多。 不过靠背的角度虽然可调，但调到角度最大也依然有点直了，如果能再放倒一些会更加舒适。 【驾乘感受】 我们这台宋PLUS DM-i是110KM的两驱旗舰型，采用了一台混动专用的1.5L自然吸气发动机与电机组成了插混系统，0-100km/h加速时间在8秒左右，由于电机的出力特性，前段动力轻快，比起纯电车起步时的突兀，宋PLUS DM-i起步和加速则更平顺，有那种循序渐进的感觉。 而油耗方面，在馈电情况下，这台宋PLUS DM-i的城市油耗在6L左右。而这台车110km的纯电续航其实已经完全满足日常上下班代步使用了，加上110km版车型还支持直流快充，30分钟可充80%电量，平日里作为一台电车使用也没有太大问题。 宋PLUS DM-i的缺点是胎噪偏大，刹车踏板行程短硬，要么没踩下去，一用力踩又踩过头了。底盘的整体调校是偏向于舒适性的，但对于一些细腻振动的过滤还是不太到位，不过考虑到日系车那种又吵又晃的底盘，宋PLUS DM-i还是要优秀太多了。 【总结】 目前宋PLUS DM-i的月销量保持在2.5万台左右，但实际是因为产能所受限，现在你去订宋PLUS DM-i，少则排三个月，多则排半年。所以说啊，那些已经开上宋PLUS DM-i的朋友们，你们就偷着乐吧。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

俺来了！ 坐标：青岛 先说【购车经历】今年七月份和媳妇刚结婚，想买台空间大、颜值高、油耗低的车， 空间方面直接pass轿车，之前开的紧凑级轿车实在是太憋屈，目光直接放到SUV车型，心仪车型有红旗hs5、 星越L、昂科威以及开拓者，后来不是因为超预算就是油耗偏高，机缘巧合之下选择了宋pdmi。 2021年的9月27日交了2000元的订金 运气比较好，等了一个月就通知我去提车了?（大家不要羡慕嫉妒。。） 11月7日去提了灰色110km顶配版本的宋plusdmi 【空间表现】两个字：宽敞 本人身高182 体重80kg，主副驾驶座位乘坐舒适，没有任何约束，后排空间宽敞，坐进后排依然有两拳的空间 【提车价格】裸车价16w98 办了两年免息总价17w7 【亮点配置】 360度清晰倒车使用方便，有了它车身尺寸再大妈妈也不怕啦。 【驾驶感受】 转向灵敏，指哪打哪，回弹时的阻尼感也不错。有电的情况下车内的车内足够安静，车辆行驶过程中很平顺，馈电状态下你从纯电平顺的过程中到发动机开始工作充电会有些不适应。 【油耗】 现在行驶里程2000多公里，馈电状态下hev状态3L油，不馈电状态下hev1L油，高速6L油。 【总结】 国产好车，希望更多的朋友能够体验到这款产品。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.64分“良好”

【空间表现】 后排很大，真的足够舒展，前排正常布置后排甚至可以跷二郎腿。 【续航】 目前未知，昨日刚提车，最近观察 【智能化】 车机功能蛮多的，但是显示屏真的不太清晰。 【驾驶感受】 悬挂软，过坑虑震实在不干脆，后排摇摇晃晃，底盘实在太软，操控性就欠缺了。 【购车经历】 全款服务费就要我3000，我这车刚到验车就发现车尾灯裂开，实在气愤，销售轻描淡写让我等下一批车来了再提，这谁能忍？直接黑猫投诉加上重进总经理办公室，态度强硬一些，最后当天车给我换了原厂灯，升级龙膜，另外两次免费保养，姑且算是安慰自己一下。 【最不满意】 服务态度散漫，效率低下，有问题不能及时解决，得我去盘他，全程盯着，而且让人不信任，淮安本地4s全款上牌高达3000，最后还是我自己去拿的临牌，真的搞笑。 【提车价格】 175800裸车➕3000全款上牌➕6200保险，第四天去上牌，一拿到合格证和剩余证件，我就把保险退了，然后重新自己买，欸对心就是让这个销售从我这提不到一分钱，还得因为修车和投诉扣工资，服务跟不上就得认栽。